濟(jì)陽(yáng)路上浦路立交橋機(jī)械拆除方案

中環(huán)線浦東段〔上中路隧道～申江路〕新建工程3標(biāo)濟(jì)陽(yáng)路跨線橋老橋改建撤除工程施工組織設(shè)計(jì)趙春發(fā)紀(jì)永適工程兵工程學(xué)院南京工程爆破技術(shù)效勞部(滬)二〇〇八年九月十五日目錄1編制依據(jù)與原那么 4編制依據(jù) 4編制原那么 52撤除工程的概況及特點(diǎn) 5撤除工程概況 5周邊環(huán)境 7撤除工程特點(diǎn) 73施工前準(zhǔn)備 74撤除方案 94.1總體方案 94.2施工程序 114.3施工防護(hù) 114.3主要撤除工藝 144.3.1鎬頭機(jī)橋面破碎法 144.3.2JYL-WK13～JYL-WK4板梁吊運(yùn)法 15４鎬頭機(jī)撤除蓋梁。 184.3.４人工風(fēng)鎬破碎法 18對(duì)道路及上浦路管線的保護(hù)措施 205施工組織 21施工布置 21組織機(jī)構(gòu) 21各機(jī)構(gòu)主要職責(zé) 22施工管理流程圖 22施工進(jìn)度方案及勞動(dòng)力安排 235.6機(jī)械設(shè)備需用量方案 25設(shè)備、料具的進(jìn)、退場(chǎng)的日期及作業(yè)方案 256撤除施工平安技術(shù)措施 257控制施工噪聲、粉塵污染的措施 278附件 28企業(yè)簡(jiǎn)介 28撤除工程重大平安事故應(yīng)急預(yù)案 28板梁掉落對(duì)立柱產(chǎn)生的沖擊影響評(píng)估 28周邊環(huán)境圖 28濟(jì)陽(yáng)路跨線橋老橋改建撤除工程施工組織設(shè)計(jì)工程名稱：中環(huán)線浦東段〔上中路隧道～申江路〕新建工程3標(biāo)濟(jì)陽(yáng)路跨線橋老橋改建撤除工程工程地址：浦東新區(qū)濟(jì)陽(yáng)路上浦路交匯處建設(shè)單位：上海浦東工程建設(shè)管理設(shè)計(jì)單位：上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：上海市市政工程管理咨詢施工總包單位：上海市浦東新區(qū)建設(shè)集團(tuán)專業(yè)分包單位：工程兵工程學(xué)院南京工程爆破技術(shù)效勞部1編制依據(jù)與原那么編制依據(jù)1.1.1?濟(jì)陽(yáng)路-上浦路跨線橋?竣工圖1.1.2?濟(jì)陽(yáng)路跨線橋老橋改建施工總說(shuō)明?上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究院2021.08上海市?建筑物、構(gòu)筑物撤除技術(shù)規(guī)程?DBJ08－70－2006.4?建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)規(guī)程?JGJ80-91?建筑撤除工程平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGJ147-2004建設(shè)部:?建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JGT130-20011.1.81.1.9編制原那么1.2.1確保平安:在施工全過(guò)程中，確保周邊車輛、行人及地下管線等的平安，保障施工人員、設(shè)備等的平安。1.2.2確保工期:必須按總體施工進(jìn)度方案，在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成工程全部?jī)?nèi)容。1.2.3確保質(zhì)量:確保撤除到位、清運(yùn)徹底、場(chǎng)地平整。1.2.4做到環(huán)保達(dá)標(biāo)：做到文明施工，控制好噪聲和粉塵污染,將施工對(duì)周邊交通、行人、居民等的影響降低到最低程度。2撤除工程的概況及特點(diǎn)濟(jì)陽(yáng)路跨線橋撤除工程位于浦東區(qū)濟(jì)陽(yáng)路上浦路交匯處，因市政工程改造，需對(duì)此處的橋梁進(jìn)行保存性撤除〔局部橋立柱墩臺(tái)需在后續(xù)工程中利用〕。此橋最高處6米，寬度約為13米，全長(zhǎng)約米，共有15跨，每跨長(zhǎng)度為米。按照設(shè)計(jì)提供的施工要求，原橋需局部利用性撤除。具體要求如下：1〕JYL-WK1～JYL-WK3三孔為舊橋完全利用孔，故現(xiàn)狀橋臺(tái)及JYL-W1～JYL-W3號(hào)橋墩保持不動(dòng)。施工時(shí)僅將瀝青混凝土面層鑿除；2〕JYL-WK４～JYL-WK15孔為舊橋局部利用孔，老橋橋面附屬設(shè)施及上部空心板梁均需撤除，撤除施工應(yīng)盡可能對(duì)稱進(jìn)行。其中，JYL-W４～JYL-W12號(hào)橋墩利用老橋樁基承臺(tái)和局部立柱，施工時(shí)在老橋蓋梁下0.5m處將老橋蓋梁鑿除,自切除面向下1.5m范圍內(nèi)立柱混凝土完全鑿除,露出立柱鋼筋(1.5m)；0m處將老橋蓋梁切除,老橋立柱完全鑿除至承臺(tái)頂面,并保存立柱鋼筋；JYL-W14號(hào)橋墩，mm處將老橋蓋梁切除。老橋立柱全部鑿除至承臺(tái)頂面并保存立柱鋼筋。3〕JYL-W15號(hào)橋墩施工時(shí)鑿除老橋橋臺(tái)臺(tái)身，將中間三根樁的樁頂混凝土鑿除至設(shè)計(jì)標(biāo)高〔1.0m〕,并保存其主筋。舊橋立柱與新橋立柱標(biāo)高關(guān)系表橋墩編號(hào)老橋立柱頂標(biāo)高〔m〕設(shè)計(jì)立柱頂高〔m〕承臺(tái)底標(biāo)高〔m〕老橋立柱高度〔m〕設(shè)計(jì)立柱高〔m〕立柱接高高度〔m〕JYL-W1舊立柱蓋梁完全利用0JYL-W2舊立柱蓋梁完全利用0JYL-W3舊立柱蓋梁完全利用0JYL-W4JYL-W5JYL-W6JYL-W7JYL-W8JYL-W9JYL-W10JYL-W11JYL-W12JYL-W13JYL-W142.2周邊環(huán)境濟(jì)陽(yáng)路跨線橋東面為居民區(qū)，距離撤除橋梁約為50米；跨線橋西面為居民區(qū)，距離撤除橋梁約為45米?？缇€橋下地面兩側(cè)道路車輛來(lái)往比擬繁忙，上浦路與該橋斜向立交，濟(jì)陽(yáng)路是一條交通主干道。2.3撤除工程特點(diǎn)2.3.1撤除平安要求很高。上浦路及濟(jì)陽(yáng)路跨線橋兩側(cè)道路平時(shí)車輛及人員來(lái)往很多；撤除時(shí)，要保證交通車輛和行人平安。撤除時(shí)要做好圍檔外，要加強(qiáng)警戒，確保車輛及行人的平安。2.3.2撤除難度大、要求高。撤除橋梁?jiǎn)慰玳L(zhǎng)，體量大，加之要求局部保存利用，給機(jī)械撤除帶來(lái)較大困難；撤除要求保存界面處僅撤除砼而保存鋼筋，預(yù)留面平整，施工質(zhì)量要求很高。2.3.3橋梁結(jié)構(gòu)比擬牢固,機(jī)械撤除時(shí)難度相對(duì)較大。特別是設(shè)計(jì)標(biāo)高以上需保存原有鋼筋范圍內(nèi)撤除需人工施工，作業(yè)速度強(qiáng)度大效率低速度慢。2.4.4作業(yè)場(chǎng)地較小，機(jī)械作業(yè)時(shí)?？课恢幂^少，施工期間現(xiàn)場(chǎng)布置相對(duì)困難。3施工前準(zhǔn)備3.1、施工前的準(zhǔn)備3.1.1、充分熟悉工程本身內(nèi)容及周圍環(huán)境，按照施工步驟，布置好辦公現(xiàn)場(chǎng)及民工生活區(qū)，做好平安防護(hù)和警戒措施。3.1.2、撤除前要在跨線橋的四周做好圍檔，搭設(shè)雙排腳手架，高度要高于被撤除的跨線橋面米以上，并用立竹笆圍擋，外面掛綠網(wǎng)；懸掛警示標(biāo)牌，警告過(guò)路行人及車輛不要停留快速通行，注意自身平安。3.1.3、開(kāi)工前必須對(duì)施工人員針對(duì)橋的結(jié)構(gòu)、撤除特點(diǎn)及撤除要求、作業(yè)方法做平安技術(shù)交底。3.1.4、進(jìn)一步落實(shí)平安防護(hù)材料，按規(guī)定配置防火器具，并做好驗(yàn)收。3.1.5、撤除施工用水，主要考慮撤除時(shí)控制揚(yáng)塵，采用消防水來(lái)實(shí)施，施工前必須根據(jù)水源的距離確定水管的管徑和長(zhǎng)度用量。3.1.6、用電問(wèn)題。由于要用到三相動(dòng)力電，所以要施工前應(yīng)考慮好用電情況。施工機(jī)械用電情況一覽表序號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)數(shù)量功率〔KW〕1空壓機(jī)42202照明燈10103其它用電10合計(jì)2403.1.7加強(qiáng)與當(dāng)?shù)氐墓?、消防、環(huán)保、城建、城管、安檢的溝通與聯(lián)系。特別是交警與環(huán)保部門，及時(shí)經(jīng)常的與他們溝通，確保施工平安、環(huán)保達(dá)標(biāo)。3.1.8施工前，對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行一次大檢修，保證機(jī)械設(shè)備完好率到達(dá)95%以上。對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行為期2天的培訓(xùn)，培訓(xùn)包括專業(yè)、平安、環(huán)保等內(nèi)容。4撤除方案總體方案撤除時(shí)，首要考慮濟(jì)陽(yáng)路、上浦路的交通，其次是平安、工期、文明施工?？傮w的思路：自北向南撤除，首先用鎬頭機(jī)破碎北面的兩孔上面的空心板梁，為下步吊運(yùn)開(kāi)創(chuàng)工作面，其余孔用吊運(yùn)法撤除，最后再吊運(yùn)上浦路上的空心板梁，確保阻礙上浦路上的交通時(shí)間最短。1〕首先沿撤除橋周圍設(shè)置封閉式防護(hù)腳手架，而后人工機(jī)械撤除橋上面的附屬構(gòu)件；如路燈桿采取人工氣割切割，防撞墻預(yù)先用鎬頭機(jī)進(jìn)行破碎性撤除，瀝青混凝土面層用鎬頭機(jī)進(jìn)行鑿除。2〕撤除順序自北向南逐跨撤除。JYL-WK15、JYL-WK1４孔空心板梁采取機(jī)械破碎,JYL-WK４～JYL-WK13孔空心板采取吊運(yùn)撤除。3〕保存鋼筋部位砼撤除。僅破碎砼需保存鋼筋利用范圍內(nèi)的砼撤除采取人工風(fēng)鎬法破碎撤除。4〕蓋梁。JYL-W4蓋梁采取人工風(fēng)鎬破碎法撤除；其余均在上部板梁撤除完成后，鎬頭機(jī)由兩側(cè)向中心對(duì)稱進(jìn)行全粉碎抗撤除。WK15承臺(tái)撤除亦采取機(jī)械破碎法。5〕板梁撤除。板梁撤除是本工程的關(guān)鍵，除JYL-WK15、JYL-WK1４孔空心板梁采取機(jī)械破碎，其它采取吊運(yùn)法。先鎬頭機(jī)將板梁相互別離，而后汽車吊分片將板梁吊至地面；鎬頭機(jī)地面破碎法。4.2施工程序施工流程：搭設(shè)圍護(hù)→撤除橋上面的附屬構(gòu)件〔燈桿〕→鎬頭機(jī)在橋面上全粉碎防撞墻→鎬頭機(jī)破碎橋面、沿縱向?qū)虬辶悍珠_(kāi)→JYL-WK15、JYL-WK1４孔采用鎬頭機(jī)全部破碎空心板梁→鎬頭機(jī)破碎JYL-W1４橋墩上的蓋梁及立柱→WK13-WK4板梁吊至地面(每吊一孔板梁,蓋梁也要破碎,為吊車進(jìn)入下個(gè)工作面創(chuàng)造空間)→在地面上用鎬頭機(jī)將梁破碎→人工用風(fēng)鎬全粉碎性撤除立柱至設(shè)計(jì)標(biāo)高面→基面處理→回收鋼筋、清運(yùn)渣土→移交場(chǎng)地4.3施工防護(hù)施工防護(hù)包括：1〕全封閉圍檔。沿撤除橋周圍設(shè)置不低于2.2M的全封閉彩鋼板圍檔〔與施工腳手架重疊局部，對(duì)施工腳手架進(jìn)行下部封閉作圍檔用〕；2〕沿撤除橋兩側(cè)設(shè)置不低于防撞護(hù)欄的鋼管腳手架；3〕上浦路跨線橋蓋梁及立柱人工撤除時(shí)需設(shè)置局部全封閉腳手架。流程：進(jìn)場(chǎng)→搭設(shè)圍檔→搭設(shè)鋼管腳手架→設(shè)置平安標(biāo)志→搭設(shè)臨時(shí)封閉腳手架→撤除腳手架。考慮到施工期間，道路交通不能中斷。為了保證過(guò)往此地的車輛及人員的平安，必須實(shí)行全封閉式施工。圍檔〔腳手架和彩鋼板〕的部位見(jiàn)下列圖：腳手架搭設(shè)在此側(cè)腳手架搭設(shè)在此側(cè)米厘米腳手架墊木撤除跨線橋米厘米腳手架墊木撤除跨線橋竹笆腳手架腳手架綠網(wǎng)綠網(wǎng)腳手架搭設(shè)剖面圖腳手架搭設(shè)剖面圖腳手架的高度隨著橋的高度變化而變化,但必須超過(guò)橋面高度的米;彩鋼板的高度按照平安要求為2.2米。腳手架的穩(wěn)固保護(hù)措施：1〕斜桿的設(shè)置：斜桿桿件采用4500mm規(guī)格鋼管，從地面直至頂部；2〕拉結(jié)：拉結(jié)采用兩種方式，其一為將腳手架與蓋梁及板梁進(jìn)行鋼性連結(jié)；其二為橋兩側(cè)防護(hù)架采用柔性相互拉結(jié)。4.3主要撤除工藝4.3.1鎬頭機(jī)橋面破碎法因?yàn)闆](méi)有施工工作面,因而我們首先對(duì)JYL-WK15、JYL-WK1４孔空心板梁采取鎬頭機(jī)破碎的方法進(jìn)行撤除。為下一步吊運(yùn)其它板梁吊運(yùn)作業(yè)和破碎開(kāi)創(chuàng)一個(gè)工作面。首先撤除附屬結(jié)構(gòu)及橋面鋪裝層，用鎬頭機(jī)破除防撞護(hù)欄，切割板梁間鋼筋。然后鎬頭機(jī)停放在后一跨上，破碎前跨板梁與蓋梁接觸處結(jié)構(gòu)，使梁傾斜落到地面，用鎬頭機(jī)在地面上破碎梁板?；厥珍摻?，清運(yùn)渣土。鎬頭機(jī)放梁從兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。工況圖如下：4.3.2JYL-WK13～JYL-WK4板梁吊運(yùn)法1〕施工程序：施工方向JYL-WK13→JYL-WK4〔自北向南進(jìn)行撤除施工〕；每孔施工流程圖如下：鎬鎬頭機(jī)鑿除WK13孔瀝青及混凝土面層、鉸縫砼，氣割切斷橋面鋪裝層及鉸縫內(nèi)鋼筋網(wǎng)，從兩端將板梁別離鎬頭機(jī)鑿除WK13孔兩邊防撞護(hù)欄，同時(shí)在板梁與板梁之間鉆孔，以利于下步吊運(yùn)時(shí)穿鋼絲繩。吊車?？吭赪K14孔的地面上，吊運(yùn)WK13孔空心板梁，放置至WK15孔內(nèi)的地面上，鎬頭機(jī)破碎板梁吊運(yùn)WK13孔空心板梁，放置至WK15孔內(nèi)的地面上，鎬頭機(jī)破碎板梁鎬頭機(jī)破碎JYL-W13橋墩上的蓋梁回收鋼筋、清運(yùn)渣土進(jìn)入下一個(gè)孔的吊運(yùn)作業(yè)。立柱的人工鑿除如果有工作面后，應(yīng)立即展開(kāi)。說(shuō)明：以上每道工序都是流水作業(yè)。吊運(yùn)法施工流程圖2〕機(jī)械配置。中間空心板梁重為27噸，兩邊空心板梁重為30噸；每孔長(zhǎng)度為22.96米;吊車停放在相鄰孔對(duì)此跨的空心板梁進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè),吊車中心線距離立柱邊需有4米距離,方可以翻開(kāi)支腿進(jìn)行作業(yè).計(jì)算得吊車作業(yè)的幅度為16.08米。通過(guò)查?全地面起重機(jī)主臂起重性能表?，需用QAY200起重機(jī)，方可以吊起空心板梁。選用200噸的吊車進(jìn)行吊運(yùn)方可。鎬頭機(jī)選用EX-300，有效作業(yè)高度為6米。為了盡量減少撤除對(duì)上浦路交通影響，最后撤除WK5、WK4跨〔墩號(hào)JYL-W4-JYL-W6〕，此兩跨下局部別為上浦路半幅路面，上浦路車輛交通問(wèn)題是重點(diǎn)。為此擬主要采取以下措施：A〕夜間撤除。撤除作業(yè)選擇在夜間交通量較小時(shí)進(jìn)行，晚上24點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)，到第二天5點(diǎn)鐘前將橋下面的路面清通，恢復(fù)通行。B〕交替撤除。先撤除WK5，此時(shí)需封閉該梁下上浦路交通路〔半幅〕，WK4下上浦路可改為雙方通行；同理撤除WK4時(shí)，可由WK5處通行，這樣可盡量減少對(duì)上浦路交通的影響；C)提前做好準(zhǔn)備工作。上部燈桿、排水管、防撞墻等預(yù)先撤除完成，再用鎬頭機(jī)破碎橋面鋪裝層及鉸縫砼，氣割切斷橋面鋪裝層及鉸縫內(nèi)鋼筋網(wǎng)。而后切割板梁與蓋梁相連處鋼筋，從兩端將各板梁徹底別離，為下局部片吊裝做好準(zhǔn)備。D〕快速作業(yè)。橋面板預(yù)別離安排1個(gè)晚上完成，兩部鎬頭機(jī)在兩端同時(shí)進(jìn)行；橋面橋板撤除采用吊車吊運(yùn)，安排一個(gè)晚上〔每跨〕進(jìn)行，以保證第二天通行，擬安排一部200T汽車吊從一側(cè)進(jìn)行吊裝。板梁吊運(yùn)完畢后，即可撤除封閉圍檔，恢復(fù)交通。E〕分工序突擊。上部結(jié)構(gòu)撤除完成后，對(duì)JYL-W5蓋梁及立柱撤除采用人工風(fēng)鎬作業(yè)，預(yù)先沿撤除對(duì)象周圍小范圍封閉，人工破碎在封閉防護(hù)架內(nèi)作業(yè)，可防止中斷交通。鎬頭機(jī)撤除蓋梁。JYL-W4蓋梁采取人工風(fēng)鎬破碎法撤除；其余均在上部板梁撤除完成后，鎬頭機(jī)由兩側(cè)向中心對(duì)稱進(jìn)行全粉碎抗撤除。WK15承臺(tái)撤除亦采取機(jī)械破碎法。4.3.４人工風(fēng)鎬破碎法a)保存立柱界面以上局部撤除要求不損傷設(shè)計(jì)標(biāo)高以下局部的柱體，撤除外表平整，保存設(shè)計(jì)標(biāo)高以上1～1.5范圍內(nèi)鋼筋，改造后利用。因此擬采取人工撤除法作業(yè)。b)人工撤除主要是撤除預(yù)留鋼筋范圍內(nèi)砼〔其中W5蓋梁因考慮減少交通影響，亦確定采取人工撤除，見(jiàn)4.1〕。c)作業(yè)程序：首先沿撤除體周圍搭設(shè)封閉式施工腳手架；而后人工沿設(shè)計(jì)標(biāo)高柱體外表用切割機(jī)切割一條深3CM左右的分割縫。然后采用風(fēng)鎬自上而下分層進(jìn)行鑿除作業(yè)。撤除工每2人合用一部風(fēng)鎬，輪流操作，從四周向中心依次粉碎撤除混凝，嚴(yán)禁把樁鋼筋擰成麻花狀，影響鋼筋受力性能；鑿樁外表要求根本平整，嚴(yán)禁缺棱少角。人工風(fēng)鎬法鑿除至距離設(shè)計(jì)標(biāo)高20-50mm時(shí)停止，改為人工基面處理。d)人工基面處理：由于本次撤除為結(jié)構(gòu)改造效勞的,撤除后形成的界面還需采取加固等處理措施，因此余留面要求不同于常常規(guī)撤除，對(duì)界面撤除要求較高，一般均要求界面平整、無(wú)明顯裂紋等，因此，余留界面處理是本次撤除的關(guān)鍵之一?；嫣幚聿捎萌斯や撯F鑿除法。鑿除采用分層鑿除法，每層鑿除深度不大于1CM，上下層鑿痕垂直交錯(cuò)，最后對(duì)基面用鋼絲刷清理浮渣，壓縮空氣吹去浮塵即可。e)撤除完成后，對(duì)預(yù)留結(jié)構(gòu)的加固由甲方另行委托實(shí)施。f)為了作業(yè)平安,作業(yè)人員必須系平安帶,要設(shè)置平安帶的掛處，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況進(jìn)行設(shè)置。施工工況圖如下：立柱立柱撤除局部立柱保存局部橋立柱施工腳手架立柱撤除施工腳手架示意圖g)蓋梁人工撤除的主要難點(diǎn)之一為預(yù)應(yīng)力筋的處理。由于預(yù)應(yīng)力筋在斷裂瞬間需釋放大量預(yù)應(yīng)力，從而造成附近砼的崩落傷人，因此預(yù)應(yīng)力筋撤除的關(guān)鍵是延緩拉應(yīng)力的釋放速度。具體施工中可采?。合热斯し侄翁掼彸鲱A(yù)應(yīng)力筋〔每100Cm開(kāi)出一個(gè)槽孔〕，剔除方向由遠(yuǎn)離中心向外進(jìn)行，待確認(rèn)預(yù)應(yīng)力筋的準(zhǔn)確位置后，再向梁邊剔除。在剔除過(guò)程中，嚴(yán)禁剔斷預(yù)應(yīng)力筋。而后氣焊烘烤預(yù)應(yīng)力筋切斷位置，待預(yù)應(yīng)力筋因高溫而延長(zhǎng)釋放應(yīng)力后再切斷預(yù)應(yīng)力筋。這樣從梁邊向中心依次分段撤除蓋梁。4.3.5對(duì)道路及上浦路管線的保護(hù)措施施工時(shí),機(jī)械在路面上行駛時(shí),下面要鋪設(shè)路橋板,上浦路上施工時(shí),要保護(hù)好地下管線.5施工組織施工場(chǎng)地的布置。考慮到施工期間不能中斷交通，對(duì)橋下兩側(cè)的道路實(shí)施局部封閉，即西面僅留腳手架位置，東面封閉1個(gè)車道，讓所有通過(guò)車輛遠(yuǎn)離橋西側(cè)不少于2M，東側(cè)不少于3M。機(jī)械行駛路線及停靠沿橋東側(cè)進(jìn)行?？諌簷C(jī)暫不進(jìn)場(chǎng)，WK4和WK5上面橋面板撤除完畢后，迅速清運(yùn)渣土，把此跨橋的正下面清理徹底，恢復(fù)交通。機(jī)械停放及舊材的堆放場(chǎng)地待橋板撤除完成后，在橋下位置放置；氧氣、乙塊放置地要按照規(guī)定，放在橋下面的東面。工人的宿舍在附近的居民區(qū)內(nèi)租房，但現(xiàn)場(chǎng)要安排好值班人員。5.2組織機(jī)構(gòu)組織機(jī)構(gòu)一覽表序號(hào)職務(wù)姓名職稱１工程經(jīng)理譚瑩２施工負(fù)責(zé)人蔣太權(quán)３技術(shù)負(fù)責(zé)人紀(jì)永適高工４平安負(fù)責(zé)人趙國(guó)強(qiáng)工程師５后勤負(fù)責(zé)人張榮磊保障負(fù)責(zé)人保障負(fù)責(zé)人施工負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人平安負(fù)責(zé)人工程經(jīng)理機(jī)械組人工組廢材組保障組5.3各機(jī)構(gòu)主要職責(zé)工程經(jīng)理：全面負(fù)責(zé)施工中的平安、進(jìn)度、質(zhì)量和甲方重大問(wèn)題的協(xié)調(diào)工作。施工負(fù)責(zé)人：主要負(fù)責(zé)施工，下設(shè)四個(gè)組：機(jī)施組、人工組、廢材組、保障組。技術(shù)負(fù)責(zé)人：現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)各隊(duì)按技術(shù)設(shè)計(jì)方案施工，檢查施工質(zhì)量，解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，重大技術(shù)問(wèn)題的變更必須經(jīng)總工批準(zhǔn)后才能實(shí)施。平安負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工中的各項(xiàng)平安工作，提出具體平安要求和制度，做好平安檢查，搞好平安保障。保障負(fù)責(zé)人：保證施工所用機(jī)械、設(shè)備和器材，搞好維護(hù)、保養(yǎng)、保證施工人員的食宿。施工管理流程圖撤除撤除方案設(shè)計(jì)、論證人員組織平安交底辦理各種開(kāi)工手續(xù)平安圍擋平安宣傳設(shè)備工具調(diào)集檢查組織進(jìn)場(chǎng)切斷地上管線人工撤除清運(yùn)平場(chǎng)回收廢材驗(yàn)收技術(shù)交底辦理各種保險(xiǎn)手續(xù)機(jī)械機(jī)械撤除5.5施工進(jìn)度方案及勞動(dòng)力安排5.施工進(jìn)度表施工進(jìn)度表天數(shù)工程*333333333辦理手續(xù)進(jìn)場(chǎng)腳手架搭設(shè)機(jī)械撤除人工撤除清渣平整場(chǎng)地移交場(chǎng)地施工天數(shù)為25個(gè)日歷天。勞動(dòng)力需用量勞動(dòng)力需用量一覽表序號(hào)名稱人數(shù)備注一管理人員61行政管理人員4含平安員2人2技術(shù)管理人員2二生產(chǎn)人員751機(jī)械操作手142運(yùn)輸司機(jī)123機(jī)械維護(hù)人員24氣割工65電工16拆房工107普工30注:進(jìn)場(chǎng)前期勞動(dòng)力需用40人,中后期勞動(dòng)力需用80人。機(jī)械設(shè)備需用量方案設(shè)備名稱型號(hào)〔規(guī)格〕數(shù)量備注鎬頭機(jī)日立EX3004臺(tái)有效高度9米挖掘機(jī)CAF320L42臺(tái)起重機(jī)QAY2001部空壓機(jī)6m34臺(tái)風(fēng)鎬10部自卸卡車15噸10臺(tái)氣割工具5套鋼絲繩、錘頭等假設(shè)干對(duì)講機(jī)10套機(jī)械設(shè)備及料具一覽表機(jī)械的分配。鎬頭機(jī)首先進(jìn)場(chǎng)，并破碎JYL-WL15、JYL-WL14兩孔，隨后挖掘機(jī)清理場(chǎng)地，工作面整理好，吊車進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始吊運(yùn)板。5.7設(shè)備、料具的進(jìn)、退場(chǎng)的日期及作業(yè)方案依據(jù)總體進(jìn)度根據(jù)甲方要求進(jìn)場(chǎng)，首先鎬頭機(jī)和人員進(jìn)場(chǎng)安排。挖掘機(jī)、自卸卡車于開(kāi)工后起5日進(jìn)場(chǎng)，撤除工程完工，經(jīng)驗(yàn)收合格并且報(bào)甲方同意后設(shè)備退場(chǎng)。6撤除施工平安技術(shù)措施6.1施工技術(shù)和平安技術(shù)交底措施技術(shù)交底內(nèi)容：撤除技術(shù)要求、作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)與平安措施。每次技術(shù)交底有交底書面記錄，由交底人和被交底人雙方簽字確認(rèn)。技術(shù)人員跟班制。技術(shù)人員除進(jìn)行技術(shù)交底外，施工中技術(shù)人員在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、檢查，及時(shí)解決具體問(wèn)題，保證技術(shù)設(shè)計(jì)的正確實(shí)施。6.2撤除施工區(qū)域和危險(xiǎn)部位必須設(shè)立警戒標(biāo)志，重點(diǎn)部位設(shè)立專人負(fù)責(zé)平安工作；橋上風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)，橋下應(yīng)設(shè)專人警戒，防止飛出的砼塊傷人，專職平安人員應(yīng)到場(chǎng)監(jiān)督施工平安情況。施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)內(nèi)的洞口、臨邊等危險(xiǎn)處，必須設(shè)置平安防護(hù)設(shè)施和平安警示標(biāo)志。6.3施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好平安帽、扣緊帽帶；風(fēng)鎬作業(yè)及登高作業(yè)人員必須系好平安帶，平安帶應(yīng)高掛低用，掛點(diǎn)牢靠。6.4機(jī)械作業(yè)時(shí)，必須專人指揮作業(yè)，機(jī)械駕駛室內(nèi)要有一部對(duì)講機(jī)同現(xiàn)場(chǎng)指揮人員隨時(shí)保持聯(lián)系。機(jī)械行駛時(shí)，要特別注意方案好機(jī)械行駛、退避路線。6.5橋上橋下的通信一定要保持暢通，及時(shí)溝通情況.6.6在氣割作業(yè)時(shí)，按規(guī)定指配現(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)護(hù)人員。氣割作業(yè)施工結(jié)束后，進(jìn)行防火復(fù)檢，警惕火災(zāi)事故的發(fā)生。6.7風(fēng)力6級(jí)以上、雷雨天必須停止作業(yè)，以防雷擊事故發(fā)生。6.8所有施工人員中午一律不得喝酒，不能醉酒后作業(yè)。6.9夜間作業(yè)時(shí),要有充分照明設(shè)施,對(duì)上浦路中斷一夜交通,要提前張貼安民告示,防止車輛堵塞.6.10除腳手架施工人員外，任何人禁止攀登腳手架，更要禁止從腳手架攀登到達(dá)撤除橋面。6.11管理干部跟班制。施工過(guò)程中，工程經(jīng)理部管理人員在現(xiàn)場(chǎng)辦公，及時(shí)安排、處理、協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作。6.12成立施工檢查組，隨時(shí)檢查施工質(zhì)量，每道工序結(jié)束前，組織專門人員進(jìn)行檢查，確保施工質(zhì)量。6.13施工現(xiàn)場(chǎng)做到材料堆放整齊，建筑垃圾及時(shí)外運(yùn)，周圍通道、溝管保持暢通，場(chǎng)內(nèi)無(wú)積水。6.14工人宿舍區(qū)、食堂、施工區(qū)別離，保證飲食衛(wèi)生。6.15撤除施工現(xiàn)場(chǎng)配備消防設(shè)施和滅火器材，設(shè)立消防通道，對(duì)易燃易爆物品采取相應(yīng)的防火、防爆措施。撤除物堆場(chǎng)與易燃易爆物品遠(yuǎn)離，以免引起火災(zāi)。6.16加大質(zhì)量和平安檢查力度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立專職質(zhì)檢員和平安員，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)糾正。6.17及時(shí)同當(dāng)?shù)亟煌?、安檢等有關(guān)部門溝通,請(qǐng)求他們監(jiān)督指導(dǎo)平安工作.7控制施工噪聲、粉塵污染的措施7.1機(jī)械撤除過(guò)程中，堅(jiān)持濕式作業(yè)〔安排專人持高壓水管隨機(jī)噴水降塵〕。7.2采用腳手架圍檔、密目式平安網(wǎng)、立笆或布式圍檔等控制粉塵飛揚(yáng)。7.3在實(shí)機(jī)械撤除施工前，橋面上的建筑垃圾澆濕，以減少撤除時(shí)的揚(yáng)塵。7.4在清渣裝車過(guò)程中，堅(jiān)持濕式裝車〔先將渣石噴水澆濕后再裝車〕。7.5運(yùn)渣車輛裝車勿太滿；裝車完畢前要壓實(shí)；裝車完畢后要蓋好封嚴(yán)，防止行車途中揚(yáng)塵或渣石跌落。7.6運(yùn)渣車輛先將輪胎沖洗干凈再出場(chǎng)。7.7禁止在撤除工地燃燒電線、垃圾，以防污染空氣。7.8風(fēng)力大于六級(jí)以上時(shí)停止作業(yè)，以防粉塵飛揚(yáng)。8附件撤除工程重大平安事故應(yīng)急預(yù)案工程兵工程學(xué)院南京工程爆破技術(shù)效勞部〔滬〕二〇〇八年九月十五日簡(jiǎn)介〔原南京海福爆破工程公司〕，隸屬于中國(guó)人民解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院，由工程兵工程學(xué)院爆破工程設(shè)計(jì)研究所組建而成，是經(jīng)總參謀部、總后勤部核準(zhǔn)、在南京市工商行政管理局注冊(cè)的實(shí)體單位；具有建設(shè)部頒發(fā)的“爆破與撤除工程施工總承包壹級(jí)、土石方工程總承包壹級(jí)〞、江蘇省公安廳頒發(fā)的“爆破工程設(shè)計(jì)與施工AA級(jí)〞、上海市房地局頒發(fā)的“上海市建〔構(gòu)〕筑物撤除工程平安施工壹級(jí)〞、上海市消防局頒發(fā)“上海市撤除爆破工程A級(jí)〞資質(zhì)；是通過(guò)“ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證〞、“GB/T28001職業(yè)健康平安管理體系認(rèn)證〞、“ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證〞的企業(yè)，是專門從事爆破工程總體方案論證與設(shè)計(jì)、爆破工程設(shè)計(jì)與施工、撤除工程設(shè)計(jì)與施工、特種爆破、爆破平安監(jiān)測(cè)、高新爆破技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)和高級(jí)技術(shù)人才培訓(xùn)軍隊(duì)有償技術(shù)效勞的事業(yè)單位。我部擁有爆破材料、起爆技術(shù)、爆破工程、特種爆破、爆破測(cè)量與平安評(píng)估、工程機(jī)械及工程地質(zhì)等各學(xué)科專業(yè)的教授、高級(jí)工程師和工程師55名，其中有國(guó)家、軍隊(duì)、省級(jí)爆破專家12名，享受政府津貼待遇專家1人；持有公安部頒發(fā)的?中華人民共和國(guó)爆破工程技術(shù)人員平安作業(yè)證?的高級(jí)技術(shù)人員31名、中級(jí)技術(shù)人員22名；擁有各種專業(yè)爆破機(jī)械、挖推裝機(jī)械、運(yùn)輸車輛及測(cè)量?jī)x器設(shè)備400余臺(tái)套。在長(zhǎng)期的理論研究與工程實(shí)踐中，運(yùn)用先進(jìn)的爆破技術(shù)和現(xiàn)代管理理論與方法，始終處于爆破界的前沿；并逐步建立和完善了科學(xué)、高效的管理體制，以及面向工程的管理體系。幾十年來(lái)，在交通、能源、水利、城市建設(shè)、企業(yè)改〔擴(kuò)〕建等工程領(lǐng)域，我部承當(dāng)并成功地實(shí)施了一千余項(xiàng)爆破工程工程。其中，包括國(guó)家、省〔部、委〕重點(diǎn)工程；控制爆破撤除的工業(yè)廠房和民用建筑逾220萬(wàn)平方米，控制爆破撤除的建〔構(gòu)〕筑物根底190余萬(wàn)立方米，控制爆破撤除煙囪、水塔、油罐、碉堡等建筑物160座，完成大、中型石方爆破工程工程的設(shè)計(jì)與施工，爆破方量達(dá)3800余萬(wàn)立方米；效勞范圍普及北京、上海、天津、廣東、浙江、安徽、江西、蘭州、江蘇等二十多個(gè)省市。此外，還參加并完成了數(shù)項(xiàng)國(guó)家、軍隊(duì)重點(diǎn)工程工程的論證與總體方案設(shè)計(jì)。1976年為修建毛主席紀(jì)念堂，在天安門廣場(chǎng)西側(cè)，對(duì)距離毛主席紀(jì)念堂新建根底20米處原北京市郵電大樓及兩幢人民大會(huì)堂職工宿舍樓實(shí)施控制爆破撤除，總面積達(dá)1.2萬(wàn)平方米，這是我國(guó)在城市復(fù)雜環(huán)境條件下第一次成功實(shí)施的大規(guī)?？刂票啤?984年，應(yīng)用手術(shù)式爆破技術(shù)，爆破撤除了南京鋼鐵廠篩分樓，工程環(huán)境復(fù)雜，同時(shí)還要保證保存局部的平安使用，是國(guó)內(nèi)技術(shù)難度最大的爆破撤除工程之一。同年爆破撤除了南京市鼓樓廣場(chǎng)檢閱臺(tái)三座相連的大型建筑物，帶動(dòng)了南京地區(qū)爆破行業(yè)的全面開(kāi)展。1986年，為南京市中央門跨線橋工程建設(shè)，爆破撤除了兩幢居民樓，面積達(dá)5000平方米，中央電視臺(tái)屢次宣傳報(bào)導(dǎo)。1988年完成了秦山核電站建設(shè)工程土石方開(kāi)挖工程的爆破設(shè)計(jì)；1993年、1999年分別實(shí)施了秦山核電站二期工程和田灣核電站一期工程土石方開(kāi)挖工程的爆破震動(dòng)監(jiān)測(cè)。1991年為澳門國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建工程實(shí)施了235萬(wàn)方的石方爆破。1992年完成的“珠海炮臺(tái)山大爆破——三灶機(jī)場(chǎng)炮臺(tái)山軍事設(shè)施銷毀大爆破〞工程，爆破方量1085.2萬(wàn)立方，一次爆破使用炸藥1.2萬(wàn)噸，被譽(yù)為“天下第一炮〞。李鵬總理視察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)說(shuō)：“這是我國(guó)爆破技術(shù)的一次突破〞。1998年，完成長(zhǎng)江口深水航道治理工程小黃龍島石方開(kāi)采工程600萬(wàn)噸料石開(kāi)采工程。1999年，完成國(guó)道207線鎮(zhèn)平境段路基工程三標(biāo)段15萬(wàn)方石方爆破工程。2000年，完成南京江寧開(kāi)發(fā)區(qū)50萬(wàn)方石方爆破開(kāi)挖場(chǎng)平工程。2001年，完成浙江寧波大榭島80萬(wàn)方石方爆破開(kāi)挖場(chǎng)平工程。2001年，為配合上海磁懸浮列車建設(shè)工程，在13個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)一座長(zhǎng)180M的橫跨迎賓大道的現(xiàn)澆鋼砼橋進(jìn)行爆破撤除。2002年1月為加快三峽百萬(wàn)移民大搬遷，在重慶奉節(jié)實(shí)施了電廠和辦公樓的爆破，建筑物計(jì)四幢，30000㎡，中央電視臺(tái)給以現(xiàn)場(chǎng)直播，受到全國(guó)各級(jí)各方面的贊揚(yáng)和評(píng)價(jià)。2002年5月對(duì)上海寶鋼成功實(shí)施了國(guó)內(nèi)首例鋼結(jié)構(gòu)大型廠房爆破，30000㎡，使用聚能切割外部裝藥的先進(jìn)爆破工藝，爆破取得效果理想，上海及中央電視臺(tái)均給以報(bào)道。該工程的科研成果在2003年獲軍隊(duì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。2002年，開(kāi)始在進(jìn)行小洋山上海國(guó)際深水港1200萬(wàn)方石方爆破開(kāi)挖與海堤填筑工程。2003年，在北京長(zhǎng)安街對(duì)原全國(guó)總工會(huì)大樓進(jìn)行控制爆破撤除，受到了原中央常委、全國(guó)總工會(huì)主席尉建行的表?yè)P(yáng)。2003年，在浦東干部學(xué)院對(duì)兩幢廠房及一座80M高的鋼砼煙囪進(jìn)行了爆破撤除。2003年，在重慶對(duì)三幢高層〔分別為13層、14層、16層〕樓房成功實(shí)施控制爆破。2003年，對(duì)上海玻璃機(jī)械廠30000余平方廠房進(jìn)行整體撤除。2004年，成功爆破撤除江西新沂電廠30000平方米主廠房。2004年，對(duì)國(guó)權(quán)路39號(hào)樓房進(jìn)行爆破撤除。2004年，對(duì)十六鋪碼頭客運(yùn)大樓及申客飯店成功實(shí)施爆破撤除，爆破時(shí)，僅10米遠(yuǎn)的防汛墻沒(méi)有受到一點(diǎn)損傷，上海眾多新聞單位都進(jìn)行了報(bào)導(dǎo)。2005年，對(duì)外灘原上海港醫(yī)院病房大樓成功實(shí)施控制爆破撤除。2005年，對(duì)寶鋼集團(tuán)不銹鋼分廠第三煉鋼車間鋼結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)廠房成功實(shí)施爆破撤除。2005年，對(duì)國(guó)內(nèi)最高大樓—環(huán)球金融中心地下圍堰進(jìn)行控制爆破撤除，總爆破撤除鋼砼12000M3。2005年，為配合浦東世博動(dòng)遷工程建設(shè)，對(duì)連云港路126號(hào)原蓮南工業(yè)園區(qū)11層主廠房進(jìn)行爆破撤除，被譽(yù)為“浦東世博第一爆〞。2006年，進(jìn)行了曹楊路450號(hào)綠地和創(chuàng)大廈基坑支撐進(jìn)行控制爆破撤除。2007年1月，成功爆破撤除了杭州市西湖釁一座高67米的框剪結(jié)構(gòu)的大樓，中央中央電視臺(tái)進(jìn)行報(bào)道。２００７年８月，采取機(jī)械撤除的方法，成功撤除了世博會(huì)７８米高的銀錨大廈，用機(jī)械撤除如此高的樓，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。２００７年用機(jī)械在上海市共撤除建筑面積１５００００平方米。同時(shí),我部還充分利用技術(shù)和機(jī)械優(yōu)勢(shì),積極參加機(jī)械撤除房屋工程，到目前為止，共撤除房屋建筑面積二百多萬(wàn)平方米。在建工程有南外灘8#-1〔C1、C2〕地塊撤除工程；世博〔浦東〕二標(biāo)段；世博(黃浦)K、C1地塊；洋山國(guó)際深水港石方爆破及海堤填筑工程等。此外，近年來(lái)還承當(dāng)和完成了國(guó)家、軍隊(duì)爆破工程工程的論證與設(shè)計(jì)——洋山港一期工程開(kāi)山爆破工程的預(yù)可行性和工程可行性論證與海軍船塢爆破開(kāi)挖設(shè)計(jì)，均為國(guó)內(nèi)規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜的工程工程。該工程爆破和清運(yùn)現(xiàn)已經(jīng)全部交給單位正在施工中。在積極支援國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)，完成了40多項(xiàng)科學(xué)研究和學(xué)術(shù)研究課題，獲得國(guó)家、軍隊(duì)和省〔部、委〕科技進(jìn)步獎(jiǎng)28項(xiàng)，在國(guó)內(nèi)外刊物或?qū)W術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文460多篇，在國(guó)內(nèi)外贏得了廣泛的贊譽(yù)和影響。中國(guó)人民解放軍理工大學(xué)工程兵工程學(xué)院是培養(yǎng)我軍高級(jí)軍事工程技術(shù)人才的重點(diǎn)大學(xué)，其前身是哈爾濱軍事工程學(xué)院工程兵系。工程兵工程學(xué)院的工程爆破技術(shù)，在全軍、甚至全國(guó)堪稱首屈一指。四十年來(lái)培養(yǎng)了大批從事工程爆破技術(shù)研究、應(yīng)用與開(kāi)發(fā)的高級(jí)技術(shù)人才，同時(shí)也是國(guó)內(nèi)最早從事爆破工程技術(shù)研究、開(kāi)發(fā)和應(yīng)用的單位之一，為國(guó)家和地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)及我國(guó)工程爆破行業(yè)的興起作出了巨大奉獻(xiàn)。此外，還完成了多項(xiàng)國(guó)家、軍隊(duì)重點(diǎn)工程工程的論證與設(shè)計(jì)，取得了一大批具有一定理論價(jià)值的研究成果；受公安部門的邀請(qǐng)，我部還成功地組織了屢次大型廢舊彈藥的銷毀工作，形成了一套完整的廢舊彈藥銷毀組織程序和銷毀方法正是由于擁有突出的工程爆破的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)，一九九五年，我院被公安部、中國(guó)爆破協(xié)會(huì)確定為“全國(guó)爆破工程技術(shù)人員培訓(xùn)考核中心〞，已實(shí)施多期培訓(xùn)考核，培訓(xùn)考核人員達(dá)數(shù)百名。我們將牢記我軍宗旨，遵照江澤民同志關(guān)于“軍隊(duì)要積極參加和支援西部大開(kāi)發(fā)〞的指示精神，走技術(shù)創(chuàng)新之路，發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)和我軍特別能戰(zhàn)斗的作風(fēng)，全心、全力、優(yōu)質(zhì)、高速地效勞于國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)。2、企業(yè)根本情況企業(yè)名稱工程兵工程學(xué)院南京工程爆破技術(shù)效勞部企業(yè)注冊(cè)地址江蘇省南京市白下區(qū)海福巷1號(hào)210007企業(yè)詳細(xì)地址江蘇省南京市白下區(qū)海福巷1號(hào)2100073202101512258企業(yè)類型國(guó)有企業(yè)建立時(shí)間聯(lián)84487896傳真企業(yè)網(wǎng)址電子郵箱bpa6@sohu．com法定代表人王希之職務(wù)主任職稱副教授企業(yè)經(jīng)理王希之職務(wù)主任職稱副教授技術(shù)負(fù)責(zé)人薛峰松職務(wù)總工程師職稱高級(jí)工程師發(fā)生重大質(zhì)量發(fā)生0次經(jīng)濟(jì)損失0萬(wàn)元安全事故死亡0人重傷0人企業(yè)資質(zhì)等級(jí)爆破與撤除工程專業(yè)承包壹級(jí)員工人數(shù)300法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照3