建設(shè)工程合同和勞動(dòng)合同法律制度-運(yùn)輸合同的法律規(guī)定

六、運(yùn)輸合同的法律規(guī)定（一）貨運(yùn)合同的法律特征1、貨運(yùn)合同是雙務(wù)、有償合同2、貨運(yùn)合同的標(biāo)的是運(yùn)輸行為3、貨運(yùn)合同是諾成合同4、貨運(yùn)合同當(dāng)事人的特殊性模塊四建設(shè)工程合同和

勞動(dòng)合同法律制度項(xiàng)目4.3相關(guān)合同制度六、運(yùn)輸合同的法律規(guī)定（二）貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)1、承運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)1）承運(yùn)人的權(quán)利承運(yùn)人的主要權(quán)利是求償權(quán)、特殊情況下的拒運(yùn)權(quán)和留置權(quán)。因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成承運(yùn)人損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的方式包裝貨物。2）承運(yùn)人的義務(wù)承運(yùn)人的主要義務(wù)是運(yùn)送貨物、及時(shí)通知提領(lǐng)貨物、按指示運(yùn)輸、貨物毀損滅失的賠償和因不可抗力滅失貨物不得要求支付運(yùn)費(fèi)。模塊四建設(shè)工程合同和

勞動(dòng)合同法律制度項(xiàng)目4.3相關(guān)合同制度六、運(yùn)輸合同的法律規(guī)定（二）貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)2、托運(yùn)人的權(quán)利義務(wù)1）托運(yùn)人的權(quán)利托運(yùn)人的主要權(quán)利是有條件的拒絕支付運(yùn)費(fèi)權(quán)和任意變更解除權(quán)。2）托運(yùn)人的義務(wù)托運(yùn)人的主要義務(wù)是支付運(yùn)費(fèi)、妥善包裝和告知。模塊四建設(shè)工程合同和

勞動(dòng)合同法律制度項(xiàng)目4.3相關(guān)合同制度六、運(yùn)輸合同的法律規(guī)定（二）貨運(yùn)合同當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)3、收貨人的權(quán)利義務(wù)1）收貨人的權(quán)利承運(yùn)人未按照約定路線或者通常路線運(yùn)輸增加運(yùn)輸費(fèi)用的，托運(yùn)人或者收貨人可以拒絕支付增加部分的運(yùn)輸費(fèi)用。2）收貨人的義務(wù)收貨人的主要義務(wù)是提貨驗(yàn)收、支付托運(yùn)人未付或者少付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用。模塊四建設(shè)工程合同和

勞動(dòng)合同法律制度項(xiàng)目4.3相關(guān)合同制度六、運(yùn)輸合同的法律規(guī)定（三）多式聯(lián)運(yùn)合同所謂多式聯(lián)運(yùn)，是指由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉(zhuǎn)運(yùn)而共同完成的運(yùn)輸過程。多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，對(duì)全程運(yùn)輸享有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān)承運(yùn)人的