浙江省新高考2023-2024學年高一年級上冊期中聯(lián)考物理試卷(含答案)

浙江省新高考2023-2024學年高一上學期期中聯(lián)考物理試卷

學校：姓名：班級：考號：

一、單選題

1、下列物理量都屬于矢量的一組是（）

A.位移、加速度、速度變化量B.位移、平均速率、速度變化量

C.平均速度、時間、加速度D.路程、力、瞬時速度

2、2023年9月23日至10月8日，第19屆亞運會在杭州舉行，向全國人民奉獻了一

屆精彩的亞運會。在考察運動員的成績時，可將運動員視為質點的是（）

A.跳水B.雙杠C.藝術體操D.馬拉松

3、關于物理學史和物理學研究方法敘述錯誤的是（）

A.在推導勻變速或運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小段近似

看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了極限思想方法

B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫理想模型法

C.通過平面鏡觀察桌面的形變，采用了微小形變放大的方法

D.對自由落體運動的研究中，伽利略思想方法的核心是把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學

推演）和諧地結合起來

4、高速路四通八達，但是超速是最大的安全隱患，為了防止超速，交警部門設置了兩

套監(jiān)控系統(tǒng)，一套是固定測速點，定點測速。一套是在一段路線區(qū)間設置區(qū)間測速，

通過記錄通過固定區(qū)間的時間，分析汽車是否超速。如圖所示，是一輛汽車導航儀的

某時刻界面截圖，該路段限速100km/h。據(jù)此分析正確的是（）

A.11.3公里表示剩余行程的位移大小

B.98km/h表示此次行程的平均速率

C.根據(jù)“11.3公里、19分鐘”這兩個數(shù)據(jù)，可以算出剩余行程的平均速度

D.這輛汽車在區(qū)間行駛中已有超速行為

5、一個質點在做直線運動，下列說法不可能的是（）

A.加速度在減小，速度在增加

B.速度變化量的方向為正，加速度的方向可能為負

C.加速度和速度大小都在變化，加速度最大時速度最小，速度最大時加速度最小

D.速度方向改變而加速度不變

6、小明將彈性小球以10m/s的速度從距地面2m處的A點豎直向下拋出，小球落地后

豎直反彈經過距地面1.6m高的3點時，向上的速度為6m/s,小球由A落地后反彈到

3共用時0.2s,則此過程中（）

A.小球的位移大小為0.4m,方向豎直向上

B.小球速度變化量的大小為4m/s,方向豎直向上

C.小球平均速度的大小為8m/s,方向豎直向下

D.小球平均加速度的大小約為80m/s2,方向豎直向上

7、一個物體由靜止開始做勻加速直線運動，第1s末的速度達到3m/s,則物體在第2s

內的位移是（）

A.3mB.4.5mC.9mD.13.5m

8、如圖所示，物體沿著斜面從A點靜止勻加速運動到3點，然后沿著水平面勻減速

運動到C點，已知物體在斜面上運動的加速度大小為水平面上運動加速度大小的2

倍，。點為A、3的中點，E點、為B、C的中點，則（）

A

D

<77777777777777777777

BEC

A.物體在斜面上運動的時間是在水平面上運動時間的2倍

B.物體在斜面上運動的位移大小是在水平面上運動位移大小的2倍

C.物體在斜面上運動的平均速度是在水平面上運動平均速度的2倍

D.物體運動到D點的瞬時速率和運動到E點的瞬時速率相等

9、一物體沿豎直方向做直線運動，在，=0至U/=6s的時間內的圖象如圖所示，則下列

B./=2s時,質點回到了出發(fā)位置

C.前兩秒時間內，加速度方向不變，大小為2m/s2

4

D.全程的路程為8m,平均速度大小為§m/s

10、如圖所示為甲、乙兩個質點運動的位移時間圖象，由此可知（圖中虛線與曲線相

A.甲做勻減速直線運動，乙做曲線運動

B.在0至24時間內甲、乙兩質點的平均速度大小相等

C.甲、乙兩質點從x=2x0位置同時出發(fā)，同時到達x=0位置

D.在0至。時間內，乙的速度大于甲的速度，。時刻后，乙的速度小于甲的速度

11、研究人員為檢驗某一產品的抗撞擊能力，乘坐熱氣球并攜帶該產品豎直升空，當

熱氣球以20m/s的速度勻速上升到某一高度時，研究人員從熱氣球上將產品自由釋

放，測得經12s產品撞擊地面。不計產品所受的空氣阻力，g取lOm/s2,求產品的釋放

位置距地面的高度為（）

A.500mB.480mC.495mD.490m

12、有一圓形的均勻薄板，若將其中央挖掉一個小圓板變成一個圓環(huán)，如圖所示,則下列

說法正確的是（）

A.重心位置向外側偏移，重力減小B.重力和重心位置都沒有變

C.重力減小，重心位置沒有變D.重力減小，重心位置無法確定

13、足球運動是深受青少年喜愛的項目之一,如圖所示為四種與足球有關的情景.下列說

法正確的是（）

甲圖乙圖丙圖丁圖

A.甲圖中，靜止在草地上的足球對草地的壓力就是它的重力

B.乙圖中，靜止在地上的兩個足球由于接觸而一定受到相互作用的彈力

C.丙圖中，落在球網(wǎng)中的足球會受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變

D.丁圖中，被踢出在空中運動的足球受到重力、腳對球的彈力

14、圖中各物體均處于靜止狀態(tài).圖中畫出了小球A所受彈力的情況，其中正確的是（）

15、“新冠肺炎”使得口罩需求量大增。圖甲為某口罩生產車間實景圖，可簡化為圖乙

所示模型。水平皮帶在電動機帶動下保持恒定速度v向右運動。現(xiàn)將一盒口罩由靜止

輕放在皮帶A端，過一會兒能保持與水平皮帶相對靜止，到達3端。關于口罩受到的

摩擦力，下列說法正確的是（忽略空氣阻力）（）

A\~]B

甲乙

A.因為口罩相對于地面是運動的，所以口罩一定受到的是滑動摩擦力

B.當口罩與皮帶相對靜止時，口罩受到靜摩擦力

C.當口罩受到摩擦力作用時，口罩不一定受到彈力作用

D.當口罩受到摩擦力作用時，摩擦力方向與口罩運動方向相同

二、多選題

16、在平直的公路上行駛的汽車發(fā)現(xiàn)正前方25m處有一障礙物，立即緊急剎車（不計

司機反應時間）做勻減速直線運動直到停車。已知汽車開始剎車后第1秒內的位移為

12m,在最后1秒內的位移為2m,則下列說法正確的是（）

A.汽車加速度大小為2m/s2

B.汽車剎車后的前4s內走過的位移是24.5m

C.剎車過程中在相鄰Is內的位移差的絕對值為4m

D.汽車會撞到障礙物

17、腳蹬拉力器由腳環(huán)、兩根相同的彈性繩、把手組成，可以做到手腳配合，鍛煉手

臂、腿、腰部、腹部等部位，深受健身人士的喜愛。如圖所示，女子用沿平行于彈性

繩的力拉動拉力器，每只手拉力大小為120N時，彈性繩比原長伸長了40cm。彈性繩

的彈力與伸長量成正比，且未超過彈性限度，不計把手和彈性繩重力，下列說法正確

的是（）

A.把手對彈性繩的拉力是由于把手發(fā)生彈性形變產生的

B.彈性繩的勁度系數(shù)為300N/m

C.彈性繩的勁度系數(shù)為600N/m

D.若每只手的拉力改為60N,彈性繩長度為20cm

18、用圖甲裝置研究摩擦力，水平實驗臺上放長木板，長木板上放物塊，用不可伸長

的細線連接物塊和固定在實驗臺上的力傳感器。水平向左拉長木板，傳感器記錄的

尸T圖象如圖乙所示。下列說法正確的是（）

2

0

物塊力傳感器8

6

4

2

甲

A.實驗中不必讓長木板做勻速運動

B.圖乙曲線反映了施加在長木板上的拉力隨時間的變化關系

C.物塊與長木板間的最大靜摩擦力與滑動摩擦力大小之比約為10:7

D.長木板向左移動過程中，物塊對長木板的摩擦力方向水平向左

三、實驗題

19、在利用打點計時器測定勻變速直線運動的加速度的實驗中，打點計時器接在50Hz

低壓交流電源上，某同學在打出的紙帶上按打點的先后順序每5個點取一個計數(shù)點，

共取了A、B、C,D、E、R六個計數(shù)點。從A點開始在每一個計數(shù)點處將紙帶剪開分

成五段（分別為。、b、c、d、e段），將這五段紙帶由長到短緊靠但不重疊地粘在

xOy坐標系中，如圖所示。

（1）若把每一段紙帶的右上端連接起來，結果得到一條傾斜的直線，如圖所示，由圖

可知紙帶做（選填“勻加速”、“勻減速”或“勻速”）直線運動，且直線與x軸負

方向的夾角越大，說明紙帶運動的加速度（選填“越大”或“越小”）。

（2）從第一個計數(shù)點A開始計時，為求出0.15s時紙帶的瞬時速度，需要測出

（選填力”“。"）”“"，或7”）段紙帶的長度。

（3）若測得。段紙帶長度為15.0cm,e段紙帶長度為3.0cm,則可求出加速度大小為

m/s?（保留兩位有效數(shù)字）。

20、在探究彈簧彈力大小與伸長量關系的實驗中，第一組同學設計了如圖1所示的實

驗裝置。在彈簧兩端各系一輕細的繩套，利用一個繩套將彈簧懸掛在鐵架臺上，另一

端的繩套用來懸掛鉤碼。先測出不掛鉤碼時彈簧的長度，再將鉤碼逐個掛在彈簧的下

端，每次都測出鉤碼靜止時相應的彈簧總長度L再算出彈簧伸長的長度x,并將數(shù)據(jù)

填在下面的表格中。

AF/N

3.0川

41=12.5

2.0二二二二二二二二二二「上二二二

15.............._.._.._..._.._._..._..._._._...._._.._..._.._..________

1.0：：：：：：：：：^：：：：：：：：：：：：：：：：：：

0.5

夕川川川III川|川1111111M

02.04.06.08.06.0

圖1圖2圖3

測量次序123456

彈簧彈力

00.51.01.52.02.5

F/N

彈簧的總長

13.0015.0517.1019.0021.0023.00

度￡/cm

彈簧伸長的

02.054.106.008.0010.00

長度x/cm

（1）在圖2所示的坐標紙上已經描出了其中5次測量的彈簧彈力大小R與彈簧伸長的

長度x對應的數(shù)據(jù)點，請把第4次測量的數(shù)據(jù)對應點描繪出來，并作出E-x圖線

（2）根據(jù)（2）所得的b-1圖線可知，下列說法正確的是。（選填選項

前的字母）

A.彈簧彈力大小與彈簧的總長度成正比

B.彈簧彈力大小與彈簧伸長的長度成正比

C.該彈簧的勁度系數(shù)為25N/m

D.該彈簧的勁度系數(shù)為0.25N/m

（3）第二小組同學將同一彈簧水平放置測出其自然長度，然后豎直懸掛完成試驗。他

們得到的光圖線用虛線表示（實線為第一組同學實驗所得）。下列圖線最符合實際

（4）某同學想粗略測量一個原長約20cm的彈簧的勁度系數(shù)，但他手頭只有一個量程

是20cm的刻度尺，于是他在彈簧的中央固定一個用于讀數(shù)的指針，如圖3所示。彈

簧下端未懸掛鉤碼，靜止時指針對應的刻度為人；彈簧下端掛一質量為m的鉤碼，靜

止時指針對應的刻度為4。已知當?shù)氐闹亓铀俣萭,則該彈簧的勁度系數(shù)可表示為

四、計算題

21、圖甲ETC是高速公路上不停車電子收費系統(tǒng)的簡稱。簡化為圖乙所示，汽車（視

為質點）在入口A3處以54km/h運動到距收費站中心線ER左側10m的CD處,速度

減為18km/h,勻減速加速度大小為lm/s2,然后做勻速運動通過收費站，求：

入口收費單中心線

54Km/h—>ETC通道1勻速行駛區(qū)間

B~S-K

（1）汽車從AB處到EF的時間；

（2）A3處到ER的距離；

（3）若換成人工窗口收費，需在收費站中心線停車，汽車（視為質點）在入口A3處

以54km/h的初速度進入，汽車剎車時加速度大小為2.5m/s2,它需在勻速運動多少時

間后開始剎車？(結果保留兩位有效數(shù)字)

22、如圖所示，物體A的質量7%=02kg,放在水平面上的物體3的質量

%=L0kg,輕繩和滑輪間的摩擦不計，且繩的部分水平，部分豎直，最大靜

摩擦力等于滑動摩擦力，且A和3恰好處于靜止狀態(tài)。(g=10m/s2)

(1)求物體3與水平面間的動摩擦因數(shù)。

(2)如果用水平力R向左拉3,使物體A和3做勻速運動，需多大的拉力？

(3)若在物體3上放一個質量與物體3質量相等的物體，則物體3受到的摩擦力為

多大？

23、特技跳傘要求隊員在1800m的高度離開飛機，在不開傘自由落體的情況下完成規(guī)

定表演動作。跳傘中某隊員自由落體速度達到最大速度60m/s后，調整姿勢勻速下

落，在距地面900m時打開降落傘勻減速下落，落地速度恰好為零。g取lOm/sz,

求：

(1)自由落體運動階段的時間？

(2)勻減速下落過程的加速度大小？

(3)跳傘全過程的平均速度？

參考答案

1、答案：A

解析：A.位移、加速度、速度變化量既有大小也有方向，是矢量，故A正確；

B.位移、速度變化量為矢量，平均速率只有大小沒有方向，為標量，故B錯誤；

C.平均速度、加速度是矢量，時間為標量，故C錯誤；

D.力、瞬時速度是矢量，路程為標量，故D錯誤。

故選Ao

2、答案：D

解析：A.在考察跳水運動員的成績時，運動員的形狀大小不能忽略不計，不可將運動

員視為質點，故A錯誤；

B.在考察雙杠運動員的成績時，運動員的形狀大小不能忽略不計，不可將運動員視為

質點，故B錯誤；

C.在考察藝術體操運動員的成績時，運動員的形狀大小不能忽略不計，不可將運動員

視為質點，故C錯誤；

D.在考察馬拉松運動員的成績時，運動員的形狀大小可以忽略不計，可將運動員視為

質點，故D正確。

故選D。

3、答案：A

解析：A.在推導勻變速或運動位移公式時，把整個運動過程劃分成很多小段，每一小

段近似看作勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法，故A錯

誤，符合題意；

B.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質點來代替物體的方法叫理想模型法，

故B正確，不符合題意；

C.通過平面鏡觀察桌面的形變，采用了微小形變放大的方法，把不易觀察的形變放大

觀察，故C正確，不符合題意；

D.對自由落體運動的研究中，伽利略思想方法的核心是把實驗和邏輯推理（包括數(shù)學

推演）和諧地結合起來，故D正確，不符合題意。

故選Ao

4、答案：D

解析：由該截圖可得，此時汽車的瞬時速率為98千米每小時。汽車從區(qū)間測速開始到

現(xiàn)在的平均速率是H8千米每小時，區(qū)間測速還有3.4公里結束。距離終點的路程還

有1L3公里，還需要19分鐘到達終點。

A.1L3公里表示剩余行程的路程大小。故A錯誤；

B.98km/h表示此時的瞬時速率。故B錯誤；

C.根據(jù)“11.3公里，19分鐘”這兩個數(shù)據(jù)，可以算出剩余行程的平均速率。故C錯誤。

D.汽車從區(qū)間測速開始到現(xiàn)在的平均速度是118千米每小時，此時的瞬時速度大小為

98千米每小時，則在此之前汽車已有超速行為。故D正確。

故選D。

5、答案：B

解析：A.若物體的速度方向與加速度方向相同，加速度在減小，物體的速度也在增

加，只不過是增加的越來越慢，故A正確；

B.根據(jù)。=竺可知，加速度的方向與速度變化量的方向同正同負，故B錯誤；

C.若初速方向與加速度方向相反，加速度先增大后減小，則物體做加速度增大的減速

運動，當加速度增加到最大時速度恰好減為零，然后加速度減小，物體又在反方向上

做加速度減小的加速運動，當加速度減小到零，時物體做反方向上的勻速直線運動，

此時加速度最小，速度可能最大，故C正確；

D.例如當一個物體的初速為2m/s,加速度恒為lm/s2,但加速度方向與初速度方向相

反，則2s時物體速度減為零，然后又沿初速度的反方向加速，再過2s時速度又變成

T2m/s,故D正確。

本題選不可能的，故選B。

6、答案：D

解析：A.小球的位移大小為0.4m,方向豎直向下，故A錯誤；

B.取豎直向上為正方向，則％=-10m/s,%=6m/s,則小球速度變化量為

=匕=16m/s,方向豎直向上

故B錯誤；

C.小球平均速度為

下=二="F=2m/s,方向豎直向下，

t0.2s

故C錯誤;

D.小球平均加速度為

Av16m/s*/2—士4r

a=一==80m/s2,萬向豎直向上

t0.2s

故D正確。

故選D。

7、答案：B

解析：根據(jù)

匕=叫

得加速度為

a=—=3m/s2

則第2s內的位移為

1212

x2=—=3xlm+—x3xlm=4.5m

故選B。

8、答案：D

解析：A.物體在斜面上運動的時間

ax

在水平面上運動時間

a2

物體在斜面上運動的加速度大小為水平面上運動加速度大小的0.5倍，故A錯誤;

B.物體在斜面上運動的位移大小

%]—

12%

在水平面上運動位移大小

XQ—

2a2

物體在斜面上運動的位移大小是在水平面上運動位移大小的0.5倍，故B錯誤;

C.由勻變速直線運動的特點可知，無論物體在斜面上運動還是在水平面上運動平均速

度都等于觸摸速度的平均值，即

2

故C錯誤；

D.根據(jù)勻變速直線運動中間位置的速度

即物體運動到。點的瞬時速率和運動到E點的瞬時速率相等，故D正確。

故選D。

9、答案：D

解析：A.根據(jù)速度正負表示速度方向，可知在f=ls時，物體速度方向發(fā)生改變，故A

正確，不符合題意；

B.根據(jù)VT圖線與時間軸圍成圖形的面積大小等于物體通過的位移大小可知前2s,物

體位移為零，質點回到了出發(fā)位置，故B正確，不符合題意；

C.根據(jù)Vt圖象的斜率表示加速度，由圖可知，物體在0?2s內加速度保持不變，大

小

a=—=2m/s2

Az

故C正確，不符合題意;

D.全程的路程為

s=—xlx2m+(2+5)x2x—m=8m

22

位移為

x=(2+4)x2x；m=6m

平均速度

v=—=lm/s

t

故D錯誤，符合題意。

故選D。

10、答案：B

解析：A.根據(jù)位移時間圖象的斜率表示速度可知，甲沿x軸負方向做勻速直線運動,

乙沿x軸負方向做速度逐漸減小的直線運動，故A錯誤；

B.在0至2%時間內，甲、乙兩質點的位移大小相等，時間相等，所以平均速度大小相

等，故B正確；

C.甲、乙兩質點從x=2x°位置同時出發(fā)，乙質點在不時刻先到達％=0位置，甲質點在

2，。時刻到達x=0位置，故C錯誤；

D.過位移時間圖象中虛線與乙質點的位移時間圖線的切點作/軸的垂線，與/軸的交點

為如圖所示

在0~/時間內，乙的速度大于甲的速度，，時刻后，乙的速度小于甲的速度，故D錯

誤。

故選B。

11、答案：B

解析：根據(jù)豎直上拋運動位移時間關系可得

1912,

h=vot+—gr=-20x12+—xl0xl2m=480m

故選B。

12、答案：C

解析：挖掉一塊后，質量減小，故重力減小了，但重心仍然存在；又因是均勻薄板，

故其重心應在幾何中心，挖掉小圓后重心位置不變，故C正確，ABD錯誤；

故選C.

13、答案：C

解析：A.靜止在草地上的足球所受重力和對地面的壓力大小相等，但壓力不是重力，

二者的產生條件不同，不是同一性質的力，故A錯誤；

B.彈力產生的條件有兩個：一是接觸并擠壓，二是發(fā)生彈性形變，若兩個足球接觸，

沒有形變，就不產生彈力，所以兩個足球光接觸不一定產生彈力，故B錯誤；

C.足球受到彈力是因為球網(wǎng)發(fā)生形變要恢復原狀，所以足球會受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)

生了形變，故C正確；

D.彈力的產生首先需要接觸，足球飛出后和腳不接觸，所以不受腳對球的彈力，故D

錯誤.

14、答案：C

解析：選項A中小球受重力和桿的彈力且處于靜止狀態(tài)，由二力平衡可得小球受到桿

的彈力應豎直向上，A錯誤.選項B中因為右邊的繩豎直，如果左邊的繩有拉力，右邊

的繩就會發(fā)生傾斜，所以左邊的繩沒有拉力，B錯誤.球與面接觸的彈力方向應過接觸

點垂直于接觸面（即在接觸點與球心的連線上），所以選項D中大半圓對小球的支持

力42應是沿過小球與圓接觸點的半徑且指向大半圓的圓心，D錯誤.球與球相接觸的

彈力方向，垂直于過接觸點的公切面（即在兩球心的連線上）而指向受力物體，C正

確.

15、答案：D

解析：AB.一開始口罩與水平皮帶發(fā)生相對滑動，口罩受到滑動摩擦力作用，當口罩

與水平皮帶相對靜止時，口罩受到的摩擦力為0,故AB錯誤；

C.當口罩受到摩擦力作用時，口罩一定受到彈力作用，故C錯誤；

D.當口罩受到摩擦力作用時，口罩速度小于皮帶速度，口罩相對皮帶向左運動，口罩

受到的滑動摩擦力向右，與口罩運動方向相同，故D正確。

故選D。

16、答案:BC

解析：A.汽車做勻減速直線運動，在最后1秒內的位移為2m,則根據(jù)逆向思維法，將

正方向的勻減速直線運動看作反方向上的勻加速直線運動，則有

x=—at

2

解得，汽車加速度大小為

a=4m/s2

故A錯誤；

BD.汽車開始剎車后第1秒內的位移為12m,設汽車初速度為V。，則有

解得，汽車的初速度為

%=14m/s

在汽車停止的時間為

?=—=3.5s

0a

則汽車剎車后的前4s內走過的位移為

=f=

x0~^o24.5m<25m

故B正確，D錯誤；

C.根據(jù)逐差公式以=“72可得，剎車過程中在相鄰1s內的位移差的絕對值為4m,故C

正確。

故選BCo

17、答案：AC

解析：A.把手對彈性繩的拉力是由于把手發(fā)生彈性形變產生的，故A正確；

BC.根據(jù)胡克定律可得

2F-kx

解得

k=600N/m

故B錯誤，C正確；

D.若每只手的拉力改為60N,則

2F'=kx'

解得

x'=20cm

即彈性繩伸長量為20cm,故D錯誤。

故選ACo

18、答案：AC

解析：A.實驗中，由于物塊處于靜止狀態(tài)，所以只需要使長木板向左運動，不需要讓

長木板做勻速運動，故A正確；

B.因為長木板不需要做勻速運動，所以圖乙曲線不是反映了施加在長木板上的拉力隨

時間的變化關系，故B錯誤；

C.以物塊為對象，由于物塊處于靜止，根據(jù)圖乙曲線可知，物塊與長木板間的最大靜

摩擦力約為

幾ax=WN

物塊與長木板間的滑動摩擦力大小約為

啟=7N

則有

九《：分=10：7

故C正確；

D.長木板向左移動過程中，物塊對長木板的摩擦力方向水平向右，故D錯誤。

故選ACo

19、答案：（1）勻減速；越大（2）b（3）3.0

解析：（1）由于每段紙帶所用時間相同，因此紙帶的長度表示速度大小，而水平方向

相鄰兩個計數(shù)點的時間間隔相等，因此水平軸表示時間，因此該圖象表示V—圖象，

由于圖象是一條傾斜的直線，因此可知，紙帶做勻減速直線運動，而且傾斜的直線與

x軸負方向夾角越大，說明紙帶做勻減速運動的加速度越大。

（2）0.15s恰好為6段紙帶的中間時刻，因此應該測匕段紙帶的長度，算出該段的平

均速度就是0.15s時刻的瞬時速度。

（3）根據(jù)勻變速直線運動的推論可得

a=—~x1Q2向S2=3,0m/s2

4T24x0.12

20、

（1）答案:

解析：根據(jù)表中實驗數(shù)據(jù)在坐標系內描出對應點，然后作出圖象如圖所示

解析：AB.由圖示E-x圖象可知：彈簧的彈力R與伸長量廠的圖象是過原點的一條傾

斜直線，