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文檔簡(jiǎn)介
第第頁(yè)長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車
2、小鵬汽車P7
官方指導(dǎo)價(jià):21、99-40、99萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中型轎車
定位B級(jí)轎車的小鵬P7看上去一點(diǎn)也不像傳統(tǒng)汽車,譬如封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),沒有過多的元素,走著科幻的路徑。還有就是儀表臺(tái)照舊和外觀一樣簡(jiǎn)潔,給人感覺超卓的座艙氛圍。NEDC里程超過了七百公里,堪稱頂尖水準(zhǔn),而實(shí)際運(yùn)用中可以達(dá)到600多公里。
3、Model3
官方指導(dǎo)價(jià):25、17-41、98萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中型轎車
特斯拉Model3成為了公認(rèn)的一線電動(dòng)車品牌,擁有肯定的吸睛技能。Model3的優(yōu)勢(shì)特別突出,就是裝配豐富的性格配置,再加上開起來感覺都很不賴,充電速度快加上隨處都能充電也不用太過擔(dān)憂沒電的問題。只是售價(jià)問題存在很大爭(zhēng)議,除非你不介意它價(jià)格不穩(wěn)定,那么這的確是一個(gè)很不錯(cuò)的體驗(yàn)選擇。
4、蔚來ES8
官方指導(dǎo)價(jià):44、80-62、40萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV,580公里的續(xù)航技能在新能源車?yán)锩嫠闶呛芨吡?,加速技能直逼超跑?-100km/h四秒出頭就能完成。面對(duì)家用場(chǎng)景,這款車突出的優(yōu)勢(shì)是大空間和舒適體驗(yàn),與傳統(tǒng)豪華車相比可謂是平分秋色。不過有一個(gè)不容忽視的缺點(diǎn),就是ES8的體型巨大而且相當(dāng)有份量,因此耗電量并不低,這個(gè)道理告知我們新能源車不代表就是節(jié)能的。
5、蔚來ES6
官方指導(dǎo)價(jià):35、80-54、80萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中型SUV
蔚來ES6定位為新能源SUV車型,在這一車型領(lǐng)域中該車的價(jià)格區(qū)間更加簡(jiǎn)單引起人們的留意。從車輛的設(shè)計(jì)角度上看,ES6的外觀內(nèi)飾都極具高級(jí)感,座椅的軟硬程度也特別出眾。當(dāng)車輛開起來時(shí),這款車的感受會(huì)比較模糊,屬于比較中規(guī)中矩的,車輛在動(dòng)力調(diào)校上沒有達(dá)到預(yù)期的效果。在滿電的狀態(tài)下行駛的距離比不上ES8,但肯定能夠滿意需求,430公里的行駛距離足夠在城市中行駛,5點(diǎn)多秒的起步破百速度超車技能很優(yōu)異。
6、漢
官方指導(dǎo)價(jià):20、98-28、00萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中大型轎車
比亞迪漢作為C級(jí)轎車,大致可分為EV純電動(dòng)版,還有DM混合動(dòng)力版,EV和DM看起來并非完全相同,純電動(dòng)車型的中網(wǎng)格柵是封閉的,顯得更加將來化,車身線條更加銳利,而DM版本那么采納家族龍臉面譜。動(dòng)力必定也是比亞迪漢的最大亮點(diǎn),混合動(dòng)力DM版本由2、0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成,百公里綜合油耗低至1、4個(gè)油,0-100km/h加速只需3、9s就能完成,在公路上基本沒幾個(gè)對(duì)手。
7、Model*
官方指導(dǎo)價(jià):73、71-100、00萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中大型SUV
特斯拉Model*作為一輛高端純電動(dòng)汽車,它具備很棒的續(xù)航技能,可以減削車主的憂慮。在運(yùn)行狀態(tài)下車輛的動(dòng)力性能、舒適性都沒有太大的短板,只是幫助駕駛功能還有著較大的漏洞。Model*的有用性沒有太大的優(yōu)勢(shì),但是滿意家用已經(jīng)足夠了。
8、唐新能源
官方指導(dǎo)價(jià):19、78-35、99萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:中型SUV
30萬內(nèi)最速駕駛機(jī)器、能干跑車的國(guó)產(chǎn)SUV這些標(biāo)簽對(duì)于新款比亞迪唐新能源來看特別貼切,對(duì)于這款車來說,舒適性、轉(zhuǎn)向手感都是次要的,只需調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,充好電,它就是一臺(tái)無情的加速機(jī)器,只顧踩油門就行。
9、小鵬汽車G3
官方指導(dǎo)價(jià):14、38-25、78萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:緊湊型SUV
作為小鵬汽車的第一款上市車型,小鵬G3具有許多比較前衛(wèi)的智能型的理念。它的形狀比較時(shí)尚,配置水平特別高,最重要是價(jià)格低,獲得了不少年輕互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)者的`青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機(jī),能夠提供300牛米的扭矩,最高365公里的NEDC續(xù)航里程完全能夠滿意城市用車的需求。
10、歐拉好貓
官方指導(dǎo)價(jià):10、39-16、09萬(獵取底價(jià))
級(jí)別:小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來,歐拉這次打造的算得上是臺(tái)更優(yōu)異的新能源車型,不再只是滿意于“湊合著用”的電動(dòng)車,不過10萬元起步的售價(jià)事實(shí)上要應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)特別嚴(yán)峻,就像純電高爾夫、比亞迪E2等,所以就看這輛車是不是僅僅對(duì)造型做出升級(jí)的、更不具性價(jià)比的黑貓白貓了,假如事實(shí)真如此那就算不上是一款好車了。
長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車2
1、特斯拉ModelS最大續(xù)航:840km
ModelS2022款Plaid版:工信部純電續(xù)航里程840km;ModelS2022款長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版:719km;ModelS2022款Performance高性能版:694km、補(bǔ)貼后參考價(jià):73、39~117、49萬元;上市時(shí)間:2022年9月
2、小鵬P7最大續(xù)航:706km
2022/2022款后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版:工信部純電續(xù)航里程670/706km;
補(bǔ)貼后參考價(jià):25、49~36、69萬元;上市時(shí)間:20款為2022年4月,21款為2022年10月
3、廣汽蔚來007最大續(xù)航:643km
廣汽蔚來007PLUS版/TOP版/星艦版/私人定制版:工信部純電續(xù)航里程643km;
補(bǔ)貼后參考價(jià):27、98~40萬元;上市時(shí)間:2022年4月
4、上汽R汽車-ER6最大續(xù)航:620km上汽R汽車-ER62022款:工信部純電續(xù)航里程620km
補(bǔ)貼后參考價(jià):16、28-20、08萬元;上市時(shí)間:2022年8月
5、蔚來EC6最大續(xù)航:615km
2022款605KM運(yùn)動(dòng)版:補(bǔ)貼后參考價(jià)40、35萬元;2022款615KM性能版:補(bǔ)貼后參考價(jià)44、35萬元;2022款615KM簽名版:補(bǔ)貼后參考價(jià)50、35萬元。上市時(shí)間:2022年7月
6、比亞迪漢EV最大續(xù)航:605km
2022款EV超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型補(bǔ)貼后參考價(jià):22、98萬元;超長(zhǎng)續(xù)航版尊貴型:25、58萬元。
上市時(shí)間:2022年8月
7、長(zhǎng)安CS55純電版E-Rock最大續(xù)航:605km
長(zhǎng)安CS55純電版超長(zhǎng)續(xù)航版補(bǔ)貼后參考價(jià):17、99~20、99萬元;上市時(shí)間:2022年7月
8、特斯拉-Model3最大續(xù)航:668km
2022款改款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版廠商指導(dǎo)價(jià):30、99萬元,工信部純電續(xù)航里程620km,上市時(shí)間:2022年6月。2022款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版廠商指導(dǎo)價(jià):41、98萬元,工信部純電續(xù)航里程600km,上市時(shí)間:2022年4月。
9、廣汽埃安-AionL*最大續(xù)航:650kmAionL*2022款80
智尊版:工信部純電續(xù)航里程650km,廠商指導(dǎo)價(jià)27、66萬元,上市時(shí)間:2022年11月;2022款80D智臻版/80DMa*版:工信部純電續(xù)航里程600km,廠商指導(dǎo)價(jià)27、66/34、96萬元。
10、廣汽埃安-AionV最大續(xù)航:600km
AionV2022款80版:工信部純電續(xù)航里程600km,廠商指導(dǎo)價(jià)19、96~23、96萬元,上市時(shí)間:2022年6月。
長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)汽車3
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第10名
車型名:比亞迪漢EV
NEDC續(xù)航:最高605km
售價(jià):22、98-27、95萬元
比亞迪漢EV采納了全新的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾方面的質(zhì)感相較比亞迪以往的車型有了不小的提升。新車在外觀設(shè)計(jì)上高度還原了概念車型的大部分設(shè)計(jì),甚至在量產(chǎn)車型上還能看出幾分概念車的影子?!皾h”字樣的車標(biāo)那么呈現(xiàn)出類似于篆刻的視覺效果,表達(dá)出劇烈的中式風(fēng)格。
動(dòng)力方面,漢EV提供有前驅(qū)/四驅(qū)兩種動(dòng)力版本,其中前驅(qū)版車型搭載一臺(tái)最大功率163kW〔222馬力〕,最大扭矩330Nm的前電機(jī)。四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)最大功率200kW〔272馬力〕,最大扭矩350Nm的后電機(jī)。漢EV還是搭載“刀片電池”的首款產(chǎn)品,四驅(qū)版本NEDC續(xù)航里程為550km,前驅(qū)版本NEDC續(xù)航里程為605km。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第9名
車型名:蔚來ES6
NEDC續(xù)航:最高610km
售價(jià):34、64-50、80萬元
ES6對(duì)于蔚來而言是一個(gè)關(guān)鍵產(chǎn)品,雖然定位低于ES8,但是整體配置并不低,并且解決了蔚來之前續(xù)航里程短的痛點(diǎn)。蔚來ES6從車輛環(huán)節(jié)之處很簡(jiǎn)單看出與ES8的區(qū)分,整車呈現(xiàn)出視覺效果要更加偏向運(yùn)動(dòng)化和年輕化,從一些差異化設(shè)計(jì)中也能體會(huì)到這款車型骨子里的年輕化。
蔚來ES6除了提供和蔚來ES8相同的70kWh版本車型外,還提供了有84kWh和100kWh的大電池容量版本,NEDC綜合工況續(xù)航里程為420km起步,搭載了100kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車型續(xù)航可達(dá)610km。蔚來ES6配備前后雙電機(jī),前軸為永磁同步電機(jī),性能版車型后軸為感應(yīng)電機(jī),綜合最大功率400kW〔544馬力〕,最大扭矩725Nm。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第8名
車型名:蔚來EC6
NEDC續(xù)航:最高615km
售價(jià):35、36-50、80萬元
蔚來EC6定位于一款溜背式運(yùn)動(dòng)型SUV,也是蔚來首款溜背車型,所以上市之初也吸引了大量的關(guān)注。其實(shí)該車就是蔚來ES6的溜背版,除此之外,外觀方面與ES6還是特別相像的。前臉依舊保留了家族式*-Bar設(shè)計(jì),層次分明的設(shè)計(jì)提高了車輛的辨識(shí)度。
在續(xù)航里程方面,蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規(guī)格的電池組,依據(jù)配置不同,NEDC綜合工況續(xù)航里程最高可達(dá)為440km,搭載了100kWh電池包的運(yùn)動(dòng)版車型續(xù)航可達(dá)615km。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第7名
車型名:廣汽蔚來007
NEDC續(xù)航:最高643km
售價(jià):25、98-40、00萬元
廣汽蔚來是廣汽和蔚來共同打造的新能源品牌,廣汽負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn),蔚來提供智能網(wǎng)聯(lián)以及能源支撐體系。廣汽蔚來007是該品牌首款車型,該車與概念車在設(shè)計(jì)方面保持高度全都。車輛外觀、內(nèi)飾的諸多設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)都融入了“7”設(shè)計(jì)元素。其中最明顯得莫過于前臉畫眉版LED日間行車燈以及車尾動(dòng)感流水式尾燈。
續(xù)航方面,廣汽蔚來007最高搭載了容量為93kWh的NCM811電池組,能量密度達(dá)到了180Wh/kg,可以支持該車在NEDC綜合工況下行駛643km。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第6名
車型名:廣汽埃安AionL*
NEDC續(xù)航:最高650km
售價(jià):22、96-34、96萬元
廣汽埃安AionL*在30萬元級(jí)純電SUV市場(chǎng)中有著不錯(cuò)的號(hào)召力,銷量上的超卓成果也讓廣汽新能源的認(rèn)可度直線上升。而在整體造型上,AionL*并未過多追求將來感,而是采納了更為接近燃油車的造型。這種造型設(shè)計(jì)其實(shí)也更符合成熟、穩(wěn)重人群的審美喜好。
目前新款A(yù)ionL*提供三種續(xù)航版本供消費(fèi)者選擇,分別為520km、600km、650km。動(dòng)力方面車輛也提供了多種版本,其中80D四驅(qū)車型由前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大輸出功率300kW〔408馬力〕,最大扭矩700Nm。80版本兩驅(qū)車型采納單電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大輸出功率150kW〔204馬力〕,最大扭矩350Nm。
續(xù)航不到600km“不配有姓名”續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第5名
車型名:極狐阿爾法T〔ARCFO*αT〕
NEDC續(xù)航:最高653km
售價(jià):24、19-31、99萬元
ARCFO*αT是ARCFO*ECF概念車的量產(chǎn)版,是ARCFO*極狐旗下的首款量產(chǎn)車型。外觀方面,ARCFO*αT整體連續(xù)了ARCFO*ECF概念車的整體設(shè)計(jì)語言,造型夸張的下包圍搭配兩側(cè)大尺寸的進(jìn)氣口,運(yùn)動(dòng)感十足。
動(dòng)力方面,ARCFO*αT搭載一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),兩臺(tái)電機(jī)最大功率均為160kW〔218馬力〕,峰值扭矩達(dá)到360Nm,所搭載的三元鋰電池組由韓國(guó)SK制造,最大容量分別為67kWh和93、6KWh,NEDC續(xù)航里程分別為480km和653km。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第4名
車型名:特斯拉Model3
NEDC續(xù)航:最高668km
售價(jià):26、57-41、98萬元
Model3可以說是特斯拉最勝利的車型,自從國(guó)產(chǎn)化之后,該車在國(guó)內(nèi)的銷量長(zhǎng)時(shí)間“傲視群雄”。國(guó)產(chǎn)版車型在外觀方面與進(jìn)口版保持全都。這款車型雖然是特斯拉品牌的“廉價(jià)”產(chǎn)品,但是在設(shè)計(jì)上依舊保持了較高水平,整體上擺脫了很多燃油車的標(biāo)識(shí)性元素,行駛在路上回頭率很高。
動(dòng)力方面,新款Model3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版運(yùn)用后軸單電機(jī),最大功率202kW〔275馬力〕,最大扭矩404Nm,續(xù)航里程為468km;Performance高性能版運(yùn)用前后雙電機(jī),綜合最大功率339kW〔461馬力〕,續(xù)航里程可以達(dá)到605km。而續(xù)航最高的長(zhǎng)續(xù)航版車型NEDC續(xù)航達(dá)到668km。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第3名
車型名:小鵬P7
NEDC續(xù)航:最高706km
售價(jià):22、99-40、99萬元
小鵬P7的前臉最吸睛的部分當(dāng)屬“光劍2、0”LED貫穿式車燈,瘦長(zhǎng)的燈帶在視覺上拉伸了車頭的橫向?qū)挾龋煮w式設(shè)計(jì)也增加了辨識(shí)度。
小鵬P7提供后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版、后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航版和四驅(qū)高性能版三大系列。電池方面,小鵬P7后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航車型搭載70、8kWh的電池組,NEDC續(xù)航568km,后驅(qū)超長(zhǎng)續(xù)航車型和四驅(qū)高性能車型搭載80、9kWh的電池組,NEDC續(xù)航分別為706km/656km和552km。
續(xù)航最長(zhǎng)純電動(dòng)車第2名
車型名:特斯拉Model
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