第17講 城市區(qū)位與城市化-2023年高考地理一輪復習講義+練習（全國通用）（解析版）

備戰(zhàn)2023年高考地理一輪復習講義+練習（全國通用）

第17講城市區(qū)位和城市化

【基礎(chǔ)知識梳理】

城市是一個永久的、人口稠密的大型人類聚居地，具有行政界定的邊界，其成員主要從事非農(nóng)業(yè)任務(wù)。城

市是人類文明的中心。

一、城市區(qū)位因素分析

1.地形與城市區(qū)位

①主要分布在平原

實例：我國城市主要分布在第三級階梯上，美國三大城市帶位于平原上

原因：地形平坦、土壤肥沃、便于農(nóng)耕，且有利于交通聯(lián)系和節(jié)省建筑投資

②熱帶城市分布在高原

實例：巴西城市主要分布在巴西高原上，而不是亞馬遜平原上分布在高原

原因：熱帶地區(qū)低地悶熱，居住條件不利；高原氣候較為涼爽

③山區(qū)城市分布在河谷

實例：汾河、渭河谷地云貴高原城市分布間盆地、比較開闊的低地

原因：地表崎嶇

2.氣候與城市區(qū)位

城市分布在氣溫和降水適中的中低緯度沿海地區(qū)。

世界三大片城市密集區(qū)：①大約60。N以南的歐洲地區(qū)②日本、朝鮮半島和我國東部沿海和平原地區(qū)；③美

國東北部地區(qū)

3.河流與城市區(qū)位

①河運的起點或終點，貨物在此轉(zhuǎn)運，促進人口集中、經(jīng)濟發(fā)展。如四川宜賓

②河流匯合處，人流物流量大，常作為貨物集散地。如武漢、重慶分別位于嘉陵江、漢水與長江干流匯合

處

③河流入海口處，大量人流物流在此集散，常與海運相連，交通位置更加重要。如上海、廣州等

4.自然資源與城市區(qū)位

水資源：沿河沿湖分布，如包頭、蘭州

礦產(chǎn)資源：礦產(chǎn)豐富地區(qū)出現(xiàn)新工業(yè)城市，如大慶、攀枝花、大同、鶴崗、撫順、開灤

石油發(fā)展起來的城市：阿伯丁、大慶、玉門

鐵礦發(fā)展起來的城市：鞍山、包頭、攀枝花

5.交通與城市區(qū)位

鐵路樞紐興起城市如石家莊、關(guān)B州、寶雞，株洲

交通線變化對城市發(fā)展分布的影響：京杭運河的開鑿通航和南北方貿(mào)易的日漸頻繁，揚州、濟寧得到發(fā)展，

大運河的淤塞、海上運輸?shù)陌l(fā)展和京滬鐵路的建成，揚州、濟寧發(fā)展緩慢

6.政治、軍事、宗教與城市區(qū)位

①政治中心一般成為規(guī)模較大的城市，成為區(qū)域中心。古代的雅典、羅馬、西安、洛陽、杭州，現(xiàn)代的省

級行政中心城市較大

②政治中心變遷，引起人口、城市的變化，如巴西巴西利亞、美國華盛頓、澳大利亞堪培拉、巴基斯坦伊

斯蘭堡為政治中心興建國家特殊的政策，促進城市的發(fā)展，如特區(qū)城市深圳

③軍事：軍事重地使人口大增，經(jīng)濟得以發(fā)展，形成城市，隨軍事地位的變化而興衰。如錦州、酒泉

④宗教：宗教活動中心吸引人口，促進經(jīng)濟發(fā)展，形成城市。麥加、麥利那、梵蒂岡、拉薩最早由宗教中

心發(fā)展而來

7.科技、旅游與城市區(qū)位

科技、旅游促進城市發(fā)展，形成新興城市。因科技而形成的日本筑波科學城；因旅游因素而興起的城市如

桂林、張家港、泰安、黃山市等。

8.城市區(qū)位因素的發(fā)展變化

不同區(qū)位因素的作用在變化：軍事、宗教因素影響減弱，資源、交通一直重要；科技、旅游成為一些城市

區(qū)位的主要因素；

二、城市內(nèi)部結(jié)構(gòu)和功能分區(qū)

1、城市的作用

主要作用有：城市是區(qū)域的管理中心；城市是區(qū)域的服務(wù)中心；城市是區(qū)域經(jīng)濟的增長中心。

2、城市的等級和服務(wù)范圍

不同等級的城市在區(qū)域中的作用不同，城市服務(wù)范圍的大小也不同：各級城市的服務(wù)范圍在空間上相互重

疊、交錯，形成一個層層嵌套的城市體系，在這個體系中，城市等級越高，數(shù)目越少，服務(wù)范圍越大；城

市等級越低，數(shù)目越多，服務(wù)范圍越小。

3、城市的地域形態(tài)

城市地域形態(tài)的影響因素：地形、地貌、河流、交通、政治、經(jīng)濟、文化等。

城市地域形態(tài)類型：

類型影響因素特點舉例

集中式平原地帶地形便于集中設(shè)置較完善的生活服務(wù)設(shè)施，各種設(shè)成都市的地域形態(tài)（位于

平坦施的利用率高，方便居民生活，也便于行政領(lǐng)成都平原上）

導和管理，并節(jié)省市政建設(shè)的投資。

組團式河流、山地、便于擴大規(guī)模，用地顯得較為分散，各片之間上海市（如浦東新區(qū)）

交通、資源等的聯(lián)系不太方便，市政工程設(shè)施的投資相對要

高

條帶式沿主要交通干交通便利，城市各部分接近郊區(qū)，親近自然蘭州（沿河谷和鐵路伸

道、河流發(fā)展展）

放射狀沿交通干道發(fā)方便市區(qū)和郊區(qū)的聯(lián)系延安（受地形和河流制

展約）

4、城市地域功能分區(qū)

（1）分區(qū)的原因

經(jīng)濟因素：土地利用類型取決于付出租金的多少。直接影響地租高低的因素：距離市中心的遠近和交通通

達度

社會因素：對住宅分化的影響最為明顯。收入是形成不同級別住宅區(qū)的常見原因，知名度和宗教信仰對住

宅的選擇也有很大影響。種族或宗教團體常會形成聚居區(qū)，在歐洲和北美表現(xiàn)尤其明顯

行政因素：政府采取行政手段制訂政策和城市規(guī)劃，干預(yù)城市經(jīng)濟的發(fā)展，引導和劃定不同的功能區(qū)

（2）住宅區(qū)：

地位：是城市最基本的一項職能，是城市中最為廣泛的土地利用方式

因經(jīng)濟收入、消費水平而分化為高級住宅區(qū)、低級住宅區(qū)。

（3）商業(yè)區(qū)

特點：占地面積小，呈點狀或條狀分布于城市街道兩側(cè)

中心商務(wù)區(qū)（CBD）——形成原因：位于市中心，交通便利，消費人口、流動人口多

CBD特點：位于市中心，城市商業(yè)活動最為繁忙的地方；人口數(shù)量的晝夜差別很大；建筑物高大茂密；內(nèi)

部存在著明顯的分區(qū)。

（4）工業(yè)區(qū)

工業(yè)集聚的原因與意義：現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度高，企業(yè)之間的協(xié)作和競爭性強，共用基礎(chǔ)設(shè)施。集聚

既加強城市的經(jīng)濟實力，又拓展原有城市的地域范圍

(4)其他功能區(qū)：有些城市還有行政區(qū)和文化區(qū)。

三、城市化和其產(chǎn)生的問題

1、城市化

(1)城市化的含義：一般是指人口向城市地區(qū)集聚和鄉(xiāng)村地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘械貐^(qū)的過程

一個國家或地區(qū)的城市化水平，體現(xiàn)其社會經(jīng)濟發(fā)展水平。

(2)城市化的主要標志:城市人口增加；城市人口在總?cè)丝谥械谋戎厣仙?；城市用地?guī)模擴大，其中城市

人口占總?cè)丝诘陌俜直仁亲钪匾笜?/p>

(3)發(fā)達和發(fā)展中國家城市化

起步時目前城市化城市化與

國家類型原因后果

間速度水平經(jīng)濟發(fā)展

18世紀農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展，大批勞出現(xiàn)逆城市

發(fā)達國家趨緩70%適應(yīng)

中葉動力向城市轉(zhuǎn)移化現(xiàn)象

第二次城市經(jīng)濟畸形發(fā)展；人口增

發(fā)展中國快速出現(xiàn)許多社

世界大30%不適應(yīng)長過快；農(nóng)村勞動力過剩。

家增長會問題

戰(zhàn)以后

(4)逆城市化現(xiàn)象

原因：人們對環(huán)境質(zhì)量的要求提高，以及鄉(xiāng)村地區(qū)和小城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善發(fā)展：先從英國，隨后在美

國、西歐各國、日本，后來又在北歐

表現(xiàn)：城市人口向鄉(xiāng)村居民點和小城鎮(zhèn)回流，大城市中心區(qū)萎縮，中小城鎮(zhèn)發(fā)展迅速，

鄉(xiāng)村人口數(shù)量增多

(5)虛假城市化和滯后城市化

虛假城市化——城市化水平超過經(jīng)濟發(fā)展和工業(yè)化水平，城市基礎(chǔ)設(shè)施落后，又稱過度城市化、超前城市

化。大量農(nóng)村人口涌入少數(shù)大中城市，城市人口過度增長，城市建設(shè)的步伐趕不上人口城市化速度，城市

不能為居民提供就業(yè)機會和必要的生活條件。

滯后城市化——是指城市化水平落后于工業(yè)化和經(jīng)濟發(fā)展水平的城市化模式。滯后的原因主要是政府為了

避免城鄉(xiāng)對立和“城市病”的發(fā)生，，結(jié)果不僅使城市的集聚效益和規(guī)模效益得不到很好的發(fā)揮，而且還引發(fā)

了諸如工業(yè)鄉(xiāng)土化、農(nóng)業(yè)副業(yè)化，離農(nóng)人口“兩棲化”和城鎮(zhèn)發(fā)展無序化等“農(nóng)村病”現(xiàn)象。

2、城市化過程中的問題及解決途徑

(1)城市化過程中產(chǎn)生的問題

原因：城市規(guī)模的無限制擴大，城市人口的迅猛增長,

產(chǎn)生的問題表現(xiàn)形式

環(huán)境質(zhì)量下降大氣污染、水污染、噪聲污染、固體廢棄物污染、光污染、輻射污染等

交通堵塞，特別是上下班高峰期；交通事故頻繁；公共交通發(fā)展緩慢；停車(位)場緊

城市交通問題

張等

居住環(huán)境差；住宅質(zhì)量低劣，設(shè)備缺少，住房破損；房價昂貴，空房率上升；出現(xiàn)貧

城市住宅問題

民窟等

就業(yè)困難，失業(yè)現(xiàn)象嚴重；貧困問題，特別是失業(yè)者、技術(shù)過時者和缺乏充分教育的

城市社會問題

群體增加；老年人問題(人口老齡化)；內(nèi)城經(jīng)濟衰退等

(2)城市化問題的解決措施

‘保護城市濕地——T---?保護生物多樣性

境

環(huán)‘美化環(huán)境,

染

污加強綠地建設(shè)減弱噪聲上保護城市生態(tài)系統(tǒng)一I

整

治I凈化空氣J

善

改

使用清潔能源

市

城

減少污染

環(huán)

境垃圾分類回收

的

措I建立污水處理系統(tǒng)

力

也‘立體交通

’建設(shè)高效、清潔的交通運輸系統(tǒng)?*

公交車系統(tǒng)

合理，

,?i劃控制大城市規(guī)模人文地理環(huán)境的改善,

,建立衛(wèi)星城、開發(fā)新區(qū)

四、中國典型城市分析

1、中國三大城市群

①珠江三角洲城市群：

優(yōu)勢條件：毗鄰港澳，改革開放起步早，經(jīng)濟發(fā)展速度快，目前已形成一個比較集中而且發(fā)達的大、中、

小城市群，市場化程度高，人才、產(chǎn)業(yè)鏈、外經(jīng)貿(mào)環(huán)境都具優(yōu)勢，是我國經(jīng)濟改革的前沿陣地，具有得天

獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。

②長江三角洲城市群：

優(yōu)勢條件：經(jīng)濟基礎(chǔ)深厚，科技文化教育事業(yè)發(fā)達，長江流域腹地深廣。中心城市上海定位為國際經(jīng)濟、

金融、貿(mào)易中心。

③環(huán)渤海城市群：

優(yōu)勢條件：是中國最大的工業(yè)密集區(qū)，有資源和市場的比較優(yōu)勢。是中國科技力量最強大的地區(qū)，僅京津

兩大直轄市的科研院所、高等院校的科技人員占全國的四分之一。是中國對外開放口岸最集中的地區(qū)。是

最大的糧食、煤炭、原油等進出口物資中轉(zhuǎn)基地。

2、國家中心城市

3、武漢作為中心城市的區(qū)位因素？

(1)武漢位于我國中部，位于長江與漢江的交匯處，水運便利；

(2)連接中國南北的京廣鐵路，連接東西的滬蓉鐵路在武漢交會，同全國鐵路網(wǎng)接軌；

(3)京珠、滬蓉高速公路在武漢交會；

(4)農(nóng)業(yè)發(fā)達，有商品糧基地；

(5)位于長江沿江工業(yè)地帶的中部和京廣鐵路沿線工業(yè)地帶的中部；

(6)勞動力豐富且素質(zhì)高，有較多高等院校和科研院所。

4、上海成為長三角城市群中心的優(yōu)勢？

(1)上海位于長江口的入?？?，又處在我國東部沿海的中間位置，江海聯(lián)運十分便利；

上海是我國的鐵路樞紐；上海是航空運輸樞紐；

(2)我國最大的工業(yè)中心：工業(yè)發(fā)展歷史悠久，技術(shù)力量雄厚，社會協(xié)作條件好等；

(3)我國最大的商業(yè)中心：有穩(wěn)定而豐富的商品來源和銷售區(qū)。

補充：上海的城市區(qū)位優(yōu)勢？

上海市發(fā)展的因素：

(1)便捷的交通；(2)廣闊的消費市場；(3)高素質(zhì)的勞動力；(4)寬廣的經(jīng)濟腹地；

(5)充足的商品供應(yīng)；(6)豐富的農(nóng)副產(chǎn)品；(7)雄厚的技術(shù)力量

【本節(jié)高考核心考點】

1、城市化進程四個階段

城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化

人口由鄉(xiāng)村遷往城人口由市區(qū)遷往郊人口由市區(qū)遷往農(nóng)人口遷回城區(qū)

表現(xiàn)市，農(nóng)村地域轉(zhuǎn)化為區(qū)村和中小城鎮(zhèn)

城鎮(zhèn)地域。

城市就業(yè)機會多，吸市區(qū)人口增多，地城市環(huán)境污染嚴重，城市中心地區(qū)的

成因引力強。農(nóng)村農(nóng)業(yè)收價上漲，交通擁堵，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的完開發(fā)，高科技產(chǎn)

入低，人地矛盾尖銳。居住條件差。善。業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的

發(fā)展。

2、中國城鎮(zhèn)化發(fā)展方向

⑴推動城市群一體化建設(shè)

⑵建設(shè)現(xiàn)代化都是圈

⑶提升大城市的中心城區(qū)功能

(4)完善大中城市宜居宜業(yè)的功能

⑸推進以縣城為載體的城鎮(zhèn)化建設(shè)

【同步經(jīng)典練習題】

1.我國華中重鎮(zhèn)武漢選址的區(qū)位類型是（）

A.水運的起點B.處于水道天然障礙外，貨物集散地

C.河流的匯合點D.在陸路交通線穿過河流需要造橋或建碼頭的地點

【答案】1.C

【解析】武漢位于漢江和長江交匯處，因此選C。

2.以下城市中，專門以政治作為城市區(qū)位因素的是（）

A.巴西利亞、華盛頓、麥加B.巴西利亞、華盛頓、堪培拉

C.羅馬、華盛頓、雅典D.華盛頓、堪培拉、紐約

【答案】2.B

【解析】A中麥加是因為宗教.C中羅馬和雅典都是文化中心，不僅僅是政治。D中紐約不是首都，沒有政

治中心的職能。因此選擇B。

3.關(guān)于影響城市功能分區(qū)的歷史因素，敘述正確的是（）

A.城市早期土地利用方式對日后城市功能分區(qū)不產(chǎn)生任何影響

B.城市發(fā)展，更新改造需要保持舊城原貌

C.昔日的土地利用，不會隨歷史而改變

D.城市功能分區(qū)，要在繼承歷史的基礎(chǔ)上有所創(chuàng)新

【答案】3.D

【解析】A中城市早期土地利用類型方式對II后是有影響的，因此錯誤。B中城市發(fā)展需要不斷創(chuàng)新而不是

保持原貌。C說法錯誤，城市的土地利用類型會發(fā)生改變，因此D正確。

4.影響地租高低的主要因素是（）

①不同的功能活動②城市環(huán)境的優(yōu)劣③距離市中心遠近④交通便捷程度

A.①②B.①③C.②③D.③④

【答案】4.D

【解析】由圖可知距離城市中心遠近和交通通達度對地租影響最大。因此選擇D。

經(jīng)濟因素是市場經(jīng)濟條件下影響城市功能分區(qū)的主要原因。一塊土地由哪種活動占有，取決于這塊土

5.地租等值線并不是呈正圓形，而是有明顯的凹凸。造成局部區(qū)域地租等值線向城外凸出的主要因素是

（）

A.地形條件B.交通通達度C.人口分布D.行政干預(yù)

6.若要在圖中的①②③④四處中選一處建大型倉儲式超市，最好選在（）

A.①B.②C.③D.④

【答案】5.B6.A

【解析】5.靠近交通主干道交通通達度高，因此地價會高，選擇B

6.大型倉儲超市既要靠近交通交匯處，又要遠離市中心地價較低因此選擇1處合適。因此選擇A

讀“沿海某城市土地利用類型分布示意圖“，回答7?8題。

圖例

nnn甲

次乙

日丙

w文教區(qū)

國耕地

□荒地

—新建高速公路

—=鐵路

7.甲、乙、丙代表的功能區(qū)分別是（）

A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)B.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)

C.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)

8.該城市規(guī)劃建設(shè)一大型服裝批發(fā)市場，最合理的選址是（）

A.①B.②C.③D.④

【答案】7.B8.A

【解析】7.甲地位于市中心更靠近商業(yè)區(qū)，乙地占地規(guī)模最大緊鄰商業(yè)區(qū)應(yīng)該為住宅區(qū)，丙地位于郊區(qū)為

工業(yè)區(qū)。因此選擇B

8.大型服裝廠占地規(guī)模較大，因此適宜選擇在郊區(qū)且交通通達度高的地方，所以選擇A合適。

9.針對城市化過程中產(chǎn)生的問題，下列對應(yīng)措施中正確的是（）

A.住房緊張——蓋高層住宅樓，向城市中心發(fā)展

B.交通擁擠——建立交橋，發(fā)展小汽車

C.社會秩序混亂——控制城市規(guī)模，建立衛(wèi)星城

D.環(huán)境污染嚴重——采取行政立法，不發(fā)展重工業(yè)

【答案】9.C

【解析】9?A中住房緊張，因此