電子地圖制作

12三月2024電子地圖制作內(nèi)容簡(jiǎn)介電子地圖的應(yīng)用與發(fā)展電子地圖實(shí)例進(jìn)行講解電子地圖使用軟件的介紹電子地圖在不同軟件中的效果圖電子地圖的應(yīng)用與發(fā)展

電子地圖綜合應(yīng)用體系是一項(xiàng)涉及計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、地理信息系統(tǒng)、數(shù)字制圖技術(shù)、多媒體技術(shù)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及其他多項(xiàng)現(xiàn)代高新技術(shù)的復(fù)合系統(tǒng)，內(nèi)容主要表現(xiàn)在硬件、軟件和數(shù)字地圖信息3個(gè)方面。換句話說，就是在最先進(jìn)的硬件環(huán)境中、以最先進(jìn)的軟件實(shí)現(xiàn)數(shù)字地圖空間信息的表達(dá)、傳播與應(yīng)用，以及同其他信息的集成。電子地圖綜合應(yīng)用體系的最終目標(biāo)是要建立一個(gè)適合多種硬件平臺(tái)。擺脫時(shí)空限制、實(shí)時(shí)快捷地滿足多方面需求的電子地圖服務(wù)系統(tǒng)。電子地圖是信息社會(huì)一種極其重要的空間信息產(chǎn)品，硬件、軟件和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)建設(shè)正在形成一個(gè)電子地圖綜合應(yīng)用體系。這個(gè)體系為社會(huì)所提供的服務(wù)將是全方位的，實(shí)時(shí)的、動(dòng)態(tài)的。本文通過對(duì)該體系結(jié)構(gòu)、技術(shù)基礎(chǔ)以及工程實(shí)施的討論，希望能夠表明數(shù)字技術(shù)的發(fā)展不僅沒有絲毫削弱地圖在空間信息表達(dá)和傳播的地位和作用，反而由于多方面技術(shù)的進(jìn)步使其以更快的速度滲透到科學(xué)、技術(shù)與社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域。體系化建設(shè)對(duì)這種廣泛的應(yīng)用具有非常重要推進(jìn)意義。電子地圖實(shí)例講解電子地圖制作的目的和任務(wù)電子地圖制作的作業(yè)依據(jù)資料的收集與分析電子地圖數(shù)據(jù)的具體實(shí)施方案一、電子地圖制作的目的和任務(wù)本次地形數(shù)據(jù)分層、整理和各類電子地圖的編繪是以應(yīng)用新技術(shù)為手段，盡可能使東莞市的規(guī)劃管理工作立足于現(xiàn)代化管理的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步科學(xué)化、自動(dòng)化、規(guī)范化，其主要目的是：1、滿足東莞市內(nèi)與城市建設(shè)相關(guān)的各部門如土地、規(guī)劃、交通、郵電、電力、環(huán)保、園林、市政等部門用圖的需要；地形數(shù)據(jù)庫的建立使他們更方面快捷的掌握東莞市的地形地貌，便于工作的順利開展。2、疊加基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)和規(guī)劃局已有的城市規(guī)劃成果數(shù)據(jù)，制作專業(yè)的城市規(guī)劃電子地圖，為城市規(guī)劃編制和城市規(guī)劃管理提供便利及相應(yīng)的輔助決策功能；3、通過網(wǎng)絡(luò)以電子地圖的方式（WebGIS）向公眾發(fā)布東莞市城市規(guī)劃的最新動(dòng)態(tài)信息，提高城市規(guī)劃的公眾參與度，滿足大眾了解城市規(guī)劃最新動(dòng)向的需求。4、加快東莞市城市建設(shè)的步伐，為東莞市土地規(guī)劃管理工作走向法制化、科學(xué)化、規(guī)范化提供準(zhǔn)確、詳實(shí)的圖件和數(shù)據(jù)資料，為東莞市社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康、快速地發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)、高效、一流的服務(wù)。該項(xiàng)目涉及整個(gè)東莞市包括28個(gè)鎮(zhèn)區(qū)、四個(gè)街道辦事處以及松山湖和虎門港，甲方提供的地形數(shù)據(jù)均為DWG格式，大部分鎮(zhèn)區(qū)數(shù)據(jù)是分塊數(shù)據(jù)，其中石龍、大嶺山、寮步、虎門四個(gè)鎮(zhèn)是分幅數(shù)據(jù)，城區(qū)為2006年新測(cè)數(shù)據(jù)。這次項(xiàng)目的主要任務(wù)是：東莞市市域城市規(guī)劃電子地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來源分析。東莞市鎮(zhèn)區(qū)地形圖分層、分幅整理。制作東莞市市域城市規(guī)劃電子地圖。編制東莞市城市規(guī)劃電子地圖圖集。二、電子地圖的作業(yè)依據(jù)1、《城市測(cè)量規(guī)范》CJJ8-992、《1:500、1:1000、1:2000地形圖圖式》GB/T7929-19953、《1:5001:10001:2000地形圖要素分類與代碼》GB/T14804-934、《1:500、1:1000、1:2000地形圖數(shù)字化規(guī)范》GB/T17160-19975、《城市基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》CJJ100-20046、《東莞市1：500、1：1000、1：2000矢量地形圖數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》7、《東莞市1：500、1：1000、1：2000矢量地形圖數(shù)據(jù)建庫標(biāo)準(zhǔn)》8、《東莞市城市規(guī)劃電子地圖數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》9、《測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定》國(guó)家測(cè)繪局CH1002-199510、《測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》國(guó)家測(cè)繪局CH1003-1995三、資料的收集與分析

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集的整體情況鎮(zhèn)區(qū)數(shù)據(jù)為分幅圖和成塊的未分幅的地形圖兩種情況；測(cè)圖年份比較久遠(yuǎn)，大部分鎮(zhèn)的數(shù)據(jù)是2003年前的數(shù)據(jù)，圖形的分層和圖面的表示方法比較混亂，隨著東莞這幾年的城市化進(jìn)程的快速發(fā)展，待整理的基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)的現(xiàn)勢(shì)性比較差；平面坐標(biāo)系統(tǒng)使用珠區(qū)坐標(biāo)系統(tǒng)，有個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)是80坐標(biāo)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，高程系統(tǒng)為1985國(guó)家高程基準(zhǔn)；大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)據(jù)比例尺為1：500，少部分為1：1000，個(gè)別鎮(zhèn)的圖為1：2000比例尺的。

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理與利用對(duì)于現(xiàn)勢(shì)性較差的數(shù)據(jù)根據(jù)甲方要求對(duì)做好的電子地圖進(jìn)行更新；不是珠區(qū)坐標(biāo)、1985國(guó)家高程系的數(shù)據(jù)進(jìn)行坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換后再利用；對(duì)比例尺為1：500的數(shù)據(jù)進(jìn)行比例尺的轉(zhuǎn)換以符合數(shù)據(jù)提交要求；對(duì)所有數(shù)據(jù)按照甲方制定的分層標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分層整理；對(duì)于缺少地形要素的數(shù)據(jù)根據(jù)甲方現(xiàn)有數(shù)據(jù)資料的情況與要求暫保持原狀。四、電子地圖數(shù)據(jù)的具體實(shí)施方案1、電子地圖基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理

1）坐標(biāo)系的轉(zhuǎn)換；首先將地形圖以鎮(zhèn)區(qū)為單位，插入到甲方提供的珠區(qū)坐標(biāo)系的鎮(zhèn)界圖中，檢查收集到的地形圖的范圍和位置；對(duì)于不是珠區(qū)坐標(biāo)系的圖形，首先要轉(zhuǎn)換坐標(biāo)系，有些鎮(zhèn)的同一幅內(nèi)有兩種坐標(biāo)系統(tǒng)，經(jīng)過對(duì)部分?jǐn)?shù)據(jù)的分析，發(fā)現(xiàn)這種情況是由于原始提供的圖形是在GTC平臺(tái)圖紙坐標(biāo)模式下完成圖面編輯工作的，編輯工作完成后需要轉(zhuǎn)換到實(shí)地坐標(biāo)模式下，在這個(gè)過程當(dāng)中原來圖紙模式下個(gè)別凍結(jié)或鎖定的圖層，不能隨著其他圖層對(duì)象轉(zhuǎn)換到實(shí)地坐標(biāo)系統(tǒng)中，因此產(chǎn)生了同一幅圖出現(xiàn)兩個(gè)坐標(biāo)系統(tǒng)的情況，根據(jù)這種情況我們?cè)诹私饬薌TC圖紙坐標(biāo)與實(shí)地坐標(biāo)轉(zhuǎn)化的關(guān)系后，編寫了相應(yīng)的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換程序，來實(shí)現(xiàn)對(duì)這種問題數(shù)據(jù)的處理，提高了數(shù)據(jù)的整理速度，以及減少了手工參與可能造成的人為錯(cuò)誤。2）地形圖的分層、縮編；

先將圖形按照分層標(biāo)準(zhǔn)將圖形對(duì)象進(jìn)行分層，然后將1：500的圖形利用“東莞城建規(guī)劃局矢量采集成圖系統(tǒng)”中修改當(dāng)前比例尺功能，將圖形比例尺改成1：1000，經(jīng)過處理后的圖形的字體大小和線形比例以及塊符號(hào)的縮放比例可以完成統(tǒng)一修改，但是塊符號(hào)的密度，經(jīng)過放大后的文字會(huì)產(chǎn)生疊加的情況，只能通過人工判斷來對(duì)圖面進(jìn)行整飾修改，一些被拆散的線形符號(hào)需要對(duì)原圖做矢量化，以符合1：1000的標(biāo)準(zhǔn)要求。

東莞市各鎮(zhèn)區(qū)地形圖整理分層標(biāo)準(zhǔn)

序號(hào)層名內(nèi)容《圖式》編號(hào)10用戶層2KZD測(cè)量控制點(diǎn)3.1.1-3.4.13GCD高程注記點(diǎn)3.2.1、10.24JMD居民地4.1.1-4.3.95YZH垣柵4.4.1-4.4.76DLDW工礦建（構(gòu)）筑物及其它設(shè)施5.5.1-5.8.87DLSS交通及附屬設(shè)施6.1.1-6.98GXYZ管線及附屬設(shè)施7.1.1-7.5.49SXSS水系及附屬設(shè)施8.1.1-8.6.8.410JJ境界9.1.1-9.2.211DGX等高線10.1.1-10.1.312DMTZ地貌和土質(zhì)10.3.1-10.6.913ZBTZ植被11.1.1-11.6.215AXES軸線16VALUE骨架線17LABELLabel（線）18TK圖框及圖外整飾19ZDH野外采集點(diǎn)20Z輔助線3）地形圖的接邊與圖幅分幅；

地形圖在做分層縮編時(shí)是以塊為單位進(jìn)行分層整理的，整理過的圖要進(jìn)行接邊處理。考慮到甲方收集到各鎮(zhèn)原始地形圖資料參差不齊，相鄰鎮(zhèn)區(qū)測(cè)圖年份相差較遠(yuǎn)，因此會(huì)出現(xiàn)在鎮(zhèn)與鎮(zhèn)交界接邊處會(huì)產(chǎn)生地物不一制，或者是接邊不到位和圖形重疊的情況，根據(jù)本項(xiàng)目的要求和不做外業(yè)修補(bǔ)測(cè)的實(shí)際情況，在工作過程中與甲方及時(shí)進(jìn)行了溝通，在接邊過程中爭(zhēng)對(duì)圖面做整飾處理，不對(duì)圖形和屬性進(jìn)行一致性接邊，對(duì)于現(xiàn)勢(shì)性交好的鎮(zhèn)嚴(yán)格按照《城市測(cè)量規(guī)范》進(jìn)行地形圖的接邊處理工作。圖幅采用500m×500m正方形分幅,西南角坐標(biāo)X-Y為圖幅編號(hào),圖幅編號(hào)保留至小數(shù)點(diǎn)后一位小數(shù)?！皷|莞城建規(guī)劃局矢量采集成圖系統(tǒng)”可以實(shí)現(xiàn)對(duì)地形圖的批量分幅。首要設(shè)置圖廓外的基本信息

4）分幅圖整飾

經(jīng)過批量分幅后的圖，有些圖形對(duì)象的在圖形的邊界處無法裁減（如：圖4-1），需要進(jìn)行人為的判斷和手工的方式對(duì)圖面進(jìn)行處理，一些復(fù)雜線形經(jīng)過裁減后線形符號(hào)會(huì)變的錯(cuò)亂（如：圖4-2），部分圖形要素的顏色不是隨層，對(duì)于這些情況我們編寫了相應(yīng)的程序來對(duì)圖面進(jìn)行規(guī)范化處理，通過程序過濾檢查的方式，提高了工作效率減少了錯(cuò)漏的圖形對(duì)象。圖4-12、城市規(guī)劃電子地圖的制作

從地形圖中提取信息按照電子地圖分層標(biāo)準(zhǔn)重新分層、構(gòu)面、標(biāo)注信息點(diǎn)對(duì)圖形要素賦屬性數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、各項(xiàng)檢查圖面整飾、配色、符號(hào)化成果質(zhì)量檢查成果提交（1）電子地圖制作流程圖如下：

（2）電子地圖制作過程1）圖形數(shù)據(jù)的分層構(gòu)面和標(biāo)注信息點(diǎn)從基礎(chǔ)地形圖中提取路網(wǎng)、水系和建筑物的信息，進(jìn)行分類綜合、取舍，按照表分層標(biāo)準(zhǔn)，在CAD平臺(tái)下構(gòu)畫出相應(yīng)的區(qū)域邊界線和標(biāo)注信息點(diǎn)；東莞市城市規(guī)劃電子地圖數(shù)據(jù)分層標(biāo)準(zhǔn)

一級(jí)分類二級(jí)分類名稱幾何特征層號(hào)基礎(chǔ)地理要素行政界線地級(jí)市界線A01區(qū)、鎮(zhèn)界線A02村界線A03交通鐵路線A04橋梁面A05國(guó)道面A06省道面A07高速公路面A08城市主干道面A09城市次干道面A10城市支路面A11城市街巷面A12公交線路線A13公交站點(diǎn)點(diǎn)A14水系線狀水系線A15面狀水系面A16建筑物建筑物面A17植被植被面A18地貌山峰點(diǎn)A19影像圖影像圖柵格A20社會(huì)經(jīng)濟(jì)要素黨政機(jī)關(guān)黨政機(jī)關(guān)點(diǎn)B01科教文衛(wèi)科教文衛(wèi)點(diǎn)B02商貿(mào)批發(fā)商貿(mào)批發(fā)點(diǎn)B03交通通訊交通通訊點(diǎn)B04建設(shè)行業(yè)建設(shè)行業(yè)點(diǎn)B05工業(yè)行業(yè)工業(yè)行業(yè)點(diǎn)B06餐飲旅游餐飲旅游點(diǎn)B07金融服務(wù)金融服務(wù)點(diǎn)B08大眾服務(wù)大眾服務(wù)點(diǎn)B09規(guī)劃要素項(xiàng)目公開用地項(xiàng)目點(diǎn)C01工程項(xiàng)目點(diǎn)C02竣工項(xiàng)目點(diǎn)C03規(guī)劃公開總體規(guī)劃面C04單元規(guī)劃面C05控制性規(guī)劃面C06注記要素行政界線行政界線注記注記D01交通交通注記注記D02水系水系注記注記D03建筑物建筑物注記注記D04地名地名注記注記D05植被植被注記注記D06其他注記其他注記注記D072）對(duì)構(gòu)建的地形要素對(duì)象加掛屬性數(shù)據(jù)

在AutoCAD軟件中沒有外部屬性標(biāo)簽功能，所以需要使用二次開發(fā)語言開發(fā)程序，采取對(duì)圖元對(duì)象加擴(kuò)展屬性的方式，將電子地圖的屬性信息加掛到圖形要素對(duì)象上，例如：(-3("NAME"(1000."南社茶園商場(chǎng)")))，完成圖形對(duì)象數(shù)據(jù)外部屬性的添加，相當(dāng)于給圖形對(duì)象捆綁了一個(gè)數(shù)據(jù)庫文件，給后來轉(zhuǎn)換成shape格式提提供了圖庫一一對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)來源。3）數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換

在CAD平臺(tái)下完成對(duì)電子地圖的構(gòu)面、信息點(diǎn)標(biāo)注及屬性加掛后，要將DWG數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)化成ARCGIS數(shù)據(jù)格式，我公司開發(fā)了相應(yīng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序。數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換程序是通過對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來實(shí)現(xiàn)無丟失的分層歸類和成圖方式的轉(zhuǎn)換，達(dá)到對(duì)數(shù)據(jù)無損轉(zhuǎn)換的目的，并在轉(zhuǎn)換的過程中完成相應(yīng)的建立數(shù)據(jù)的拓?fù)潢P(guān)系的工作。這種轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)的不是單純的圖形的轉(zhuǎn)換而是對(duì)實(shí)體拓?fù)洌ㄌ貏e的面類實(shí)體的轉(zhuǎn)換），相關(guān)符號(hào)對(duì)應(yīng)關(guān)系的轉(zhuǎn)換以及對(duì)屬性數(shù)據(jù)（類別編碼、信息點(diǎn)名稱）的提取。4）轉(zhuǎn)換后圖面的整飾在ARCGIS中為使圖面比較整潔美觀，我們對(duì)里面的一些元素進(jìn)行了整飾：①文字大小水系注記110000地名注記60000建筑物注記45000②顯示比例的設(shè)置交通注記15000水系注記15000建筑物注記10000地名注記10000植被注記10000其他注記10000黨政機(jī)關(guān)25000其他符號(hào)15000山峰在任何比例下都顯示有一些符號(hào)我們?yōu)榱瞬挥绊憟D面的美觀，對(duì)其進(jìn)行了淡化處理。③符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化④字和符號(hào)進(jìn)行調(diào)整后，針對(duì)壓蓋符號(hào)的文字進(jìn)行了相應(yīng)的移動(dòng)和處理。5）、數(shù)據(jù)檢查方法城市規(guī)劃電子地圖成果的檢查工作主要由人工完成，監(jiān)理程序?yàn)橹匾侄危海?）人工檢查：如屬性信息的正確性、各種要素對(duì)象放置是否合理，表示方法是否正確等程序無法檢查的事項(xiàng)。（2）監(jiān)理程序檢查：為了盡量減少人工參與，避免人為的主觀性錯(cuò)誤，保證數(shù)據(jù)的精度以及準(zhǔn)確性，以減少人工處理時(shí)不可避免的誤操作。3）編制東莞市城市規(guī)劃電子地圖圖集。

為了使圖集美觀，顏色鮮亮，我們用CAD、Coreldraw做我們的作業(yè)平臺(tái),在電子地圖的基礎(chǔ)上，對(duì)此進(jìn)行美化修改。一個(gè)完整的圖集包括：界線，建筑物，路網(wǎng)，水系，各層所用到的注記，山名，重要的信息點(diǎn)及符號(hào)，還有四至信息；圖框等。向Coreldraw導(dǎo)入之前，要在CAD中進(jìn)行一些基礎(chǔ)的工作。1、以市為單位進(jìn)行處理：①界線層：對(duì)村界進(jìn)行處理，由于村界比較陳舊，與我們所用的鎮(zhèn)界不能套合，需要我們進(jìn)行手工進(jìn)行改動(dòng)，每個(gè)村界不能超過所在鎮(zhèn)的邊界，使一個(gè)鎮(zhèn)與村是一個(gè)完整的整體。因?yàn)樗o的村界都是一個(gè)閉合的，所以一個(gè)鎮(zhèn)中村界的界線都是重復(fù)的，我們借助別的軟件對(duì)其進(jìn)行了處理。如圖所示：這是整理后一個(gè)鎮(zhèn)完整的村界②道路層：在圖集中我們用的路是線狀的，所以要根據(jù)我們以前的面狀路對(duì)其進(jìn)行線化，使其是一個(gè)完整的路網(wǎng)，在線化的同時(shí)要把層分出，層分為四種：高速公路、國(guó)道、省道，城市主干道，城市街巷和鐵路。并在畫的過程中要有所取舍，如高速公路、國(guó)道、省道、城市主干道、城市次干道不可舍去，只有城市支路和城市街巷根據(jù)路的長(zhǎng)短和粗細(xì)進(jìn)行取舍。在構(gòu)路網(wǎng)的過程中，要注意路網(wǎng)的合理性和路線條的圓滑性。并且也要把各層的注記放到相應(yīng)的位置，并且要有相應(yīng)的取舍。③水系中包括河流、水庫還有魚、塘等，對(duì)面積比較小的魚、塘進(jìn)行取舍，并對(duì)水系的注記如塘、魚舍去。④橋梁：在電子地圖中的橋梁在圖集中都舍去。2、以鎮(zhèn)為單位進(jìn)行整飾①界線：所用到的四至界線與本鎮(zhèn)的界線有些是重復(fù)的，要進(jìn)行相應(yīng)的界線重復(fù)處理，在Coreldraw中才能使界線漂亮唯一。我們所處理后的效果如圖所示：②路網(wǎng)：在原圖中用的道路是面狀的，可在圖集中要用所畫好的線狀路網(wǎng)，則把路網(wǎng)插入本鎮(zhèn)的圖中，把原來的面狀路刪除，四至中的道路也要留出。

③在電子地圖的CAD中把建筑物和面狀水系層提出，并且