《地鐵工程設(shè)計(jì)與施工（智媒體版）》課件 6 地鐵盾構(gòu)法施工

第六章：地鐵盾構(gòu)法施工引言地鐵盾構(gòu)法施工第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言中國(guó)盾構(gòu)機(jī)制造企業(yè)第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1818年，法國(guó)的布魯諾爾(M.I.Brune1)從蛀蟲鉆孔得到啟示，最早提出了用盾構(gòu)法建設(shè)隧道的設(shè)想，并在英國(guó)取得了專利。布魯諾爾注冊(cè)專利的盾構(gòu)（1）國(guó)外發(fā)展史第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1828年1月12日泰晤土河水涌入盾構(gòu)機(jī)M.I.Brunel

螺旋盾構(gòu)，1818第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1917年，日本引進(jìn)盾構(gòu)施工技術(shù)，是歐美國(guó)家以外第一個(gè)引進(jìn)盾構(gòu)法的國(guó)家。1963年，土壓平衡盾構(gòu)首先由日本SatoKogyo公司開發(fā)出來。

1963年SatoKogyo公司土壓平衡盾構(gòu)第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1989年，日本最引人注目的泥水盾構(gòu)隧道工程開工。日本東京灣海底隧道盾構(gòu)機(jī)示意圖第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1989年，日本最引人注目的泥水盾構(gòu)隧道工程開工。日本東京灣海底隧道泥水式盾構(gòu)機(jī)第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1987年，上海市隧道工程公司承建市南站過江電纜隧道工程，成功設(shè)計(jì)了我國(guó)第一臺(tái)直徑4.35m加泥式土壓平衡盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)。直徑4.35m土壓盾構(gòu)研制（2）國(guó)內(nèi)發(fā)展史第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1990年12月，上海市隧道工程公司承建的上海合流污水治理工程6.1標(biāo)過江隧道推進(jìn)施工。采用自己設(shè)計(jì)制造直徑5.17m加泥式土壓平衡盾構(gòu)。直徑5.17m加泥式土壓平衡盾構(gòu)（2）國(guó)內(nèi)發(fā)展史第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史1995年，我國(guó)開始研究矩形盾構(gòu)隧道掘進(jìn)技術(shù)，1996年上海隧道工程股份有限公司研制了一臺(tái)2.5m×2.5m可變網(wǎng)格矩形隧道掘進(jìn)機(jī)，頂進(jìn)矩形隧道60m。2.5m×2.5m可變網(wǎng)格矩形隧道掘進(jìn)機(jī)（2）國(guó)內(nèi)發(fā)展史第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史2003年9月，上海隧道工程股份有限公司建設(shè)的中國(guó)首條雙圓隧道在軌道交通8號(hào)線應(yīng)用。雙圓隧道（2）國(guó)內(nèi)發(fā)展史第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言中國(guó)盾構(gòu)機(jī)施工企業(yè)第八章：地鐵盾構(gòu)法施工第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言2011-2050中國(guó)軌道交通增長(zhǎng)預(yù)測(cè)德國(guó)RMB5000萬元日本RMB3000萬元國(guó)產(chǎn)RMB2500-5000萬盾構(gòu)機(jī)價(jià)格第八章：地鐵盾構(gòu)法施工引言盾構(gòu)的發(fā)展前景按照一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)使用壽命為掘進(jìn)10~15km，我國(guó)盾構(gòu)市場(chǎng)每年的需求量增加100臺(tái)左右。2010年我國(guó)盾構(gòu)機(jī)保有量300臺(tái)2015年，600臺(tái)盾構(gòu)法應(yīng)用地鐵隧道通訊、電力線纜隧洞市政、水工涵洞石油、天然氣管道第八章：地鐵盾構(gòu)法施工概述1盾構(gòu)的基本構(gòu)造及其分類2盾構(gòu)選型3盾構(gòu)施工技術(shù)4

8.1概述What?什么是盾構(gòu)法？特點(diǎn)？

盾構(gòu)施工工法——是指使用盾構(gòu)機(jī)，一邊控制開挖面及圍巖不發(fā)生坍塌失穩(wěn)，一邊進(jìn)行隧道掘進(jìn)、出渣、并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿，從而不擾動(dòng)圍巖而修筑隧道的方法。

8.1概述What?什么是盾構(gòu)法？特點(diǎn)？?jī)?yōu)點(diǎn)安全性好。在盾構(gòu)設(shè)備的掩護(hù)下，可安全進(jìn)行土層開挖與支護(hù)工作暗挖方式施工時(shí)與地面及交通互不影響，尤其在城市建筑物密集和交通繁忙地段振動(dòng)和噪音小，可控制地表沉降，對(duì)施工區(qū)域環(huán)境影響較少缺點(diǎn)一次性投入大，施工設(shè)備費(fèi)用較高覆土較淺時(shí)，地表沉降較難控制用于施作小曲率半徑（R＜20D）隧道時(shí)掘進(jìn)較困難

8.2盾構(gòu)的分類與選型由于國(guó)家和地區(qū)的不同，技術(shù)發(fā)展的起源不同，盾構(gòu)的分類也有所不同。目前已經(jīng)處于技術(shù)混合的狀態(tài)，大致來說分類如下：挖掘的地質(zhì)條件分軟土盾構(gòu)機(jī)（軟土）復(fù)合式盾構(gòu)機(jī)全斷面硬巖盾構(gòu)機(jī)(TBM)從盾構(gòu)機(jī)的工作機(jī)理分敞開式和密閉式，密閉式分：土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)（含氣墊式）從直徑的大小分小型盾構(gòu)機(jī)（一般在6米以下）大型盾構(gòu)機(jī)（一般在6米以上）超大型盾構(gòu)機(jī)（一般在14米以上）盾構(gòu)類型1

8.2盾構(gòu)的分類與選型盾構(gòu)機(jī)機(jī)型的選擇2

8.2盾構(gòu)的分類與選型工程地質(zhì)、水文地質(zhì)條件地層的參數(shù)隧道長(zhǎng)度、平縱面及斷面形狀和尺寸等設(shè)計(jì)參數(shù)周圍環(huán)境條件工程籌劃及節(jié)點(diǎn)工期要求宜用的輔助工法技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較經(jīng)驗(yàn)……盾構(gòu)機(jī)機(jī)型的選擇21.選型依據(jù)

8.2盾構(gòu)的分類與選型[調(diào)查項(xiàng)目]2.盾構(gòu)機(jī)選型流程

8.2盾構(gòu)的分類與選型[論證項(xiàng)目]2.盾構(gòu)機(jī)選型流程

8.2盾構(gòu)的分類與選型土壓平衡盾構(gòu)滲透系數(shù)小于10-7m/s時(shí)土壓平衡盾構(gòu)或泥水盾構(gòu)滲透系數(shù)大于10-7m/s，小于10-4m/s時(shí)泥水盾構(gòu)滲透系數(shù)大于10-4m/s時(shí)3.盾構(gòu)選型的主要方法（1）根據(jù)地層的滲透系數(shù)進(jìn)行選型盾構(gòu)機(jī)機(jī)型的選擇2

8.2盾構(gòu)的分類與選型一般來說，當(dāng)巖土中的粉粒、黏粒的總量達(dá)到40%以上時(shí)，通常采用土壓平衡盾構(gòu)，相反采用泥水盾構(gòu)。（2）根據(jù)地層的顆粒級(jí)配進(jìn)行選型3.盾構(gòu)選型的主要方法

8.2盾構(gòu)的分類與選型土壓平衡盾構(gòu)當(dāng)水壓大于0.3MPa時(shí)泥水盾構(gòu)當(dāng)水壓小于0.3MPa時(shí)（3）根據(jù)地下水壓進(jìn)行選型3.盾構(gòu)選型的主要方法

土壓平衡盾構(gòu)機(jī)主要部件構(gòu)成示意圖

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造

泥水平衡盾構(gòu)機(jī)主要部件構(gòu)成示意圖

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造盾構(gòu)機(jī)通常由盾構(gòu)殼體、推進(jìn)（開挖）系統(tǒng)、拼裝系統(tǒng)、出土系統(tǒng)等四大部分組成。盾構(gòu)殼體推進(jìn)系統(tǒng)拼裝系統(tǒng)出土系統(tǒng)

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造盾構(gòu)殼體推進(jìn)系統(tǒng)拼裝系統(tǒng)出土系統(tǒng)

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造掘削機(jī)構(gòu)1刀盤刀具

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造掘削機(jī)構(gòu)1單刃滾刀磨損檢測(cè)刀注入口保護(hù)刀導(dǎo)向刀保護(hù)刀8連中心滾刀切削刀盾構(gòu)刀盤刀具示意圖雙刃滾刀盾構(gòu)刀盤刀具安裝

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造掘削機(jī)構(gòu)1刮刀安裝在碴土通道的一側(cè)。高質(zhì)量的碳質(zhì)刀刃,寬度100mm。可以從刀盤后面更換刀具。

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造掘削機(jī)構(gòu)1（1）刮刀刮削刀具是指只隨刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)而沒有自轉(zhuǎn)的破巖刀具。

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造掘削機(jī)構(gòu)1（2）滾刀

滾切類刀具（滾刀）是通過刀具的滾動(dòng)來切割巖層的。

它不僅要在刀盤的帶動(dòng)下隨刀盤進(jìn)行公轉(zhuǎn)，同時(shí)還要圍繞自身刀軸進(jìn)行自轉(zhuǎn)，通過不斷的連續(xù)滾動(dòng)對(duì)巖層進(jìn)行切入、擠壓和摩擦，使掌子面上的巖層逐漸剝落，完成對(duì)巖層的切割破碎。

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造掘削機(jī)構(gòu)1（2）滾刀所有的滾刀、刮刀都可以在隧道內(nèi)從刀盤后部更換。一般不需要中途換刀。如有必要，刀具更換作業(yè)可以在常壓和帶壓方式下進(jìn)行。正齒刀切刀邊刮刀鋼刀圈盤形正滾刀球齒刀圈盤形滾刀盤形球齒滾刀

刀盤驅(qū)動(dòng)是液壓驅(qū)動(dòng)，通過在閉式回路的功率控制變量液壓泵,可實(shí)現(xiàn)雙向無級(jí)調(diào)速。

刀盤驅(qū)動(dòng)裝置的作用是向刀盤提供必要的旋轉(zhuǎn)扭矩，驅(qū)使刀盤旋轉(zhuǎn)。

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造刀盤驅(qū)動(dòng)裝置2

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造盾構(gòu)殼體由切口環(huán)、支承環(huán)、盾尾與豎直隔板、水平隔板組成，并由外殼鋼板連成整體。切口環(huán)：開挖；上下寬度可以等值、也可以不等值，甚至是活動(dòng)的；容納各種專門的挖土設(shè)備。支承環(huán)：承受荷重的核心部分，剛性較好的圓環(huán)結(jié)構(gòu)。盾尾：掩護(hù)工人在其內(nèi)部安裝襯砌。水平隔板和豎直隔板：增加盾構(gòu)剛度，水平承受拉力，豎直承受壓力。盾構(gòu)殼體3

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造盾構(gòu)機(jī)組成部分主體結(jié)構(gòu)：盾體(前盾、中盾、尾盾)、刀盤、氣閘后配套設(shè)備：臺(tái)車、連接橋、管片運(yùn)輸設(shè)備、出土設(shè)備、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等。1、土體2、刀盤3、泥土倉4、壓力墻5、千斤頂6、螺旋輸送機(jī)7、管片拼裝機(jī)8、襯砌

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造由盾構(gòu)千斤頂和液壓設(shè)備組成，上下左右活塞桿伸出長(zhǎng)度不同達(dá)到糾偏目的。盾構(gòu)千斤頂一般是沿支承環(huán)圓周均勻分布的。千斤頂4推進(jìn)系統(tǒng)

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造襯砌拼裝器又稱舉重臂，是拼裝系統(tǒng)的主要設(shè)備，以油壓系統(tǒng)為動(dòng)力，一般舉重臂均安裝在支承環(huán)上。舉重臂能作旋轉(zhuǎn)、徑向運(yùn)動(dòng)，還能沿隧道中軸線作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。完成這些運(yùn)動(dòng)的精度應(yīng)該保證待裝配的管片上的螺栓孔能和已裝配好的螺栓孔對(duì)齊，以便螺栓固定。5拼裝系統(tǒng)拼裝襯砌拼裝器

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造5拼裝系統(tǒng)

8.3盾構(gòu)的基本構(gòu)造出土方式一般有三種：（1）有軌運(yùn)輸：皮帶運(yùn)輸機(jī)－礦車－洞口－垂直起吊至地面。（2）無軌運(yùn)輸：自卸卡車。（3）管道運(yùn)輸：混合泥漿，壓力輸出，出土連續(xù)化。皮帶運(yùn)輸機(jī)礦車龍門吊起吊至地面出土系統(tǒng)6盾構(gòu)機(jī)后續(xù)臺(tái)車連接橋螺旋機(jī)加注泡沫人閘液壓馬達(dá)同步注漿泵盾構(gòu)機(jī)主控室控制面板盾構(gòu)機(jī)主控室、司機(jī)操作間

盾構(gòu)施工工作原理盾構(gòu)施工的主要原理就是盡可能在不擾動(dòng)圍巖的前提下完成施工，從而最大限度地減少對(duì)地面建筑物、交通設(shè)施及地下管線的影響。為了達(dá)到這一目的，除了刀盤和盾構(gòu)鋼殼可以被動(dòng)地產(chǎn)生支護(hù)作用以外，使用壓力倉內(nèi)泥土或泥水壓力平衡開挖面上的土壓力和水壓力；使用壁后注漿及時(shí)填充由開挖產(chǎn)生的盾尾空隙，主動(dòng)地控制圍巖應(yīng)力釋放和變形是盾構(gòu)技術(shù)的關(guān)鍵。

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理

將開挖的土體進(jìn)行泥土化處理，工作面的穩(wěn)定是通過土體自身和由盾構(gòu)千斤頂壓力控制土倉內(nèi)泥土壓力來維持平衡。與泥水盾構(gòu)機(jī)不同的是，切削下來的土渣由螺旋輸送機(jī)進(jìn)行排土。土壓平衡盾構(gòu)機(jī)裝備有注入添加劑的機(jī)構(gòu)和強(qiáng)力攪拌添加劑和渣土的機(jī)構(gòu)，對(duì)渣土進(jìn)行改良，以促進(jìn)開挖渣土流動(dòng)性；添加劑的種類有膨潤(rùn)土、發(fā)泡劑等。土壓盾構(gòu)施工原理1土壓平衡示意圖

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理靜止土壓水壓泥土壓用流動(dòng)性和不透水性的“作漿材料”壓注于切削下的土中使之成為可流動(dòng)又不透水的漿化泥土，使其充滿開挖面密封艙及其相連的長(zhǎng)筒型螺旋輸送機(jī)。

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理土壓盾構(gòu)施工原理1泡沫注入試驗(yàn)加注泡沫

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理盾構(gòu)切削速度控制螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，保證密封艙內(nèi)始終充滿泥土，而又不過于飽滿。其避免了局部氣壓盾構(gòu)的主要缺點(diǎn)，又省略了泥水加壓盾構(gòu)中的泥水處理設(shè)備，是正在發(fā)展的最有前途的地下工程設(shè)備之一。土壓盾構(gòu)施工原理1

泥水盾構(gòu)工法是指使用盾構(gòu)機(jī)，按一定要求配制的膨潤(rùn)土或粘土漿液，通過泥漿泵、輸漿管以一定的壓力從洞外送到開挖工作面，泥漿壓力稍高于開挖面土壓和水壓，泥漿在開挖面上形成不透水的泥膜，與此同時(shí)，刀盤從工作面切削下來的渣土與泥漿混為一體，通過泥漿管送外地面的泥渣分離場(chǎng)；經(jīng)分離后的廢渣運(yùn)出工地，分離后的工作泥漿重復(fù)循環(huán)利用的一種進(jìn)行隧道掘進(jìn)，并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿的修筑隧道的方法。

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理泥水平衡盾構(gòu)作用原理2泥水室大刀盤清水槽泥漿調(diào)整槽密度計(jì)流量計(jì)供漿管排漿管伸縮管VP2P3P4P1

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理泥水平衡盾構(gòu)作用原理2對(duì)開挖面支護(hù)，通常是由泥漿壓力和刀盤面板共同承擔(dān)，前者主要是在掘進(jìn)中起支護(hù)作用，后者主要是在停止掘進(jìn)時(shí)起支護(hù)作用。而刀盤切削下的碴土在密封艙內(nèi)與泥漿混合后，用排泥泵及管道輸送至地面處理，處理后的泥漿再由供泥泵和管道送回盾構(gòu)重復(fù)使用，所以，在采用泥水加壓式盾構(gòu)時(shí)，還需配備一套泥漿處理系統(tǒng)。

8.4盾構(gòu)機(jī)工作原理泥水平衡盾構(gòu)作用原理2

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)車站碴土儲(chǔ)艙和料斗龍門吊車泥漿處理設(shè)備豎井皮帶運(yùn)輸機(jī)盾構(gòu)機(jī)螺旋輸送機(jī)管片運(yùn)輸車泥漿注入車斗車電瓶車

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)大流程：盾構(gòu)總體施工流程

小流程：盾構(gòu)掘進(jìn)流程

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)機(jī)下井盾構(gòu)機(jī)就位調(diào)試初始掘進(jìn)正常掘進(jìn)到達(dá)車站過站再次始發(fā)到達(dá)終點(diǎn)站盾構(gòu)機(jī)解體外運(yùn)設(shè)備調(diào)整始發(fā)端頭加固反力架安裝洞門密封圈安裝洞門圍護(hù)墻鑿除到達(dá)端頭加固洞門密封圈安裝盾構(gòu)機(jī)托架再次就位調(diào)試始發(fā)站中間站到達(dá)站盾構(gòu)隧道施工流程圖小流程：盾構(gòu)掘進(jìn)流程準(zhǔn)備工作→轉(zhuǎn)動(dòng)刀盤→啟動(dòng)次級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)（皮帶機(jī)）→啟動(dòng)推進(jìn)千斤頂→啟動(dòng)首級(jí)運(yùn)輸系統(tǒng)（螺旋機(jī)）→停止掘進(jìn)→安裝管片→回填注漿→準(zhǔn)備下一環(huán)掘進(jìn)；

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)1開挖2出土3拼裝4注漿

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)后配套臺(tái)車及其它設(shè)備下井示意圖盾構(gòu)的安裝與拆卸1盾構(gòu)施工的主要工序有：盾構(gòu)的安裝與拆卸、土體開挖與推進(jìn)、襯砌拼裝與防水等。盾構(gòu)機(jī)安裝示意圖吊運(yùn)刀盤吊運(yùn)盾尾

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)組裝圖片

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)機(jī)主體組裝過程操作平臺(tái)組裝螺旋輸送機(jī)、整圓器組裝橋架、皮帶輸送機(jī)、單軌梁、反力架的安裝

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)的始發(fā)和到達(dá)2（1）豎井1盾構(gòu)法施工的隧道，在始發(fā)和到達(dá)時(shí)，需要有拼裝和拆卸盾構(gòu)用的豎井；2當(dāng)盾構(gòu)需要調(diào)轉(zhuǎn)方向或線路在急曲線的部位，需要設(shè)置中間豎井和方向變換豎井。

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)的始發(fā)和到達(dá)2（1）豎井1施工過程中，這些豎井是人、材料和石渣的運(yùn)輸通道。2在隧道竣工后，這些豎井多被用于車站、人孔、通風(fēng)口、出人口等永久建筑。

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)的始發(fā)和到達(dá)2（1）豎井始發(fā)豎井到達(dá)豎井中間豎井

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)（2）盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)和到達(dá)在盾構(gòu)機(jī)下井、到達(dá)以前，對(duì)始發(fā)井、接受井端頭進(jìn)行加固。

加固目的：①穩(wěn)固土體，防止塌方；②止水；③保持盾構(gòu)機(jī)始發(fā)階段的正確姿態(tài)。始發(fā)前破除洞門出洞前破除洞門盾構(gòu)出洞實(shí)況圖土壓平衡盾構(gòu)出洞盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前的洞門加固

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)（2）盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)和到達(dá)安裝止水簾幕

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)

洞門臨時(shí)密封裝置

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)反力架及負(fù)環(huán)管片示意圖安裝反力架及負(fù)環(huán)管片示意

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)盾構(gòu)始發(fā)實(shí)況

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)土體開挖與推進(jìn)3隧道盾構(gòu)掘進(jìn)示意圖開挖襯砌出土運(yùn)輸

盾構(gòu)施工首先使切口環(huán)切入土體，然后再開挖土體，千斤頂將切口環(huán)向前頂入土層，其最大距離是一個(gè)千斤頂行程。盾構(gòu)的位置與方向以及縱坡度等均依靠調(diào)整千斤頂?shù)木幗M及輔助措施加以控制。

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)土體開挖與推進(jìn)3開始施工時(shí)，在盾構(gòu)機(jī)的正面及盾構(gòu)體的上下方設(shè)置土、水壓傳感器監(jiān)控平衡系統(tǒng)，在盾構(gòu)機(jī)前面安裝巖土勘探系統(tǒng)。打開出土閘門，依次開啟皮帶輸送機(jī)，螺旋機(jī)和刀盤，推進(jìn)千斤頂，調(diào)整好各千斤頂工作油壓。此時(shí)刀盤切削土體，盾構(gòu)前進(jìn)。

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)土體開挖與推進(jìn)3盾構(gòu)操作室司機(jī)操作盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)實(shí)況

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)開挖掘進(jìn)運(yùn)送管片運(yùn)送碴土

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)出土皮帶輸送機(jī)上出土現(xiàn)況土斗吊運(yùn)現(xiàn)況道岔龍門吊

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)

8.4盾構(gòu)施工技術(shù)4襯砌拼裝、壓注與防水根據(jù)管片安裝順序，將須安裝管片位置的千斤頂縮回到位，空出管片拼裝位置。用管片安裝搖控器操作，管片安裝頭須與管片調(diào)整好相對(duì)位置，然后吊起管片。將管片旋轉(zhuǎn)至最終的正確位置上。穿上螺栓，擰緊螺栓（縱向與環(huán)向螺栓）。將