海南省瓊中縣玉錦大道南延長線工程 環(huán)評報告

1中的城市橋梁”目//根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南（生態(tài)影響類試《瓊中黎族苗族自治縣總體規(guī)劃（空間類2015-2030）》文件名稱：《瓊中黎族苗族自治縣總體規(guī)劃（審批文件名稱：海南省人民政府關(guān)于瓊中黎族苗族自治縣總體規(guī)劃的《瓊中黎族苗族自治縣城市總體規(guī)劃(2014-2030)環(huán)境影響報告書》《海南省生態(tài)環(huán)境保護(hù)廳關(guān)于瓊中黎族苗族自治縣城市總體規(guī)劃2占地范圍內(nèi)主要為城鎮(zhèn)建設(shè)用地、其他農(nóng)用地、未計入水庫水面的河流湖泊水面、園地，其中城鎮(zhèn)建設(shè)用地6065.92m2；其他農(nóng)用地綜上本項目符合瓊中黎族苗族自治縣總體規(guī)劃環(huán)境影響報告書中3根據(jù)原環(huán)境保護(hù)部《關(guān)于以改善環(huán)境質(zhì)量為核心加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理的通知》（環(huán)環(huán)評[2016]150號），分析本項目建本項目選址位于海南省瓊中黎族苗族自治縣“多規(guī)合一”信息綜合管理平臺發(fā)布的生態(tài)保護(hù)紅線規(guī)劃，項目選址不本項目位于海南省瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)，評價范圍內(nèi)環(huán)境空氣、地表水、噪聲等指標(biāo)基本滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)限制，總體環(huán)境現(xiàn)狀符合環(huán)境功能區(qū)劃要求。本項目運(yùn)營后會自身不會產(chǎn)生污染物，但經(jīng)過的車輛會產(chǎn)生一定的尾氣、揚(yáng)塵等、交通噪聲、生活垃圾等，在采取相應(yīng)的污染防治措施后，各類污染物的排放一般不會對周邊環(huán)境造成不良影響，即不會改變區(qū)域環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量要求，能維持環(huán)境功能本項目屬于城市道路（含橋梁）建設(shè)項目，位于海南省瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)，區(qū)域水資源、土地資源可支撐所處地區(qū)的規(guī)劃發(fā)從空間布局約束、污染物排放管控、環(huán)境風(fēng)險防控、資源利用效污染防治措施后，大氣環(huán)境和水環(huán)境影響可接受，因此，從污染物排以及自然資源重點管控區(qū)，項目用水水源為城鎮(zhèn)集中4南省委辦公廳海南省人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于海南省“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控的實施意見》的通知中附件1海南環(huán)境管控單元類型全省總體生態(tài)環(huán)境管控要求本項目落實情況重點管控單元根據(jù)現(xiàn)狀環(huán)境質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展趨勢與需求、可能面臨的環(huán)境壓力等因素，制定差別化的生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入要求，從區(qū)域污染物削減/替代、限制/禁止開發(fā)建設(shè)活動、污染源控制、環(huán)境風(fēng)險防控等方面提出要求。本項目選址位于海南省瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)，本項目主要為橋梁及城市次干路的建設(shè)，屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目；項目生活污水經(jīng)過隔油池和三級化糞池處理后經(jīng)環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理；施工廢水經(jīng)過隔油池及沉砂池處理后用于場地灑水降塵。片區(qū)生態(tài)環(huán)境管控要求本項目落實情況片區(qū)（包括五指山、保亭、瓊中、白沙4市縣）合理控制建設(shè)活動，引導(dǎo)發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)，禁止明顯破壞生態(tài)環(huán)境的建設(shè)活動。嚴(yán)格控制工業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)檳榔加工產(chǎn)業(yè)規(guī)?；刍l(fā)展和綠色轉(zhuǎn)型升級。扎實推進(jìn)熱帶雨林國家公園建設(shè)，強(qiáng)化“三大江河”源頭區(qū)管控，強(qiáng)化中部山區(qū)國家重點生態(tài)功能區(qū)的保護(hù)和管理。強(qiáng)化山洪災(zāi)害防治、水土流失綜合治理。適當(dāng)拆除、改造影響生態(tài)環(huán)境的小水電項目。積極開展生活垃圾分類試點，到2022年轄范圍內(nèi)全面推行生活垃圾分類。本項目選址位于海南省瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)。根據(jù)調(diào)查，項目不處于保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。3.與《瓊中黎族苗族自治縣“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控實施意全縣共劃定環(huán)境管控單元118個，分別為優(yōu)先5管控單元圖可知，本項目選址屬于重點管控單元。在重點管控單元要環(huán)境管控單元類型瓊中縣生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求本項目落實情況重點管控單元重點管控單元主要推進(jìn)空間布局優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，不斷提升資源利用效率，有針對性地加強(qiáng)污染物排放控制和環(huán)境風(fēng)險防控，緩解城市及園區(qū)發(fā)展過程中的壓力、促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)綠色發(fā)展。本項目選址位于海南省瓊中黎族苗族自治縣營根鎮(zhèn)，建設(shè)內(nèi)容主要為橋梁及城市次干路的建設(shè)，屬于城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目根據(jù)《海南省瓊中黎族苗族自治縣國家重點生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單》，本項目為城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，不在海南省瓊中黎族苗族自治縣國家重點生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單內(nèi)，本項目屬于允5、與《瓊中黎族苗族自治縣城市總體規(guī)劃（2014-2030）》相符本項目位于海南省瓊中縣營根鎮(zhèn)，根據(jù)《瓊中黎族苗族自治縣城根據(jù)《海南省產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄（2019年版）》本項目不屬于產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入禁止限制目錄中的禁止類和限制類，因此，項目符合海南6本項目屬于新建項目，位于海南省瓊中縣城營根鎮(zhèn)探結(jié)果及地質(zhì)調(diào)查結(jié)果，場地地貌屬花崗巖構(gòu)造剝蝕準(zhǔn)平原K0+038-K0+052段為河流。勘察本項目橋梁段所跨地表水為什候河，隸屬于東流水模擬建項目位于瓊中縣城營根鎮(zhèn)城南片區(qū)，項目北側(cè)有校，項目南側(cè)為紅洲經(jīng)濟(jì)合作社。道路沿線構(gòu)筑物主要電線桿等。道路沿線所在片區(qū)水系主要是營根河及相關(guān)），紅線寬度為（K0+000~K0+265）25m/32），7），主要建設(shè)內(nèi)容包括道路工程、交通工程、橋梁工水工程、照明工程、電力工程、通信工程及綠化景工程類別工程內(nèi)容主體工程道路工程道路等級城市次干路行車速度40km/h19646.53m2道路總長379.923m道路寬度（K0+000~K0+265）25m/32m（K0+265~K0+379.923）路面結(jié)構(gòu)水泥混凝土路面車道數(shù)雙向四車道/雙向六車道橋梁工程橋?qū)?5m/32m橋面混凝土橋面橋長88m橋梁面積2200m2跨徑布置3×26m輔助工程涵洞工程位置道路樁號K0+177處長度52m材料預(yù)制鋼筋砼管交通工程交通標(biāo)志、交通標(biāo)線禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志及指路標(biāo)志；中心雙黃實線等交通信號控制系統(tǒng)信號燈、控制機(jī)基礎(chǔ)、LED顯示屏等。管道敷設(shè)機(jī)動車燈桿基礎(chǔ)至窨井埋設(shè)2根φ32PE管路面埋放鍍鋅鋼管；人行道路面埋設(shè)鍍鋅鋼管排水工程雨水工程雨水自南向北排至什候河，管徑d800~d1000污水工程污水排至什候河在建污水管，管徑DN400。最終排入污水處理廠附屬構(gòu)筑物排水檢查井、雨水口及雨水口連接管、排水預(yù)留支管（井）給水工程給水管主管管徑為DN600，過街預(yù)埋管管徑為DN200電力工程電力管線玻璃鋼排管群FRP電力管照明工程路燈LED路燈通信工程通信排管UPVC通信排管綠化景觀工程綠化設(shè)計、室外家具等依托工程排水施工期新建臨時化糞池、隔油池、沉砂池供水施工用水由市政供水系統(tǒng)提供供電施工用電由市政供電系統(tǒng)提供環(huán)保工程廢氣治理灑水車、尾氣凈化裝置等廢水治理隔油池、沉砂池、應(yīng)急緩沖池等噪聲治理禁止鳴笛等降噪措施固廢治理垃圾桶等臨時工程臨時工程臨時占地臨時占地施工營地施工營地臨時堆土場料場8），項目單位本項目道路等級城市次干路紅線寬度米25/32標(biāo)準(zhǔn)軸載KNBZZ-100設(shè)計速度Km/h40路面設(shè)計使用年限年20（水泥混凝土路面）橋涵設(shè)計荷載城-A級凈高要求5m交通量設(shè)計飽和年限年平曲線設(shè)超高最小半徑一般值米300不設(shè)超高最小半徑米300圓曲線最小長度米239.906緩和曲線最小長度米50豎曲線凸曲線最小半徑米凹曲線最小半徑米3000最大縱坡值%2橫坡%停車視距米40路緣帶米0.25抗震設(shè)防等級級6地震動峰值加速系數(shù)g0.05g道路平面按照規(guī)劃確定的線位與線形布置，全線設(shè)置一處圓曲線，圓曲線半徑疾人通行，交叉口及單位出入口均設(shè)置無障礙通道，路段上均布設(shè)盲道。該道路暫本項目擬建道路的控制高程主要是現(xiàn)狀環(huán)城東路、營乘路等交叉口高程以及跨表5道路縱斷面主要技術(shù)指標(biāo)道路最小縱坡（%）道路最大縱坡（%）最小凸形豎曲線半徑（m）最小凹形豎曲線半徑（m）最大坡長最小坡長0.323000251.615128.3089橫斷面布置：3m（人行道）+2m（綠化帶）+0.25m（路緣帶）+3.5m（機(jī)非混+0.25m（路緣帶）+2m（綠化帶）+3m橫斷面布置：3m（人行道）+0.25m（路緣帶）+2m（非機(jī)橫斷面布置：3m（人行道）+2m（綠化帶）+0.25m（路緣帶）+3.5m（機(jī)非混本項目路基填料選用花崗巖碎屑填筑，選用強(qiáng)風(fēng)化及中風(fēng)化花崗巖，并滿足路表6填料強(qiáng)度及壓實度要求項目分類路床頂面以下深度(cm)填料最小強(qiáng)度CBR壓實度（%）填料最大粒徑(mm)填方路基上路床0～306≥95下路床30～804≥95上路堤80～1503≥94下路堤>1502≥92零填及挖方路基0～306≥9530～804≥95分區(qū)路面底面以下深度(m)攤鋪層厚(mm)最大粒徑(mm)壓實干重度(KN/m3)孔隙率(%)上路堤≤300小于層厚試驗確定不大于20下路堤>1.5≤400小于層厚試驗確定不大于22本項目無障礙設(shè)施，在道路路段上鋪設(shè)視力殘疾者行進(jìn)盲道，以引導(dǎo)視力殘疾者利用腳底的觸感行走。行進(jìn)盲道在路段上連續(xù)鋪設(shè)，無障礙盲道鋪設(shè)位置一般距綠化帶或行道樹樹穴0.25～0.5m，行道。對于確實存在的障礙物，或可能引起視殘者危險的物體，采用提示盲道圈圍，以提醒視殘者繞開。同時，路段人行道上不得有突然的高差與橫坎，以方便肢殘者4）橋梁欄桿、支座、伸縮縫等附屬結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：由于現(xiàn)狀河道較窄，而遠(yuǎn)期規(guī)劃河道實施時間未定，河道共同考慮后在現(xiàn)狀河道中不設(shè)置橋墩，同時滿足涵洞編號道路中心樁號涵洞類型管涵內(nèi)徑（m）材質(zhì)1K0+177圓管涵52預(yù)制鋼筋砼Ⅲ級承插管①以原溝渠中心的縱剖面為依據(jù)，以盡量保持原溝渠高本項目為保證水流順暢，阻擋填土滑落及防止基礎(chǔ)字翼墻，與現(xiàn)狀河道或道路等順接；若涵洞進(jìn)出口與現(xiàn)本項目建成后北側(cè)連接環(huán)城東路，南側(cè)連接營城路，該兩條道路均無雨水向本根據(jù)片區(qū)污水規(guī)劃，本項目道路污水自北向南排入營乘路已設(shè)計污水管，最終采用砼檢查井，部分坡度、流速過大段設(shè)置跌水井。檢查井的位置，應(yīng)設(shè)在管道交匯處、轉(zhuǎn)彎處、管徑或坡度改變處、跌水處以及直線管街道兩側(cè)雨水口的間距，根據(jù)街道縱坡、路面積水情25～30m布置。在道路交叉口根據(jù)道路豎向布置雨水口且設(shè)置為雙篦雨水口，雨水本項目給水管與相接道路給水管道連通，并預(yù)留相交道路連接通道接口。給水本項目給水管材質(zhì)為球墨鑄鐵管，采用K9等級，主管管徑為DN600，過本項目道路為環(huán)城東路南延線，起點接環(huán)城東路，環(huán)城東路電力采用4孔Ф160UPVC管，每隔一定距離以及路口處預(yù)留2孔和4孔Ф160熱鍍鋅鋼管，本次本項目電力排管起點至樁號K0+100橋梁段沿道路中線西側(cè)11.7m布置，樁號K0+100至道路終點沿道路中線西側(cè)12.0m處布置，電力工程為電力主干管，采用2x2Φ160UPVC管，埋深0.7m左右，埋深一般不小于1米，橫過街管設(shè)置間距車行道：機(jī)動車道雙側(cè)對稱布置，采用單挑LED路燈，燈高8.5米，臂長1.5本項目道路為環(huán)城東路南延線，起點接環(huán)城東路，環(huán)城東路通信采用4*Ф110UPVC管，每隔一定距離設(shè)置過街管，過街管采用2*Ф110熱鍍鋅鋼管，本將行道樹與綠化集中布置在緊鄰機(jī)動車道的2m寬條形綠化帶，最大程度上增加城市綠化率，保障行人與非機(jī)動車的出行安全通暢。在行道樹的選擇上應(yīng)選擇分支點較高的大喬木，除了美化環(huán)境以外，還能為行人遮蔭。樹冠整潔、分枝點高，綠化帶為2m寬，采取喬木與地被植物相結(jié)合的配置方式，在樹下栽植耐陰的參考花瓣形態(tài)，提取花瓣形態(tài)元素，使之應(yīng)用在其立面紋理上，達(dá)到人文與功本項目計劃2022年建成通車，選用以2022年為預(yù)測基本年，根據(jù)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)和規(guī)劃年限確定本項目交通量的預(yù)測年限為2022年、2028年、2036年。根平均日交通量（pcu/d）年限道路202220282036交通量交通量交通量海南瓊中縣玉錦大道南延長線184222739331175平均日交通量（pcu/d）年限道路202220282036晝間夜間晝間夜間晝間夜間海南瓊中縣玉錦大道南延長線147373684219145478249406235道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車本項目2022644923229246202895827347868203631154577），），），），），本項目為新建項目，根據(jù)規(guī)劃資料確定本項目的道圍、線位走向，且能夠滿足《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ3項目建設(shè)后能夠有效緩解現(xiàn)狀片區(qū)道路擁堵根據(jù)項目土石方平衡分析，項目自身無法做到挖填平衡。同時，工程挖方中路基挖方可利用作為工程路基填方，但挖方中的不可利用表土等將作為棄渣，需另設(shè)Ⅲ、臨時堆土場選址應(yīng)遠(yuǎn)離養(yǎng)殖塘、河流、水庫、飲用水源保護(hù)區(qū)、居民點等Ⅳ、棄渣大部分為表層剝離土，因此應(yīng)盡可能利用作為本道路自身綠化帶表層本項目布置一處臨時占地，主要包括施工營地、臨時堆土場、施工場地等。本項目起點處為環(huán)城東路，現(xiàn)不通車。故本項目本項目施工營地設(shè)置活動板房，施工營地位于距離項目起點約200m處的環(huán)城），池，用于處理施工人員產(chǎn)生的生活污水，生活污水經(jīng)臨時三級化糞池處理后由環(huán)衛(wèi)本項目路基多為填方路段，回填段最大回填深度達(dá)9.00m，填方均外購。故本本項目所需預(yù)制件均采用工廠預(yù)制，故本項目不設(shè)置預(yù)制場；項目采用商品混凝土，不另設(shè)攪拌站；根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目區(qū)域交通較便），在旱季時干燥的表土又在風(fēng)吹或車輛行駛過生污染影響。為方便施工作業(yè)以及對地形條件綜合考慮，項目將布設(shè)施工營地、材臨時占地用地現(xiàn)狀為園地，由于現(xiàn)狀環(huán)城東路屬于斷頭路，不進(jìn)行通車。環(huán)城水溝和沉砂池；臨時堆土場采取遮蔽措施，防止二次起塵影響區(qū)域大氣環(huán)境等措施對周邊居民影響不大。臨時占地完工后，做好水土保持措施，恢復(fù)地表植被，恢復(fù)其原土地用途。本項目所占臨時用地非項目占地，建設(shè)單位在辦理相關(guān)臨時用地手本項目臨時占地均集中于項目起點環(huán)城東路東側(cè)，范圍為距離項目200m左右環(huán)城東路東側(cè)路段。本項目臨時占地用地現(xiàn)狀為園地，臨時占地完工后，做好水土保持措施，恢復(fù)地表植被，恢復(fù)其原土地用途。臨時占地對生態(tài)的影響較小，書可對于施工營地等其它臨時占地，及時拆除因施工硬化的地面，進(jìn)行土地整治，恢復(fù)其原有的使用功能或者進(jìn)行植物綠化，以4m×4m的株行距栽植喬木或以2m施工本項目為橋梁工程、引道工程及相關(guān)管線工程的建項目周邊砂、土、石料含量豐富，所需的砂供應(yīng)。道路施工時還應(yīng)本著因地制宜、就地取材的原則，項目區(qū)附近的營乘路、環(huán)城東路，施工期間建設(shè)過程中不可避免地會對周邊現(xiàn)有道路交通造成影響，在施工過程中，如何有效地對交通進(jìn)行組織與管理，實現(xiàn)交通的正常通行，將是在方案設(shè)計和施工組織針對施工現(xiàn)場干擾多、協(xié)調(diào)工作量大，可協(xié)調(diào)交通主管部門，在進(jìn)出施工現(xiàn)場①施工時在利用現(xiàn)有道路進(jìn)行物料運(yùn)輸時要保證現(xiàn)有道路人員和車輛的正常出②車輛停留問題：為了確保過往車輛安全、順暢通行，施工車輛不能長時間停施工交通組織方案直接影響交通和道路沿線居民的生產(chǎn)、生活及辦公，與施工施工進(jìn)場、施工進(jìn)場、場地平整樁基施工搭設(shè)模板施工搭設(shè)模板施工橋臺、橋墩及蓋梁吊裝小箱梁橋面拼接及附屬施工揚(yáng)塵、固廢揚(yáng)塵揚(yáng)塵、廢水、固廢揚(yáng)塵、廢水圖2橋梁工程產(chǎn)污節(jié)點圖橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)，采用工廠預(yù)制，現(xiàn)①按設(shè)計圖紙所定平面位置放樣，并嚴(yán)格控制臺頂標(biāo)高②臺背回填采用砂礫石，回填必須在隱蔽工程驗收合格后③橋臺施工基坑開挖原則采用放坡開挖，放坡坡率根據(jù)土防水塑料篷布進(jìn)行覆蓋；基坑底部設(shè)置集水坑，并①澆筑混凝土?xí)r采取有效措施防止混凝土離析，采用高），并切實控制好墊石標(biāo)高。支座安裝時需測量①小箱梁預(yù)制：澆筑小箱梁混凝土前嚴(yán)格檢查伸縮縫、附屬設(shè)施預(yù)埋件是否齊全，確定無誤后方可澆筑。施工時施工時，保證預(yù)應(yīng)力孔道及鋼筋位置的準(zhǔn)確性，確保錨墊板中心應(yīng)對準(zhǔn)管道中心。鋼絞線的彎折處采用圓曲欄及其它相關(guān)附屬構(gòu)造，均參照有關(guān)圖紙施工，護(hù)欄預(yù)埋②預(yù)應(yīng)力工藝：預(yù)應(yīng)力管道的位置必須嚴(yán)格按坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與小箱梁腹梁箍筋點焊連接，嚴(yán)防錯位和管道下垂，如果管道與鋼筋發(fā)生碰撞，保證管道位置不變而適當(dāng)挪動鋼筋位置。澆筑前檢查波紋管是否密封，防止?jié)差A(yù)制小箱梁混凝土強(qiáng)度和彈性模量達(dá)到設(shè)計值的90％后，且混凝土齡期不小于7d時，方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。施工單位在條件具備時應(yīng)適當(dāng)增加齡期，提高混凝土彈性模量，減少反拱度。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端同時張拉，錨下控制應(yīng)力為施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼束張拉達(dá)到設(shè)計張拉力時，主梁吊運(yùn)時根據(jù)施工單位機(jī)械配置情況進(jìn)行，按在梁底預(yù)留穿索兜底所需的活動段底模，同時在主梁翼梁上橋梁架設(shè)若采用架橋機(jī)吊裝，必須經(jīng)過驗算方可進(jìn)行施工準(zhǔn)備→土方施工→碾壓路床→機(jī)械作業(yè)，拆料運(yùn)輸土方施工碾壓路床揚(yáng)塵、固廢、廢水土方施工碾壓路床揚(yáng)塵、固廢、廢水揚(yáng)塵施工準(zhǔn)備機(jī)械作業(yè)，拆料運(yùn)輸揚(yáng)塵、固廢通車通車鋪設(shè)養(yǎng)護(hù)揚(yáng)塵、固廢揚(yáng)塵、廢水、固揚(yáng)塵、固廢揚(yáng)塵、廢水、固廢圖3道路工程產(chǎn)污節(jié)點圖24cm水泥混凝土面層→20cm5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層→20cm雨（污）水管（渠）中心線嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)橫斷面管位排列圖放線定位，檢查井按水檢查井井口方向為靠中線一側(cè)，雨水檢查嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，排水工程使用的管材及各種產(chǎn)品須保證質(zhì)量，滿足設(shè)計要施工前首先核對與本工程相交（或相接）的外部道路排水管平面位置與高程，施工前應(yīng)了解、探測清楚現(xiàn)狀管線位置，并采取相應(yīng)保護(hù)措施，避免施工時對管道安裝時宜按先下游后上游次序進(jìn)行，管道承口朝向施工前進(jìn)方向。管道兩側(cè)應(yīng)同時均勻回填，以免管道及構(gòu)筑物發(fā)生移位。若需分段施工，應(yīng)加強(qiáng)管理，嚴(yán)管道及構(gòu)筑物地基承載力不小于0.1MPa。人工挖槽時確保堆土安全，堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于計標(biāo)高為淤泥、耕植土等不良狀況，必須清理至原土后，回填砂卵石至設(shè)計標(biāo)高后最后施工管道基礎(chǔ)，有條件的地方最好先沉挖方段溝槽開挖方式：深溝槽開挖采用分層開挖，采用機(jī)械挖槽時，溝槽的深方案方案一：3x25m預(yù)制梁橋方案二：3×25m混凝土拱橋施工復(fù)雜程度上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁，工廠預(yù)制，現(xiàn)場安裝；橋墩采用模板施工；在施工時，橋墩位于現(xiàn)狀河道兩側(cè)，對現(xiàn)狀河道基本無影上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土拱，需搭設(shè)支架、模板，現(xiàn)場澆筑混凝土施工；橋墩采用模板施工；由于需搭設(shè)支架，建議在枯水期施工，受河道水位影響較大，施工較簡單。施工工期6個月8個月景觀性方案為等截面梁橋，橋型線條簡潔美觀，同時在橋梁兩側(cè)設(shè)置花槽，將河道兩側(cè)連為一體，景觀效果較好梁體為拱形截面，在水中形成的倒影與拱橋本身相呼應(yīng)，景觀效果好受力特點主要受彎，跨中彎矩大截面應(yīng)力較均勻。承受壓彎作用，跨中彎矩小，拱圈截面應(yīng)力分布均勻。存在較大水平力，對地基基礎(chǔ)要求較高?？紤]到本橋為跨什候河重要節(jié)點，從施工周期、對河化程度、河道汛期及枯水期對施工的影響等方面來看，勢。同時考慮到河道兩岸有綠地及濱河景觀帶，為與周的舒適感、安全感。機(jī)械化施工程度高。瀝青混凝土路面在及材料配合、機(jī)械作業(yè)、質(zhì)量檢驗均易于科學(xué)管理和控制，路面施工達(dá)到較高的質(zhì)量保準(zhǔn)和外觀要求。瀝青混凝土路面混凝土路面開放交通早，可以提前發(fā)揮路面的使用功能。同路面系白色路面，在陽光下反光嚴(yán)重，影響司機(jī)視力，易效果好；同時水泥混凝土路面存在大量結(jié)構(gòu)縫，易引起跳環(huán)境產(chǎn)生較大噪音。水泥混凝土路面使用初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少三、生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀、保護(hù)目標(biāo)及評價標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《海南省主體功能區(qū)規(guī)劃》，海南省陸地國土空間劃分為重點開發(fā)區(qū)、限制開發(fā)區(qū)和禁止開發(fā)區(qū)三類主體功能域，具體分布見附圖。本項目所在區(qū)域?qū)賴蚁拗崎_發(fā)區(qū)域（重點生態(tài)功能區(qū)）。本區(qū)域的功能定位為：保障國家生態(tài)安海南省地處熱帶，地形地貌分異呈現(xiàn)環(huán)狀階梯形，由中南部山區(qū)向臺地、丘陵、平原、海岸灘涂、淺海、深海，地勢逐步降低，由于受中部山區(qū)的阻擋，來自東南風(fēng)和東北風(fēng)帶來的降水無法越過高山，導(dǎo)致海南島西南部干旱，東北部洪澇，其宏觀生態(tài)系統(tǒng)類型、主要生態(tài)過程及人類活動影響具有空間分異特點。生態(tài)功能區(qū)劃過程中，首先按地貌、水熱組合等自然條件劃分出4大生態(tài)區(qū)，即海南海岸帶生態(tài)區(qū)(Ⅰ);海南環(huán)島臺地、平原生態(tài)區(qū)(Ⅱ);海南中部山地生態(tài)區(qū)(Ⅲ);南海海域和南海諸島島嶼生態(tài)區(qū)（IV）。本區(qū)劃在明確生態(tài)區(qū)的基礎(chǔ)本項目位于海南省瓊中縣營根鎮(zhèn)，通過疊圖，項目所在區(qū)域為Ⅲ-1-3瓊中山其他農(nóng)用地、未計入水庫水面的河流湖泊水面、園地，其中城鎮(zhèn)建設(shè)用地調(diào)查區(qū)域?qū)儆跓釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，土壤類型為磚紅壤。調(diào)查結(jié)果表明，調(diào)查范圍內(nèi)由于受人類活動影響較為劇烈，主要植被類型為橡膠林、馬占相思林、村莊庭院植被、果園、農(nóng)田等人工植被。自然植被則以灌叢和草叢為主要組成類型，分散分布于項目占地及外擴(kuò)200米范圍內(nèi)。經(jīng)過野外調(diào)查與室內(nèi)分類鑒定分析和統(tǒng)計，該地區(qū)的維管束植物有208種，隸屬56科；其中蕨類植物有6科，9根據(jù)《中國珍稀瀕危植物保護(hù)名錄》（1987）、《該地區(qū)人為活動較頻繁，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)較發(fā)達(dá)，在資料收查的基礎(chǔ)上，在項目評價范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)有野生的保護(hù)序號植物種名生活型海拔(m)高度/m胸徑/cm經(jīng)度（東經(jīng)）緯度（北緯）1古樹（荔枝）喬木226655109°50'48.607"19°1'51.677"該植被類型主要分布在項目評價區(qū)什候河兩側(cè)及人工林緣。是由常綠闊葉林構(gòu)成。群落外貌常綠，群落高度大多在1～3m之間，覆蓋率在70%常見分布的灌木有牛筋果、粗糠柴、白飯樹、馬纓丹、破布葉、簕欓花椒等；草本植物有野芋、黃花稔、白茅、五節(jié)芒、肖梵天花、龍爪茅、臺灣虎尾草等。調(diào)該群落主要分布評價范圍內(nèi)的棄荒農(nóng)田中和什候河區(qū)域，以禾本科的牛筋草粽葉蘆、闊穗莎草、割雞芒、飛機(jī)草、革命菜、地膽草、白花地膽草等。植被覆橡膠林在調(diào)查范圍內(nèi)多與檳榔園、農(nóng)田相交分布，呈條塊狀分布。樹齡大多在10年以上，為成熟林?？傮w上說，橡膠林發(fā)育正常。株行距約大多在3m×4m~4m×5m之間，樹高多為8-12m，調(diào)查估算平均生物量為16～20kg/m2葉下珠、飛機(jī)草、白花地膽草、貓尾草、山黃麻、錫葉藤、粽葉蘆、劍葉鳳尾蕨等一些蕨類植物、亞灌木和草本植物所覆蓋。也有人工林下套種益智等作物的，但面積不大。除橡膠木外，調(diào)查估算林下植物的平均生物量約為3～豐富，但主要是常見的陽性植物，如鐵芒萁、玉葉金花、銀柴、白茅、飛機(jī)草、這一群落類型主要分在調(diào)查區(qū)域內(nèi)紅洲村和村民庭院周邊，植物群落外貌終年常綠，群落覆蓋率達(dá)60%以上，植物群落組成成分較為復(fù)雜，群落結(jié)構(gòu)可分為喬木層、灌木層和草本層。植物群落組成，常見的植物有檳榔、菠蘿蜜、榕樹、苦楝、番木瓜、假蘋婆、土壇樹、飛機(jī)草、蔞葉、馬纓丹等多種。植物種類較為檳榔園也是該地區(qū)主要的人工經(jīng)濟(jì)植物之一，在調(diào)查區(qū)域多與橡膠林、水稻林下或林緣常見的植物主要有苦楝、土蜜樹、木薯、金腰箭、飛機(jī)草、假臭草、瓊中綠橙園主要分布在調(diào)查區(qū)域的東北側(cè)，在海南瓊中縣獨(dú)特的自然環(huán)境條件孕育下，瓊中綠橙呈現(xiàn)出果實飽滿、皮綠肉紅、皮薄多汁、色澤潤率有光、肉農(nóng)田作物在評價范圍內(nèi)分布廣泛，也是該地區(qū)主要的人工經(jīng)濟(jì)植物之一。栽左右。由于頻繁耕作，其構(gòu)成主要以速生的濕生草本為主。除水稻外，常見分布狀況公報》，2020年，全省環(huán)境空氣質(zhì)量總體優(yōu)良，優(yōu)良天數(shù)比例為99.5%，其210PM2.5、O3、CO六項污染物年均濃度均符合國家二級標(biāo)準(zhǔn)，項目區(qū)域執(zhí)行《環(huán)境污染物年評價指標(biāo)現(xiàn)狀濃度（ug/m2）二級標(biāo)準(zhǔn)率達(dá)標(biāo)情況SO2年平均質(zhì)量濃度760達(dá)標(biāo)NO2年平均質(zhì)量濃度740達(dá)標(biāo)PM10年平均質(zhì)量濃度207028.57達(dá)標(biāo)PM2.5年平均質(zhì)量濃度3534.28達(dá)標(biāo)CO百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度（mg/m2）4（mg/m2）25達(dá)標(biāo)O3百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度9056.25達(dá)標(biāo)為了解項目區(qū)域周邊的噪聲現(xiàn)狀，根據(jù)本項目噪聲特點委托海南萊測檢測技測點名稱測點時間測時主要聲源等效聲級dB(A)標(biāo)準(zhǔn)聲級dB(A)達(dá)標(biāo)情況車流量（輛/h）大中小N1項目起點202124日晝間42.370達(dá)標(biāo)/夜間41.655達(dá)標(biāo)/N2紅洲村202124日晝間交通噪聲54.370達(dá)標(biāo)2436222夜間交通噪聲50.055達(dá)標(biāo)06中的4a類聲環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。），表16監(jiān)測結(jié)果（2021年6月10日監(jiān)測）斷面名稱（瓊中中學(xué)）監(jiān)測數(shù)據(jù)（mg/L）標(biāo)準(zhǔn)值（mg/L）達(dá)標(biāo)情況水溫29.4℃人為造成的環(huán)境水溫變化限制在：周平均最大溫升≤1周平均最大溫降≤2pH值7.306~9達(dá)標(biāo)氨氮0.938≤0.5超標(biāo)總磷0.20≤0.1超標(biāo)溶解氧6.98≥6達(dá)標(biāo)高錳酸鹽指數(shù)2.3≤4達(dá)標(biāo)化學(xué)需氧量6≤15達(dá)標(biāo)功能區(qū)類型為農(nóng)業(yè)用水區(qū)，現(xiàn)狀使用功能為農(nóng)業(yè)用水。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為《地表水環(huán)境綜上，根據(jù)瓊中縣生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的監(jiān)測數(shù)據(jù)，什候河（營盤溪）水質(zhì)不能題本項目為新建項目，不存在與項目有關(guān)的原評價范圍聲環(huán)境道路中心線外200m內(nèi)生態(tài)環(huán)境項目邊界及外擴(kuò)范圍200m環(huán)境要素名稱坐標(biāo)保護(hù)對象及規(guī)模環(huán)境特征保護(hù)功能分區(qū)相對方位相對距離 /m大氣環(huán)境紅郊村N：19°02′3.691″E：109°50′49.975″村民200人居住環(huán)境不改變其功能區(qū)等級《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012)及修改單二類環(huán)境空氣功能區(qū)西側(cè)245升坡村N：19°02′14.313″E：109°50′49.126″村民人西北285紅洲村N：19°01′52.606″E：109°50′56.078″居民150人南側(cè)5瓊中黎族苗族自治縣農(nóng)科所N：19°01′53.398″E：109°50′49.744″職員30人東南67華中師范大學(xué)瓊中附屬中學(xué)N：19°02′13.6568″E：109°51′11.238″學(xué)校及教師等東北345聲環(huán)境紅洲村N：19°01′52.606″E：109°50′56.078″居民150人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008)4a類聲環(huán)境功能區(qū)南側(cè)5地表水環(huán)境什候河（營盤溪）地表水《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002/基本農(nóng)田/西側(cè)235生態(tài)紅線區(qū)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線Ⅱ類紅線區(qū)西南2014水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線Ⅱ類紅線區(qū)東側(cè)2461功能區(qū)類型為農(nóng)業(yè)用水區(qū)，現(xiàn)狀使用功能為農(nóng)業(yè)用水，水質(zhì)目標(biāo)為Ⅱ類。故本項表19《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002摘錄）單位：mg/L序號標(biāo)準(zhǔn)值分類項目Ⅳ類1水溫(℃)人為造成的環(huán)境水溫變化應(yīng)限制在：周平均最大溫升≦12PH值（無量綱）6—93溶解氧飽和率90%（或7.5）65324石油類0.050.050.050.55化學(xué)需氧量（COD）2030406氨氮（NH3-N）0.152.0污染物名稱取值時間濃度限值濃度單位一級標(biāo)準(zhǔn)二級標(biāo)準(zhǔn)二氧化硫SO2年平均2060ug/m324小時平均501小時平均500二氧化氮NO2年平均404024小時平均1小時平均200200顆粒物(粒徑小于等于年平均407024小時平均50顆粒物(粒徑小于等于2.5um)年平均3524小時平均3575總懸浮顆粒物TSP年平均20024小時平均300環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中聲環(huán)境功能區(qū)分類，項目所在區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū)，且項目終點處敏感目標(biāo)紅洲村的建筑物基本為三層以下的建筑。根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）的劃分原則，將交通干線邊本項目位于2類聲環(huán)境功能區(qū)，因此將交通干線邊界線外4表21聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）單位：時段類別晝間dB（A）夜間dB（A）504055452類605065554類4a類70554b類7060表22大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）單位：mg/m3污染物生產(chǎn)工藝最高允許排放濃度無組織排放監(jiān)控濃度限值顆粒物施工作業(yè)、運(yùn)輸----周界外濃度最高為：1.0施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），見表23建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值單位：dB(A)晝間夜間7055一般工業(yè)固廢執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》本項目為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。項目運(yùn)營期不產(chǎn)生動后表層疏松，在降雨、風(fēng)等侵蝕外營力作用下易發(fā)生侵蝕。特別是雨季施工時本項目施工大氣污染源主要為施工揚(yáng)塵、汽車揚(yáng)塵、施工機(jī)械與車輛廢氣。泥沙的裝卸、運(yùn)輸過程中有大量粉塵散發(fā)到周圍大氣中；施工破壞了原有地表狀下風(fēng)向距離（m）12550揚(yáng)塵（mg/m3）3.7440.7850.496車速（km/h）P(kg/m2)0.10.20.30.40.50.650.02830.04760.06460.08010.09470.15930.05660.09530.12910.16020.18940.31860.08500.14290.19370.24030.28410.4778200.11330.19050.25830.32040.37880.6371氧化合后的產(chǎn)物；非甲烷總烴是汽油燃燒不完全的產(chǎn)物。項目施工期產(chǎn)生的廢氣主要為運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械排放的尾氣。汽車尾氣中的氮氧化物的濃度隨汽車行駛速度的升高而升高，一氧化碳的濃度和非甲烷總烴的濃度隨汽車行駛速度的升由于施工機(jī)械數(shù)量有限，尾氣排放量較小，施工機(jī)械設(shè)備施工作業(yè)對環(huán)境空3-N5濃度按200mg/L預(yù)處理后由環(huán)衛(wèi)部門收集處理，嚴(yán)禁排入什候河施工機(jī)械沖洗將產(chǎn)生含油廢水，上述污水若不經(jīng)處理直接排放會造成附近地表水體的污染。工程施工期路基開挖和土方處理過程中若處理不當(dāng)，會造成水土流失，因此施工期應(yīng)嚴(yán)格控制土石方開采和運(yùn)輸?shù)裙こ?，做好監(jiān)督和管理工作。施工廢水需采取措施后方可排放，另外沖洗施工機(jī)械、工具、地面等的廢水及水在項目施工建設(shè)階段，主要的噪聲源是各類機(jī)械的輻射噪聲和運(yùn)輸材料車輛環(huán)衛(wèi)部門處理；項目所產(chǎn)生的建筑垃圾運(yùn)往本項目項目采取了臨時排水溝、臨時沉砂池、隔油池、臨時圍擋、場地遮蓋等必要的水土保持措施，能夠有效的防止水土流失。因此本項目因施工造成的水土流失影響較小。施工廢水經(jīng)過沉砂池及隔油池的處理后可以用于場內(nèi)的灑水降塵，同時加強(qiáng)施工期間運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械的管理。本項目產(chǎn)生的廢水不排入什項目產(chǎn)生的建筑垃圾經(jīng)過收集后運(yùn)往建筑廢棄物綜合利用場不會對項目周邊造成影響；生活垃圾經(jīng)過分類收集由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理；項目產(chǎn)生不可利用項目占地范圍內(nèi)的植物種類較少，生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量簡單，生態(tài)環(huán)境敏感性較為簡單，占地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)其他珍稀瀕危的動植物品種，對原術(shù)的進(jìn)步，機(jī)動車輛單車污染物排放量將進(jìn)一步降低。道路建成后在道路兩側(cè)設(shè)置一定寬度的綠化帶后，也能在一定程度上降低汽車尾氣排出污染物對周圍環(huán)境空氣的影響。且本項目沿線目前環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀很好，大氣環(huán)境容量較大。運(yùn)方面，一是輪胎與路面材料接觸撞擊產(chǎn)生的噪聲，二是輪胎下空氣壓縮后釋放形等。在道路運(yùn)營期固體廢物僅為日常養(yǎng)護(hù)和維修過程中產(chǎn)生的廢料，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集后處理，對環(huán)境基本無影響。道路上行駛車輛灑落的固體廢物和交通垃圾，由專職的道路環(huán)衛(wèi)工人定時清理，既保持項目采取措施主要為①配套雨水、污水管網(wǎng)必須與主體工程同時建設(shè)，污水管網(wǎng)建設(shè)應(yīng)與城市主干管相銜接。橋梁工程中在橋梁兩端設(shè)置應(yīng)急緩沖池，橋面發(fā)生環(huán)境風(fēng)險事故時，產(chǎn)生的橋面污水通過排水管網(wǎng)優(yōu)先排往橋梁兩端的應(yīng)急緩沖池，盡量使污水不直接排入什候河（營盤溪），最大限度減緩水污染影響。定③加強(qiáng)排水系統(tǒng)的維護(hù)，定期進(jìn)行排水系統(tǒng)的清淤，以確保降水排泄暢通。④嚴(yán)禁各種泄漏、散裝超載的車輛上路，防止道路散失貨物造成水體污染。⑤加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，逐步實施尾氣排放檢查制度，限制尾氣排放超標(biāo)的運(yùn)輸車輛通行，綜上，只要項目嚴(yán)格落實運(yùn)營期環(huán)保措施，表26項目產(chǎn)生的環(huán)境影響及采取的措施類型時段項目采取的措施大氣影響施工期揚(yáng)塵采取場地灑水降塵、施工過程中設(shè)置防塵網(wǎng)、防塵布、運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)的遮蓋、封閉等措施機(jī)械設(shè)備尾氣選用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，各施工機(jī)械合理布局運(yùn)營期汽車尾氣加強(qiáng)綠化，對進(jìn)出車輛的管理；提倡使用高清潔度燃油，抑制汽車尾氣污染水環(huán)境影響施工期施工人員生活污水及施工廢水經(jīng)三級化糞池處理后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理、設(shè)置沉砂池等臨時設(shè)施，施工廢水經(jīng)沉淀后用于施工場地噴水抑塵循環(huán)使用，不外排。運(yùn)營期路面徑流及橋面徑流加強(qiáng)排水系統(tǒng)的維護(hù)，定期進(jìn)行排水系統(tǒng)的清淤以確保降水排泄暢通；橋梁兩端設(shè)置應(yīng)急緩沖池等措施。聲環(huán)境影響施工期施工設(shè)備噪聲通過合理的施工組織加強(qiáng)工地管理、設(shè)置圍擋作為臨時隔聲屏障等措施。運(yùn)營期交通噪聲臨路首排建筑物安裝隔聲窗；制定嚴(yán)格的機(jī)動車噪聲標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過敏感路段，禁止鳴笛等措施施工期建筑垃圾收集后及時清理送往市政規(guī)定的建筑垃圾堆放場施工人員生活垃圾統(tǒng)一收集后由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)土石方運(yùn)至相關(guān)部門指定地點堆放運(yùn)營期生活垃圾對垃圾進(jìn)行分類回收后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運(yùn)處理。生態(tài)環(huán)境施工期水土流失合理的水土保持方案運(yùn)營期原有生態(tài)環(huán)境的破壞施工結(jié)束后對生態(tài)進(jìn)行修復(fù)、補(bǔ)償?shù)任龈鶕?jù)現(xiàn)場勘探情況，本項目實施前需做好征地等工作。本項目建成后僅會對評價范圍的土地類型面積產(chǎn)生較小的變化，對評價范圍的土地利用區(qū)塊基本不發(fā)生變化，道路征地范圍外的用地基本不受道路建設(shè)的影響，可繼續(xù)保持其土地利總的來看，項目建設(shè)征地對于生態(tài)評價范圍內(nèi)土地利用格局基本無影響，僅但從整個生態(tài)環(huán)境評價范圍來看，道路占地路基水土流失防治措施、臨時堆土場的水土流失處理措施和臨時占用土地的恢復(fù)采用護(hù)腳、擋土墻、拱形護(hù)坡、漿砌片石護(hù)坡、護(hù)坡道實。渣場堆渣高度一般在8～11m之間，結(jié)合邊坡土質(zhì)成分、良好的地質(zhì)條件，參為防止堆渣料滑塌或散落，在棄渣場坡腳修建漿砌片石擋渣墻，避免引發(fā)牽引性滑塌。擋墻的設(shè)計以《擋土墻巖石，不要采用風(fēng)化、有裂隙、夾泥巖的石塊為使墻后堆渣體內(nèi)不充水，以減輕對擋墻的壓底部的破壞，在渣場底部事先鋪砌一定厚度面仍有地下水滲出時，可適當(dāng)加密排水孔、加大排水孔圖1臨時堆土場、堆料場水保措施（4）同時要合理布置施工場地，減少占地，合理安排施工進(jìn)度，加強(qiáng)施工現(xiàn)（5）土石方開挖盡量避開暴雨季節(jié)施工，控制好土石方施工周期，盡量減少④在堆場等周圍，應(yīng)設(shè)土工布圍欄，以減少建材隨雨水流在采取上述的水土保持措施情況下，可大大降低項目施工建設(shè)對周邊環(huán)境影A、土石方開挖盡量避開暴雨季節(jié)施工，并在雨季到來之前做好邊坡防護(hù)及排B、臨時工程占地在工程完工后要盡快復(fù)墾利用和恢復(fù)林、草植被；對占用的農(nóng)用地仍復(fù)墾作農(nóng)用地，在對廢渣、廢料和臨時建進(jìn)行翻松、平整，適當(dāng)布設(shè)土埂，恢復(fù)破壞的地在對廢渣、廢料和臨時建筑拆除、清理后，平整場地（5）工程的臨時占地包括施工管理用房等臨時設(shè)施占地。對于被臨時建筑物覆蓋的部分土地，水土流失不大，堆置了大會產(chǎn)生砂石料流失，因而施工期可采取一些置草包擋砂，場地四周可開挖簡單的排水溝引（2）同時在拆遷區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)遮擋圍護(hù)，周邊設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，做（5）根據(jù)項目規(guī)劃方案，項目拆遷產(chǎn)生建筑垃圾量不大，項目拆遷產(chǎn)生的建施工單位做好施工期間的交通組織和管理，制定交通組織和管理的目標(biāo)與策運(yùn)輸過程中要密閉，不得出現(xiàn)超載、撒漏、不水土流失尤為重要。因此，土石方工程中應(yīng)分段施工、、隨填、隨夯，不留松土；路基工程采用機(jī)緊湊、有序，以縮短工期，減少施工期的土壤流失量；及時進(jìn)行路面壓實和邊坡防護(hù)，路基工程做到填于已經(jīng)完工路段，路基邊坡要及時進(jìn)行植草結(jié)束后，需及時對地面平整復(fù)土，并盡快恢所造成的景觀上的不和諧，讓新道路與周圍⑤合理安排施工季節(jié)和作業(yè)時間，避免在大雨天氣取土挖黃沙、石灰等物料避免露天存放，在下雨時應(yīng)覆蓋防‘、保護(hù)措施可行性低施工期對生態(tài)環(huán)境的影響，因此技術(shù)上是便快捷，因此經(jīng)濟(jì)上具有合理性；上述措施的工藝和案例，運(yùn)行穩(wěn)定且長期有效，只要保護(hù)措施完全能夠有效緩解施工期對生態(tài)環(huán)措施效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降圍、大強(qiáng)度的水土流失事故；項目橋梁兩端各設(shè)置50m3應(yīng)急緩沖池，橋面發(fā)生環(huán)目區(qū)域的生態(tài)環(huán)境將得到較好的恢復(fù)效果。只要施工方按照規(guī)范要求進(jìn)行生態(tài)修欲建設(shè)橋梁寬度，故本項目所清表土中不含項目土石方表土可利用回填外購?fù)练酵潦奖硗两ㄖ鴶?shù)量10990.5779638611.65+56805.61878.927963合計18953.5765417.25（其中56805.6為外購?fù)练剑?0341.92土石方10990.57表土7963總挖方18953.57總挖方18953.5765417.25總棄方10341.92土石方8611.65建筑垃圾外購?fù)练?6805.6表土7963表土7963土石方2378.92圖2項目土石方平衡圖（m3）統(tǒng)籌規(guī)劃，合理施工，因害設(shè)防，對可能造成及水文氣象等自然環(huán)境特征，確定該本項目較大的變化，產(chǎn)生一些光滑、裸露的邊坡。同被的喪失和土壤結(jié)構(gòu)的破壞，地表土壤的抗沖蝕能力降上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁結(jié)構(gòu)。橋臺采橋墩采用蓋梁接柱式墩，蓋梁尺寸為1.5×2.0m，墩采用圓形墩，橋墩直徑為（1）橋梁下部結(jié)構(gòu)作業(yè)對溝渠的影響分析1）鉆孔和清孔：鉆孔泥漿由水、粘土（或膨潤土）和添加劑（如碳酸鈉，摻河道共同考慮后在現(xiàn)狀河道中不設(shè)置橋墩，同時滿足場吊裝的施工方法。根據(jù)地形、地勢及交通建筑垃圾要集中堆放并運(yùn)送至指定地點，從（3）橋梁施工機(jī)械殘油對水體的影響分析及雨水沖刷地面時產(chǎn)生的高濃度含泥污水和雨水沖刷堆放），程中產(chǎn)生的鉆渣和施工廢水通過泥漿沉砂池2）在橋梁兩側(cè)進(jìn)行施工時，會對什候河（營盤溪）產(chǎn)生直接3）項目施工應(yīng)選擇非雨季施工，視現(xiàn)場情況，改進(jìn)4）在施工期間要注意對裸露邊坡的防護(hù)，用防雨布對邊坡進(jìn)行覆），開展施工場所和營地的水環(huán)境保護(hù)教育，讓施工工作，以免堆存的建筑材料、建筑垃圾等經(jīng)暴通過上述保護(hù)措施的實行，橋梁工程對什候河（營盤在施工路段范圍需設(shè)置彩鋼圍擋，高度不低于2s、拆遷工程對環(huán)境的影響及對策（2）同時在拆遷區(qū)域設(shè)置硬質(zhì)遮擋圍護(hù)，周邊‘、施工期對什候河（營盤溪）的環(huán)境影響分析項目施工期會對其水體產(chǎn)生一定的影響，故建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的措施，同括土的開挖、運(yùn)輸和填筑等施工過程，有時還需的影響。在地基開挖、區(qū)內(nèi)道路鋪設(shè)過程中刷會產(chǎn)生一定的廢水等。各類施工機(jī)械設(shè)備含渣廢水，未完工路面水沖刷而產(chǎn)生的污水施工人員生活污水污染物及其水質(zhì)如下：CODcr：200～250mg/L，氨氮：25~生活垃圾、建筑垃圾禁止堆置在什候河（營盤溪棄，固廢廢物會隨風(fēng)力等遷移，造成環(huán)境污染。地點。施工期施工人員生活垃圾應(yīng)定點堆放，并定時），河流斷面確定其尺寸，不會切斷、阻礙現(xiàn)有基對現(xiàn)有排水系統(tǒng)的影響，對沿線區(qū)域的水文接營城路，該兩條道路均無雨水向本項目建①廢水對河道生態(tài)環(huán)境影響分析②廢氣對河道生態(tài)環(huán)境影響分析本項目施工大氣污染源主要為施工揚(yáng)塵、汽車揚(yáng)③噪聲對河道生態(tài)環(huán)境影響分析本項目產(chǎn)生的噪聲主要的是各類機(jī)械的輻射噪聲和④固廢對河道生態(tài)環(huán)境影響分析本項目施工期間產(chǎn)生的固廢主要為施工人員生活①廢水對河道生態(tài)環(huán)境影響分析措施：加強(qiáng)排水系統(tǒng)的維護(hù)，定期進(jìn)行排水系統(tǒng)的清②廢氣對河道生態(tài)環(huán)境影響分析③噪聲對河道生態(tài)環(huán)境影響分析④固廢對河道生態(tài)環(huán)境影響分析清潔運(yùn)輸，沿途灑漏泥土，污染街道和公路，影響市封頂?shù)牟圮?，且?yīng)用帆布覆蓋好，減少揚(yáng)塵飛揚(yáng)的作息時間，嚴(yán)禁汽車鳴笛，以最大程度減少物對運(yùn)輸車輛的管理，嚴(yán)禁超載超速運(yùn)輸物料；四部門定制合理的運(yùn)輸路線和時間，盡量避開道兩側(cè)雨水口的間距，根據(jù)街道縱坡、路面積水情況和雨水口的進(jìn)水量，按25~將加速貿(mào)易、商業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，并帶動該地群進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)繁榮，其意義重大；道路建成后，運(yùn)少貨損的效益；道路建成后，路線技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表28項目環(huán)境影響損益定性分析環(huán)保投資環(huán)境效益社會經(jīng)濟(jì)效益綜合效益施工期環(huán)保措施防止噪聲影響居民等；防止環(huán)境空氣受到污染保護(hù)和改善沿線群眾正常的生活、生產(chǎn)環(huán)境；保護(hù)人員人身安全使施工期對環(huán)境的影響降到最低；使道路建設(shè)得到群眾的支持；利用施工期改善一些現(xiàn)有設(shè)施，提高部分土地的利用價值綠化和臨時用地整治美化道路景觀；改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境；防治水土流失改善整體環(huán)境；維護(hù)道路路基穩(wěn)定；提高沿線土地價值，保護(hù)耕地改善區(qū)域的景觀；保護(hù)、改善地區(qū)的生態(tài)環(huán)境噪聲防治工程防止交通噪聲對沿線噪聲敏感點的長期干擾保護(hù)沿線居民等的生活環(huán)境保護(hù)并改善人們生產(chǎn)、生活環(huán)境質(zhì)量，保障人群健康環(huán)境管理和監(jiān)控掌握項目沿線地區(qū)環(huán)境質(zhì)量狀況及變化趨勢；保護(hù)沿線地區(qū)生態(tài)環(huán)境長期維護(hù)沿線環(huán)境質(zhì)量使環(huán)境和社會、經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展本項目指揮部應(yīng)設(shè)置專項環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)施工期的環(huán)境保護(hù)管理工按計劃完成；在工程承包合同中落實環(huán)保條概況牌，大門內(nèi)應(yīng)有施工現(xiàn)場總平面圖和安全本項目應(yīng)設(shè)置專項環(huán)境保護(hù)管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)建①督促和落實環(huán)保工程生態(tài)建設(shè)設(shè)計與實施，④積極配合、支持地方環(huán)保主管部門的工作，并理設(shè)施設(shè)備，檢查施工單位編制的分項工程施文件中提出的項目環(huán)境保護(hù)對象和配套污染治理督固體廢物處理的程序和達(dá)標(biāo)情況，保證工程源，應(yīng)按環(huán)評文件要求進(jìn)行防治。監(jiān)督施工相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，重點是靠近生活營地和居民區(qū)施（3）工程建設(shè)中產(chǎn)生環(huán)境污染的工序和環(huán)節(jié)的環(huán)境監(jiān)理。包括土石方建設(shè)過程；道路施工過程中的土地開挖過程；車輛工材料運(yùn)輸過程中的環(huán)保防護(hù)措施落實情況（4）根據(jù)施工環(huán)境影響情況，組織環(huán)境監(jiān)測，依據(jù)監(jiān)測結(jié)果，行使環(huán)境監(jiān)理（7）組織環(huán)境監(jiān)理工地例會。由項目建設(shè)單位、環(huán)境監(jiān)理單位、專家、施工單位、社會公眾代表組成，對施工現(xiàn)場、施一次例會，就前一階段項目施工環(huán)境影響進(jìn)行評估，采①有專人負(fù)責(zé)清理路面衛(wèi)生，及時清除路面障③道路兩側(cè)綠化帶、隔離帶、人行步道、樹木要生長環(huán)境采取或?qū)⒉扇〉男袆窦肮芾硪c實施機(jī)構(gòu)揚(yáng)塵/空氣污染（1）施工期間將隨時灑水，在路基填充時，需灑水以壓實材料，在材料壓實后，將定期灑水，以防起塵。（2）堆場應(yīng)加以覆蓋。（3）運(yùn)輸建材的車輛也要加以覆蓋，以減少撒落。（4）施工現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。（5）施工時，應(yīng)采用隔離、灑水等措施，并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。（6）施工現(xiàn)場土方作業(yè)應(yīng)采取防治揚(yáng)塵措施建設(shè)單位土壤侵蝕/水污染（1）在路兩側(cè)適當(dāng)?shù)牡胤街矘浜头N草。（2）采取一切合理的措施以防止施工中產(chǎn)生的污水直接排入附近地表水體。廢物（1）采取足夠的措施，如提供垃圾箱和衛(wèi)生處理設(shè)施（2）垃圾收集在固定場所的垃圾箱內(nèi)，并定期清理。（3）建筑垃圾應(yīng)運(yùn)往應(yīng)運(yùn)往環(huán)衛(wèi)部門指定的處理場進(jìn)行處理（1）嚴(yán)格執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以防止建筑工人受噪聲侵害，靠近高噪聲源的工人將進(jìn)行勞動保護(hù)，并限制工作時間。（2）靠近居民區(qū)等敏感點施工時，高噪聲的施工將禁止進(jìn)行，施工現(xiàn)場的強(qiáng)噪聲設(shè)備宜設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè)（3）加強(qiáng)對機(jī)械和車輛的維修，使它們保持較低的噪聲。（4）建筑材料運(yùn)輸、裝卸過程中在敏感點附近車速要降至20km/h，禁鳴（5）設(shè)置禁鳴減速牌生態(tài)環(huán)境（1）盡量減少填挖土方。（2）將加強(qiáng)施工人員的環(huán)境保護(hù)教育，嚴(yán)禁隨意排放廢物和破壞植被。水土流失（1）凡在雨水經(jīng)流處開挖路基時，應(yīng)設(shè)臨地土沉砂池。事故風(fēng)險（2）在施工期間，將采用有效的安全和警告措施，以減少事故。交通和運(yùn)輸（1）將盡可能利用當(dāng)?shù)厥┕げ牧?，以避免施工材料的長途運(yùn)輸，特別是土石方。（2）當(dāng)施工期間道路堵塞，在與交通和公安部門協(xié)商下，將采取足夠的引導(dǎo)交通的措施。（3）將考慮在交通堵塞較少的季節(jié)，進(jìn)行材料的預(yù)先準(zhǔn)備。環(huán)境問題采取或?qū)⒉扇〉男袆窦肮芾硪c實施機(jī)構(gòu)1.運(yùn)輸管理（1）對有毒有害化學(xué)品的運(yùn)輸，將需要有交通部門頒發(fā)的3證-準(zhǔn)運(yùn)證、駕駛證和押車證。根據(jù)交通部規(guī)定所有運(yùn)送危險品的車輛將有一個統(tǒng)一標(biāo)志。（2）公安和運(yùn)輸管理部門、消防部門將為運(yùn)送危險品的車輛指定專門的運(yùn)輸路線，危險品車輛只能停放在指定的停車場。交通部門2.車輛管理（1）加強(qiáng)車輛管理，上路車輛要求必須符合國家汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，并進(jìn)行年檢和定期檢查。（2）加強(qiáng)對宣傳群眾有關(guān)車輛產(chǎn)生空氣污染、噪聲及相關(guān)法規(guī)的教育。交通部門/環(huán)保部門3.道路維護(hù)（1）加強(qiáng)道路維護(hù)，保證車輛正常行駛，減少汽車尾氣和噪聲的排放，避免交通阻塞。（2）合理安排路面維修時間，避開高峰期。交通部門4.噪聲根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，在噪聲超標(biāo)的地方實行交通管制。交通部門/環(huán)保部門5.排水系統(tǒng)的維護(hù)定期進(jìn)行排水的清淤，以確保排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。市政工程6.各種管網(wǎng)的維護(hù)定期對各種管網(wǎng)進(jìn)行檢測，查看是否出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重或破損地方，以確保各管網(wǎng)系統(tǒng)和正常運(yùn)行。市政工程項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），險品品種較少，主要為化肥農(nóng)藥等。一般來說度指標(biāo)高，有危險化學(xué)品擴(kuò)散，并伴有爆炸人員急性中毒。事故中心區(qū)的救援人員需要作包括切斷事故源。搶救傷員、保護(hù)和轉(zhuǎn)移局部的空間洗消及封閉現(xiàn)場等。非搶險人員護(hù)，對群眾進(jìn)行有關(guān)知識的宣傳，穩(wěn)定群眾的思度，從事危險貨物運(yùn)輸?shù)能囕v要使用統(tǒng)一的險品運(yùn)輸途中，司乘人員應(yīng)嚴(yán)禁吸煙，停車運(yùn)輸途中必須集中精力，要注意觀察路標(biāo)。⑥在天氣不良的狀況下，例如大風(fēng)天氣條件應(yīng)禁止危⑧發(fā)生事故后司機(jī)、押運(yùn)人應(yīng)及時報案并說明所⑨交管部門接受報案后及時向當(dāng)?shù)卣k公部門報警⑩對從事危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員有關(guān)部門應(yīng)定期進(jìn)行排除響減至最低。本項目需設(shè)置應(yīng)急緩沖池，在橋梁兩端各設(shè)置50m3應(yīng)急緩沖池，避的個人防護(hù)器具。如果泄漏物是易燃易爆的，禁止車輛進(jìn)入。立即在邊界設(shè)置警戒線。根據(jù)區(qū)人員的撤離。如果泄漏物有毒，應(yīng)使用專用場上能正確使用和適應(yīng)，平時應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的適置警戒線。根據(jù)事故情況和事故發(fā)展，確定事廢棄:將收集的泄漏物運(yùn)至廢物處理場所處置。用消在經(jīng)過事故初始評估后，若事故規(guī)模較小，應(yīng)立即組織人員、調(diào)用設(shè)備進(jìn)行處理，若大橋織實施和演練；檢查督促做好重大事故的預(yù)場救援指揮部：負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援指揮部的發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令、信號；組織指揮向友鄰單位通報事故情況，必要時向有關(guān)單應(yīng)急救援經(jīng)驗教訓(xùn)；籌備搶險器材和物資；總指揮啟動應(yīng)急救援預(yù)案；通知指揮部成員位的搶險救援工作；及時向公司領(lǐng)導(dǎo)報告事A、交通運(yùn)輸部門：承接事故報告，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場區(qū)域周邊道路的交通管制工B、消防部門：負(fù)責(zé)控制易燃、易爆、有毒物質(zhì)泄漏和有關(guān)設(shè)備容器的冷卻。C．環(huán)保部門：負(fù)責(zé)污染事故監(jiān)測與環(huán)境危害控制。負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場及測定環(huán)境D．氣象部門：負(fù)責(zé)為事故現(xiàn)場提供風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、氣壓、濕度、雨量等E、水務(wù)部門：負(fù)責(zé)提供相關(guān)的水文資料，開展對什候河（營盤溪）水體的應(yīng)F、衛(wèi)生（疾控）部門：負(fù)責(zé)組織開展危重病人的救治，保證救治藥品和救護(hù)A、危險源控制組：負(fù)責(zé)在緊急狀態(tài)下的現(xiàn)場搶險作業(yè)，及時控制危險源，并B、傷員搶救組：負(fù)責(zé)在現(xiàn)場附近的安全區(qū)域內(nèi)設(shè)立臨時醫(yī)療救護(hù)點，對受傷C、滅火救援組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場滅火、現(xiàn)場傷員的搜救、設(shè)備容器的冷卻、搶救傷D、安全疏散組：負(fù)責(zé)對現(xiàn)場及周圍人員進(jìn)行防護(hù)指導(dǎo)、人員疏散及周圍物資E、安全警戒組：負(fù)責(zé)布置安全警戒，禁止無關(guān)人員和車輛進(jìn)入危險區(qū)域，在G、環(huán)境監(jiān)測組：負(fù)責(zé)對大氣、水體、土壤等進(jìn)行環(huán)境即時監(jiān)測，確定危險物H、專家咨詢組：負(fù)責(zé)對事故應(yīng)急救援提出應(yīng)急救援方案和安全措施，為現(xiàn)場表31項目主要環(huán)保措施及費(fèi)用估算一覽表環(huán)保項目環(huán)保措施內(nèi)容數(shù)量單價噪聲防治施工期臨時擋板及圍欄全線類比估算5.00限速/禁鳴標(biāo)志牌-運(yùn)營期限速/禁鳴標(biāo)志牌-臨路建筑物安裝隔聲窗-8.00廢水及固體廢物防治施工期排水溝、沉淀池等-臨時擋墻、環(huán)保廁所等-施工營地垃圾收集設(shè)施-2.00運(yùn)營期本項目污水、雨水配套工程投資不列入本項目環(huán)保投資表。---生態(tài)環(huán)境保護(hù)及恢復(fù)運(yùn)營期永久和臨時占地經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償-列入主體工程投資綠化-景觀設(shè)計-環(huán)境空氣污染防治施工期臨時抑塵覆蓋物（草包、帆布等）全線類比估算灑水車2輛5.00項目環(huán)境保護(hù)驗收工程竣工環(huán)保驗收-環(huán)境監(jiān)測施工期監(jiān)測實施-營運(yùn)期監(jiān)測計劃實施-合計92.20六、生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施監(jiān)督檢查清單要素施工期運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施驗收要求環(huán)境保護(hù)措施驗收要求陸生生態(tài)施工場地跡地恢復(fù)，應(yīng)根據(jù)原有用地性質(zhì)進(jìn)行恢復(fù)路基：邊坡防護(hù)穩(wěn)定、土質(zhì)邊坡栽種草皮、路基排水工程完善，排水通暢；施工營地：施工結(jié)束后，施工單位須將不需要保留的地表建筑物及硬化地面全部拆除，廢棄物及時運(yùn)至附近棄土場。施工場地平整場地后，覆蓋表土，播散草籽；沿線景觀現(xiàn)狀（包括自然景觀和人文景觀），以及工程采取的其他生態(tài)保護(hù)及恢復(fù)措施等加強(qiáng)沿線綠化帶養(yǎng)護(hù)等-水生生態(tài)施工期間任何廢水禁止排入水體中禁止排放禁止生活污水等廢水排入水體中所涉水體水質(zhì)達(dá)到《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)地表水環(huán)境施工區(qū)施工廢水收集后循環(huán)利用，未排放；生活污水收集后環(huán)衛(wèi)部門處理，未直接排放等未直接排放加強(qiáng)運(yùn)營期道路的管理，保持路面清潔，及時清除運(yùn)輸車輛拋灑在路面的污染，減緩路面徑流沖刷污物的數(shù)量等措施進(jìn)行防治-地下水及土壤環(huán)境----聲環(huán)境合理設(shè)置施工場地，文明施工等未發(fā)生噪聲擾民，《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限值要求敏感路段設(shè)置減速、禁鳴笛、限速等交通標(biāo)志；臨路首排建筑物安裝隔聲窗；加強(qiáng)運(yùn)營期噪聲跟蹤監(jiān)測，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果采取噪聲防治措施本項目路段邊界線劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域符合《聲環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)要求振動----大氣環(huán)境圍擋施工，堆場覆蓋，加強(qiáng)施工場地及堆場灑水降塵等《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值限制尾氣排放超標(biāo)的車輛上路；加強(qiáng)路面清掃，減少汽車運(yùn)行過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵等大氣符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及修改單的二級標(biāo)準(zhǔn)。固體廢物廢棄土石方、建筑垃圾妥善清理處置，臨時堆場進(jìn)行按原土地利用性狀進(jìn)行跡地恢復(fù)現(xiàn)場未殘留沿線設(shè)垃圾桶等收集生活垃圾，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清掃收集路面干凈整潔電磁環(huán)境----環(huán)境風(fēng)險--公安和運(yùn)輸管理部門、消防部門將為運(yùn)送危險品的車輛指定專門的運(yùn)輸路線，危險品車輛只能停放在指定的停車場等嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《道路危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》有關(guān)危險品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定環(huán)境監(jiān)測大氣環(huán)境監(jiān)測：項目周邊環(huán)境敏感點，1次/3個月，每次2天和視特殊需要加測；聲環(huán)境質(zhì)量：項目周邊環(huán)境敏感點，1次/3個月《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）標(biāo)準(zhǔn)限值要求；《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2新污染源大氣污染物排放限值大氣環(huán)境監(jiān)測：項目周邊環(huán)境敏感點，1次/3個月，每次2天和視特殊需要加測；聲環(huán)境質(zhì)量：項目周邊環(huán)境敏感點，1次/3個月；地表水環(huán)境監(jiān)測：項目下游監(jiān)測點，1次/1個大氣符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及修改單的二級標(biāo)準(zhǔn)；本項目路段邊界線劃為4a類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域，執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)（GB3096-2008）中4a類標(biāo)準(zhǔn)其他----本項目的建設(shè)符合國家產(chǎn)業(yè)政策，項目產(chǎn)生的污染源各項污染物能夠?qū)崿F(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，對環(huán)境的影響較小，不會因此從環(huán)境保護(hù)的角度來講，本評價認(rèn)為本項目在堅持“三同時”原則并采取環(huán)海南省瓊中縣玉錦大道南延長線工程聲環(huán)境影響專項分析報告海南人馳環(huán)境咨詢有限公司 1 1 2 3 4 4 5 5 7 7 8 13 13 15 15 28 28 31 31 321本項目所在區(qū)域為瓊中縣城南片區(qū)，什候河從西向東穿過營根鎮(zhèn)，把縣城分為南北兩個城區(qū)，城市段河流彎曲，呈“S”型，河床寬窄不一致，河床坡降變本項目的建設(shè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展對道路交通的要求。能夠有效促進(jìn)資源開發(fā),促進(jìn)根據(jù)項目區(qū)域路網(wǎng)規(guī)劃，本次道路定位為城市次干路，擬建道路的建成將本項目的實施將彌補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)次干路分布的不足，加強(qiáng)了瓊中縣城南洪洲設(shè)，雙向4車道（K0+265~K0+379.923為雙向六車道），設(shè)計車速為40km/h，2價分類管理名錄》（2021年版）：“五十二、城市道路（不含維護(hù)；不含支路、）；）；）；）；）；）；）；）；）；）；（13）《海南生態(tài)省建設(shè)規(guī)劃綱要》（2005年修編，海南省第三屆人民代）；）；3）；）；）；）；）；）；（1）通過對擬建項目的工程概況分析及區(qū)域環(huán)境狀況調(diào)查，掌握評價區(qū)域（2）通過對擬建工程的工程分析，掌握工程的噪聲排放特征，確定污染源（3）選用適當(dāng)?shù)哪Ｊ胶蛥?shù)，預(yù)測擬建工程施工過程中和運(yùn)營后對環(huán)境的（4）通過對擬建工程的環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析，論述擬建工程的經(jīng)濟(jì)、社會效4（5）通過實際評價工程，提出切實可行的污染防治措施和建議，論述擬建），根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范》（GB/T15190-2014）的劃分原則，將2類聲環(huán)境功能區(qū)，因此將交通干線邊界線外40m距離內(nèi)的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)類別適用區(qū)域晝間夜間0康復(fù)療養(yǎng)區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域50401以居民住宅、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研設(shè)計、行政辦公為主要功能，需要保持安靜的區(qū)域55452以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域60503以工業(yè)生產(chǎn)、倉儲物流為主要功能，需要防止工業(yè)噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域655544a高速道路、一級道路、二級道路、城市快速路、城市主70555干路、城市次干路、城市軌道交通（地面段）、內(nèi)河航道兩側(cè)區(qū)域4b鐵路干線兩側(cè)區(qū)域7060施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011），表2建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值單位：dB(A)晝間夜間7055竣工投入運(yùn)營近期以2022年為代表年份、中期以2028年為代表年份、遠(yuǎn)期以（1）采用搜集現(xiàn)有資料和現(xiàn)狀監(jiān)測相結(jié)合的方法，摸清道路建設(shè)評價范圍環(huán)境要素名稱坐標(biāo)保護(hù)對象及規(guī)模環(huán)境特征保護(hù)功能分區(qū)相對方位相對距離 /m大氣環(huán)境紅郊村N：19°02′3.691″E：109°50′49.975″村民200人居住環(huán)境不改變其功能區(qū)等《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012)及修改單二類環(huán)境空氣功能區(qū)西側(cè)245升坡村N：19°02′14.313″E：109°50′49.126″村民人西北285紅洲村N：19°01′52.606″E：109°50′56.078″居民南側(cè)5瓊中黎N：19°01′53.398″職員東南676族苗族自治縣農(nóng)科所E：109°50′49.744″30人級華中師范大學(xué)瓊中附屬中學(xué)N：19°02′13.6568″E：109°51′11.238″學(xué)校及教師等東北345聲環(huán)境紅洲村N：19°01′52.606″E：109°50′56.078″居民聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008)4a類聲環(huán)境功能區(qū)南側(cè)5地表水環(huán)境什候河（營盤溪）地表水《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002/基本農(nóng)田/西側(cè)235生態(tài)紅線區(qū)水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線Ⅱ類紅線區(qū)西南2014水源涵養(yǎng)生態(tài)保護(hù)紅線Ⅱ類紅線區(qū)東側(cè)246172.1建設(shè)項目概況），線寬度為（K0+000~K0+265）25m/32m（K），），），程、照明工程、電力工程、通信工程及綠化景觀工程，并預(yù)留2.1.3道路沿線現(xiàn)狀情況（空間類2015-2030）》示意圖可知，道路用地現(xiàn)狀占地范圍內(nèi)主要為城鎮(zhèn)建設(shè)用地、其他農(nóng)用地、未計入水庫水面的河流湖泊水面、園地，其中城鎮(zhèn)建設(shè)用地6065.92m2；項目單位本項目道路等級城市次干路紅線寬度米25/32標(biāo)準(zhǔn)軸載KNBZZ-100設(shè)計速度Km/h40路面設(shè)計使用年限年20（水泥混凝土路面）橋涵設(shè)計荷載城-A級8凈高要求5m交通量設(shè)計飽和年限年平曲線設(shè)超高最小半徑一般值米300不設(shè)超高最小半徑米300圓曲線最小長度米239.906緩和曲線最小長度米50豎曲線凸曲線最小半徑米凹曲線最小半徑米3000最大縱坡值%2橫坡%停車視距米40路緣帶米0.25抗震設(shè)防等級級6地震動峰值加速系數(shù)g0.05g平均日交通量（pcu/d）年限道路202220282036交通量交通量交通量海南瓊中縣玉錦大道南延長線184222739331175道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車本項目20226449232292462028958273478682036311545779施工進(jìn)場、場地平整→樁基施工，同時在工廠預(yù)制小箱梁→搭設(shè)模板施工橋臺、橋施工準(zhǔn)備→土方施工→碾壓路床→機(jī)械作業(yè)，拆料運(yùn)輸→24cm水泥混凝土面層→20cm5.5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層→20cm2.2.2.1施工期污染源分析噪聲，噪聲聲級為90～120dB(A)。施工機(jī)械都具有高噪聲、無規(guī)則等特點，施工時如序號機(jī)械類型聲源特點測點位置（m）噪聲值（dBA）1鏟土機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源5902平地機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源5903壓路機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源54振搗器固定穩(wěn)態(tài)源55推土機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源56挖掘機(jī)不穩(wěn)態(tài)源57卷揚(yáng)機(jī)固定穩(wěn)態(tài)源58載重汽車流動不穩(wěn)態(tài)源59裝載機(jī)流動不穩(wěn)態(tài)源5），車型K1K2K3K4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957說明：車型分為小、中、大三種。車型比應(yīng)按可行性研究報告中提供的交通量調(diào)查結(jié)果確定。道路名稱預(yù)測年限晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車本項目2022644923229246202895827347868203631154577表10擬建項目各特征年車速單位：km/h路段年份時間小型車中型車大型車本項目2022年晝間32.4124.7524.57夜間33.4124.1924.082028年晝間24.8624.76夜間32.9724.5224.352036年晝間30.5524.8024.77夜間32.7524.6324.45b.源強(qiáng)修正道路縱坡引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量△L縱坡（%）噪聲級修正值（dB）≤304~5+16~7+3>7+5注：本表僅對小型車進(jìn)行修正，大型車和中型車不作修正道路路面引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量△L路面△L路面瀝青混凝土路面0水泥混凝土路面+1~2表13擬建項目各特征年分車型單車交通噪聲源強(qiáng)單位：dB路段年份時間小型車中型車大型車本項目2022年晝間69.4075.9584.36夜間69.4075.9584.362028年晝間69.4075.9584.36夜間69.4075.9584.362036年晝間69.4075.9584.36夜間69.4075.9584.363、環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價3.1聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價3.1.1監(jiān)測布點序號監(jiān)測點位布點位置備注1項目起點（N：19°02′4.728″，E：109°50′48.710″）N1等效連續(xù)A聲級2紅洲村（N：19°01′52.932″，E：109°50′56.694″）N2等效連續(xù)A聲級3.1.2監(jiān)測項目3.1.3監(jiān)測時間、頻率3.1.4監(jiān)測結(jié)果測點名稱測點時間測時主要聲源等效聲級dB(A)車流量（輛/h）大中小N1項目起點2021年6月24日晝間自然噪聲42.3/夜間自然噪聲41.6/N2紅洲村2021年6月24日晝間交通噪聲54.32436222夜間交通噪聲50.0063.1.5現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果分析測點名稱測點時間測時主要聲源等效聲級dB(A)標(biāo)準(zhǔn)聲級dB(A)達(dá)標(biāo)情況車流量（輛/h）大中小N1項目起點2021年6月24日晝間自然噪聲42.370達(dá)標(biāo)/夜間自然噪聲41.655達(dá)標(biāo)/N2紅洲村2021年6月24日晝間交通噪聲54.370達(dá)標(biāo)2436222夜間交通噪聲50.055達(dá)標(biāo)06從監(jiān)測結(jié)果可看出，N1、N2監(jiān)測點均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類聲環(huán)境功能區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。4.1.1施工期噪聲影響預(yù)測與評價工場地邊界。點聲源衰減模式如下：LP=LPO-20Lg(rro)-ΔL式中：LP—距聲源r(m)處聲壓級，dB(A)；LPO—距聲源ro(m)處聲壓級，dB(A)；），與現(xiàn)狀值疊加）預(yù)測結(jié)果見下表。表17各類施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測值單位：dB（A）序號機(jī)械類型噪聲預(yù)測值Leq（dB）30m60m220m1推土機(jī)76～8266～7260～6654～602挖掘機(jī)76～8466～7460～6854～623鏟土機(jī)76～8266～7260～6654～604裝載機(jī)81～8471～7465～6859～625平地機(jī)78～8668～7662～7256～646壓路機(jī)75～9065～8059～7453～677振搗器70～8260～7254～6648～608卷揚(yáng)機(jī)84～8674～7668～7062～649載重汽車72～8262～7256～6650～6050m外，夜間在200m外即可達(dá)到《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（噪聲影響均超《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）限值。本項目沿線線兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的聲環(huán)境敏感點產(chǎn)生比較顯著的污染影響。特別是夜間物料運(yùn)輸車輛會干擾居民生活。的防護(hù)措施，通過對設(shè)備減震，合理安排施工時間來降低不利影響。4.1.2運(yùn)營期噪聲影響預(yù)測與評價本評價采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）確定本次評價采用如下Leq(h)i—第i類車的小時等效聲級，dB（A）；Ni—晝間，夜間通過某個預(yù)測點的第i類車平均小時車流量，輛/h；r—從車道中心線到預(yù)測點的距離，m；適用于r＞7.5m預(yù)測點的噪聲預(yù)測。T—計算等效聲級的時間，1h；Ψ1、Ψ2——預(yù)測點到有限長路段兩端的張角，弧度，見下圖所示；有限路段的修正函數(shù)，A-B為路段，P為預(yù)測點。ΔL1—線路因素引起的修正量，dB(A)