小學(xué)美術(shù)四年級(jí)上冊(cè) 10. 乘風(fēng)破浪（全國(guó)一等獎(jiǎng)）

個(gè)子像樓房，

聲音像汽笛。

只在水里行，

不在路上走。船第一頁(yè)，共二十三頁(yè)。乘風(fēng)破浪第二頁(yè)，共二十三頁(yè)。了解“船”

船，指的是：利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)（如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組）等動(dòng)力，牽、拉、推、劃、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸工具。另外，民用船一般稱(chēng)為船、輪（船）、舫，軍用船稱(chēng)為艦、艇，小型船稱(chēng)為舢舨、艇、筏或舟，其總稱(chēng)為艦船、船舶或船艇。第三頁(yè)，共二十三頁(yè)。第四頁(yè)，共二十三頁(yè)。第五頁(yè)，共二十三頁(yè)。船的結(jié)構(gòu)組成：船體(頭、尾、幫)、艙、甲板、桅桿、錨、導(dǎo)航和雷達(dá)等。桅桿第六頁(yè)，共二十三頁(yè)。“船”的種類(lèi)獨(dú)木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡(jiǎn)單的船，是由筏演變而來(lái)的。雖然這種進(jìn)化過(guò)程極其緩慢，但在船舶技術(shù)發(fā)展史上，卻邁出了重要的一步。第七頁(yè)，共二十三頁(yè)。帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船。帆船運(yùn)動(dòng)是依靠自然風(fēng)力作用于帆上，由人駕駛船只行駛的一項(xiàng)水上運(yùn)動(dòng)。。它集競(jìng)技、娛樂(lè)、觀賞和探險(xiǎn)于一體，備受人們的喜愛(ài)，也是各國(guó)人民進(jìn)行海洋文化交流的重要渠道。帆船起源于歐洲，其歷史可以追溯到遠(yuǎn)古時(shí)代。第八頁(yè)，共二十三頁(yè)。明輪，又稱(chēng)明輪推進(jìn)器，是船舶的一種推進(jìn)工具，利用明輪轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片撥水來(lái)推進(jìn)船舶。明輪推進(jìn)器比槳、櫓等推進(jìn)工具前進(jìn)一步，但是，它結(jié)構(gòu)笨重、效率低，特別是遇到風(fēng)浪中，所以，明輪推進(jìn)器后來(lái)被螺旋槳所代替。第九頁(yè)，共二十三頁(yè)。貨輪以載運(yùn)貨物為主的，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙。貨船的船型很多，大小懸殊，排水量可從數(shù)百?lài)嵵翑?shù)十萬(wàn)噸。第十頁(yè)，共二十三頁(yè)?？痛侵笇?zhuān)門(mén)用于運(yùn)送旅客及其可攜帶行李和郵件的船舶?？痛酁槎ㄆ诙ň€航行，又稱(chēng)為班輪或郵輪第十一頁(yè)，共二十三頁(yè)。氣墊船又叫“騰空船”，是一種以空氣在船只底部襯墊承托的氣墊交通工具。氣墊通常是由持續(xù)不斷供應(yīng)的高壓氣體形成。氣墊船主要用于水上航行和冰上行駛，還可以在某些比較平滑的陸上地形和浮碼頭登陸。氣墊船是高速船的一種，行走時(shí)因?yàn)榇砩x水面，船體水阻得到減少，以致航行速度比同樣功率的船只快。第十二頁(yè)，共二十三頁(yè)。軍艦，又稱(chēng)海軍艦艇，是在海上執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)的船舶。艦艇分為戰(zhàn)斗艦艇和輔助戰(zhàn)斗艦艇兩大類(lèi)。直接執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)的叫戰(zhàn)斗艦艇，執(zhí)行輔助戰(zhàn)斗任務(wù)的是輔助戰(zhàn)斗艦艇。戰(zhàn)斗艦艇按其航行狀態(tài)不同,分為水面戰(zhàn)斗艦艇和水下戰(zhàn)斗艦艇。.第十三頁(yè)，共二十三頁(yè)。步驟圖第十四頁(yè)，共二十三頁(yè)?？偨Y(jié)繪畫(huà)步驟：（1）畫(huà)出船體的基本形。（2）畫(huà)出船艙局部，要求：表現(xiàn)出立體感，注意前后遮擋、形體穿插。（3）勾線、涂色、調(diào)整。第十五頁(yè)，共二十三頁(yè)。簡(jiǎn)筆畫(huà)船只第十六頁(yè)，共二十三頁(yè)。簡(jiǎn)筆畫(huà)船只第十七頁(yè)，共二十三頁(yè)。作品欣賞第十八頁(yè)，共二十三頁(yè)。作品欣賞第十九頁(yè)，共二十三頁(yè)。作品欣賞第二十頁(yè)，共二十三頁(yè)。作品欣賞第二十一頁(yè)，共二十三頁(yè)。作品欣賞第二十二頁(yè)，共二十三頁(yè)。讓我們來(lái)做一名小小