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文檔簡介

油氣儲存運輸設(shè)施安全機制1952年清華高校設(shè)立了油氣儲運專業(yè),同年增設(shè)了石油系。1953年,以清華高校石油系為基礎(chǔ)成立了北京石油學(xué)院,油氣儲運則成為石油學(xué)院重要的專業(yè)學(xué)科之一。在石油石化專業(yè)學(xué)院的成立及成長歷程中,西南石油學(xué)院、撫順石油學(xué)院等20多所高等院校先后設(shè)立該專業(yè)。60年來,為石油石化行業(yè)的進(jìn)展培育了一批又一批油氣儲運專業(yè)技術(shù)及管理人才,為祖國石油石化工業(yè)進(jìn)展做出了貢獻(xiàn)。謹(jǐn)以此文紀(jì)念“中國油氣儲運高等教育60周年”,旨在進(jìn)一步在業(yè)界、學(xué)界引起對油氣儲運設(shè)施平安重要性的熟悉,為促進(jìn)油氣儲運專業(yè)將來更好地進(jìn)展達(dá)成共識。隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展,國家對石油和自然?氣的需求量逐年遞增。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料顯示,我國自1996年由石油出口國變成了石油進(jìn)口國,2011年,我國年進(jìn)口石油2.6×108t,占年用油總量的56%以上。因此,油氣儲運設(shè)施的建設(shè)和進(jìn)展處于難得的機遇期。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2011年,我國擁有各類油氣管道近10×104km,其中中國石油擁有的管道總里程占65%,中國石化擁有的管道總里程占30%,其他約占5%。估計到2015年,管道里程在此基礎(chǔ)上將再增加5×104km。同時,近幾年先后建設(shè)了鎮(zhèn)海、舟山、黃島、大連等國家儲備油庫或商業(yè)儲備油庫,總儲備量已超過國內(nèi)需求30d的供應(yīng)力量。毋庸置疑,油氣儲運設(shè)施的快速建設(shè)和進(jìn)展有效保障了國家能源供應(yīng),促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)進(jìn)展。但與此同時,若油氣儲運設(shè)施發(fā)生平安故障,亦會對國民經(jīng)濟(jì)運行產(chǎn)生嚴(yán)峻影響,假如發(fā)生火災(zāi)爆炸事故,更會對人民生命、環(huán)境和國家財產(chǎn)造成嚴(yán)峻危害[1]。因此,在大力建設(shè)油氣儲運設(shè)施的同時,必需充分熟悉其平安的重要性,仔細(xì)吸取事故教訓(xùn),從設(shè)計、施工及運行管理等方面嚴(yán)格掌握,降低事故發(fā)生概率,避開重特大事故及環(huán)境污染的大事發(fā)生。

1油氣儲運設(shè)施的分類

油氣儲運設(shè)施就是油氣的儲存和運輸設(shè)施,在石油工業(yè)內(nèi)部是連接產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)的紐帶,主要包括:礦場油氣集輸及處理、油氣的長距離運輸、轉(zhuǎn)運樞紐的儲存和裝卸、終點安排油庫(或配氣站)的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等設(shè)施。自然?氣儲存設(shè)施主要用作供氣調(diào)峰。短期調(diào)峰基本使用輸氣管道末端儲氣和儲氣罐;中長期調(diào)峰則需使用地下儲氣庫和各類LNG設(shè)施。地下儲氣庫依據(jù)地質(zhì)構(gòu)造,可以劃分為枯竭油氣田型、含水層型、鹽穴型、巖洞型及廢棄礦井型等。LNG儲存設(shè)施分為地下罐和地上罐,地下罐包括埋置式和池內(nèi)式;地上罐包括球形罐、單容罐、雙容罐、全容罐及膜式罐。油品儲存設(shè)施主要指油庫。依據(jù)油庫的管理體制和經(jīng)營性質(zhì),可以劃分為獨立油庫和企業(yè)附屬油庫兩大類(圖1);依據(jù)主要儲油方式,可以劃分為地面油庫、隱藏油庫、山洞油庫、水封石油洞庫和海上油庫等;依據(jù)運輸方式,可以劃分為水運油庫、陸運油庫和水陸聯(lián)運油庫;依據(jù)經(jīng)營油品的種類,可以劃分為原油庫、潤滑油庫、成品油庫等。油氣運輸包括鐵路運輸、大路運輸、水路運輸和管道運輸。當(dāng)前,應(yīng)用最多的運輸方式為管道運輸。依據(jù)輸送介質(zhì)的種類,可以劃分為原油管道、成品油管道和自然?氣管道。原油管道是油田、煉廠、港口或鐵路轉(zhuǎn)運站間原油的重要輸送方式,具有管徑大、運距長、分輸點少的特點;成品油管道將煉廠生產(chǎn)的各種油品運輸至油庫或轉(zhuǎn)運站,具有輸油品種多、批量多、分輸點多的特點,一般采納一條管道挨次輸送多種油品的工藝[2];陸地大量輸送自然?氣的唯一方式就是管道運輸,其特點為運距長、管徑大、壓力高,并形成大型供氣管網(wǎng)系統(tǒng)。

2油氣儲運設(shè)施平安的重要性石油和自然?氣是經(jīng)濟(jì)進(jìn)展和人民生活不行缺少的重要能源。由于國內(nèi)油氣資源分布不均衡和進(jìn)口油氣數(shù)量快速上漲,近年來我國油氣儲運設(shè)施規(guī)模不斷擴大。我國國民經(jīng)濟(jì)和社會進(jìn)展“十二五”規(guī)劃綱要提出“:合理規(guī)劃建設(shè)能源儲備設(shè)施,完善石油儲備體系,加強自然?氣儲備與調(diào)峰應(yīng)急力量建設(shè)”“;加快西北、東北、西南和海上進(jìn)口油氣戰(zhàn)略通道建設(shè),完善國內(nèi)油氣主干管網(wǎng)”;“統(tǒng)籌自然?氣進(jìn)口管道、液化自然?氣接收站、跨區(qū)域骨干輸氣管網(wǎng)和配氣管網(wǎng)建設(shè),初步形成自然?氣、煤層氣、煤制氣協(xié)調(diào)進(jìn)展的供氣格局”。由此可知,將來我國油氣儲運設(shè)施將連續(xù)處于重要的進(jìn)展期。同時,隨著油氣儲運設(shè)施規(guī)模的不斷擴大,若發(fā)生大的泄漏、火災(zāi)、爆炸事故,將會對國家財產(chǎn)、人民生命和環(huán)境平安造成巨大威逼,甚至影響社會穩(wěn)定。

2.1儲運介質(zhì)的危急性石油和自然?氣均屬于重點監(jiān)管危急化學(xué)品,為易燃易爆物質(zhì),泄漏后遇點火源簡單發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。依據(jù)GB50183-2004《石油自然?氣工程設(shè)計防火規(guī)范》的火災(zāi)危急性分類[3],自然?氣屬于甲B類,依據(jù)閃點不同,原油和成品油可以分為甲類、乙類和丙類。原油、成品油和自然?氣屬于可燃及易燃性物質(zhì),并且原油和成品油具有易揮發(fā)的特點,油品蒸氣、自然?氣經(jīng)常在油氣儲運設(shè)施區(qū)域充滿、集中或在低洼處聚集,在空氣中只要較小的點燃能量就會使其燃燒,具有較大的火災(zāi)危急性。油品蒸氣和自然?氣與空氣組成的混合氣體,當(dāng)體積分?jǐn)?shù)處于爆炸極限范圍內(nèi)時,一旦被引燃,即可能發(fā)生爆炸,且油品與自然?氣的爆炸范圍較寬,爆炸下限體積分?jǐn)?shù)值較低,因此,爆炸危急性也較大。另外,油品揮發(fā)蒸氣具有毒害性;油品本身具有熱膨脹性、靜電荷聚集性;部分含水原油具有沸溢性、揮發(fā)性、易集中、流淌性等有害特性;自然?氣雖屬于低毒性物質(zhì),但在高體積分?jǐn)?shù)下簡單引起人員窒息。

2.2油氣儲運設(shè)施易構(gòu)成重大危急源隨著工程技術(shù)的進(jìn)展,油氣儲存和運輸規(guī)模都在不斷增大。油氣長輸管道具有管徑大、壓力高、線路長的特點;油庫儲罐容量不斷增大,大型浮頂儲罐單罐容積已達(dá)15×104m3,油庫區(qū)域布置儲罐數(shù)量較為密集,商業(yè)儲備庫或國家儲備庫容量已達(dá)數(shù)百萬方;目前,LNG接收站儲罐單罐容積一般為16×104m3,儲存量也很大。因此,依據(jù)GB18218-2009《危急化學(xué)品重大危急源辨識》[4]和國家安監(jiān)總局文件安監(jiān)管協(xié)調(diào)字[2004]56號《關(guān)于開展重大危急源監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)看法》的規(guī)定,油氣儲運設(shè)施易構(gòu)成重大危急源。油氣儲運設(shè)施由于自身特點,平安影響因素眾多。長輸管道沿線經(jīng)過各種簡單的自然環(huán)境與人文環(huán)境,消失自然災(zāi)難破壞或第三方破壞的概率較高;油庫生產(chǎn)運行中受人、物及自然環(huán)境等多種因素影響,發(fā)生事故的概率較大。

3事故教訓(xùn)

油氣儲運設(shè)施事故后果嚴(yán)峻,風(fēng)險程度較高,尤其是布置密集的油氣儲運設(shè)施若發(fā)生事故,處置不當(dāng)可能形成多米諾效應(yīng),造成連鎖反應(yīng),加重事故后果。油氣儲運設(shè)施是連接產(chǎn)、運、銷各環(huán)節(jié)的紐帶,一旦發(fā)生事故,將影響上游油田和下游煉化企業(yè)的正常生產(chǎn);與人民生活親密相關(guān)的油氣儲運設(shè)施(成品油管道、自然?氣管道等)發(fā)生事故,將導(dǎo)致供應(yīng)中斷,影響人民群眾正常生活,產(chǎn)生嚴(yán)峻的社會影響。如2008年初的“凍雨”,曾造成西南電網(wǎng)大面積停電,西南成品油管道幾乎因此停運。假如被迫停運,云南省1×104t/d的成品油供應(yīng)將中斷,后果特別嚴(yán)峻。對于輸油管道而言,泄漏油品還會污染河流、地表和地下含水土層,從而污染飲用水,對生態(tài)環(huán)境和社會影響很大。在21世紀(jì)的前幾年,隨著我國油氣儲運事業(yè)的快速進(jìn)展,相應(yīng)領(lǐng)域發(fā)生的事故數(shù)量呈現(xiàn)漸漸增加的趨勢。雖然最近幾年,國家及企業(yè)對此重視程度不斷提高,油氣管道事故得到有效掌握,事故數(shù)量明顯下降,但許多事故教訓(xùn)值得舉一反三。

3.1大連“7.16”爆炸事故2010年發(fā)生的大連“7.16”輸油管道爆炸火災(zāi)事故,大火持續(xù)燃燒15h,雖未造成人員傷亡,但事故現(xiàn)場設(shè)備、管道損毀嚴(yán)峻,周邊海疆受到污染,社會影響重大。此次事故緣由:在“宇宙寶石”油輪已暫停卸油作業(yè)的狀況下,輝盛達(dá)公司和祥誠公司連續(xù)向輸油管道中注入含有強氧化劑的原油脫硫劑,造成輸油管道內(nèi)發(fā)生化學(xué)爆炸。7月15日15:30,“宇宙寶石”油輪開頭向國際儲運公司原油罐區(qū)卸油,卸油作業(yè)在兩條輸油管道同時進(jìn)行。20:00左右,祥誠公司和輝盛達(dá)公司作業(yè)人員開頭通過原油罐區(qū)內(nèi)一條輸油管道(內(nèi)徑0.9m)上的排空閥向輸油管道注入脫硫劑。7月16日13:00左右,油輪暫停卸油作業(yè),但注入脫硫劑的作業(yè)沒有停止。18:00左右,在注入了88m3脫硫劑后,現(xiàn)場作業(yè)人員加水對注入脫硫劑的管路和泵進(jìn)行沖洗。18:08左右,靠近脫硫劑注入部位的輸油管道突然發(fā)生爆炸,引發(fā)火災(zāi),造成部分輸油管道、四周儲罐閥門、輸油泵房和電力系統(tǒng)損壞和大量原油泄漏。事故導(dǎo)致儲罐閥門無法準(zhǔn)時關(guān)閉,火災(zāi)不斷擴大。原油順地下管溝流淌,形成地面流淌火,火勢擴散。同時,103#罐和周邊泵房及港區(qū)主要輸油管道嚴(yán)峻損壞,部分原油流入四周海疆。事故教訓(xùn):一是要進(jìn)一步規(guī)范管道加劑輸送作業(yè)規(guī)程,并對添加劑的加注進(jìn)行科學(xué)論證;二是要進(jìn)一步細(xì)化管理,避開信息不暢、協(xié)調(diào)不力等因素造成平安隱患;三是要進(jìn)一步加強相關(guān)消防、電力等配套設(shè)施管理,完善各類突發(fā)大事應(yīng)急預(yù)案。

3.2大型儲罐火災(zāi)事故近幾年,發(fā)生多起大型原油儲罐火災(zāi)事故,雖未造成嚴(yán)峻后果,但是也為油氣儲運設(shè)施的平安管理敲響了警鐘。如2006年8月7日12:20,儀征輸油站一座15×104

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