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《城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)》課程標(biāo)準(zhǔn)課程代碼:20160508課程類型:理實(shí)一體化課學(xué)時(shí)/學(xué)分:56/3.5適用專業(yè):城市軌道交通通信信號技術(shù)一、課程概述1.課程的性質(zhì)、地位該課程是城市軌道交通通信信號技術(shù)專業(yè)核心課程,目標(biāo)是讓學(xué)生掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本概念和基本原理,我國城市軌道交通采用的比較有代表性的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)、工作原理、維修維護(hù)以及故障處理能力。它以《模擬電子技術(shù)》、《數(shù)字電子技術(shù)》、《軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備》課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ),也是進(jìn)一步學(xué)習(xí)《列車自動(dòng)控制系統(tǒng)》等理論課程和《ATC實(shí)訓(xùn)》、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)訓(xùn)課程的基礎(chǔ)。2.主要學(xué)習(xí)內(nèi)容依據(jù)本專業(yè)人才培養(yǎng)方案中培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格要求、相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)以及高職院校學(xué)生的認(rèn)知特點(diǎn),結(jié)合城市軌道交通信號系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用以及學(xué)生的就業(yè)方向,詳細(xì)講解了目前軌道交通采用的TYJL—Ⅱ型、MicroLokⅡ型、iLock型等計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)。3.與前續(xù)課程的聯(lián)系以《模擬電子技術(shù)》、《數(shù)字電子技術(shù)》、《軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備》課程的學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)。4.與后續(xù)課程的關(guān)系進(jìn)一步學(xué)習(xí)《列車自動(dòng)控制系統(tǒng)》等理論課程和《ATC實(shí)訓(xùn)》、頂崗實(shí)習(xí)等實(shí)訓(xùn)課程的基礎(chǔ)。二、課程目標(biāo)本課程的學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)是依據(jù)以工作過程為導(dǎo)向,以典型工作任務(wù)為基點(diǎn),綜合理論知識(shí)、操作技能和職業(yè)素養(yǎng)為一體的思路設(shè)計(jì)的。通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握進(jìn)路、信號和道岔之間的聯(lián)鎖關(guān)系,會(huì)根據(jù)信號平面布置圖繪制聯(lián)鎖圖表,熟悉計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性和安全性技術(shù)保障,熟悉常用的計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的組成結(jié)構(gòu)、工作原理、維修維護(hù)和故障處理流程。通過理論教學(xué)和集中實(shí)訓(xùn)讓學(xué)生進(jìn)一步理解計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的概念,增強(qiáng)學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力,為后續(xù)的頂崗實(shí)習(xí)工作打下基礎(chǔ)。1.知識(shí)目標(biāo)(1)掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖的基本概念、內(nèi)容和功能。(2)掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)。(3)掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)。(4)掌握計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)冗余結(jié)構(gòu)。(5)掌握TYJL—Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理、維修維護(hù)和故障處理流程。(6)掌握MicroLokⅡ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理、維修維護(hù)和故障處理流程。(7)掌握DS6—60型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)、工作原理、維修維護(hù)和故障處理流程。2.素質(zhì)目標(biāo)(1)培養(yǎng)學(xué)生的溝通能力及團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。(2)培養(yǎng)學(xué)生分析問題。(3)培養(yǎng)學(xué)生樹立“安全第一”的責(zé)任意識(shí)。(4)培養(yǎng)學(xué)生遵章守紀(jì)的工作作風(fēng)。(5)進(jìn)一步提高學(xué)生學(xué)習(xí)理論聯(lián)系實(shí)際和應(yīng)急處理問題的能力。3.能力目標(biāo)(1)資料收集與整理能力。(2)能夠識(shí)讀聯(lián)鎖圖。(3)能夠按照聯(lián)鎖設(shè)備要求和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序進(jìn)行計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備的維護(hù)。三、課程實(shí)施和建議1.課程內(nèi)容和要求表1課程內(nèi)容、要求及學(xué)時(shí)安排序號模塊(項(xiàng)目/單元)名稱教學(xué)內(nèi)容教學(xué)方法教學(xué)場所參考學(xué)時(shí)理論實(shí)踐1聯(lián)鎖的基本概念1.聯(lián)鎖的發(fā)展歷程2.聯(lián)鎖道岔3.進(jìn)路4.聯(lián)鎖內(nèi)容和功能項(xiàng)目教學(xué)法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法多媒體教室、實(shí)訓(xùn)室1082計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本原理1.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的技術(shù)基礎(chǔ)2.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件和軟件結(jié)構(gòu)3.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性和安全性技術(shù)保障項(xiàng)目教學(xué)法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法多媒體教室143TYJL—Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)1.TYJL—Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的硬件組成2.TYJL—Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的切換方式3.TYJL—Ⅱ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的維護(hù)和故障分析項(xiàng)目教學(xué)法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法多媒體教室144MicroLokⅡ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)1.MicroLokⅡ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的組成2.MicroLokⅡ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的功能3.MicroLokⅡ型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的維護(hù)及故障處理項(xiàng)目教學(xué)法任務(wù)驅(qū)動(dòng)法多媒體教室10合計(jì)56學(xué)時(shí)(其中實(shí)踐教學(xué)學(xué)時(shí)比例為10%)4882.教學(xué)方法和教學(xué)手段(混合式教學(xué))使學(xué)生掌握城市軌道交通計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的構(gòu)成、原理、使用和維護(hù)技能,運(yùn)用傳統(tǒng)的教學(xué)方法,難以達(dá)到良好的教學(xué)效果。為此我們搜集了大量的圖片,制作了每個(gè)教學(xué)單元的多媒體課件,將重點(diǎn)難點(diǎn)制作成動(dòng)畫、視頻和仿真等多種類型的資源,并將這些資源放在智慧職教平臺(tái),讓學(xué)生可以隨時(shí)觀看,這樣不僅提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,也增大了課程的信息量和工程實(shí)用性??己朔绞降梅挚己?0%參與度考核60%補(bǔ)考方式在線考核占20%;隨堂檢測占10%;作業(yè)占10%學(xué)生課程中設(shè)定考核點(diǎn)的完成情況,占60%理論考試(閉卷)3.課程資源(1)教材選用《計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)》校內(nèi)自編講義(2)其他城市軌道交通教學(xué)資源庫4.師資隊(duì)伍教學(xué)團(tuán)隊(duì)由副教授、講師等多名教師組成,且具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),每位教師均需具備如下條件:(1)具備城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)的理論知識(shí)和相關(guān)設(shè)備的實(shí)踐維護(hù)經(jīng)驗(yàn);(2)具備一定的項(xiàng)目設(shè)計(jì)能力和項(xiàng)目組織經(jīng)驗(yàn);(3)具備設(shè)計(jì)基于行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)法的設(shè)計(jì)應(yīng)用能力;(4)能采用先進(jìn)的教學(xué)方法,具有比較強(qiáng)的駕馭課堂的能力;(5)具有良好的職業(yè)道德和責(zé)任心。5.實(shí)
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