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文檔簡(jiǎn)介
第二章城市與地理環(huán)境
夕
第一講/城市空間結(jié)構(gòu)
考綱呈現(xiàn)考點(diǎn)展升
城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因5年1考
未單獨(dú)命題,但作為研究
城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因
城市功能區(qū)的布局和評(píng)價(jià)城市的根底,仍要重點(diǎn)關(guān)
注
考點(diǎn)(一)城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因
[由圖表憶根底]
1.讀城市功能區(qū)類型及分布圖,回憶以下知識(shí)。
(1)城市土地利用類型:
一般分為商業(yè)用地、工業(yè)用地、政府機(jī)關(guān)用地、住宅用地、休憩及綠化用地、交通用
地和農(nóng)業(yè)用地等不同類型。
(2)城市功能分區(qū):
①形成:同一種土地利用方式對(duì)用地望回和位置需求相同,導(dǎo)致同一類活動(dòng)在城市空
間上集聚。
②特點(diǎn):各功能區(qū)之間并無(wú)明確的界線;各功能區(qū)以某種功能為主,可能兼有其他功
能。
③主要類型及其分布:
類型分布
住宅區(qū)城市中最廣泛的土地利用方式
商業(yè)區(qū)多位于市中心、交通干線兩側(cè)或街角路口
工業(yè)區(qū)靠近河流、鐵路、公路等交通比擬便捷的地帶
(3)城市功能區(qū)的分區(qū)是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,如隨著交通的不斷開(kāi)展,工業(yè)區(qū)一般會(huì)向外擴(kuò)
散和沿交通線延伸。
2.讀下面甲'乙兩幅圖,回憶以下知識(shí)。
(1)圖甲中不同功能區(qū)的分布與組合,形成城市地域結(jié)構(gòu)。其中A表示同心圓模式,B
表示扇形模式,C表示多核心模式。
(2)圖甲的三類模式圖中,均有的功能區(qū)為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)和工業(yè)區(qū),它們構(gòu)成城市最
根本的功能區(qū)。
(3)城市功能區(qū)的形成因素分析(經(jīng)濟(jì)因素):
①圖乙中M表示商業(yè)區(qū),N表示住宅區(qū),L表示工業(yè)區(qū)。
②除距市中心遠(yuǎn)近影響地租上下外,交通通達(dá)度也是重要影響因素之一。
③圖乙中L線變成P線時(shí),反映功能區(qū)的變化特點(diǎn)是工業(yè)區(qū)不斷向外圍擴(kuò)散。
(4)其他因素對(duì)城市功能區(qū)形成的影響:
①社會(huì)因素:收△、知名度、種族和宗教導(dǎo)致住宅區(qū)的分化。
②歷史因素:早期的土地利用方式對(duì)日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。
[由問(wèn)題引知識(shí)]
[一題串知]
(2023?山東高考?改編)以下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖答復(fù)(1)?⑶題。
(1)圖中①②③代表的依次是()
A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)
B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)
C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)
D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)
(2)該城市()
A.老城區(qū)地租最高
B.中心向西南方向移動(dòng)
C.空間形態(tài)變化受交通影響
D.倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心地處中心商務(wù)區(qū)
(3)該城市的功能區(qū)與其形成的主導(dǎo)因素對(duì)應(yīng)正確的選項(xiàng)是()
A.別墅區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素
B.工業(yè)區(qū)——?dú)v史因素
C.綠化區(qū)一行政因素
D.零售區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素
[解析]第⑴題,工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在河流的下游、交通道路沿線,故③為工業(yè)區(qū);綠化
區(qū)應(yīng)布局在工業(yè)區(qū)與城市其他功能區(qū)之間,故②為綠化區(qū);①遠(yuǎn)離城市中心,環(huán)境優(yōu)美,
且交通便捷,應(yīng)該為別墅區(qū)。第(2)題,老城區(qū)受交通擁堵及環(huán)境污染等影響,其地租并不
是最高的;由圖可知,城市中心向東移動(dòng);由圖可知,倉(cāng)儲(chǔ)式購(gòu)物中心布局在交通便捷的
火車站附近,并不位于中心商務(wù)區(qū);受交通因素的影響,城市空間形態(tài)發(fā)生變化,應(yīng)選C。
第(3)題,別墅區(qū)遠(yuǎn)離城市中心,主要受環(huán)境因素的影響;工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交
通等因素的共同影響;綠化區(qū)位于工業(yè)區(qū)與城市其他功能區(qū)之間,主要受環(huán)境因素影響;
零售區(qū)位于地價(jià)較高的市中心區(qū)域,主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響。
[答案](I)D(2)C(3)D
[一站歸納]城市功能分區(qū)的特點(diǎn)及成因______________________________________
(一)3大城市功能分區(qū)的特點(diǎn)
功能區(qū)形態(tài)特征位置
中高級(jí)住城市外緣,與高
建筑質(zhì)量上中高級(jí)與
宅區(qū)坡、文化區(qū)聯(lián)系
集聚成團(tuán)狀,占地面積低級(jí)住宅區(qū)分化;位
住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)附
大,工業(yè)化后出現(xiàn)分化置上中高級(jí)與低級(jí)住低級(jí)住宅
近,與低地、工
宅區(qū)背向開(kāi)展區(qū)
業(yè)區(qū)相聯(lián)系
商業(yè)區(qū)活動(dòng)繁忙,晝
占地面積小,呈點(diǎn)狀或條市中心、交通干線兩側(cè)、街角
商業(yè)區(qū)夜人口數(shù)量變化大,
狀分布路口
建筑物高大稠密
外緣移動(dòng),并趨向于
工業(yè)區(qū)集聚成片市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)
沿主要交通干線分布
(二)城市功能分區(qū)的4大成因分析
1.經(jīng)濟(jì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響
經(jīng)濟(jì)因素是影響城市功能區(qū)分化的主要因素,其中土地地租的上下在經(jīng)濟(jì)因素中又占
據(jù)主要地位。影響地租上下的因素主要是距離市中心遠(yuǎn)近和交通便捷程度兩個(gè)方面,具體
分析如下:
(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對(duì)城市功能區(qū)的影響:
(2)交通通達(dá)度對(duì)城市功能區(qū)的影響:
交通通達(dá)度越好,土地價(jià)格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同,地租
上下也就相應(yīng)地存在著差異,因而形成不同的功能區(qū)。
2.歷史、行政'社會(huì)因素對(duì)城市功能分區(qū)的影響
[由典例學(xué)方法]
[典例](2023?江蘇高考)以下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖,答復(fù)⑴?⑵題。
(1)圖中最有可能是住宅區(qū)的是()
A.①B9
C.③D.@
(2)沿甲一乙方向,氣溫、地租變化趨勢(shì)曲線最有可能的是()
[學(xué)審題]
圖中立矣功能區(qū)占地面積最廣,符合住宅區(qū)的鐘點(diǎn)
甲處有
小脈,試
處應(yīng)為
甲-匕才
向氣溫
??
值一
圖中?應(yīng)為商業(yè)乙線穿過(guò)了
東.西兩城區(qū).城區(qū)地和_5工郊區(qū),因而地租曲線上應(yīng)由
現(xiàn)兩個(gè)明顯高峰
[答案](I)A(2)C
[學(xué)方法]
“六看法"判斷城市三大功能區(qū)
[由高考到模擬]
一'高考真題集中研究一找規(guī)律
1.(2023?北京高考)城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所消耗[出行能耗
的能量總和,即出行能耗。如圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行l(wèi)?甲[乙
能耗的組合關(guān)系。據(jù)圖判斷()J而T
甲區(qū)多公共效勞設(shè)施,靠近住宅區(qū)少多出行次數(shù)
B.乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
C.丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低,效勞半徑小
D.丁為中心商務(wù)區(qū),能耗晝夜差異大
解析:選B由材料可知“城市居民往返于居住地和各功能區(qū)之間所消耗的能量總和,
即出行能耗"。甲區(qū)出行次數(shù)少,出行能耗高,說(shuō)明甲遠(yuǎn)離居住區(qū),A項(xiàng)錯(cuò)誤;郊區(qū)的高
新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)距離市中心較遠(yuǎn),因此出行能耗會(huì)較高,同時(shí)居住區(qū)的人們到高新技術(shù)產(chǎn)
業(yè)園區(qū)上班,出行次數(shù)也會(huì)較多,B項(xiàng)正確;商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級(jí)低的效勞網(wǎng)點(diǎn),主要提供辭眾
效勞,居住區(qū)的人去的次數(shù)多,C項(xiàng)錯(cuò)誤;由于中心商務(wù)區(qū)提供的是全面的高等級(jí)的效勞,
無(wú)論居住區(qū)在哪個(gè)區(qū)域,往往尋求高等級(jí)效勞時(shí)才會(huì)到中心商務(wù)區(qū),因此出行次數(shù)較低,D
項(xiàng)錯(cuò)誤。
(2023?E≡川高考)以下圖反映我國(guó)某城市某工作日0:00時(shí)和10:00時(shí)的人口集聚狀況,
該圖由手機(jī)定位功能獲取的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖答復(fù)2?3題。
2.按城市功能分區(qū),甲地帶應(yīng)為()
A.行政區(qū)B.商務(wù)區(qū)
C.住宅區(qū)D.工業(yè)區(qū)
3.根據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷,該城市位于()
A.丘陵地區(qū)B.平原地區(qū)
C.山地地區(qū)D.溝谷地區(qū)
解析:2.C3.B第2題,甲地帶0:00時(shí)人口密度較大,10:00時(shí)人口密度較小,
符合住宅區(qū)的人口變化特點(diǎn),應(yīng)選C。第3題,該城市的地域形態(tài)屬于團(tuán)塊狀,道路呈網(wǎng)
格狀分布,城市地域呈同心圓狀向外延展,可判斷為平原地區(qū)的城市,應(yīng)選B。
4.(2023?天津高考?節(jié)選)以下圖表示H市城區(qū)在15年間的變化。結(jié)合圖中信息推斷,
該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變化是()
A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中
B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚
C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集
D.中部、南部路網(wǎng)密度增大
解析:選D從圖中信息看,隨著市區(qū)主干道和外環(huán)路的增加,商業(yè)區(qū)要在交通通達(dá)
度優(yōu)越的位置出現(xiàn),故有分散趨勢(shì),A錯(cuò)誤;老工業(yè)區(qū)只有一個(gè),新工業(yè)區(qū)并沒(méi)有向其集
聚,B錯(cuò)誤;濱湖地區(qū)在圖示東南和西北方向,城區(qū)并未在湖邊有大的擴(kuò)展,也就不會(huì)有
大量住宅區(qū),C錯(cuò)誤;中部、南部路網(wǎng)密度相比15年前顯著增大,D正確。
二、名校模擬重點(diǎn)研究——明趨勢(shì)
(2023?ΛL門模擬)以下圖示意某市某區(qū)的晝夜人口變化。讀圖完成1?2題。
1.臥城是指大城市周圍承當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城。該市臥城位于該區(qū)的()
A.東部B.東南部
C.北部D.西南部
2.對(duì)圖中四處功能區(qū)的判斷,正確的選項(xiàng)是()
A.①處為高新產(chǎn)業(yè)區(qū)B.②處為休閑娛樂(lè)區(qū)
C.③處為中心商務(wù)區(qū)D.④處為商住混合區(qū)
解析:LA2.D第1題,臥城是指大城市周圍承當(dāng)居住職能的衛(wèi)星城,據(jù)圖分析可
知,該市人口晝少夜多分布于該市東部。第2題,據(jù)圖分析可知,①處人口晝夜均少,可
能為郊區(qū);②處人口晝多夜少,可能為工業(yè)區(qū)或高新產(chǎn)業(yè)區(qū);③處人口晝少夜多,可能為
住宅區(qū);④處人口晝夜均多,可能為商住混合區(qū)。
(2023?廣州測(cè)試)如圖為某城市土地利用狀況示意圖。讀圖,答復(fù)3?4題。
3.影響以下城市功能區(qū)形成的主要因素是()
A.工業(yè)區(qū)——行政因素B.商業(yè)區(qū)——經(jīng)濟(jì)因素
C.住宅區(qū)——環(huán)境因素D.科教區(qū)——?dú)v史因素
4.自來(lái)水廠應(yīng)建在圖中的()
A.①處B.②處C.③處D.④處
解析:3.B4.D第3題,商業(yè)區(qū)位于地價(jià)最高的市中心,主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響;住
宅區(qū)位于商業(yè)區(qū)的外圍,也主要受經(jīng)濟(jì)因素的影響;科教區(qū)位于盛行風(fēng)的上風(fēng)向,主要受
環(huán)境因素影響;工業(yè)區(qū)的形成受經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通等因素共同影響。第4題,根據(jù)圖中河
流干、支流的特點(diǎn),可判斷出河流大致自西北向東南流,④地位于河流上游,水質(zhì)好,適
宜建自來(lái)水廠。
考點(diǎn)(二)城市功能區(qū)的布局與評(píng)價(jià)
[由圖表憶根底]
根據(jù)長(zhǎng)江沿岸某城市用地類型分布圖,回憶以下知識(shí)。
城市功能區(qū)的合理布局,關(guān)鍵是要協(xié)調(diào)好各功能區(qū)之間的相互關(guān)系,主要是工業(yè)用地
和居住用地之間的關(guān)系。
(1)協(xié)調(diào)好工業(yè)用地、居住用地和交通用地的關(guān)系,既要保證工業(yè)用地和居住用地內(nèi)部
的交通聯(lián)系,又要在工業(yè)用地與居住用地之間布置便利的交通線路。
(2)合理布局居住用地、工業(yè)用地的相對(duì)位置,以減輕對(duì)城市環(huán)境的污染,如對(duì)環(huán)境污
染較大或者有爆炸、火災(zāi)危險(xiǎn)的工業(yè),應(yīng)當(dāng)布局在遠(yuǎn)離城市的地方,可能污染空氣和水體
的工業(yè)應(yīng)當(dāng)布局在城市的下風(fēng)向和水源的下游。
(3)衛(wèi)生防護(hù)帶一般設(shè)置在工業(yè)用地和居住用地之間,既可以起到防護(hù)作用,又可增加
城市綠化面積,改善城市環(huán)境。
(4)城市布局要留有一定的開(kāi)展余地(如圖中的備用土地)。
[由問(wèn)題引知識(shí)]
[一題串知]
(2023?山東高考?改編)以下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖,各城區(qū)分散布局。完成(1)—(3)
題。
(1)該城市的布局模式有利于()
A.縮短居民出行距離B.改善城市生態(tài)環(huán)境
C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系D.節(jié)省根底設(shè)施投資
(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū),應(yīng)安排在()
A.①B9
C.③D.@
(3)該城市方案在①②③④四處中規(guī)劃建設(shè)化工園區(qū),應(yīng)選址在_______(填序號(hào)),試說(shuō)
明選址理由。
[解析]第⑴題,該城市為組團(tuán)式布局,各城區(qū)較分散,中間有林地隔開(kāi),有利于改
善城市生態(tài)環(huán)境,但增加了居民出行距離,加大根底設(shè)施投資,各城區(qū)之間聯(lián)系不便。第(2)
題,物流園區(qū)需要有便利的交通,而①處靠近高速公路出入口,交通便利。第(3)題,化工
園區(qū)的產(chǎn)業(yè)易污染大氣和水,根據(jù)風(fēng)向玫瑰圖顯示該城市以東北風(fēng)和偏南風(fēng)為主,最小風(fēng)
頻為西北風(fēng);根據(jù)等高線顯示該城市地勢(shì)東部較高,故河流流向大體為由東南向西北。圖
中③處位于河流下游,且處于最小風(fēng)頻上風(fēng)向的郊外,對(duì)城區(qū)污染小,可規(guī)劃為化工園區(qū)。
[答案](DB(2)A
(3)③化工園區(qū)的產(chǎn)業(yè)易污染大氣和水源,而③位于最小風(fēng)頻的上風(fēng)向,流經(jīng)城區(qū)的
河流下游,且位于郊外,對(duì)城區(qū)污染較小。
[一站歸納1__________________________________________________________________
(一)圖示城市功能區(qū)合理布局
(二)常見(jiàn)功能區(qū)的布局原那么
一般布局原那么具體要求與污染舉例
布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)地帶或
與盛行風(fēng)向垂直的郊外,盡可能垃圾污染、大氣污染鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠
接近原料、燃料產(chǎn)地
布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游印染廠、造紙廠、電鍍廠
布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)噪聲污染紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠
布局在河流上游要求水源清潔自來(lái)水廠
布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近需要高科技人才高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)
布局在城市交通中心要求客流量大商貿(mào)中心
布局在港口、碼頭、車站附近用地多,交通方便礫
布局在近郊、交通便利地區(qū)靠近市場(chǎng)奶牛場(chǎng)、蛋雞場(chǎng)
[由典例學(xué)方法]
[典例](2023?天滓高考)讀圖文材料,答復(fù)(1)?(2)題。
地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心
向邊緣遞減的變化趨勢(shì)。由于環(huán)境質(zhì)量、根底設(shè)施等因素的不同,城市不同方向的地租變
化程度存在差異。
(1)符合圖中該城區(qū)實(shí)際情況的表述是()
A.北部地區(qū)的地租梯度,總體大于南部地區(qū)
B.地租相同的區(qū)位,西南方向距市中心最近
C.西北方向地租等值線稀疏,表示該方向交通設(shè)施較好
D.東南方向地租等值線密集,表示該方向空氣質(zhì)量較好
(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū),最適宜的是()
A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)
B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)
D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)
[學(xué)審題]
1.從文字材料中獲取信息
該市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減,主要是受距市中心遠(yuǎn)近、交通通達(dá)度和環(huán)境質(zhì)量等因
素的影響。
2.從圖表中獲取信息
甲地地租等;:等值線越稀疏,地租梯度越小,總體北
值線向郊區(qū)::部」卜于一南部地區(qū)
凸出,表明:Jp1f■---------------
其地租與距該方向
西北J
市中心等距等值線
哥的死他區(qū)密集,說(shuō)
域高,推斷東明地租
西^演Zy爾二
該地環(huán)境質(zhì)遞減快,
量較好,空氣質(zhì)
交通通達(dá)度
(東南量校差
較高,適宜≡Z
布局電子
Jt?√3k:地租相同的區(qū)位,至包_方向距市中心最近
[答案](I)C(2)A
[學(xué)方法]
功能區(qū)分布是否合理的評(píng)價(jià)方法
判斷功能區(qū)的布局是否合理,主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局,如距城市的遠(yuǎn)近、常年
的風(fēng)向、河流流向等來(lái)判斷。
1.根據(jù)材料信息,圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等判斷風(fēng)向。
2.根據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變化等判斷河流的流向。
3.注意高級(jí)住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)應(yīng)接近高等院校,建在環(huán)
境優(yōu)美、交通便利的地方。
[由高考到模擬]
一、高考真題集中研究——找規(guī)律
(2023?全國(guó)卷I?節(jié)選)自20世紀(jì)50年代,荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過(guò)屢次空間規(guī)劃,形
成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征:該區(qū)中間是一個(gè)接近3OOOkn?的“綠心”——鄉(xiāng)村地
帶;四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心"的周圍,城鎮(zhèn)之間設(shè)置不可侵占的綠
地,四個(gè)核心城市各具特殊職能,各城市分工明確,通過(guò)快速交通.系統(tǒng)連接成具有國(guó)際競(jìng)
爭(zhēng)力的城市群。近20年來(lái),該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小,根本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此
完成下題。
1.蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施,可以()
A.提高鄉(xiāng)村人口比重B.降低人口密度
C.促進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)D.優(yōu)化城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)
解析:選D該區(qū)的四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”(鄉(xiāng)村地帶)的周
圍,且城鎮(zhèn)之間設(shè)置的綠地不可侵占,既有利于城市群的開(kāi)展,又有利于城市環(huán)境的保護(hù),
充分說(shuō)明了蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施優(yōu)化了城鄉(xiāng)用地結(jié)構(gòu)。
(2023?上海高考)以下圖為我國(guó)東南沿海某城市功能分區(qū)示意圖,圖中字母代表的是不
同的功能區(qū),一條河流穿過(guò)該市區(qū)(圖中沒(méi)有畫出河流,需根據(jù)等高線判斷大致流向)。據(jù)此
答復(fù)2?3題。
2.假設(shè)在該河開(kāi)發(fā)漂流旅游工程,那么漂流的出發(fā)地應(yīng)設(shè)在()
A.a區(qū)B.d區(qū)
C.eED.g區(qū)
3.假設(shè)該市包含以下功能區(qū)且布局合理,那么g區(qū)最有可能的是()
A.住宅區(qū)B.文化區(qū)
C.工業(yè)區(qū)D,中央商務(wù)區(qū)
解析:2.A3.C第2題,圖中有河流穿過(guò),那么圖中等高線分布代表的地形部位為
山谷,山谷等高線凸往高處,所以a處為河流的上游,g處為河流的下游。漂流旅游工程出
發(fā)地應(yīng)位于河流上游,所以此題選擇A選項(xiàng)。第3題,g位于城市的外圍、河流的下游,
工業(yè)區(qū)污水不會(huì)對(duì)該市造成水污染;該地位于我國(guó)東南沿海地區(qū),夏季盛行東南季風(fēng),冬
季盛行西北季風(fēng),g地位于與季風(fēng)風(fēng)向垂直的東北郊外,工業(yè)區(qū)廢氣不會(huì)對(duì)該市造成大氣污
染。
二'名校模擬重點(diǎn)研究——明趨勢(shì)
(2023?*J%檢測(cè))以下圖是某城鎮(zhèn)用地布局規(guī)劃方案示意圖。讀圖,答復(fù)1?2題。
1.該方案突出優(yōu)點(diǎn)是規(guī)劃中的()
A.居住區(qū)緊靠舊城、鄰近鐵路
B.居住區(qū)環(huán)境好、建筑工程量小
C.工業(yè)區(qū)靠近水源、鐵路交通方便
D.工業(yè)區(qū)地勢(shì)平坦、位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向
2.適合布局在防護(hù)帶的是()
A.停車場(chǎng)、日用品倉(cāng)庫(kù)B.幼兒園、日用品倉(cāng)庫(kù)
C.幼兒園、醫(yī)院D.醫(yī)院、停車場(chǎng)
解析:1.D2.A第1題,圖中某城鎮(zhèn)用地規(guī)劃方案合理科學(xué),優(yōu)點(diǎn)有:居住區(qū)地勢(shì)
較高,住于主導(dǎo)風(fēng)上風(fēng)向;工業(yè)區(qū)地勢(shì)平坦,位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向,靠近水源。第2題,防
護(hù)帶位于工業(yè)區(qū)和居住區(qū)的中間地帶,可以布局人員活動(dòng)時(shí)間較短、少數(shù)人使用的停車場(chǎng)、
倉(cāng)庫(kù)、消防車庫(kù)等市政工程建筑物。防護(hù)帶內(nèi)有污染,不可能布局學(xué)校、醫(yī)院等人員密集
的速筑。
(2023?流場(chǎng)模擬)以下圖為我國(guó)某城市簡(jiǎn)圖,該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。讀圖答復(fù)3~4
題。
3.工業(yè)區(qū)最適宜布局在()
A.A區(qū)B.B區(qū)
C.C區(qū)D.D區(qū)
4.國(guó)道改道的主要原因是()
A.與火車站對(duì)接,實(shí)現(xiàn)鐵路公路聯(lián)運(yùn)
B.城市土地價(jià)格的上漲
C.推動(dòng)郊區(qū)城市化,帶動(dòng)郊區(qū)經(jīng)濟(jì)的開(kāi)展
D.緩解城區(qū)的交通擁堵和大氣污染
解析:3.A4.D第3題,由題目可知,該地主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng),工業(yè)區(qū)應(yīng)布局在盛
行風(fēng)的下風(fēng)向,A區(qū)適宜。從河流流向看,A區(qū)位于河流的下游。從交通運(yùn)輸角度看,這
里交通便利,所以最適宜布局在A區(qū),選項(xiàng)A對(duì)。B區(qū)離水源較遠(yuǎn),C、D區(qū)交通不便,
且位于河流上游,所以B、C、D錯(cuò)。第4題,國(guó)道是以直達(dá)運(yùn)榆為主,適當(dāng)照顧重要經(jīng)濟(jì)
點(diǎn),新國(guó)道從城市外環(huán)經(jīng)過(guò),可以減少對(duì)城市交通的影響,也利于國(guó)道運(yùn)輸?shù)慕煌ㄆ桨玻?/p>
減少城市的大氣污染,D對(duì)。如果是實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn),沒(méi)必要改道到外環(huán)經(jīng)過(guò),市內(nèi)也能對(duì)接,
但必然導(dǎo)致交通擁堵,A錯(cuò)。結(jié)合前面分析,土地價(jià)格上漲不是主要因素,B錯(cuò)。只為帶動(dòng)
郊區(qū)經(jīng)濟(jì)開(kāi)展,也不必遷移國(guó)道,新修路即可,C錯(cuò)。
[課時(shí)跟蹤檢測(cè)](時(shí)間:40分鐘總分值:100分)
一`選擇題(每題4分,共44分)
(2023?南陽(yáng)期末測(cè)試)讀某城鎮(zhèn)略圖,答復(fù)1~2題。
1.圖中①②③所代表的城市功能區(qū)分別是()
A.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)
B.工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)
C.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)
D.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)
2.從環(huán)境效益的角度考慮,在甲處布局印染廠主要是因?yàn)槠洌ǎ?/p>
A.距離城市較遠(yuǎn)B.位于河流下游
C.地處盛行風(fēng)下風(fēng)向D.靠近鐵路
解析:LD2.B第1題,據(jù)圖可知,②位于城市中心,應(yīng)是商業(yè)區(qū),結(jié)合答案,只有
D項(xiàng)正確。第2題,印染廠對(duì)水源有很大污染,根據(jù)圖中等高線可知,甲處位于流經(jīng)城市
河流下游,不會(huì)對(duì)城市水源造成污染,B項(xiàng)正確。
(2023?長(zhǎng)都模擬)圖1是某大城市外緣甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)。圖2示意MN之間的地價(jià)分
布。讀圖完成3?4題。
3.該城市主城區(qū)位于O地()
A.東面B.西面
C.南面D.北面
4.甲、乙兩個(gè)規(guī)劃區(qū)分別是()
A.住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)和商業(yè)區(qū)
C.工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)D.工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)
解析:3.D4,A由MN之間的地價(jià)分布圖可知,地價(jià)北部最高,說(shuō)明市中心位于規(guī)
劃區(qū)(O地)以北;住宅區(qū)應(yīng)靠近市中心,工業(yè)區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離市中心。
讀我國(guó)某城市功能區(qū)規(guī)劃示意圖,答復(fù)5?6題。
5.以下關(guān)于圖中住宅區(qū)規(guī)劃的表達(dá),正確的選項(xiàng)是()
A.①地環(huán)境質(zhì)量好,為高級(jí)住宅區(qū)
B.②地工人上下班方便,房?jī)r(jià)較高
C.③地環(huán)境優(yōu)美,為高級(jí)住宅區(qū)
D.④地交通便利,污染較輕
6.該城市功能區(qū)規(guī)劃存在的缺乏是()
A.住宅區(qū)分布凌亂B.工業(yè)區(qū)距離市區(qū)中心太遠(yuǎn)
C.鐵路線穿過(guò)市區(qū)D.森林公園占地太多
解析:5.C6.C第5題,圖中①④兩地接近工業(yè)區(qū),污染較重;②地與工業(yè)區(qū)之間
有鐵路相隔,工人上下班并不方便;③地位于郊外,附近有森林公園和地鐵,環(huán)境較好,
交通便利,為高級(jí)住宅區(qū)。第6題,鐵路線穿過(guò)市區(qū),會(huì)對(duì)市區(qū)交通產(chǎn)生干擾,造成市區(qū)
交通擁堵,既不平安,又會(huì)產(chǎn)生噪聲污染等問(wèn)題。
(2023?日照一模)如圖為某城市規(guī)劃圖,為加強(qiáng)新區(qū)建設(shè),將新建居住地、公路線各一
處。有居住地Bl、B2、B3和公路L2、L3作為選址方案。據(jù)此完成7?8題。
7.新建住宅區(qū)和公路線的最正確組合是()
A.BkL2B.B3、L2
C.B2、L3D.B3、L3
8.關(guān)于該城市表達(dá)正確的選項(xiàng)是()
A.工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)
B.為改善城市環(huán)境設(shè)置了根本農(nóng)田
C.工業(yè)新區(qū)位于市中心的下風(fēng)向
D.城市空間形態(tài)主要受交通線的影響
解析:7.D8.A第7題,圖中Bl占用耕地,不適宜;B2距城區(qū)較遠(yuǎn),兩面被鐵路
包圍,易遭受噪聲污染;B3位于工業(yè)區(qū)的上風(fēng)向,鄰山、鄰湖,環(huán)境較好,最適宜建住宅
區(qū)。L2占用耕地,從市內(nèi)穿過(guò),易造成市內(nèi)交通擁堵;L3不占用耕地,且從城市外緣經(jīng)過(guò),
不影響市內(nèi)交通,同時(shí)又連接規(guī)劃的居民點(diǎn)B3,故最適宜修建公路線。第8題,該地北部、
東部為丘陵地形,城區(qū)布局空間較小,主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)。假設(shè)工業(yè)區(qū)集中布局,大氣污
染物不易擴(kuò)散,將會(huì)加大環(huán)境壓力,故工業(yè)區(qū)分散布局利于環(huán)境保護(hù)。圖中顯示工業(yè)新區(qū)
位于市中心的東北部,位于與主導(dǎo)風(fēng)向垂直的郊外。該城市空間形態(tài)受地形和河流影響較
大。
如圖為我國(guó)東部某城市示意圖。讀圖,完成9?11題。
9.該地早期形成城市的有利條件有()
①位于河流交匯處,水源充足,水運(yùn)便利②地形平坦
③土壤肥沃,便于農(nóng)耕④有高速公路經(jīng)過(guò),交通便利
A.②@④B.①③④
c.(DdXDD.①②③
10.圖中甲、乙、丙、丁四處最適合建高級(jí)住宅區(qū)的是()
A.甲B.乙
C.丙D.T
11.圖中布局不合理的設(shè)施有()
A.工業(yè)區(qū)、批發(fā)市場(chǎng)B.批發(fā)市場(chǎng)、普通公路
C.高速公路、工業(yè)區(qū)D.高速公路、普通公路
解析:9.D10.B11.C第9題,注意關(guān)鍵詞“早期",故排除高速公路選項(xiàng)。第10
題,乙位于河流上游,且臨河分布、周邊無(wú)工業(yè)區(qū),具有環(huán)境優(yōu)美的特點(diǎn),適宜建高級(jí)住
宅區(qū)。第11題,圖中高速公路穿城而過(guò),會(huì)干擾市內(nèi)交通,布局不合理;局部工業(yè)區(qū)布局
在河流的上游,也不合理,我國(guó)東部夏季盛行東南季風(fēng),冬季盛行西北季風(fēng),工業(yè)區(qū)應(yīng)布
局在垂直盛行風(fēng)向的郊外,圖中布局不合理。
二、非選擇題(共56分)
12.以下圖為某城市功能區(qū)分布圖,且布局合理。讀圖答復(fù)以下問(wèn)題。(28分)
(1)簡(jiǎn)述a、b、C表示的功能區(qū),并說(shuō)明理由。(9分)
(2)因城市開(kāi)展需要,現(xiàn)欲在甲處規(guī)劃建設(shè)一鋼鐵廠,請(qǐng)說(shuō)明其布局是否合理?并說(shuō)明
理由。(U分)
(3)圖中①?③④四地中,哪地最有必要興建綠化帶?請(qǐng)說(shuō)明理由。(8分)
解析:第(1)題,從圖中可以看出,a功能區(qū)位于市中心,屬于商業(yè)區(qū);b功能區(qū)占地面
積較大,并且位于商業(yè)區(qū)以外,應(yīng)為住宅區(qū);C功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向,且靠近河流、
鐵路、公路,交通便捷,為工業(yè)區(qū)。第(2)題,興建鋼鐵廠要結(jié)合鋼鐵工業(yè)布局原理進(jìn)行分
析。第⑶題,綠化帶應(yīng)設(shè)置在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間。工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間設(shè)置仿護(hù)帶,在
帶內(nèi)加以綠化,可以在一定程度上保護(hù)居住環(huán)境免受直接污染。
答案:(l)a功能區(qū)占地面積小,且位于市中心附近,為商業(yè)區(qū);b功能區(qū)占地面積最大,
分布在商業(yè)區(qū)外圍,為住宅區(qū);C功能區(qū)位于盛行風(fēng)的下風(fēng)向,且靠近河流、鐵路、公路,
交通便捷,為工業(yè)區(qū)。
(2)合理。甲地有豐富的鐵礦資源,原料充足;位于較小風(fēng)頻上風(fēng)向,污染空氣根本不
會(huì)影響到城區(qū);位于河流沿岸,水運(yùn)便利,且有充足的水源。
(3)③地。綠化帶應(yīng)建在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,圖中①③兩處應(yīng)建綠化帶,①處有天然
的河流作為防護(hù)帶,所以最有必要建綠化帶的地方是③地。
13.讀某城市建成區(qū)用地面積變化圖(圖甲)與該市土地利用結(jié)構(gòu)比例圖(圖乙),答復(fù)以
下問(wèn)題。(28分)
(1)說(shuō)出該城市土地利用的主要方式,說(shuō)明50年代以來(lái)土地利用方式的變化趨勢(shì)。(10
分)
(2)說(shuō)出該市的A、B、C三大城市功能區(qū)類型,指出形成這種功能分區(qū)的最主要因素。
(8分)
(3)分析高新技術(shù)企業(yè)布局在該市中心城區(qū)外圍的原因。(10分)
解析:第⑴題,城市土地利用方式主要有住宅用地、工業(yè)用地、商業(yè)用地等,各種土
地利用變化趨勢(shì)呈上升趨勢(shì)。第(2)題,商業(yè)區(qū)一般分布在市中心,工業(yè)區(qū)一般分布在城市
邊緣,主要是離市中心越遠(yuǎn),地租越低。第(3)題,高新技術(shù)企業(yè)布局因素:環(huán)境優(yōu)美、交
通便利、高等院校和科研機(jī)構(gòu)附近。
答案:(1)該市土地利用以住宅用地、工業(yè)用地、公共設(shè)施、交通和道路廣場(chǎng)用地為主。
總體上,各種土地利用面積呈上升趨勢(shì),到21世紀(jì)以后,工業(yè)用地減少,住宅用地面積迅
速增加。
(2)A:商業(yè)區(qū)(商業(yè)文化區(qū));B:住宅區(qū);C:工業(yè)區(qū)。經(jīng)濟(jì)因素(地租上下)。
(3)老城區(qū)地價(jià)高,交通擁堵,環(huán)境質(zhì)量下降,而郊區(qū)地價(jià)低,交通便捷,環(huán)境質(zhì)量好,
有利于高新技術(shù)企業(yè)開(kāi)展。
第二講/城市區(qū)位與城市體系
考綱呈現(xiàn)考點(diǎn)展示全國(guó)卷5年考情統(tǒng)計(jì)
不同規(guī)模城市效勞影響城市的區(qū)位因素5年1考
功能的差異不同等級(jí)城市的效勞功能5年2考
考點(diǎn)(一)城市區(qū)位
[由圖表憶根底]
讀中國(guó)城市化水平及大城市分布圖,回憶以下根底知識(shí)。
1.城市區(qū)位
是指城也所占據(jù)的場(chǎng)所,與自然環(huán)境和社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有密切關(guān)系。
2.影響因素
(1)自然因素:
從圖中可以看出我國(guó)城市集中分布規(guī)律:
①“沿河設(shè)城”是南方城市分布的一般規(guī)律,河流具有供水、運(yùn)輸和軍事防御功能。
②東部季風(fēng)區(qū)城市密集,因?yàn)檫@里氣溫適宜、降水適度。
③從地形上看,平原地區(qū)城市較多,因?yàn)檫@里地勢(shì)平坦,交通便利,自然環(huán)境優(yōu)越,
且利于城市根底設(shè)施建設(shè),對(duì)外聯(lián)系方便,利于城市的興起和開(kāi)展。除此之外,礦產(chǎn)資源
也是影響城市區(qū)位選擇的重要自然因素,如圖中遼寧鞍山、四川攀枝花等都是因鐵礦而興
起的城市。
(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:
由圖可知,我國(guó)東部地區(qū)城市數(shù)目多,城市化水平較高,與西部相比,東部在交通區(qū)
位、經(jīng)濟(jì)根底、生產(chǎn)方式、政治和歷史等社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素中占有優(yōu)勢(shì)。
[溫馨提示]每個(gè)城市的形成與開(kāi)展都是多種因素共同作用的結(jié)果,但在其開(kāi)展歷程中
區(qū)位因素也是不斷開(kāi)展變化的。如:軍事、宗教等因素的影響減弱;科技、旅游等因素成
為新的重要因素。
[由問(wèn)題引知識(shí)]
[一題串知]
(2023?江蘇高考?改編)以下圖為?清明上河圖?(局部),反映了北宋都城東京(今河南開(kāi)封)
繁華的城市風(fēng)貌。讀圖答復(fù)⑴?⑶題。
(1)東京城形成的最有利條件是()
A.文化底蘊(yùn)深厚B.商業(yè)繁榮興旺
C.人口高度集聚D.水陸交通便利
⑵東京的城市功能主要以()
A.行政功能為主B.軍事功能為主
C.文化功能為主D.經(jīng)濟(jì)功能為主
(3)聯(lián)系所學(xué),分析東京城形成和開(kāi)展的自然因素有哪些?
[解析]第(1)題,讀圖可知,當(dāng)時(shí)的東京城有河流(汴河)流經(jīng),大小船只穿梭于河流中,
水運(yùn)便利,加之陸路交通興旺,形成商業(yè)繁榮興旺的東京城,應(yīng)選D。第⑵題,東京作為
當(dāng)時(shí)的北宋都城,其最主要的功能是行政功能,應(yīng)選Ao第(3)題,分析城市形成和開(kāi)展的
自然因素主要從地形、氣候、河流(供水、運(yùn)輸)、礦產(chǎn)資源等方面分析。
[答案](I)D(2)A
(3)①有河流流經(jīng),水源充足,水運(yùn)便利;②位于東部季風(fēng)區(qū),氣溫適宜,降水適度:
③地處平原,地形平坦。
[一站歸納]影響城市形成與開(kāi)展的2大主導(dǎo)因素
主導(dǎo)因素優(yōu)勢(shì)條件舉例
我國(guó)南方多沿河設(shè)城:①位于河口
處,如上海、廣州;②位于河流干
河流供水和運(yùn)輸功能支流交匯處,如武漢、重慶;③位
于水運(yùn)起點(diǎn)或終點(diǎn),如贛州;④公
路、鐵路過(guò)河點(diǎn)位置
平原地區(qū)地勢(shì)平坦,土壤
我國(guó)大城市多分布在第三級(jí)階梯
自然肥沃,便于農(nóng)耕和交通聯(lián)
上
因素地形系
山區(qū)的河谷和開(kāi)闊低地,
汾河谷地和渭河平原的城市分布
自然條件優(yōu)越
世界大城市多位于中低緯度的沿
氣候適中的降水、適宜的溫度
海地區(qū)
英國(guó)伯明翰、美國(guó)匹茲堡、我國(guó)攀
礦產(chǎn)資源礦產(chǎn)資源豐富
枝花等
沿鐵路干線、高速公路古代的邯鄲、揚(yáng)州,現(xiàn)在的鄭州、
交通
等,交通便捷石家莊、株洲等
社會(huì)以政治職能為主的城市,如華盛
經(jīng)濟(jì)政治地區(qū)的政治中心頓、巴西利亞、堪培拉、伊斯蘭堡、
因素內(nèi)比都等
如耶路撒冷、梵蒂岡、拉薩、沙特
宗教地區(qū)的宗教中心
阿拉伯的麥加等
[由典例學(xué)方法]
[典例](2023?大綱卷)以下圖中甲地所在的國(guó)家,農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主,財(cái)政收入主要來(lái)
源于貨物過(guò)境和港口效勞業(yè)。據(jù)此完成(1)?(2)題。
(1)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是()
A.地形B.氣候
C.公路交通樞紐D.港口
(2)該城市開(kāi)展成為該國(guó)首都的優(yōu)勢(shì)條件是()
A.位置適中B.資源豐富
C.氣候宜人D.經(jīng)濟(jì)中心
[學(xué)審題]
1.從文字材料中獲取信息
該國(guó)“財(cái)政收入主要來(lái)源于貨物過(guò)境和港口效勞業(yè)",可知該國(guó)主要開(kāi)展海洋運(yùn)輸業(yè)和港口
貿(mào)易。
2.從圖表中獲取信息
甲地位于
亞丁灣,國(guó)
際海上抗
運(yùn)繁忙;處
于海灣地
帶,港口
£港口:
區(qū)位優(yōu)勢(shì)
一國(guó)界!,
明顯
時(shí)令河L
一鐵路
—主要公路
—一般公路
令湖泊
陸上有多種交通方式與港口相聯(lián),港口發(fā)展帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,
成為全國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心
[答案](I)D(2)D
[學(xué)方法]
城市區(qū)位因素的分析思路
考慮影響一個(gè)城市的區(qū)位因素,首先應(yīng)該把眼光放到這個(gè)城市剛誕生時(shí),是什么原因
把它吸引在這一地點(diǎn)的;其次,要分析是什么原因促進(jìn)或限制了它的開(kāi)展,這樣就能找到
某一城市的主要區(qū)位因素。如資源的開(kāi)發(fā)促進(jìn)了資源型城市的形成或開(kāi)展,但資源趨向枯
竭又嚴(yán)重限制資源型城市的開(kāi)展。隨著社會(huì)的開(kāi)展,會(huì)不斷出現(xiàn)影響城市興起和開(kāi)展的新
區(qū)位因素,如科技、旅游、可持續(xù)開(kāi)展、環(huán)境保護(hù)等因素。
[由高考到模擬]
(2023?漢口模擬)深圳是中國(guó)改革開(kāi)放建立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),是中國(guó)改革開(kāi)放的窗口,
已開(kāi)展為有一定影響力的國(guó)際化城市,創(chuàng)造了舉世矚目的“深圳速度”,同時(shí)享有“設(shè)計(jì)
之都"“創(chuàng)客之城”等美譽(yù)。據(jù)此答復(fù)1?2題。
1.深圳興起的主導(dǎo)區(qū)位因素是()
A.優(yōu)越的地理位置
B.國(guó)家政策因素
C.便利的交通
D.豐富的勞動(dòng)力和興旺的科技
2.深圳獲得這些美譽(yù),說(shuō)明影響深圳目前開(kāi)展的主要因素是()
A.政策B.資源
C.交通D.科技
解析:LB2.D第1題,深圳是我國(guó)改革開(kāi)放建立的第一個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū),說(shuō)明其興起的
主導(dǎo)因素是國(guó)家政策。第2題,設(shè)計(jì)、創(chuàng)客等產(chǎn)業(yè)都需要科學(xué)技術(shù)來(lái)支撐,說(shuō)明影響深圳
目前開(kāi)展的主要因素是科技。
(2023?西安模擬)讀美國(guó)硅谷高等院校和電子工業(yè)分布圖,答復(fù)3?4題。
3.硅谷的城市空間形態(tài)特點(diǎn)最可能類似于我國(guó)的()
A.北京B.成都
C.重慶D.蘭州
4.形成該城市空間形態(tài)特點(diǎn)的主要影響因素是()
A.鐵路B.河流
C.地形D.氣候
解析:3.D4.C第3題,據(jù)圖可知,美國(guó)硅谷的高等院校和電子工業(yè)主要沿著峽谷
和海灣布局,城市布局呈帶狀。選項(xiàng)所列我國(guó)四個(gè)城市中,北京和成都都位于平原,布局
呈同心圓狀;重慶是山城,布局呈多核心狀;蘭州位于黃河谷地,城市空間呈帶狀布局。
故D項(xiàng)正確。第4題,結(jié)合上題分析,聯(lián)系圖中鐵路、公路的布局可以判斷,形成該城市
空間形態(tài)特點(diǎn)的主要影響因素是地形。故C項(xiàng)正確。
考點(diǎn)(二)城市等級(jí)體系
[由圖表憶根底]
讀城市體系示意圖,答復(fù)以下問(wèn)題。
(1)城市等級(jí)不同,城市數(shù)量不同:
①A等級(jí)城市數(shù)量最少,說(shuō)明其等級(jí)最高。
②數(shù)量最多的是C
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