2023年上海市16區(qū)物理中考二模試題匯編 勻速直線運(yùn)動(dòng)及情景分析 含詳解

1.（2023?上海虹口?統(tǒng)考二模）P、。是同一直線上相距6米的兩點(diǎn)，甲、乙兩小車分別經(jīng)過(guò)P點(diǎn)向。點(diǎn)做直線運(yùn)

（a）（b）

A.甲比乙早1秒通過(guò)。點(diǎn)B.乙比甲早1秒通過(guò)。點(diǎn)

C.甲比乙早3秒通過(guò)P點(diǎn)D.乙比甲早3秒通過(guò)P點(diǎn)

2.（2023?上海?上海市回民中學(xué)?？级＃┤鐖D所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的sT圖像，對(duì)線段04/8、BC、CD

所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.BC段汽車運(yùn)動(dòng)的速度為15kn√h

B.48段汽車處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C.CO段汽車做減速運(yùn)動(dòng)

D.前3小時(shí)內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度為30km∕h

3.（2023?上海普陀?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車分別從相距12米的P、。兩點(diǎn)出發(fā)，沿同一直線同向而行，其SY圖

像如圖（α）（Z＞）所示。甲車運(yùn)動(dòng)30秒后與乙車相距3米，若乙車通過(guò)的距離為s,則（）

0123456〃秒0123456〃秒

A.s=9米，乙比甲晚出發(fā)21秒B.s=15米，乙比甲晚出發(fā)3秒

C.s=30米，乙和甲同時(shí)出發(fā)D.s=33米，乙比甲晚出發(fā)3秒

4.（2023?上海青浦?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車同時(shí)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，分別依次經(jīng)過(guò)直線上的/、B兩點(diǎn)，已知

4、8兩點(diǎn)相距10米，兩車運(yùn)動(dòng)的SY圖像分別如圖（a）（b）所示。運(yùn)動(dòng)6秒乙車通過(guò)B點(diǎn)，再過(guò)1秒甲車通過(guò)B

點(diǎn)。則乙車在4點(diǎn)時(shí)，甲車距X點(diǎn)（)

D.8米

5.（2023?上海奉賢?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車分別從尸、。兩點(diǎn)沿同一直線勻速運(yùn)動(dòng)，si圖分別如圖（a）（b）所示。

甲比乙晚3秒出發(fā)，乙運(yùn)動(dòng)6秒后,兩車相距1米，則P、。兩點(diǎn)間的距離（）

2.4

1.8

1.2

0.6

(a)(b)

A.一定等于5.8米B.一定等于3.8米

C.可能等于6米D.可能等于5.8米

6.（2023?上海長(zhǎng)寧?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車沿同一直線相向而行，甲小車的ST圖像如圖所示。當(dāng)甲經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí),

乙剛好經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)，?、。兩點(diǎn)間的距離為18米,再過(guò)3秒，甲、乙兩車相距4米，則乙小車的速度（)

?

A.可能為4米/秒B.可能為4米/秒

4

C.一定為］米/秒D.一定為4米/秒

7.（2023?上海靜安?統(tǒng)考二模）尸、。是同一直線上相距12米的兩點(diǎn)，甲車從。點(diǎn)、乙車從。點(diǎn)沿同一直線做勻速

運(yùn)動(dòng)，兩車的S-Z圖像分別如圖（a）、（b）所示，當(dāng)甲車經(jīng)過(guò)0點(diǎn)時(shí)，乙車距0點(diǎn)的距離為6米，則（）

八s/米

12乙車

9三三

6二二二二

3

00123456

(b)

A.甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向一定相同

B.甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向可能相同

C.乙車可能比甲車早出發(fā)1秒

D.乙車可能比甲車早出發(fā)5秒

8.（2023?上海普陀?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車運(yùn)動(dòng)的sT圖象如圖所示，由圖象可知（）

B.甲車的速度為10米/秒，乙車的速度為2米/秒

C.經(jīng)過(guò)6秒，甲、乙兩車相距2米

D.經(jīng)過(guò)5秒，甲、乙兩車通過(guò)的路程均為10米

9.（2023?上海嘉定?統(tǒng)考二模）某同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上提起同一物體，兩次提起物體運(yùn)動(dòng)的ST圖像如圖所

第二次提起物體所用的拉力為B，則關(guān)于拉力E和八的大小關(guān)系，正確

C.Fi=F2D.都有可能

10.（2023?上海浦東新?統(tǒng)考二模）甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的SY圖像

如圖所示。當(dāng)甲、乙間的距離在2?4米之間時(shí)，甲、乙從出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了（）

A.0~2秒B.1~3秒

C.2?4秒D.3~5秒

11.（2023?上海松江?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車沿同一直線同向運(yùn)動(dòng)，它們s—f圖像如圖（a）（b）所示?當(dāng)甲車通

過(guò)尸點(diǎn)的同時(shí)乙車通過(guò)。點(diǎn)，3秒后兩車相距2米，則尸、。兩點(diǎn)間的距離（)

A.可能為4米B.可能為6米C.一定為2米D.一定為4米

12.（2023?上海楊浦?統(tǒng)考二模）P、。兩點(diǎn)直線距離為6米，甲、乙兩小車分別經(jīng)過(guò)P點(diǎn)向。點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)。它們

的SY圖像如圖所示。甲比乙早通過(guò)尸點(diǎn)；當(dāng)甲到達(dá)。點(diǎn)時(shí)，乙距。點(diǎn)為10米。正確的是（）

A.甲比乙早1秒經(jīng)過(guò)P點(diǎn)

B.甲比乙早2秒經(jīng)過(guò)P點(diǎn)

C.甲比乙早3秒經(jīng)過(guò)P點(diǎn)

D.甲比乙早4秒經(jīng)過(guò)P點(diǎn)

13.（2023?上海黃浦?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車沿同一直線同向而行，其s-f圖像如圖1所示。當(dāng)甲經(jīng)過(guò)尸點(diǎn)時(shí)，乙

A.可能為1米B.可能為2米C.一定為5米D.一定為11米

14.（2023?上海楊浦?統(tǒng)考三模）甲、乙小車同時(shí)同地沿同一直線上行駛，甲車的S-/圖像如圖所示。經(jīng)過(guò)5秒，甲

乙間距4米，則甲乙小車運(yùn)動(dòng)方向相同（選填“一定”或"可能”），乙車的速度為米/秒。這段時(shí)間內(nèi),

甲車的動(dòng)能（選填"增大不變''或"減小”）。

15.（2023?上海?上海市回民中學(xué)?？级＃┤鐖D所示為中國(guó)航天員在離地球360千米的高空完成太空作業(yè)的情況,

小華在觀看視頻時(shí)發(fā)現(xiàn)航天員要穿著厚厚的航天服才能走出太空艙，通過(guò)查閱資料，他得到以下信息：（1）1個(gè)標(biāo)

準(zhǔn)大氣壓是人類最適應(yīng)的環(huán)境，0.3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓是人類低氣壓承受極限；（2）不同海拔高度處的大氣壓值不同（見(jiàn)

下表）：

海拔高度人千米O0.10.20.30.411.5234567

大氣壓強(qiáng)P/105帕1.00.990.980.970.960.90.850.80.70.620.540.470.41

□分析表中的數(shù)據(jù)大氣壓強(qiáng)P和海拔高度6的變化情況，可得出的初步結(jié)論是：；

□進(jìn)一步分析表中數(shù)據(jù)可得：當(dāng)海拔高度〃為0.8千米時(shí)，P為Xi。、帕；

□根據(jù)上述查閱資料的信息和表格中的相關(guān)信息，說(shuō)明航天服的作用，并寫出判斷依據(jù)：。

16.（2023?上海普陀?統(tǒng)考二模）到醫(yī)院就診時(shí)，患者有時(shí)需要靜脈輸液進(jìn)行治療。若藥液裝在瓶中，靜脈輸液的示

意圖如圖所示.

（1）其中“進(jìn)氣管”的作用是：輸液過(guò)程中必須通過(guò)它與相通。輸液過(guò)程涉及到的物理知識(shí)有

A.阿基米德原理B.大氣壓強(qiáng)C.液體的熱脹冷縮

（2）圖中，如果此時(shí)扎針處出現(xiàn)“回血”現(xiàn)象（血液進(jìn)入輸液管），最便捷的解決方式是改變手的位置，你認(rèn)為手應(yīng)

該向上抬，還是向下移，請(qǐng)說(shuō)明理由。

17.（2023?上海靜安?統(tǒng)考二模）某罐裝飲料標(biāo)注有“禁止加熱，避免陽(yáng)光暴曬”的字樣，小明為了了解其原因，查閱

資料后得知：（a）密封罐內(nèi)飲料的體積略小于罐的容積，罐內(nèi)還貯有一定質(zhì)量的氣體。（b）溫度升高時(shí)，密封飲料

罐內(nèi)飲料的體積變大，飲料罐的體積幾乎不變。（C）質(zhì)量和溫度一定的密閉氣體體積變小，壓強(qiáng)變大。（d）質(zhì)量和

體積一定的密閉氣體部分壓強(qiáng)與溫度的數(shù)據(jù)，如下表所示。

質(zhì)量和體積一定的密閉氣體

溫度（□）1020304050

壓強(qiáng)（千帕）101105108112116

口分析比較表中密閉氣體的溫度、壓強(qiáng)及相關(guān)條件,可歸納得出的初步結(jié)論是:質(zhì)量和體積一定的密閉氣體,。

□結(jié)合所學(xué)知識(shí)及上述信息，說(shuō)明罐裝飲料“禁止加熱，避免陽(yáng)光暴曬”的原因，并寫出分析過(guò)程。

18.（2023?上海徐匯?統(tǒng)考二模）P、。是同一直線上相距12米的兩點(diǎn)，甲、乙兩小車同時(shí)沿該直線運(yùn)動(dòng)，先后經(jīng)過(guò)

產(chǎn)點(diǎn)向Q點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，SY圖像分別如圖（a）、（b）所示。整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，甲車的動(dòng)能（選填“增大""不變''或"減

小”）；以甲車為參照物，乙車是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或"靜止”）；甲車到達(dá)。點(diǎn)時(shí)，乙車與。點(diǎn)的距離為6米，

19.（2023?上海徐匯?統(tǒng)考二模）兩位同學(xué)對(duì)“雨滴的落地速度跟雨滴的質(zhì)量關(guān)系”持有不同的意見(jiàn)。

小佳認(rèn)為：質(zhì)量小的雨滴落地速度更大。

小匯認(rèn)為：質(zhì)量大的雨滴落地速度更大。

為尋找證據(jù)支撐觀點(diǎn)，他們查閱資料后得到相關(guān)信息：

下落過(guò)程中雨滴可近似看作一個(gè)質(zhì)量、體積都不變的球體（已知球體的體積為V=］萬(wàn)，）；

口雨滴落到接近地面時(shí)，可看作勻速直線運(yùn)動(dòng)；

口雨滴勻速下落時(shí)的速度與雨滴半徑的數(shù)據(jù)關(guān)系見(jiàn)下表。

雨滴的半徑r（X10-4米）1012141618

雨滴勻速下落的速度y（米/秒）4.205.526.968.5010.14

（1）分析比較表中雨滴勻速下落時(shí)的速度V與雨滴半徑廠的數(shù)據(jù)關(guān)系，可得：O

（2）半徑為人密度為P的雨滴作勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，受到的空氣阻力大小為（用字母表示）。

（3）請(qǐng)寫出你支持哪位同學(xué)的觀點(diǎn)，并寫出依據(jù)o

20.（2023?上海普陀?統(tǒng)考二模）研究“地外文明”的天文學(xué)家和生物學(xué)家，曾經(jīng)一起用計(jì)算機(jī)模擬出了銀河系中兩個(gè)

可能孕育著生命的外星天體，它們被命名為“奧雷里亞”和“藍(lán)月亮”。其中“藍(lán)月亮”更引人注目，據(jù)推測(cè)“藍(lán)月亮''是

一顆本身不發(fā)光，卻圍繞著一顆巨大的行星運(yùn)轉(zhuǎn)的固體星，距離地球大約50光年，“藍(lán)月亮”上的一天為240個(gè)小

時(shí)。"藍(lán)月亮''上光照良好，有液態(tài)水存在，大氣密度是地球大氣密度的4倍，而中心引力又比地球小很多。“藍(lán)月亮”

上的02濃度是地球上的5倍，CCh的濃度是地球上的30倍，動(dòng)植物種類繁多，且大多數(shù)動(dòng)物善于飛翔，植物要比

地球上的植物生長(zhǎng)得高大茂盛。請(qǐng)根據(jù)上述描述，回答下列問(wèn)題：

（1）“藍(lán)月亮”上的光照最可能來(lái)自于離“藍(lán)月亮”最近的（選填字母）；

A.行星B.衛(wèi)星C.恒星D.地球

（2）因“藍(lán)月亮”上等原因，所以“藍(lán)月亮”上的動(dòng)物大多數(shù)善于飛翔；

（3）"藍(lán)月亮"上的植物要比地球上的植物生長(zhǎng)得高大茂盛，請(qǐng)你猜想其中的原因。（寫出一點(diǎn)即可）

21.（2023?上海嘉定?統(tǒng)考二模）小嘉在生活中發(fā)現(xiàn)：撐著雨傘在雨中行走，遇到一陣大風(fēng)吹過(guò)，傘面會(huì)向上翻起，

如圖（a）所示。這其中的原因是什么呢？他查閱資料后得知：口氣體和液體很容易流動(dòng)，流動(dòng)氣體的壓強(qiáng)與流動(dòng)液

體的壓強(qiáng)特點(diǎn)相似。將粗細(xì)不同的玻璃管裝置接到水流穩(wěn)定的自來(lái)水管上，當(dāng)水在玻璃管中流動(dòng)的速度不同（山

<V2）時(shí)，可以看到兩個(gè)豎直管中水面的高度并不相同，實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖（b）所示。□大風(fēng)吹過(guò)傘面時(shí)，其附近的空

氣流動(dòng)情況（流動(dòng)速度”<刊）如圖（C）所示。

口結(jié)合所學(xué)物理知識(shí)及圖（b）所示的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可初步得出流動(dòng)液體的壓強(qiáng)與流速之間的關(guān)系是：o

□請(qǐng)依據(jù)以上信息解釋“大風(fēng)吹過(guò)，傘面會(huì)向上翻起“可能的原因。。

22.（2023?上海閔行?統(tǒng)考二模）某漁船排開(kāi)水的體積為10米3,它受到浮力的大小為牛、方向?yàn)?/p>

。該漁船從湖面Z處沿直線到達(dá)8處?？啃敦浐?，再原路返回Z處，已知漁船往返的ST圖像分別如

圖（a）和圖（b）所示，4、5兩處相距7200米。為了確保往返一趟所用時(shí)間不超過(guò)90分鐘，則在8處最多能停

留分鐘。

s/米s/米

0123〃秒0246〃秒

(a)(b)

23.（2023?上海松江?統(tǒng)考二模）當(dāng)雨滴從高空下落時(shí)會(huì)受到空氣阻力的作用，研究發(fā)現(xiàn)：雨滴下落時(shí)所受空氣阻力

大小與下落速度有關(guān)，下表是對(duì)一重力為2.6xl0?3牛的雨滴進(jìn)行研究得到的數(shù)據(jù)。

下落速度（米/秒）1234

所受空氣阻力（X10-3牛）0.170.661.482.6

（1）當(dāng)雨滴剛從空中靜止下落時(shí)做加速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)雨滴受到的空氣阻力雨滴的重力（選填“大于”、“小

于“或‘等于"）；

（2）請(qǐng)根據(jù)上表信息推測(cè)雨滴最終會(huì)做運(yùn)動(dòng)，理由是o

24.（2023?上海黃浦?統(tǒng)考二模）如圖（a）是學(xué)校里常用的移動(dòng)指示牌，其側(cè)視圖如圖（b）所示，其中AB為指示

牌的牌面，BE和CD為支架，且CQ的長(zhǎng)度可以伸縮。

Ar-1

注

雨

意

天

安

路

全

滑

BT-T

EI

CD

（a）（b）

□如圖（C）所示，當(dāng)有風(fēng)吹過(guò)，指示牌恰好未被吹倒時(shí)，它可看作杠桿，動(dòng)力為？、阻力為G,此時(shí)支點(diǎn)是

（填字母）。

口當(dāng)風(fēng)力增大時(shí)，可以增大支架的長(zhǎng)度，使指示牌不易被風(fēng)吹倒，試依據(jù)所學(xué)的杠桿知識(shí)，解釋其原因。

25.（2023?上海虹口?統(tǒng)考二模）小王在觀看“天宮課堂”時(shí)，觀察到宇航員將兩端開(kāi)口的塑料管插入水槽后，管中水

面會(huì)上升。于是他在實(shí)驗(yàn)室中開(kāi)展研究，過(guò)程如下。

(a)(b)(c)

□他先將塑料管甲插入水槽，如圖（。）所示，管內(nèi)外水面相平，這是由于塑料管與水槽構(gòu)成了一個(gè)；

□他換用塑料管乙、丙進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)插入水槽后乙、丙兩管內(nèi)水面上升到不同位置，如圖（b）所示。比較塑料管

乙、丙的粗細(xì)和管內(nèi)水面上升的高度，可得：,管內(nèi)外水面高度差越大；

□他在“天宮課堂”中看到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖（C）所示，對(duì)比圖（6）發(fā)現(xiàn)：太空中管內(nèi)水面上升比在地球上顯著，丙

管中水噴出。為了探究原因，他查閱資料后得知：（α）液體分子間存在的相互作用力可以形成向上的合力F；（b）

“天宮課堂'’的實(shí)驗(yàn)處于微重力環(huán)境。請(qǐng)結(jié)合上述信息分析造成圖（C）所示現(xiàn)象的原因：。

26.（2023?上海楊浦?統(tǒng)考三模）如圖所示，眼球中晶狀體相當(dāng)于凸透鏡，視網(wǎng)膜相當(dāng)于光屏，晶狀體與視網(wǎng)膜間距

是不變的，一般情況下人能看清遠(yuǎn)近不同的物體。小明為了探究人眼成像原理，制作了一個(gè)口徑不變的“注水凸透

鏡”，通過(guò)注水或抽水改變凸透鏡的厚度，來(lái)模擬眼睛中晶狀體的變化。實(shí)驗(yàn)裝置如圖（a）所示，在透鏡的兩側(cè)擺

放點(diǎn)燃的蠟燭和光屏，在光屏中央能看到清晰的像。將蠟燭移至離透鏡較近或較遠(yuǎn)位置時(shí)，小明發(fā)現(xiàn)光屏上的像模

糊了，他一邊注入或抽出水,一邊觀察光屏上像直到最清晰為止,實(shí)驗(yàn)過(guò)程和現(xiàn)象如圖（b）（c）所示。（4>%>u2>v）

（1）分析比較圖（a）或（b）或（C）現(xiàn)象中物距與像距的大小關(guān)系，可得初步結(jié)論：當(dāng)凸透鏡成倒立縮小的實(shí)像

時(shí)，；

（2）分析比較圖（a）（b）（c）現(xiàn)象中“注水凸透鏡”厚度變化與物距關(guān)系，可得初步結(jié)論：凸透鏡成清晰實(shí)像時(shí)，

像距相同，;

（3）根據(jù)上述信息，試分析人看遠(yuǎn)處物體和看近處物體時(shí)晶狀體厚度情況。

27?（2023?上海青浦?統(tǒng)考二模）當(dāng)光從一種介質(zhì)斜射向另一種透明介質(zhì)界面時(shí)，往往會(huì)同時(shí)發(fā)生光的反射和折射現(xiàn)

象。而有時(shí)當(dāng)入射角不斷增大至某一角度時(shí)，折射角會(huì)達(dá)到90。，此時(shí)的入射角稱為臨界角。當(dāng)光線的入射角大于

臨界角時(shí)折射光線會(huì)消失，僅剩反射光線，這種現(xiàn)象稱為光的全反射現(xiàn)象。某小組同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象作出了如下猜想：

A.當(dāng)光從空氣斜射入水時(shí)，可能會(huì)發(fā)生全反射現(xiàn)象；

B.當(dāng)光從水斜射入空氣時(shí)，可能會(huì)發(fā)生全反射現(xiàn)象；

C.不管是光從空氣斜射入水中，還是光從水斜射入空氣中，都可能會(huì)發(fā)生全反射現(xiàn)象；

□你認(rèn)為上述猜想中，合理的是（選填或“C”）；

□結(jié)合所學(xué)知識(shí)和上述信息，解釋你選擇的理由；

口實(shí)驗(yàn)表明：當(dāng)光從空氣斜射入水或玻璃時(shí)，玻璃對(duì)光的折射本領(lǐng)比水強(qiáng)。若在玻璃或水與空氣之間發(fā)生光的全反

射現(xiàn)象，則玻璃的臨界角水的臨界角。（選填“大于”“等于”或“小于”）

28.（2023?上海浦東新?統(tǒng)考二模）小明全家從上海自駕去拉薩旅行的途中，發(fā)現(xiàn)充有保鮮氣體的密封面包包裝袋（如

圖所示）突然破裂。為了探究原因，小明查閱資料后得知：

（1）所有材料能夠承受的壓強(qiáng)都有一定的限度，加在材料上的壓強(qiáng)一旦超過(guò)這個(gè)限度，材料就會(huì)損壞;

（2）上海平均海拔2.19米，拉薩平均海拔3650米；

（3）大氣壓強(qiáng)的大小與海拔高度有關(guān)，如下表所示：

海拔高度?（m）050015002000350045006000

大氣壓強(qiáng)p（kPa）101.395.584.079.565.857.747.2

口分析比較上表中P隨4的變化情況，可得出的初步結(jié)論是;

□結(jié)合所學(xué)知識(shí)及上述信息，指出包裝袋破裂的原因，并寫出分析過(guò)程：。

29.（2023?上海楊浦?統(tǒng)考二模）如圖所示，一艘小船擱淺在淺水區(qū)，小船退行時(shí)，由于河底對(duì)小船有阻力/；致使

船底部有破損的危險(xiǎn)。為了找到減少阻力/的方法，小明同學(xué)猜想“阻力/可能與小船對(duì)河底的壓力下有關(guān)”，他根

據(jù)上述情景進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，并把實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄在下表中。

序號(hào)123

F（牛）50010001500

/（牛）3637301103

退行

淺水區(qū)河底

（1）小船擱淺時(shí)，船受到水的浮力船的重力；（選填“大于""等于''或“小于”）

（2）分析表中數(shù)據(jù)，可知/與/的關(guān)系是：；

（3）小明認(rèn)為“卸去船上部分貨物后，小船再退行，可避免船只破損請(qǐng)根據(jù)力學(xué)知識(shí)及上述信息，試分析該方

法的可行性：O

30.（2023?上海閔行?統(tǒng)考二模）將兩塊完全相同的鉛柱A、B底部削平后緊緊壓在一起，鉛柱B不掉落，如圖（a）

所示，這說(shuō)明分子之間存在引力。小明對(duì)此有些疑惑：這個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)苷f(shuō)明分子之間存在引力嗎？是不是大氣的壓力托

住了鉛柱B?于是他設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)方案：如圖（b）所示，先將緊壓在一起的兩鉛柱放入真空罩，抽走空氣，真

空罩接近真空狀態(tài)。你認(rèn)為上述實(shí)驗(yàn)方案能不能證實(shí)分子間存在引力？請(qǐng)闡述理由。

(a)(b)

31.（2023?上海奉賢?統(tǒng)考二模）無(wú)線充電器是利用電磁感應(yīng)原理進(jìn)行充電的設(shè)備，其過(guò)程為：通過(guò)在發(fā)送和接收端

各安置一個(gè)線圈，送電線圈利用電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，受電線圈利用磁場(chǎng)產(chǎn)生電流。受電線圈正對(duì)并靠近送電線圈可以產(chǎn)

生電流，使燈泡發(fā)光，實(shí)現(xiàn)電能的無(wú)線傳輸。如圖（a）為手機(jī)通過(guò)無(wú)線充電進(jìn)行充電，圖（b）為“電能無(wú)線傳輸”

示意圖。

圖（a）圖（b）

（1）當(dāng)在進(jìn)行無(wú)線充電時(shí)，無(wú)線充電器可看作o（均選填“送電線圈”、“受電線圈”）。

（2）通過(guò)查閱資料.，可以了解到受電線圈兩端電壓與受電線圈匝數(shù)、受電線圈直徑、兩線圈的距離有關(guān)?，F(xiàn)用相

同規(guī)格的漆包線繞制了三個(gè)匝數(shù)相同、直徑相同的受電線圈進(jìn)行探究。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表：（送電線圈直徑為70.Omm）

實(shí)驗(yàn)次數(shù)受電線圈的直徑P/mm兩線圈之間的距離d/mm受電線圈兩端的電壓UN

170.022.08.6

270.011.014.1

370.05.520.5

口分析序號(hào)1、2、3數(shù)據(jù)，可初步得出結(jié)論：在受電線圈的直徑和匝數(shù)相同時(shí)，O

「通過(guò)實(shí)驗(yàn)，小組同學(xué)發(fā)現(xiàn)電能無(wú)線傳輸存在傳輸距離（選填"長(zhǎng)''或"短”）的缺點(diǎn)，盡管如此，電能無(wú)線

傳輸技術(shù)仍然有著廣闊的應(yīng)用前景。

32.（2023?上海長(zhǎng)寧?統(tǒng)考二模）電動(dòng)汽車?yán)谩皠?dòng)能回收''技術(shù)可以增加汽車的續(xù)航里程。小明通過(guò)上網(wǎng)查找相關(guān)資

料和親身實(shí)踐獲得了以下信息：（1）電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（2）電動(dòng)機(jī)在特定條件

下工作時(shí)可作為發(fā)電機(jī)使用，從而將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能；（3）在一次自駕旅行途中，小明接連記錄了電動(dòng)汽車從水

平地面到上山和下山三種路段分別行駛IO千米路程前、后汽車電池中的電能。

汽車電池中的電能（千瓦時(shí)）

行駛路段

計(jì)時(shí)起點(diǎn)計(jì)時(shí)終點(diǎn)

水平地面30.028.6

上山28.024.3

下山24.025.3

口根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)可判斷得出：行駛相同的路程，電動(dòng)汽車消耗電能較大的是路段（選填“水平地面''或"上

山”請(qǐng)從能量轉(zhuǎn)化的角度分析上述現(xiàn)象產(chǎn)生的原因;

□在下山過(guò)程中，汽車電池中存儲(chǔ)的電能（選填“變大""不變''或"變小”）。請(qǐng)從能量轉(zhuǎn)化的角度分析上述現(xiàn)象

產(chǎn)生的原因。

1.(2023?上海虹口?統(tǒng)考二模)P、。是同一直線上相距6米的兩點(diǎn)，甲、乙兩小車分別經(jīng)過(guò)P點(diǎn)向。點(diǎn)做直線運(yùn)

(a)(b)

A.甲比乙早1秒通過(guò)。點(diǎn)B.乙比甲早1秒通過(guò)。點(diǎn)

C.甲比乙早3秒通過(guò)P點(diǎn)D.乙比甲早3秒通過(guò)P點(diǎn)

【答案】C

【詳解】由圖可知甲乙兩車的Sy圖像,都是過(guò)原點(diǎn)的一條直線，故兩車都做勻速直線運(yùn)動(dòng)。甲乙的速度分別為

?8m8.

=—=—=—m/s

f甲3s3

s8m8,4.

v=-7=—=—m/s=-m/s

乙7L6s63

AB.甲行駛2m所用的時(shí)間為

tl==0.75s

乙行駛2m所用的時(shí)間為

2m1_

t'=^^j=1.5s

^3/s

3

若甲比乙早1秒通過(guò)。點(diǎn)，則乙通過(guò)后2m所用的時(shí)間為

f'=Is+而=IS+0.75s=1.75s>∕2=1.5s

乙比甲早1秒通過(guò)。點(diǎn)，則甲通過(guò)后2m所用的時(shí)間為

F=ls+F乙=ls+1.5s=2.75s>zl=0.75s

故AB不符合題意；

CD.由圖可知，甲乙通過(guò)8m所用的時(shí)間分別為3s、6so若甲比乙早3秒通過(guò)P點(diǎn)，則乙到達(dá)相遇點(diǎn)的時(shí)間應(yīng)為

T=3s+t尹=3s+3s=6s

符合題意。若乙比甲早3秒通過(guò)P點(diǎn)，則甲通過(guò)的時(shí)間為

T'=3s+/乙=3s÷6s=9s>3s

故C符合題意，D不符合題意。

故選C。

2.（2023?上海?上海市回民中學(xué)校考二模）如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，對(duì)線段OA、AB、BC,

CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）

A.BC段汽車運(yùn)動(dòng)的速度為15km∕h

B.AB段汽車處于勻速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C.CD段汽車做減速運(yùn)動(dòng)

D.前3小時(shí)內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度為30km∕h

【答案】D

【詳解】A.BC段的平均速度是

s90km-45km…?

v=-n?r=----------------=45km∕h

bκcc

tBC3h-2h

故A錯(cuò)誤;

B./8段汽車的路程不隨時(shí)間而變化，則汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故B錯(cuò)誤;

C.04段汽車的路程增加，是向前運(yùn)動(dòng)的，CD段的汽車路程是減小的，則汽車是往回運(yùn)動(dòng)的，所以Cz）段的運(yùn)動(dòng)

方向與04段的運(yùn)動(dòng)方向相反，但其s-/圖像也是一條傾斜的直線，所以CZ）段汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤;

D.前3小時(shí)內(nèi)，汽車運(yùn)動(dòng)的平均速度

V=級(jí)=%=30h"∕h

'AC3h

故D正確。

故選D。

3.（2023?上海普陀?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車分別從相距12米的P、Q兩點(diǎn)出發(fā)，沿同一直線同向而行，其s-t圖

像如圖（a）（b）所示。甲車運(yùn)動(dòng)30秒后與乙車相距3米，若乙車通過(guò)的距離為s,則（）

A.s=9米，乙比甲晚出發(fā)21秒B.s=15米，乙比甲晚出發(fā)3秒

C.s=30米，乙和甲同時(shí)出發(fā)D.s=33米，乙比甲晚出發(fā)3秒

【答案】A

【詳解】由左圖知道，甲的速度

?3.6m.

v,=——=-------=0.6m∕s

lff甲6s

由右圖知道，乙的速度

S乙6m

v7=▲=——=Im/s

%6s

由v=2知道，甲車運(yùn)動(dòng)30s通過(guò)的路程

t

??'=vff,/=0.6m∕s×30s=18m

(1)假設(shè)原來(lái)甲在乙后方，30s后，甲還在乙的后方3m處，則可知乙運(yùn)動(dòng)的路程

M=18m-12m÷3m=9m

由丫=￡知道，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

t

則乙比甲晚出發(fā)的時(shí)間為

30s-9s=21s

(2)假設(shè)原來(lái)甲在乙后方，30s后，甲在乙的前方3m處，則可知乙運(yùn)動(dòng)的路程

S2=18m-12m-3m=3m

由V=上知道，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

t

,2=&=網(wǎng)=3s

V乙ImZS

則乙比甲晚出發(fā)的時(shí)間為

30s-3s=27s

(3)假設(shè)甲在乙的前方，30s后甲還在乙的前方3m處，則可知乙運(yùn)動(dòng)的路程

S3=18m+12m-3m=27m

由V=Z知道，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

t

Sa27m__

A=-?=------=27s

V乙Im/s

則乙比甲晚出發(fā)的時(shí)間為

30s-27s=3s

(4)假設(shè)甲在乙的前方，30s后甲在乙的后方3m處，則可知乙運(yùn)動(dòng)的路程

S4=18m+12m+3m=33m

由VW知道，乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

t

$433m

t=—=-----=33s

4U乙lm∕s

則乙比甲早出發(fā)的時(shí)間

33s-30s=3s

綜合以上分析可知，A正確，BCD錯(cuò)誤。

故選Ao

4.(2023?上海青浦?統(tǒng)考二模)甲、乙兩小車同時(shí)向同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，分別依次經(jīng)過(guò)直線上的N、B兩點(diǎn),已知

/、8兩點(diǎn)相距10米，兩車運(yùn)動(dòng)的SY圖像分別如圖(a)(b)所示。運(yùn)動(dòng)6秒乙車通過(guò)8點(diǎn)，再過(guò)1秒甲車通過(guò)8

【答案】D

【詳解】由圖可知，甲的速度

S12mC,

Vm=——ilJ=---=3m∕s

廂4s

乙的速度

S乙12m

V,=q=---=2m∕s

26s

運(yùn)動(dòng)6秒乙車通過(guò)8點(diǎn)，則6秒內(nèi)，乙車通過(guò)的路程

sZ∕=vZfZ/=2m∕s×6s=12m

運(yùn)動(dòng)6秒乙車通過(guò)8點(diǎn)，再過(guò)1秒甲車通過(guò)8點(diǎn)，則甲車通過(guò)的路程

Sψ∣=vψt//,∕=3m∕s×(6s+1s)=21m

/、8兩點(diǎn)相距10米，而甲乙兩車通過(guò)的過(guò)程均大于10米，說(shuō)明甲、乙兩車都在4點(diǎn)前，乙車距離/點(diǎn)的距離

sZU=s2ι-s=12m-10m=2m

甲車距離月點(diǎn)的距離

S單A=S0∕-s=21m-1Om=1Im

乙車到達(dá)/點(diǎn)時(shí)的時(shí)間

SZlA2m,

?A=n乙-2m∕s

乙車到達(dá)4點(diǎn)時(shí)，甲車通過(guò)的距離

s甲尸Vψtzj=3m∕s×ls=3m

則乙車在4點(diǎn)時(shí)，甲車距4點(diǎn)

s甲Al=sΨA-slm-3m=8m

故ABC不符合題意，D符合題意。

故選D。

5.（2023?上海奉賢?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車分別從P、Q兩點(diǎn)沿同一直線勻速運(yùn)動(dòng)，s-t圖分別如圖（a）（b）所示。

C.可能等于6米D.可能等于5.8米

【答案】D

【詳解】甲小車運(yùn)動(dòng)時(shí)間小戶6s,甲小車通過(guò)的路程Sk2.4m,甲小車的速度

S甲_2.4m

vιp=0.4m/s

廂6s

乙小車的速度

vi=—='6m=o_6m/S

?,6s

由圖像可知，經(jīng)過(guò)3s甲車的路程是1.2m,乙運(yùn)動(dòng)6s,乙車運(yùn)動(dòng)的距離是3.6m,當(dāng)兩車尸點(diǎn)在0點(diǎn)左側(cè)，兩車都

向左運(yùn)動(dòng)時(shí)，P與。點(diǎn)之間的距離

sp°=3.6m+Im-1.2m=3.4m

當(dāng)兩車相對(duì)運(yùn)動(dòng)，兩車之間的距離減小，此時(shí)尸與。點(diǎn)之間的距離最大，最大距離

spρ'=3.6m+lm+1.2m=5.8m

故ABC不符合題意，D符合題意。

故選D。

6.（2023?上海長(zhǎng)寧?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車沿同一直線相向而行，甲小車的ST圖像如圖所示。當(dāng)甲經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)，

乙剛好經(jīng)過(guò)。點(diǎn)，P、。兩點(diǎn)間的距離為18米，再過(guò)3秒，甲、乙兩車相距4米，則乙小車的速度（）

4

C.一定為§米/秒D.一定為4米/秒

【答案】B

【詳解】由圖可知甲的速度

=曳=西=1‰S

加3s3

兩小車相向行駛，若兩車沒(méi)有相遇時(shí)，甲、乙兩車相距4m,則

18m-vψt-v乙Z=4m

18m--ym/s×3s-VΔ×3s=4m

若兩小車相遇后，又繼續(xù)行駛，甲、乙兩車相距4m,則

18m+4m=vψt+v,^t

22m=Tm/s×3s+×3s

Vz=4m∕s

故B符合題意，ACD不符合題意。

故選B。

7.（2023?上海靜安?統(tǒng)考二模）P、Q是同一直線上相距12米的兩點(diǎn),甲車從P點(diǎn)、乙車從Q點(diǎn)沿同一直線做勻速

運(yùn)動(dòng)，兩車的s-t圖像分別如圖（a）、（b）所示，當(dāng)甲車經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí),乙車距P點(diǎn)的距離為6米，則（）

A.甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向一定相同

B.甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)方向可能相同

C.乙車可能比甲車早出發(fā)1秒

D.乙車可能比甲車早出發(fā)5秒

【答案】D

【詳解】AB.因尸、。是同一直線上相距12米的兩點(diǎn)，甲車從P點(diǎn)、乙車從。點(diǎn)沿同一直線做勻速運(yùn)動(dòng)，甲車經(jīng)

過(guò)0點(diǎn)時(shí)，乙車距P點(diǎn)的距離為6米，由此判斷，甲向。點(diǎn)運(yùn)動(dòng)、乙向尸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，故運(yùn)動(dòng)方向一定相反，故AB

錯(cuò)誤;

C.由圖像可知，甲的速度為

6m/

Vm=----=3am∕s

2s

乙的速度為

6m?/

丫乙=3Γ=2m∕s

故當(dāng)甲車經(jīng)過(guò)。點(diǎn)時(shí)，所用時(shí)間

=粵=4s

3m∕s

如果此時(shí)乙未到P點(diǎn)，乙走的路程為

5z∕=12m-6m=6m

乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

_6m

‘乙L2m∕s=3s

則乙比甲晚出發(fā)1秒；若已經(jīng)過(guò)尸點(diǎn)，則乙走的路程為

s/2=12m+6m=18m

乙運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

_18m

‘乙2^2m∕s=9s

則乙比甲早出發(fā)5秒。故C錯(cuò)誤，D正確。

故選Do

乙兩小車運(yùn)動(dòng)的s-f圖象如圖所示，由圖象可知（）

B.甲車的速度為10米/秒，乙車的速度為2米/秒

C.經(jīng)過(guò)6秒，甲、乙兩車相距2米

D.經(jīng)過(guò)5秒，甲、乙兩車通過(guò)的路程均為10米

【答案】C

【詳解】A.由圖象知：甲車的sT圖象是一條平行于時(shí)間軸的直線路程不隨時(shí)間變化，甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)；乙車

的S-圖象是一條傾斜的直線，路程隨時(shí)間均勻增加，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A不符合題意;

B.由圖象可知，甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)，速度為0,乙車的速度

s1OmC,

V=-=-----=2m/s

t5s

故B不符合題意;

C.由圖象知，經(jīng)過(guò)6s,甲在Iom處，乙在12m處，甲乙相距

12m-IOm=2m

故C符合題意;

D.由圖象知，甲車處于靜止?fàn)顟B(tài)，乙車做勻速直線運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)5s,甲通過(guò)的路程為0m；乙車通過(guò)的路程為IOm,

故D不符合題意。

故選Co

9.（2023?上海嘉定?統(tǒng)考二模）某同學(xué)用彈簧測(cè)力計(jì)豎直向上提起同一物體，兩次提起物體運(yùn)動(dòng)的ST圖像如圖所

示，若第一次提起物體所用的拉力為Fl,第二次提起物體所用的拉力為F2,則關(guān)于拉力Fl和F2的大小關(guān)系，正

D,都有可能

【答案】C

【詳解】由兩次運(yùn)動(dòng)的s-f圖像和做豎直向上運(yùn)動(dòng)可知：兩次都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，都處于平衡狀態(tài)，則物體受到的

重力和拉力為一對(duì)平衡力，即

Fι=F*G

故選C。

10.（2023?上海浦東新?統(tǒng)考二模）甲、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像

如圖所示。當(dāng)甲、乙間的距離在2?4米之間時(shí)，甲、乙從出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了（）

A.0~2秒B.1~3秒

C.2?4秒D.3~5秒

【答案】C

【詳解】由圖像數(shù)據(jù)和速度公式v=±可知，其中一個(gè)運(yùn)動(dòng)速度為

匕=；=!gl=3m/s

另一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度為

^=12m=2

-∕26s

因?yàn)榧?、乙兩輛小車同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)，沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，速度差為

Δv=v∕-V2=3m∕s-2m∕s=lm∕s

當(dāng)兩車相距2m所需時(shí)間為

5,2mC

Λ=—=-----=2s

?v1m/s

當(dāng)兩車相距4m所需時(shí)間為

s4m.

f=—4=———=4s

4?vlm∕s

因此甲、乙間的距離在2?4米之間時(shí)，甲、乙從出發(fā)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)了2?4。故ABD不符合題意，C符合題意。

故選Co

11.（2023?上海松江?統(tǒng)考二模）甲、乙兩小車沿同一直線同向運(yùn)動(dòng)，它們s—t圖像如圖（a）（b）所示。當(dāng)甲車通

過(guò)P點(diǎn)的同時(shí)乙車通過(guò)Q點(diǎn)，3秒后兩車相距2米，則P、Q兩點(diǎn)間的距離（）

(h)

A.可能為4米B,可能為6米C.一定為2米D.一定為4米

【答案】B

【詳解】由圖（Q）可知，甲車用5S時(shí)間運(yùn)動(dòng)了IOm,則甲的速度

SEIl駟=2m∕s

%

而5s

由圖（b）可知，乙車用3s時(shí)間運(yùn)動(dòng)了IOm,則乙的速度

乙音IOm

V=12mzs

t乙?3

3秒時(shí)間甲、乙通過(guò)的路程分別為

s√=vψt√=2m∕s×3s=6m

S乙二V乙t乙=—m/s×3s=IOm