城市級智慧停車解決方案白皮書

城市級智慧停車解決方案白皮書PAGEPAGE2/51目錄序言 4城市級智慧停車題和挑戰(zhàn) 5產(chǎn)權、營權離 5信息孤現(xiàn)象重 5資源分不均衡 5缺乏統(tǒng)的信平臺 5技術方較為后 6需求不確 6運營管弱 6城市級智慧停車亮點 6一體化理云臺 7出入口通改優(yōu)化 7靜動態(tài)通融合 7停車生共享 8先進的信及平臺術 8開放集能力 8可靠的付服務 9卓越的戶體驗 9可持續(xù)自運營 9NB-IOT智慧停車解決方案 10總體設計 10總體架構(gòu) 10總體技路線 14軟件系架構(gòu) 15系統(tǒng)安設計 18云平臺業(yè)務臺設計 19城市停平臺設計 20城市停用戶停車 39城市停門戶站 39城市停車PDA40基于NB-IOT方案計 41系統(tǒng)建方案 42總體規(guī)劃 42實施方案 43城市級智慧停車決方案價值 44產(chǎn)業(yè)效益 44社會效益 46城市級智慧停車業(yè)模式 47投資模式 47租賃模式 47購買模式 47城市級智慧停車踐 48城市級智慧停車展趨勢及展望 49產(chǎn)業(yè)規(guī)迎來續(xù)增長 49停車場營?；?50物聯(lián)網(wǎng)進技的廣應用 50縮略語表 501.序言截至20182.2920158PAGEPAGE51/512.城市級智慧停車問題和挑戰(zhàn)停車問題涉及面廣，政策問題、體制問題、技術問題、用地問題、資金問題糾纏在一起，加之多年來的停車場建設滯后造成的欠賬，解決起來難度很大。解決停車問題應總體設計，對停車場規(guī)劃、建設、管理、政策通盤考慮。產(chǎn)權、運營權分離不同停車場產(chǎn)權、運營權的分離及經(jīng)營的復雜，造成停車場管理分散、管理手段簡單，管理效率低下、難整合和調(diào)控。信息孤島現(xiàn)象嚴重因沒有統(tǒng)一的停車行業(yè)標準，導致停車系統(tǒng)接口標準不統(tǒng)一、應用管理標準不統(tǒng)一、配套功能不統(tǒng)一、服務標準不統(tǒng)一、收費標準執(zhí)行狀況不統(tǒng)一，造成停車場信息不開放，業(yè)務和資源無法共享，形成信息孤島。資源分布不均衡各個區(qū)域停車設施建設不均衡性較大，城市內(nèi)由于各種因素導致有些區(qū)域無法建設停車場，使得停車場建設步伐和停車需求增長不同步。造成車輛亂停亂放現(xiàn)象比較嚴重。缺乏統(tǒng)一的信息平臺同一個城市，去不同的停車場，需要通過不同的停車管理平臺查找停車場、停車位、繳費等，政府無法動態(tài)掌握靜態(tài)交通資源使用狀況。技術方案較為落后停車場停車費各支付渠道（如微信、支付寶、ETC）采用第三方平臺與停車場獨立清分對賬方式，部分渠道還是采用人工對賬方式，對賬難度、成本相對較高。需求不明確對整個城市的停車需求或服務調(diào)研不足，未能充分了解整個城市不同區(qū)域、不同路段的停車需求；路內(nèi)與路外之間未能形成管理聯(lián)動，單一的路邊停車，惠民、便民的整合不足；停車數(shù)據(jù)采集不準，經(jīng)常出現(xiàn)平臺出現(xiàn)有車位、實際現(xiàn)場又沒車位的現(xiàn)象。運營管理弱項目運營能力比較弱，未能真正實現(xiàn)管理效益最大化。無感支付模式等新型的停車場運營模式在推廣宣傳上力度不夠或缺乏持續(xù)性，造成擁有先進的停車場管理系統(tǒng)，但依然出現(xiàn)出口繳費排隊、管理人員雜堆的現(xiàn)象。設備出現(xiàn)問題未能得到及時解決，影響到停車場的日常收益，也影響到停車用戶的停車服務。3.城市級智慧停車的亮點華為城市級智慧停車解決方案是華為與智慧停車行業(yè)領軍企業(yè)捷順科技強強聯(lián)合打造的城市級靜態(tài)交通管理解決方案。整合了華為先進的窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術、靈活開放的物聯(lián)網(wǎng)云平臺和捷順科技先進的車輛識別技術、產(chǎn)品和管理平臺。打造了基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)先進技術的占道停車場管理系統(tǒng)和車位引導系統(tǒng)，整合了城市級的停車資源和其它出行服務，滿足了政府對整個城市靜態(tài)交通資源的管控和市民出行的訴求。平臺的開放集成能力、動靜態(tài)交通的融合、可持續(xù)的自運營能力的建設，賦予整個解決方案強大的監(jiān)控、管理和決策能力。一體化管理云平臺在同一個平臺上實現(xiàn)了停車、公交、出租、自行車、新能源充電、汽車共享等出行服務全覆蓋。出入口交通改善優(yōu)化靜動態(tài)交通融合）NB-IoT停車生態(tài)共享先進的通信及云平臺技術采用華為先進的NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)通訊技術及物聯(lián)網(wǎng)云平臺技術，通信模塊功耗低，設備待機時間長；覆蓋距離遠，是城市級智慧停車解決方案網(wǎng)絡通信技術的最佳選擇。NB-IoT開放集成能力云平臺向政府監(jiān)管平臺開放、向第三方運營平臺和第三方智能硬件廠家開放，開放API接口用API可靠的支付服務快速接入移動支付：預付卡支付牌照，實現(xiàn)了與微信、支付寶、捷易付的無縫對接，同時推行的捷錢包卡，可打通商業(yè)與物業(yè)周邊領域的消費，一卡在手行天下。POS支付場景與互動的卡券營銷有機的融合，連接線上線下，打造了聚合支付+數(shù)字營銷的完美組合。卓越的用戶體驗以APP可持續(xù)的自運營停車運營的轉(zhuǎn)型升級，在于以信息技術創(chuàng)新求發(fā)展，向人力成本管控要效益，引入新技術、新業(yè)態(tài)和新工具手段，提高停車服務的專業(yè)性、增加產(chǎn)品和服務附加值。NB-IoT總體設計GIS.總體架構(gòu)如下圖所示，智慧停車整體解決方案自下而上包括：智能硬件層、網(wǎng)絡層、平臺層、運營層和服務層。終端層—物聯(lián)網(wǎng)感知融合終端設備是城市停車系統(tǒng)運行的基礎設施，為用戶提供停車服務，為平臺提供業(yè)務數(shù)據(jù)。針對路內(nèi)業(yè)務，系統(tǒng)采用了地磁車檢器+收費巡檢PDA的實現(xiàn)方案?；贜B-IoT的地磁車檢器可用于檢測停車泊位上的車位狀態(tài)，通過車輛進出產(chǎn)生的磁場感應信號自動識別泊位狀態(tài)，同時與后臺管理系統(tǒng)聯(lián)動，能夠準確計算車輛停放時長。通過對地磁車檢器上送的心跳及電量信息的采集，亦可實現(xiàn)對設備運行情況的遠程監(jiān)控和診斷。網(wǎng)絡層—NB-IoTNB地磁NB-IoT中國電信提供的網(wǎng)絡接入在信號穿透和覆蓋度上擁有加大的優(yōu)勢，能夠充分保障停車業(yè)務在室外復雜環(huán)境下數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性與可靠性。平臺層—統(tǒng)一平臺多業(yè)務匯聚管理IoTOceanConnectIoTNB-IoTNB-IoTIoTIoT華為IoT平臺捷順停車平臺華為IoT平臺捷順停車平臺停車平臺云端部署IoT平臺云端部署IoT基站RRU+天線BBUNB-IoT模組捷順車檢器電信網(wǎng)絡停車設備IoT停車平臺云端部署IoT平臺云端部署IoT基站RRU+天線BBUNB-IoT模組捷順車檢器電信網(wǎng)絡停車設備為滿足不同城市對實施周期和成本投入的差異化需求，城市停車平臺將業(yè)務系統(tǒng)構(gòu)建在天翼云上，借助云平臺優(yōu)勢提升系統(tǒng)快速部署及彈性擴展的能力，在應用架構(gòu)上采用了服務化、集群化的設計模式，成功構(gòu)建基于云計算的城市停車SaaS服務平臺。部署于云平臺的停車業(yè)務支撐服務包括資源接入、數(shù)據(jù)接入、服務接入、用戶接入、停車運營等基礎業(yè)務服務能力。運營層—豐富的停車應用運營層是城市停車平臺的核心業(yè)務層，包含路內(nèi)路外、充電誘導、監(jiān)控調(diào)度、會員賬戶、支付結(jié)算、營銷優(yōu)惠、統(tǒng)計分析、運營管理、信息發(fā)布等子系統(tǒng)。運營層全面實現(xiàn)了停車業(yè)務一體化業(yè)務能力，構(gòu)建多元化支付渠道，整合了會員、支付、結(jié)算和營銷等環(huán)節(jié)，實現(xiàn)線上線下全場景閉環(huán)功能。服務層—更智能、更便捷、更高效借助移動互聯(lián)技術、GPS定位技術、地圖導航技術、圖像識別及可視化技術，研發(fā)了城市停車APP、城市停車公眾號、移動管理APP、運營管理視窗及資源開放接口。城市停車APP移動管理APPNB推送功能，實現(xiàn)車輛進出場自動提醒，有效的提升人員工作效率，避免了傳統(tǒng)人工收費的漏洞。web如下圖所示，運營管理視窗提供基于大數(shù)據(jù)的停車分析數(shù)據(jù)展示大屏。此外還包括地圖監(jiān)控子系統(tǒng)、路內(nèi)路外業(yè)務管理子系統(tǒng)、充電管理子系統(tǒng)、誘導信息管理子系統(tǒng)、財務結(jié)算子系統(tǒng)、運營子系統(tǒng)及運維子系統(tǒng)。.總體技術路線1）物聯(lián)網(wǎng)技術NB-IoTNB-IoTNB-IoTNB-IoT2）云計算技術基于電信天翼云IaaS及PaaS云平臺服務，實現(xiàn)系統(tǒng)的快速部署、彈性擴展，滿足項目快速落地的需求；基于分布式技術、數(shù)據(jù)權限隔離、多租戶的設計模式，實現(xiàn)可供租用的SaaS停車服務平臺。3）微服務架構(gòu)微服務相比WebServiceDubbo4）大數(shù)據(jù)分析城市停車數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)匯集了終端層采集到的停車資源數(shù)據(jù)、線上線下的支付數(shù)據(jù)、運維平臺5）GIS（地理信息系統(tǒng)）技術GISNB-IoTGPSGIS6）移動互聯(lián)技術融合移動通信、移動互聯(lián)及移動支付技術，發(fā)揮移動端開放、分享、互動的優(yōu)勢，整合結(jié)合線上、線下流量和渠道，實現(xiàn)更加人性化、便利化的停車業(yè)務全場景功能。.軟件系統(tǒng)架構(gòu)按照軟件系統(tǒng)功能角度來劃分，智慧停車系統(tǒng)自下而上可以分為五個層次，分別是感知層、通信層、數(shù)據(jù)層、應用層和用戶層。如上圖所示，智慧停車平臺的系統(tǒng)構(gòu)成主要包括：感知層。通訊層NB-IoT數(shù)據(jù)層在IoTIoT、CoAPIoT息轉(zhuǎn)換，將IoTAPI求高的場景采用Redis分布式緩存作為數(shù)據(jù)存儲方案。數(shù)據(jù)交換：建立平臺API應用層如上圖所示，平臺功能模塊包括：大數(shù)據(jù)分析一張圖、GIS綜合監(jiān)控、路內(nèi)停車管理、路外停車管理、充電業(yè)務管理、誘導業(yè)務管理、財務結(jié)算管理、運營管理、運維管理和基礎設置共十大板塊。用戶層APP費。APP上，為管理動管APP.系統(tǒng)安全設計系統(tǒng)安全重點解決系統(tǒng)操作、數(shù)據(jù)庫和服務器等系統(tǒng)安全級安全問題，建立有效的網(wǎng)絡檢測與監(jiān)控機制，以保護主機資源，防止非法訪問和惡意攻擊，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫的安全漏洞，有效抵抗黑客利用系統(tǒng)的安全缺陷對系統(tǒng)進行攻擊，做到防患于未然。1）操作安全設計為了規(guī)范系統(tǒng)操作，增強系統(tǒng)的安全性，系統(tǒng)采用了嚴格的安全管理措施。系統(tǒng)定義了多種用戶角色，每種角色都有自己獨立的操作權限和用戶界面，用戶登錄系統(tǒng)后只能完成權限允許的各種操作。用戶登錄系統(tǒng)后的所有操作都要記錄日志，并永久保存，以便在發(fā)生異常操作時追溯問題，明確責任。為了保證業(yè)務數(shù)據(jù)的完整性和安全性，在保存和傳輸業(yè)務數(shù)據(jù)時要對數(shù)據(jù)加密。2）網(wǎng)絡安全設計通過進行合理的網(wǎng)絡安全域劃分，綜合采用防火墻、VLAN劃分、入侵防御、防病毒、URL地址過濾等安全措施，對整個智慧停車平臺的基礎網(wǎng)絡及系統(tǒng)平臺進行全面安全防護，以建立安全、可靠的運行環(huán)境。3）數(shù)據(jù)安全設計數(shù)據(jù)安全對本系統(tǒng)來說尤其重要，數(shù)據(jù)在廣域網(wǎng)線路上很難保證在傳輸過程中不被非法竊取、篡改。數(shù)據(jù)庫存儲著關鍵敏感的數(shù)據(jù)。任何細小的疏忽、遺漏而造成的敏感信息的破壞、泄漏都將有可能導致異常嚴重的后果。因此，如何確保數(shù)據(jù)交換網(wǎng)絡傳輸過程敏感信息的安全和完整性，保護這些敏感數(shù)據(jù)在使用、傳輸過程中高度的強壯性、保密性、完整性和不可抵賴性是整個系統(tǒng)安全設計當中的重中之重。云平臺及業(yè)務平臺設計平臺：以城市停車業(yè)務平臺為中心，對城市泊位資源進行統(tǒng)一管理和配置，制定停車、收費、管理和API（APPAPP前端硬件完成數(shù)據(jù)采集和感知控制。（LoRa和BIoT2議制式（NB-IoT不需要配置網(wǎng)關。（NB-IoT。路II（聯(lián)網(wǎng)收費管理和停車服務。1.5；借助于PDA的手持便利性，收費員完成現(xiàn)金收費、車牌上傳、現(xiàn)場取證、掃碼付、追逃欠費、打印小票等工作，以自助停車+人工收費協(xié)同的方式完成停車收費服務。借助于PDA的手持便利性，巡檢員完成收費監(jiān)管、補錄車牌、設備巡檢、違停取證等工作，以確保收費服務的正常開展以及停車秩序的維持。.城市停車平臺端設計基于大數(shù)據(jù)的停車業(yè)務數(shù)據(jù)管理通過數(shù)據(jù)大屏，圖表化的形式展示停車、公交、新能源充電、城市誘導、自行車等業(yè)務數(shù)據(jù)。停車緊張程度分布概覽城市行政區(qū)域地圖在數(shù)據(jù)大屏上進行展示，地圖內(nèi)所包含的所有的路內(nèi)、室內(nèi)車場，通過熱力（熱力圖查看的資源分布包含路內(nèi)車場、室內(nèi)（路外）車場、充電樁、誘導屏等資源的分布和使用的緊張情況。城市停車資源概況展示當前城市的停車資源數(shù)據(jù)，劃分資源類型，車場總數(shù)、泊位總數(shù)、充電站、誘導屏等，支持數(shù)據(jù)的自定義定制化，圖標的方式展示主要資源的柱狀分布。對城市級的停車資源狀況全面一覽無余。用戶資源及行為概況C端用戶是城市級智慧停車里重要一環(huán)，維護和管理好C端資源池、行為分析等掌握，更便于管理城市停車的出行和業(yè)務方向。羅列城市停車用戶資源的數(shù)據(jù)概況，含線上線下用戶總數(shù)、綁定車牌用戶統(tǒng)計、活躍用戶、線下轉(zhuǎn)化率、支付用戶數(shù)和轉(zhuǎn)化率等。停車行為的分析，停車時長的用戶分布占比、支付方式的途徑選擇和占比。停車收入數(shù)據(jù)反饋分業(yè)務類型，總體停車的收入、路內(nèi)、路外的停車收入。管理人員可以查看平臺總體停車年度累計數(shù)據(jù)、最近一周收入數(shù)據(jù)、今日、昨日等數(shù)據(jù)，并能根據(jù)車場內(nèi)業(yè)務的分類，如逃費、應收、實收、欠費、優(yōu)惠等停車費用信息，能清晰獲知平臺的收入經(jīng)營情況。資源設備與工單概況車場的分布情況、泊位利用分析，可查看正常、故障、空閑的泊位情況。泊位周轉(zhuǎn)率、泊位使用率等，反映當前城市停車資源的整體運營緊張情況。設備概況，展示城市整體路內(nèi)、路外投入的設備總數(shù)，是集路內(nèi)的地磁、網(wǎng)關、視頻、誘導，路外的控制機、充電樁等一體的設備總計。運維工單，反映當前工單維護的整體情況。GIS地圖監(jiān)控的范圍包括所有資源的運轉(zhuǎn)、業(yè)務的使用緊張度、派發(fā)工單、實時的人員監(jiān)控等。路內(nèi)停車場監(jiān)控跳轉(zhuǎn)到某一路段圖形化展示，顯示路段車位各個狀態(tài)及停放時長。路外停車監(jiān)控跳轉(zhuǎn)某一停車場，圖表化顯示該停車場總車位數(shù)、已停放車位數(shù)、剩余車位數(shù)、車位利用率視頻停車監(jiān)控視頻樁或高位視頻是對路內(nèi)停車的車牌、停車時間點進行識別和停車監(jiān)控。實現(xiàn)路內(nèi)停車無人化運營的運作。無需人工處理，視頻樁或高位視頻即可對路內(nèi)停車的數(shù)據(jù)進行采集和車牌識別。充電樁使用情況對充電樁的使用進行設備和業(yè)務的監(jiān)控。點擊充電樁顯示詳細信息（片區(qū)充電樁總數(shù)量/空閑充電樁數(shù)量，單充電站/車場總數(shù)量/空閑數(shù)量）能夠通過紅、黃、綠顏色區(qū)分車場充電樁的使用緊張情況。誘導屏使用情況以地圖模式展現(xiàn)全部停車誘導屏。通過在地圖上框選，可顯示區(qū)域內(nèi)誘導屏基本信息，包括誘導屏編號、誘導屏地址、誘導屏類型、所屬業(yè)主、實時展現(xiàn)內(nèi)容等。能夠通過紅、黃、綠顏色。點擊可跳轉(zhuǎn)某一發(fā)布屏，顯示該顯示屏的詳情（發(fā)布內(nèi)容、時段等）路邊巡檢收費員以地圖模式展現(xiàn)收費管理員的實時位置和軌跡數(shù)據(jù)。選擇或檢索收費員，選擇軌跡，可以定位到地圖顯示軌跡。車場帶電子圍欄，一旦在上班時間離開電子圍欄，系統(tǒng)自動報警。路內(nèi)停車管理系統(tǒng)按照業(yè)務模塊，對路內(nèi)停車的停車業(yè)務進行獨立監(jiān)控和管理。停車資源規(guī)劃路內(nèi)的資源，根據(jù)所在的行政區(qū)域、行政片區(qū)、創(chuàng)建路內(nèi)停車場，并具體到每個路段停車場的具體泊位的劃分。（路內(nèi)停車實時監(jiān)控路內(nèi)實時監(jiān)控是指根據(jù)車輛在路內(nèi)的出入場實時動態(tài)監(jiān)控狀態(tài)，監(jiān)控的內(nèi)容，可根據(jù)項目需求拓展，進行實時入場時間、離場時間、停放時長、監(jiān)控視頻、進出圖片展示。車場人員管理SIMPOS（上）設備管理對路內(nèi)設備NB對設備的操作歷史記錄進行記錄和備案。訂單管理補繳時/訂單詳情里記錄車牌用戶的停車時長、費用、優(yōu)惠信息、停車的照片信息等。路外停車管理系統(tǒng)按照業(yè)務模塊，對路外（室內(nèi)）停車的停車業(yè)務進行獨立監(jiān)控和管理。停車場管理停車場管理是指對當前車場的創(chuàng)建、車場運行的狀態(tài)實時監(jiān)控，包括車產(chǎn)給到一些基本信息的數(shù)、故障泊位數(shù)、停車狀態(tài)、詳情等（停車場運行監(jiān)控。也可以查看車場的實際停車情況路外設備管理（路外實時監(jiān)控路內(nèi)實時監(jiān)控是指根據(jù)車輛在路外（室內(nèi)車場）的出入場實時動態(tài)監(jiān)控狀態(tài)，監(jiān)控的內(nèi)容，可根據(jù)項目需求拓展，包括：車牌號、用戶基本信息、車場名稱、入場時間及地點、車輛停放位置、停放時長、出場時間及地點、出入場圖片、折扣方式、折扣金額、支付費用、支付方式.路外訂單管理路外訂單管理，是指對室內(nèi)車場訂單的管理。包含路外的待支付訂單、已支付、失敗訂單等。充電管理系統(tǒng)端用戶在app控、訂單、分析進行管理。充電樁管理IP、充電資源監(jiān)控以數(shù)據(jù)可視化形式展現(xiàn)故障充電樁、正常電樁數(shù)、是否空閑、故障率、使用率、使用時間、收費金額和站點詳情監(jiān)控。充電訂單管理IP、充電分析結(jié)合停車場充電樁位的充電數(shù)據(jù)、車位占用數(shù)據(jù)分析充電樁位的停車及充電占比，即充電樁位車輛只停車不充電與停車充電的比例分析，以指導決策人員對充電樁位的合理布設。停車誘導管理系統(tǒng)誘導是城市級停車里重要的一環(huán)，通過對接車位的狀態(tài)，反饋當前車場的車位剩余，疏導用戶的停車有序進行。誘導包含兩部分，停車資源的誘導和調(diào)度。誘導是展示剩余車位的數(shù)據(jù)概況，調(diào)度是針對某些路段的文字或者數(shù)據(jù)的內(nèi)容干預，讓用戶出行停車更有序、安全的進行，同時緩解整個城市停車擁堵的情況。誘導屏設備管理一、二級屏誘導屏信息管理（發(fā)布誘導信息選擇區(qū)域、路段，以及對發(fā)送的內(nèi)容進行編輯、預覽、以及發(fā)送結(jié)果反饋等。誘導調(diào)度管理誘導屏調(diào)度是對某些停車區(qū)域，需要進行人為的干預。如遭遇到高峰錯峰出行、對有些路段的C結(jié)算城市停車財務模塊，對平臺的收入進行查看、分析。讓決策者多維度、數(shù)據(jù)走勢等視角，對平臺的收入全貌有深入的了解。便于對營銷決策、活動支撐等提供數(shù)據(jù)參考依據(jù)。財務概況包含今日收費的統(tǒng)計、分時段的收入數(shù)據(jù)折線圖、支付方式的占比分析、區(qū)域收入數(shù)據(jù)匯總和占比等。商戶管理商戶是車場運營的上一級主體，商戶下可包含多個車場。商戶各自運行自己的車場，停車的支付結(jié)算與商戶關聯(lián)。對賬管理線上和線下進行收入的對賬，可以查看賬目的關聯(lián)關系。對車場實際收入數(shù)據(jù)和線上不平，可進行差異的核對。并支持對不平的帳進行人為的干預調(diào)賬。收入分析統(tǒng)計平臺段對財務信息以統(tǒng)計、表格等方式，根據(jù)時間區(qū)間、收入?yún)^(qū)域、支付方式等進行統(tǒng)計。運營負責對城市停車的運營活動的開展、運營效果的查看分析。運營概況收入收據(jù)統(tǒng)計、用戶行為分析統(tǒng)計，對平臺整體的運營數(shù)據(jù)有系統(tǒng)的匯總，了解運營的整體情況。停車指數(shù)概況通過指數(shù)概覽整個城市的停車資源狀況。指數(shù)的定義是根據(jù)停車資源、停車實時效果、用戶便利性等為要素，反應的是整個城市的停車狀況的優(yōu)劣程度。用戶管理統(tǒng)計線上、線下、月卡、代扣用戶，并對用戶的黑白名單進行設置。對用戶的注冊來源、賬戶、手機、車牌、注冊時間等進行記錄。用戶詳情，對應操作處理。消息推送管理消息推送包含主動推送和觸發(fā)式推送消息。主動推送包含系統(tǒng)的公告和通知。被動推送是當C端用戶進行停車行為，自動觸發(fā)時系統(tǒng)的推送信息，如進入停車，車位檢測器等檢測到停車行為、支付時的出發(fā)等。消息的推送可通過APP、微信公眾號、短信等多渠道方式進行。營銷活動管理營銷活動，包含對停車的行為引導和激勵。提高和鞏固城市級停車客戶的群體。帶動用戶的活躍參與度。營銷活動包含優(yōu)惠券和打折營銷。支持用戶在停車、注冊、綁定車牌、開通代扣等行為方式下自動給予優(yōu)惠券和打折鼓勵。營銷活動支持活動方式可配置，自定義等。對活動的金額等也可以進行自主配置，十分便利。車位共享支持對共享停車位的配置和管理，可查詢每個共享停車位的發(fā)布人、發(fā)布時間、聯(lián)系電話、收費單價和共享時段等基本信息，同時也可查詢所有的共享停車訂單，包括停車人車牌號、手機號、駛?cè)腭偝鰰r間、繳費金額等信息。電子發(fā)票可開具符合標準的發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容應能體現(xiàn)所停泊車輛信息、停泊場所信息和收費詳細信息等?？蛻敉对V處理記錄C停車運維運維中心主要是負責對平臺設備的運行的監(jiān)控、系統(tǒng)工單的派發(fā)和維護監(jiān)控。對設備的在線、離線、異常、電量等實時監(jiān)控。運維概況工單的概況，總工單、處理工單、滯留工單。對整體平臺工單的處理維護數(shù)據(jù)的概要統(tǒng)計。運維工單概覽統(tǒng)計最近一周、當天的工單情況的圖標化數(shù)據(jù)。并以列表等方式展示工單的具體的一些名稱、狀態(tài)和所屬位置等。運維監(jiān)控實現(xiàn)對路內(nèi)、路外基礎設施包含地磁、網(wǎng)關、停車場控制機、PDA、SIM卡、視頻樁等設備的運行狀態(tài)的監(jiān)控。運維工單對路內(nèi)路外的運營，創(chuàng)建一些規(guī)則事件，當系統(tǒng)運行時設備或者業(yè)務觸發(fā)到事件設定的預警范圍，則會產(chǎn)生系統(tǒng)性工單。系統(tǒng)根據(jù)值班巡檢人員進行信息的下發(fā)，可實現(xiàn)對工單的自動化運維。同時也支持手工派發(fā)工單。工單創(chuàng)建后，可全程查看工單的狀態(tài)、處理人、進度。系統(tǒng)設置對系統(tǒng)的賬戶管理、權限控制、操作日志等進行系統(tǒng)性的管理。賬戶管理對系統(tǒng)管理員賬戶進行賬號管理，包含創(chuàng)建賬戶和分配權限。組織機構(gòu)菜單設置可以自定義菜單的劃分，支持菜單級別、名稱自定義。系統(tǒng)日志對系統(tǒng)所有操作進行詳細記錄，包括日志類型、日志級別、操作IP、操作日志等。.城市停車用戶端停車下載捷順停車APP或關注捷順停車公眾號，車主獲得城市智慧停車云平臺提供的城市級“路內(nèi)+路外”的高體驗停車服務。APP（（車主通過APP或公眾號充值并獲取優(yōu)惠券，可以實現(xiàn)自助移動支付、路外停車場無感自動支付等便捷的停車服務。捷順停車APP或公眾號與車主實現(xiàn)信息互動，及時通知車主車輛的實際停車情況，包括入場、出場、支付、續(xù)費等提醒，給車主帶來愉悅的停車體驗。.城市停車門戶網(wǎng)站實現(xiàn)對車主、公眾、運營承包企業(yè)的云服務功能，向廣大市民提供統(tǒng)一服務門戶，包括用戶注冊、新聞廣告發(fā)布、網(wǎng)頁停車誘導、發(fā)票領取、出行指南、基于地圖的泊位占用狀態(tài)實時查詢等增值服務。用戶可進行自助通過C端門戶獲取關聯(lián)的服務。.城市停車智能通過登錄，收費員可查閱工作記錄和排班安排；對系統(tǒng)推送的停車記錄進行核對，可及時錄入車牌，將訂單完整化；配合系統(tǒng)聯(lián)動的處理收費，退費，追繳，可有效的防堵逃欠費漏洞。NB-IoT城市停車路內(nèi)業(yè)務采用NB地磁車檢器+PDA+收費巡檢PDA的方案。1現(xiàn)金、微信、支付寶、銀行卡、等多種方式向停車收費員繳納停車費。APP系統(tǒng)建設方案.總體規(guī)劃建設特點及優(yōu)勢：平臺覆蓋路內(nèi)、路外停車管理，支持路外露天或場庫的車位引導、路內(nèi)停車誘導、車輛充電，提供城市級停車全流程服務。平臺提供精準的數(shù)據(jù)分析，包括車位利用率、停車熱區(qū)、區(qū)域停車壓力分析，經(jīng)營收入增長趨勢、用戶停車相關習慣等，為城建部門提供城市車位規(guī)劃的數(shù)據(jù)支撐，為運營方提供經(jīng)營預測、決策的依據(jù)。開放API接口用于第三方停車場接入，以及平臺標準數(shù)據(jù)API接口調(diào)用，賦予功能、接口、報表、流程的個性化定制、提升第三方橫向解決方案、運營等能力發(fā)展，提供升級轉(zhuǎn)型的業(yè)務落地、技術保障能力；系統(tǒng)兼容性平臺提供系統(tǒng)接入服務，支持多廠商路內(nèi)外停車系統(tǒng)按照標準接口接入，有效降低城市級的停車服務改造成本，快速推進城市停車建設。平臺提供精準的數(shù)據(jù)分析，包括車位利用率、停車熱區(qū)、區(qū)域停車壓力分析，經(jīng)營收入增長趨勢、用戶停車相關習慣等，為城建部門提供城市車位規(guī)劃的數(shù)據(jù)支撐，為運營方提供經(jīng)營預測、決策的依據(jù)。增值能力平臺支持涉車服務集成，包括金融、保險、洗車等，支持公交卡、市民卡，為市民提供更全面的服務體驗，為運營方帶來更多增值空間。.實施方案城市停車平臺的實施部署方案如上圖所示，包含以下幾個內(nèi)容：NB-IoTPDA，集成應用產(chǎn)業(yè)效益APP促進城市公共自行車行業(yè)發(fā)展智慧停車綜合管理與服務平臺以優(yōu)化城市道路交通組織為出發(fā)長率。社會效益會降低因汽車造成的空氣污染，進而減少對污染治理所需要的費用。6.城市級智慧停車商業(yè)模式投資模式由當?shù)卣蛘呓蓓樋萍既~投資并對項目自主運營管理；或捷順科技與當?shù)卣?lián)合成立專業(yè)運營公司，組建本地運營團隊，實現(xiàn)合資運營。捷順科技提供產(chǎn)品和解決方案、業(yè)務平臺及技術支持，參與城市停車平臺管理及運維，按收益及投入比例分成。租賃模式由當?shù)卣蛘咂髽I(yè)全額投資并對項目自主運營管理；或當?shù)卣?lián)合相關企業(yè)成立專業(yè)運營公司，組建本地運營團隊，實現(xiàn)合資運營。捷順科技提供產(chǎn)品和解決方案、業(yè)務平臺及技術支持，并收取平臺、設備租賃費用，可應需要參與城市停車平臺的管理及運維，按收益及投入比例分成。購買模式當?shù)卣蛘咂髽I(yè)全額投資并自主運營管理；或當?shù)卣?lián)合相關企業(yè)成立專業(yè)運營公司，組建本地運營團隊，實現(xiàn)合資運營。捷順科技提供產(chǎn)品和解決方案、平臺及技術支持，并收取設備、技術使用費用及技術維護費用（升級