2022-2023年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽飛機(jī)維修賽項(xiàng)競賽規(guī)程

2022-2023年度廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技

能大賽飛機(jī)發(fā)動機(jī)拆裝調(diào)試與維修賽項(xiàng)

競賽規(guī)程

一、賽項(xiàng)名稱

賽項(xiàng)編號：G62

賽項(xiàng)名稱：飛機(jī)發(fā)動機(jī)拆裝調(diào)試與維修

賽項(xiàng)組別：高職組

二、競賽目的

通過競賽，展現(xiàn)廣東省高職院校航空維修類專業(yè)教學(xué)改

革成果，檢驗(yàn)學(xué)生飛機(jī)發(fā)動機(jī)基本維修技能、規(guī)范化操作能

力以及航空維修職業(yè)操守水平，引領(lǐng)和促進(jìn)航空類高職院校

維修專業(yè)教學(xué)改革，推動高職院校航空維修類專業(yè)提升人才

培養(yǎng)水平，并產(chǎn)生代表廣東省的參賽隊(duì)參加全國職業(yè)院校技

能大賽決賽。

三、競賽內(nèi)容

（一）競賽內(nèi)容

本賽項(xiàng)基于飛機(jī)發(fā)動機(jī)的維護(hù)技能、施工過程與考核標(biāo)

準(zhǔn)化等因素，本著公平、公正、公開的原則，確定“飛機(jī)發(fā)

動機(jī)拆裝調(diào)試與維修”為本次比賽項(xiàng)目。

競賽內(nèi)容包括：飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理；基于CFM56系列發(fā)

動機(jī)的區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)線路施工；渦槳-5型發(fā)動機(jī)高壓燃油泵拆裝

三個項(xiàng)目。

1.項(xiàng)目一（A賽項(xiàng)）：飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理

1

該項(xiàng)目在車間進(jìn)行，重點(diǎn)考核參賽者飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚裝的基

本技能和操作的規(guī)范性。主要工作包括設(shè)備支座鈑彎件折

彎，組合件尺寸控制、支座上蓋板、下安裝座的口蓋間隙修

配、鉚接件組合裝配。

項(xiàng)目一:主要競賽內(nèi)容：

（1）工卡閱讀和工具；

（2）設(shè)備支座鈑彎件折彎；

（3）設(shè)備支座鈑彎件組合鉚裝；

（4）支座上下蓋板口蓋配制；

（5）口蓋間隙修配；

（6）口蓋鉚接；

（7）支座（模擬飛機(jī)壁板）組裝件鉚接裝配；

（8）完成工作后現(xiàn)場清理；

（9）職業(yè)素養(yǎng)與工作效率。

項(xiàng)目一包含的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)：

（1）外場和車間的安全防護(hù)；

（2）安全操作知識，包括工作中剪板機(jī)、折彎機(jī)、氣

鉆、鉚槍等安全使用；

（3）常用工具和量具的使用；

（4）鈑件折彎尺寸控制；

（5）支座組合件鉚裝；

（6）口蓋間隙修合；

（7）沉頭、半圓頭鉚釘正、反鉚接技能；

（8）支座密封鉚接。

2.項(xiàng)目二（B賽項(xiàng)）：基于CFM56系列發(fā)動機(jī)的區(qū)域標(biāo)

2

準(zhǔn)線路施工

比賽按波音公司標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，不在真實(shí)的CFM56發(fā)動

機(jī)上進(jìn)行，在車間準(zhǔn)備一段有故障的CFM56系列發(fā)動機(jī)線纜

導(dǎo)線束，要求參賽者進(jìn)行資料查詢、排故、修理和施工，修

理和施工方法與真實(shí)發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)相同。

項(xiàng)目二主要競賽內(nèi)容：

（1）飛機(jī)維修資料查詢；

（2）線纜通路、斷路的檢測；

（3）線纜終端連接器的維修；

（4）導(dǎo)線和電纜的維修；

（5）導(dǎo)線束的捆扎；

（6）保險(xiǎn)的制作；

（7）職業(yè)素養(yǎng)與工作效率。

項(xiàng)目二包含的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)：

（1）外場和車間的安全防護(hù)；

（2）飛機(jī)維修手冊、工卡的正確使用；

（3）常用工具和量具的使用；

（4）常用電子電氣測試設(shè)備的使用；

（5）靜電敏感元器件/部件的防護(hù)；

（6）線路標(biāo)準(zhǔn)施工。

2.項(xiàng)目三（C賽項(xiàng)）：渦槳-5型發(fā)動機(jī)高壓燃油泵拆裝

渦槳-5型發(fā)動機(jī)高壓燃油泵是機(jī)械驅(qū)動的柱塞式變量

泵，位于發(fā)動機(jī)下附件齒輪箱。高壓燃油泵重約13kg，在進(jìn)

行拆裝時需嚴(yán)格遵守維修資料規(guī)定的方法，否則會造成零部

件的損傷。本賽項(xiàng)進(jìn)行高壓燃油泵在翼拆裝，主要考核考生

3

的在復(fù)雜環(huán)境下的操作技能和安全意識。

項(xiàng)目三主要競賽內(nèi)容：

（1）工卡閱讀和工具準(zhǔn)備；

（2）在翼發(fā)動機(jī)部件拆卸前的準(zhǔn)備；

（3）導(dǎo)管的拆裝；

（4）高壓燃油泵本體的拆裝；

（5）指定位置緊固件力矩測量與保險(xiǎn)；

（6）部件安裝后的檢查；

（7）完成工作后現(xiàn)場清理；

（8）職業(yè)素養(yǎng)與工作效率。

項(xiàng)目三包含的知識點(diǎn)和技能點(diǎn)：

（1）外場和車間的安全防護(hù)；

（2）維修資料、工卡的正確使用；

（3）常用工具和量具的使用；

（4）緊固件拆裝和保險(xiǎn)；

（5）硬/軟管路施工；

（6）航空器部件的拆裝。

四、競賽方式

（一）競賽以團(tuán)隊(duì)方式進(jìn)行，不計(jì)選手個人成績，統(tǒng)計(jì)

競賽隊(duì)的總成績進(jìn)行排序。

（二）競賽隊(duì)伍組成：以院校為單位組隊(duì)參賽，不得跨

校組隊(duì)。每隊(duì)由3名比賽選手組成，并設(shè)1名隊(duì)長，可配1～

2名指導(dǎo)教師。

（三）每個參賽隊(duì)必須參加三個項(xiàng)目比賽，由賽項(xiàng)執(zhí)委

會按競賽日程表組織各領(lǐng)隊(duì)參加公開抽簽，確定各隊(duì)參賽場

4

次。各隊(duì)按抽簽確定的參賽時段分批次進(jìn)入比賽場地參賽。

（四）賽場的賽位統(tǒng)一編制賽位號，參賽隊(duì)比賽前20

分鐘到賽項(xiàng)指定地點(diǎn)接受檢錄，賽前10分鐘抽簽決定賽位

號，抽簽結(jié)束后，隨即按照抽取的賽位號進(jìn)場，然后在對應(yīng)

的賽位上完成競賽規(guī)定的工作任務(wù)。賽位號由參賽選手抽

取，抽取賽位號的步聚：

1.抽簽由賽場工作人員主持；

2.參賽選手隨機(jī)抽取賽位號，并在賽位記錄單上簽名確

認(rèn)；

3.賽位號不對外公布，抽簽結(jié)果由賽項(xiàng)辦公室密封后統(tǒng)

一保管，在評分結(jié)束后開封統(tǒng)計(jì)成績。

（六）競賽平臺由大賽辦公室組織專家評選確定。

五、競賽流程

（一）項(xiàng)目競賽時間

設(shè)置三個比賽項(xiàng)目，總計(jì)在270分鐘完成，每個比賽項(xiàng)

目的比賽時間均為90分鐘。

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（二）競賽流程

參賽隊(duì)按大賽規(guī)定時間網(wǎng)上報(bào)名

賽參賽隊(duì)報(bào)到賽前說明會

前

事

項(xiàng)競賽場次抽簽領(lǐng)隊(duì)會

按單

檢錄抽取工位抽簽順序號

抽場

簽比

順賽裁判賽前在工作人員引導(dǎo)下

工位抽簽

序準(zhǔn)場地檢查進(jìn)入比賽工位

，備

分

場裁判組長宣布比賽開始

次

2

天提前結(jié)束比賽：舉手競賽規(guī)定時間到：裁

完單示意，結(jié)束比賽。判組長宣布比賽結(jié)束

成場

3比

個賽

提交比賽材料

項(xiàng)過

目程

的準(zhǔn)

整理比賽工位

比備

賽

在工作人員引導(dǎo)下離開比賽現(xiàn)場

裁判長賽隊(duì)點(diǎn)評

全有

部投訴與仲裁

比

賽無

結(jié)投訴與仲裁處理

束

頒獎儀式、閉幕式

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（三）競賽日程表

本項(xiàng)賽事持續(xù)進(jìn)行3天，選手第一天上午報(bào)到，下午召

開賽前說明會和場次抽簽活動、并安排選手熟悉賽場；第二、

三天進(jìn)行比賽，賽后頒發(fā)獲獎證書舉行閉幕式。比賽時間進(jìn)

度如表1所示。

表1.比賽時間進(jìn)度表

日期時間內(nèi)容

12：00前參賽隊(duì)報(bào)到

14：00賽前說明會→領(lǐng)隊(duì)會→場次抽簽

4月7日

15：00選手熟悉場地

全天裁判員培訓(xùn)

9：30大賽開幕式

參賽選手到賽場（檢錄→工位抽簽→發(fā)工具）

9：50

裁判員進(jìn)行賽場檢查

4月8日10：10—11：40正式比賽（第一場）

參賽選手到賽場（檢錄→工位抽簽→發(fā)工具）

14：00

裁判員進(jìn)行賽場檢查

14：20—15：50正式比賽（第二場）

參賽選手到賽場（檢錄→工位抽簽→發(fā)工具））

8：30

裁判員進(jìn)行賽場檢查

4月9日8：50—10：20正式比賽（第三場）

14:30-14：45裁判長點(diǎn)評

14:45-15:30頒獎儀式、閉幕式

六、賽卷說明

（一）試題命題

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本賽項(xiàng)采取公開試題方式，賽項(xiàng)專家組負(fù)責(zé)本賽項(xiàng)命題

工作。賽題重點(diǎn)是考核學(xué)生運(yùn)用專業(yè)知識、專業(yè)技能分析問

題、解決問題的能力，以及獨(dú)立工作、綜合設(shè)計(jì)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作

能力。

按照大賽制度要求，本賽項(xiàng)競賽試題，包括：各個分項(xiàng)

目的工作單、工量具清單和成績評定說明等，將在開賽1個

月前在大賽網(wǎng)絡(luò)信息平臺上（）

上發(fā)布。

（二）競賽試題樣題

本賽項(xiàng)試題共分三個項(xiàng)目，試題樣題詳見具體附件。

1.附件1：項(xiàng)目一飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理-工作單。

2.附件2：項(xiàng)目一飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理-工量具清單。

3.附件3：項(xiàng)目一飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理-成績評定說明。

4.附件4：項(xiàng)目二基于CFM56-3發(fā)動機(jī)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)線路

施工-工作單。

5.附件5：項(xiàng)目二基于CFM56-3發(fā)動機(jī)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)線路

施--工量具清單。

6.附件6：項(xiàng)目二基于CFM56-3發(fā)動機(jī)區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)線路

施--成績評定說明。

7.附件7：項(xiàng)目三渦槳5型發(fā)動機(jī)高壓燃油泵拆裝-

工作單；

8.附件8：項(xiàng)目三渦槳5型發(fā)動機(jī)高壓燃油泵拆裝-

工量具清單。

9.附件9：項(xiàng)目三渦槳5型發(fā)動機(jī)高壓燃油泵拆裝-

成績評定說明。

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（三）競賽試題說明

1.競賽試題以大賽網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)布平臺公布的試題為準(zhǔn)。

2.本競賽是團(tuán)體賽，參賽隊(duì)自行決定隊(duì)內(nèi)成員的任務(wù)分

工。

3.參賽隊(duì)必須嚴(yán)格按照工作單所規(guī)定的步驟進(jìn)行操作，

操作過程必須嚴(yán)格遵守民航飛機(jī)維修操作規(guī)范。

4.參賽隊(duì)要認(rèn)真閱讀工作單中的警告內(nèi)容，以保證人員

和設(shè)備的安全。

七、競賽規(guī)則

（一）報(bào)名資格及參賽隊(duì)伍要求

1.參賽隊(duì)及參賽選手資格：高職組參賽選手應(yīng)為高等職

業(yè)院校和本科層次職業(yè)學(xué)校專科、本科全日制在籍學(xué)生，指

導(dǎo)教師須為本校專、兼職教師。如五年一貫制高職學(xué)生報(bào)名

參賽，其中一至三年級學(xué)生參加中職組比賽，四、五年級學(xué)

生參加高職組比賽。高職組參賽選手年齡一般不超過25周

歲，年齡計(jì)算的截止時間為2023年5月1日為準(zhǔn)。根據(jù)實(shí)

際情況，如學(xué)生超過年齡限制，但其他條件符合文件的參賽

要求的，仍可以報(bào)名參賽。凡在往屆全國職業(yè)院校技能大賽

中獲等獎的選手，不得再參加同一項(xiàng)目同一組別的比賽。

更換選手和指導(dǎo)老師：在正式報(bào)名結(jié)束后，若更換選手

和指導(dǎo)老師，或者更改報(bào)名信息，須由參賽院校于開賽前10

個工作日以前向省大賽辦提交提交書面申請，蓋上參賽院校

學(xué)校公章掃描后發(fā)至大賽辦郵箱(zhizc@)，經(jīng)

大賽辦審批通過后方可調(diào)整。經(jīng)審批通過后由后臺工作人

員統(tǒng)一修改。此賽項(xiàng)開賽前10個工作日內(nèi)將不再接受更改

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報(bào)名信息申請。

2.組隊(duì)要求：廣東省內(nèi)各高職院校組隊(duì)參賽，不接受跨

校組隊(duì)。

3.參賽隊(duì)名額確定：各高職院校參賽隊(duì)數(shù)量原則上不超

過2支。

（二）比賽場次、賽位的確定及加密

1.比賽場次：比賽分三個場次進(jìn)行比賽，參賽隊(duì)的出場

順序和競賽賽位采取抽簽的方式確定。

2.抽簽方案：

（1）場次抽簽和賽位抽簽分兩次進(jìn)行，場次抽簽活動在

賽前說明會后進(jìn)行，賽位抽簽在每場比賽選手抵達(dá)檢錄區(qū)，

檢錄后進(jìn)行。

（2）抽簽活動參加人員：

抽簽活動工作人員：由本賽項(xiàng)裁判長主持，本次賽事承

辦方安排工作人員為抽簽活動服務(wù)。

抽簽人員和抽簽順序：由領(lǐng)隊(duì)或選派代表擔(dān)任抽簽人員，

場次抽簽以《賽項(xiàng)指南》中參賽代表隊(duì)的順序作為抽簽順序。

（3）比賽場次抽簽方法：

賽前說明會后舉行比賽場次抽簽活動，結(jié)合“同院校同

場次原則”確定該參賽代表隊(duì)比賽場次。

（4）賽位抽簽方法：

在每場競賽賽位抽簽活動由項(xiàng)目裁判組組長主持，本次

賽事承辦方安排工作人員為抽簽活動服務(wù)，各參賽隊(duì)隊(duì)長負(fù)

責(zé)本隊(duì)賽位抽簽。

3.加密

10

加密裁判按大賽制度要求，執(zhí)行加密工作。場次抽簽后，

進(jìn)行兩次加密，以便徹底剝離參賽隊(duì)的院校信息及任何個人

身份信息。

（三）熟悉場地

1.執(zhí)委會安排各參賽隊(duì)統(tǒng)一有序的熟悉場地，熟悉場地

時在限定的區(qū)域內(nèi)活動，不允許進(jìn)入比賽區(qū)。

2.熟悉場地時嚴(yán)禁與現(xiàn)場工作人員進(jìn)行交流，不發(fā)表沒

有根據(jù)以及有損大賽整體形象的言論。

3.熟悉場地嚴(yán)格遵守大賽各種制度，嚴(yán)禁擁擠，喧嘩，

以免發(fā)生意外事故。

（四）文明參賽要求

1.比賽入場

（1）各參賽隊(duì)按照本隊(duì)抽簽場次比賽時段，在正式比

賽時間前20分鐘準(zhǔn)時到達(dá)賽場集合地點(diǎn)，憑參賽證、身份

證經(jīng)檢錄后進(jìn)入比賽現(xiàn)場。參賽隊(duì)長抽取賽位號后，選手按

賽位號進(jìn)入賽位進(jìn)行侯賽，現(xiàn)場裁判員將對各參賽選手的身

份進(jìn)行核對。正式比賽開始15分鐘后遲到選手不得入場。

（2）除嚴(yán)格規(guī)定的物品外，參賽選手不允許攜帶任何

通訊及存儲設(shè)備、紙質(zhì)材料等物品進(jìn)入賽場，賽場內(nèi)提供比

賽必備用品，賽場不提供網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

2.比賽過程

（1）選手進(jìn)入賽場賽位后，必須聽從現(xiàn)場裁判員的統(tǒng)一

布置和指揮，對比賽設(shè)備、選配部件、工量具等物品要進(jìn)行

細(xì)致檢查和清點(diǎn)，如有問題及時向裁判員報(bào)告。

（2）參賽選手進(jìn)入賽場所攜帶的證件和其他物品，現(xiàn)場

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裁判員有權(quán)進(jìn)行檢驗(yàn)和核準(zhǔn)。

（3）在選手候賽時間內(nèi)裁判長將賽項(xiàng)任務(wù)書下發(fā)到參

賽隊(duì)，參賽隊(duì)長根據(jù)任務(wù)書自行安排選手分工、工作流程和

時間安排。

（4）各參賽隊(duì)統(tǒng)一聽從裁判組長發(fā)布“比賽開始”指

令后正式比賽操作，合理利用現(xiàn)場提供的所有條件，按照正

確的操作步驟，高效、優(yōu)質(zhì)地完成比賽任務(wù)。

（5）比賽時間以現(xiàn)場各賽位能觀看到的時鐘為準(zhǔn)。在

比賽時間內(nèi)，飲水由賽場統(tǒng)一提供，選手休息、入廁等時間

都算在比賽時間內(nèi)。競賽開始后，原則上參賽人員不能更換

或擅自離場，如遇特殊情況須經(jīng)裁判員批準(zhǔn)離場，返回后經(jīng)

裁判驗(yàn)明身份重新加入競賽，在此期間競賽不因缺額中斷，

不補(bǔ)時，不補(bǔ)缺額；

（6）比賽過程中，選手須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并

接受裁判員的監(jiān)督和警示，以確保參賽人身及設(shè)備安全。選

手因個人誤操作造成人身安全事故和設(shè)備故障時，裁判長有

權(quán)中止該隊(duì)比賽；如非選手個人因素出現(xiàn)設(shè)備故障而無法比

賽，由裁判長視具體情況做出裁決(調(diào)換到備用賽位或調(diào)整

至最后一場次參加比賽)；如裁判長確定設(shè)備故障可由技術(shù)

支持人員排除故障后繼續(xù)比賽，將給參賽隊(duì)補(bǔ)足所耽誤的比

賽時間。

（7）比賽過程中選手不得隨意離開賽位，不得與其他隊(duì)

選手交流或擅自離開場地，如遇問題時須舉手向裁判員示意

詢問后處理，否則按作弊行為處理。

（8）在比賽過程中只允許裁判員、工作人員、監(jiān)督人

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員進(jìn)入場地，其余人員（包括領(lǐng)隊(duì)、指導(dǎo)教師和其他參賽選

手）未經(jīng)組委會同意不得進(jìn)入場地。

3.比賽結(jié)束

（1）裁判組長發(fā)布“比賽結(jié)束”指令后所有未完成任

務(wù)參賽隊(duì)立即停止操作。

（2）參賽隊(duì)若提前結(jié)束比賽，應(yīng)由選手向裁判員舉手

示意，競賽終止時間由裁判員記錄，未經(jīng)裁判同意不能離場。

（3）參賽隊(duì)比賽結(jié)束時需按照比賽要求立即提交比賽

結(jié)果。裁判員與參賽隊(duì)員要在相應(yīng)簽字處簽字確認(rèn)。

（4）比賽正式結(jié)束，參賽隊(duì)按要求清理賽位。參賽選

手不得將賽項(xiàng)任務(wù)書和工具等與比賽有關(guān)的物品帶離賽場，

經(jīng)工作人員現(xiàn)場清點(diǎn)檢查競賽設(shè)備和工具后，參賽隊(duì)方可離

開賽位。

（五）成績評定過程及公布

1.比賽結(jié)束后由裁判組對各參賽隊(duì)的競賽任務(wù)逐項(xiàng)評

分并進(jìn)行成績錄入，經(jīng)裁判長、審核組人員核準(zhǔn)后上交執(zhí)委

會，具體評分詳見成績評定。

2.所有有關(guān)專家和裁判將簽訂保密協(xié)議,嚴(yán)守保密紀(jì)

律，不得私自透露賽題非公開部分的內(nèi)容和比賽結(jié)果。

3.比賽成績經(jīng)工作人員統(tǒng)計(jì)，賽項(xiàng)執(zhí)委會、裁判組、監(jiān)

督仲裁組分別核準(zhǔn)后，閉賽式上公布。

八、競賽環(huán)境

1.參賽隊(duì)將在機(jī)坪和機(jī)庫共2個賽區(qū)完成3個項(xiàng)目的比

賽。比賽現(xiàn)場布置如圖1所示。飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理及發(fā)動機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)線路施工項(xiàng)目在機(jī)庫規(guī)定區(qū)域完成；發(fā)動機(jī)高壓燃油泵

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拆裝項(xiàng)目在戶外機(jī)坪上的真實(shí)飛機(jī)上完成，要求參賽隊(duì)員能

夠適應(yīng)室外機(jī)上作業(yè)的自然氣象及場地條件。

圖1.比賽賽項(xiàng)工位示意圖

2.各個項(xiàng)目賽場符合防火安全規(guī)定，防火疏散標(biāo)識清

晰、齊全，疏散通道暢通；賽場采光、照明和通風(fēng)良好，提

供穩(wěn)定的水、電、氣源，并配有供電應(yīng)急設(shè)備等。

3.競賽場地劃分為檢錄區(qū)、三個競賽區(qū)、服務(wù)與技術(shù)支

持區(qū)、休息區(qū)、醫(yī)療區(qū)，觀摩區(qū)。

4.賽場每個比賽賽位，標(biāo)明編號；每個比賽賽位有保持

相對獨(dú)立的隔離護(hù)欄，確保選手比賽不受外界影響。

5.每個比賽賽位配有工作臺，供選手書寫，擺放電腦和

工具。

6.每個比賽賽位提供與競賽項(xiàng)目相關(guān)的紙質(zhì)或電子版

技術(shù)資料,各參賽隊(duì)可以根據(jù)比賽需要選擇使用，參賽隊(duì)不

14

需自帶其它資料。

7.每個比賽賽位配有相應(yīng)數(shù)量的清潔器具。

8.賽場設(shè)有保安、公安、消防、設(shè)備維修和電力搶險(xiǎn)人

員待命，以防突發(fā)事件。賽場配備醫(yī)療、生活補(bǔ)給站等公共

服務(wù)設(shè)施，為選手和賽場人員提供服務(wù)。

九、技術(shù)規(guī)范

（一）職業(yè)素養(yǎng)

1.敬業(yè)愛崗，誠信務(wù)實(shí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，遵章守紀(jì)；

2.嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范，精益求精，吃苦耐勞，團(tuán)結(jié)協(xié)作；

3.遵守操作規(guī)程，安全、文明生產(chǎn)；

4.著裝規(guī)范整潔，愛護(hù)設(shè)備，保持工作環(huán)境清潔有序。

（二）相關(guān)知識與技能

1.外場和車間的安全防護(hù)；

2.維修手冊及維修文件的使用；

3.常用工具和量具的使用；

4.飛機(jī)鈑金常用工藝與施工方法；

5.常用電子電氣測試設(shè)備的使用；

6.線路標(biāo)準(zhǔn)施工；

7.緊固件拆裝和保險(xiǎn);

8.硬/軟管路施工;

9.航空器部件的拆裝；

10.飛機(jī)發(fā)動機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)。

（三）參考相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)

比賽各項(xiàng)操作及評分按照民航業(yè)通行的規(guī)章執(zhí)行。具體

可參考如下文獻(xiàn)：

15

1.CCAR-66R3民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則；

2.CCAR147R1民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)則；

3．中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3010-2006

民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)—管理規(guī)范;

4.中華人民共和國民用航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)MH/T3011-2006

民用航空器維修標(biāo)準(zhǔn)—地面安全;

5.任仁良等，維修基本技能[教材]，清華大學(xué)出版社；

6.西飛公司售后服務(wù)處講義編輯組，運(yùn)七飛機(jī)技術(shù)培訓(xùn)

講義[機(jī)械專業(yè)]；

7.波音公司B737-300飛機(jī)AMM、WDM、SWPM、IPC手冊；

8.孟忠文等，飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理，[教材]，中國民航出版社

十、技術(shù)平臺

（一）飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)

按照民用航空和航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)主要

由蒙皮、隔框、肋板、長桁、梁由鋁合金鉚釘鉚接組成，在

使用中飛機(jī)結(jié)構(gòu)多數(shù)故障是施工的質(zhì)量和材料疲勞損傷造

成的，本次大賽按照航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。支座的施工主

要涉及材料識別、鈑彎件角度控制、支座組合尺寸控制、鉚

釘?shù)牟贾?、制孔、锪窩、鉚接質(zhì)量、口蓋間隙修配、支座安

裝與密封涂膠質(zhì)量控制，施工的方法與真實(shí)的飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)

維修標(biāo)準(zhǔn)相同

（二）飛機(jī)發(fā)動機(jī)線路施工

線路施工民航業(yè)內(nèi)稱為標(biāo)準(zhǔn)線路施工，必須嚴(yán)格按照標(biāo)

準(zhǔn)進(jìn)行。波音和空客標(biāo)準(zhǔn)有所不同，波音公司采用標(biāo)準(zhǔn)線路

施工手冊SWPM，空客公司采用電氣標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊ESPM，

16

本次大賽按波音標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。標(biāo)準(zhǔn)線路施工主要涉及線

路、線路終端的識別、固定、防護(hù)、維修等操作，施工時要

求機(jī)務(wù)維修人員嚴(yán)格按照相關(guān)飛機(jī)維修資料選取工具、耗

材，并依據(jù)維修資料中規(guī)定的維修方法和維修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施

工，以確保線路施工的可靠性和規(guī)范性。發(fā)動機(jī)區(qū)域?qū)儆诟?/p>

溫、高振動并且有腐蝕性的區(qū)域，施工時的程序、標(biāo)準(zhǔn)和要

求更為嚴(yán)格。鑒于CFM56系列發(fā)動機(jī)是現(xiàn)代民航飛機(jī)的主要

發(fā)動機(jī)之一，比賽以該型號發(fā)動機(jī)為參考，但不在真實(shí)的

CFM56發(fā)動機(jī)上進(jìn)行，在車間準(zhǔn)備一段有故障的CFM56系列

發(fā)動機(jī)線纜導(dǎo)線束，要求參賽者進(jìn)行資料查詢、排故、修理

和施工，修理和施工方法與真實(shí)發(fā)動機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)相同。此平臺

與往屆“飛機(jī)發(fā)動機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)此項(xiàng)目的技術(shù)平

臺相同。

（三）比賽用飛機(jī)發(fā)動機(jī)

渦槳-5型發(fā)動機(jī)。裝備于運(yùn)-7（Y-7）飛機(jī)。該發(fā)動機(jī)

額定狀態(tài)當(dāng)量功率2267Hp，總重量約720kg。高壓燃油泵是

機(jī)械驅(qū)動的柱塞式變量泵，位于發(fā)動機(jī)下附件齒輪箱。高壓

燃油泵重約13kg，在進(jìn)行拆裝時需嚴(yán)格遵守維修資料規(guī)定的

方法，否則會造成零部件的損傷。此平臺與往屆“飛機(jī)發(fā)動

機(jī)拆裝調(diào)試與維修”賽項(xiàng)此項(xiàng)目的技術(shù)平臺相同。

十、成績評定

（一）評分標(biāo)準(zhǔn)

以國際民航領(lǐng)域航空維修標(biāo)準(zhǔn)文件為基本依據(jù)，評定比

賽成績。具體文獻(xiàn)包括CCAR-66、CCAR-147和CCAR-145等

規(guī)章?？疾靺①愡x手對民航發(fā)動機(jī)維修技術(shù)與能力掌握的規(guī)

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范性和熟練性，評分內(nèi)容覆蓋選手整個比賽過程。評價方式

采用過程評價與結(jié)果評價相結(jié)合、能力評價與職業(yè)素養(yǎng)評價

相結(jié)合原則。每個參賽隊(duì)要完成全部三個分項(xiàng)比賽，滿分為

360分，各項(xiàng)目均為120分，詳情參照附件。

（二）裁判職責(zé)的劃分

1.裁判組工作實(shí)行“裁判長負(fù)責(zé)制”，設(shè)裁判長1名，

負(fù)責(zé)對裁判組成員進(jìn)行分工和管理，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)相應(yīng)賽項(xiàng)的執(zhí)

裁工作，不參與具體評分工作。

2.每個項(xiàng)目各設(shè)一名項(xiàng)目裁判組長。裁判組長負(fù)責(zé)審核

工位裁判的評分過程和評分結(jié)果，保證評分的公平、公正，

負(fù)責(zé)監(jiān)督參賽隊(duì)的檢錄、工位抽簽加密、組織該場地裁判人

員的工作等，并負(fù)責(zé)宣布該組比賽項(xiàng)目開始和結(jié)束，并計(jì)時。

3.每個工位由2名裁判打分，裁判的打分按照評分細(xì)則

實(shí)施。

（三）成績統(tǒng)計(jì)方法

1.參賽隊(duì)名次按其競賽獲得的總分排名，得分相同的則

按照三個賽項(xiàng)用時Ti之和由小到大排列。

比賽得分S的計(jì)算方法為：S=S1+S2+S3

其中：S1、S2、S3為某個參賽隊(duì)第1、2和3個項(xiàng)目的

得分，統(tǒng)一標(biāo)記為Si。

2.完成分Ci的評定方法按照某個參賽隊(duì)第i個項(xiàng)目的

相關(guān)裁判評定的完成分平均值計(jì)算。

3.扣分Mi為某個參賽隊(duì)第i個項(xiàng)目的扣分之和；根據(jù)

民航發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)維修規(guī)程的要求，違背安全性要求的操作一

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人次扣6分，違背規(guī)范性要求的一人次扣2分。項(xiàng)目的某一

次扣分事件由相關(guān)裁判一致認(rèn)定，扣一次分，留存現(xiàn)場記錄。

4.某個參賽隊(duì)第i個項(xiàng)目最后得分Si：Si=Ci-Mi

5.單項(xiàng)排名按單項(xiàng)總分Si計(jì)算，得分相同的則按該項(xiàng)

目用時Ti由小到大排列。

另外，參賽選手有下列情形的從參賽成績中扣分：

（1）擾亂賽場秩序，干擾裁判員工作，視情節(jié)扣分，

情況嚴(yán)重者取消比賽資格。

（2）攜帶手機(jī)等通訊工具以及未經(jīng)允許的儀器、材料、

資料入場的，或者比賽期間使用手機(jī)與外界聯(lián)系的直接取消

比賽資格。

（3）其它違背競賽公平的行為視情扣分，直至取消比

賽資格。

十二、獎項(xiàng)設(shè)定

根據(jù)參賽隊(duì)競賽成績排名分別設(shè)立一、二、三等獎。以

實(shí)際參賽隊(duì)（團(tuán)體賽）數(shù)量為基數(shù)，一、二、三等獎獲獎

比例分別為15%、25%、40%（小數(shù)點(diǎn)后四舍五入）。

十三、賽項(xiàng)安全

（一）賽項(xiàng)環(huán)境安全

執(zhí)委會成立技能大賽賽事安全保衛(wèi)組。設(shè)立組長為賽項(xiàng)

安全責(zé)任人，以承辦校相關(guān)安保人員為主要成員。賽事期間，

為保證賽場秩序和安全，將采取如下措施:

1.在比賽開始前，選手要認(rèn)真閱讀場地內(nèi)張貼的《入場

須知》和應(yīng)急疏散圖；參賽各隊(duì)須在領(lǐng)隊(duì)的帶領(lǐng)下，佩戴統(tǒng)

一的入場證，由引導(dǎo)員引導(dǎo)，方可到達(dá)指定位置，不得隨意

19

走動。

2.大賽現(xiàn)場安排專業(yè)的安保人員全程執(zhí)勤，所有進(jìn)入大

賽現(xiàn)場的參觀人員，不得大聲喧嘩，說笑打逗，都要服從現(xiàn)

場安保人員的引導(dǎo)和指揮，在指定的區(qū)域內(nèi)參觀。

3.參賽車輛，安排指定地點(diǎn)停放。

4.現(xiàn)場通道拉上警戒線，防止人員無序流動，影響賽事。

5.各類人員須嚴(yán)格遵守賽場規(guī)則，嚴(yán)禁攜帶與參賽無關(guān)

的物品入場，包括液體飲料等。嚴(yán)禁攜帶易燃易爆等危險(xiǎn)品

入內(nèi)。

6.對現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。拉接電源是否規(guī)范，保證現(xiàn)場

無安全隱患。

7.安保人員發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時通報(bào)賽場負(fù)責(zé)人員。

8.保障疏散通道暢通，以便賽場出現(xiàn)意外時參賽人員迅

速撤離。

9.做好安全防火工作。滅火設(shè)施及器材要保證安全有

效。

10.承辦校醫(yī)務(wù)室人員及周邊醫(yī)院醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場值守，

提供醫(yī)療保障服務(wù)，如遇緊急情況將為參賽選手聯(lián)系120，

并協(xié)助救治。

（二）安全操作規(guī)程

比賽過程要做到人身安全、設(shè)備安全。具體注意事項(xiàng)包

括：

1.做好人身與設(shè)備的安全防護(hù)。

2.比賽前后的工具清點(diǎn)。

3.工量具的使用方法和要求。

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4.鉚槍、氣鉆、剪板機(jī)、彎板機(jī)等常用鈑金工具和設(shè)備

的使用方法和要求。

5.嚴(yán)禁使用鉚槍時“放空槍”。

6.工作梯推放時嚴(yán)禁撞擊飛機(jī)，在工作梯上工作時的安

全防護(hù)。

7.發(fā)動機(jī)整流罩打開后的固定。

8.部件拆卸過程中的油液不得灑落，并防止身體接觸到

油液。

9.拆下燃油泵時，必須用手托住燃油泵，防止泵軸斷裂。

10.施工時需防止工具、墊片、保險(xiǎn)絲等掉入發(fā)動機(jī)艙。

11.在發(fā)動機(jī)艙等狹小空間施工時，注意安全防護(hù)。

12.線路施工時要注意安全防護(hù)要求。

13.比賽用耗材主要采用航材，如用替代品則滿足民航

局頒發(fā)的MH/T3029-2013《民用航空器維修基本技能實(shí)習(xí)用

耗材》替代品標(biāo)準(zhǔn)要求，施工工具選取手冊中規(guī)定的工具。

14.耗材的選取和施工必須滿足高振動、高溫、耐腐蝕

性要求。

15.部分施工工具和耗材必須先在手冊中查出指定件號

后，才能進(jìn)行領(lǐng)取。

16.耗材和工具的管理方法與民航生產(chǎn)企業(yè)相同。

（三）防疫要求

為保證賽項(xiàng)正常有序地進(jìn)行，請全體參賽人員關(guān)注并遵

守承辦校所在地防疫規(guī)定，留意攜帶口罩等個人防疫用品。

所有參賽人員比賽報(bào)到前做好7天健康監(jiān)測。報(bào)到時，如出

現(xiàn)發(fā)熱、干咳、乏力、咽痛等癥狀，應(yīng)進(jìn)行抗原或核酸檢測，

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結(jié)果異常的，進(jìn)行集中健康管控。

十四、競賽須知

（一）參賽隊(duì)須知

1.參賽隊(duì)名稱統(tǒng)一使用學(xué)校的名稱。

2.參賽隊(duì)員在報(bào)名獲得審核確認(rèn)后，原則上不再更換，

如籌備過程中，隊(duì)員因故不能參賽，所在省教育主管部門需

出具書面說明并按相關(guān)規(guī)定補(bǔ)充人員并接受審核；競賽開始

后，參賽隊(duì)不得更換參賽隊(duì)員。

3.參賽隊(duì)員按照大賽賽程安排,憑大賽組委會頒發(fā)的參

賽證和有效身份證件參加比賽及相關(guān)活動。

4.參賽隊(duì)員統(tǒng)一著裝，須符合安全生產(chǎn)及競賽要求。

5.參賽隊(duì)員應(yīng)自覺遵守賽場紀(jì)律，服從裁判、聽從指揮、

文明競賽；持證進(jìn)入賽場，禁止將通訊工具、自編電子或文

字資料帶入賽場。

6.賽項(xiàng)執(zhí)委會統(tǒng)一安排各參賽隊(duì)在比賽前一天進(jìn)入賽

場熟悉環(huán)境和設(shè)施情況。

7.參賽隊(duì)不能使用自編資料等不符合規(guī)定的資料、工

具、用具、食品等進(jìn)入賽場；統(tǒng)一使用賽場提供的競賽設(shè)備、

設(shè)備附件和工具等。

（二）指導(dǎo)教師須知

1.指導(dǎo)教師經(jīng)報(bào)名、審核后確定，一經(jīng)確定不得更換。

允許指導(dǎo)教師缺席比賽。

2.熟悉競賽流程，妥善管理本隊(duì)人員的日常生活及安

全，與賽項(xiàng)辦公室相關(guān)工作小組聯(lián)系，做好本隊(duì)人員的各項(xiàng)

行程安排。

3.貫徹執(zhí)行大賽、賽項(xiàng)的各項(xiàng)規(guī)定，競賽期間不得私自

22

接觸裁判。

（三）參賽選手須知

1.參賽選手應(yīng)嚴(yán)格遵守賽場規(guī)章、操作規(guī)程和工藝準(zhǔn)

則，保證人身及設(shè)備安全，接受裁判員的監(jiān)督和警示，文明

競賽。

2.參賽選手務(wù)必于賽前20分鐘到賽場等候，遲到15分

鐘以上者，不得參加競賽。已檢錄入場的參賽選手未經(jīng)允許，

不得擅自離開賽場。

3.參賽選手憑證入場，在賽場內(nèi)操作期間要始終佩帶參

賽憑證以備檢查，統(tǒng)一穿著大賽提供的服裝，并穿自行配備

的安全鞋。

4.比賽期間嚴(yán)禁攜帶任何手機(jī)等通訊工具、移動存儲

器、照相器材等與競賽無關(guān)的用品入場，否則取消該隊(duì)參賽

資格。

5.尊重裁判和賽場工作人員，自覺遵守賽場紀(jì)律和秩

序。

6.參賽期間，參賽選手應(yīng)當(dāng)注意保持工作環(huán)境及設(shè)備擺

放符合民航機(jī)務(wù)維修規(guī)范。

7.各參賽隊(duì)?wèi)?yīng)在競賽開始前規(guī)定時間內(nèi)進(jìn)入賽場熟悉

環(huán)境。入場后，賽場工作人員與參賽選手共同確認(rèn)操作條件

及設(shè)備狀況，參賽隊(duì)員必須檢查確認(rèn)賽項(xiàng)執(zhí)委會提供的工具

設(shè)備。參賽隊(duì)不得擅自改變設(shè)備的初始設(shè)置。

8.競賽過程中，各競賽隊(duì)自行確定分工、工作程序和時

間安排，在工位上完成競賽項(xiàng)目，嚴(yán)禁作弊行為。

9.比賽期間，選手連續(xù)工作，飲水由賽場統(tǒng)一提供。選

手休息或入廁時間均計(jì)算在比賽時間內(nèi)。

23

10.凡在競賽期間提前結(jié)束比賽的選手，不得在競賽過

程中再次返回賽場。

11.比賽中如遇非人為因素造成的設(shè)備故障，經(jīng)裁判確

認(rèn)后，可向裁判申請補(bǔ)足排除故障的時間。查找設(shè)備故障原

因及排除設(shè)備故障不屬于競賽內(nèi)容。

12.參賽選手賽場外的管理由各參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)和指導(dǎo)教師

負(fù)責(zé)。

13.參賽隊(duì)欲提前結(jié)束比賽，應(yīng)向現(xiàn)場裁判員舉手示意，

由裁判員記錄比賽終止時間，比賽終止時由裁判員記錄，結(jié)

束比賽后參賽隊(duì)不能進(jìn)行任何與競賽相關(guān)的操作；在裁判監(jiān)

督下完成成果提交、設(shè)備復(fù)原、現(xiàn)場清理等相關(guān)收尾工作后

離場。

（四）工作人員須知

1.大賽全體工作人員必須服從執(zhí)委會統(tǒng)一指揮，認(rèn)真履

行職責(zé)，做好比賽服務(wù)工作；

2.全體工作人員要按分工準(zhǔn)時到崗，盡職盡責(zé)做好份內(nèi)

各項(xiàng)工作，保證比賽順利進(jìn)行；

3.賽場技術(shù)負(fù)責(zé)人要堅(jiān)守崗位，比賽出現(xiàn)技術(shù)問題（包

括設(shè)備、器材等）時，應(yīng)與首席裁判及時聯(lián)系，及時處理，

如需要重新比賽要得到執(zhí)委會同意后方可進(jìn)行；

4.如遇突發(fā)事件，及時向執(zhí)委會報(bào)告，同時做好疏導(dǎo)工

作，避免重大事故發(fā)生；

5.認(rèn)真組織好參賽選手的報(bào)到點(diǎn)及賽前的準(zhǔn)備工作，維

護(hù)好比賽秩序，遇有重大問題及時與執(zhí)委會聯(lián)系協(xié)商解決辦

法；

24

6.不得在賽場內(nèi)接打電話，檢錄人員、場內(nèi)服務(wù)人員在

比賽進(jìn)行時一律關(guān)閉手機(jī)，非特殊原因不得擅自離開賽場；

7.比賽現(xiàn)場不得聊天、打鬧等可能影響參賽選手的任何

舉動；不得私自與參賽選手交談。

（五）賽場紀(jì)律

出現(xiàn)下列情形之一的參賽隊(duì)，經(jīng)裁判組裁定后中止其競

賽：

1.不服從裁判、擾亂賽場秩序、干擾其他參賽隊(duì)比賽情

況，裁判組應(yīng)提出警告。情節(jié)特別嚴(yán)重，造成競賽中止的，

由裁判長裁定后，中止比賽，并取消比賽資格和競賽成績。

并提交競賽執(zhí)委會追究其相關(guān)責(zé)任。

2.競賽過程中，由于選手技能不熟練或疏忽大意造成工

具設(shè)備等嚴(yán)重?fù)p壞，由裁判組裁定其中止比賽，保留競賽資

格，累計(jì)其有效競賽成績。

3.參賽隊(duì)可以放棄競賽，遞交書面申請并獲準(zhǔn)后可以不

進(jìn)行設(shè)備操作競賽。

4.競賽選手非客觀原因造成競賽設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞，或發(fā)生

重大安全生產(chǎn)事故，立即終止競賽，取消設(shè)備操作競賽成績。

5.參賽隊(duì)和競賽選手應(yīng)按規(guī)定使用競賽設(shè)備和設(shè)施，自

覺維護(hù)賽場秩序、不指責(zé)謾罵裁判人員和工作人員，文明投

訴、文明表示不同意見和建議，文明競賽。

十五、申訴與仲裁

在比賽過程中若出現(xiàn)有失公正或有關(guān)人員違規(guī)等現(xiàn)象，

參賽隊(duì)領(lǐng)隊(duì)可在比賽結(jié)束后2小時之內(nèi)向賽項(xiàng)仲裁組提出書

面申訴。書面申訴應(yīng)對申訴事件的現(xiàn)象、發(fā)生時間、涉及人

25

員等進(jìn)行實(shí)事求是的敘述，并提供事實(shí)依據(jù)（無事實(shí)依據(jù)或

主觀臆斷不予受理），經(jīng)領(lǐng)隊(duì)親筆簽名后提交，非書面申訴

不予受理。

賽項(xiàng)仲裁組在接到申訴報(bào)告后的2小時內(nèi)組織復(fù)議，并

及時將復(fù)議結(jié)果以書面形式告知申訴方。申訴方對復(fù)議結(jié)果

仍有異議，可在3天內(nèi)由參賽隊(duì)所在學(xué)校向省大賽組委會辦

公室提出申訴。省大賽組委會辦公室的仲裁結(jié)果為最終結(jié)

果。

十六、競賽觀摩

競賽現(xiàn)場設(shè)置觀摩區(qū)，為保證比賽的公平公正，提供現(xiàn)

場有限定的觀摩。

（一）觀摩對象

與賽項(xiàng)相關(guān)的企業(yè)、單位、學(xué)院、行業(yè)協(xié)會等專家、技

術(shù)人員、指導(dǎo)教師等。

（二）觀摩方法

觀摩人員可在規(guī)定時間，以小組為單位，在賽場引導(dǎo)員

的引導(dǎo)下，有序進(jìn)入賽場觀摩。觀摩人員通過屏幕觀看比賽，

禁止觀摩人員靠近工位觀看選手操作，以免對選手造成影

響。

（三）觀摩紀(jì)律

1.觀摩人員必須佩帶觀摩證；

2.觀摩時不得議論、交談，并嚴(yán)禁與選手進(jìn)行交流；

3.觀摩時不得在工位前停留，以免影響考生比賽；

4.觀摩時不準(zhǔn)向場內(nèi)裁判及工作人員提問；

5.觀摩時禁止拍照；

26

附件1：

工作單

2023年廣東省職業(yè)院校技能大賽

JOBCARD

飛機(jī)發(fā)動機(jī)

工作

飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理

拆裝調(diào)試與維修項(xiàng)目

機(jī)型機(jī)號密級工作區(qū)域版本編寫日期

NANA公開R12023.2.16

維修類型適用對象場次號工位號

定檢內(nèi)場鈑金修理所有競賽組

比賽總時間：90分鐘起始時間：結(jié)束時間：

工檢

工作單內(nèi)容作查

者者

A.概述

飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修中常采用實(shí)心鉚釘對金屬結(jié)構(gòu)件進(jìn)行貼補(bǔ)或挖補(bǔ)鑲平修理，

掌握補(bǔ)片的制作、實(shí)心鉚釘?shù)倪x擇、鉆孔、鉚接方法和鉚釘拆除方法是結(jié)構(gòu)修

理的必備技能。本項(xiàng)工作主要包括：圖紙的識別、挖孔、對縫修配、鉚釘?shù)呐?/p>

布、鉆孔、鉚接、鉚釘拆除等。

說明：選手在需要填寫信息的地方只許填代碼，不允許填姓名和參賽隊(duì)等

加密信息。例如：3A2-1，第一位為場次號；第二位為賽項(xiàng)號；第三位

為工位號；第四位為隊(duì)內(nèi)選手自編號，可以為1、2、3。

B.參考資料

[1]Boeing737-800StructureRepairManual

[2]任仁良，《維修基本技能》[M].北京：清華大學(xué)出版社.2010.10

[3]黃昌龍，《運(yùn)輸類飛機(jī)外場結(jié)構(gòu)損傷搶修》[M].西安：西北工業(yè)大學(xué)出

版社.2019.12

C.設(shè)備和工具

1.空壓機(jī)、剪板機(jī)、折彎機(jī)、工作臺、虎鉗；

2.工具箱，氣鉆、氣鉆鑰匙、3.5鉆頭、3.6鉆頭、6mm鉆頭、鉚槍、鉚卡、頂

把、鋼板尺、游標(biāo)卡尺、細(xì)齒平銼、粗齒平銼、圓銼、定位銷、配套定位

銷鉗、鉚釘沖、螺旋氣管、大力鉗（平口）、鐵榔頭、毛刷、圓規(guī)等。

D.耗材及勞保用品

LY12鋁板，厚度1.5mm；半圓頭鉚釘，直徑3.5mm，長度8mm；記號筆；

0.5mm中性筆；紙膠帶；護(hù)目鏡；耳塞；手套；酒精；無紡布；木板；口罩。

E.準(zhǔn)備工作

1.清點(diǎn)所需工具、設(shè)備；

2.工件圖紙與工卡識讀（圖紙見工卡最后一頁）。

3.板料尺寸已剪好，在標(biāo)準(zhǔn)尺寸到標(biāo)準(zhǔn)尺寸加1.5mm以內(nèi)，選手需確認(rèn)。

編寫校對批準(zhǔn)開工日期完工日期頁碼

N/AN/A共4第1頁

附件1：

2023年廣東省職業(yè)院校技能大賽工作單

JOBCARD

飛機(jī)發(fā)動機(jī)

工作

飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理

拆裝調(diào)試與維修項(xiàng)目

工檢

工作單內(nèi)容作查

者者

F.模擬蒙皮挖孔

1.在模擬蒙皮零件上，通過挖孔方式去除損傷；

2.開孔中心與模擬蒙皮材料中心對齊、四邊平行，劃出開孔的邊緣線；

3.沿參考線內(nèi)部，通過密排鉆孔的方式開孔；

4.用銼削挖孔邊緣到線條邊緣。

G.填充片制作

1.根據(jù)挖孔尺寸劃出填充片的邊緣線；

2.通過銼修將填充片修到誤差范圍內(nèi)；

3.用圓規(guī)或半徑樣板畫出圓角，并修出圓角。

H.襯片制作

1.根據(jù)挖孔尺寸和鉚釘排布確定襯片尺寸；

2.通過銼修將襯片修到誤差范圍內(nèi)；

3.用圓規(guī)或半徑樣板畫出圓角，并修出圓角。

I.鉚釘排布與鉆孔

1.按圖紙要求選擇鉚釘長度，直徑，確定排鉚邊距E為3d、間

距S為6d、行距Rs=S（如圖-1所示）；

2.選擇比鉚釘直徑大一號（公制）鉆頭3.6mm，將填充片、襯片和蒙皮固

定相對位置后鉆孔，填充片與挖孔保證1-1.5mm對縫間隙；

注意：鉆孔時要注意個人勞動安全保護(hù)。

編寫校對批準(zhǔn)開工日期完工日期頁碼

N/AN/A共4第2頁

附件1：

2023年廣東省職業(yè)院校技能大賽工作單

JOBCARD

飛機(jī)發(fā)動機(jī)

工作

飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理

拆裝調(diào)試與維修項(xiàng)目

工檢

工作單內(nèi)容作查

者者

J.毛刺去除與清潔

1.選用6mm直徑鉆頭去除每塊板件的兩面鉆孔周邊毛刺；

2.向裁判示意去毛刺情況。

3.用毛刷清潔板件件表面鋁屑，用無紡布蘸取酒精清潔板件表面；

K.鉚接

1.根據(jù)半圓頭鉚釘頭型選擇合適的鉚窩，正確安裝到鉚槍上并試槍；

2.使用反鉚法，按恰當(dāng)?shù)你T接順序?qū)⒘慵潭ǖ揭黄稹?/p>

3.鉚接完成用無紡布蘸取酒精清潔板件表面；

4.一位選手書面回答兩道簡答題（題目圖紙下方）。

說明：鉚釘釘頭靠近填充片和蒙皮一側(cè)（由外向內(nèi)穿）。

警告：鉚槍不允許空打。

L.質(zhì)量檢查

1.檢查零件有無彎曲變形、表面劃傷；

2.檢查鉚接質(zhì)量，對于鉚接后不符合要求的鉚釘進(jìn)行拆除，更換鉚釘。

鉚接后墩頭理論高度H=1.8mm，理論直徑D=5.3mm。拆除鉚釘時選用鉆頭

的直徑d1=3.5或3.4都可mm（結(jié)果都精確到小數(shù)點(diǎn)后一位）；

3.檢查無誤后，在工件和工單上簽名。

M.收尾工作

1.交回未使用完的鉚釘至指定位置；

2.如數(shù)歸還一次性勞保用品；

3.清點(diǎn)工具，清理工作臺面。

編寫校對批準(zhǔn)開工日期完工日期頁碼

N/AN/A共4第3頁

附件1：

2023年廣東省職業(yè)院校技能大賽工作單

JOBCARD

飛機(jī)發(fā)動機(jī)

工作

飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理

拆裝調(diào)試與維修項(xiàng)目

工檢

工作單內(nèi)容作查

者者

注：○為半圓頭鉚釘

圖-1工單圖紙

編寫校對批準(zhǔn)開工日期完工日期頁碼

N/AN/A共4第4頁

附件2：

2023年廣東省職業(yè)院校學(xué)生專業(yè)技能大賽

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飛機(jī)鉚裝結(jié)構(gòu)修理

競賽工具清單

序號名稱規(guī)格數(shù)量

工具部分

1雙向氣鉆Z10S11

2鉚槍M05011

3鉆頭φ3.5、Φ3.6、Φ6各1

4锪窩鉆φ3.5×120°1

5頂鐵1

6劃規(guī)150mm1

7粗齒平銼10〞1

8細(xì)齒平銼8〞

8圓銼10〞1

9半圓頭鉚卡φ3.51

10平頭鉚卡Φ201

11固定銷φ3.54

12定位銷鉗1

13鉚釘沖1

14大力鉗232mm2

15鐵榔頭1.5p1

16扳手14×171

17護(hù)目鏡3

18氣鉆鑰匙1

19美工刀3

20斜口剪鉗1

20尖嘴鉗1

量具

1塞尺0.05-11

2游標(biāo)卡尺0～1501

3鋼板尺3001

4半徑規(guī)R1-R6.5/R7-R14.52

耗材

1鉚釘3.5*8若干

2鋁板LY12,厚度1.5mm按需

3紙膠帶3

4中性筆0.5mm3

5手套3

6毛刷1

7鉛筆3

8耳塞3

9酒精

10無紡布

11木板

12鋼刷1

13口罩3

附件3：

廣東省職業(yè)院校技能大賽-飛機(jī)發(fā)動機(jī)拆裝調(diào)試與維修項(xiàng)目

現(xiàn)場評分單

廣東省職業(yè)院校技能大賽-飛

賽項(xiàng)名稱競賽模塊A賽項(xiàng)

機(jī)發(fā)動機(jī)拆裝調(diào)試與維修項(xiàng)目

組別（批次）賽位號

評分標(biāo)準(zhǔn)一級指標(biāo)評分標(biāo)準(zhǔn)二級指標(biāo)及其分值得分

1．按工卡進(jìn)行施工，完成每項(xiàng)工作后在工卡

上簽字。（5分）

評分說明：嚴(yán)格按工卡施工，每項(xiàng)工作完成后，要

一、

及時在工卡的正確位置簽字，完成一項(xiàng)簽署一項(xiàng),

工卡閱讀、簽署和

少簽一處扣