JB T 8579-2011內(nèi)燃機進排氣管技術(shù)條件

代替JB/T8579—1997內(nèi)燃機進、排氣管技術(shù)條件2011-05-18發(fā)布中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布JB/T8579—201 Ⅲ1范圍 12規(guī)范性引用文件 13技術(shù)要求 1 13.2材料和力學(xué)性能 13.3密封性 13.4鑄件的鑄造缺陷及外觀質(zhì)量 23.5尺寸公差 23.6形狀和位置公差 23.7表面粗糙度 23.8金相組織 23.9清潔度 23.10表面處理 24試驗方法 34.1力學(xué)性能 34.2硬度 34.3密封性 34.4鑄件的鑄造缺陷及外觀質(zhì)量 34.5尺寸公差 34.6形狀和位置公差 34.7表面粗糙度 34.8金相組織 34.9清潔度 34.10表面處理質(zhì)量 35檢驗規(guī)則 36標(biāo)志、包裝、運輸、貯存 3表1進、排氣管加工表面的表面粗糙度值 2—編輯性修改了標(biāo)準(zhǔn)格式。本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC177)歸口。1范圍GB/T197普通螺紋公差(GB/T197—2003,ISO965-1:1998,MOD)GB/T228金屬材料室溫拉伸試驗方法(GB/T228—2002,eqvISO6892:1998)GB/T231.1金屬材料布氏硬度試驗第1部分：2632/1:1985,MOD)3.1總則2鑄件不允許有裂紋、冷隔、澆不足、縮孔、砂孔鑄件非加工表面允許有總數(shù)不超過5個、直徑不鑄件加工表面(除規(guī)定外)允許有面積不大于80mm2的密集性氣孔以及單個直徑不大于1.5mm、深度不大于1mm、數(shù)量不多于3個的孔眼存在。進、排氣管的鑄件尺寸公差按GB/T6414—1999中CT8級，錯型值按CT9級。外徑公差按IT13級，長度公差按IT14級。進、排氣管形狀和位置公差按圖樣要求，未注形狀和位置公差應(yīng)符合GB/T1184中的規(guī)定。進、排氣管加工表面的表面粗糙度值應(yīng)符合GB/T1031的規(guī)定，其數(shù)值見表1。單位：μm表面粗糙度值Ra與氣缸蓋的接合面與進氣歧管接合面其他加工表面進、排氣管表面進行涂漆或磷化等處理(有色金屬進氣管除外),其技術(shù)要求應(yīng)符合產(chǎn)品圖樣和技34.1.1進、排氣管的抗拉強度試驗用試棒應(yīng)符合GB/T9439、GB/T1173或JB/T4403的規(guī)定。4.1.2試驗方法按GB/T228的規(guī)形狀和位置公差按GB/T1958的規(guī)定進行測量。用金相顯微鏡按GB/T9439、GB/T1173或JB/T4403規(guī)定的方法檢驗。4.9清潔度5檢驗規(guī)則5.1產(chǎn)品必須經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗部門檢驗合格并簽發(fā)產(chǎn)品合格證后方可入庫和出廠。c)正常生產(chǎn)1年以后；e)出廠檢驗或用戶抽驗與上次型式試驗有較大差異時5.4抽樣方案按GB/T2828.1的規(guī)定或由供需雙方商定。4保證在12個