2024年北京開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)（含答案）

PAGEPAGE12024年北京開(kāi)放大學(xué)《物流信息技術(shù)》形成性考核參考試題庫(kù)（含答案）一、單選題1.（）電子標(biāo)簽系統(tǒng)用于短距離、低成本的場(chǎng)合。A、低頻B、中頻C、高頻D、超高頻答案：A2.編程的一項(xiàng)基本質(zhì)量要求是程序的（），即在給定環(huán)境下計(jì)算機(jī)能識(shí)別和正確運(yùn)行所編程序，滿足系統(tǒng)設(shè)備的功能要求。A、正確性B、可讀性C、簡(jiǎn)單性D、可擴(kuò)充性答案：A3.聯(lián)合國(guó)推薦的EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)由UN/ECE印刷為“聯(lián)合國(guó)貿(mào)易數(shù)字交換指南”（UNEDID)，它包括（）個(gè)部分。A、10B、11C、12D、13答案：A4.（）軟件可以將平面文件翻譯成EDI標(biāo)準(zhǔn)格式，或?qū)⒔邮盏降腅DI標(biāo)準(zhǔn)格式翻譯成平面文件。A、轉(zhuǎn)換軟件B、通信軟件C、共享軟件D、翻譯軟件答案：D5.（）被認(rèn)為是目前InternetEDI中最好的方式。A、InternetMail方式B、StandardIC方式C、Web-EDI方式D、XML/EDI方式答案：C6.EDI（）標(biāo)準(zhǔn)是EDI技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的核心。A、網(wǎng)絡(luò)通信B、處理C、聯(lián)系D、語(yǔ)義語(yǔ)法答案：D7.全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)也成為（）技術(shù)。A、EDIB、CADC、GISD、GPS答案：D8.業(yè)務(wù)流程圖的基本圖形符號(hào)非常簡(jiǎn)單，只有（）個(gè)。A、4B、5C、6D、7答案：C9.人工智能和專家系統(tǒng)是物流網(wǎng)絡(luò)信息化的（）階段。A、初級(jí)B、中級(jí)C、高級(jí)D、頂級(jí)答案：C10.（）是一種模擬人類專家解決領(lǐng)域問(wèn)題的計(jì)算機(jī)程序系統(tǒng)。A、專家系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)C、模型庫(kù)系統(tǒng)D、方法庫(kù)系統(tǒng)答案：A11.所有定量預(yù)測(cè)方法中，（）是用的最多的一種。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法答案：D12.GPS系統(tǒng)中的車載臺(tái)由GPS接收機(jī)、GPS控制系統(tǒng)、GSM通信系統(tǒng)組成。其中功能是實(shí)現(xiàn)自主定位的部分是（）。A、控制系統(tǒng)B、通信系統(tǒng)C、接收控制系統(tǒng)D、接收機(jī)答案：D13.（）是實(shí)現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)。A、物流信息化B、物流技術(shù)化C、物流標(biāo)準(zhǔn)化D、數(shù)據(jù)庫(kù)答案：C14.（）是網(wǎng)絡(luò)的心臟和靈魂。A、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議B、應(yīng)用服務(wù)軟件C、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)答案：C15.（）是物流信息技術(shù)的基礎(chǔ)和靈魂。A、計(jì)算機(jī)B、條碼C、網(wǎng)絡(luò)D、GPS答案：A16.GIS有別于其他信息系統(tǒng)的本質(zhì)特征是（）。A、空間查詢與分析B、數(shù)據(jù)輸入C、數(shù)據(jù)編輯D、數(shù)據(jù)管理答案：A17.（）是商品流通中“四流”的起點(diǎn)和前提。A、信息流B、物流C、商流D、資金流答案：C18.GPS定位差分形式中（）是目前用途最廣的一種技術(shù)。A、位置差分B、偽距差分C、相位差分D、修正差分答案：B19.（）地理信息系統(tǒng)也稱為地理信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)或外殼。A、工具型B、應(yīng)用型C、平臺(tái)型D、綜合型答案：A20.（)是全世界標(biāo)準(zhǔn)化的權(quán)威機(jī)構(gòu)，制定了許多物流標(biāo)準(zhǔn)。A、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）B、國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）C、國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）D、國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)（EAN）答案：A21.（）是一種最簡(jiǎn)單的差分方法，任何一種GPS接收機(jī)均可改裝和組成這種差分系統(tǒng)。A、偽距差分原理B、位置差分原理C、時(shí)間差分原理D、相位差分原理答案：B22.以下屬于國(guó)外著名GIS軟件的是（）。A、GeoStarB、MapInfoC、ityStarD、MapGIS答案：B23.（）協(xié)議是Internet網(wǎng)中進(jìn)行通信的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。A、TCP/IPB、NetBEUIC、DLCD、AppleTalk答案：A24.物流中的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的計(jì)劃都是以（）的資料為基礎(chǔ)制定的。A、指定B、預(yù)測(cè)C、計(jì)算D、估計(jì)答案：B25.在數(shù)據(jù)模型的采用中，基本思想是用兩個(gè)子系統(tǒng)分別存儲(chǔ)和檢索空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)，這樣的數(shù)據(jù)模型叫（）。A、擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型B、統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型C、混合數(shù)據(jù)模型D、混合結(jié)構(gòu)模型答案：D26.POS系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，最早應(yīng)用于（）。A、金融業(yè)B、旅館業(yè)C、批發(fā)業(yè)D、零售業(yè)答案：D27.全球定位系統(tǒng)的英文縮寫是（）。A、CADB、RSC、GPSD、GIS答案：C28.射頻識(shí)別技術(shù)的核心在（）。A、天線B、射頻收發(fā)機(jī)C、電子標(biāo)簽D、閱讀器答案：C29.（）是指在確?？煽块喿x的前提下，掃描頭允許離開(kāi)條形碼表面的最遠(yuǎn)距離與掃描器可以接近條形碼表面的最近點(diǎn)距離之差。A、分辨率B、識(shí)別率C、掃描景深D、掃描寬度答案：C30.物流的（）是物流信息化的必然結(jié)果。A、自動(dòng)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、機(jī)械化D、市場(chǎng)化答案：B31.目前影響電子標(biāo)簽應(yīng)用的主要因素是（）。A、成本B、距離C、頻率D、速度答案：A32.（）是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合。A、數(shù)據(jù)庫(kù)B、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)C、信息D、數(shù)據(jù)集市答案：A33.GIS中數(shù)據(jù)的（）是一種非常耗時(shí)、耗精力的交互處理工作。A、編輯B、輸入C、輸出D、采集答案：A34.（）是一種低成本的無(wú)線身份識(shí)別技術(shù)。A、條形碼技術(shù)B、射頻技術(shù)C、EDI技術(shù)D、智能標(biāo)簽技術(shù)答案：D35.條碼研究始于（），Kermode發(fā)明的標(biāo)識(shí)是世界上最早的條碼標(biāo)識(shí)。A、英國(guó)B、美國(guó)C、日本D、法國(guó)答案：B36.射頻技術(shù)RF的基本原理是（）理論。A、機(jī)械B、電磁C、信息D、力學(xué)答案：B37.我國(guó)的GPS系統(tǒng)由（）顆衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。A、一B、二C、三D、四答案：B38.主要優(yōu)點(diǎn)是見(jiàn)效快、費(fèi)用相對(duì)低、系統(tǒng)質(zhì)量較高、安全保密性較好、維護(hù)有保障的物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方式是（）。A、自行開(kāi)發(fā)B、委托開(kāi)發(fā)C、購(gòu)買商用系統(tǒng)D、合作開(kāi)發(fā)答案：C39.決策支持系統(tǒng)DSS最基本的結(jié)構(gòu)是（）。A、串聯(lián)結(jié)構(gòu)B、并聯(lián)結(jié)構(gòu)C、融合式結(jié)構(gòu)D、三角式結(jié)構(gòu)答案：D40.對(duì)配送區(qū)域的線路進(jìn)行劃分和搭配，設(shè)定各種參數(shù)以求得最短配送路徑，最短配送時(shí)間或最低配送成本等，以決定配送順序從而合理的使用車輛和減少行車雜費(fèi)的工作成為（）。A、裝載規(guī)劃B、線路選擇C、車輛調(diào)度D、運(yùn)輸管理答案：B41.以下屬于國(guó)外著名GIS軟件的是（）。A、TOAB、GSMC、GLONASSD、MapInfo答案：D42.德?tīng)柗品ㄊ怯擅绹?guó)的著名咨詢機(jī)構(gòu)——（）公司創(chuàng)造的。A、沃爾碼B、蘭德C、麥肯錫D、埃森哲答案：B43.在（）指導(dǎo)下，物流市場(chǎng)預(yù)測(cè)不能獨(dú)立地、封閉地研究預(yù)測(cè)對(duì)象。A、可知性原理B、可能性原理C、可控性原理D、系統(tǒng)性原理答案：D44.（）是回歸預(yù)測(cè)或統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè)方法的理論依據(jù)。A、反饋性原理B、可檢性原理C、相關(guān)原理D、經(jīng)濟(jì)性原理答案：C45.在SCM軟件中，幫助確定將產(chǎn)品送達(dá)客戶的最好途徑的模塊是（）。A、需求計(jì)劃模塊B、運(yùn)輸計(jì)劃模塊C、生產(chǎn)計(jì)劃和排序模塊D、分銷計(jì)劃模塊答案：B46.（）數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)是物理上分散而邏輯上集中的數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)。A、分布式B、集中式C、分布集中式D、虛擬式答案：A47.（）用于短距離、低成本的應(yīng)用中。A、高頻系統(tǒng)B、低頻系統(tǒng)C、超高頻系統(tǒng)D、微波系統(tǒng)答案：B48.（）是實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)。A、硬件B、軟件C、數(shù)據(jù)庫(kù)與數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)D、人員答案：A49.20世紀(jì)80年代，各國(guó)相繼制訂了各自行業(yè)或國(guó)家EDI標(biāo)準(zhǔn)，其中（）制訂的ANSIX12國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)最具代表性。A、中國(guó)B、日本C、美國(guó)D、法國(guó)答案：C50.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由變頻器、信號(hào)通道、微處理器、存儲(chǔ)器、輸入輸出設(shè)備和電源組成，其中（）是接收機(jī)的核心部分。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器答案：B51.最常見(jiàn)的因果分析方法是（）。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均法C、線性回歸分析D、指數(shù)平滑法答案：C52.構(gòu)成EDI系統(tǒng)的要素是EDI軟件、硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。其中，EDI（）是整個(gè)EDI最關(guān)鍵的部分。A、標(biāo)準(zhǔn)B、軟件C、硬件D、網(wǎng)絡(luò)答案：A53.（）定位技術(shù)是基于測(cè)量信號(hào)從移動(dòng)臺(tái)發(fā)送出去并到達(dá)消息測(cè)量單元（3個(gè)或更多基站）的時(shí)間來(lái)定位。A、手機(jī)獨(dú)立B、角度到達(dá)AOAC、抵達(dá)時(shí)間差異TDOAD、抵達(dá)時(shí)間TOA答案：D54.GIS能夠解決在發(fā)生洪水、戰(zhàn)爭(zhēng)、核事故等重大自然或人為災(zāi)害時(shí)，如何安排最佳的人員撤離路線并配備相應(yīng)的運(yùn)輸和保障設(shè)施的問(wèn)題，這是GIS在（）領(lǐng)域的應(yīng)用。A、基礎(chǔ)設(shè)施管理B、應(yīng)急響應(yīng)C、資源管理D、城市規(guī)劃答案：B55.一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)由標(biāo)簽、標(biāo)簽生成設(shè)備、識(shí)讀器及計(jì)算機(jī)等設(shè)備組成。其中（）是信息的載體。A、標(biāo)簽B、標(biāo)簽生成設(shè)備C、識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)答案：A56.（）是物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。A、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)答案：C57.（）是數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的核心。A、硬件支持系統(tǒng)B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C、操作系統(tǒng)D、數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)答案：B58.軟件生存期模型中的（）是迭代和演進(jìn)的過(guò)程。A、瀑布B、原型模型C、螺旋模型D、增量模型答案：D59.（）是現(xiàn)代物流的的靈魂和關(guān)鍵。A、計(jì)算機(jī)B、數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)C、信息化D、EDI答案：C60.（）是根據(jù)商品需求量和成本合理化確定采購(gòu)批次、間隔和批量，以確保在不間斷供給的前提下使成本最小化。A、采購(gòu)決策B、庫(kù)存決策C、運(yùn)輸決策D、生產(chǎn)決策答案：A61.用電子數(shù)據(jù)文件在傳輸訂單、發(fā)貨票和各類通知的最知名的EDI系統(tǒng)是（）。A、TDIB、EFTC、IQRD、CAD答案：A62.條碼識(shí)讀器有光筆識(shí)讀器、CCD識(shí)讀器和激光識(shí)讀器等幾類，其中，（）一般需與標(biāo)簽接觸才能識(shí)讀條碼信息。A、手持式識(shí)讀器B、激光識(shí)讀器C、CD識(shí)讀器D、光筆識(shí)讀器答案：D63.在條碼的結(jié)構(gòu)中，位于條碼中間的條、空結(jié)構(gòu)，包含條碼所表達(dá)的特定信息的是（）。A、終止符B、數(shù)據(jù)符C、校驗(yàn)符D、靜區(qū)答案：B64.（）是以某種存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)存儲(chǔ)領(lǐng)域?qū)＜业闹R(shí)，包括事實(shí)和可行性的操作與規(guī)則等。A、全局?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)B、推理機(jī)C、知識(shí)庫(kù)D、解釋器答案：C65.（）是指EDI不同用戶的計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)之間通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)直接進(jìn)行電子報(bào)文的互相交換與傳遞。A、直接方式B、間接方式C、空間傳輸D、XML方式答案：A66.政府機(jī)構(gòu)運(yùn)用現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將其管理和服務(wù)職能轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)上去完成，我們稱之為（）。A、電子商務(wù)B、電子管理C、電子政府D、電子政務(wù)答案：D67.著重研究把AI的知識(shí)推理結(jié)果和DSS的基本功能模塊有機(jī)結(jié)合的是（）。A、智能決策支持系統(tǒng)B、群決策支持系統(tǒng)C、分布式?jīng)Q策支持系統(tǒng)D、綜合決策支持系統(tǒng)答案：A68.（）是一種以計(jì)算機(jī)為工具，應(yīng)用決策科學(xué)及有關(guān)學(xué)科的理論與方法，以人機(jī)交互方式輔助決策者解決半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化決策問(wèn)題的信息系統(tǒng)。A、GISB、DSSC、MISD、EOS答案：B69.與供應(yīng)鏈相關(guān)的軟件可以分為三類：平臺(tái)軟件、中間件軟件和應(yīng)用軟件。其中（）一般指操作系統(tǒng)。A、平臺(tái)軟件B、中間件軟件C、應(yīng)用軟件D、公用軟件答案：A70.GIS是一種以（）研究和決策服務(wù)為服務(wù)目標(biāo)的計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。A、空間B、地理C、物理D、網(wǎng)絡(luò)答案：B71.高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)是應(yīng)用（）技術(shù)。A、條碼技術(shù)B、射頻識(shí)別技術(shù)C、磁條技術(shù)D、GIS技術(shù)答案：B72.（）是區(qū)域物流信息平臺(tái)建設(shè)的核心部分，它為區(qū)域內(nèi)各物流企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作提供最基本的信息支持。A、共用信息平臺(tái)B、政府管理部門信息平臺(tái)C、政府職能部門支撐信息平臺(tái)D、物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)答案：D73.（）俗稱無(wú)紙化貿(mào)易。A、GPS技術(shù)B、GIS技術(shù)C、射頻技術(shù)D、EDI技術(shù)答案：D74.（）主要指利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等現(xiàn)代信息技術(shù)，對(duì)運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸工具、運(yùn)送人員及運(yùn)輸過(guò)程的跟蹤、調(diào)度指揮等管理業(yè)務(wù)進(jìn)行有效管理的人機(jī)系統(tǒng)。A、倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)B、運(yùn)輸管理系統(tǒng)C、配送中心信息管理系統(tǒng)D、供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)答案：B多選題1.目前以GIS軟件發(fā)展為特征的系統(tǒng)主要趨勢(shì)為（）。A、組件式GIS系統(tǒng)B、WebGIS系統(tǒng)C、OpenGIS系統(tǒng)D、3D和4DGIS系統(tǒng)E、虛擬現(xiàn)實(shí)答案：ABCDE2.物流信息系統(tǒng)具有（）等特點(diǎn)。A、實(shí)時(shí)化B、網(wǎng)絡(luò)化C、系統(tǒng)化D、專業(yè)化E、集成化答案：ABCDE3.完整的GIS物流分析軟件集成了（）等方面。A、設(shè)施定位模型B、分配集合物流模型C、網(wǎng)絡(luò)物流模型D、車輛路線模型E、柵格數(shù)據(jù)模型答案：ABCD4.一個(gè)完整的決策過(guò)程可以粗略的劃分為（）。A、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題B、確定目標(biāo)C、擬制方案D、價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)E、方案選擇答案：BCE5.數(shù)據(jù)庫(kù)具有（）的特點(diǎn)。A、冗余度小B、數(shù)據(jù)共享性C、數(shù)據(jù)獨(dú)立性D、冗余度大E、數(shù)據(jù)獨(dú)占性答案：ABC6.現(xiàn)代物流的GIS主要應(yīng)用在（）等方面。A、城市規(guī)劃和管理B、運(yùn)輸路線的選擇C、倉(cāng)庫(kù)位置的選擇D、合理裝卸策略E、運(yùn)輸車輛的高度答案：BCDE7.供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)有（）。A、實(shí)時(shí)可視化跟蹤查詢B、虛擬庫(kù)存的管理C、電子商務(wù)D、支持門到門的物流業(yè)務(wù)E、支持物流增值業(yè)務(wù)答案：ABCDE8.以下屬于時(shí)間序列分析的方法有（）。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法E、動(dòng)態(tài)模擬法答案：ABCD9.配送中心管理信息系統(tǒng)中配送中心的功能包括（）。A、配送功能B、倉(cāng)儲(chǔ)保管功能C、跟蹤調(diào)度功能D、流通加工功能E、信息提供功能答案：ABDE10.企業(yè)可以根據(jù)自身的技術(shù)力量和資金情況來(lái)選擇物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方式。目前開(kāi)發(fā)方式主要有以下（）方式。A、購(gòu)買商用系統(tǒng)B、自行開(kāi)發(fā)C、委托開(kāi)發(fā)D、合作開(kāi)發(fā)E、租用系統(tǒng)答案：ABCD11.EDI軟件可分為（）。A、轉(zhuǎn)換軟件B、翻譯軟件C、通信軟件D、系統(tǒng)軟件E、共享軟件答案：ABC12.信息具有（）的特征。A、客觀性B、傳遞性C、對(duì)稱性D、價(jià)值性E、實(shí)效性答案：ABDE13.對(duì)企業(yè)而言，EDI具體效益有（）。A、提供正確完整的信息B、增強(qiáng)運(yùn)輸速度C、提高服務(wù)質(zhì)量D、增進(jìn)合作關(guān)系E、提高業(yè)務(wù)效率答案：ACDE14.物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)過(guò)程一般包括（）以及系統(tǒng)轉(zhuǎn)換、系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)、系統(tǒng)評(píng)價(jià)等步驟。A、系統(tǒng)開(kāi)發(fā)準(zhǔn)備B、系統(tǒng)調(diào)查C、系統(tǒng)分析D、系統(tǒng)設(shè)計(jì)E、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)答案：ABCDE15.計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由（）兩部分組成。A、主機(jī)B、顯示器C、鍵盤D、硬件E、軟件答案：DE16.根據(jù)功能分類，EDI可分為（）。A、貿(mào)易數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)B、電子金融匯總系統(tǒng)C、數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)D、交互式應(yīng)答系統(tǒng)E、圖形資料自動(dòng)傳輸?shù)腅DI答案：ABDE17.物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)（）。A、分布性B、靜態(tài)性C、簡(jiǎn)單性D、動(dòng)態(tài)性E、復(fù)雜性答案：ADE18.根據(jù)RFID系統(tǒng)完成的功能不同，可以粗略的把RFID系統(tǒng)分成（）類型。A、電子物品監(jiān)視系統(tǒng)B、物流管理系統(tǒng)C、便攜式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)D、物流控制系統(tǒng)E、定位系統(tǒng)答案：ACDE19.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法有（）。A、射頻識(shí)別法B、結(jié)構(gòu)化生命周期開(kāi)發(fā)法C、原型法D、面向?qū)ο蟮拈_(kāi)發(fā)法E、計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)開(kāi)發(fā)法答案：BCDE20.手機(jī)定位服務(wù)主要由（）組成。A、主控站B、用戶手機(jī)C、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)D、短消息服務(wù)中心E、應(yīng)用服務(wù)器答案：BCDE21.常用的軟件主要生存期模型有（）。A、瀑布模型B、原形模型C、螺旋模型D、噴泉模型E、智能模型答案：ABCDE22.物流信息系統(tǒng)具有（）功能。A、信息處理功能B、事務(wù)處理功能C、預(yù)測(cè)功能D、計(jì)劃功能E、控制功能答案：ABCDE23.條碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)系統(tǒng)由（）組成。A、條碼標(biāo)簽B、條碼生成設(shè)備C、條碼識(shí)讀器D、計(jì)算機(jī)E、攝像頭答案：ABCD24.物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系分為三個(gè)門類，分別為（）。A、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)B、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)C、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)D、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)E、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)答案：ABC25.按照物流信息標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)象特征的不同，物流信息標(biāo)準(zhǔn)體系表的第二層分為（）。A、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、管理標(biāo)準(zhǔn)C、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)D、其他標(biāo)準(zhǔn)E、需求標(biāo)準(zhǔn)答案：ABCD26.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的功能包含（）。A、數(shù)據(jù)通信B、資源共享C、實(shí)現(xiàn)分布式處理D、集中管理E、遠(yuǎn)程傳輸答案：ABCDE27.作為物流管理的工具，條碼的應(yīng)用主要集中在（）等環(huán)節(jié)。A、存儲(chǔ)管理B、物料管理C、分揀運(yùn)輸D、生產(chǎn)線物流管理E、倉(cāng)儲(chǔ)配送答案：BCDE28.3G物流配送系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛等物流配送工具的即時(shí)監(jiān)控和調(diào)度。其中3G指的是（）。A、GPSB、GISC、GSMD、GDPE、GUI答案：ABC29.屬于擴(kuò)展結(jié)構(gòu)模型的GIS軟件有（）。A、MGEB、SYSTEM9C、GENEMAPD、SMALLWORLDE、TIGRIS答案：BD30.目前物流行業(yè)中所使用的的關(guān)鍵信息技術(shù)包括（）等。A、托盤B、EDIC、GPSD、GISE、RFID答案：BCDE31.GPS衛(wèi)星的地面監(jiān)控部分目前主要由分布在全球的若干個(gè)跟蹤站所組成的監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成。根據(jù)其作用的不同，這些跟蹤站又補(bǔ)分為（）。A、主控站B、次控站C、監(jiān)控站D、注入站E、輸出站答案：ACD32.GPS信號(hào)接收機(jī)中接收單元主要由（）組成。A、變頻器B、信號(hào)通道C、微處理器D、存儲(chǔ)器E、輸入輸出設(shè)備和電源答案：ABCDE33.軟件工程環(huán)境按其支持軟件生命周期的不同階段可以分為（）。A、軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境B、項(xiàng)目管理環(huán)境C、質(zhì)量保證環(huán)境D、維護(hù)運(yùn)行環(huán)境E、評(píng)估監(jiān)測(cè)環(huán)境答案：ABCD34.預(yù)測(cè)方法總體上可以分為兩大類，即（）。A、定性預(yù)測(cè)B、定量預(yù)測(cè)C、加權(quán)預(yù)測(cè)D、指數(shù)預(yù)測(cè)E、綜合預(yù)測(cè)答案：AB35.庫(kù)存管理系統(tǒng)的主要功能是（）A、庫(kù)存的適當(dāng)化B、庫(kù)存數(shù)量控制C、庫(kù)存量規(guī)劃D、入庫(kù)儲(chǔ)存E、倉(cāng)儲(chǔ)保管答案：BC36.以下屬于時(shí)間序列分析法的方法有（）。A、簡(jiǎn)單平均法B、加權(quán)平均值C、簡(jiǎn)單移動(dòng)平均法D、指數(shù)平滑法E、動(dòng)態(tài)模擬法答案：ABCD37.物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有（）。A、硬件B、軟件C、中間件D、數(shù)據(jù)庫(kù)E、人員答案：ABDE38.按物流作業(yè)流程，物流信息系統(tǒng)分為（）。A、業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)B、進(jìn)貨管理系統(tǒng)C、銷售管理系統(tǒng)D、出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)E、庫(kù)存管理系統(tǒng)答案：BCE39.從EDI的定義可以看出，（）是構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三要素。A、通信網(wǎng)絡(luò)B、EDI軟件和硬件C、EDI數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化D、EDI數(shù)據(jù)中心E、DI保密技術(shù)答案：ABC40.地理信息系統(tǒng)按內(nèi)容、功能和作用可分為（）。A、專題地理信息系統(tǒng)B、工具型地理信息系統(tǒng)C、應(yīng)用型地理信息系統(tǒng)D、區(qū)域地理信息系統(tǒng)E、空間地理信息系統(tǒng)答案：BC41.3G物流配送監(jiān)控的功能一般包括（）。A、車輛跟蹤B、路線的規(guī)劃和導(dǎo)航C、指揮調(diào)度D、信息查詢E、緊急救援答案：ABCDE42.EDI網(wǎng)絡(luò)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分為（）。A、直接式B、集中式C、分布式D、間接式E、分布集中式答案：BCE43.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)策略包括（）。A、接受式開(kāi)發(fā)策略B、直接式開(kāi)發(fā)策略C、迭代式開(kāi)發(fā)策略D、實(shí)驗(yàn)式開(kāi)發(fā)策略E、間接式開(kāi)發(fā)策略答案：ABCD44.計(jì)算機(jī)輔助系統(tǒng)包括（）等。A、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)B、計(jì)算機(jī)輔助制造C、計(jì)算機(jī)輔助教育D、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)E、計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試答案：ABC45.物流信息系統(tǒng)的可行性分析從（）方面考慮。A、開(kāi)發(fā)的必要性B、結(jié)構(gòu)化分析C、技術(shù)可行性D、經(jīng)濟(jì)可行性E、組織與管理可行性答案：ABCE46.GPS系統(tǒng)由（）組成。A、由GPS衛(wèi)星組成的空間部分B、由若干地面站組成的地面監(jiān)控部分C、計(jì)算機(jī)硬件部分D、以接收機(jī)為主體的用戶部分E、計(jì)算機(jī)軟件部分答案：ABD47.區(qū)域物流平臺(tái)是否達(dá)到系統(tǒng)化的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)從（）等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。A、物流信息的電子化B、物流信息的網(wǎng)絡(luò)化C、物流運(yùn)行的高效化D、物流運(yùn)輸?shù)募谢疎、物流活動(dòng)的一體化答案：ABCE48.物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)策略目前主要有（）。A、直接式B、接受式C、間接式D、迭代式E、實(shí)驗(yàn)式答案：ABDE49.自動(dòng)識(shí)別技術(shù)包含了（）等方面的技術(shù)。A、自動(dòng)識(shí)別B、條碼掃描C、特征提取D、數(shù)據(jù)采集E、移動(dòng)計(jì)算答案：ADE50.3G物流配送系統(tǒng)一般有多個(gè)車載臺(tái)和1個(gè)監(jiān)控中心兩大部分組成，車載臺(tái)由（）組成。A、GPS接收機(jī)B、GPS發(fā)送機(jī)C、GPS控制機(jī)系統(tǒng)D、GMS通信系統(tǒng)E、GIS導(dǎo)航系統(tǒng)答案：ABC51.XML是一個(gè)開(kāi)放式的標(biāo)準(zhǔn)，它包括（）等相互聯(lián)系的標(biāo)準(zhǔn)。A、IMSB、EMLC、XSLD、XLLE、WPS答案：BCD52.一般SCM軟件都由五個(gè)主要的模塊組成，以下屬于主要模塊的是（）。A、需求計(jì)劃模塊B、分銷計(jì)劃C、運(yùn)輸計(jì)劃D、生成計(jì)劃E、排序答案：ABCDE判斷題1.一維條碼側(cè)重于標(biāo)識(shí)商品，而二維條碼則偏重于描述商品。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A2.配送運(yùn)輸是配送不同于其他物流形式的有特點(diǎn)的功能要素，是決定整個(gè)配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵要素。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B3.物流信息系統(tǒng)以物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時(shí)化、存儲(chǔ)的數(shù)字化、物流信息處理的計(jì)算機(jī)化等為基本內(nèi)容。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A4.WebGIS系統(tǒng)的概念是Internet技術(shù)應(yīng)用于GIS領(lǐng)域的產(chǎn)物。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A5.目前我國(guó)企業(yè)物流信息系統(tǒng)自成體系，采用的數(shù)據(jù)庫(kù)不完全相同，為使企業(yè)內(nèi)外物流信息進(jìn)行交換傳遞，可以使用異構(gòu)分布式數(shù)據(jù)庫(kù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A6.我國(guó)物流各個(gè)環(huán)節(jié)如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的成本以及勞動(dòng)力和設(shè)備成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家，因此整個(gè)物流過(guò)程的綜合成本也大大低于發(fā)達(dá)國(guó)家。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B7.區(qū)域地理信息系統(tǒng)是具有有限目標(biāo)和專業(yè)特點(diǎn)的地理信息系統(tǒng)，為特定的目的服務(wù)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B8.商品條碼與儲(chǔ)運(yùn)條碼都屬于不攜帶信息的標(biāo)識(shí)符。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A9.共用物流信息平臺(tái)主要是為微觀區(qū)域物流管理服務(wù)，它能支持企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B10.物流信息系統(tǒng)的操作性系統(tǒng)的輸入、輸出和處理均是不可變的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A11.物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A12.物流、商流、資金流和信息流，是一個(gè)相互聯(lián)系、相互伴隨、共同支撐流通活動(dòng)的整體。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A13.物流EDI系統(tǒng)的主要功能是提供報(bào)文轉(zhuǎn)換，不同類型的企業(yè)，對(duì)報(bào)文的要求是一樣的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B14.通過(guò)信息的網(wǎng)絡(luò)化，可以使傳統(tǒng)的空間市場(chǎng)突破空間的概念成為二維市場(chǎng)，借助于這一市場(chǎng)，企業(yè)可以突破地理位置的局限，使物流信息變得異常的流暢。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B15.根據(jù)產(chǎn)品明細(xì)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)計(jì)算入庫(kù)商品所需貨位的大小，根據(jù)商品特性及貨位儲(chǔ)存現(xiàn)狀來(lái)制定最佳貨位。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A16.現(xiàn)代物流的重要特征是物流的信息化。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A17.供應(yīng)鏈管理已經(jīng)從過(guò)去的供應(yīng)拉動(dòng)模式（面向庫(kù)存）發(fā)展到現(xiàn)在的需求推動(dòng)模式（面向需求）。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B18.POS系統(tǒng)包含后臺(tái)POS系統(tǒng)和前臺(tái)POS系統(tǒng)兩大基本部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B19.EDI標(biāo)準(zhǔn)是整個(gè)EDI系統(tǒng)最關(guān)鍵的部分。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A20.條碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是人眼可識(shí)讀、可掃描。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B21.物流信息系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)組成的，能進(jìn)行物流信息的收集、傳遞、存儲(chǔ)、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B22.GPS是軍民兩用的系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍極其廣泛。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A23.對(duì)于大型系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，原型法是比較適合的方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B24.GPS應(yīng)用于車輛運(yùn)行管理中，可對(duì)運(yùn)輸?shù)能囕v和貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)定位、跟蹤和監(jiān)控，但在對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)度、提供車輛報(bào)警等功能方面還顯不足。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B25.倉(cāng)儲(chǔ)管理的服務(wù)水平一般用需求量占供應(yīng)量的百分比大小來(lái)衡量。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B26.手機(jī)獨(dú)立定位技術(shù)是通過(guò)在手機(jī)內(nèi)部加GPS接收機(jī)模塊，并將普通手機(jī)天線換成能夠接收GPS信號(hào)的多用途天線。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A27.倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)包括入庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)和出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B28.地理信息系統(tǒng)的成功應(yīng)用依賴于空間分析模型的研究與設(shè)計(jì)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A29.物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)是制定標(biāo)準(zhǔn)是所必須遵循的全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A30.從物流服務(wù)的供求關(guān)系看，物流預(yù)測(cè)的內(nèi)容包括物流服務(wù)的需求預(yù)測(cè)和物流服務(wù)的供給預(yù)測(cè)，通常以供給預(yù)測(cè)為主。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B31.庫(kù)存管理系統(tǒng)的主要功能是庫(kù)存數(shù)量控制和庫(kù)存量規(guī)劃。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A32.對(duì)于任何一只射頻電子標(biāo)簽來(lái)講，都具有唯一的ID號(hào)，這個(gè)ID號(hào)對(duì)于一只標(biāo)簽來(lái)講，是不可更改的。A、正確B、錯(cuò)誤答案：A33.物流信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方法中，每種方法都是在前一種方法不足的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，在局部或一定程度上彌補(bǔ)了前種方法的不足，后一種開(kāi)發(fā)方法可以替代前一種方法。A、正確B、錯(cuò)誤答案：B34.系統(tǒng)維護(hù)與評(píng)價(jià)階段是系統(tǒng)生命周期中的最后一個(gè)階段，也是時(shí)間最長(zhǎng)的一個(gè)重要階段，系統(tǒng)維護(hù)工作的好不好決定系