三塔單索面斜拉橋塔柱專項施工方案

舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段 -5- -6- -7- -7- -11- -11- -14- -14- -14- -15- -15- -16- -18- -19-舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段 -19- -20- -20- -21- -22- -23- -23- -23- -24- -25- -25- -25- -25- -27- -27- -27- -27- -28- -28- -28- -28- -29- -29- -30- -32- -35- -35- -35- -37- -37- -39- -41- -41- -41- -43- -43- -43- -43- -45- -47- -47- -47- -47- -49- -49- -49- -49- -50- -52-舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段河棚河大橋塔柱專項施工方案第一章、編制說明（7）現(xiàn)行的相關國家標準、行業(yè)標準、地方標準、總公司施工工（10）《橋梁施工工程師手冊》、《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第二章、工程概況萬佛湖地處大別山北麓,地形上屬低山丘陵區(qū),海拔65-372米,橋位處地面標高一般在56~91m之間,地形起伏較大,橋位處河底高程為中主橋橋跨布置為(45+80+80+45)m,系本橋采用塔梁固結、墩梁分離的體系,墩頂拉橋的受力更加接近梁式體系,受力明確,結構簡單。主梁采用單箱三室大懸臂變截面PC連續(xù)箱梁,外腹板釆用斜腹板形式,箱梁頂板寬度為舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段至6號梁段設計為0.7mL/0.6m(外腹板/中腹板),通過7號梁段變厚至0.6m/0.5m(外腹板/中腹板)。斜拉索錨固區(qū)均設橫隔板,邊圖2-1、河棚河大橋主橋總體布置圖舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段圖2-2、河棚河大橋主塔一般構造圖圖2-3、河棚河大橋副塔一般構造圖舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段萬佛湖位于安徽省六安市舒城縣中西部，距縣城27公里，距省會表2-1測量放樣勁性骨架制作安裝勁性骨架專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格綁扎鋼架鋼筋加工與制作專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格模板加工與制作安裝模板專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格澆筑砼監(jiān)理工程師旁站測量放樣勁性骨架制作安裝勁性骨架專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格綁扎鋼架鋼筋加工與制作專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格模板加工與制作安裝模板專業(yè)監(jiān)理工程師驗收合格澆筑砼監(jiān)理工程師旁站舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第三章、施工方案及施工工藝施工準備腳手架搭設循環(huán)施工直至完成塔柱砼養(yǎng)護拆除模板塔柱施工完成圖3-1、主塔施工工藝流程圖舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段采用定型鋼模板施工，模板每節(jié)高度為3m，主塔頂最后一節(jié)為2.0m，圖3-2、主塔分層澆筑示意圖圖3-3、副塔分層澆筑示意圖舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段圖3-4、主塔腳手架布置圖圖3-5、副塔腳手架布置圖索導管精密定位索導管精密定位舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段模板定位、調校節(jié)段驗收圖3-6測量施工工藝流程圖舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段勁性骨架測量計算公式（表3-1）內內模板測量計算公式（表3-2）內內11TSQ加工平臺G勁性骨架TSQ加工平臺G勁性骨架舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段MM圖3-7、索道管安裝示意圖（按逆時針旋轉90度）3434舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段平面位置經(jīng)全站儀放樣后，用角鐵做好限位區(qū)，保證安裝時底口平面<21圖3-8、勁性骨架抄平墊板圖3-9、勁性控制點布置圖施工（鋼筋綁扎、立模和砼澆注等不可避免地對索導管的位置產(chǎn)生舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段分節(jié)加工安裝，勁性骨架伸入塔座1m,每節(jié)高度3.0m，最后一節(jié)高度圖3-10、主塔勁性骨架布置示意圖圖3-11、副塔勁性骨架布置示意圖分節(jié)加工安裝，勁性骨架伸入塔座1m,每節(jié)高度3.0m，最后一節(jié)高度舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段作，另一個臺座用于組拼成節(jié)。單個臺座長18m，寬10m，其自舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段鋼筋加工按照《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTJ041—2塔柱主筋按6m定尺長度下料,在鋼筋加工場地車絲焊接。舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段鐓粗直螺紋鋼筋絲頭檢驗標準表（表3-3）鋼筋加工檢查標準（表3-4）123鋼筋垂直運輸采用25T汽車吊，用專用吊具逐捆吊裝至塔柱(由于舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段鋼筋安裝允許偏差表（表3-5）長板(1)鋼筋下料時,切口端面應與鋼筋軸線垂直,不得有馬蹄形或撓（2）鋼筋頭頭不得有與鋼筋軸線相垂直的橫向裂紋。不合格的鋼（3）鋼筋加工完成后，根據(jù)不同型號堆放，堆放時用枕木墊高并舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（7）鋼筋與模板之間應設置墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，并相互錯舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段模板制作質量標準（表3-6）0，-1（1）安裝前的準備工作：清理施工縫、檢查鋼筋保護層墊塊和預（2）模板采用25T汽車吊安裝，手拉葫蘆調位，手拉葫蘆懸掛于（4）橫梁底模安裝時根據(jù)預壓情況得出數(shù)據(jù)后，對標高進行相應模板安裝質量標準（表3-7）823舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（1）當混凝土達到規(guī)定強度時開始拆模。模板拆除前，應有防擺（3）拆模后塔柱混凝土表面留下排列整齊的拉桿預埋錐形小孔，（1）砼拖泵設在水上平臺靠近塔柱位置，混凝土通過運輸車泵送（2）砼泵管在塔柱施工時附作在塔架上，隨塔柱施工面上升而接（3）入倉混凝土按規(guī)范分層澆筑，用Ф50和Ф30插入式振搗棒振待已澆筑段砼強度達到2.5Mpa后,施工縫表面的水泥砂漿和松散舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（2）當混凝土達到拆模強度后，拆模噴養(yǎng)護液或灑水包裹薄膜養(yǎng)索塔預埋件分工程埋件和施工埋件兩種，工程埋件有照明燈座埋綁扎或焊接在一起連成閉合回路后與防雷引下線焊接形成閉合回路作端接直徑d＝40㎜鍍鋅鋼管，頂端接一個ESE-600節(jié)結長，管與管之間和管與避雷針之間均用焊接連接，搭接長度為10舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第四章、施工主要機械設備和材料計劃本分項工程施工的機械設備一覽表（表4-1）4.3、材料供應保證及措施（1）根據(jù)施工進度計劃及設計要求，制定各施工階段材料需求計舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（2）選派有經(jīng)驗的人員進行材料的組織，采購及管理工作。做好（3）保證材料采購資金的使用，尤其是開工初期，必須投入足夠（4）選擇有實力、信譽好的材料供應商建立長期供求關系，并簽（5）做好材料的檢測試驗工作，確保材料的質量要求，杜絕不合（7）做好現(xiàn)場材料的管理，各類材料要堆放有序、整齊，并做好4.4、材料及結構質量保證措施舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段(3)、成品構件運輸、堆放按規(guī)范規(guī)定的受力要求實施，避免產(chǎn)生舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第五章、施工組織安排（1）為優(yōu)化人員安排，提高人員組織配合能力。在項目里選取具圖5-1、管理人員組織機構（1）主塔施工作業(yè)在項目部的領導下擬分兩個作業(yè)隊伍：鋼筋加現(xiàn)場作業(yè)人員安排(表5-1)（2）各種施工用材料進場時，應進行取樣抽檢或現(xiàn)場檢驗，合格（3）施工前對所用機具設備進行檢修，對各種用電設備做好，用（4）為保證混凝土施工的連續(xù)性，混凝土澆筑作業(yè)前，注意天氣舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段精神，全體參與建設的員工從思想上認識三班倒搶工的重要性和必要集一定數(shù)量的材料，在材料供應突然出現(xiàn)緊缺時亦能維持施工的連續(xù)舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段10)、加大照明設施的投入和管理，專職專人負責。三班倒搶工不11)、必須設專職專人及時監(jiān)控和跟蹤氣象預報，并及時地提供給施工決策者和現(xiàn)場施工第一線，既使決策者能及時地調整施工計劃安12)、加強后勤工作的組織管理，確保參與三班倒搶工員工班前班13)、認真執(zhí)行國家勞動法和相關勞動保護條例，確保參與三班倒舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（1）根據(jù)施工進度計劃，制定各施工階段勞動力需求計劃，并根（2）根據(jù)各施工階段的勞動力計劃，在開工前提前聯(lián)系組織好勞（3）選擇多年跟隨我公司施工，人員穩(wěn)定，施工經(jīng)驗豐富的勞務（4）做好工地的駐地安排和現(xiàn)場布置，使作業(yè)隊進場后即能全身（6）做好各勞務隊的協(xié)調工作及安全保衛(wèi)工作，創(chuàng)造一個良好的（7）明確制定各項勞務單價，按時結帳按時發(fā)放民工工資，絕不舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第六章、工程質量保證措施6.1、保證質量的技術管理措施（1）開工前編制科學、合理的專項施工技術方案，以其作為施工（2）充分利用以往類似工程的施工經(jīng)驗，采取有效措施，抓住重(4)組織工程技術人員學習、熟悉合同文件及有關技術規(guī)范、標準6.2、工程計量管理措施（2）施工過程當中，若遇到爭議性問題，及時通知業(yè)主、設計、舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第七章、安全生產(chǎn)保證措施圖8-1、安全生產(chǎn)管理機構（1）以項目經(jīng)理為核心，安全工作由項目總工和辦公室主任具體（2）主塔施工，切實做好安全保障措施，是現(xiàn)場施工中的重點，隊在施工中切實做好安全防護工作。注意提高本作業(yè)隊人員的安全意舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段④各受力部位的焊接必須牢固可靠，經(jīng)現(xiàn)場技⑤在作業(yè)時間內，專職安全員全程在場,對作業(yè)區(qū)隨時可能出現(xiàn)的（1）項目派出專職安全員，對新進場的工人進行安全技術交底，舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（2）機械設備實行專人操作，專人指揮。對用電設施全面排查，（6）各個施工點應該設有顯著安全牌，安全標志，對施工作業(yè)人（7）對于高空設備應該設有臨時避雷設施，雷雨天氣嚴禁主塔施7.4、腳手架及鋼管支架架安全技術1.腳手架搭設或拆除時,應在地面設警護區(qū),并必須設置警戒標志,2.施工人員必須為具有特殊工種操作證的熟練工人,操作時必須配3.施工過程中,未經(jīng)技術負責人批準,不得隨意抽拆腳手架上的桿件,腳手板等,并應及時清除架子上的垃圾.4.拆除的桿件應自上而下傳遞或利用滑輪和繩索運送,不得從架子5.大霧,大雨和五級風以上的大風天氣,不得進行腳手架搭設或拆舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第八章、文明施工、環(huán)境保護保證措施8.1、文明施工及環(huán)境保護措施（1）所有的材料、構件嚴格按平面布置堆放，標識齊全，碼放整（2）施工工點掛牌施工，設置工點標牌，標明工程項目名稱、工（3）施工現(xiàn)場設置醒目的安全警示標志、安全標語，作業(yè)場所有（4）成立治安領導小組，責任到人，分工明確，確保無盜竊等刑（5）大力開展文明施工宣傳活動，統(tǒng)一思想使全體員工認識到文8.2、環(huán)境保護主要采取的措施（2）施工中嚴禁向右江傾倒廢水、廢液，傾倒施工廢料等，廢漿（3）分別對施工區(qū)域和生活區(qū)域實行封閉和半封閉式管理，施工（4）合理安排施工作業(yè)、重型運輸車輛運行的時間，避開噪聲敏舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段（5）各種施工機具設備經(jīng)常清洗、檢修，以保證完好率和正常地（9）對地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況進行調查了解，及早采取預舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段第九章、季節(jié)性施工保證措施1、成立由項目經(jīng)理為首的雨、夏季施工領導小組，制定一系列的3、適當調整作息時間，盡量避開中午高溫時間作業(yè)，必要時按排1、雨季來臨之前，備足、備齊防雨、防洪物資，如外加劑（減水1、雨季施工時，應保證現(xiàn)場運輸?shù)缆返臅惩?。?jīng)常打掃路面，清舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段2、雨季施工現(xiàn)場應有可靠的排水設施，雨季來臨前，應對原有的3、雨季土方開挖時，應及時挖好排水溝、積水井，隨時把積水用4、土方回填前，要及時排除基坑內積水，回填土要嚴格控制含水5、混凝土澆筑應盡量避開雨天，如確需施工時，應搭設防雨棚，6、雨季砌體施工時，應嚴格控制砂漿稠度，在保證墻體穩(wěn)定性的7、焊接用電焊條受潮后，應烘干后再使用，雨天室外無遮蔽設施8、預制構件進場后，要集中堆放在指定地點，堆放地點應夯壓密舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段17.在容器內工作，循環(huán)水管防腐要加強通風措施和監(jiān)護工作。從1、雨季來臨前，應組織一次電氣設備接零、接地的檢查，塔吊、2、臺風來臨之前，應對腳手架進行加固處理，盡量增加與結構的3、雨季施工現(xiàn)場應有值班電工巡檢，對用電設備進行檢查維護，舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段4、雨后應對門吊軌道的沉降情況進行一次檢查，如有問題及時處5、對于特別惡劣的天氣，如大風、大雨。雷電等應暫時停止室外舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段河棚①、決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫③、指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現(xiàn)場⑥、在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故①、評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減④、繪制事故現(xiàn)場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的③、在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意。外傷④、搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段河棚應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據(jù)潛在的事故性質和后果分析，配備應急資源，包括：救援機械和設備、交通工具、醫(yī)療項目部組建搶險隊，隊長為韓廷洪，副隊長：范茂林。發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險，需用較多人員時可由各分部及時進行匯集，對搶險隊和項為了在出現(xiàn)險情時處理迅速，不至于手忙腳亂，項目部對預設險情進行實地演練，由綜合部蔣晨負責組織安排，演練時間安排在項目部施工相對空施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設備、人如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段河棚(2)、緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護(4)、遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統(tǒng)一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻對講機向項目經(jīng)理匯報險情，主要說明緊急情況性質、地點、發(fā)生時間、有警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最項目經(jīng)理立即召集、搶救指揮組其他成員，搶救、救護、防護組成員攜保衛(wèi)組保持搶險救援通道的通暢，引導搶險救援人員及車輛的進入。設舒城縣環(huán)萬佛湖旅游扶貧公路工程第2標段