商丘2024年教練員從業(yè)資格證模擬考試

第頁(yè)商丘2024年教練員從業(yè)資格證模擬考試1、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見(jiàn)度小于50米時(shí)，應(yīng)該（）。

A、開(kāi)啟前照燈、示廓燈、后位燈

B、車速不得超過(guò)30km/h

C、與同車道前車保持100米以上的距離

D、從最近的出口盡快駛離高速公路

答案：AD

分析：(一)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(二)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(三)能見(jiàn)度小于50米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過(guò)顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

2、行車過(guò)程中，安全與謹(jǐn)慎的駕駛行為包括（）。

A、集中注意力

B、仔細(xì)觀察

C、提前預(yù)防

D、顧及他人、文明行車

答案：ABCD

分析：謹(jǐn)慎駕駛的行為表現(xiàn)在集中注意力，仔細(xì)觀察，提前預(yù)防，顧及他人。

3、在講授車輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》正確：在講授車輛總體結(jié)構(gòu)時(shí)，教練員使用教學(xué)模具可使學(xué)員更直觀地了解和掌握所學(xué)內(nèi)容。

4、帶有制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）的車輛，制動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)采取“間歇式”或“點(diǎn)剎”制動(dòng)方式。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：輕輕的踩下去，很可能會(huì)不能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，也就起不到ABS的作用了，所以，一般就是要求，剎車動(dòng)作要果斷，一腳就踩到底，保證ABS的正確執(zhí)行。

5、獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)經(jīng)營(yíng)許可的，可以從事（）培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

A、經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

B、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

C、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格

D、相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員

答案：ABD

分析：獲得道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員、經(jīng)營(yíng)性道路貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)；獲得危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)許可的，可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛員的從業(yè)資格培訓(xùn)業(yè)務(wù)，還可以從事相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。

6、訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡(jiǎn)單的單個(gè)、（）動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

A、局部

B、整體

C、完整

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練初期可以把復(fù)雜的動(dòng)作系統(tǒng)分解為一些比較簡(jiǎn)單的單個(gè)、局部動(dòng)作一一進(jìn)行練習(xí)，學(xué)員容易掌握，進(jìn)步較快。

7、行駛在高速公路上遇大霧視線受阻時(shí)，要立即緊急制動(dòng)停車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：錯(cuò)在“緊急制動(dòng)”上，要逐漸減速停車。

8、教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具，使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：教案中的教學(xué)方法是教練員為達(dá)到教學(xué)目的而使用教材、教具，使學(xué)員按照要求進(jìn)行學(xué)習(xí)方法的統(tǒng)稱。

9、教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求是只要不講錯(cuò)就可以。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員講解操作要領(lǐng)的基本要求科學(xué)指導(dǎo)、言傳身教。

10、在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前（）。

A、勘測(cè)場(chǎng)地

B、準(zhǔn)備訓(xùn)練器材

C、口述操作要領(lǐng)

D、加注燃油

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練中，每進(jìn)行一個(gè)新的訓(xùn)練內(nèi)容，教練員應(yīng)要求學(xué)員在操作前口述操作要領(lǐng)。

11、教學(xué)日志在駕駛培訓(xùn)過(guò)程中的主要作用包括（）。

A、促進(jìn)教學(xué)的規(guī)范化

B、監(jiān)督教練員按照教學(xué)大綱施教

C、作為簽署培訓(xùn)記錄的重要依據(jù)

D、客觀地評(píng)價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)日志在駕駛培訓(xùn)過(guò)程中的主要作用包括促進(jìn)教學(xué)的規(guī)范化、監(jiān)督教練員按照教學(xué)大綱施教、作為簽署培訓(xùn)記錄的重要依據(jù)、客觀地評(píng)價(jià)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況。

12、有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是（）。

A、定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)

B、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程

C、正確使用制動(dòng)，防止熱衰退

D、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏

答案：ABCD

分析：有效預(yù)防汽車發(fā)生制動(dòng)失效的措施是定期維護(hù)制動(dòng)系統(tǒng)、行車前檢查制動(dòng)踏板的自由行程、行車前檢查制動(dòng)管路是否有滴漏、正確使用制動(dòng)防止熱衰退。

13、對(duì)車輛進(jìn)行安全檢視時(shí),___屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容。()

A、輪胎

B、蓄電池

C、制動(dòng)管路

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：輪胎屬于輪胎檢視內(nèi)容，蓄電池屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容，制動(dòng)管路屬于制動(dòng)系的檢視內(nèi)容。

14、每個(gè)階段的培訓(xùn)結(jié)束后，教學(xué)日志必須由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人簽署考核意見(jiàn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每個(gè)階段的培訓(xùn)結(jié)束后，教學(xué)日志必須由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人簽署考核意見(jiàn)。在完成所有階段教學(xué)項(xiàng)目并經(jīng)階段考核合格后，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審核教學(xué)日志，簽注審核意見(jiàn)。

15、緊急制動(dòng)時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速（）踏下制動(dòng)踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

A、用力

B、緩慢

C、不要太用力

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：緊急制動(dòng)時(shí)，雙手緊握轉(zhuǎn)向盤。果斷抬起加速踏板，迅速用力踏下制動(dòng)踏板，并踏下離合器踏板立即停車。

16、教練員做示范動(dòng)作的要求是（）。

A、避免出現(xiàn)大錯(cuò)誤

B、做錯(cuò)了以后糾正

C、準(zhǔn)確無(wú)誤

D、避免經(jīng)常出現(xiàn)錯(cuò)誤

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無(wú)誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽(tīng)得清看得見(jiàn)。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

17、機(jī)動(dòng)車駛?cè)氕h(huán)島時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：進(jìn)環(huán)島不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，到你要出去的那個(gè)口打右轉(zhuǎn)向即可。

18、制動(dòng)距離包括停車時(shí)反應(yīng)距離和制動(dòng)距離。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：制動(dòng)距離包括停車時(shí)反映距離和制動(dòng)距離。

19、教練員取得《教練員證》后，不必再參加任何形式的再教育。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員取得《教練員證》后，必需再參加任何形式的再教育。

20、專用備胎可以作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：專用備胎往往略小于正常輪胎。只適合作臨時(shí)駕車使用。

21、子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有（）的特點(diǎn)。

A、使用壽命長(zhǎng)

B、附著能力好

C、滾動(dòng)阻力大

D、輪胎變形大

答案：ABD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：子午線輪胎與斜交輪胎相比，具有使用壽命長(zhǎng)、附著能力好、輪胎變形大的特點(diǎn)。

22、一般情況下，年輕學(xué)員反應(yīng)敏捷，初始訓(xùn)練掌握動(dòng)作要領(lǐng)快；中年學(xué)員反應(yīng)較慢，但其觀察和判斷交通情況的能力較強(qiáng)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：一般情況下，年輕學(xué)員反應(yīng)敏捷，初始訓(xùn)練掌握動(dòng)作要領(lǐng)快，但思想不成熟，喜歡表現(xiàn)、逞能與冒險(xiǎn)，易忽視交通法規(guī)；中年學(xué)員反應(yīng)較慢，但其觀察和判斷交通情況的能力較強(qiáng)。

23、行車至較寬暢路面時(shí)，駕駛員可以打電話聊天。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定：駕駛機(jī)動(dòng)車不得有下列行為：（三）撥打接聽(tīng)手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

24、在高速公路上發(fā)生交通事故后，應(yīng)及時(shí)疏散人員至的安全的區(qū)域。

A、車后150米以外

B、車前150米以內(nèi)

C、高速公路以外

D、高速公路行車道附近

答案：AC

分析：在高速公路上發(fā)生事故，應(yīng)將輕傷員和其他人員疏散到來(lái)車方向150m,高速公路以外的區(qū)域，切不可向下游疏散人員或讓人員滯留在高速公路上。

25、每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

26、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第二階段的階段目標(biāo)包括（）。

A、掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí)

B、熟練掌握一般道路和夜間駕駛方法

C、準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線

D、熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第二階段的階段目標(biāo)包括掌握車輛使用的相關(guān)知識(shí)、準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線、熟練掌握?qǐng)龅睾蛨?chǎng)內(nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法。

27、駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由（）等組成。

A、駕駛模擬座艙

B、視景系統(tǒng)

C、行駛系統(tǒng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

答案：AB

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由駕駛模擬座艙、視景系統(tǒng)等組成。

28、學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由（）并座指導(dǎo)。

A、其它學(xué)員

B、駕駛員

C、駕校領(lǐng)導(dǎo)

D、教練員

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員在道路上進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，應(yīng)由教練員并座指導(dǎo)。

29、在編寫教案時(shí),確定教學(xué)內(nèi)容主要依據(jù)___。()

A、是否有助于實(shí)現(xiàn)培訓(xùn)目標(biāo)

B、教學(xué)大綱

C、教學(xué)項(xiàng)目

D、學(xué)員是否有學(xué)習(xí)興趣

答案：AB

分析：教學(xué)內(nèi)容：教練員通過(guò)教學(xué)大綱、教材、等資料的研究分析，所確定的教學(xué)知識(shí)信息的總和及其重點(diǎn)、難點(diǎn)。

30、一個(gè)粗心、性急的學(xué)員在訓(xùn)練過(guò)程中，通過(guò)自我調(diào)節(jié)，可以養(yǎng)成細(xì)心、鎮(zhèn)定的良好品質(zhì)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：只要自我加以約束，自我調(diào)節(jié)，就會(huì)養(yǎng)成細(xì)心，鎮(zhèn)定的好品質(zhì)。

31、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行車，如果因疏忽駛過(guò)出口，可沿路肩倒車退回出口處。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：因疏忽駛過(guò)出口，應(yīng)該到下一個(gè)出口駛離高速公路。

32、影響駕駛員預(yù)見(jiàn)性駕駛能力的因素有___。()

A、駕駛經(jīng)驗(yàn)和注意力

B、感官能力

C、掌握安全知識(shí)的程度

D、疲勞駕駛

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：影響駕駛員預(yù)見(jiàn)性駕駛能力的因素包含經(jīng)驗(yàn)，感官能力，安全知識(shí)，疲勞駕駛。

33、教練員對(duì)理論教學(xué)進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶，鞏固學(xué)員掌握的知識(shí)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員對(duì)理論教學(xué)進(jìn)行總結(jié)練習(xí)的根本目的是讓學(xué)員加深記憶，鞏固學(xué)員掌握的知識(shí)。

34、駕駛操作教練員必須在教學(xué)前將車輛進(jìn)行一次全面檢查、調(diào)試和維護(hù)。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛操作教練員必須在教學(xué)前將車輛進(jìn)行一次全面檢查、調(diào)試和維護(hù)。保證在教學(xué)的時(shí)候的安全。

35、教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》正確：教練員采用錄像教學(xué)時(shí)，應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解，加深學(xué)員印像。

36、在倒車入庫(kù)操作考核時(shí)，可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在倒車入庫(kù)操作考核時(shí)，可中途可停車觀察、原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤；窄路掉頭訓(xùn)練不能使用停車觀察。

37、在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)（）靈活地選擇教學(xué)方法。

A、教學(xué)項(xiàng)目

B、教學(xué)內(nèi)容

C、教學(xué)條件

D、學(xué)員特點(diǎn)

答案：ABCD

分析：在組織教學(xué)時(shí)，教練員可根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)條件和學(xué)員特點(diǎn)靈活地選擇教學(xué)方法。對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路駕駛教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法和練習(xí)教學(xué)法組織教學(xué)；而對(duì)實(shí)際駕駛操作教學(xué)，教練員適宜采用示范教學(xué)法、練習(xí)教學(xué)法、模擬教學(xué)法組織“操縱裝置的規(guī)范操作方法”。

38、營(yíng)運(yùn)載客汽車從注冊(cè)登記之日起，超過(guò)5年的應(yīng)當(dāng)每（）進(jìn)行1次安全技術(shù)檢驗(yàn)。

A、6個(gè)月

B、1年

C、2年

答案：A

分析：安全法條例有寫第十六條機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)從注冊(cè)登記之日起，按照下列期限進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)：(一)營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)5年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次；(二)載貨汽車和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過(guò)10年的，每6個(gè)月檢驗(yàn)1次。

39、教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在（）。

A、學(xué)員操作前

B、學(xué)員操作中

C、學(xué)員操作操作后

D、學(xué)員操作失誤時(shí)

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員做示范動(dòng)作的要求是準(zhǔn)確無(wú)誤，做示范動(dòng)作時(shí)要邊講邊做，使學(xué)員聽(tīng)得清看得見(jiàn)。同時(shí)，教練員講解動(dòng)作要領(lǐng)應(yīng)在學(xué)員操作前。

40、評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有()等。

A、最高車速

B、最大上坡能力

C、加速時(shí)間

D、驅(qū)動(dòng)力

答案：ABC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：評(píng)價(jià)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的指標(biāo)有有效轉(zhuǎn)矩、平均有效壓力、有效功率等；評(píng)價(jià)汽車動(dòng)力性的指標(biāo)主要有最高車速、最大上坡能力、加速時(shí)間等。

41、指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、（）、指錯(cuò)糾正法。

A、示范法

B、演示法

C、模擬法

D、.協(xié)助操作法

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：指導(dǎo)學(xué)員駕駛操作的基本方法包括預(yù)先提示法、下達(dá)指令法、協(xié)助操作法、指錯(cuò)糾正法。

42、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜跑向路中，要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：駕駛機(jī)動(dòng)車遇到牲畜跑向路中，要預(yù)防趕牲畜的人突然跑向路中。

43、教練員只須具備高超的駕駛技能，就能培養(yǎng)出合格的駕駛員。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識(shí)、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時(shí)要注重教學(xué)過(guò)程的安全性。

44、在車身或車廂后部必須噴涂放大的牌號(hào)的車型有（）。

A、小轎車

B、重型.中型載貨汽車及其掛車

C、拖拉機(jī)及其掛車

D、大客車

答案：BCD

分析：《交通事故處理程序規(guī)定》第十三條：機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)懸掛在車前、車后指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機(jī)及其掛車的車身或者車廂后部應(yīng)