探尋新航路完整版

第15課探尋(tànxún)新航路第一頁，共二十九頁。新航路開辟(kāipì)的原因及條件說說新航路(hánglù)開辟的原因是什么？①經(jīng)濟(jì)根源：

商品經(jīng)濟(jì)日益(rìyì)發(fā)達(dá)，歐洲人渴求開拓新的貿(mào)易市場。③商業(yè)危機(jī)：奧斯曼土耳其帝國建立后對東地中海地區(qū)的控制，使東西之間商路受阻。②社會根源：《馬可·波羅游記》在歐洲掀起前往東方實(shí)現(xiàn)黃金夢的“尋金熱”。第二頁，共二十九頁?！恶R可波羅游記(yóujì)》中譯本

《馬可波羅行記》中描述大都的繁榮：外國異物及百物之輸入此城者，世界諸城無能與比。第三頁，共二十九頁。14世紀(jì)(shìjì)前后歐亞之間的商路傳統(tǒng)(chuántǒng)商路由中國或印度出發(fā)(chūfā)，經(jīng)過中亞和西亞，

由陸路轉(zhuǎn)往歐洲的貿(mào)易路線。奧斯曼土耳其地中海商路不暢的原因第四頁，共二十九頁。1453年,奧斯曼土耳其帝國的軍隊(duì)攻占君士坦丁堡，占領(lǐng)巴爾干、小亞細(xì)亞以及克里本等地區(qū),從而控制了東西方之間的通商要道。不但帝國軍隊(duì)肆意搶劫商旅，而且帝國當(dāng)局還規(guī)定對過往商品課以重稅。這實(shí)際上等于堵死了這一條(yītiáo)重要的商路。結(jié)果歐洲市場上東方商品的價格猛漲?！妒澜缡贰そ肪帯返谖屙摚捕彭?。葡萄牙大帆船(fānchuán)帆船(fānchuán)的改進(jìn)15世紀(jì)(shìjì)時的羅盤羅盤針運(yùn)用世界最早的地球儀“地圓說”傳播客觀條件：西歐生產(chǎn)力的發(fā)展、知識的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。第六頁，共二十九頁。

新航路：指15世紀(jì)末16世紀(jì)初開辟的不經(jīng)過地中海，而是繞過非洲或美洲到達(dá)亞洲的航路。地中海探究二新航路的開辟(kāipì)過程第七頁，共二十九頁。新航路(hánglù)開辟經(jīng)過

在圖上用不同色筆描出四位航海(hánghǎi)家的航海(hánghǎi)路線并標(biāo)注時間和人名。麥哲倫船隊(duì)1519—1522年迪亞士1487—1488年達(dá)·伽馬1497—1498年哥倫布1492年根據(jù)老師(lǎoshī)演示，檢查自己描對了嗎？第八頁，共二十九頁。哥倫布1492達(dá)·伽馬1497麥哲倫1519第九頁，共二十九頁。

迪亞士于1488年春天最早探險至非洲最南端好望角的莫塞爾灣，為后來另一位葡萄牙航海(hánghǎi)探險家瓦斯科·達(dá)·伽馬開辟通往印度的新航線奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。迪亞士一行(yīxíng)人到達(dá)好望角巴爾托洛梅烏·繆·迪亞士BartholmeuDias1450～1500.5.24葡萄牙著名(zhùmíng)航海家第十頁，共二十九頁。

“好望角”的意思是“美好希望的海角”，但最初卻稱“風(fēng)暴角”。“好望角”一名的由來有著多種說法，其中一種說法是：達(dá)·伽馬自印度滿載而歸后，當(dāng)時(dàngshí)的葡王就將“風(fēng)暴角”易名為“好望角”，以示繞過此海角就帶來了好運(yùn)。好望角第十一頁，共二十九頁。瓦斯科·達(dá)·伽馬VascodaGama1469～1524.12.24葡萄牙人(pútáoyárén)

1497年，葡萄牙國王曼努埃爾一世選派達(dá)·伽馬率領(lǐng)一支遠(yuǎn)征隊(duì)，去尋找通往印度的海上航線。達(dá)·伽馬一行包括4艘船和170人，其中許多(xǔduō)是已判罪的犯人。船隊(duì)終于在1498年5月抵達(dá)印度西南海岸的卡里庫特（今科澤科德）。返航前與印度統(tǒng)治者簽訂了貿(mào)易協(xié)定。返回的航程實(shí)在是艱難至極。越來越多的人死于壞血病，到家時只剩下了55人。

1502年，達(dá)·伽馬肩負(fù)著謀求更多貿(mào)易權(quán)利的使命再次來到印度。在第3次去印度航行后，1524年死于熱癥。第十二頁，共二十九頁。達(dá)·伽馬到達(dá)(dàodá)非洲好望角達(dá)·伽馬在船艦(chuánjiàn)上指揮的畫像第十三頁，共二十九頁。第十四頁，共二十九頁。第十五頁，共二十九頁。第十六頁，共二十九頁。斐爾(fěiěr)南·德·麥哲倫FernandodeMagallanes約1480～1521.4.27葡萄牙人麥哲倫環(huán)球(huánqiú)探險船隊(duì)

1519年9月，麥哲倫受西班牙國王查理一世派遣，率船隊(duì)由大西洋西行，準(zhǔn)備實(shí)現(xiàn)(shíxiàn)人類第一次環(huán)球航行。第十七頁，共二十九頁。第十八頁，共二十九頁。1866年在麥哲倫殉難地點(diǎn)(dìdiǎn)建造的紀(jì)念物（1521年菲律賓）第十九頁，共二十九頁。航海家國別資助國家航行時間航行線路主要成就迪亞士哥倫布達(dá)·伽馬麥哲倫新航路開辟(kāipì)知識簡表葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙葡萄牙1487～1488沿非洲(fēizhōu)西海岸，到達(dá)好望角發(fā)現(xiàn)(fāxiàn)好望角意大利西班牙1492～1493從西班牙出發(fā)，橫渡大西洋，到達(dá)美洲發(fā)現(xiàn)新大陸美洲1497～1498從葡萄牙出發(fā)，經(jīng)好望角進(jìn)入印度洋，到達(dá)印度的西南海岸第一個找到從西歐直通東方國家的新航路西班牙1519～1522從西班牙出發(fā)，向西進(jìn)入太平洋、印度洋，繞過好望角回到歐洲實(shí)現(xiàn)人類第一次環(huán)球航行第二十頁，共二十九頁。新航路開辟(kāipì)的影響①新航路(hánglù)開辟以后，從歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切，世界開始連成一個整體。②歐洲大西洋沿岸工商業(yè)經(jīng)濟(jì)繁榮起來，促進(jìn)了資本主義的產(chǎn)生(chǎnshēng)和發(fā)展，也為歐洲開辟了殖民擴(kuò)張道路，造成了亞、非、拉國家和地區(qū)的貧窮和落后。第二十一頁，共二十九頁。第二十二頁，共二十九頁。第二十三頁，共二十九頁。比較哥倫布等人的航海與中國(zhōnɡɡuó)鄭和的遠(yuǎn)航人物鄭和哥倫布達(dá)·伽馬比較結(jié)果目的宣揚(yáng)國威加強(qiáng)聯(lián)系開拓市場掠奪財(cái)富性質(zhì)友好交往義舉殖民擴(kuò)張活動時間1405～1433年1492～1504年1497～1498年時間最早次數(shù)7次4次1次次數(shù)最多人數(shù)27800人1500人60人人員最多到達(dá)范圍到達(dá)亞非30多個國家和地區(qū)到達(dá)美洲到達(dá)印度范圍最廣影響促進(jìn)國家友好和經(jīng)濟(jì)文化交流世界開始連成一個整體；促進(jìn)資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展；造成殖民災(zāi)禍第二十四頁，共二十九頁。歸納總結(jié)·整體(zhěngtǐ)感知

探尋(tànxún)新航路原因(yuányīn)客觀條件：地圓學(xué)說、羅盤應(yīng)用、造船技術(shù)突破主要航線商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展對東方的向往商道受阻迪亞士：到達(dá)好望角達(dá)·伽馬：到達(dá)印度西海岸哥倫布：發(fā)現(xiàn)美洲麥哲倫：環(huán)球航行第二十五頁，共二十九頁。1、在歐洲廣泛流傳(liúchuán)后，激起上層社會對東方向往的作品是（）A、《荷馬史詩》B、《歷史》C、《馬可·波羅行紀(jì)》D、《自然史》2、首先探尋新航路的國家是（）A、英國和荷蘭B、葡萄牙和西班牙C、西班牙和意大利D、葡萄牙和英國課堂檢測·鞏固(gǒnggù)新知CB第二十六頁，共二十九頁。3、歐洲(ōuzhōu)航海家從15世紀(jì)開始新航路的探索。其中第一次完成環(huán)球航行的航海家是（）A.迪亞士B.達(dá)·伽馬C.哥倫布D.麥哲倫D第二十七頁，共二十九頁。4、歐洲到亞洲、美洲和非洲等地的交通往來日益密切(mìqiè)，世界開始連成一個整體，是在哪一個事件發(fā)生后（）A、新航路的開辟B、文藝復(fù)興C、英國資產(chǎn)階級革命D、絲綢之路的開辟A第二十八頁，共二十九頁。內(nèi)容(nèiróng)總結(jié)第15課探尋新航路。說說新航路開辟的原因是什么。由中國或印度出發(fā)，經(jīng)過中亞(z