市政道路及景觀改造工程瀝青路面工程方案

市政道路及景觀改造工程瀝青路面工程方案一、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析 二、監(jiān)理控制重點(diǎn)闡述 ㈠、材料質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn) ㈡、施工技術(shù)與施工工藝質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn) ㈢、質(zhì)量通病監(jiān)控重點(diǎn) ㈣、施工質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)控重點(diǎn) 三、工程重點(diǎn)與工程難點(diǎn)解決方案 ㈠、解決辦法 ㈡、針對(duì)性監(jiān)理措施 ㈢、質(zhì)量控制監(jiān)理工作流程 一、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析1.本工程道路總長(zhǎng)約5.21㎞，其中：機(jī)場(chǎng)路約1.0㎞，機(jī)場(chǎng)南干道3.41㎞，機(jī)場(chǎng)北干道0.8㎞；路幅寬度機(jī)場(chǎng)路41～55.25ｍ（雙向8車(chē)道），機(jī)場(chǎng)南干道40ｍ（雙向6車(chē)道）。所有舊路補(bǔ)強(qiáng)路面和新建道路結(jié)構(gòu)上面層，均采用SMA-13改性瀝青瑪蹄脂混合料。2.本工程車(chē)行道路面采用重等級(jí)交通的柔性路面結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)組合如下表所列：序號(hào)結(jié)構(gòu)層名稱結(jié)構(gòu)材料厚度（㎝）總厚度（㎝）1新建路面上面層瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA－13）467中面層中粒式瀝青砼（AC－20C）6下面層粗粒式瀝青砼（AC－25C）7上基層5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石30底基層4%水泥穩(wěn)定碎石202舊路補(bǔ)強(qiáng)路面上面層改性瀝青瑪蹄脂混合料（SMA-13）410下面層中粒式瀝青砼（AC-20）6粘層粘層油及鋪?zhàn)哉承圆＠w維土工格柵舊路面銑刨舊水泥路面23.本工程路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較高，所有車(chē)行道的結(jié)構(gòu)上面層，全部采用SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料，總面積11.6萬(wàn)㎡。由于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料所使用的基質(zhì)瀝青為改性瀝青，質(zhì)量控制難度有所加大，雖然SMA混合料路面施工與普通密級(jí)配瀝青砼路面相比，施工工藝與質(zhì)量控制程序基本相同，但質(zhì)量控制具有較多特殊性。4.SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料面層工程的施工技術(shù)與施工工藝質(zhì)量要求較高，特別是在溫度控制方面，對(duì)攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)均有嚴(yán)格的要求。而由于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料面層作為車(chē)行道工程的最后一項(xiàng)工程施工內(nèi)容，施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到本工程建設(shè)的成敗，必須實(shí)施全過(guò)程、全方位的監(jiān)控，必要時(shí)還需將質(zhì)量控制延伸至SMA混合料生產(chǎn)廠家。5.本工程SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料面層的工程量較大（總面積11.6萬(wàn)㎡），工序復(fù)雜，質(zhì)量控制任務(wù)重，而由于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料面層工程的特點(diǎn)決定了具有諸多特有的施工質(zhì)量控制難點(diǎn)，如質(zhì)量控制不到位，路面裂縫、翻漿、車(chē)轍、擁包、搓板、泛油、施工接縫明顯、瀝青剝落或水損害等質(zhì)量缺陷必將接踵而至。6.由于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的特性，使保證較高施工溫度成了SMA混合料面層工程施工的技術(shù)關(guān)鍵。對(duì)于攪拌廠的溫度控制，由于所有攪拌設(shè)備均有自動(dòng)溫控裝置，溫度控制相對(duì)簡(jiǎn)單些，但對(duì)于運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的溫度控制，由于影響因素多，要做好溫度控制確實(shí)有點(diǎn)困難，特別是要求在盡可能高的溫度下，將SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的攤鋪、碾壓一氣呵成，確保在SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料在溫度降至100℃前全部結(jié)束，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)都提出了較高的要求，這是工程的難點(diǎn)，也是監(jiān)理控制的難點(diǎn)。7.本工程雖然位于特區(qū)外的機(jī)場(chǎng)片區(qū)，但隨著城市化的發(fā)展，目前交通擁堵情況也極為嚴(yán)重，特別是上下班高峰期，交通擁堵情況更為嚴(yán)重。據(jù)本投標(biāo)人掌握的情況看，本工程沿線周邊10公里范圍內(nèi)，并沒(méi)有瀝青攪拌廠，遠(yuǎn)距離的道路運(yùn)輸必將造成SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料溫度的下降，加之運(yùn)輸過(guò)程需要穿越的城市市政道路多，遇上堵車(chē)或臨時(shí)交通管制，就不單純是車(chē)載SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料溫度下降的問(wèn)題了，現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)供料中斷而不得不等料或間斷鋪料，由于攤鋪機(jī)的停頓，攤鋪機(jī)下留存的SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的溫度下降，攤鋪層的壓實(shí)厚度和平整度必將受影響。這是工程的難點(diǎn)，也是監(jiān)理控制的難點(diǎn)。8.與其它改性瀝青砼或普通瀝青砼相比，由于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的粗集料采用了間斷級(jí)配，因此對(duì)配合比設(shè)計(jì)、攤鋪溫度、碾壓溫度控制、碾壓機(jī)械類型等方面均有更加嚴(yán)格要求，特別是配合比設(shè)計(jì)和碾壓溫度、碾壓機(jī)械方面，由于間斷級(jí)配的粗集料的空隙率較連續(xù)級(jí)配大，其瀝青瑪蹄脂膠結(jié)填充料用量相對(duì)也增大，若配合比設(shè)計(jì)不合理或碾壓溫度、碾壓機(jī)械（嚴(yán)禁使用膠輪壓路機(jī)）及碾壓工藝控制不好，將很容易在碾壓過(guò)程中造成路面的“擠油”現(xiàn)象，導(dǎo)致施工失敗。9.對(duì)于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面工程來(lái)說(shuō)，過(guò)度碾壓是個(gè)大忌，而碾壓不夠卻滿足不了密實(shí)度要求。如施工組織嚴(yán)密，各環(huán)節(jié)運(yùn)作正常，SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面的施工速度是相當(dāng)快的，但對(duì)于SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面壓實(shí)度的檢測(cè)，一般均在碾壓完成后進(jìn)行，也就是說(shuō)，這時(shí)SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的溫度已降至常溫狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度不夠，上碾補(bǔ)壓已無(wú)濟(jì)于事。對(duì)于壓實(shí)度的控制只能是憑經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)控制碾壓方式、碾壓時(shí)機(jī)、碾壓重量、碾壓速度、碾壓遍數(shù)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。10.深圳地處亞熱帶，晴、雨天氣變幻莫測(cè)，驟雨天氣經(jīng)常發(fā)生，有時(shí)隔路相望，這邊大雨那邊晴，天氣預(yù)報(bào)也不可能點(diǎn)、面全部到位。而SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料上面層工程施工質(zhì)量控制的大敵就是驟雨的突降。所以，深圳地區(qū)特殊的氣候條件自然而然成為工程的難點(diǎn)，也是監(jiān)理控制的難點(diǎn)。二、監(jiān)理控制重點(diǎn)闡述對(duì)于瀝青路面結(jié)構(gòu)工程來(lái)說(shuō)，SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料上面層的監(jiān)理控制，要比中粒式瀝青砼中面層和粗粒式瀝青砼下面層的監(jiān)理控制復(fù)雜的多，為突出重點(diǎn)，減少篇幅，僅就SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料上面層進(jìn)行闡述。㈠、材料質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn)本工程SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料面層厚4㎝，總面積11.6萬(wàn)㎡。所用原材料包括：集料、結(jié)合料和礦料等，設(shè)計(jì)上對(duì)各種原材料均提出了嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的拌和溫度、礦料級(jí)配、瀝青用量（油石比）和馬歇爾試驗(yàn)也有明確的要求。控制重點(diǎn)就是以質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，審批采購(gòu)訂貨，組織進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收，見(jiàn)證取樣送檢，以及使用前的質(zhì)量狀態(tài)確認(rèn)等。做到審查不合格不采購(gòu)訂貨，驗(yàn)收不合格不進(jìn)場(chǎng)，使用前復(fù)核不合格不使用。㈡、施工技術(shù)與施工工藝質(zhì)量監(jiān)控重點(diǎn)從嚴(yán)格監(jiān)控承包商的質(zhì)量管理體系，審查承包商編制的施工組織設(shè)計(jì)入手，對(duì)施工人員資格、施工機(jī)械，特別是攤鋪機(jī)械的符合性進(jìn)行檢查確認(rèn)，并在施工過(guò)程，遵循設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，通過(guò)巡視檢查、旁站監(jiān)督、見(jiàn)證取樣送檢等日常監(jiān)理工作，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程的有效控制。1.熟悉工程設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和現(xiàn)場(chǎng)情況，審查承包商的施工組織設(shè)計(jì)，檢查現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)條件，確認(rèn)滿足要求后方可允許開(kāi)始施工。2.檢查進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械的技術(shù)性能及安全狀態(tài)，檢查操作人員是否持有效上崗證書(shū)，是否接受了質(zhì)量、安全技術(shù)交底，如未滿足應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)要求，機(jī)械不能進(jìn)場(chǎng)，人員不能上崗。復(fù)核SMA混合料面層高程的測(cè)量成果，以及面層厚度控制點(diǎn)、線，確保全面滿足設(shè)計(jì)要求。3.試驗(yàn)路段施工質(zhì)量控制。SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料面層工程正式開(kāi)工前，先會(huì)同承包商選擇100～200m路段作為試驗(yàn)路段，進(jìn)行混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，以驗(yàn)證施工技術(shù)參數(shù)、施工程序。試驗(yàn)路段的質(zhì)量控制重點(diǎn)包括：確定拌和溫度、拌和時(shí)間，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量；確定攤鋪溫度、攤鋪速度；確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)；檢測(cè)試驗(yàn)路段施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)，及時(shí)找出原因，采取糾正措施，重新鋪筑試驗(yàn)路，直至滿足要求為止。4.施工過(guò)程的質(zhì)量控制。原材料品質(zhì)試驗(yàn)與進(jìn)場(chǎng)SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的質(zhì)量檢查驗(yàn)收，SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料進(jìn)場(chǎng)、卸料、攤鋪及壓實(shí)的初壓、復(fù)壓和終壓各階段的溫度監(jiān)控，攤鋪、碾壓過(guò)程的攤鋪厚度、碾壓密實(shí)度，縱斷高程、縱橫坡度、豎向曲線、層面平整度，以及接縫施工的質(zhì)量控制。㈢、質(zhì)量通病監(jiān)控重點(diǎn)需重點(diǎn)控制的質(zhì)量通病主要包括：混合料配料不準(zhǔn)確，拌和不均勻，進(jìn)場(chǎng)、卸料、攤鋪及壓實(shí)的初壓、復(fù)壓和終壓各階段的溫度偏低，碾壓不密實(shí)，施工接縫與碾壓輪跡明顯，表面欠平整密實(shí)，泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中，與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接不順暢等。㈣、施工質(zhì)量驗(yàn)收監(jiān)控重點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定，SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料工程施工驗(yàn)收主要包括實(shí)測(cè)實(shí)量和外觀檢查兩方面。對(duì)于實(shí)測(cè)實(shí)量的檢查項(xiàng)目，監(jiān)控重點(diǎn)是壓實(shí)度的現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢見(jiàn)證，彎沉值、滲水系數(shù)、抗滑系數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)見(jiàn)證，平整度、厚度、縱向高程、縱斷高程和寬度、坡度的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核驗(yàn)證；對(duì)于外觀質(zhì)量檢查項(xiàng)目，監(jiān)控重點(diǎn)包括：表面是否平整密實(shí)，泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等缺陷的面積之和是否≯0.03％受檢面積，表面是否有明顯碾壓輪跡，搭接處是否緊密、平順，燙縫是否枯焦，是否與路緣石及其他構(gòu)筑物順接良好，是否有積水現(xiàn)象等。對(duì)于已具備質(zhì)量驗(yàn)收條件的部位，必須及時(shí)組織開(kāi)展質(zhì)量驗(yàn)收工作，以為后續(xù)工程的插入施工創(chuàng)造條件。三、工程重點(diǎn)與工程難點(diǎn)解決方案㈠、解決辦法1.為加強(qiáng)SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面工程質(zhì)量控制工作，成立SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面質(zhì)量控制小組，針對(duì)工程特點(diǎn)編制SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面質(zhì)量控制監(jiān)理細(xì)則，對(duì)監(jiān)理工作過(guò)程中的重大、關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題提出預(yù)控方案，落實(shí)質(zhì)量控制人員崗位和職責(zé)，對(duì)SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面工程實(shí)施全方位的質(zhì)量控制。2.嚴(yán)格控制試驗(yàn)路的鋪筑，審查承包商提交的試驗(yàn)路鋪筑方案。試驗(yàn)路鋪筑試驗(yàn)過(guò)程中，要求承包商的現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目機(jī)構(gòu)全員必須全過(guò)程參與。項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)全過(guò)程旁站監(jiān)督。并通過(guò)試驗(yàn)路段的鋪筑，確定以下施工技術(shù)指標(biāo)：⑴.檢測(cè)原材料的性能是否達(dá)到各結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。⑵.根據(jù)試驗(yàn)路的試驗(yàn)情況調(diào)整并確定合理的混合料的施工配合比。⑶.根據(jù)運(yùn)輸距離確定合理的SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的拌和溫度及保溫措施。⑷.確定拌和質(zhì)量控制程序，明確拌和機(jī)上料速度、拌和數(shù)量與時(shí)間、拌和溫度等操作程序；⑸.確定合理數(shù)量的運(yùn)輸車(chē)輛以確保路面鋪筑的連續(xù)性；⑹.確定透層瀝青的用量、施工工藝；⑺.確定路面標(biāo)高的控制方案；⑻.確定SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的施工工藝及質(zhì)量控制措施、接縫方法；⑼.確定合理的SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料松鋪系數(shù)；⑽.確定SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料碾壓溫度的測(cè)定方式及測(cè)定頻率，確定不同混合料的降溫速率；⑾.確定合理的攤鋪機(jī)具和碾壓機(jī)具。對(duì)于碾壓機(jī)具，應(yīng)確定碾壓方式、碾壓順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、碾壓機(jī)具的類型組合與隊(duì)列組合；⑿.檢驗(yàn)施工技術(shù)人員、工人的實(shí)際操作水平，糾正不合理的施工操作工藝；⒀.制定切實(shí)可行的SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料路面的施工工藝與操作流程圖。3.嚴(yán)格監(jiān)控SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的原材料質(zhì)量、施工溫度和壓實(shí)工序的管理，使混合料形成充分嵌擠并達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài)。路面應(yīng)按規(guī)定和要求進(jìn)行檢測(cè)，如鉆孔取樣或用核子密度儀檢查壓實(shí)度和空隙率。用滲水儀檢測(cè)路面滲水系數(shù)。用鋪砂法檢測(cè)瀝青砼層的構(gòu)造深度。隨機(jī)取樣，檢查工地混合料的礦料級(jí)配和油石比、馬歇爾試驗(yàn)，計(jì)算空隙率等。4.嚴(yán)格控制SMA改性瀝青瑪蹄脂混合料的攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等施工工藝質(zhì)量。⑴.采用間隙式瀝青拌和機(jī)拌和時(shí)，必須配備有材料配比和施工溫度的自動(dòng)檢測(cè)和記錄設(shè)備，并要求采用大噸位運(yùn)料車(chē)運(yùn)輸,任何情況下，運(yùn)料車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中都要加蓋苫布，以防表面混合料降溫結(jié)成硬殼。⑵.攤鋪過(guò)程，密切關(guān)注混合料的溫度，選用履帶式攤鋪機(jī)全路幅聯(lián)合攤鋪，保證攤鋪機(jī)不間斷的均勻的攤鋪，并嚴(yán)格控制每臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬度，防止離析。⑶.混合料攤鋪后，督促承包商必須緊跟著在盡可能高的溫度狀態(tài)下開(kāi)始碾壓，不得等候。同時(shí)，也不得在低溫度狀態(tài)下反復(fù)碾壓，以防止磨掉石料棱角或壓碎石料，破壞集料嵌擠。鋪筑應(yīng)避免產(chǎn)生縱向冷接縫，橫向施工縫應(yīng)采用平接縫，并注意橫向接縫的平整度。5.要求承包商建立運(yùn)料車(chē)輛交通情況及時(shí)溝通制度，運(yùn)料車(chē)遇交通堵塞或臨時(shí)交通管制而無(wú)法正常行駛時(shí)，運(yùn)料車(chē)司機(jī)必須立即電話（手機(jī)）通知攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，以便攤鋪現(xiàn)場(chǎng)視攤鋪機(jī)前等候的運(yùn)料車(chē)數(shù)量，采取臨時(shí)放慢攤鋪速度至3ｍ/min～4m/min，甚至放慢至lｍ/min～2ｍ/min左右等措施，以防患攤鋪停頓誘發(fā)的一連串質(zhì)量問(wèn)題。6.為防患交通堵塞或臨時(shí)交通管制造成的供料中斷，嚴(yán)格要求承包商做好運(yùn)料車(chē)輛的調(diào)配，保證至少要有3輛以上運(yùn)料車(chē)在攤鋪機(jī)前等候，寧可運(yùn)料車(chē)等候攤鋪，也不能攤鋪機(jī)等候運(yùn)料車(chē)。攤鋪過(guò)程，萬(wàn)一遇供料不連續(xù)的情形，必須要求承包商將剩余的混合料全部攤鋪完，抬起攤鋪機(jī)，做好臨時(shí)接頭，將混合料壓實(shí)，以避免出現(xiàn)冷卻結(jié)硬的情況。7.加強(qiáng)與氣象部門(mén)聯(lián)系，雨天禁止施工。攤鋪過(guò)程，如遇驟雨突降的情形，立即指令承包商停止攤鋪，并要求承包商將已攤鋪的混合料迅速碾壓，如碾壓成型有困難的，必須毫不留情地鏟除掉。㈡、針對(duì)性監(jiān)理措施1.監(jiān)控施工活動(dòng)條件⑴.根據(jù)合同要求、設(shè)計(jì)圖紙、有關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，制定SMA混合料面層工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理細(xì)則，審查本分項(xiàng)工程施工方案和質(zhì)量、安全保證措施等，并提出審查意見(jiàn)。⑵.審查SMA混合料攪拌廠資質(zhì)、工藝設(shè)備狀況和質(zhì)量保證體系情況，協(xié)助承包商擇優(yōu)選擇SMA混合料攪拌廠；檢查承包商質(zhì)量、安全技術(shù)措施、SMA混合料運(yùn)輸保溫措施落實(shí)情況，提出缺陷整改要求。⑶.復(fù)查下承層強(qiáng)度、中線高程、縱橫坡度、平整度，以及側(cè)石、緣石、雨水井等附屬構(gòu)筑物的安砌質(zhì)量，并對(duì)表面是否干燥、清潔、無(wú)浮土進(jìn)行確認(rèn)，提出質(zhì)量缺陷處理要求。⑷.復(fù)核面層施工放樣，審查所用材料和施工配合比等試驗(yàn)資料，必要時(shí)指令承包商委托專業(yè)質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)。檢查進(jìn)場(chǎng)施工設(shè)備性能、規(guī)格及試運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并對(duì)是否滿足投標(biāo)承諾、施工合同約定和實(shí)際施工需要進(jìn)行確認(rèn)。⑸.督促承包商與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T(mén)建立氣象信息溝通渠道，及時(shí)掌握天氣變化情況，防患天氣驟變而使現(xiàn)場(chǎng)措手不及的情形發(fā)生。2.試驗(yàn)確定施工參數(shù)⑴.檢查承包商的施工組織、機(jī)械設(shè)備配置是否合理，施工工藝、技術(shù)措施是否符合技術(shù)規(guī)范要求。⑵.檢查進(jìn)場(chǎng)SMA混合料質(zhì)量，測(cè)溫、觀色并做好記錄。⑶.抽測(cè)SMA混合料各項(xiàng)指標(biāo)，以確定拌合溫度、拌合時(shí)間，驗(yàn)證礦料級(jí)配和瀝青用量，確定攤鋪溫度、速度，確定壓實(shí)溫度、壓路機(jī)類型、壓實(shí)工藝及壓實(shí)遍數(shù)。⑷.檢測(cè)試驗(yàn)路段施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不符合要求時(shí)，協(xié)助承包商找出原因，采取糾正措施或重新鋪筑試驗(yàn)路，直到滿足要求為止。⑸.試驗(yàn)路段完成后，審批承包商提交的試驗(yàn)路段施工技術(shù)總結(jié)報(bào)告及SMA混合料路面工程施工技術(shù)方案。3.巡視檢查施工狀態(tài)由路橋?qū)I(yè)監(jiān)理人員負(fù)責(zé)巡視施工作業(yè)過(guò)程，檢查承包商的質(zhì)量、進(jìn)度及安全文明施工措施是否落實(shí)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷、進(jìn)度偏差，以及質(zhì)量安全隱患，及時(shí)指令承包商整改。⑴.巡查SMA混合料拌和、出料、運(yùn)輸、卸料、攤鋪、碾壓、接縫、接茬施工過(guò)程。⑵.注意施工設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。⑶.強(qiáng)調(diào)結(jié)合料的貯存環(huán)境、貯存溫度和隨配隨用，對(duì)成品改性瀝青，要求攪拌廠在使用前必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，不符合要求不得使用。⑷.關(guān)注進(jìn)場(chǎng)SMA混合料質(zhì)量情況，必要時(shí)將質(zhì)量監(jiān)控延伸至攪拌廠。4.旁站關(guān)鍵工序過(guò)程安排有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)監(jiān)理人員對(duì)下列關(guān)鍵部位和工序進(jìn)行旁站監(jiān)督，并做好完整、準(zhǔn)確的旁站記錄，一般的質(zhì)量問(wèn)題直接責(zé)成承包商整改，重大質(zhì)量問(wèn)題立即報(bào)請(qǐng)總監(jiān)研究處理。⑴.嚴(yán)格要求攪拌廠切實(shí)做好SMA混合料各種礦料和瀝青用量的控制，以及各種材料和SMA混合料加熱溫度的控制，隨時(shí)觀察出料溫度和顏色的變化，及時(shí)掌握SMA混合料的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)原材料或混合料質(zhì)量變化或不合適時(shí)，及時(shí)責(zé)成廠家進(jìn)行整改，對(duì)已生產(chǎn)的不合格SMA混合料嚴(yán)禁出廠上路，如已上路，立即通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員拒收。必要時(shí)采取停工處理措施。⑵.隨時(shí)檢查進(jìn)場(chǎng)SMA混合料溫度，并注意檢查進(jìn)場(chǎng)SMA混合料是否均勻一致，有無(wú)花白、粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)低或SMA混合料質(zhì)量有問(wèn)題，立即責(zé)成攪拌廠查明原因，及時(shí)進(jìn)行檢查、校驗(yàn)。⑶.嚴(yán)格監(jiān)控SMA混合料現(xiàn)場(chǎng)卸料、攤鋪及壓實(shí)的初壓、復(fù)壓和終壓等各階段的溫度，發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)低及時(shí)指令停工處