14年復試（橋梁工程）

朽木易折，金石可鏤。千里之行，始于足下。第頁/共頁重慶交通大學2023年年攻讀碩士學位研究生入學考試復試試題考試科目：橋梁工程（試題共頁）注重：1.所有試題的答案均寫在答題紙上，寫在其他地方一律無效。什么是延續(xù)剛構(gòu)橋？舉例說明延續(xù)剛構(gòu)橋的兩種主要病害形式及其采取的主要解決主意。（10）延續(xù)剛構(gòu)橋是預應力混凝土大跨徑梁式橋的主要橋型之一，它綜合了延續(xù)梁和T形剛構(gòu)橋的受力特點，將主梁做成延續(xù)體，與薄壁橋墩固結(jié)而成。近年來國內(nèi)延續(xù)剛構(gòu)橋浮上的主要問題有主梁腹板開裂和跨中持續(xù)下?lián)系炔『Σ捎酶咝阅艿慕ㄔ觳牧?、改進與升級施工工藝、挑選良好的橋梁地質(zhì)條件。梁中鋼筋的種類及其作用.2.橋梁有哪些基本類型？按照結(jié)構(gòu)體系分類，各種類型的受力特點是什么？（1）梁橋、斜拉橋、懸索橋。按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、鋼架橋、纜索承重橋（即選所欠、斜拉橋）等四種基本體系。（2）梁式橋：梁作為承重結(jié)構(gòu)是以它的抗彎能力來承受荷載的；拱橋：主要承重結(jié)構(gòu)式拱肋或拱圈，以承壓為主；鋼架橋：因為梁與柱的剛性銜接，梁因柱的抗彎剛度而得到卸載作用，囫圇體系是壓彎構(gòu)件，也是有推理的結(jié)構(gòu)；纜索橋：它是以承壓的塔、受拉的索與承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。3.挑選拱軸線的原則？常用的拱軸線型有哪些？什么是合理拱軸線？挑選拱軸線的原則是盡可能降低因為荷載產(chǎn)生的彎矩值；對于無支架施工的拱橋，應滿意各施工階段的要求，并盡可能少用或不用暫時性施工措施；計算主意簡便，易為生產(chǎn)人員控制，線形美觀，便于施工。常用的拱軸線型有圓弧線、拋物線和懸鏈線。合理拱軸線是拱橋上拱圈截面只受軸向壓力而無彎矩作用的拱軸線。4． 預應力力筋可分為哪三種?各自的作用是什么?預應力筋分為縱向預應力筋，橫向預應力筋，豎向預應力筋?？v向預應力筋抵御縱向彎矩，橫向預應力筋抵御橫向彎矩，豎向預應力筋抵御豎向剪力。各自作用是:縱向預應力筋,對梁體結(jié)構(gòu)縱向受彎和部分受剪提供抵御力。橫向預應力筋,對梁體結(jié)構(gòu)橫向受力提供抵御橫向彎曲內(nèi)力,保證橋梁橫向整體性，豎向預應力筋,對梁體結(jié)構(gòu)受剪提供抵御力,保證橋梁豎向整體性。5.為什么大跨徑延續(xù)梁橋多采用不等跨布置？邊跨和中跨的合理比例關系與哪些因素有關？不等跨布置緣故：倘若采用等跨布置，則邊跨內(nèi)力（包括邊支墩出梁中的負彎矩）將控制全橋設計，這樣不經(jīng)濟。邊跨過長，消弱了邊跨的剛度，將增大活載在中跨跨中截面處的彎矩的變化幅度值，增強預應力束筋數(shù)量。邊跨與中跨的合理比例關系影響因素：A施工主意；B由受力鋼筋劃分類型不同的橋梁，如預應力延續(xù)梁橋宜取偏小值，鋼筋混凝土延續(xù)梁橋宜取偏大值。6.施工加載程序設計的目的及施工加載程序設計的普通原則。目的：就是要在裸拱上加載時，使拱圈各個截面在囫圇施工過程中，都能滿意強度和穩(wěn)定性的要求。并保證施工安全和工程質(zhì)量的前提下，盡量減少施工工序，便于操作，以加快橋梁建設速度。原則：A）對于中小跨徑拱橋，當拱圈的截面尺寸滿意一定的要求時，可不作施工加載程序設計，按有支架施工主意對拱橋上部結(jié)構(gòu)作對稱、均衡施工。B）對于大中跨徑的箱形拱橋或箱肋拱橋，普通多按對稱、均衡、多工作面加載的總原則。C）對于坡拱橋，普通按應使拱腳半跨的加載稍大于高拱腳半跨的加載量。D）對于多孔拱橋，應考慮連拱作用，舉行加載程序設計。7.目前馬路橋梁中常用的荷載橫向分布系數(shù)計算主意有哪幾種？各自的基本假定是什么？A杠桿原理法把橫向結(jié)構(gòu)（橋面板和橫隔梁）視作在主梁上斷開而簡支在主梁上的簡支梁；B偏心壓力法假定橫梁的剛度無限大；忽略主梁的抗扭剛度；C橫向鉸接板（梁）法把相鄰板梁之間接縫視作鉸接，假定在豎向荷載作用下接縫內(nèi)只傳遞豎向剪力D橫向剛接梁法把相鄰主梁之間視作剛性銜接，即同時傳遞剪力和彎矩；E比擬正交異性板法將主梁和橫隔梁的剛度換算成兩向剛度不同的比擬彈性平板來求解，并由曲線圖表舉行荷載橫向分布計算。8.橋面橫坡設置的主意有哪幾種？簡要說明各自適用的范圍。（02）（1）設置在墩臺頂部做成傾斜的橋面板，在囫圇橋?qū)捝献龀傻群皲佈b層，是目前最常用的主意；（對于板橋（矩形板或空心板）或就地澆筑的肋板式梁橋）（2）通過不等厚鋪裝層形成橫坡，適用于橋面較窄的橋梁；（裝配式肋板式梁橋）（3）將行車道板做成雙向傾斜的橫坡，適用于橋面較寬的橋梁（如城市橋梁）。計算題某鋼筋混凝土拱橋，計算跨徑L=110m，計算矢高f=15m，拱軸系數(shù)m=1.543，采用三段預制吊裝。據(jù)調(diào)查，橋位處年平均最高溫度30℃，年平均最低溫度-2℃，設計合攏溫度18℃，線膨脹系數(shù)為ａ，因為受到預制場地和施工場地的影響，工期被迫推遲，實際和龍溫度為施工人員觀點是否準確。設拱圈截面積為A，慣性矩為I，計算有溫度變化在拱腳和拱頂產(chǎn)