電氣化接觸網(wǎng)常用名詞術(shù)語

電氣化接觸網(wǎng)常用名詞術(shù)語1.電氣化接觸網(wǎng)概述電氣化接觸網(wǎng)是鐵路系統(tǒng)中的一個重要部分，用于為電力機車、動車組提供動力。它由一系列電氣化設(shè)備和線路組成，通過接觸網(wǎng)與電力車輛之間建立電氣連接。2.電氣化接觸網(wǎng)構(gòu)成2.1接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)是電氣化接觸網(wǎng)的主要組成部分，通常由導(dǎo)線和支柱構(gòu)成。導(dǎo)線一般采用導(dǎo)電性能良好的材料，如銅或鋁合金，而支柱則用于支撐導(dǎo)線，保持接觸網(wǎng)的形狀和位置穩(wěn)定。2.2列車側(cè)受電裝置列車側(cè)受電裝置是電力車輛上的部件，用于與接觸網(wǎng)建立電氣連接。通常包括受電弓和受電鞋兩個部分。受電弓通過上下運動調(diào)整與接觸網(wǎng)之間的接觸力，而受電鞋則是通過與接觸網(wǎng)直接接觸來獲取電能。2.3接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)是將電能傳輸?shù)浇佑|網(wǎng)的系統(tǒng)，通常由變電站、縱向饋線和配電站組成。變電站用于將高壓電能轉(zhuǎn)換成適合供給接觸網(wǎng)的低壓電能，縱向饋線用于將電能從變電站輸送到不同區(qū)域的配電站。3.電氣化接觸網(wǎng)常用名詞術(shù)語3.1接觸網(wǎng)相關(guān)術(shù)語集電線：接觸網(wǎng)上的主導(dǎo)線，供電給列車側(cè)受電裝置。配重線：位于接觸網(wǎng)下方，用于保持接觸網(wǎng)與地面之間的距離。觸網(wǎng)股：接觸網(wǎng)上的一段導(dǎo)線。分段絕緣：將接觸網(wǎng)分為若干絕緣區(qū)段，以避免電流流動到不需要供電的區(qū)段。地線：接觸網(wǎng)上的線路，用于將電流導(dǎo)回變電站。受電弓傾斜自動調(diào)整裝置：用于調(diào)整受電弓與集電線之間的接觸力。接觸線高度自動調(diào)整裝置：用于調(diào)整接觸線與軌道之間的高度，保持穩(wěn)定的接觸。3.2列車側(cè)受電裝置相關(guān)術(shù)語受電弓：用于接觸集電線并獲取電能的裝置。受電弓高度自動調(diào)整裝置：用于調(diào)整受電弓與集電線之間的高度。受電鞋：用于與接觸網(wǎng)直接接觸并獲取電能的裝置。受電鞋左右偏移自動調(diào)整裝置：用于調(diào)整受電鞋與接觸網(wǎng)之間的接觸位置。3.3接觸網(wǎng)供電系統(tǒng)相關(guān)術(shù)語變電站：用于將電能從電網(wǎng)傳輸?shù)浇佑|網(wǎng)的設(shè)施。縱向饋線：將電力從變電站傳輸?shù)讲煌瑓^(qū)域的配電站的導(dǎo)線。配電站：將電力傳輸?shù)浇佑|網(wǎng)的站點，通常位于列車行駛線路的適當(dāng)位置。4.電氣化接觸網(wǎng)的工作原理電氣化接觸網(wǎng)的工作原理是通過接觸網(wǎng)、列車側(cè)受電裝置和供電系統(tǒng)之間的協(xié)作實現(xiàn)的。當(dāng)列車行駛時，受電弓或受電鞋與接觸網(wǎng)建立電氣連接，電能從接觸網(wǎng)傳輸?shù)搅熊噦?cè)受電裝置，驅(qū)動列車運行。供電系統(tǒng)則負(fù)責(zé)將電能從變電站輸送到接觸網(wǎng)。5.總結(jié)電氣化接觸網(wǎng)是鐵路系統(tǒng)中不可或缺的一部分，它通過接觸網(wǎng)、列車側(cè)受電裝置和供電系統(tǒng)的協(xié)作，為電力車輛提供動力。理解電氣化接觸網(wǎng)的常用名詞術(shù)語對于設(shè)計、施工和維護(hù)電氣化接觸網(wǎng)都非常重要。本文介紹了電氣化接觸網(wǎng)的概述、構(gòu)成以及常用名詞術(shù)語，希望能對讀者有所幫助