導(dǎo)航執(zhí)照考試題三附有答案

導(dǎo)航執(zhí)照考試題（三）[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1.DVOR信標(biāo)中,下面哪個信號是由多普勒效應(yīng)產(chǎn)生的（）[單選題]*30Hz基準(zhǔn)相位信號30Hz可變相位信號(正確答案)DVOR的載波鍵控的1020識別音頻2.諧振時電感中的電流與電容中的電流相位（）,大小相等[單選題]*相同相差-90o相反(正確答案)相差90o3.電壓增益和電流增益都很高的電路是（）電路[單選題]*共發(fā)射極(正確答案)共基極共集電極射極跟隨器4.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第十四條規(guī)定，緊急事件發(fā)生后，事發(fā)相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)在事件發(fā)生后（）小時內(nèi)，按規(guī)范如實填報民用航空安全信息報告表。[單選題]*251012(正確答案)5.通常將沒有調(diào)制器/解調(diào)器的數(shù)字通信系統(tǒng)稱為（）[單選題]*數(shù)字基帶傳輸通信系統(tǒng)(正確答案)模擬信號數(shù)字化傳輸通信系統(tǒng)數(shù)字頻帶傳輸通信系統(tǒng)以上都不是6.DME的電源中AC/DC轉(zhuǎn)換單元特性不正確的是（）[單選題]*功率因數(shù)小于0.8(正確答案)效率大于85%輸入電壓在186-264V最大的輸出功率為600W7.航向的半航道扇區(qū)內(nèi)ILS基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點處的位移靈敏度的標(biāo)稱值為（）[單選題]*0.155DDM0.0775DDM0.00145DDM/m(正確答案)0.18DDM/m8.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十九條規(guī)定，民航總局空管局在收到臨時使用許可證或使用許可證延期申請之日起（）內(nèi)完成復(fù)審。[單選題]*3個月6個月(正確答案)9個月12個月9.以字符為單位，偶校驗，效率低，適用于低速的數(shù)據(jù)傳輸，稱為（）。[單選題]*異步傳輸(正確答案)同步傳輸數(shù)據(jù)傳輸分組傳輸10.下滑信標(biāo)與跑道入口的距離一般在（）。[單選題]*200～400米(正確答案)120～240米300～500米150～350米11.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十三條規(guī)定，設(shè)備使用許可證申請過程中，設(shè)備在民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)投產(chǎn)使用經(jīng)歷不足一年的，試運行期延長（）。[單選題]*6到12個月3到12個月6到24個月12到24個月(正確答案)12.話音信號的頻率范圍約為50至10000HZ，而其主要能量集中在（）[單選題]*100至2000Hz300至3400Hz(正確答案)1000至5000Hz13.GPS的空間部分由（）個衛(wèi)星組成。[單選題]*121824(正確答案)3614.《民用機場管理條例》第十六條規(guī)定，下列選項中，屬于運輸機場投入使用應(yīng)當(dāng)具備的條件：（）[單選題]*使用空域、飛行程序和運行標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)批準(zhǔn)符合國家規(guī)定的民用航空安全保衛(wèi)條件有處理突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案及相應(yīng)的設(shè)施、設(shè)備以上答案都是(正確答案)15.按飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向覆蓋范圍內(nèi)，信號強度應(yīng)大于或等于（）[單選題]*5μV(正確答案)6μV15μV16μV16.晶體管三種組態(tài)放大電路中，（）不能用做輸入端[單選題]*發(fā)射極基極集電極(正確答案)三個極都能17.在整流電路的輸出端并一個電容,主要是利用電容的（）特性,使脈動電壓變得較平穩(wěn)。[單選題]*電壓不能突變?yōu)V波充放電(正確答案)升壓18.對于NDB200，值班室開NDB-A機，傳輸失效告警，則可能是（）?[單選題]*遙控盒指示電路有故障遙控線路有故障(正確答案)遙控盒控制電路有故障以上都有可能19.以下簡稱表示無線局域網(wǎng)的是（）[單選題]*WANLANANWLAN(正確答案)20.當(dāng)一個輸出阻抗為50歐姆的信號源，向一個任意長度的特性阻抗為50歐姆的終端開路的同軸電纜饋電時，在電纜終端會出現(xiàn)（）[單選題]*駐波電流最大值駐波電壓最小值駐波電壓最大值(正確答案)反射電壓最小值21.FA模式是（）縮寫。[單選題]*起飛階段著陸階段最后進(jìn)近階段(正確答案)起始進(jìn)近階段22.在GPS定位中，影響測量的誤差不包括（）。[單選題]*計算誤差(正確答案)與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差與信號傳播有關(guān)的誤差與接收機有關(guān)的誤差23.跑道的附屬區(qū)域是指[單選題]*跑道道肩、跑道安全帶、凈空道(正確答案)跑道安全帶、道端安全地帶、凈空道跑道道肩、跑道側(cè)安全帶、道端安全地帶跑道道肩、跑道側(cè)安全帶、凈空道24.在D/A轉(zhuǎn)換中，需要采用的一般步驟為（）[單選題]*采樣、保持、量化、編碼譯碼、階躍脈沖化、末級濾波(正確答案)譯碼、保持、量化、濾波譯碼、量化、階躍脈沖化25.外場測試航向設(shè)備時，航道線處的DDM值標(biāo)準(zhǔn)為多少?[單選題]*40%0%(正確答案)80%15.50%26.在整流電路中（）輸出的直流脈動最小。[單選題]*單相半波整流三相全波整流三相橋式整流(正確答案)單相橋式整流27.標(biāo)稱放電電流為流過SPD、（）電流波的峰值電流，表示符號為（）。[單選題]*8/20毫秒；In8/20毫秒；Iimp8/20微秒；In(正確答案)8/20微秒；Iimp28.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十條規(guī)定，（）貫徹落實民航空管安全管理的政策、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，落實安全工作規(guī)劃、安全管理目標(biāo)，建立健全安全管理體系，實施對本單位運行狀況的經(jīng)常性檢查，定期評價安全狀況，組織落實安全管理措施，收集、統(tǒng)計、分析本單位的安全信息[單選題]*民航空管運行單位(正確答案)臺站地區(qū)空管局地區(qū)管理局29.GPS地面監(jiān)控部分包括主控站、監(jiān)測站及（）。[單選題]*發(fā)射站接收站注入站(正確答案)用戶站30.DME是一種（）脈沖測距系統(tǒng)[單選題]*詢問詢問回答(正確答案)波動回答31.在下列器件中，哪些器件需要用紫外線進(jìn)行信息的擦除[單選題]*EPROM(正確答案)DRAMSRAMSAM32.為了減少輸出電阻并提高效率，通用型運放的輸出級大多采用（）[單選題]*共射電路共基電路差動放大電路OCL電路(正確答案)33.PBN是基于（）的導(dǎo)航。[單選題]*性能(正確答案)導(dǎo)航設(shè)備管制員能力飛行員能力34.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第六條規(guī)定，民航局支持中國民用航空安全自愿報告系統(tǒng)建設(shè)，鼓勵（）積極報告航空系統(tǒng)的安全缺陷和隱患。[單選題]*個人(正確答案)組織單位集體35.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第十四條規(guī)定，設(shè)備使用許可證有效期為（）。[單選題]*6年5年(正確答案)4年3年36.對稱三相電勢在任一瞬間的（）等于零。[單選題]*頻率波形角度代數(shù)和(正確答案)37.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第十四條規(guī)定，地區(qū)管理局受理導(dǎo)航設(shè)備特殊開放的申請后，應(yīng)當(dāng)在（）個工作日內(nèi)完成許可，并根據(jù)情況作出是否準(zhǔn)予開放的決定[單選題]*51015(正確答案)2038.航向、下滑信標(biāo)天線系統(tǒng)駐波比小于等于（）。[單選題]*11.11.2(正確答案)1.339.《中華人民共和國無線電管理條例》第十四條規(guī)定，使用無線電頻率應(yīng)當(dāng)取得許可，但下列頻率除外[單選題]*業(yè)余無線電臺、公眾對講機、制式無線電臺使用的頻率；國際安全與遇險系統(tǒng)，用于航空、水上移動業(yè)務(wù)和無線電導(dǎo)航業(yè)務(wù)的國際固定頻率；國家無線電管理機構(gòu)規(guī)定的微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備使用的頻率。以上三項(正確答案)40.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》自（）起施行。[單選題]*414704183542488(正確答案)4164041.ILS基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點的高度：（）（基本理論）[單選題]*應(yīng)高于15米15＋3米(正確答案)15±3米應(yīng)低于15米42.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第八十一條規(guī)定，航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的水平間隔，由（）擬定，報國務(wù)院、中央軍事委員會空中交通管制委員會批準(zhǔn)。[單選題]*中國人民解放軍空軍會同國務(wù)院民用航空主管部門(正確答案)經(jīng)民航總局批準(zhǔn)民航地區(qū)管理局經(jīng)地方政府批準(zhǔn)43.在雙頻捕獲效應(yīng)的下滑天線陣?yán)铮绿炀€饋送的是（）信號[單選題]*余隙+CSBCSB+SBOSBO+余隙CSB+SBO+余隙(正確答案)44.按飛行校驗規(guī)則規(guī)定，下滑覆蓋范圍內(nèi)，信號強度應(yīng)大于或等于（）[單選題]*5μV6μV15μV(正確答案)16μV45.如果一個蓄電池以10A的電流放電至終止電壓的時間為2小時，則該電池的容量為（）。[單選題]*10Ah20Ah(正確答案)30Ah40Ah46.最大航道扇區(qū)角應(yīng)不超過（）[單選題]*6度(正確答案)8度10度以上都不對47.（）負(fù)責(zé)飛行校驗的統(tǒng)一管理[單選題]*民航總局民航總局空管局民航地區(qū)空管局飛行校驗機構(gòu)(正確答案)48.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第三十一條規(guī)定，下列（）情形，電信執(zhí)照持照人仍然可以從事通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障崗位工作。[單選題]*在飲用任何含酒精飲料之后的8小時之內(nèi)或處在酒精作用之下、血液中酒精含量等于或者大于0.04%手部收到損傷(正確答案)受到任何作用于精神的物品影響損及工作能力時持照人被暫停行使執(zhí)照權(quán)利期間49.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第二十一條規(guī)定，使用未取得臨時使用許可證或者使用許可證設(shè)備的，由（）責(zé)令限期改正、處以警告并向其主管單位提出給予該單位主要負(fù)責(zé)人行政處分的建議。[單選題]*民航總局空管局(正確答案)民航局管理局民航局國務(wù)院主管部門50.無方性信標(biāo)臺設(shè)置的地方導(dǎo)電率最好的是（）。[單選題]*粘土(正確答案)沙石巖石紅土地51.地面臺的接收機和發(fā)射機間的頻率差是（）[單選題]*36MHz43MHz56MHz63MHz(正確答案)52.RNP與RNAV相比，增加（）性能。[單選題]*精度完好性可用性提示飛機檢查(正確答案)53.DME使用Supervisor程序的現(xiàn)場狀態(tài)信息中不包含（）[單選題]*數(shù)據(jù)庫狀況PC機連接狀態(tài)當(dāng)前時間當(dāng)前用戶名(正確答案)54.下列哪一種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是集中控制（）[單選題]*星型(正確答案)環(huán)型樹型總線型55.在校驗VOR設(shè)備時，機載校驗設(shè)備的平均徑向方位誤差應(yīng)該在（）間。[單選題]*±1度±2度(正確答案)±3度±4度56.DME當(dāng)有效詢問信號過多時，使寂靜時間（）[單選題]*不一定減少不變(正確答案)增多57.《民用機場管理條例》第二條規(guī)定，民用機場分為（）和（）[單選題]*運輸機場通用機場(正確答案)客運機場貨運機場通用機場客運機場貨運機場通用機場58.《民用機場管理條例》第六十四條規(guī)定，機場管理機構(gòu)未依照本條例的規(guī)定履行管理職責(zé)，造成運輸機場地面事故、民用航空器飛行事故或者嚴(yán)重事故征候的，民用航空管理部門應(yīng)當(dāng)責(zé)令改正，處（）的罰款。[單選題]*20萬元以上100萬元以下(正確答案)1萬元以上5萬元以下2萬元以上10萬元以下10萬元以上50萬元以下59.ILS系統(tǒng)設(shè)備Ⅰ類運行時決斷高度為（）[單選題]*15米30米45米60米(正確答案)60.從誤差來源分析，GPS測量誤差大體上可分為以下三類：與GPS衛(wèi)星有關(guān)的誤差、與衛(wèi)星信號傳播有關(guān)的誤差和（）。[單選題]*與接收機有關(guān)的誤差(正確答案)與發(fā)射機有關(guān)的誤差與監(jiān)控器有關(guān)的誤差與天饋系統(tǒng)有關(guān)的誤差61.在PCM系統(tǒng)中，采用（）表示模擬信號的抽樣量化值[單選題]*8位折疊二進(jìn)制碼(正確答案)4位折疊二進(jìn)制碼8位自然二進(jìn)制碼4位循環(huán)碼62.ILS設(shè)備監(jiān)控器與遙控之間怎樣信息傳遞?[單選題]*監(jiān)控器單向傳至遙控監(jiān)控器與遙控雙向傳遞(正確答案)遙控單向傳至監(jiān)控器監(jiān)控器與遙控之間無傳遞63.理想地形中，下滑信標(biāo)天線距跑道入口平行線的縱向距離（后撤距離）與以下哪個因素?zé)o關(guān)（C）[單選題]*下滑角跑道入口高度跑道長度(正確答案)跑道坡度64.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十六條規(guī)定，民航空管運行中凡涉及人員派遣、工作代理、設(shè)備租賃和信息服務(wù)的，相關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)以（）的形式明確安全責(zé)任。[單選題]*合同協(xié)議(正確答案)約定條款65.增加90音頻調(diào)制度，下滑道會（）。[單選題]*不變彎曲降低(正確答案)升高66.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》第四條規(guī)定，（）對通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備的使用許可實施統(tǒng)一管理。[單選題]*空管局民航總局空管局(正確答案)國務(wù)院民航主管部門安監(jiān)局67.以下關(guān)于防雷裝置維護的說法，錯誤的是（）。[單選題]*特級、甲級的防雷裝置的定期維護周期為一年一次。(正確答案)檢查避雷針、避雷帶（網(wǎng)）、桿塔和引下線的腐蝕及損傷情況，必要時進(jìn)行相應(yīng)處理。測試接地裝置的接地電阻值，若測試值大于規(guī)定值，則需采取有效整改措施。檢測各類SPD的性能是否劣化，應(yīng)及時更新。68.VOR機載接收機對CVOR信標(biāo)與DVOR信標(biāo)兼容是指（）?[單選題]*CVOR信標(biāo)與DVOR信標(biāo)工作原理一致CVOR信標(biāo)與DVOR信標(biāo)均為民用的VOR機載接收機接收CVOR與DVOR的輻射場可獲得相同的指示(正確答案)VOR機載接收機接收CVOR與DVOR輻射場可獲得不同的指示，但不影響導(dǎo)航功能69.校飛時航道寬度小于標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)做以下哪種調(diào)整：（）[單選題]*增大SBO功率減小SBO功率(正確答案)調(diào)整射頻平衡旋鈕調(diào)整低頻相位70.已知CSB與SBO的相位相差60°，SBO的幅度為CSB的20%，則DDM=（）[單選題]*0.1750.08750.230.2(正確答案)71.當(dāng)用示波器觀察監(jiān)控天線回來的信號時，發(fā)現(xiàn)9960Hz副載波信號有一缺口，一般說明（）有問題。[單選題]*邊帶射頻產(chǎn)生器邊帶天線(正確答案)識別信號9960Hz信號72.正弦交流電的有效值等于最大值的（）。[單選題]*1/31/220.7(正確答案)73.AFTN電報類型中，領(lǐng)航計劃報的標(biāo)志為（）[單選題]*ARRDEPESTFPL(正確答案)74.下滑臺天線前方保護區(qū)的草長高之后，會引起下滑角：[單選題]*升高(正確答案)降低不變不確定75.甚高頻傳播方式為（）。[單選題]*地波天波空間波(正確答案)散射波76.航向設(shè)備更換了天線后應(yīng)申請（）校驗。[單選題]*投產(chǎn)校驗特殊校驗(正確答案)監(jiān)視校驗定期校驗77.在線性電路中非正弦信號可以分解成頻率是非正弦信號整數(shù)倍的正弦信號的諧波表示，它采用的是（）[單選題]*互易定理取樣定理疊加原理(正確答案)微分原理78.下滑余隙的標(biāo)準(zhǔn)為0.3θ-0.45θ之間所獲得的偏移大于或等于（）[單選題]*170μA180μA190μA(正確答案)220μA79.《民用航空安全信息管理規(guī)定》第三條規(guī)定，民用航空安全信息是指事件信息、（）和綜合安全信息。[單選題]*安全監(jiān)察信息(正確答案)安全檢查信息安全管理信息安全監(jiān)督信息80.當(dāng)使用兩臺或兩臺以上的接收機，同時對同一組衛(wèi)星所進(jìn)行的觀測稱為（）。[單選題]*冗余觀測協(xié)同觀測聯(lián)合觀測同步觀測(正確答案)81.DME導(dǎo)航臺在正常工作時，不發(fā)射（）。[單選題]*填充脈沖應(yīng)答脈沖詢問脈沖(正確答案)識別脈沖82.計算機病毒的特點具有（）[單選題]*傳播性、安全性、潛伏性破壞性、潛伏性、傳播性(正確答案)破壞性、可讀性、傳播性可讀性、破壞性、潛伏性83.以下說法不正確的是（）。[單選題]*世界時是以地球自轉(zhuǎn)周期為基準(zhǔn)歷書時以地球繞太陽公轉(zhuǎn)周期為基準(zhǔn)的原子時比以往任何一種時間尺度都精確、穩(wěn)定，無需修正(正確答案)協(xié)調(diào)時有閏秒84.DVOR的（）信號被任一方位上的機載接收機接收后，解調(diào)得到的信號相位不變。[單選題]*可變30HZ基準(zhǔn)30HZ(正確答案)載波副載波85.下滑信標(biāo)90Hz和150Hz的單音調(diào)制度必須保證在（）之間。[單選題]*19％－21％18％－22％37.5％－42.5％(正確答案)38％－42％86.無方向性信標(biāo)（NDB）設(shè)備工作種類不包括（）[單選題]*調(diào)幅報調(diào)幅話等幅報等幅話(正確答案)87.民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障與維護維修規(guī)程規(guī)定，陸基導(dǎo)航設(shè)備系統(tǒng)、一/二次監(jiān)視雷達(dá)系統(tǒng)（含場面監(jiān)視雷達(dá)）、廣播式自動相關(guān)監(jiān)視地面站（接收）等設(shè)備使用年限一般不少于（）年。[單選題]*10年15年(正確答案)20年25年88.數(shù)字通信系統(tǒng)（傳送話音信號）誤碼率應(yīng)低于[單選題]*10的-5次方10的-6次方(正確答案)10的-7次方10的-8次方89.電容器上的電壓升高過程是電容器中電場建立的過程,在此過程中,它從（）吸取能量。[單選題]*電容高次諧波電源(正確答案)電感90.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第二十二條規(guī)定，臨時使用許可證有效期滿需要延期的，設(shè)備生產(chǎn)廠家應(yīng)當(dāng)在有效期滿前個（）工作日向民航局提出書面申請[單選題]*60(正確答案)50403091.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第八條規(guī)定，（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一制定民航空管安全管理的政策、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，制定安全工作規(guī)劃，確定安全管理目標(biāo)，組織實施民航空管安全審計，指導(dǎo)監(jiān)督民航空管安全管理體系建設(shè)，監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)民航空管安全工作及安全管理措施的落實情況。[單選題]*空管局地區(qū)空管局民航局(正確答案)地區(qū)管理局92.民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定，導(dǎo)航設(shè)備的投產(chǎn)和特殊開放實行許可管理，定期開放實行（）。[單選題]*備案管理(正確答案)許可管理審批管理報批管理93.如果調(diào)幅波解調(diào)后的直流分量過大，為了顯示調(diào)制包絡(luò)的細(xì)節(jié)，應(yīng)選擇（）。[單選題]*直流耦合交流耦合(正確答案)接地交流或接地94.一般來說，蓄電池的實際容量總是（）理論容量，實際容量（）額定容量。[單選題]*低于；超過(正確答案)超過；低于低于；低于超過；超過95.萬用表不具備的測量功能是（）[單選題]*直流電壓交流電壓直流電流駐波比(正確答案)96.在儀表著陸系統(tǒng)技術(shù)要求中規(guī)定，內(nèi)指點標(biāo)的識別發(fā)射率為每秒（）[單選題]*連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六點(正確答案)連續(xù)拍發(fā)連續(xù)六劃連續(xù)拍發(fā)兩點連續(xù)拍發(fā)兩點六劃.97.對于Ⅰ類性能的航向信標(biāo)，從覆蓋區(qū)邊緣到ILS“A”點，其結(jié)構(gòu)彎曲不得超過（）DDM。[單選題]*0.0150.0230.031(正確答案)0.03598.DME通常在應(yīng)答率小于（）的情況下，機載詢問器仍能有效工作。[單選題]*80%90%60%50%(正確答案)99.當(dāng)環(huán)境溫度降低時，蓄電池的容量會（）。[單選題]*顯著增加緩慢增加顯著減小(正確答案)緩慢減小100.一個等幅的9960赫副載波，此副載波由30赫調(diào)頻，調(diào)頻指數(shù)為：（）[單選題]*16±1(正確答案)15±116±0.516±2101.儀表著陸系統(tǒng)是由下列臺點組成的：（）[單選題]*航向臺、下滑臺、NDB臺航向臺、下滑臺、指點標(biāo)臺航向臺、下滑臺、指點標(biāo)或DME臺(正確答案)下滑臺、指點標(biāo)臺、DME臺102.下滑信標(biāo)臺與跑道入口的縱向距離最好是（）。[單選題]*1000米300米500米需要根據(jù)具體情況計算(正確答案)103.以下哪一樣不是GPS衛(wèi)星信號的組成部分（）。[單選題]*載波衛(wèi)星（導(dǎo)航）電文測距碼時鐘(正確答案)104.校驗飛機圍繞DVOR臺做圓周飛行是為了檢查DVOR設(shè)備的（）。[單選題]*基準(zhǔn)徑向覆蓋圓周方位誤差分布(正確答案)監(jiān)控器告警105.機場近距無方向信標(biāo)臺通常設(shè)于（），距跑道著陸端900m~1200m之間。[單選題]*跑道中心延長線上(正確答案)航路轉(zhuǎn)彎點機場進(jìn)出點處停車場附近106.中指點標(biāo)應(yīng)設(shè)置在跑道中心延長線上，與跑道入口的距離是（）。[單選題]*1050米(正確答案)1500米2000米1650米107.《民用機場運行安全管理規(guī)定》第二十三條規(guī)定，在機場控制區(qū)工作的員工，一年內(nèi)違章（）的，應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行培訓(xùn)和考核，培訓(xùn)時間不少于40學(xué)時。[單選題]*兩次（含）三次（含）(正確答案)四次（含）五次（含）108.在DVOR設(shè)備中，副載波的中心頻率應(yīng)為（）。[單選題]*9960Hz±1%9960Hz±2%10KHz±1%10KHz±2%(正確答案)109.NM7000系列儀表著陸系統(tǒng)的監(jiān)控參數(shù)中的告警參數(shù)即由監(jiān)控器測量RF信號的測量參數(shù)，監(jiān)控器有四個相似的監(jiān)控通道每個監(jiān)控通道都對三個基本參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,這三個基本參數(shù)分別是（）。[單選題]*DDM、NF、RFDDM、CL、RFDDM、SDM、RF(正確答案)DS、SDM、RF110.VOR30Hz基準(zhǔn)相位信號與30Hz可變相位信號之間的相位差代表了（）[單選題]*VOR信標(biāo)監(jiān)控天線所在的磁方位VOR信標(biāo)臺所在的徑、緯度VOR信標(biāo)相對跑道的磁方位VOR信標(biāo)臺的徑向方位角，即飛機的磁方位(正確答案)111.下列哪個不是DME狀態(tài)[單選題]*搜索狀態(tài)跟蹤狀態(tài)應(yīng)答狀態(tài)(正確答案)記憶狀態(tài)112.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行、維護規(guī)程》第十三條規(guī)定，二級影響事件設(shè)備中斷服務(wù)導(dǎo)致航空器（）、復(fù)飛（終止進(jìn)近）、盤旋等待。[單選題]*返航備降中斷起飛以上三項(正確答案)113.DVOR設(shè)備中，一號邊帶天線發(fā)射的邊帶頻率（）秒交換一次。[單選題]*1/301/60(正確答案)1/99601/1350114.飛行校驗分為（）類。[單選題]*1234(正確答案)115.關(guān)于信號的抽樣正確的是：[單選題]*抽樣是每隔一定時間間隔（T）對在時間上連續(xù)的話音信號抽取瞬時副值的過程(正確答案)將話音抽樣后，所取得的信號在信道上占用的時間被壓縮了，因而它為頻分復(fù)用奠定了基礎(chǔ)抽樣的時間間隔為25微秒抽樣后得到的信號就是數(shù)字信號116.如何快速的進(jìn)行二進(jìn)制與八進(jìn)制的轉(zhuǎn)換（）[單選題]*自左向右，四個二進(jìn)制為一組，按二進(jìn)制解碼成八進(jìn)制的一位數(shù)自右向左，四個二進(jìn)制為一組，按二進(jìn)制解碼成八進(jìn)制的一位數(shù)自左向右，三個二進(jìn)制為一組，按二進(jìn)制解碼成八進(jìn)制的一位數(shù)自右向左，三個二進(jìn)制為一組，按二進(jìn)制解碼成八進(jìn)制的一位數(shù)(正確答案)117.電荷的基本單位是（）[單選題]*伏特安培庫侖(正確答案)千克118.NM7000監(jiān)控射頻電平輸入調(diào)整為：細(xì)調(diào)至監(jiān)控器前置板的TP23++的對地電壓約為（）mV[單選題]*180200220240(正確答案)119.最大航道扇區(qū)角應(yīng)不超過（）。[單選題]*6度(正確答案)8度10度以上都不對120.NM7000B航向天線陣的DC-LOOP檢測回路有（）。[單選題]*2路3路4路(正確答案)視天線單元數(shù)而定121.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第三十三條規(guī)定，遇有（）情況，通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位應(yīng)當(dāng)及時通知相關(guān)運行單位采取相應(yīng)措施，并通知航空情報服務(wù)機構(gòu)公布。[單選題]*導(dǎo)航設(shè)備的開放、關(guān)閉、中斷、恢復(fù)工作或工作不正常導(dǎo)航設(shè)備頻率、呼號、位置、工作時間或信號覆蓋范圍的改變導(dǎo)航設(shè)備處于飛行校驗期間以上三項都是(正確答案)122.GLS（GROUNDLANDINGSYSTEM）類似于[單選題]*ILS(正確答案)NDBDVORDME123.在儀表著陸系統(tǒng)的定期飛行校驗中，不包含以下哪項參數(shù)的校驗（）[單選題]*航道校直入口高度下滑道結(jié)構(gòu)校直圓周(正確答案)124.《民用航空空中交通管理運行單位安全管理規(guī)則》第十九條規(guī)定，當(dāng)出現(xiàn)不利于民航空管安全運行的因素或者已經(jīng)發(fā)生影響民航空管運行的嚴(yán)重事件時，（）應(yīng)當(dāng)及時召開會議，研究制定針對性措施。[單選題]*民航空管運行單位(正確答案)空管局地區(qū)空管局地區(qū)管理局125.民用航空器的適航性是指[單選題]*航空器適宜旅客乘坐的性質(zhì)或性能航空器適宜為航空公司盈利的性質(zhì)或性能航空器適宜在空中飛行的性質(zhì)或性能(正確答案)航空器適宜在競爭環(huán)境中營運的性質(zhì)或性能126.DME/N發(fā)射高斯形狀應(yīng)答脈沖的好處是：[單選題]*測距精度最好頻譜最窄(正確答案)測距范圍最大平均功耗最小127.外、中指點標(biāo)偏離跑道中線延長線應(yīng)不超過（）m。[單選題]*556575(正確答案)85128.DME的機載設(shè)備頻率的相鄰波道間隔為（）[單選題]*800kHz900kHZ1MHz(正確答案)1.5MHz129.信道編碼的目的是為了提高信號傳輸?shù)模ǎ單選題]*可靠性(正確答案)有效性實時性正確性130.我國交流電的頻率為50Hz，其周期為（）秒。[單選題]*0.010.02(正確答案)0.10.2131.GPS全球定位系統(tǒng)是一個空基全天候?qū)Ш较到y(tǒng)，它由美國國防部開發(fā)，用以滿足在地面或近地空間獲取一個通用參照系中的位置、（）信息的要求。[單選題]*速度和時間(正確答案)速度和距離距離和時間距離和方向132.使用單一載頻的航向設(shè)備，其頻率準(zhǔn)確度應(yīng)為標(biāo)稱頻率的（）[單選題]*±0.001%±0.002%±0.003%±0.005%(正確答案)133.PNP型三級管放大電路中測的發(fā)射結(jié)為正向偏置，集電結(jié)正向偏置，則此管的工作狀態(tài)為（）[單選題]*飽和狀態(tài)(正確答案)截止?fàn)顟B(tài)放大狀態(tài)不能確定134.下列哪一種傳輸介質(zhì)的傳輸速率最高（）[單選題]*雙絞線基帶同軸電纜寬帶同軸電纜光纜(正確答案)135.使用儀表時，在手腕上套上防靜電手環(huán)，是為了身體上的（）泄放掉。[單選題]*正電荷負(fù)電荷靜電(正確答案)感應(yīng)電壓136.集成運算放大器是一種（）耦合放大器[單選題]*變壓器阻容直流(正確答案)交流137.航向的前航道扇區(qū)的角位移和DDM應(yīng)保持線性增加到（）[單選題]*0.155DDM0.18DDM(正確答案)10度35度138.《中華人民共和國中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三條規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅持安全發(fā)展，（）綜合治理的方針。[單選題]*安全第一、預(yù)防為主(正確答案)安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全安全生產(chǎn)人人有責(zé)以人為本，安全至上139.飛機電子儀表系統(tǒng)包括以下哪三部分[單選題]*發(fā)動機指示系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)(正確答案)通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和發(fā)動機告警系統(tǒng)發(fā)動機指示系統(tǒng)、發(fā)動機告警系統(tǒng)和儀表指示系統(tǒng)140.無線電的甚高頻段VHF的頻率范圍是（），主要用于傳送電視、調(diào)頻廣播、空中管制、車輛通信、導(dǎo)航、集群通信和無線尋呼等。[單選題]*3Hz～30KHz3Mz～30MHz30MHz～300MHz(正確答案)0.3Hz～3MHz141.新建民用機場啟用（）后方可提出開放II類運行申請，但經(jīng)民航總局特別批準(zhǔn)的除外。[單選題]*1年(正確答案)3年5年2年142.下面哪個不是引入PBN概念的好處？（）[單選題]*靈活應(yīng)用空域減少對地基導(dǎo)航設(shè)施的依賴減少對飛行程序的依賴壓縮飛行空域(正確答案)143.儀表著陸系統(tǒng)是由下列臺點組成的：（）[單選題]*航向臺、下滑臺、NDB臺航向臺、下滑臺、指點標(biāo)臺航向臺、指點標(biāo)臺、指點標(biāo)或DME臺(正確答案)下滑臺、指點標(biāo)臺、DME臺144.DVOR采用空間調(diào)制,要注意檢查和調(diào)整載頻、上邊帶和下邊帶三個信號之間的（）。[單選題]*相位關(guān)系和幅度關(guān)系(正確答案)頻率關(guān)系和幅度關(guān)系相位關(guān)系和頻率關(guān)系相位關(guān)系和時間關(guān)系145.雙頻下滑設(shè)備的頻差監(jiān)控組件可以完成的功能是[單選題]*對航向（CL）的識別信號進(jìn)行檢測及監(jiān)聽對余隙（CLR）的識別信號進(jìn)行檢測及監(jiān)聽對射頻頻差的監(jiān)控(正確答案)上述三項都對146.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第六條規(guī)定，崗位培訓(xùn)的目的是使被培訓(xùn)者具備在通信導(dǎo)航監(jiān)視崗位工作的（）。[單選題]*能力與資格(正確答案)資質(zhì)能力電信執(zhí)照147.串聯(lián)諧振時,整個電路的總電壓與電流的相位（）[單選題]*相差90o相差-90o相同(正確答案)相反148.8線—3線優(yōu)先編碼器的輸入為I0—I7，當(dāng)優(yōu)先級別最高的I7有效時，其輸出值是（）[單選題]*111010000(正確答案)101149.儀表著陸系統(tǒng)的D點是指跑道上方（）ft，距跑道入口向著航向信標(biāo)（）ft的一點。[單選題]*15；200015；300012；200012；3000(正確答案)150.PCM30／32系統(tǒng)收端時鐘產(chǎn)生的方法是[單選題]*用石英晶體震蕩器產(chǎn)生定時鐘提取(正確答案)外同步定時法用原子鐘產(chǎn)生151.UNIX操作系統(tǒng)的文件系統(tǒng)是（）。[單選題]*分級樹型結(jié)構(gòu)(正確答案)二級目錄結(jié)構(gòu)一級目錄結(jié)構(gòu)鏈表結(jié)構(gòu)152.DVOR是國際民航組織標(biāo)準(zhǔn)的近程導(dǎo)航設(shè)備，工作于108-117.95MHz頻段，頻率間隔為（）。[單選題]*50KHz(正確答案)100KHz1MHz5KHz153.無方向性信標(biāo)（NDB）載波雜散電平：在調(diào)制度為95%時，應(yīng)低于載波電平（）以上[單選題]*70dB60dB(正確答案)50dB40dB154.觸電傷害的程度與觸電電流的路徑有關(guān)，對人最危險的觸電電流路徑是（）。[單選題]*流過手指流過下肢流過心臟(正確答案)155.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第八條規(guī)定，設(shè)置、使用民用航空無線電臺站，應(yīng)具備（）條件。[單選題]*無線電設(shè)備符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作人員熟悉無線電管理的有關(guān)規(guī)定，并具有相應(yīng)的業(yè)務(wù)技能工作環(huán)境安全可靠，設(shè)臺單位有相應(yīng)的管理措施其它全是(正確答案)156.單頻系統(tǒng)的航向信標(biāo)，當(dāng)輸出功率降低到額定值的（）時，監(jiān)控器應(yīng)告警并停止發(fā)射。[單選題]*90%80%75%50%(正確答案)157.以下是基于鏈路狀態(tài)算法的動態(tài)路由協(xié)議是（）。[單選題]*F403RIP(正確答案)ICMPOSPFIGRP158.通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施的供配電系統(tǒng)的第一級SPD應(yīng)安裝于（）。[單選題]*LPZ0區(qū)LPZ0與LPZ1的交界處(正確答案)LPZ1區(qū)LPZ1與LPZ2的交界處159.《民用航空導(dǎo)航設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》第二條規(guī)定，本規(guī)定所稱導(dǎo)航設(shè)備是指與民用航空飛行活動密切相關(guān)的，為航空器運行提供引導(dǎo)信息與位置數(shù)據(jù)的儀表著陸系統(tǒng)、（）、測距儀、無方向信標(biāo)、指點信標(biāo)、衛(wèi)星導(dǎo)航地面設(shè)備等地面無線電設(shè)備。[單選題]*ADS-B全向信標(biāo)(正確答案)二次雷達(dá)甚高頻系統(tǒng)160.導(dǎo)航規(guī)范是在已確定的空域范圍內(nèi)對航空器和（）提出的一系列要求，它定義了實施PBN所需要的性能及具體功能要求，同時也確定了導(dǎo)航源和設(shè)備的選擇方式。[單選題]*陸基導(dǎo)航設(shè)備衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備飛行機組導(dǎo)航技術(shù)人員(正確答案)161.下滑信號的形成主要依靠地面反射形成的景象原理實現(xiàn)的，因此在地面上會出現(xiàn)一個反射區(qū)域，這個區(qū)域叫做菲涅爾反射區(qū)，下滑反射面我們只考慮（）[單選題]*第一菲涅爾反射區(qū)(正確答案)第二菲涅爾反射區(qū)第三菲涅爾反射區(qū)所有反射區(qū)都需要考慮162.DME設(shè)備工作在（）頻段[單選題]*VHFUHF(正確答案)SHFHF163.《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》第一百零一條規(guī)定，空中交通管制員或情者飛行指揮員在收到航空器發(fā)出的遇險信號后，應(yīng)當(dāng)迅速查明遇險航空器的位置和險情性質(zhì)，（）。[單選題]*先報告上級，再采取措施先通告相關(guān)部門，再采取措施立即采取措施，并報告上級(正確答案)先報告上級，等待指示164.下列A/D轉(zhuǎn)換器中轉(zhuǎn)換速度最快的是（）。[單選題]*并聯(lián)比較型(正確答案)雙積分型計數(shù)型逐次漸進(jìn)型165.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第九條規(guī)定，崗前培訓(xùn)是使被培訓(xùn)者具備在通信導(dǎo)航監(jiān)視崗位獨立工作的能力，并獲得獨立上崗工作資格所進(jìn)行的培訓(xùn)。崗前培訓(xùn)時間一般不少于（）小時，可以根據(jù)設(shè)備操作的復(fù)雜程度增加。[單選題]*160180200240(正確答案)166.DVOR30HzFM對副載波調(diào)頻的調(diào)頻指數(shù)Kf的大小由以下參數(shù)決定（）。[單選題]*天線陣的直徑載波的頻率天線陣的直徑與載波頻率(正確答案)USB與LSB的頻率167.《民用航空電信人員崗位培訓(xùn)管理辦法》第十條規(guī)定，崗前培訓(xùn)的內(nèi)容除與《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》中第三章“申請人應(yīng)當(dāng)具備的知識、技能和經(jīng)歷”要求一致外，還應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：[單選題]*相關(guān)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范信息通報程序安全用電知識以上三項(正確答案)168.萬用表的轉(zhuǎn)換開關(guān)是實現(xiàn)（）。[單選題]*各種測量種類及量程的開關(guān)(正確答案)萬用表電流接通的開關(guān)接通被測物的測量開關(guān)169.《中華人民共和國民用航空法》第五十三條規(guī)定，專供民用航空器起飛、降落、滑行、停放的劃定區(qū)域稱為（）。[單選題]*臨時機場民用機場(正確答案)軍用機場軍民合用機場170.一般而言，高緯度地帶的跑道都要長于低緯度地帶的跑道長度。某高原機場現(xiàn)有超長跑道，為了滿足超長跑道造成的特殊航向扇區(qū)，此時需要將發(fā)射機SBO的功率（）。[單選題]*增大(正確答案)減小不變其它171.NDB200無方向信標(biāo)機本機控制時有（）種選擇方式。[單選題]*6857(正確答案)172.下邊帶與載波鎖相的目的是在空間（）。[單選題]*產(chǎn)生一個標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)幅波(正確答案)產(chǎn)生一個標(biāo)準(zhǔn)的純邊帶信號使上、下邊帶信號同相使上、下邊帶信號反相173.全球定位系統(tǒng)的縮寫是（）[單選題]*GLONASSGPS(正確答案)COMPASSGNSS174.對于民用航空DME臺共有（）個波道不使用[單選題]*10204052(正確答案)175.引入負(fù)反饋不能（）[單選題]*展寬頻帶減少非線性失真提高效率(正確答案)改變輸入輸出電阻176.測距儀機載接收機的頻道選擇是（）。[單選題]*自動調(diào)諧的與全向信標(biāo)和儀表著陸系統(tǒng)配套選擇的(正確答案)只能由全向信標(biāo)來配套選擇只能由儀表著陸系統(tǒng)來配套選擇177.以下屬于非線性調(diào)制的是（）[單選題]*相位調(diào)制（PM）(正確答案)單邊帶調(diào)制（SSB）雙邊帶調(diào)幅（DSB）殘留邊帶調(diào)制（VSB）178.《民用機場運行安全管理規(guī)定》第二百一十條規(guī)定，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在入冬前做好除冰雪的準(zhǔn)備工作。準(zhǔn)備工作主要包括：（）[單選題]*召開除冰雪協(xié)調(diào)會議，為冬季運行做準(zhǔn)備對除冰雪人員進(jìn)行培訓(xùn)對除冰雪車輛及設(shè)備進(jìn)行全面維護保養(yǎng)以上答案都對(正確答案)179.對于上升沿觸發(fā)的JK觸發(fā)器，現(xiàn)J＝1，K＝1，當(dāng)時鐘CP由0變?yōu)?時，觸發(fā)器的狀態(tài)Q變?yōu)椋ǎ單選題]*01保持原狀態(tài)不變與原狀態(tài)相反(正確答案)180.根據(jù)MH/T4003－1996規(guī)定,與儀表著陸系統(tǒng)配套使用的外指點標(biāo),與跑道著陸端的距離是（）米[單選題]*300～10001000～15006500～11100(正確答案)1050～110000181.GPS工作衛(wèi)星的主體呈圓柱形，整體在軌重量為843.68㎏，它的設(shè)計壽命為（）年，事實上所有GPS工作衛(wèi)星均能超過該設(shè)計壽命而正常工作。[單選題]*3.57.5(正確答案)1220182.航向設(shè)備對調(diào)頻廣播干擾的防護率是[單選題]*3db6db10db17db(正確答案)183.對于GPS信號中測距碼的描述，不正確的是（）。[單選題]*對齊的同一組碼間的相關(guān)系數(shù)為0或一1／n(正確答案)是偽隨機噪聲碼不同的碼（包括未對齊的同一組碼）間的相關(guān)系數(shù)為0或一1／n有兩種碼，分別為C/A碼與P（Y）碼184.DVOR邊帶天線信號旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的副載波的最大頻偏為（）。[單選題]*30Hz480Hz(正確答案)9960Hz60Hz185.《中華人民共和國民用航空法》第二條規(guī)定，中華人民共和國的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域稱為（）。[單選題]*領(lǐng)空(正確答案)領(lǐng)土民用航空活動區(qū)軍用飛機活動區(qū)186.PCM30/32路時分多路數(shù)字電話系統(tǒng)的數(shù)碼率為（）kbit/s。[單選題]*64102415442048(正確答案)187.檢查磁盤空間，使用（）命令[單選題]*df-k(正確答案)ls-lpingdu-sk188.當(dāng)VOR和DME同址設(shè)置時，應(yīng)將（）的位置視為兩個設(shè)備的中心位置。[單選題]*VORVOR中心天線DME(正確答案)VOR利DME連線的中點189.差分放大器的主要作用是（）[單選題]*提高輸入電阻減少失真提高輸出幅度克服零點漂移(正確答案)190.航路上的DVOR/DME設(shè)備的完好率應(yīng)達(dá)到（）。[單選題]*90%(正確答案)80%70%50%191.儀表著陸系統(tǒng)，飛行校驗規(guī)則規(guī)定，航向信號校直告警（示值），一類為（）uA。[單選題]*±5±8±10±15(正確答案)192.對于M型下滑信標(biāo)天線，以下說法正確的是（）[單選題]*有上、中、下三副天線與邊帶基準(zhǔn)天線相比，受場地影響較小上天線安裝在下天線的3倍高度上以上都對(正確答案)193.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》第二十五條規(guī)定，對于需要在電信執(zhí)照上體現(xiàn)的信息，由（）換發(fā)執(zhí)照。[單選題]*民航局審核后報地區(qū)管理局地區(qū)空管局審核后報地區(qū)管理局地區(qū)空管局審核后報民航局(正確答案)地區(qū)空管局審核后報民航局管理局194.多普勒全向信標(biāo)是利用多普勒效應(yīng)產(chǎn)生（）[單選題]*調(diào)頻的基準(zhǔn)相位信號調(diào)頻的可變相位信號(正確答案)調(diào)幅的基準(zhǔn)相位信號調(diào)幅的可變相位信號195.以下哪項不屬于電源防雷三級保護？[單選題]*架空電纜(正確答案)電源入戶處電源分配處設(shè)備端196.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可工作管理細(xì)則》第八條規(guī)定，合格審定機構(gòu)主要職責(zé)如下：[單選題]*負(fù)責(zé)對許可證申請材料進(jìn)行初審負(fù)責(zé)技術(shù)審核和設(shè)備測試依據(jù)技術(shù)審核和設(shè)備測試結(jié)果，做出合格審定結(jié)論以上三項(正確答案)197.《中華人民共和國無線電管理條例》第四條規(guī)定，無線電管理工作在國務(wù)院、中央軍事委員會的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工管理、分級負(fù)責(zé)，貫徹科學(xué)管理、（）的方針。[單選題]*保護資源保障安全促進(jìn)發(fā)展以上三項(正確答案)198.ILS基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點位于（）。[單選題]*跑道末端200-360米基準(zhǔn)數(shù)據(jù)點就是飛機的著陸點離跑道中心線120-180米的跑道邊位于跑道中心線與跑道入口交叉處垂直上方規(guī)定高度的一點，ILS下滑道直線向下延伸的部分通過此點(正確答案)199.在定位工作中，可能由于衛(wèi)星信號被暫時阻擋，或受到外界干擾影響，引起衛(wèi)星跟蹤的暫時中斷，使計數(shù)器無法累積計數(shù)，這種現(xiàn)象叫（）。[單選題]*起始點跳變整周跳變(正確答案)累計跳變馬爾可夫跳變200.《中國民用航空無線電管理規(guī)定》第二十一條規(guī)定，各類民用航空無線電臺站使用的報、話呼號由民航局無線電管理委員會根據(jù)國家無線電管理委會頒布的（）統(tǒng)一核配。[單選題]*《無線電臺站報文、呼號管理規(guī)定》《中華人民共和國無線電頻率、呼號劃分規(guī)定》《無線電頻率、呼號分配表》《無線電臺站呼號管理規(guī)定》(正確答案)201.航路導(dǎo)航設(shè)備應(yīng)當(dāng)根據(jù)任務(wù)要求,盡可能地靠近下滑中心線和城鎮(zhèn)居民點。[判斷題]*對錯(正確答案)202.在下滑道下方只要150音頻占優(yōu)，具體DDM值是沒有要求的。[判斷題]*對錯(正確答案)203.示波器在使用時，探頭的底線一般要接在示波器的機殼上。（）[判斷題]*對錯(正確答案)204.II類運行的航向信標(biāo)應(yīng)配有遠(yuǎn)場監(jiān)視器，其監(jiān)視信號應(yīng)能送至導(dǎo)航集中控制室和塔臺。[判斷題]*對(正確答案)錯205.單位應(yīng)當(dāng)組織新上崗和進(jìn)入新崗位的員工進(jìn)行上崗前的消防培訓(xùn)。[判斷題]*對(正確答案)錯206.Galileo系統(tǒng)的特點：適合歐洲高緯度地區(qū)，衛(wèi)星數(shù)目多，全球覆蓋極地區(qū)域。[判斷題]*對(正確答案)錯207.執(zhí)照申請人以欺騙|賄賂等不正當(dāng)手段取得電信人員執(zhí)照的,應(yīng)當(dāng)撤消其執(zhí)照,3年內(nèi)不得再次申請.[判斷題]*對(正確答案)錯208.示波器的直流耦合方式只能用于測量直流信號。（）[判斷題]*對錯(正確答案)209.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，在同一運行區(qū)域內(nèi)或在相鄰運行區(qū)域運行時，各民航空管運行單位之間，民航空管運行單位與航空運營人，機場管理機構(gòu)等有關(guān)單位之間，應(yīng)當(dāng)通過約定明確各自的安全職責(zé)和措施。（）[判斷題]*對錯(正確答案)210.北斗系統(tǒng)定義：利用兩顆地球同步靜止衛(wèi)星實現(xiàn)全球?qū)Ш蕉ㄎ?，并兼有簡短報文通信的雙星導(dǎo)航定位系統(tǒng).[判斷題]*對錯(正確答案)211.《中華人民共和國無線電管理條例》規(guī)定，國家無線電管理機構(gòu)向國際電信聯(lián)盟統(tǒng)一申請無線電臺識別碼序列，并對無線電臺識別碼進(jìn)行編制和分配。[判斷題]*對(正確答案)錯212.撲救火災(zāi)，應(yīng)急救援時，不得以任何借口收取任何費用。[判斷題]*對(正確答案)錯213.在不可能提供VHF指點信標(biāo)位置的地方，應(yīng)允許用安設(shè)在適當(dāng)位置的DME連同附屬的監(jiān)控系統(tǒng)遙控盒指示設(shè)備來代替ILS組成中的部分或全部指點信標(biāo)。[判斷題]*對(正確答案)錯214.VOR只可以提供向臺飛行引導(dǎo)，不可以提供背臺飛行引導(dǎo)。[判斷題]*對錯(正確答案)215.《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》規(guī)定，通信監(jiān)視設(shè)備不能提供正常使用時，通信導(dǎo)航監(jiān)視運行保障單位應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉該設(shè)備，被關(guān)閉的設(shè)備確?；謴?fù)正常后，應(yīng)當(dāng)酌情重新投入運行使用。[判斷題]*對錯(正確答案)216.《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，承擔(dān)安全評價、認(rèn)證、檢測、檢驗的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備國家規(guī)定的資質(zhì)條件，并對其作出的安全評價、認(rèn)證、檢測、檢驗的結(jié)果負(fù)責(zé)。[判斷題]*對(正確答案)錯217.示波器的外觸發(fā)與內(nèi)觸發(fā)都必須是周期信號。（）[判斷題]*對錯(正確答案)218.航向信標(biāo)及下滑信標(biāo)功率的CSB信號放大使用了推拉式結(jié)構(gòu)的雙場效應(yīng)管。[判斷題]*對(正確答案)錯219.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，航路上應(yīng)當(dāng)設(shè)置必要的導(dǎo)航、通信、氣象和地面監(jiān)視設(shè)備。[判斷題]*對(正確答案)錯220.數(shù)字通信系統(tǒng)只需做到位同步和幀同步，便可保證通信的正常進(jìn)行。[判斷題]*對錯(正確答案)221.著陸引導(dǎo)設(shè)備應(yīng)該重點保障主要著陸方向,結(jié)合凈空條件、氣象條件、飛行程序和設(shè)臺條件。[判斷題]*對(正確答案)錯222.DME可以與NDB臺合裝[判斷題]*對錯(正確答案)223.內(nèi)指點信標(biāo)臺設(shè)置在跑道中線延長線上，距跑道著陸端的距離為75m到450m。[判斷題]*對(正確答案)錯224.VOR的射頻信號輻射方式是水平極化的。（）[判斷題]*對(正確答案)錯225.《民用機場運行安全管理規(guī)定》規(guī)定，機場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護區(qū)域，是指影響民用航空器運行安全的機場電磁環(huán)境區(qū)域，即民用機場管制地帶內(nèi)從地表面向上的空間范圍。[判斷題]*對(正確答案)錯226.余弦低通的沖激響應(yīng)波形有符號間干擾，不宜做為基帶形成網(wǎng)絡(luò)。[判斷題]*對錯(正確答案)227.同步網(wǎng)由同步網(wǎng)節(jié)點設(shè)備（各種級別高精度的時鐘）和定時鏈路組成。[判斷題]*對(正確答案)錯228.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，值班人員應(yīng)按規(guī)定時間在工作崗位進(jìn)行交接，完成交接任務(wù)后方可離開工作崗位，未完成交接任務(wù)時，原值班人員應(yīng)繼續(xù)履行職責(zé)。[判斷題]*對(正確答案)錯229.GLONASS星座由24顆衛(wèi)星組成，分布在四條軌道上。[判斷題]*對錯(正確答案)230.電路中參考點改變，各點的電位也將改變。[判斷題]*對(正確答案)錯231.DVOR近場效應(yīng)的產(chǎn)生原理是邊帶天線和中央到監(jiān)控天線的距離不等。[判斷題]*對(正確答案)錯232.《民用航空通信監(jiān)視設(shè)備開放與運行管理規(guī)定》規(guī)定，民航地區(qū)管理局對本地區(qū)通信監(jiān)視設(shè)備運行實行監(jiān)督管理，對通信監(jiān)視設(shè)備投產(chǎn)開放實施備案管理。[判斷題]*對(正確答案)錯233.航向信標(biāo)天線與ILS基準(zhǔn)點之間應(yīng)保持通視。[判斷題]*對(正確答案)錯234.發(fā)生事故，應(yīng)立即報告上一級通信導(dǎo)航部門，直至民航總局空管局[判斷題]*對(正確答案)錯235.《民用航空電信人員執(zhí)照管理規(guī)則》規(guī)定，申請人應(yīng)當(dāng)具備與民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視服務(wù)保障工作相關(guān)的知識，但不需掌握設(shè)備的電路原理、重要元器件的功能。（）[判斷題]*對錯(正確答案)236.《民用機場管理條例》規(guī)定，民用航空管理部門、有關(guān)地方人民政府應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定制定運輸機場突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。[判斷題]*對(正確答案)錯237.《民用航空空中交通通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備使用許可管理辦法》規(guī)定，使用未取得臨時使用許可證或者使用許可證設(shè)備的，由民航局管理局責(zé)令限期改正、處以警告并向其主管單位提出給予該單位主要負(fù)責(zé)人行政處分的建議。（）[判斷題]*對錯(正確答案)238.DME設(shè)備中頻率的分配室依照波道分配表來分配的[判斷題]*對(正確答案)錯239.DME設(shè)備中TRC單元主要功能室將接收到的UHF詢問脈沖信號放大并轉(zhuǎn)換[判斷題]*對(正確答案)錯240.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中的DCE一律為調(diào)制解調(diào)器[判斷題]*對錯(正確答案)241.DME的頻率范圍是108-118MHZ，共有50個波道。[判斷題]*對錯(正確答案)242.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，空中交通管制單位應(yīng)當(dāng)為飛行中的民用航空器提供空中交通服務(wù)，包括空中交通管制服務(wù)、飛行情報服務(wù)和告警服務(wù)。[判斷題]*對(正確答案)錯243.導(dǎo)體兩端有了電壓，導(dǎo)體中才會有電流產(chǎn)生。[判斷題]*對錯(正確答案)244.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，雷達(dá)設(shè)備大修的周期一般為六年原則上延期不超過三年。[判斷題]*對錯(正確答案)245.航向信標(biāo)投產(chǎn)校驗時可以不檢查高角余隙。[判斷題]*對錯(正確答案)246.DME設(shè)備的工作主要在接收機中完成[判斷題]*對錯(正確答案)247.Windows不允許用戶進(jìn)行系統(tǒng)（config）配置。[判斷題]*對錯(正確答案)248.當(dāng)取非關(guān)聯(lián)方向時，理想電感元件的電壓u與電流i時域關(guān)系為u＝－Ldi／dt。[判斷題]*對(正確答案)錯249.為了減少主備機之間的相互干擾，來自備機的雜散輻射，當(dāng)在天線系統(tǒng)測量時，至少要比主機的載波電平低100分貝。[判斷題]*對錯(正確答案)250.雖然NDB發(fā)射功率很大，但天線上不可能產(chǎn)生很高的電壓。[判斷題]*對錯(正確答案)251.《民用機場管理條例》規(guī)定，機場管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配備候機、餐飲、停車、醫(yī)療急救等設(shè)施、設(shè)備，并提供相應(yīng)的服務(wù)。[判斷題]*對(正確答案)錯252.《中華人民共和國民用航空法》規(guī)定，民航地區(qū)管理局和監(jiān)管局負(fù)責(zé)監(jiān)督本轄區(qū)航空安全信息工作，并應(yīng)當(dāng)定期分析本轄區(qū)的航空安全信息。（）[判斷題]*對(正確答案)錯253.40.某些情況下，指點信標(biāo)天線可以直按安裝在NDB臺機房的房頂上。[判斷題]*對(正確答案)錯254.DME與VHF設(shè)備聯(lián)機時，DME選擇主模式，則DME每30秒產(chǎn)生1組識別碼[判斷題]*對錯(正確答案)255.八路數(shù)據(jù)分配器的地址輸入（選擇控制）端有8個（）。[判斷題]*對錯(正確答案)256.《中國民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)運行保障與維護維修規(guī)程》規(guī)定，設(shè)備運行安全指標(biāo)是指因設(shè)備保障原因造成運行影響事件的評估等級標(biāo)準(zhǔn)，按照運行影響的嚴(yán)重程度