物流管理暑期實(shí)習(xí)總結(jié)

物流管理暑期實(shí)習(xí)總結(jié)物流治理暑期實(shí)習(xí)總結(jié)

在暑假剛開始時(shí)，我們班就與老師一起去長沙進(jìn)行本專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收成了專門多。走出漂亮的象牙塔，感受別處的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。

沒有實(shí)際操作體會(huì)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有專門大的差距，我們應(yīng)該清晰地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，因此具有專門大的進(jìn)展空間和市場潛力，就業(yè)前景專門可觀。然而，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而治理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)專門有關(guān)心。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求杰出。前途是光明的，道路是曲折的。因此，再也不要覺得無事可做了，事實(shí)上我們的路專門長，道專門遠(yuǎn)。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就看起來總是圍繞在我們的周圍，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，聘請會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有體會(huì)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)體會(huì)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競爭中的體會(huì)，錘煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢的變化，同時(shí)能夠在生活和工作中專門好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐，確實(shí)是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)刻的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速進(jìn)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟(jì)越和別處接軌，關(guān)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的，課本上學(xué)的知識(shí)差不多上最差不多的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)情形如何樣變化，抓住了最差不多的就能夠以不變應(yīng)萬變。現(xiàn)在有許多學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，顯現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)對瞬息萬變的社會(huì)呢?通過這次實(shí)踐，盡管時(shí)刻專門短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊談天不僅能夠放松一下神經(jīng)，而且能夠?qū)W到許多工作以外的情況，盡管許多情形我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也確實(shí)是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。

此次，我在匯通物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人依舊看我誠實(shí)，才臨時(shí)用我。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。起初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次，只有這一家才接待我。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)小分部，地處鄭州的xxxxxx停車場內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房，也是要緊用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間，大伙兒差不多上用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住，因此弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒有，只有幾張布擋住門，大伙兒一起洗澡。通過自己細(xì)致的觀看與詢問那個(gè)地點(diǎn)的貨運(yùn)部門中的人，才明白那個(gè)停車場是個(gè)急急忙忙修建的停車場，能夠說是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧瑫r(shí)常年沒陽光，專門陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，因此我對那個(gè)地點(diǎn)的房子與長遠(yuǎn)進(jìn)展不如何看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，軀體不適。

在那個(gè)貨運(yùn)部門，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕忙出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來了，就沒時(shí)刻去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕忙看信息，哪里有貨要車的，打過去詢問物主：什么物資?哪里裝?多少噸?什么價(jià)格?能不能高點(diǎn)?要什么樣的車?然后詢問了之后，趕忙寫在小黑板上，掛在門口，等到司機(jī)看到就會(huì)過來詢問;或我明白有如此的車，趕忙打給司機(jī)，問他去不去，拉不拉貨，把情形給他說明白。假如司機(jī)沒事來到我們那個(gè)部門，我的老總會(huì)招待他，問他：什么車?多長?到哪個(gè)方向?什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕忙查詢有什么貨能夠配給他，或我打詢問物主，商談中，我會(huì)問司機(jī)那個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能囆团c車長，同時(shí)發(fā)往哪個(gè)方向的信息公布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn)，專門忙的。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一樣差不多上貨到付司機(jī)款，同時(shí)司機(jī)還要把單子拿回來給物主。有的則不需要去簽合同。一樣簽合同的物主，是怕物資丟失，損壞，如此有合同了，以后有事與物主無關(guān)，能夠找司機(jī)。

像這做貨運(yùn)的，要緊賺錢有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(要緊是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活)，一樣那個(gè)費(fèi)用不是要緊錢的來源;第二，貨運(yùn)部要緊賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源，我一樣明白車到哪個(gè)地點(diǎn)的市場價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車源，我們就能夠聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就能夠把那個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們能夠自己公布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。

話說起來簡單，真正操作起來專門是不方面。能夠說是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，因此交談的時(shí)候依舊需要專門大的技巧。

通過這次暑