汽車美容與裝飾一體化教程 課件 5任務一 汽車車窗膜

汽車車窗膜任課老師徐誕目錄01.汽車玻璃膜（太陽膜）的概念02.汽車玻璃膜的發(fā)展歷程03.汽車玻璃膜的種類、基本結(jié)構(gòu)與性能指標04.目前市場玻璃膜品牌05.汽車玻璃貼膜的作用06.車窗玻璃膜品牌與質(zhì)量的鑒別07.常用車窗膜裝貼的設備與工具08.汽車側(cè)窗膜貼裝工藝01

汽車玻璃膜（太陽膜）的概念目錄在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱太陽膜，顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季火辣灼熱的陽光以及紫外光。太陽光可分為3%紫外線，44%可見光及53%紅外線。紫外線對人體的危害影響最大，包括引起白內(nèi)障、皮膚癌、并且造成皮膚曬傷、老化。對汽車的影響包括皮椅、內(nèi)裝褪色。紅外線是熱輻射的因子，使車室溫度上升，塑膠材質(zhì)乳化，讓人感到不適，冷氣負荷也跟著變大。想要隔絕紫外線及紅外線，最好的辦法就是貼隔熱膜。高檔汽車隔熱防爆膜對紅外線的阻隔率可達到88%，對紫外線的阻隔率全部都達到99%以上，逼走熱氣，使車主在烈日當空下也能舒適開車。02汽車玻璃膜的發(fā)展歷程目錄1.第一代：傳統(tǒng)染色膜染色膜俗稱茶紙，第一代汽車貼膜是無金屬鍍層，它的制作工藝是直接將顏色染在膠層或膜面。起到的作用是隔光、隱蔽，但不隔熱，而且對紅外線、紫外線沒有阻隔能力。膠層與膜表易老化、易脫落，易掉色、無防爆性能，目前市面上已經(jīng)很少見到，且染色劑會散發(fā)出難聞氣味，危害健康。2.第二代：金屬反光薄膜使用噴涂工藝噴涂普通單層金屬，通過反射可見光達到隔熱，市面上許多價格低廉的隔熱膜就屬于單層金屬反光膜，它在高透光時不隔熱，隔熱時又會影響透光，其高反射性會造成鏡面外觀，產(chǎn)生光污染，并且容易氧化。目錄3.第三代：吸熱型薄膜在蒸發(fā)工藝下，加入紅外線吸收劑而成，短時間內(nèi)可產(chǎn)生看似優(yōu)異的隔熱效果，而吸熱膜在吸收達到飽和之后，會產(chǎn)生二次輻射，隨貼車年限的增加，隔熱性能遞減。施工中因膜吸熱高或者施工后在陽光下暴曬，都可能引起玻璃破裂或者自爆。另外，紅外線吸收劑會散發(fā)有害物質(zhì)，對健康有害。4.第四代：智能光譜選擇薄膜這種汽車貼膜使用的是磁控濺射工藝生產(chǎn)，具有智能光譜選擇性能，它可以在保證隔熱性能優(yōu)異的同時最大限度允許可見光透過，由貴金屬（銀、氧化銦、金等）多涂層濺射而成，反射而非吸收熱量，給駕乘人員帶來清涼的世界，清晰的視野。此技術(shù)被美國權(quán)威科學雜志《大眾科學》評選為千年以來一百大發(fā)明之一。03汽車玻璃膜的種類、基本結(jié)構(gòu)與性能指標目錄1.車窗膜的種類（1）防曬車窗膜和防爆隔熱膜等。普通車窗膜是一種染色膜，不含金屬成分，只能降低透光度，保持車內(nèi)空間的隱蔽性，后期使用會逐漸褪色，這種膜不僅隔熱效果差，對視線影響也大；防曬車窗膜可以理解為是一種“半反光紙”，其隔熱率為40%～50%，使用一兩年后表面會產(chǎn)生氧化反應而發(fā)生變質(zhì)；防爆隔熱膜具有耐磨、半反光和防爆功能，隔熱率可達85%以上。（2）車窗膜按顏色可分為自然色、黑色、茶色、天藍色、金墨色、淺綠色和變色等品種。（3）車窗膜按產(chǎn)地可分為進口車窗膜和國產(chǎn)車窗膜。目錄2.車窗膜的基本結(jié)構(gòu)

不同的車窗膜結(jié)構(gòu)差異較大，即使同為防爆隔熱膜其結(jié)構(gòu)也不盡相同。如3M汽車防爆隔熱膜主要由透明基材、“易施工”膠膜層、感應式黏膠層、隔熱膜層、安全基層及耐磨外層組成。龍膜防爆隔熱膜主要由保護膜、防粘層、安裝膠、紫外線吸收劑、深層染色聚酯膜、合成膠、金屬層、防劃傷層等組成。目錄還有一種高科技車窗膜叫納米太空膜，這種車窗膜對光線進行選擇性吸收。它對紫外線的阻隔率接近100%，對紅外線的透過率為20%，而對可見光的透過率則達80%以上。納米太空膜與眾多防爆膜采用的“金屬反射”的原理不同。防爆膜是通過金屬對光的反射與散射，達到隔熱防曬的目的，因此這種金屬膜具有單面透光性，也就是通常所看到的汽車貼膜后里面看得到外面，而外面卻看不到里面的“鏡面效應”。由于納米材料是有選擇性地透過可見光，同時能反射紫外線、紅外線等對人體有害的光線，所以可以形象地將納米太空膜比喻成“篩子”。另外由于材料不同，納米太空膜不易發(fā)生金屬膜那樣的褪色現(xiàn)象。目錄3.車窗膜的性能指標（1）清晰性能這是汽車車窗膜最重要的性能，因為清晰性能直接關(guān)系到人身安全。無論車窗膜的顏色多深，在夜間倒車時，都應該視野清晰而絕不模糊，從后視鏡和后擋風玻璃能看到60m以外的物體。而劣質(zhì)膜拿起來看時，會有霧蒙蒙的感覺。（2）隔熱率隔熱率是體現(xiàn)車窗膜隔熱性能的重要指標。目前優(yōu)質(zhì)的防爆膜隔熱率在50%以上（更高的可達70%以上），高透光可提高舒適性，降低空調(diào)負荷，節(jié)省燃油。目錄目錄(3)防爆性能防爆是指在汽車發(fā)生意外事故時，不會產(chǎn)生玻璃的飛濺而造成人身傷害。這也是汽車車窗膜的一個重要性能。當車窗膜滿足防爆要求時，應是越薄越好。膜片越薄，清晰度越高。(4)紫外線隔斷率對于防爆車窗膜而言，紫外線的隔斷率必須達到80%以上。優(yōu)質(zhì)的車窗膜能有效防止乘車人員被過量的紫外線照射，造成皮膚灼傷，同時還能保護車內(nèi)音響及其他裝飾部件不被照射導致曬壞、褪色、老化等，而劣質(zhì)的膜一般是沒有這個要求，且紫外線隔斷性能很低。目錄（5）顏色防爆車窗膜通常采用本體滲染和濺射金屬著色的方法使膜有顏色，純?yōu)R射金屬車窗膜有金屬色的稱為自然色。采用這兩種方法著色的車窗膜是不易褪色的，尤其是自然色的車窗膜。但市場上很多低檔劣質(zhì)車窗膜，大多采用黏膠著色法來著色。這種車窗膜不耐曬，而且很易褪色，嚴重的會變成無色透明。（6）膠與顆粒泡膠當然是越薄越好，因為膠會老化，膠層越厚老化越快，會影響車窗膜的壽命，更重要的是會影響膜的清晰性能，所以高質(zhì)量膜的膠層都極薄。顆粒泡是由于空氣中飄浮的塵埃產(chǎn)生的，在貼膜過程中是不可避免的。膠層厚了，貼膜時能將塵埃壓進膠里，所以顆粒泡并不明顯。高質(zhì)量車窗膜的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯。這也是區(qū)分車窗膜好壞的一個重要方法。目錄（7）防眩目防眩光就是在面對陽光開車或夜間會車時，可消除刺眼的感覺。對于汽車車窗膜來說，這個性能也很重要。（8）磨面防劃傷層（耐磨保護層）優(yōu)質(zhì)高檔的車窗膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護車窗膜面不易劃傷，而低檔車窗膜則無此保護層，在貼膜時會被工具刮出一道道劃痕，令車窗膜面不清晰。目錄以下是某品牌汽車防爆隔熱膜性能宣傳。04目前市場玻璃膜品牌目錄1.量子膜（QUANTUM）量子汽車太陽膜，是享譽全球的頂尖窗膜品牌，憑借卓越的綜合性能和服務理念，為各級客戶提供獨特價值，獲得廣大消費者的高度認可！自進入中國市場以來，憑借完善的綜合服務能力、迅捷的客戶反饋機制、全方位的培訓和技術(shù)支持體系，以及不斷創(chuàng)新的市場營銷方案，量子膜已經(jīng)在全國范圍內(nèi)發(fā)展了1700多家授權(quán)店。為提升渠道服務質(zhì)量，自2008年起，量子膜率先在行業(yè)內(nèi)發(fā)展高端服務商—鉆石店/至尊店，不僅迅速提升了店面形象和服務質(zhì)量，更為行業(yè)發(fā)展樹立全新的標準流程，成為高端服務的新標桿。

量子膜已經(jīng)與上汽集團、一汽集團、北汽集團等整車集團合作，同時，也已經(jīng)和與大部分的中國TOP100汽車經(jīng)銷商集團建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。2.3M3M公司是世界著名的產(chǎn)品多元化跨國企業(yè)，產(chǎn)品已深入人們的生活，從家庭用品到醫(yī)療用品，從運輸、建筑到商業(yè)、教育和電子、通信等各個領(lǐng)域。借助集團公司所積累的家喻戶曉的品牌知名度，3M汽車貼膜知名度也很高，如圖5-1-4所示。3M汽車貼膜面向全球市場，主要是用于平板玻璃，3M的汽車貼膜品牌主要靠收購發(fā)展起來，另有部分貼牌產(chǎn)品；3M汽車貼膜屬于吸熱型的薄膜，經(jīng)典型號是晶銳系列，短時間隔熱效果好。目錄3.康得新（KDX）上?？档眯鲁恐Z光學材料有限公司注冊于2020年，隸屬于康得新復合材料股份有限公司，是張家港康得新光電產(chǎn)業(yè)群的窗膜事業(yè)部成員，旗下?lián)碛蠯DX太陽膜、北極光等多個品牌。公司主要致力于康得新光學膜產(chǎn)業(yè)的全球化業(yè)務發(fā)展和運營管理。2014年投資45億元，占地574畝、建筑面積22萬平方米、年產(chǎn)2億平方米張家港康得新光學膜產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)全面投產(chǎn)，這使康得新成為國內(nèi)較早全系列、規(guī)?；?、技術(shù)先進的全產(chǎn)業(yè)鏈光學膜企業(yè)。憑借著雄厚的資金與資源優(yōu)勢，康得新旗下KDX太陽膜也是國際窗膜協(xié)會制造商核心會員之一。

目錄KDX太陽膜在百級無塵車間中，用價值3億的進口生產(chǎn)設備，采用宇航科技磁控濺射生產(chǎn)出的高性能光學膜產(chǎn)品，其高隔熱、高透光、防爆安全的優(yōu)異性能使康得新在全球行業(yè)領(lǐng)域中極具競爭力。2016年KDX太陽膜全年汽車膜銷售占中國市場份額20%（數(shù)據(jù)來源于第三方統(tǒng)計機構(gòu)）。KDX憑借強大的研發(fā)能力于2016年陸續(xù)推出了以美膚膜為代表的智能汽車膜，和車身保護膜幾大系列產(chǎn)品，同時隨著家居裝飾膜的上市，康得新窗膜已經(jīng)成為全方位發(fā)展的汽車生活家居類窗膜整合服務商。目錄4.雷朋雷朋，是全球太陽膜關(guān)鍵制造業(yè)企業(yè)之一，最開始將專業(yè)性的高端隔熱膜引入中國內(nèi)地市面的牌子之一，無論是產(chǎn)品品質(zhì)、市場占有率或者品牌形象，全是處在銷售市場的領(lǐng)先水平，生產(chǎn)制造的高檔隔熱膜具備高耐火性、高透視率、私密、防護力等優(yōu)質(zhì)特點。5.龍膜（LLumar）龍膜汽車防爆膜，是美國首諾科特CPFilms公司在全球推廣其玻璃功能膜時所用的統(tǒng)一商標，是指直接貼在玻璃表面，把普通玻璃變成高性能玻璃的一種高科技節(jié)能安全材料。LLumar龍膜玻璃處理膜是由聚酯和金屬化涂層通過粘膠合成的一種很薄的膜。此膜安裝在玻璃的表面以提供顯著的陽光保護性能。它能阻擋太陽熱量、99%有害紫外線及耀眼的、不適的眩目強光，同時允許眩目控制的日光通過。LLumar適合季節(jié)的變化，夏季能反射熾熱太陽的熱量，而冬季具有低輻射率膜以再輻射熱量，全年你都會感到舒適。LLumar膜的結(jié)構(gòu)非常堅固，它具有行業(yè)中最好的防劃傷功能，并有最好的保證體系作后盾。目錄6.強生（Johnson）美國JOHNSON（強生）公司，是世界貼膜協(xié)會的倡導者和重要成員，自五十年代開始，就致力于發(fā)展超安全、超設計的汽車防爆膜，每年的生產(chǎn)以50%的驚人速度增長，其汽車防爆膜的品質(zhì)一直處于世界領(lǐng)先地位。享譽世界的美國強生玻璃貼膜，自1997年由國家政府部門（國家建材局）正式組織直接引入中國，就以其非凡的品質(zhì)迅速贏得了廣泛的用戶，樹立了世界名牌的形象，其銷量連年大幅度攀升，不愧為“永遠領(lǐng)先”。隨著人們生活品位越來越高，對于生存環(huán)境的要求也更加苛刻，安全和舒適將成為人們衡量生活質(zhì)量的重要標準。而在美國等發(fā)達國家，強生汽車防爆膜，早已成為汽車的最佳伴侶，是安全、舒適和漂亮的代名詞。05汽車玻璃貼膜的作用目錄汽車玻璃潔凈明亮，透光性好，能保證駕駛員有良好的視野，保證行車安全，但是太陽光中的有害射線也會照射進來。紅外線熱能高，會提高駕駛室的溫度，增加空調(diào)的使用頻率。紫外線具有破壞性，皮膚長期受紫外線侵害，會加速老化，嚴重的可引發(fā)皮膚癌和眼部疾病。同時，紫外線還可能灼傷汽車內(nèi)飾，使一些皮件老化。很多車輛采用窗簾來擋光和保護隱私，但是嚴重影響視線。給汽車玻璃粘貼上汽車玻璃膜，所有的問題就能迎刃而解了。目錄車窗貼膜就是在車窗的內(nèi)側(cè)貼上一層聚酯膜，以達到預期的目的。貼膜之所以如此流行，是由于它并不是可有可無的，而是有著切切實實的作用。目錄1.時尚美觀不同汽車車身的顏色各不相同，但汽車玻璃的顏色卻千篇一律。要想改變玻璃的顏色使其與車身顏色搭配一致，貼膜是最好的選擇。這樣不僅能增加車身的美觀，而且能體現(xiàn)出車主與眾不同的品位。2.阻隔熱量夏天，汽車1/3的燃油用干空調(diào)制冷，而粘貼了隔熱車窗膜的汽車則可以把這部分油耗降低30%左右。這是由于隔熱車窗膜能夠很好地阻隔太陽光中的紅外線（紅外線是太陽光中熱量主要的分布區(qū)城），從而很好的阻隔熱量，營造舒適的車內(nèi)環(huán)境。3.阻隔紫外線（UV）過多暴露在紫外線下對人體的健康來說是非常有害的。紫外線幾乎無處不在，對于很多車主來說，每天會在車上度過相當長的時間，給車窗貼上能阻隔紫外線的窗膜，就能夠有效地保護車主不受紫外線的傷害，同時也能夠避免車內(nèi)橡膠件、塑料件等因紫外線的照射而老化。一般來說，車窗膜能夠隔新98%以上對人體有害的紫外線，大部分正規(guī)廠家生產(chǎn)的車窗膜均具有此特點。目錄4.防止玻璃飛濺20世紀中期以前，在發(fā)生的汽車傷亡事故中，由于破碎的車窗玻璃發(fā)生飛濺而造成的人員傷亡是首要因素，如何對其進行防范成了汽車安全的一大難題?，F(xiàn)在，如果汽車貼了防爆膜，當發(fā)生事故導致車窗玻璃破碎時，強力的車窗膜和膠黏劑能夠牢牢粘住破碎的玻璃，防止其飛濺，可起到保護人身安全的作用。目錄5.保護隱私在不影響車內(nèi)視線的前提下，車窗膜能夠很好地阻擋車外的視線，這是由車窗膜的單向透視性決定的。這一特性大大提高了隱私性，不僅對于個性含蓄的車主有必要，對于大多數(shù)送貨物的車主也有著很實際的作用。6.防眩目車窗膜能夠使后面其他車發(fā)出的刺眼大燈燈光變得柔和。這樣，在夜間行車時，就可以避免由于后視鏡反射大燈燈光造成的眩目，從而提高夜間行車的安全。06

車窗玻璃膜品牌與質(zhì)量的鑒別目錄1.通過感覺器官來判斷（1）看①看透光率。優(yōu)質(zhì)車窗膜的透光率可高達80%以上，而且無論顏色的深淺，都非常均勻，向車窗膜的保護層一側(cè)看過去清晰度極高，不會影響正常的視線。選擇透光率在85%以上的車窗膜（尤其是前排兩側(cè)窗的膜）較為適宜，而且要能降低其他車輛前照燈光線的眩目程度。一般來說，貼膜后從后視鏡需能看清楚后面60m的情況。②看顏色。防爆隔熱膜是一種高科技產(chǎn)品，它采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、欽等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上，無論在貼膜過程中還是在日后的使用過程中都不會出現(xiàn)掉色、褪色現(xiàn)象。防爆隔熱膜的顏色多種多樣，再加上自然柔和的金屬光澤，令防爆隔熱膜可以搭配各種顏色和款式的汽車。普通膜和防曬車窗膜是將顏色直接融合在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，會有顏色脫落現(xiàn)象，這種膜使用一兩年就會褪色。選擇與車身搭配合適的膜也需要看車輛的用途，如果車輛不是主要用于載貨，應盡量選擇淺色的膜，如綠色、天藍色、灰色、棕色、自然色等，無論從車外還是從車內(nèi)看起來都會很舒服。③看氣泡。撕開車窗膜的塑料內(nèi)襯后再重新合上，劣質(zhì)車窗膜會起泡，而優(yōu)質(zhì)車窗膜完好如初，經(jīng)久耐用，不易變色。目錄（2）摸：劣質(zhì)車窗膜手感軟而脆，很容易發(fā)生褶皺；防爆膜一般比較厚且硬，主要是因為膜中有數(shù)層縱橫交錯的聚酯膜層；隔熱車窗膜則相對較薄且柔軟，表面手感平滑。（3）聞：劣質(zhì)車窗膜選用質(zhì)量比較差的材料，做工粗糙，在撕開保護層之后會有很難聞的膠臭味。這股膠臭味在貼膜后仍然存在，會長期影響車廂內(nèi)的氣味。（4）試：車窗膜的一大作用是隔熱。最簡單的測試方法是直接體驗。很多貼膜專業(yè)店會有隔熱試驗架。架上的玻璃已經(jīng)貼有車窗膜，當旁邊的數(shù)盞500W的太陽燈打開時，就能很清楚地用手感覺到有膜和無膜，以及不同車窗膜之間的隔熱效果區(qū)別。另外，把車窗膜保護層撕開之后在粗糙的地面上來回刮幾下，好膜能夠不褪色，差的膜會失去原有的顏色。目錄2.通過膜的質(zhì)量認定書來鑒別很多知名品牌的膜都有質(zhì)量認定書，只要選用了該品牌的膜，在施工后就會得到質(zhì)量保證和維修承諾。而冒牌產(chǎn)品、水貨、串貨都沒有正規(guī)的質(zhì)量認定書。如3M公司通過授權(quán)施工中心向能出具質(zhì)量認定書的車主提供原廠5年品質(zhì)保證。車主在貼膜后把申請卡寄回3M公司。3M公司在收到申請卡后，即直接向車主寄送5年品質(zhì)保證書。其他的知名品牌也有米似的質(zhì)量保證。另外，車窗膜的質(zhì)量要由質(zhì)量認定機構(gòu)來認定。比較有名的質(zhì)量認定機構(gòu)有ISO國際品質(zhì)認證、中華人民共和國交通安全產(chǎn)品檢測、日本JIS品質(zhì)認證、美國隔熱協(xié)會IWFA技術(shù)認證等。07

常用車窗膜裝貼的設備與工具目錄08汽車側(cè)窗膜貼裝工藝目錄1.準備工作（1）工位準備：車輛進入工位之前，需將衛(wèi)生清理干凈，清除障礙物，預先準備好相關(guān)的工具、材料等。培養(yǎng)良好的工作習慣，充分做好事前準備，有利于安全操作和提高工作效率。（2）工具準備：將汽車側(cè)窗貼膜所需的工具準備到位，放置于車頂。目錄2.防護工作（1）門板防護：門板上附上遮蔽膜，避免施工水氣過多導致玻璃升降功能失靈及門板音響喇叭短路現(xiàn)象，避免操作時工具刮花、燙傷、破壞內(nèi)裝門板。（2）玻璃內(nèi)部防護：檢查窗框密封條是膠邊還是絨毛條，如果有絨毛條，需使用透明膠或紙膠帶封好。目錄3.打樣板先噴水在玻璃外表面上，然后把塑料紙放在玻璃上，用美工刀沿著側(cè)窗四周裁下。打樣時一定要精準，同時注意使用美工刀時千萬不可劃傷玻璃。

4.膜片初裁側(cè)窗膜的裁切采用豎裁的方法。將打好的樣板鋪在膜上，借助鋼尺進行膜片粗裁裁膜。根據(jù)側(cè)窗邊縫的間隙大小，在粗裁時一般在頂部預留3～5cm，兩邊各預留1mm或者一邊對齊另外一邊預留2mm。目錄5.玻璃外表面清洗一般新車，玻璃表面比較干凈，使用軟刮板把水份刮干凈即可；對于行駛過的車輛，如遇到粘附較牢的污垢可用美工刀清除，其他部位的頑固污漬，可以使用洗車泥清洗，然后使用軟刮板把水份刮凈。6.烘烤定型在玻璃外表面噴少量的安裝液，把膜片平鋪在玻璃上，此時膜的底邊要與玻璃下邊緣留有1～2cm的距離，膜的側(cè)邊與玻璃側(cè)邊框平行放置。在簡單定位之后，把膜的兩邊與上不繃緊，此時會發(fā)現(xiàn)膜的底部出現(xiàn)一個弧形氣泡，所以造成膜與不能與玻璃完全貼合。目錄烤膜一般使用內(nèi)灌風法?？緲尩讲ＡУ木嚯x應由遠及近，至5cm左右時將烤槍出風口對準起泡口開始灌風處理。將泡口吹大，此時稍稍移近烤槍，當烤至底邊與玻璃相貼合時，開始往泡的上方繼續(xù)烤，最后用手撫平或者用刮板刮平即可。7.膜片精裁再次在玻璃外表面噴灑安裝液，把膜平鋪并對齊，覆膜在外。注意首先對齊底邊，底邊要與底邊框平行，并把膜平行下移1～2mm；其次固定好兩邊，兩邊與邊框相平行，此時兩邊剛好各多出1mm。底邊、兩邊對齊后，用中刮板在膜的中間位置刮一道把膜固定。然后啟動車輛，一手拿起膜的底部、另一只手操作門窗升降開關(guān)，將玻璃下降2cm左右停止，此時在玻璃外表面用美工刀沿著玻璃的上沿把頂部多余的膜裁下；最后把精裁下的膜的兩個上沿修好圓角。精裁時盡量不要在車窗上裁，防止劃傷玻璃。目錄精裁完畢之后，升起玻璃，同時把膜放置。一般前側(cè)窗的膜放在后窗及后門上、后側(cè)窗的膜放在其后的翼子板上，注意膜片選擇倒放，另需噴水簡單固定。目錄8.玻