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文檔簡(jiǎn)介
汽車(chē)鈑金噴涂技術(shù)任務(wù)19.1車(chē)身粘接任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接目前,常用于車(chē)身膠粘修復(fù)的方法有三種:溶劑粘結(jié)法、氰基丙烯酸酯粘接法和雙組分膠粘法。雙組份膠粘法是目前最佳的修復(fù)方法,它既可以用于多種不同材料的連接,還能配合其他車(chē)身結(jié)合方法使用,共同提高連接強(qiáng)度,所以,接下來(lái)重點(diǎn)學(xué)習(xí)雙組份膠粘法。車(chē)身膠粘修復(fù)方法一、雙組份膠粘法1.膠粘劑目前最常用的車(chē)身雙組份膠粘劑就是3M08115這種高強(qiáng)度鈑金結(jié)構(gòu)膠。其主要成分有:環(huán)氧樹(shù)脂(黑色)和固化劑(黃色)組成。雙組份膠粘劑特點(diǎn):(1)高效粘接特性;(2)有效防腐;(3)結(jié)合點(diǎn)焊、鉚接提供更高的連接強(qiáng)度;(4)可室溫固化,也可高溫加速固化,提供生產(chǎn)效率。3M08115雙組分環(huán)氧樹(shù)脂膠粘劑,主要用于汽車(chē)板件的結(jié)合、更換。受益于快速固化,方便操作,可以在鋁制、鋼制、復(fù)合材料上提供粘接、密封等功能。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接雙組份結(jié)構(gòu)膠一、雙組份膠粘法膠粘參數(shù):(1)90min----膠粘劑起效時(shí)間,指的是膠粘劑在90min內(nèi)固化起效;(2)4h-------強(qiáng)度起效時(shí)間,指的是膠粘劑在4小時(shí)內(nèi)開(kāi)始具有一定的結(jié)合強(qiáng)度;(3)24h------全強(qiáng)度時(shí)間,指的是膠粘24小時(shí)后,板件的連接強(qiáng)度才能達(dá)到最大。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接膠粘參數(shù)一、雙組份膠粘法2.膠嘴專(zhuān)用膠嘴,主要用于雙組份膠上,在打膠時(shí),環(huán)氧樹(shù)脂和固化劑同時(shí)被擠壓出來(lái),按照一定比例在膠嘴(迷宮管)內(nèi)充分混合。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接膠嘴一、雙組份膠粘法3.膠槍專(zhuān)雙組份膠槍?zhuān)R?jiàn)的有:手動(dòng)膠槍和電動(dòng)膠槍。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接手動(dòng)膠槍電動(dòng)膠槍二、注意事項(xiàng)1.打膠操作要領(lǐng):(1)確保結(jié)合面清潔;(2)“Z”字型打膠;(3)有鉚釘孔,避開(kāi),在孔周?chē)驖M膠;(4)均勻打膠,膠條厚度5mm;(5)粘接劑起效前清除多余的粘接劑;(6)打完膠后,可采用刮刀均勻刮平,確保膠的厚度在1-2mm。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接車(chē)身打膠二、注意事項(xiàng)2.注意事項(xiàng)(1)打膠整個(gè)過(guò)程需要佩戴溶膠手套;(2)首次打膠需要將剛混合最前端5-10cm的膠除去(此段膠混合不充分,影響連接強(qiáng)度);(3)多余粘接劑要及時(shí)清理干凈;(4)打膠均勻,確保連接強(qiáng)度,也要避免浪費(fèi);(5)打完膠要將膠槍壓桿松開(kāi),防止膠粘劑過(guò)多的流淌出來(lái);(6)每次打膠要在90min內(nèi)完成。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—知識(shí)鏈接膠粘操作步驟如下:
1.
準(zhǔn)備工作(1)穿戴個(gè)人防護(hù);(2)準(zhǔn)備好膠槍。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—任務(wù)實(shí)施
安全防護(hù)膠粘操作步驟如下:
2.
板件清潔保證板件結(jié)合區(qū)域清潔。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—任務(wù)實(shí)施
板件清潔膠粘操作步驟如下:
3.
打膠“Z”字型打膠,避開(kāi)孔洞位置,控制打膠密度,打膠量不宜過(guò)多也不宜過(guò)少。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—任務(wù)實(shí)施打膠膠粘操作步驟如下:
4.
刮膠打膠完,用刮刀均勻刮涂,保證結(jié)合區(qū)域都能涂抹到膠任務(wù)19.1車(chē)身粘接—任務(wù)實(shí)施打膠效果膠粘操作步驟如下:
5.
板件結(jié)合結(jié)合板件,周邊會(huì)有多余的膠溢出,及時(shí)清理干凈。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—任務(wù)實(shí)施粘接板件膠粘操作步驟如下:
6.
7S管理周邊會(huì)有多余的膠溢出,及時(shí)清理干凈。任務(wù)19.1車(chē)身粘接—任務(wù)實(shí)施謝謝觀看智慧職教國(guó)家級(jí)精品課/汽車(chē)鈑金噴涂技術(shù)任務(wù)19.2車(chē)身鉚接任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接鉚接就是利用鉚釘,將兩個(gè)或者兩個(gè)以上的被連接件(通常是板材或者型材)連接在一起的不可拆卸連接,稱之為鉚釘連接。在鋁制車(chē)身上,我們更多使用鉚釘連接所有車(chē)架的法蘭邊。這些鉚釘有自攻鉚釘或抽芯鉚釘。為確保整車(chē)結(jié)構(gòu)的安全和完整性,在結(jié)構(gòu)化維修中更換原廠鉚釘時(shí),一定要貼近原廠工藝流程。目前用于車(chē)身鉚接主要有兩種:拉鉚接和壓鉚接。一、車(chē)身拉鉚接車(chē)身拉鉚接適用于鉚接工具無(wú)法從兩側(cè)接近維修區(qū)域或者封閉的內(nèi)腔等場(chǎng)合,這些就需要提前鉆好孔,鉆入鉚釘,從外側(cè)就可以實(shí)現(xiàn)多層板件的鉚接維修。1.設(shè)備規(guī)格抽芯鉚釘氣動(dòng)拉鉚槍的參數(shù)如下:任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接一、車(chē)身拉鉚接2.結(jié)構(gòu)組成組成部分:槍嘴、槍管、鉚釘芯銅、氣缸、氣管接頭組成。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接鉚釘槍結(jié)構(gòu)組成一、車(chē)身拉鉚接3.特點(diǎn):(1)質(zhì)量穩(wěn)定,檢驗(yàn)方便;(2)突出的抗剪切力和抗拉力,牢固可靠;(3)工藝簡(jiǎn)單,成本低;(4)不可拆卸,生產(chǎn)效率低;(5)被連接件上鉚孔,強(qiáng)度有所削弱。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接鉚釘槍結(jié)構(gòu)組成一、車(chē)身拉鉚接4.注意事項(xiàng)(1)拉鉚接前,需要先鉆好孔;(2)孔徑比鉚釘直接大0.1-0.3mm;(3)鉚接板件表面與鉚孔要清潔,干凈,去毛刺;(4)鉚釘與板件垂直,兩面要貼合好,確保連接強(qiáng)度。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接鉚接二、車(chē)身壓鉚接車(chē)身壓鉚接(自攻鉚接)是一種快速冷加工接合工藝,用于連接單層或多層鋁件。它適用于可以從兩側(cè)接觸到維修區(qū)域的場(chǎng)合,在鉚接前不需要在鋁面板上鉆孔。1.設(shè)備規(guī)格電動(dòng)壓鉚槍的規(guī)格如下表所示:任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接二、車(chē)身壓鉚接2.設(shè)備組成及主要附件組成部分:C型框、扳手、壓力調(diào)節(jié)旋鈕、活塞泄壓按鈕、12V電池等。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接電動(dòng)壓鉚槍結(jié)構(gòu)組成二、車(chē)身壓鉚接主要附件:柱塞、沖模(平底和尖頭)、沖頭、鐵砧等。柱塞用來(lái)固定鉚釘位置的。沖模用于鉚釘壓入附件,配有平底和尖頭兩種。沖頭和鐵砧配合使用,可以用來(lái)拆卸鉚釘。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接
主要附件壓入鉚釘沖出鉚釘二、車(chē)身壓鉚接3.壓力調(diào)整在鉚接前,鉚釘作用力的設(shè)定非常重要,過(guò)大或者過(guò)小都會(huì)影響鉚釘連接強(qiáng)度,所以調(diào)整ESN50側(cè)邊的力調(diào)節(jié)螺釘可進(jìn)行力設(shè)定。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接調(diào)整鉚接壓力二、車(chē)身壓鉚接4.注意事項(xiàng)(1)車(chē)身壓鉚釘(自攻鉚釘)需要使用定位工具放入柱塞內(nèi),不應(yīng)直接使用手指安裝,以避免受傷;(2)ESN50一次只能安裝一個(gè)鉚釘;(3)鉚接前,確保在測(cè)試板件上完成壓力測(cè)試,以確保合適的預(yù)壓力。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—知識(shí)鏈接鉚接操作步驟如下:
1.
準(zhǔn)備工作(1)做好個(gè)人防護(hù)用品穿戴;(2)準(zhǔn)備好工具和設(shè)備,按照好拉鉚槍和壓鉚槍設(shè)備。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—任務(wù)實(shí)施鉚接操作步驟如下:
2.
劃線按照?qǐng)D示位置,確定鉚釘位置,劃線。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—任務(wù)實(shí)施鉚接操作步驟如下:
3.
板件固定夾持將兩塊鋁板件固定牢靠,法蘭邊緣對(duì)齊。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—任務(wù)實(shí)施鉚接操作步驟如下:
4.
鉆孔在板件下邊緣法蘭邊的拉鉚接位置開(kāi)孔,孔徑6.5mm。同時(shí)鉆多個(gè)鉚釘孔,為了避免板件振動(dòng)導(dǎo)致孔錯(cuò)位,每鉆完一個(gè)鉚釘孔后,需要借助板件固定夾進(jìn)行定位。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—任務(wù)實(shí)施鉚接操作步驟如下:
5.
打磨清潔打磨去除毛刺,并清潔。任務(wù)19.2車(chē)身鉚接—任務(wù)實(shí)施6.
調(diào)整預(yù)壓力調(diào)整ESN50側(cè)邊的調(diào)節(jié)螺釘可進(jìn)行預(yù)壓力調(diào)整,在同樣厚度廢棄鋁板上進(jìn)行測(cè)試。調(diào)整預(yù)壓力鉚接操作步驟如下:
7.
拉鉚接鉚釘垂直板件進(jìn)行鉚接。任務(wù)
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