南昌機務(wù)日常保障工作管理規(guī)定

簡述與適用范圍本規(guī)定闡述了在南昌機務(wù)處機務(wù)人員從事機務(wù)保障工作時應(yīng)遵循的管理規(guī)定。本規(guī)定僅適用于廈航飛機維修工程部航線維修部南昌機務(wù)處。依據(jù)文件參考本手冊“航線維修部管理制度與規(guī)定”部分。管理規(guī)定工卡的管理每天簽署的工卡必須按航前、短停、航后分類裝訂，并按順序統(tǒng)一存放。每天當(dāng)班機務(wù)人員須對所完成的例行工卡和周勤務(wù)工卡及簽字卡進行檢查、整理、歸檔，機務(wù)處值班經(jīng)理負責(zé)監(jiān)督執(zhí)行，放在工卡存放處分別保存1個月和2年。工卡存放處應(yīng)參照《維修工作程序手冊》“維修記錄管理程序”的要求確保安全，做好維修記錄的保存和管理。當(dāng)班機務(wù)人員負責(zé)將完成的除周勤務(wù)工卡和簽字卡以外的非例行工卡以及記錄本的所有紅聯(lián)通過交接包帶回廈門。工具設(shè)備管理每組指定1人為兼職工具管理員，進行工具設(shè)備管理，并建立工具設(shè)備清單，其應(yīng)具有廈航任一機型B級授權(quán)，經(jīng)過廈航工具設(shè)備有關(guān)管理程序的培訓(xùn)，其負責(zé)維修使用的工作梯、牽引桿、千斤頂?shù)仍O(shè)備的定期維護。當(dāng)班組長負責(zé)組織設(shè)備的定位擺放。當(dāng)班組長應(yīng)負責(zé)安排專人管理工具的借出，借出和歸還工具均應(yīng)登記簽字并簽署日期、飛機號，工具借出和歸還的簽署人不得為同一人。機務(wù)處的人員在借用工具時應(yīng)使用手提工具箱或其他容器放置工具，在使用時應(yīng)愛護工具，工具設(shè)備不得落地，且嚴格遵守“工具三清點”原則。每天交接班及航后結(jié)束后，當(dāng)班組長應(yīng)安排專人根據(jù)工具設(shè)備清單進行清點并在“工具設(shè)備清點記錄單”上登記簽字。工具設(shè)備應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定管理，做到定位存放，做到賬物相符，每年2月下旬和8月下旬或當(dāng)設(shè)備部門特別要求時，向設(shè)備管理部門報告工具設(shè)備使用情況。如果需要新的工具設(shè)備或需要更換工具設(shè)備，可向生產(chǎn)計劃部設(shè)備處提出工具設(shè)備需求申請。更換工具設(shè)備時，應(yīng)交回舊件，并及時在ARM系統(tǒng)進行更新。應(yīng)定期根據(jù)工具設(shè)備維修工卡完成對設(shè)備設(shè)施的維護保養(yǎng)工作，并將維護記錄保存3個月。在保養(yǎng)過程中，如果遇到技術(shù)、器材等問題，應(yīng)及時與生產(chǎn)計劃部設(shè)備處聯(lián)系。計量工具管理兼職工具管理員同時兼任計量工具管理員,負責(zé)機務(wù)處工計量工具的送修和送檢。計量工具管理員須把機務(wù)處所有計量工具統(tǒng)計完整列出清單。清單上必須包含計量工具的校驗有效期，必須在每月初對清單進行檢查和更新。廈航飛機維修工程部質(zhì)量部計量處統(tǒng)一管理和送檢，南昌機務(wù)處應(yīng)配合計量處完成送檢送修工作，并做好記錄。資料管理處經(jīng)理負責(zé)指定1人為兼職資料管理員，進行資料管理和日常工卡接收和更新工作。南昌機務(wù)處不再保存紙質(zhì)資料。如網(wǎng)絡(luò)正常，通過廈航適航性資料網(wǎng)站和波音公司網(wǎng)站查閱相關(guān)資料；如遇到網(wǎng)絡(luò)故障，通過航線部技術(shù)服務(wù)處傳真資料來提供。日常工卡更新和接收應(yīng)有記錄。航材管理每組指定1人為兼職航材管理員，兼職航材管理員應(yīng)經(jīng)過航材相關(guān)系統(tǒng)培訓(xùn)。航材管理員負責(zé)對機務(wù)處航材進行管理，應(yīng)在每月初統(tǒng)計航材清單，及在每次接收到航材時更新航材清單，確保航材數(shù)量的準(zhǔn)確性。每天下班前組長負責(zé)檢查航材領(lǐng)用記錄，并在值班日志中寫明領(lǐng)用、使用情況。航材備件應(yīng)定位存放，備有廈航航材掛簽。應(yīng)建立航材清單，并標(biāo)明所存放航材的件號、數(shù)量、掛簽號及存放位置。航材暫存間配備空調(diào)、溫濕度計，對溫濕度進行監(jiān)控。每天8:00、1309:00和21:00三兩次記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。領(lǐng)用航材應(yīng)在航材系統(tǒng)登記，庫存航材數(shù)量由廈門總部航空器材部統(tǒng)一分配，實際庫存航材數(shù)量由航材管理員負責(zé)檢查。油脂、油料等應(yīng)密封，并按要求存放。每個月根據(jù)清單對庫存時限要求的各種油脂、油料等化工品的時限進行監(jiān)控，并登記簽字，對到期的化工品清庫報廢。當(dāng)班人員負責(zé)接收送來南昌的航材，收到航材時要檢查確認證件完整，外觀完整無損壞現(xiàn)象，航材掛簽上的件號、序號記錄與實際相符。更換下的航材和不需要的航材應(yīng)及時送回航空器材部。送回前應(yīng)準(zhǔn)確、完整地填寫零附件掛簽，紅聯(lián)隨該件放在一起，綠聯(lián)隨交接包帶回廈門（機輪、剎車盤送回廈門時，附件掛簽的紅聯(lián)、綠聯(lián)一起隨件帶回）。應(yīng)及時通過航材系統(tǒng)完成航材退料工作。通過飛機運輸航材、設(shè)備時，需要到簽派開具證明并由其通知機場配載，航材送上飛機應(yīng)經(jīng)過安全員和機長同意后放置乘務(wù)長制定的地方，并發(fā)傳真或電話通知飛機維修工程部MCC值班人員所托運航材情況。備用輪胎和剎車盤管理南昌機務(wù)處應(yīng)根據(jù)實際需要確定飛機備用輪胎和剎車盤的保存數(shù)量。每周日白班當(dāng)班人員負責(zé)檢查并確保所有備用輪胎的氣壓在可用范圍內(nèi)，檢查者在“備用機輪充氣檢查記錄表”上簽名，每月的第一周的周日翻動備用輪胎，翻動者在“備用機輪充氣檢查記錄表”登記。需要更換輪胎時，首先使用最早入庫的輪胎。換下的輪胎和剎車盤應(yīng)及時送回廈門，并申請相應(yīng)的新輪胎和剎車盤。南昌機務(wù)處收到輪胎時必須檢查狀況完好，掛簽在位，且掛簽上的件號、序號與實物相符，輪胎要充氣至可用范圍內(nèi)，裝上軸承防塵蓋并并將輪胎入庫日期填寫在“機輪與剎車盤監(jiān)控表”掛簽上，并放置于相對應(yīng)機型的輪胎和剎車盤架內(nèi)。若輪胎的庫存時間超過1年，則把此輪胎送回廈門，并申請新的備胎。維修任務(wù)接收與處理工作每天當(dāng)班人員負責(zé)接收ARMS“一般檢修任務(wù)書管理”中的本地當(dāng)日維修任務(wù)和MCC傳真、交接包發(fā)送的維修任務(wù)，以及技術(shù)服務(wù)處傳達臨時性的排故、檢查任務(wù)。接收到維修任務(wù)后，當(dāng)班領(lǐng)班（組長）要開始該維修任務(wù)的前期準(zhǔn)備工作和人員工作安排。機務(wù)人員完成工卡內(nèi)容并簽署完整后，將此工作記錄在航線維修記錄本上，并將工卡夾在航線維修記錄本中。整機放行人員按“航線飛機整機放行工作程序”對本架飛機進行整機放行后，將所有工卡收回交當(dāng)班值班員。維修任務(wù)完成后，值班員負責(zé)將完成情況及結(jié)果及時反饋給飛機維修工程部MCC或航線技術(shù)服務(wù)處，維修記錄應(yīng)及時通過交接包帶回廈門。維修任務(wù)不能在當(dāng)日完成的，應(yīng)盡快報告機務(wù)處值班經(jīng)理。由于資源缺乏以及有時限要求的NRC、EO（特別是由AD、CAD轉(zhuǎn)化的EO）導(dǎo)致工卡不能當(dāng)天或未在規(guī)定期限內(nèi)完成的，應(yīng)向航線維修部技術(shù)處工程師反映實際情況，確定是否能延期或采取其它措施后視情解決。飛機監(jiān)護航前或短停工作結(jié)束后、機組登機做起飛前準(zhǔn)備時，當(dāng)班領(lǐng)班（組長）要指定專人負責(zé)該機的監(jiān)護工作，隨時處理飛機臨時發(fā)生的問題。監(jiān)護期間應(yīng)嚴密注意各種勤務(wù)車輛接近飛機的狀況，有權(quán)制止各種危險接近的動作，制止無關(guān)人員接近或上飛機。監(jiān)護人員應(yīng)及時處理機組/乘務(wù)組反映的問題，并及時報告/申請支援。監(jiān)護人員不得脫崗，不得躺、坐在機坪上，站立姿勢要端正，不得閱讀與該項維修工作無關(guān)的書報、刊物，不得長時間坐在飛機上，應(yīng)站立于顯著處看護飛機。送機人員應(yīng)準(zhǔn)備好有效通訊工具（內(nèi)話耳機、對講機）嚴格按程序送機，完成規(guī)定的送機工作。不得脫崗，造成飛機出港無人送機現(xiàn)象。航后的飛機如無人值守時，須將飛機斷電，關(guān)閉飛機所有艙門，并確保廊橋撤離和各種梯架撤離。行政管理機務(wù)處人員必須遵守廈航南昌分公司的各項規(guī)定和要求，嚴格執(zhí)行公司的考勤制度和外出規(guī)定，不得擅自外出。如有特殊情況，須向處經(jīng)理請假，經(jīng)準(zhǔn)假后方可外出。若有集體行動，處經(jīng)理要向分公司負