關(guān)于扶梯機房轉(zhuǎn)向站空間不足的風(fēng)險控制探討

關(guān)于扶梯機房轉(zhuǎn)向站空間不足的風(fēng)險控制探討

隨著城市進展過程中不斷涌現(xiàn)出超市、廣場、天橋、地下通道及地鐵等室內(nèi)外公共設(shè)施，自動扶梯成為了上述場所中疏導(dǎo)人群不行或缺的運輸工具。由于不同場所的土建結(jié)構(gòu)不盡相同，而扶梯通常為整體框架進場安裝。因此安裝完畢后會消失不同的提上升度、傾斜角度、機房轉(zhuǎn)向站位置及空間等。為了保障扶梯保養(yǎng)修理人員作業(yè)時的人身平安，GB16899-2011的要求：自動扶梯桁架內(nèi)部的轉(zhuǎn)向站內(nèi)應(yīng)具有一個沒有任何固定設(shè)備的、站立面積足夠大的空間，站立面積不應(yīng)小于0.30m2，其較小一邊的長度不應(yīng)小于0.50m。

實際檢驗中遇到的案例

在一起杭州市某項目扶梯監(jiān)督檢驗案例中，有2臺安裝在下沉式廣場中的自動扶梯。該扶梯為2012年出廠，其產(chǎn)品型號為1200HX-N、額定速度為0.5m/s、傾斜角度為35°、梯級名義寬度為1000mm，提上升度為4.8m。

經(jīng)筆者實際測量后發(fā)覺，其轉(zhuǎn)向站內(nèi)最小一邊的長度僅為0.3m小于0.50m，站立面積也不足0.3m2，不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。檢驗推斷其轉(zhuǎn)向空間不足，將對在轉(zhuǎn)向站內(nèi)作業(yè)的人員造成平安風(fēng)險，需要整改?？蓳?jù)觀看，兩臺扶梯下轉(zhuǎn)向站位置四周均為結(jié)構(gòu)承重大梁，且底部懸空，下面為人行道，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向站結(jié)構(gòu)不行更改。所以只能考慮通過技術(shù)愛護措施和平安管理措施來盡可能降低作業(yè)人員保養(yǎng)、修理、改造時存在的風(fēng)險。

系統(tǒng)性風(fēng)險分析及評定

針對上述由于轉(zhuǎn)向站作業(yè)空間不符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB16899-2011的要求且無法通過技術(shù)手段轉(zhuǎn)變空間大小的現(xiàn)象，筆者近一步剖析了其中的風(fēng)險情節(jié)。風(fēng)險評估-DB33/T869-2012中對風(fēng)險要素(嚴(yán)峻程度和概率等級)的評估對比表：

表1嚴(yán)峻程度

嚴(yán)峻程度說

明1—高死亡、系統(tǒng)損失或嚴(yán)峻的環(huán)境損害2一中嚴(yán)峻損傷、嚴(yán)峻職業(yè)病、主要的系統(tǒng)或環(huán)境損害3—低較小損傷、較輕職業(yè)病、次要的系統(tǒng)或環(huán)境損害4—可忽視不會引起損害、職業(yè)病及系統(tǒng)或環(huán)境的損害

表2概率等級

概率等級說

明A－頻繁在使用壽命內(nèi)很可能常常發(fā)生B－很可能在使用壽命內(nèi)很可能發(fā)生C－間或概率幾乎為零D－極少未必發(fā)生，但在使用壽命內(nèi)可能發(fā)生E－不大可能在使用壽命內(nèi)很不行能發(fā)生F－幾乎不行能概率幾乎為零

將扶梯斷電,拆下梯級和踏板轉(zhuǎn)向部分的防護裝置，由一名作業(yè)人員進入轉(zhuǎn)向站中模擬對扶梯梯級踏板、驅(qū)動鏈條、平安開關(guān)等各部件進行修理保養(yǎng)，過程包含了伸手、轉(zhuǎn)身、起立、下蹲、挪動等必要的肢體動作，發(fā)覺其四肢及頭部接觸梯級和鏈條的頻率較大。分析當(dāng)扶梯正常運行或檢修運行時，作業(yè)人員接觸運動部件的概率將大于扶梯靜止時，