太原第一機(jī)床廠實(shí)習(xí)報(bào)告

PAGEPAGE3實(shí)習(xí)報(bào)告緊張的大三生活即將結(jié)束，為使我們的理論知識(shí)能夠很好的與實(shí)踐活動(dòng)相結(jié)合，學(xué)校組織了我們?nèi)ヅd富高嶺土廠進(jìn)行為期一周的生產(chǎn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。我學(xué)到了很多在課堂上沒(méi)學(xué)到的東西，了解到了各種機(jī)床加工設(shè)備及相關(guān)技術(shù)資料，熟悉了典型的零件加工工藝流程及各部件的裝配過(guò)程，大大開拓了我的視野，并加深了我對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)，受益匪淺，因此，我感覺(jué)到非常的難得與寶貴。1、實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)制專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性認(rèn)識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面，同時(shí)鍛煉和培養(yǎng)了學(xué)生的業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)，讓學(xué)生接觸社會(huì)，了解社會(huì)，初步了企業(yè)管理的基本方法，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：（一）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法。（二）了解和熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)選擇用途等。（三）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。（四）熟悉機(jī)加工、裝配、熱處理各方面的知識(shí)。3、實(shí)習(xí)過(guò)程：企業(yè)主要產(chǎn)品有高、中、低檔數(shù)控機(jī)床、臥式車床及龍門框架類機(jī)床共三大系列，61個(gè)品種，182種規(guī)格，其中數(shù)控車床16個(gè)品種，臥式車床14個(gè)品種，龍門框架類31個(gè)品種。以“太一機(jī)為注冊(cè)商標(biāo)”的產(chǎn)品暢銷全國(guó)，并遠(yuǎn)銷世界各地。在實(shí)習(xí)中我們首先聽了一堂安全注意事項(xiàng)的過(guò)程。在機(jī)械加工實(shí)習(xí)中安全問(wèn)題是擺在第一位的。李工程師詳細(xì)而又生動(dòng)的講解并列舉了一些安全規(guī)則和注意事項(xiàng)。首先在工廠里要列隊(duì)右行，在廠房要避開行車，走在黃線之內(nèi)，工作服要三緊（袖口緊、領(lǐng)口緊、下擺緊）特別是女生要盤發(fā)入帽，在參觀機(jī)械加工過(guò)程時(shí)，參觀人員要在操作者的右后位觀察，不可以對(duì)視操作者。對(duì)于剪床及沖床設(shè)備，必須站立于設(shè)備的兩米之外參觀。還有一些紀(jì)律問(wèn)題必須注意，不可隨處亂跑，避免發(fā)生意外。接著又由黃工程師給我們介紹了工廠下設(shè)七個(gè)分廠的情況，讓我們初步了解工廠的規(guī)模概況：一分廠：生產(chǎn)大件（床身、主柱、框架、工作臺(tái)）二分廠：生產(chǎn)中件（床鞍、尾座箱）三分廠：生產(chǎn)小件（齒輪、主軸、套類零件、熱處理工藝）四分廠：加工中心、工裝設(shè)備、刀具五分廠：包裝、涂漆、電焊、美觀裝配分廠：CT6140A、CT6265A車床的裝配數(shù)控分廠：CJK6140A、NC50車床的裝配接著真正的實(shí)習(xí)開始了，我們被分配到各個(gè)車間，由車間領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們，給我們講解、操作示范。首先，我們小組來(lái)到了數(shù)控分廠。數(shù)控分廠可為用戶進(jìn)行各種機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)的改造，大修和專用機(jī)床的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)。分廠領(lǐng)導(dǎo)給我們參觀介紹了NC40G數(shù)控車床。該數(shù)控車床有車頭、卡盤、尾座（x、z坐標(biāo)顯）、冷卻泵、道軌潤(rùn)滑泵、刀架等組成。車頭有系統(tǒng)KND1T，還可應(yīng)客戶要求安裝西門子、廣州系列的系統(tǒng)。由后背電器柜、刀架電機(jī)、主軸電機(jī)、保險(xiǎn)絲（單線、雙相、三相）。刀架電機(jī)由指揮系統(tǒng)、控制變壓器、風(fēng)扇、接觸器等組成?？刂谱儔浩饔?80V、220V、110V、44V四種。還有伺服變壓器給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)供給電，由三相380V轉(zhuǎn)換為三相220V。還有KND100T系統(tǒng)。外加變頻口，能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速、有級(jí)變速（24級(jí)），編碼口（測(cè)量主軸的實(shí)際轉(zhuǎn)速）、伺服電機(jī)雨絲杠直聯(lián)，通過(guò)齒輪連接可實(shí)現(xiàn)車螺紋。立式車床一般用于加工直徑大、長(zhǎng)度短且質(zhì)量較大的工作。工作臺(tái)面是水平面，主軸軸心線垂直于臺(tái)面。工作找正、裝夾比較方便，垂直刀架和側(cè)刀架實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。工作臺(tái)帶動(dòng)工件做主運(yùn)動(dòng)。溜板箱主要機(jī)構(gòu)有：接通絲杠傳動(dòng)的開合螺母結(jié)構(gòu)，縱橫向機(jī)動(dòng)進(jìn)給操作機(jī)構(gòu)，互鎖機(jī)構(gòu)，安全離合器機(jī)構(gòu)和手動(dòng)操作機(jī)構(gòu)等。同時(shí)，我們還了解參觀了床身主軸的平行度，直線度的調(diào)節(jié)過(guò)程，以及溜板移動(dòng)在水平面內(nèi)的直線度，尾架支座等移動(dòng)對(duì)溜板移動(dòng)的平移度，尾座套筒軸線對(duì)溜板移動(dòng)的平行度的調(diào)整過(guò)程。分廠領(lǐng)導(dǎo)還為我們介紹到該裝配分廠主要承擔(dān)大修和改進(jìn)國(guó)內(nèi)外機(jī)床，其中有T611數(shù)顯鏜床。QHM-1600數(shù)控花鍵磨床YX-635管螺紋車床，C3163轉(zhuǎn)塔式六角車床X61、X62、X63等各種銑床，Z3025各類鉆床，MT120磨床等。一分廠是以龍門銑床XQ20系列，龍門刨床BQ20C系列，龍門刨銑床BXQ23系列，單臂刨BQ10系列等大型機(jī)床的裝配及大件加工為主體的生產(chǎn)車間，車分廠擁有雄厚的技術(shù)力量，高精度的大型加工設(shè)備，嚴(yán)格的檢測(cè)手段。該廠擁有落地銑鏜床TX62BA、龍門刨床BQ2016A、龍門銑床X2025B、精密導(dǎo)軌磨床M52125等大型設(shè)備，可根據(jù)用戶各種不同的需求設(shè)計(jì)，制作各種專機(jī)，加工各類零件，提供龍門刨、龍門銑的大修服務(wù)。同時(shí)分廠領(lǐng)導(dǎo)還讓我們參觀了平面磨床，B665牛頭刨床的加工過(guò)程，龍門刨床、單臂床刨銑、B2020龍門刨銑、落地鏜床、臥式銑鏜床、導(dǎo)軌磨床的結(jié)構(gòu)了解、講解。平面磨床：平面磨床用以磨削各種零件的平面。目前最常見的平面磨床為臥軸矩臺(tái)式平面磨床和立軸圓臺(tái)式平面磨床。該廠有臥軸矩臺(tái)式平面磨床，它的砂輪主軸是閃連式異步電動(dòng)機(jī)的軸，電動(dòng)思想內(nèi)容的寶子訪問(wèn)演出裝在砂輪架的殼體內(nèi)，砂輪架可沿滑座的燕尾導(dǎo)軌作橫向間隙進(jìn)給運(yùn)動(dòng)?；c砂輪架一起可沿立柱的導(dǎo)軌作間歇的垂直切入運(yùn)動(dòng)。工作臺(tái)沿床身的導(dǎo)軌作縱向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可使平面的粗糙度達(dá)到0.8UM夾緊裝置為磁力臺(tái)夾緊。B6654牛頭刨床、BXQ23 型龍門銑床主要采用驅(qū)動(dòng)開關(guān)磁阻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，工作臺(tái)無(wú)級(jí)調(diào)速。其寬調(diào)整范圍滿足了刨銑磨削的各種速度性能，可粗精加工各種小平面，傾斜面、垂直度、T型槽組合機(jī)床臟主齒條等。刨銑組合，加工靈活，并配有磨頭附件，可敘談大型平面磨床及導(dǎo)軌磨床使用。一機(jī)多用，是機(jī)械加工尤其機(jī)修車間理想的加工設(shè)備。落地鏜床：之所以叫它落地鏜床，是因?yàn)槠涔ぷ髋_(tái)落地。鏜床是一種用鏜刀加工孔的機(jī)床。通常用于加工尺寸較大（≥ф30）精度要求較高的孔。特別是分布在不同表面上，位置精度要求較高的孔，如：各種箱體，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等鋼體零件上的孔。一般鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng)，鏜刀或工作的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。在鏜床上，除鏜床外，還可以進(jìn)行銑削、擴(kuò)孔、鉸孔等工作。因此，鏜床的工作范圍很廣。鏜床的主要類型有臥式鏜床、坐標(biāo)鏜床和金鋼鏜床等。臥式鏜床即要完成精加工又要進(jìn)行精加工，因此對(duì)鏜床主軸的部件的精度，鋼度有較高要求。坐標(biāo)鏜床是一種高精度機(jī)床。其主要特點(diǎn)是具有坐標(biāo)位置的精密測(cè)量裝置。坐標(biāo)鏜床的工作范圍很廣，除鏜孔、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔以及精銑平面和溝槽外，還可以進(jìn)行精密刻線和劃線以及進(jìn)行孔距和直線尺寸的精密測(cè)量工作。坐標(biāo)鏜床的主要參數(shù)是工作臺(tái)的直徑。臥式鏜床的主要參數(shù)是鏜軸直徑。插床：插床實(shí)質(zhì)上是立式刨床。其主要運(yùn)動(dòng)是滑枕帶動(dòng)插刀沿垂直方向作的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。插床主要用于加工工件的內(nèi)表面，如內(nèi)孔中鍵及多邊形孔等，有時(shí)也用于加工成形的內(nèi)外表面。加工中心是大型精加工設(shè)備，是備有刀庫(kù)并能自動(dòng)更換刀具，對(duì)一次裝夾的工作進(jìn)行工序集中加工的數(shù)控機(jī)床。工件一次裝夾可實(shí)現(xiàn)四個(gè)平面上的端面通孔，階梯孔等的加工，孔的同軸度誤差能保證在0.05mm以內(nèi)，尺寸公差能做到6級(jí)精度。工件最大加工范圍：1500×1500×1000（mm）長(zhǎng)、寬、高，因此，它可以顯著縮短輔助時(shí)間，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件。加工中心XH769—1：法蘭克OM系統(tǒng)，三軸聯(lián)動(dòng)，可一次鏜、鉆、擴(kuò)、鉸兩個(gè)工作臺(tái)，機(jī)械收手換刀具，可用于箱體類零件加工。加工中心閉式MV—40FMC：西門子系統(tǒng)、3軸聯(lián)動(dòng)、工件一經(jīng)裝夾，就可完成工作的系統(tǒng)，減少了勞動(dòng)量。滾齒機(jī)主要有以滾切直齒和斜齒圓柱齒輪及蝸輪，使用蝸輪滾刀時(shí)還可以手動(dòng)徑向進(jìn)給滾切蝸輪。該機(jī)床由床身、立柱、刀架組成，刀架上裝有滾刀主軸，滾刀裝在滾刀主軸上作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。刀架可沿立柱上的導(dǎo)軌上下作直線運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)豎起進(jìn)給，還可以繞自己的水平軸線轉(zhuǎn)位，以實(shí)現(xiàn)對(duì)滾刀安裝角的調(diào)整。工件裝在工作臺(tái)的心軸上，隨工作臺(tái)旋轉(zhuǎn)。機(jī)床的主要技術(shù)性能參數(shù)如下：工件最大直徑500mm工件最大寬度工件最大模數(shù)8mm工件最小齒數(shù)Zmin=5×kk:滾刀齒數(shù) 滾必齒數(shù)轉(zhuǎn)數(shù)：40、50、60、80、100、125、250r/min刀架軸向進(jìn)給量：0.4,0.56,0.63,0.87,1,1.16,1.41,1.6,1.8,2.5mm/r插齒機(jī)插齒機(jī)用于加工內(nèi)嚙合和外嚙合的直齒，斜齒圓柱齒輪，尤其適于加工內(nèi)齒和多聯(lián)齒輪，但插齒機(jī)不能加工蝸輪。插齒機(jī)的工作原理類似一對(duì)圓柱齒輪嚙合，其中一個(gè)齒輪作為工件，另一個(gè)齒輪變?yōu)辇X輪形的插齒工具，它的模數(shù)和壓力角與被加工齒輪相同，且在端面磨有前角，齒頂及齒側(cè)均磨有后角。剃齒機(jī)：剃齒機(jī)是利用剃齒刀對(duì)未淬火的直齒或斜齒圓柱齒輪進(jìn)行剃削加工的機(jī)床。磨齒機(jī)：磨齒機(jī)主要用于對(duì)淬硬齒輪齒面的精加工，也可直接在齒徑上磨出齒輪，磨齒加工能修整齒輪預(yù)加工的各項(xiàng)誤差，荶加工精度較高，一般可達(dá)6級(jí)以上。磨齒機(jī)通常分成形砂輪法磨齒和范成法磨齒兩大類。熱處理：鋼的熱處理就是將鋼在固態(tài)下，通過(guò)加熱，保溫和冷卻以改變鋼的組織，從而獲得所需工能的工藝方法。熱處理可提高零件的強(qiáng)度、硬度、韌性、彈性，同時(shí)還可改善毛坯或原材料切削性能，以便加工。熱處理的工藝方法很多有：普通熱處理退火正火回火粹火熱處理表面淬火表面熱處理滲碳化學(xué)熱處理滲氮碳氮共滲廂式爐主要進(jìn)行了低碳鋼的氣體滲碳處理，必要時(shí)進(jìn)行五元素共滲。滲碳時(shí)，將工件放入密閉的爐中，通入氣體滲碳劑（煤油）加熱到900-950℃，使表面增碳滲碳主要用于既要受強(qiáng)烈摩擦，又承受沖擊或疲勞載荷的工件，如變速箱齒輪、活塞銷、凸輪等。表面淬火是將剛件的表面淬透到一定的硬度，而內(nèi)部仍保持未淬火狀態(tài)的一種局部淬火方法。其目的在于獲得高硬度、高耐磨性的表層，而心部仍保持原有的良好韌性，常用于機(jī)床主軸、齒輪、曲軸等。表面淬火所采用的快速加熱方法有多種：如電感應(yīng)、火焰、電接觸等，目前應(yīng)用最廣的電感應(yīng)加熱法。感應(yīng)加熱表面淬火法就是在一個(gè)感應(yīng)線圈中、通以一定頻率的交流電（高頻、中頻、低頻），使感應(yīng)圈周圍產(chǎn)生頻率相同的交變磁場(chǎng)，置于磁場(chǎng)之中的工件就會(huì)產(chǎn)生與感應(yīng)線圈頻率相同，方向相反的感應(yīng)電流，這個(gè)電流叫渦流。由于集膚效應(yīng)，渦流主要集中在工件表層，由渦流所產(chǎn)生的電阻熱使工件表面被迅速加熱到淬火溫度，隨即向工件噴水，將工件表層淬硬。感應(yīng)電流的頻率越高，集膚效應(yīng)越強(qiáng)烈，估高頻感應(yīng)加熱應(yīng)用最廣。高頻率感應(yīng)加熱常用頻率200—300HZ，0.5—2mm，主要用于要求淬硬層較高的中形零件，如齒輪軸等。參觀完這些分廠之后，我們又在其加工機(jī)床旁發(fā)現(xiàn)了幾個(gè)零件的加工工藝，現(xiàn)摘抄如下：（1）絲杠加工工藝（輕型龍門刨床）1、下料鋸切2、正火3、校正直線度4、車①、兩端面總長(zhǎng)尺寸、兩斷鉆中心孔②、兩中心孔定位車各外圓，T形螺紋外圓。5、車兩中心孔定位中心架支撐車切下型螺紋牙部底，齒切單邊留余量。6、校直全長(zhǎng)跳動(dòng)7、磨①、研磨中心孔②、兩中心孔定位磨牙部外圓8、車①、半精加工螺紋左，齒側(cè)單邊留余②、精車螺紋左成，自然時(shí)效24小時(shí)③、車螺紋成9、校直兩中心孔定位，圓弧鏨子砸絲底，全長(zhǎng)跳動(dòng)≤0.0110、銑①、銑尺寸成②、銑鍵槽成11、鉗去毛刺、修不完全扣厚度≥1技術(shù)要求：螺紋累積誤差；中徑橢圓度；熱處理.（2）、VI齒輪（CT6140A）Ⅰ鍛造Ⅱ正火1、車各部，鉆車內(nèi)孔至Φ42.200+0.1保持內(nèi)孔與大端面垂直。其余單邊留余量，倒內(nèi)角成2、拉大端面定位，拉花鍵孔成（8D×12Dd花鍵孔Φ48D片塞規(guī)）3、車軸上活，車外圓Φ68h6，留磨量0.5，尺寸Φ12右端面留余量0.3，左端面留余量0.2其余車成。4、磨右端面定位，磨左端面成，保持尺寸500-0.15、=69.411-0.125-0.189、齒面表面粗糙度1.66、倒角端倒角7、插插槽成8、鉗刺清洗9、感應(yīng)淬火齒部G5210、鉗清洗11、推大端面定位，推花鍵孔成12、磨齒磨齒成13、鉗去毛刺清洗14、磨芯軸上活，磨外圓Φ68h6，并靠磨尺寸Φ120端面成15、鉗配作孔2-Φ8HT（3）、箱體（BQ2010B輕型龍門刨床）Ⅰ鑄造Ⅱ清砂Ⅲ人工時(shí)效Ⅳ噴砂Ⅴ涂漆刷底漆1、劃（1）G面向下，以部調(diào)平，以Φ80HT×Φ60HT毛坯中心為基準(zhǔn)，照顧法蘭厚25，劃G面及前面加工成刨左端面留余量0.05刨前面線。（2）左端面向下前面靠線定位。刨G面留量0.05，刀具找正尺寸230左面成刨右端面成。（3）G面向下，找正左端面，側(cè)刀架刨頂面（4）工件轉(zhuǎn)180。拉表找正頂面，刨底面各部成。3、銑銑尺寸274上，下加工殘留處4、磨磨下面成保持平面度差0.03及與G垂直及要求。5、劃（1）以G面，左端面上法蘭也為其準(zhǔn)劃Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ孔，B—B到Φ130HT×Φ62HT孔加工成（2）劃法蘭邊4—Φ13.5×Φ22.2HT中心孔加工成。（2）劃法邊4—Φ13.5×P22.2—Φ10錐銷孔加工成劃在端面孔Φ15×M10加工成劃底面孔Φ30×M16×1.5加工成劃C視向圖2—M6加工線劃前面螺孔M27×1.5加工線6、鏜（1）鏜ΦBOHT×Φ66HT孔各部直徑留量1，端面留余量2（2）鏜Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ孔部直徑余量4，端面留余量27、鉆（1）鉆、锪法蘭邊4—Φ13.5×Φ22鉆2—Φ10錐銷孔底孔至Φ10（2）鉆、擴(kuò)、攻右端面孔Φ15×M10（3）鉆、锪、攻底面孔Φ30×M16×1.5（4）鉆、攻前面螺紋孔M27×1.5（5）鉆、C向視圖螺孔Z—M6底孔Φ58、鏜左端面向下，上法蘭邊靠擋塊，找正G面差0.03（1）銑直，直孔止24—Φ83×10銑頂面上口Φ205×2止12Φ125×20（2）半精鏜B—B部孔中Φ130HHT×Φ80HT×Φ80HT×Φ62HT（3）精鏜B—B剖孔Φ130HT×80HT×Φ62HT成。9、涂漆刷內(nèi)臟漆注：1、其余螺孔16—M6、4—M8。12——M10錐削孔2、C向視圖2—M6裝配時(shí)攻螺紋。Ⅰ、鑄造Ⅱ、清砂Ⅲ、正火車（1）以內(nèi)找平，找正臍子外圓粗車外圓至Φ480車在端面車階臺(tái)面留余量2。（2）掉頭，找正外圓車左端面及臺(tái)階，留余量2，車內(nèi)孔至Φ92。車（1）花盤上活，左端面定位找正外圓及左端面，粗車左端面及臺(tái)階成，精車外圓Φ476.47成，車內(nèi)孔Φ95HT成倒角，切槽。（2）調(diào)頭。在端面定位，找外圓及左端面或精車左端面及左端面臺(tái)階成，總厚成，倒角切槽。滾齒芯軸上活滾齒成鉗劃、鉆、攻螺紋2—M2成。（5）尾座體Ⅰ、鑄造Ⅱ、清砂Ⅲ、時(shí)數(shù)Ⅳ、噴漆1、劃以Φ52HT及Φ25HT為基準(zhǔn)劃粗刨加工線2、刨（1）以底面向下，粗精刨頂面留余量0.2（2）頂面向下，粗精刨底面留余量0.2，其余部刨線。（3）床面向下定位，粗精刨前后端面成（4）粗精刨尺寸191成3、磨磨上下面成4、劃劃孔2—M8—6H2—M10—6H×Φ162—M6—6H×Φ14.2N向M8加工線5、鉆鉆、攻、鉸各孔成。6、合套與底部合套。7、Φ52HT孔中心線及圈線保持中心到尾座底板平導(dǎo)軌距離20.3。8、粗鏜粗鏜Φ52HT直徑留余量4。9、精鏜（1）精鏜Φ52HT、Φ53.8H8成銑端面成（2）鉆、鉸Φ28、Φ20HT銑刀面找正銑Φ48成（3）鉆鏜Φ25H8成銑Φ50面成。10、鉗（1）劃2—Φ10H8、Φ6F8、M6—6H孔加工線（2）鉆、鉸各孔成（3）修整Φ52HT孔內(nèi)所有毛刺（6）左側(cè)銑頭箱體（BQ×8）Ⅰ、鑄造Ⅱ、清砂Ⅲ、人工時(shí)效Ⅳ、涂漆打底子②刷底漆③刷底漆1、劃①工件放正頂面腔及法蘭厚度尺寸30及孔②工件側(cè)立，右側(cè)面向下，按頂面或校垂直，找正左側(cè)面，以頂向毛壞孔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ29外圓為基準(zhǔn)，顧及其余孔位置及壁厚尺寸，劃孔I垂直線，以孔I垂直線為基準(zhǔn)，劃左側(cè)面加工線③導(dǎo)軌面向下，按已劃校垂直，找平以頂面毛坯中心孔Φ29外圓外基準(zhǔn)，顧及其余孔位置及壁厚尺寸，劃孔I水平中心線，以孔I水平中心線為基準(zhǔn)，劃導(dǎo)軌頂面及燕尾各面加工線，劃前面加工線及兩處30×15加工線。2、刨（1）右側(cè)面向下，劃線攏平，找正壓緊，側(cè)刀架刨右側(cè)面，留余量1（2）導(dǎo)軌頂面向下，劃線找正、壓緊、側(cè)刀架刨右側(cè)面，留余量1（3）右側(cè)面向下，側(cè)刀架刨頂面，按線留余量1（4）導(dǎo)軌頂部向下，找正右側(cè)面壓緊，刨右側(cè)面成（5）導(dǎo)軌頂面向下，按右側(cè)面找正，允差0.03壓緊，精刨底面成，要求與右側(cè)面垂直度≤0.04。（6）右側(cè)面向下，按導(dǎo)軌面找正，粗精蝕左側(cè)面成≤0.03壓緊，精刨花導(dǎo)軌面，留余量0.3～0.4，其余刨成，保證檢測(cè)尺寸283～322.167。3、劃（1）以導(dǎo)軌面為基準(zhǔn)，找正劃孔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ水平中心線劃孔ⅤⅥ垂直中心線劃導(dǎo)軌油槽加工線劃尺寸90×55加工線（2）右側(cè)面向下為基準(zhǔn)，找正劃孔Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ垂直中心線及圓線劃孔ⅦⅧ垂直中心線