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壓力鋼管運(yùn)輸安裝專(zhuān)項(xiàng)安全措施一、管道平安裝、卸、運(yùn)輸、安裝、堆放因素和預(yù)防1各種危急源:1.1人為危急源:1.1.1.管理不重視;1.1.2制度不嚴(yán)謹(jǐn)1.1.3執(zhí)行力度弱;1.14監(jiān)管不力;1.1.5平安措施、平安培訓(xùn)、平安總結(jié)不到位。1.2車(chē)輛危急源1.2.1運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)況不良易發(fā)生人員、車(chē)輛損害和交通堵塞。1.2.2鋼管綁軋固定不牢易發(fā)生鋼管滑易,重心偏移,車(chē)輛傾覆,人員傷亡。1.2.3運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)速過(guò)快易發(fā)生碰、掛建筑物及過(guò)往車(chē)輛行人和運(yùn)輸車(chē)輛傾覆。1.2.4雷、雨、雪、霧、大風(fēng)和沙塵天氣易發(fā)生運(yùn)輸車(chē)輛交通事故1.2.5運(yùn)輸?shù)缆藩M窄、不平整易發(fā)生運(yùn)輸車(chē)輛交通事故。1.3裝、卸危急源1.3.1吊裝系統(tǒng)設(shè)備故障易發(fā)生鋼管墜落、人員損害及運(yùn)輸車(chē)輛損壞。1.3.2吊裝系統(tǒng)設(shè)備固定不穩(wěn)固,易發(fā)生吊裝設(shè)備、鋼管重心偏移。1.3.3吊裝系統(tǒng)設(shè)備的操作人員與指揮人員聯(lián)系信號(hào)不明確或通訊故障,易發(fā)生物體打擊,人員損害。1.3.4非施工人員不得進(jìn)入吊車(chē)作業(yè)范圍區(qū)內(nèi),進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必需佩戴平安帽,高空作業(yè)人員必需穿膠底鞋。1.3.5吊車(chē)吊裝鋼管桿時(shí),在吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),吊物下面嚴(yán)禁行人通過(guò),更不允許在鋼管桿下方進(jìn)行工作。假如必需要在鋼管桿下方工作時(shí),應(yīng)實(shí)行支頂措施,使吊件墊平放穩(wěn)后再作業(yè)。1.4.安裝過(guò)程的危急源
1、吊車(chē)組立鋼管桿前施工人員必需做到三個(gè)明確:明確鋼管桿吊裝挨次,明確每次吊裝質(zhì)量,明確吊點(diǎn)位置。2、起吊作業(yè)與高處作業(yè)人員應(yīng)親密協(xié)作,在坐平臺(tái)上下桿塔時(shí)要留意平臺(tái)上操作人員的手和腳,不要發(fā)生損害。3、吊車(chē)支腿必需支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上,并經(jīng)過(guò)試吊證明支腿不會(huì)下沉。4、5、吊車(chē)使用前應(yīng)對(duì)其性能進(jìn)行檢查,確認(rèn)各部位良好后再投入作業(yè),高空作業(yè)平臺(tái)上人員系好平安帶后再進(jìn)行操作施工。6、吊裝作業(yè)前,參與吊裝的司機(jī),起重工、技術(shù)人員及施工負(fù)責(zé)人應(yīng)熟識(shí)吊車(chē)性能及被吊鋼管桿的技術(shù)參數(shù)。平安平穩(wěn)的進(jìn)行施工作業(yè)。7、指揮吊車(chē)作業(yè)時(shí),信號(hào)必需統(tǒng)一、清晰、正確和準(zhǔn)時(shí)。信號(hào)不清晰時(shí)禁止盲目施工。8、吊車(chē)吊裝鋼管桿時(shí),在吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),吊物下面嚴(yán)禁行人通過(guò),更不允許在鋼管桿下方進(jìn)行工作。假如必需要在鋼管桿下方工作時(shí),應(yīng)實(shí)行支頂措施,使吊件墊平放穩(wěn)后再作業(yè)。5、鋼管桿在吊裝過(guò)程中,選擇吊點(diǎn)要合理,要愛(ài)護(hù)好鋼管桿表面的鍍鋅層
2.洞內(nèi)照明不足或無(wú)照明易發(fā)生物體打擊人員損害。2.4鋼管安裝焊接施工主要危急源1.未正確使用平安防護(hù)用品(平安帽、平安帶、絕緣手套、絕緣鞋等)易發(fā)生人員高處墜落,觸電等。2.照明不足或無(wú)照明易發(fā)生高處墜落,人員損害。3.焊接施工空氣不流通,易發(fā)生人員中毒、窒息。4.卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)故障易發(fā)生高處墜落,人員損害。5.作業(yè)臺(tái)車(chē)固定不堅(jiān)固,易發(fā)生高處墜落,人員損害。6.作業(yè)臺(tái)車(chē)平臺(tái)材料堆放混亂易發(fā)生材料、工具墜落,人員損害。7.電焊機(jī)破損、焊把線破皮易發(fā)生觸電。三.主要施工環(huán)節(jié)的平安措施。3.1壓力鋼管道路運(yùn)輸階段實(shí)行的平安預(yù)防掌握措施3.1.1鋼管運(yùn)輸路線②中平段、下斜井段鋼管運(yùn)輸路線:劉家寨鋼管加工廠→東冶至芙城口國(guó)防大路→2#下水庫(kù)上壩大路→13#大路→2#中支洞→壓力鋼管中平段→沿洞內(nèi)鋼管運(yùn)輸軌道運(yùn)至中平段及下斜井鋼管工作面。③下水平段、岔管段、支管段鋼管運(yùn)輸路線:劉家寨鋼管加工廠→東冶至芙城口國(guó)防大路→2#下水庫(kù)上壩大路→交通洞→引水下部施工支洞→壓力鋼管下平段→沿洞內(nèi)鋼管運(yùn)輸軌道運(yùn)至下平段、岔管段及支管段鋼管工作面。3.1.2掌握措施①參與鋼管運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)人員,司機(jī),裝卸,指揮,運(yùn)輸?shù)热藛T必需開(kāi)班前會(huì),明確分工,各司其責(zé)。②運(yùn)輸車(chē)輛的剎車(chē),方向必需操作敏捷,整體車(chē)況各項(xiàng)平安性能處于良好狀態(tài)的同時(shí)備好三角木等。③待運(yùn)的鋼管,必需焊有剎車(chē)的吊耳(吊耳在鋼管出廠前焊接完畢)。④裝車(chē)時(shí),必需專(zhuān)人指揮,鋼管中心必需對(duì)齊在車(chē)輛載重中心線上,鋼管下方必需墊方木,鋼管用鋼絲繩捆綁牢靠,用倒鏈拉緊。⑤運(yùn)輸車(chē)輛出廠,鋼管邊緣懸掛明顯標(biāo)記,運(yùn)輸途中勤于檢查鋼管是否松動(dòng),發(fā)覺(jué)問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)處理。⑥鋼管運(yùn)輸,必需有開(kāi)道車(chē)與押運(yùn)車(chē),專(zhuān)人監(jiān)護(hù),開(kāi)道車(chē)負(fù)責(zé)疏導(dǎo)其他車(chē)輛,觀看路況,查看路旁的建筑物,警示牌,各類(lèi)橫跨大路的線路等,是否影響運(yùn)輸車(chē)輛,押運(yùn)車(chē)在鋼管運(yùn)輸車(chē)后,防止車(chē)輛在路況不允許的狀況下超車(chē),造成事故。開(kāi)道車(chē)、押運(yùn)車(chē)與鋼管運(yùn)輸車(chē)用報(bào)話(huà)機(jī)隨時(shí)保持聯(lián)系。⑦運(yùn)輸?shù)绞┕け愕捞帲?/p>
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