4s店實習小結3篇

本文格式為Word版下載后可任意編輯和復制第第頁4s店實習小結3篇在汽車市場上各品牌廠商競爭日益激烈,消費者的消費觀念也隨之轉變,在考慮價格因素之余,還重視汽車的質量、外觀、有用性,更加注意汽車4S店的售后服務。本文是我為大家整理的4s店實習小結，僅供參考。

4s店實習小結一：

(一)實習要求與目的

1.通過實習，學習，了解東風日產的企業(yè)文化及其4S店的經營模式，管理理念，等

2.了解東風日產的各個車型基本參數，把握車型特點，產品優(yōu)缺點及其新技術進展方向

3.學習東風日產營銷策略，步驟，基本方法與理念

4.通過實習結合理論實踐，為以后工作搭建一個過渡平臺

(二)公司概述

東風日產乘用車公司成立于20xx年6月16日，是東風汽車有限公司旗下重要的乘用車板塊，從事乘用車研發(fā)、選購、制造、銷售、服務業(yè)務，是國內為數不多的具備全東風日產乘用車公司由花都工廠、襄陽工廠、鄭州工廠、大連工廠，以及發(fā)動機分公司和技術中心組成，有員工約19,000人。

東風日產目前已形成廣州、襄陽、鄭州和大連四大基地縱貫南北、各有側重的戰(zhàn)略布局，總部花都工廠作為母工廠，著力于入門級、中級轎車以及電動車的生產，打造規(guī)?；a工廠;襄陽工廠作為品質標桿工廠，以生產高端車型為主，已于20xx年11月生產英菲尼迪品牌國產車型;鄭州工廠主導NISSAN新穎駿和啟辰品牌車型的生產;大連工廠于20xx年10月也開頭生產新穎駿車型。

(三)實習內容

1.初進公司的支配

此次我們幾個實習單位是無錫的一家東風日產廣聯(lián)達4S店。

12月27號下午，由孫老師和蘇老師帶領我們一組十人進去東風日產4S店，通過和行政部門的陳經理聯(lián)系，當天下午就給我們確定了自己的工作崗位，一共分為4個模塊，市場，VIP接待，前臺銷售，售后。之后由陳經理給我們大致講解了此次東風日產實習過程中應當留意的事項，包括著裝，上下班支配，所做工作要求等等。27號下午任務不多，就是把我們和公司聯(lián)系起來，確定自己的工作崗位，很快就結束了。

2.實習過程中的簡潔培訓

其實我們的實習培訓不是剛進去4S店時進行的，而是跟著我們的實習進度，步步為營，也可以說是每天都在實習，每天也都在培訓。

4S店里邊顧客不是太多，究竟不能像蘇寧廣場那樣人來人往，所以一有時間，店內各個經理都會主動的給我們坐下來講解各種有關日產，有關銷售，有關汽車的好多東西，當然我們很享受這種形式，不像之前的實習培訓那么古板，一次結束，不懂得也不好外麻煩他們去學習，而且有時候我們的培訓是在買車的過程之中，更能貼近實際工作，聯(lián)系實際更加緊密，這也說明白東風日產4S店對我們幾個的重視。

關于羅兢兢

羅兢兢羅經理在其次天給我單獨的講解有關市場方面的工作，之前的確沒想到這樣一個店要求市場方面所做的工作如此繁瑣，比如想要吸引顧客，必需想出有新意有吸引力的活動去做，還要考慮到公司預算，活動之前要設計活動環(huán)節(jié)，活動流程，場面布置，座椅擺放，時間節(jié)點支配，顧客邀約方案等等，大到活動目的，小到主持人主持活動時手中所拿演講稿要什么顏色都要細心設計。另外市場部要做的遠不止這些，還有微信推廣公眾號，網頁制作，網站推廣等等吸引顧客的各種方法，這就需要有肯定的計算機應用力量，只不過令我驚訝的是羅兢兢高校學的是旅游專業(yè)，這些都是工作后自學的。

人很好，從她那還了解到了廣聯(lián)達店月銷量最高4百多臺車，最低1百多臺車的銷售數據，還知道她不僅僅負責市場，還負責倉庫，這也剛好詮釋了“女人當男人使，男人當畜生使”的員工資源分布狀況，當然這也是羅經理自己說的，在東風日產工作很累，盡管如此，她仍是很愿意并且始終堅持了6年多。

她還常常告知我，看到你們在大廳里似乎無所事事替我們感覺到惋惜，那么好的機會，大把大把的時間就沒了，年輕能有幾年呢。

從她那我體會到了時間的重要性。

關于沈浩然

他是4S店里銷售部的佼佼者，也是一位經理，從其他人那得知，最多一個月之內他一個人50臺車，現在就算是坐著不動，也能每個月賣出十六七臺車他給我們講過兩次，一次關于汽車銷售技巧，汽車參數，另一次關于以后工作，目標抱負等。

他是江南高校畢業(yè)的，4S店里大多是大專生，他就是喜愛做銷售，其實挺佩服他的，做了5年了，他畢業(yè)那會找一個大公司的工作應當不難，就算是現在我們來看，能進大公司也不情愿進4S店工作，但是最終他選擇了4S店。他說做事肯定要有愛好，做起來才有意思，銷售壓力大，付出多，他從來不把它當成包袱，由于愛好在這。他喜愛我們叫他沈哥或者浩然哥。

從他那我了解到了工作過程中愛好的作用

關于老高

我們不知道老高叫什么，公司里邊除了店長他最大，店長沒去過，也就是說他就是公司的老大。但是他是對全部人來說最有分散力的一個，說話不打官腔，和誰都聊的來。他給我們銷售部的幾個上過一堂課，站著聊的，我記的不多，總結下有兩點∶第一，工作以后要看重三樣東西，1，錢:工作就是為了體現自己價值，雖然說錢有些俗氣，但是在現實社會，想體現自己的價值，雖說錢不是唯一途徑，確是最有表現力的一個。2，權:他說他就是這么直白的一個人，工作以后會發(fā)覺，沒有權利，你就做不了你想做的事情，你的愛好和你的工作性質很隨便的就會背道而馳。3，做人:這個是他最看中的一個，要和不同的人打交道，不得罪人，還要有原則，有底線，讓每個人都滿足的狀況下把各個工作做好才是最難的，但是現在我們看來他的很好。其次，要有一個目標，比如說他，第一年要成為第一個拿名片的銷售，其次年要成為銷冠，第三年要成為銷售部經理，第四年要成為總經理，他強調，給自己設立一個蹦一蹦可以摸得著的目標，年輕人要有自己的想法。

從他那學到了“幻想還是要有的，萬一實現了呢”

3.東風日產產品了解

作為一個日產車，其實我對全部日本車并不是太喜愛，第一，總所周知，日本的車不耐操，是硬傷，當然這個和平安性無關，相反，日本的車常常是五星級平安，由于他們的變形吸能設計，發(fā)動機下沉結構和車架立柱的超強硬度鋼的布置，在發(fā)生重大交通事故時完全有全力愛護好乘員平安，但是相比之下則以車身的大幅度變形為代價，其實大多數狀況，就算是發(fā)生重大交通事故，德系車和美系車在平安性評價上也并不比日系車差多少，但是在生活中更不行避開的是小事故，這時候對車輛的修理費用所需的差距就明顯的拉開了。

另外理性考慮一下，日本作為這么少可利用資源的一個國家，走資源節(jié)省路線卻開拓出一條媲美歐美車系的道路，不能不說是一個奇跡。

在公司里令我印象最深的是天籟公爵這款車，也是東風日產的高端車型。做工精細，設計人性化，車型檔次屬于高端價格親民。這是我喜愛它的理由。

(四)實習總結

其實兩個星期的時間用來實習，應當算是比較少的，同樣的時間內，學到東西的多少就要看個人了，由于公司都不給我們太多要求，所以有的同學無所事事，混過了半個月返校，有的則收獲頗豐。

總結這次實習我的收獲:

其次次去無錫，利用不上班時間，把無錫全部地方又熟識了一邊，惠山古鎮(zhèn)，太湖，南長街，南禪寺，市區(qū)，下次再去基本可以做半個導游了，這應當也算一種收獲。

對東風日產的全部車型有了了解，甚至是熟識，包括車型的特點及大致參數學習了東風日產NFABI的銷售模式，及NSSW的九大銷售流程，有了全新的熟悉。

最重要的收獲倒是幾位經理給我們聊的幾堂課，理論千篇一律，實踐各有不同，不同的人，有的珍惜時間，有的看重愛好，有的強調幻想。。。各人經受不同，想法也不一樣，但有一個樂觀的人生態(tài)度終歸是沒錯的。

4s店實習小結二：

20xx年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車銷售服務有限公司(中吳大道)4s店實習。在這近一個月的時間里，我對汽車4s店的修理流程有了肯定的了解和深刻體會。

這個4s店是一個擁有大眾系列類型車定點、配套、直接供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設置十幾個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是大眾車輛運行的平安保證。

這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、??等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

上海大眾主要服務的車型有途觀,途安，帕薩特，polo等。

(一)汽車保養(yǎng)

不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等緣由，就必需對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和牢靠性，延長汽車的使用壽命。

《發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實際行駛里程20xx～2500km時到就近服務站進行第一次保養(yǎng);車輛實際行駛7500±500km時到就近服務站進行其次次保養(yǎng);車輛在進行其次次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必需進行1次例行保養(yǎng)。

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否堅固牢靠。起

動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

更換機油

汽車換機油的五個步驟：

①正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

②選用正規(guī)廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

④更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有特別應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速大路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用肯定時間后，會消失沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開消失氣阻，并能有效避開人工更換制動液常消失的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。

(二)汽車修理

在做完全部的修理項目后，還要進行最終的終檢和填寫修理項目單，通過終檢確保了修理質量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛;而通過填寫修理但可以是客戶明確的知道車輛的修理項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信!

經過了這二十幾天的實習，我覺得實習或者工作過程中應當做到這幾點：

1.最好每天都能做實習日記，早上去實習前寫好自己在這一天的實習目標，實習中應當留意的重點問題，有那些事情是要問清晰的等。然后在每天實習后再看一下自己在當天做了那些工作，那些實習目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的實習中應當留意那些問題??這樣將是很重要的，常?？纯磿泻艽筮M步的。

2.在實習時，假如遇到一些不是很清晰的地方，肯定要向上級或師傅問清晰，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。

3.在實習工作中，很有可能會遇到和你的頂頭上司發(fā)生沖突的事。假如已經發(fā)生了，你要思索為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避開，假如能避開，自己在以后的工作中就要留意些。

4.在爭論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。

5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多溝通。

雖然我們在這些4s店實習的時間很短，但是我們在這些4s店學到了許多我們想學習到的學問，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在實習期間我們仔細和師傅們學習汽車方面的學問，樂觀動手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問?？傮w來說我勝利的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。找實習工作的熟悉：高校生實習活動是一個從高校生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，預備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。

在踏入社會時，對于自己究竟要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要?？偟膩碚f這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交;理論與實踐的結合。從以開頭到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開頭，在整個實習過程中我除了幾次特別狀況外，每天都按時上班、下班，常常參與早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產實習給了我個珍貴的人生經受，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學學問的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的學問是有肯定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深化地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的熟悉：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交力量有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。實習讓我看到了汽車行業(yè)進展的遠大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅決了學好本專業(yè)學問的決心和信念，今后我肯定會更加努力地學習，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎。

4s店實習小結三：

通過這次的實習，我對自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領我們實習的專業(yè)老師的講解，我們熟悉到當前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個汽車