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文檔簡介
1電動汽車的發(fā)展史與現(xiàn)狀復習參考題1.電動汽車與內(nèi)燃機汽車相比誰更早些?2.是什么原理促使電動汽車研發(fā)又起新高潮?3.電動汽車的特點?4.電動車輛三大關(guān)鍵技術(shù)5.電動汽車的分類6電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)復習參考題1.對儲能電源的要求2.什么是比能量,比功率3.目前,電動車輛所采用的儲能電源有哪些,優(yōu)缺點4.為什么說飛輪電池,燃料電池,太陽能電池是環(huán)保電源,其基本工作原理5.直流電動機,交流電動機基本結(jié)構(gòu)和特點6.直流電動機,交流電動機基本工作原理7.電機的轉(zhuǎn)差率及表示方式8.改變異步電動機的轉(zhuǎn)速有幾種方法,分別發(fā)改變什么9.新型電機有哪幾種,各有什么特點10.電動車輛的行駛阻力有哪幾部分11.車輛行駛的條件是什么12.電動機驅(qū)動功率的確定13.電動汽車對電驅(qū)動系統(tǒng)的要求14.電動機的調(diào)速控制方式15.串接電阻調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理16.改變磁場強弱調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理17.調(diào)壓變流調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理18.串級調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理19.變頻調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理20.常用的電力電子器件及基本符號21.何為交流變頻調(diào)速,變頻器有幾類,變頻調(diào)速的主電路原理和調(diào)速特性22.電動機的制動控制方式有電動汽車整車設(shè)計復習參考題1.汽車業(yè)CAD/CAM/CAE技術(shù)發(fā)展2.什么是福特建立C3P體系3.汽車業(yè)計算機應(yīng)用未來發(fā)展趨勢4.電動車輛整車標準體系包括哪幾部分5.電動汽車的總體構(gòu)造一般由幾部分組成,各有什么作用6.外形尺寸參數(shù)主要有哪些7.電動汽車有哪些的結(jié)構(gòu)參數(shù)和性能參數(shù),名稱的意義8.汽車由哪幾部分構(gòu)成一個多質(zhì)量振動系統(tǒng)9.汽車承受哪兩種載荷,舉例10.傳動系的最大動載荷通常發(fā)生在什么情況下11.傳動系靜強度計算的載荷有幾種工況12.材料產(chǎn)生微觀裂紋的根源是什么13.零件的疲勞強度與什么有關(guān)14.什么是零件的可靠性設(shè)計15.最優(yōu)化設(shè)計工作包括哪兩部分內(nèi)容16.電動車輛的組成與各部件的功用
3電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)復習參考題1.對儲能電源的要求2.什么是比能量,比功率3.目前,電動車輛所采用的儲能電源有哪些,優(yōu)缺點4.為什么說飛輪電池,燃料電池,太陽能電池是環(huán)保電源,其基本工作原理5.直流電動機,交流電動機基本結(jié)構(gòu)和特點6.直流電動機,交流電動機基本工作原理7.電機的轉(zhuǎn)差率及表示方式8.改變異步電動機的轉(zhuǎn)速有幾種方法,分別發(fā)改變什么9.新型電機有哪幾種,各有什么特點10.電動車輛的行駛阻力有哪幾部分11.車輛行駛的條件是什么12.電動機驅(qū)動功率的確定13.電動汽車對電驅(qū)動系統(tǒng)的要求14.電動機的調(diào)速控制方式15.串接電阻調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理16.改變磁場強弱調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理17.調(diào)壓變流調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理18.串級調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理19.變頻調(diào)速控制方式的基本電路圖和原理20.常用的電力電子器件及基本符號21.何為交流變頻調(diào)速,變頻器有幾類,變頻調(diào)速的主電路原理和調(diào)速特性22.電動機的制動控制方式有4電動汽車傳動系統(tǒng)復習參考題1.
傳動系的功能2.
傳動系的類型3.
傳動系的結(jié)構(gòu)布置4.
機械傳動系的工作特點及設(shè)計要求5.差速器的作用6.驅(qū)動橋殼的作用7.驅(qū)動橋設(shè)計應(yīng)當滿足的基本要求8.驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)形式9.主減速器的齒輪主要有10.雙曲面齒輪傳動比螺旋錐齒輪傳動的優(yōu)缺點11.主減速器的減速形式12.主減速器錐齒輪主要參數(shù)13.格里森齒制錐齒輪計算載荷的三種確定方法。14.主減速器錐齒輪軸承的載荷計算15.差速器結(jié)構(gòu)形式16.差速器齒輪主要參數(shù)選擇17.車輪傳動裝置的半軸根據(jù)其車輪端的支承方式電動汽車轉(zhuǎn)向制動系復習參考題1.轉(zhuǎn)向系的作用2.設(shè)計轉(zhuǎn)向系有哪些要求3.機械式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)類型4.根據(jù)輸入齒輪位置和輸出特點不同,齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器有幾種形式,主要優(yōu)缺點5.為什么要設(shè)置自動消除間隙裝置6.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的主要優(yōu)缺點7.蝸桿滾輪式轉(zhuǎn)向器的主要優(yōu)缺點8.蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器的主要優(yōu)缺點9.為什么設(shè)計防傷安全機構(gòu)10.轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)11.轉(zhuǎn)向系計算載荷有哪些12.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的齒輪多數(shù)采用什么13.動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)的優(yōu)缺點及基本組成14.動力轉(zhuǎn)向器的評價指標有哪些15.什么是轉(zhuǎn)向梯形?有幾種形式16.轉(zhuǎn)向減振器的作用17.制動系的作用18.有些汽車還設(shè)有應(yīng)急制動和輔助制動裝置,其作用19.行車制動裝置和駐車制動裝置都由哪兩部分組成。
20.設(shè)計制動系時應(yīng)滿足如下主要要求21.制動器有幾種形式22.摩擦式制動器按摩擦副結(jié)構(gòu)形式不同,分為幾種23.鼓式制動器分為幾種24.制動器效能的穩(wěn)定性是指25.盤式制動器按摩擦副中固定元件的結(jié)構(gòu)不同分為幾種26.盤式制動器的主要優(yōu)缺點27.鼓式制動器主要參數(shù)的確定28.盤式制動器主要參數(shù)的確定29.制動蹄有幾個自由度之分30.摩擦村片(襯塊)的磨損的主要原因31.前、后輪制動器制動力矩的確定32.應(yīng)急制動和駐車制動所需的制動力矩所考慮的因素33.制動驅(qū)動機構(gòu)的形式有幾種34.什么是制動防抱死機構(gòu)(ABS),作用是什么35.滑動率如何定義?反映什么出36.ABS的組成5電動汽車行駛系復習參考題1行駛系的主要功用是什么?2輪式行駛系的組成如何?3何謂邊粱式車架?為什么這種結(jié)構(gòu)車架應(yīng)用廣泛?4中梁式車架的優(yōu)點有哪些?5轉(zhuǎn)向橋的基本組成如何?其前軸中部向下彎曲的目的是什么?6什么叫轉(zhuǎn)向輪定位?其包括哪些參數(shù)?各起什么作用?它們各自是如何形成的?7車輪與輪胎的主要功用是什么?8子午線輪胎的結(jié)構(gòu)特點是什么?其優(yōu)缺點有哪些?9無內(nèi)胎輪胎的優(yōu)缺點有哪些?
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