【《現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展對(duì)策探究》10000字（論文）】

現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展對(duì)策研究目錄關(guān)鍵詞 41.引言 41.1研究背景及研究意義 41.2國內(nèi)外現(xiàn)代綠色物流管理研究現(xiàn)狀 52.現(xiàn)代綠色物流管理的概念介紹 62.1綠色物流概述 62.2現(xiàn)代綠色物流理管理的理論基礎(chǔ) 73.發(fā)展現(xiàn)代綠色物流管理的必要性 83.1順應(yīng)世界社會(huì)發(fā)展潮流的需要 83.2實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要 83.3提升企業(yè)競爭力的需要 83.4滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要 94.現(xiàn)代綠色物流管理存在的問題 94.1政府對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理推進(jìn)不完善 94.2企業(yè)對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理不完善 104.3消費(fèi)終端綠色物流管理意識(shí)薄弱 114.4現(xiàn)代綠色物流管理人才的匱乏 115.加快發(fā)展現(xiàn)代綠色物流管理對(duì)策 125.1政府應(yīng)推進(jìn)現(xiàn)代綠色物流的管理 125.2企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代綠色物流的管理 135.3強(qiáng)化消費(fèi)終端，推進(jìn)現(xiàn)代物流綠色管理化 145.4加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理人才的培養(yǎng) 156.結(jié)束語 156.1小結(jié) 156.2展望 15參考文獻(xiàn) 17摘要：如今的物流伴隨著信息化時(shí)代的社會(huì)和國民經(jīng)濟(jì)共同進(jìn)步與發(fā)展，由于隨著信息化時(shí)代的推移和技術(shù)變革，傳統(tǒng)的綠色物流管理模式已無法完全地適應(yīng)當(dāng)前信息化時(shí)代社會(huì)發(fā)展的需求，現(xiàn)代綠色物流管理的模式將被視為一種全新的物流管理模式，以其自身所獨(dú)有的活力和生命力正在蓬勃發(fā)展。由此，從生態(tài)環(huán)境的視角對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行必要的改善，形成一套健全綠色的物流管理制度，這將被認(rèn)為是21世紀(jì)最具國際性和重大影響力的物流管理趨勢。本文即以當(dāng)前我國綠色化物流服務(wù)管理的研究和發(fā)展實(shí)踐為依據(jù)，通過綜合分析一些可能影響我國現(xiàn)代綠色物流管理發(fā)展的因素，來探討如何加快和完善現(xiàn)代綠色物流管理，對(duì)其快速持續(xù)發(fā)展工作提出了建設(shè)性的意見。關(guān)鍵詞：綠色物流；管理；對(duì)策分析1.引言現(xiàn)代綠色物流管理并非一種簡單的環(huán)境保護(hù)觀念，綠色物流的價(jià)值不但主要表現(xiàn)在其概念性的價(jià)值上，也主要表現(xiàn)在其實(shí)體性的價(jià)值上。所謂的現(xiàn)代綠色物流管理是在物流管理其原有基礎(chǔ)上將各類物流行為向著保護(hù)環(huán)境以及節(jié)約資源的綠色化的方向發(fā)展?，F(xiàn)代綠色物流管理企業(yè)的根本宗旨不僅僅需要去不斷滿足各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，它還需要追求生產(chǎn)方式上的有效節(jié)約資源和有效保護(hù)環(huán)境。總所周知，目前我國物質(zhì)生活條件和文化素養(yǎng)都得到了顯著改善，但是近些年以來，經(jīng)濟(jì)的增長幅度卻呈現(xiàn)出穩(wěn)定的狀態(tài)。更糟糕的是，在物流行業(yè)方面，資源浪費(fèi)以及環(huán)境污染問題都逐漸暴露在大眾的視角下，這些問題都在無時(shí)無刻地提醒著我們?nèi)ネ晟破髽I(yè)現(xiàn)代綠色物流管理，時(shí)刻保持憂患意識(shí)迎接物流行業(yè)更好的未來。1.1研究背景及研究意義1.1.1研究背景不可否認(rèn)的是現(xiàn)代物流活動(dòng)進(jìn)行的同時(shí)或多或少給環(huán)境帶來了污染?！皽p量化、再利用的基本原則、再循環(huán)”現(xiàn)代綠色物流管理要是泛指在各種物流行為和活動(dòng)中環(huán)境受到污染的同時(shí)，將各種物流行為向著一個(gè)綠色化的發(fā)展方向推廣并已成為新世紀(jì)我國物流管理趨勢。因此，為了堅(jiān)持和推動(dòng)我國現(xiàn)代物流企業(yè)其管理制度“減量化、再回收及再利用等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的基本原則”，從環(huán)境的多樣性角度出發(fā)看，轉(zhuǎn)換我們的社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展和我們的物流之間的一種單向聯(lián)系，同時(shí)還能夠有效地遏制和減少我們的物流對(duì)環(huán)境所可能造成的破壞，這樣我們就有助于幫助我們促進(jìn)一個(gè)適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全新型綜合性的物流服務(wù)體系，形成有效的回收，資源的合理節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)共生?，F(xiàn)代綠色物流管理實(shí)際上是在各種物流行為和活動(dòng)中環(huán)境遭受污染同時(shí)，讓環(huán)境和物流和諧有序地共生與發(fā)展，它已經(jīng)發(fā)展成為新時(shí)期我國現(xiàn)代化物流管理的一種趨勢。1.1.2研究意義綠色生態(tài)環(huán)境保護(hù)理念已經(jīng)在近幾年來受到了越來越多國家和地區(qū)的高度重視，人類環(huán)境保護(hù)的意識(shí)也開始初步覺醒。特別是對(duì)于我國現(xiàn)代化的物流公司而言，要真正希望自己能夠取得長期和穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展，就必須要始終秉承綠色環(huán)境管理的理念，以綠色的物流管理制度為基礎(chǔ)，用創(chuàng)新性的方法和技術(shù)手段來完善企業(yè)自身發(fā)展的模式。綠色物流的管理思想不僅有助于最大程度地保證和滿足消費(fèi)者對(duì)物流服務(wù)的需求，同時(shí)也有助于節(jié)約和利用社會(huì)資源，促進(jìn)其生存和發(fā)展。近年來，盡管我國的物流服務(wù)行業(yè)的發(fā)展迅猛，但是在影響著我國的物流服務(wù)行業(yè)健康生存與快速發(fā)展中，如何才能夠真正實(shí)現(xiàn)我國的物流服務(wù)行業(yè)健康、快速可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)越來越受到人們的重視和高度關(guān)注，在這樣的時(shí)代形勢下，綠色物流的產(chǎn)生與其出現(xiàn)便已經(jīng)逐漸成為我國的物流服務(wù)行業(yè)健康、快速可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢。綠色物流技術(shù)作為一種新興的現(xiàn)代化物流理論和技術(shù)概念在近幾年得到了迅猛發(fā)展，綠色物流不僅能夠幫助我國的物流行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康、穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展，對(duì)于物流公司來說還能夠有效地降低物流的成本，提高其物流配送的效率。本文簡單闡述了當(dāng)前我國企業(yè)綠色物流的幾個(gè)基本概念和其內(nèi)涵，分析了當(dāng)前我國企業(yè)綠色物流在未來幾年的發(fā)展中所遇到的一些問題，并且對(duì)此提出了一些相應(yīng)的完善與改進(jìn)措施，對(duì)于推動(dòng)我國現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展具有重要的作用。1.2國內(nèi)外現(xiàn)代綠色物流管理研究現(xiàn)狀1.2.1國內(nèi)現(xiàn)代綠色物流管理研究現(xiàn)狀由于目前我國綠色物流行業(yè)的發(fā)展在提高綠色物流行業(yè)管理的服務(wù)質(zhì)量和研發(fā)水平這一問題上仍然處于初級(jí)階段，與目前國際上先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)的國家在推動(dòng)綠色物流行業(yè)管理的眾多方面相比都存在著很大的落后性。1.2.2國外現(xiàn)代綠色物流管理研究現(xiàn)狀其實(shí)國外許多國家和地區(qū)對(duì)于現(xiàn)代綠色物流管理都有著不同程度上的研究與應(yīng)用，在相關(guān)研究報(bào)告以及他們物流相關(guān)理念上都表明了他們的看法以及現(xiàn)狀。例如，Poist(1989)將“新物流時(shí)代”的基本理論內(nèi)涵在其理論上也進(jìn)行了探索和完善，并且在其理論上也引入了“承擔(dān)全權(quán)責(zé)任”的概念。它是首次把物流和環(huán)境問題整體地融合在一起。另外Wu和Dunn(1995)都認(rèn)為一個(gè)綠色化的物流體系就是一個(gè)對(duì)環(huán)保高度負(fù)責(zé)的一種企業(yè)物流管理體系。Murphy和Poist(2003)在研究中發(fā)現(xiàn)一些發(fā)達(dá)國家的企業(yè)看待綠色物流的策略與西方非常相似，西方企業(yè)的綠色物流策略依然是以能源減量化、再使用及再循環(huán)管理為主。Cieminski和Nyhuis(2005)從人機(jī)互動(dòng)的有利因素進(jìn)行闡明，從而解釋一個(gè)正常人力因素能夠給制造業(yè)物流企業(yè)帶來積極性的影響。Sbihi和Eglese(2007)強(qiáng)調(diào)我們于各類運(yùn)籌管理模型的各種創(chuàng)造性應(yīng)用等。國外一些先進(jìn)的物流公司在推動(dòng)綠色物流的應(yīng)用和發(fā)展上都是十分成功的，而且一些國家在物流行業(yè)的管理以及環(huán)境污染等方面都是有著十分嚴(yán)格的規(guī)范，使得很多物流公司不得不開始進(jìn)行自己的綠色物流。在推動(dòng)綠色物流的發(fā)展方面西方發(fā)達(dá)國家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一些突破性的成就，把綠色物流理念充分地融入進(jìn)物流活動(dòng)中的每一個(gè)過程并且積極地進(jìn)行了物流裝置、車輛等的升級(jí)，降低物流在運(yùn)輸?shù)倪^程中產(chǎn)生無效性用功，這不僅大大降低了我們的物流運(yùn)輸造成的環(huán)境危害，也大大提高了我們的物流運(yùn)輸?shù)男省?.現(xiàn)代綠色物流管理的概念介紹2.1現(xiàn)代綠色物流管理概述綠色物流要求企業(yè)在滿足基本經(jīng)濟(jì)利益和服務(wù)質(zhì)量的前提下，其物流活動(dòng)要有助于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)與維持。劉志學(xué).現(xiàn)代物流手冊[M].北京：中國物資出版社.2001.35其要求從環(huán)境視角下首先達(dá)到廣大顧客的滿意，在不違背基礎(chǔ)經(jīng)濟(jì)效益與服務(wù)質(zhì)量的前提下進(jìn)行一個(gè)綠色的物流管理。馮耕中.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈[M].西安：西安交通大學(xué)出版社.2003.356根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)管理角度，現(xiàn)代綠色物流管理旨在實(shí)現(xiàn)并且提高其顧客的滿意度，在環(huán)境和諧共生劉志學(xué).現(xiàn)代物流手冊[M].北京：中國物資出版社.2001.35馮耕中.現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈[M].西安：西安交通大學(xué)出版社.2003.3562.2現(xiàn)代綠色物流管理的理論基礎(chǔ)2.2.1可持續(xù)性發(fā)展理論實(shí)現(xiàn)自然界可持續(xù)發(fā)展并非一種簡單的自然界生態(tài)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性，而是以可持續(xù)為基礎(chǔ)的理論依據(jù)，在現(xiàn)代綠色物流的管理過程中，從環(huán)保視角探究分析對(duì)物流資源的有效使用和對(duì)社會(huì)生態(tài)環(huán)境的有效保護(hù)。這使我們引入“現(xiàn)代綠色物流管理”這一新理念。2.2.2生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)在綠色物流層面主要是指的就是一種可以隨著時(shí)間而改變的物流周期、變化的規(guī)律以及它們對(duì)于經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)中的影響。在現(xiàn)代綠色物流管理活動(dòng)中，不只可以做到材料的回收、能源轉(zhuǎn)換，還具備不錯(cuò)的價(jià)值。根據(jù)生態(tài)學(xué)的理論依據(jù)，探討各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)間關(guān)系、經(jīng)濟(jì)關(guān)系、經(jīng)濟(jì)政策、物流生態(tài)體系，為更好地協(xié)調(diào)生態(tài)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。2.2.3生態(tài)倫理學(xué)理論在人類社會(huì)發(fā)展的各個(gè)時(shí)期都需要不斷地用道德的標(biāo)尺去約束和規(guī)范我們的種種行為。而生態(tài)倫理學(xué)就是在道德的維度對(duì)人類進(jìn)行一個(gè)批判的標(biāo)準(zhǔn)。我們不能單純一味地追求經(jīng)濟(jì)以及自身的利益而不擇手段。金山銀山固然吸引著我們并且不斷勾起我們內(nèi)心那貪婪自私的欲望，但青山綠水才是人類與環(huán)境和諧共生以及美好生活的前提。面對(duì)物流行業(yè)出現(xiàn)的各個(gè)問題，產(chǎn)生社會(huì)責(zé)任心。為了我們的子孫利益，人類應(yīng)明白生態(tài)平衡的重要性，讓整個(gè)社會(huì)更健康、更安全。3.發(fā)展現(xiàn)代綠色物流管理的必要性3.1順應(yīng)世界社會(huì)發(fā)展潮流的需要現(xiàn)代綠色物流經(jīng)濟(jì)管理適應(yīng)了世界范圍各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)變革發(fā)展趨勢與潮流，也符合實(shí)現(xiàn)了全球經(jīng)濟(jì)的一體化。由于全球貿(mào)易一體化的發(fā)展與推進(jìn)，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘也正在逐步被我們所淡化，環(huán)境壁壘也正在逐步產(chǎn)生，為此ISO14000已經(jīng)成為許多物流公司進(jìn)軍我們的國際市場認(rèn)可與通行證。ISO14000的兩大根本思路也就是如何有效的預(yù)防環(huán)境污染及保持可靠的技術(shù)發(fā)展，它們都要求物流企業(yè)自己構(gòu)建一個(gè)環(huán)境治理體系，要求企業(yè)的經(jīng)營活動(dòng)、生產(chǎn)服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)都能夠有效控制對(duì)環(huán)境不良影響程度。目前我國物流企業(yè)要想與一些發(fā)達(dá)國家的市場中謀得一席之地，發(fā)展現(xiàn)代化綠色物流管理必定是明智的選擇。3.2實(shí)現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要我國加快發(fā)展現(xiàn)代綠色物流服務(wù)管理必將更好促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)健康可持續(xù)發(fā)展。我國的物流管理對(duì)于促進(jìn)我國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)繁榮和快速發(fā)展有著重要作用，它曾被認(rèn)為是企業(yè)“第三利潤源泉”。但是隨著近年來我國在物流服務(wù)行業(yè)得到了巨大的進(jìn)步，人們已經(jīng)意識(shí)到在物流行為過程中空氣污染、廢棄物排放量增加、資源浪費(fèi)、道路交通擁擠等問題的日益突出。這種負(fù)面影響是伴隨著當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)增長方式變化而逐漸增長并且進(jìn)一步加劇，給我們的可持續(xù)發(fā)展造成了不良影響。因此，為了促進(jìn)和實(shí)現(xiàn)企業(yè)在我國經(jīng)濟(jì)中的可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)就要求其自身應(yīng)當(dāng)改善并完善其在物流行為管理中活動(dòng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，以便于實(shí)現(xiàn)其在自然環(huán)境中的物流行為管理活動(dòng)與人類社會(huì)之間的和諧相處，推進(jìn)企業(yè)在現(xiàn)代化的綠色物流行為中管理活動(dòng)的健康發(fā)展，減少其環(huán)境污染，避免自然資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。3.3提升企業(yè)競爭力的需要加速發(fā)展現(xiàn)代化綠色物流管理必將為物流企業(yè)的發(fā)展提供一種全新的市場競爭能力與優(yōu)勢。隨著當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)的全球化不斷推動(dòng)，綠色壁壘己經(jīng)逐步替換了非關(guān)稅、有效的關(guān)稅壁壘，并且已經(jīng)逐步發(fā)展成為一種由國家政府規(guī)定限制其進(jìn)口商品跨境的新政策措施。通過企業(yè)組織建設(shè)與規(guī)劃來發(fā)展現(xiàn)代化綠色物流管理，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)其資源集約和合理利用。對(duì)運(yùn)輸倉儲(chǔ)進(jìn)行科學(xué)地規(guī)劃，將有效減少現(xiàn)代綠色物流企業(yè)運(yùn)營管理中出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，降低了物流企業(yè)在環(huán)境保護(hù)中出現(xiàn)的管理風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)營中出現(xiàn)的成本，使我國的現(xiàn)代綠色物流經(jīng)營管理能夠進(jìn)一步地發(fā)展壯大，成為貨真價(jià)實(shí)的“第三利潤源泉”。同時(shí)，企業(yè)還認(rèn)為應(yīng)該積極地推行ISO14000標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)一種更加節(jié)能、高效和有助于降低環(huán)境污染的綠色化戰(zhàn)略目標(biāo)，使我國的物流公司能夠真正接軌世界性的標(biāo)準(zhǔn)，以便于企業(yè)更好地獲得其競爭力和市場優(yōu)勢并且更好地適應(yīng)未來市場的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。3.4滿足人民群眾不斷提高的物質(zhì)和文化生活的需要推進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理將有利于改善人們物質(zhì)與文化和生活水平。當(dāng)前，我國人民的居住環(huán)境已經(jīng)遭到了很大的破壞，空氣污染、噪音污染、水污染等方面的問題越來越多?，F(xiàn)代綠色物流管理的目標(biāo)是為了降低對(duì)環(huán)境的污染，給人類創(chuàng)造一個(gè)自然清新、干凈的工作和生活環(huán)境。同時(shí)，我國現(xiàn)代綠色物流管理的形成與發(fā)展在某種程度上毫無疑問會(huì)直接或間接導(dǎo)向著企業(yè)綠色生產(chǎn)與人們綠色消費(fèi)。由此看來，現(xiàn)代綠色物流管理在人們的生活發(fā)展中起著不可忽視的作用。4.現(xiàn)代綠色物流管理存在的問題4.1政府對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理推進(jìn)不完善4.1.1對(duì)綠色物流管理認(rèn)識(shí)不足我們應(yīng)當(dāng)特別強(qiáng)調(diào)的是，政府對(duì)于現(xiàn)代綠色物流管理的基本內(nèi)涵尚未形成真正的認(rèn)知，因而也就不注意如何鼓勵(lì)企業(yè)綠色物流管理的廣泛運(yùn)行。值得一提的是國外許多先進(jìn)的物流企業(yè)于綠色物流的管理實(shí)施發(fā)展方面十分成功。由于這些發(fā)達(dá)國家對(duì)物流行業(yè)的環(huán)保問題有著十分嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，所以這些國家的物流公司不得不開始進(jìn)行更多的綠色化物流管理技術(shù)和應(yīng)用。在對(duì)于物流的綠色化管理認(rèn)識(shí)上就與我們有著很大的差距，這種認(rèn)識(shí)上的差距也就直接導(dǎo)致了我國現(xiàn)代綠色物流管理發(fā)展落后的問題。4.1.2針對(duì)綠色物流管理的政策與法規(guī)不足現(xiàn)代我國綠色物流管理其具體方案與行動(dòng)的落實(shí)不僅僅是我們物流企業(yè)的工作，而且還需要從政府干預(yù)角度，對(duì)目前的物流管理建設(shè)進(jìn)行不斷強(qiáng)化和嚴(yán)格監(jiān)督，構(gòu)建現(xiàn)代綠色物流企業(yè)管理機(jī)制建立及發(fā)展框架，做好推進(jìn)綠色物流企業(yè)管理的各項(xiàng)政策性建立。部分發(fā)達(dá)國家的省份和地方政府已經(jīng)在對(duì)正確開展綠色物流運(yùn)營的一些相關(guān)政策性指導(dǎo)上，制訂了比如有效地控制環(huán)境污染發(fā)生源，限制交通車輛運(yùn)輸?shù)牧髁考敖煌ㄜ囕v數(shù)量等環(huán)境保護(hù)相關(guān)監(jiān)督的政策和法規(guī)，而且也為對(duì)于綠色物流經(jīng)營管理合理布局鋪平了一條新的道路。雖然我國從20世紀(jì)90年代以來，不斷努力地致力于加快推進(jìn)對(duì)我國環(huán)保物流企業(yè)污染治理等有關(guān)政策及其法規(guī)的制定和頒布，但針對(duì)于我國環(huán)保物流企業(yè)的管理還是很多。另外，由于目前我國物流行業(yè)涉及到的各種行業(yè)、部門、系統(tǒng)太多，而這些行業(yè)、部門又基本是各自作為一個(gè)體系，獨(dú)立經(jīng)營運(yùn)作，各自規(guī)劃設(shè)計(jì)，各自搭建其物流基地和物流中心，給環(huán)境增添加了壓力和負(fù)擔(dān)。4.1.3交通基礎(chǔ)建設(shè)投入不足現(xiàn)代我國政府對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足我們對(duì)現(xiàn)代企業(yè)綠色物流管理的硬性要求的，這是不能被人們輕易忽視的。而且在物流交通、運(yùn)輸體系網(wǎng)絡(luò)方面還是存在著許多欠缺，在某種程度上妨礙了我國現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展。4.2企業(yè)對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理不完善4.2.1缺乏完善的信息化建設(shè)在我國實(shí)施的現(xiàn)代綠色物流管理的歷史進(jìn)程中，建立一套先進(jìn)、完善的物流信息網(wǎng)絡(luò)體系對(duì)于環(huán)境保護(hù)有著不可忽視的重要作用。然而我國的許多大型物流公司和企業(yè)普遍因?yàn)槿鄙僖惶淄晟频奈锪餍畔⑾到y(tǒng)，其在物流公司信息化工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)上與國外先進(jìn)物流公司和企業(yè)之間的相比仍存在較大的不同，GPS、RS、EDI等與我國物流公司相關(guān)技術(shù)的研究和推廣尚未達(dá)到初級(jí)發(fā)展的階段，目前尚未逐漸形成成熟的應(yīng)用模型。由于我國物流行業(yè)信息化建設(shè)中所存在的一些不足，就大大影響了我國物流公司其配送效率，在交通運(yùn)輸上也因此造成了巨大的資金浪費(fèi)，這就導(dǎo)致了燃料資源的嚴(yán)重浪費(fèi)以及相關(guān)車輛尾氣污染等問題。由此可見，物流公司在信息化管理體系建設(shè)中的不足也將給我們帶來與其相關(guān)的社會(huì)環(huán)境問題，不利于我國的現(xiàn)代綠色物流管理在企業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展。

4.2.2企業(yè)物流活動(dòng)中的非綠色管理因素第一，交通運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)的非綠色運(yùn)輸管理因素，交通工具本身會(huì)產(chǎn)生較多的環(huán)境污染，所輸送商品也有一定幾率給周邊環(huán)境帶來嚴(yán)重?fù)p害。第二，物品保管的環(huán)節(jié)其非綠色管理的因素，物品保管中心必須使用一些特殊的管理手段對(duì)之進(jìn)行污染防治和日常養(yǎng)護(hù)。第三，物品的流通和加工各個(gè)環(huán)節(jié)非綠色經(jīng)營管理因素的影響。流通加工就是指企業(yè)在流通階段按照其需求進(jìn)行的包裝、分割、測量、組合、價(jià)格貼付、貨物檢驗(yàn)等一系列簡易化的加工。陳紹銀.物流企業(yè)的發(fā)展方向[J].綠色物流管理.2005（8）實(shí)際上流通加工的過程中很有可能會(huì)出現(xiàn)的就是資源的過度浪費(fèi)，流通和加工產(chǎn)生的大量加工廢氣、垃圾及加工廢水會(huì)對(duì)自然環(huán)境與人體健康造成的重大傷害。第四，包裝環(huán)節(jié)出現(xiàn)的非綠色管理因素。過度的使用包裝或者是重復(fù)使用，造成了包裝資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。第五，裝卸環(huán)節(jié)其非綠色管理因素。裝卸不當(dāng)，商品嚴(yán)重?fù)p壞，造成環(huán)境資源的嚴(yán)重浪費(fèi)和資源廢棄，這些廢棄物有可能給當(dāng)?shù)丨h(huán)境帶來嚴(yán)重污染。陳紹銀.物流企業(yè)的發(fā)展方向[J].綠色物流管理.2005（8）4.3消費(fèi)終端綠色物流管理意識(shí)薄弱就我國現(xiàn)代的綠色物流管理現(xiàn)狀而言，我國的物流行業(yè)的經(jīng)營管理仍十分混亂，因此當(dāng)前我國從政府部門到企業(yè)乃至消費(fèi)者的綠色物流管理意識(shí)依然薄弱。此種缺少長遠(yuǎn)性認(rèn)知的企業(yè)物流管理發(fā)展模式必然會(huì)與我們綠色的物流管理其發(fā)展模式相悖，產(chǎn)品的許多消費(fèi)者都對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理理念不了解，從某種程度上來講，消費(fèi)者會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為我們的現(xiàn)代綠色物流管理實(shí)際上是一個(gè)遙遠(yuǎn)的理論概念、一個(gè)與自身沒有什么直接關(guān)系的理論概念，或者從另一個(gè)方面來看，消費(fèi)者根本就不能夠意識(shí)到他們自身也處于物流環(huán)節(jié)中，也只有他們才會(huì)在此環(huán)節(jié)中對(duì)于環(huán)境具有一定的保護(hù)和促進(jìn)我們現(xiàn)代化的綠色物流和管理。4.4現(xiàn)代綠色物流管理人才的匱乏我國在對(duì)于綠色物流行業(yè)管理的研究與教育制度還是比較滯后，沒能夠緊緊追隨綠色物流行業(yè)。目前我國開設(shè)的物流管理類專業(yè)的高校主要是大中專院校，其職業(yè)教育層次相對(duì)較低。企業(yè)目前對(duì)員工的物流教育培養(yǎng)大多周期短內(nèi)、內(nèi)容淺顯，沒有進(jìn)行全方位、專門、系統(tǒng)的物流課程培訓(xùn)，物流企業(yè)從業(yè)人員的文化素質(zhì)水平和物流管理綜合能力整體都較低，環(huán)保意識(shí)和物流管理專業(yè)知識(shí)的欠缺，根本不能夠滿足現(xiàn)代市場關(guān)于綠色物流管理的人才需求，這些因素均直接影響了我國現(xiàn)代綠色物流管理其發(fā)展。5.加快發(fā)展現(xiàn)代綠色物流管理對(duì)策5.1政府應(yīng)推進(jìn)現(xiàn)代綠色物流的管理5.1.1解放思想，提高認(rèn)識(shí)由于現(xiàn)代綠色物流管理才剛剛崛起，人們對(duì)其的整體認(rèn)知還非常有限。我國政府基本上還是處于單純有物流概念卻沒有綠色物流的概念的初級(jí)階段，甚至出現(xiàn)了“環(huán)保不經(jīng)濟(jì)、綠色等于花費(fèi)”錯(cuò)誤思想。我國現(xiàn)代物流管理不但要始終樹立正確的物流服務(wù)價(jià)值理念，還應(yīng)該自始至終地貫徹落實(shí)現(xiàn)代綠色物流管理的發(fā)展理念。因此，在深入學(xué)習(xí)發(fā)展落實(shí)我國推進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理的具體規(guī)劃與落實(shí)的前提下還要加強(qiáng)宣傳教育，在社會(huì)牢固樹立國家發(fā)展全方位“綠色革命”的戰(zhàn)略組成目標(biāo)，面向我國現(xiàn)代綠色物流管理的未來。徐金河.淺談發(fā)展我國綠色物流的策略[J].現(xiàn)代企業(yè)教育.2007（22）5.1.2積極立法，制訂政策法規(guī)首先，雖然我國自上世紀(jì)90年代以來，治理污染問題相關(guān)方針政策及法規(guī)已經(jīng)制定和頒布了不少，但針對(duì)于物流這個(gè)行業(yè)的并不是很多。政府部門應(yīng)從我們?nèi)绾渭涌旖ㄔO(shè)“環(huán)保節(jié)約型、環(huán)境友好型”經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高度考慮，從如何具體實(shí)施一切有關(guān)我們黨和國家現(xiàn)有的環(huán)境保護(hù)相關(guān)法律法規(guī)，并進(jìn)一步深入研究完善現(xiàn)代綠色物流企業(yè)治理的其他一切相關(guān)法律法規(guī)。詹玉洪.解析我國綠色物流的發(fā)展策略[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版).2006（12）其次，政府應(yīng)制定一些相物流詹玉洪.解析我國綠色物流的發(fā)展策略[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版).2006（12）5.1.3加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)截至2003年我國的鐵路運(yùn)營里程7.3萬公里，公路運(yùn)營里程已高達(dá)179.6萬公里，內(nèi)河航道運(yùn)營里程12.2萬公里，且已修建設(shè)一些鐵路與公路其站場、貨運(yùn)樞紐、海運(yùn)及內(nèi)河的港口，但是目前我國同發(fā)達(dá)國家之間的巨大差距卻是不能被人們輕易忽視的。我國目前的倉儲(chǔ)管理中心大多是平房，鐵路、公路的交通負(fù)載較重，這都說明我們還需要進(jìn)一步加大對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入。5.2企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代綠色物流的管理5.2.1綠色運(yùn)輸管理共同配送是指即以在一個(gè)特定城市特殊配送區(qū)域內(nèi)其商品配送及類似類似商品作為主要商品配送服務(wù)對(duì)象，對(duì)其人為地進(jìn)行。這樣可以大大降低企業(yè)庫存水平，降低車輛空載率。其次，采取一種復(fù)合一貫制的運(yùn)輸方式。聯(lián)合一貫制的物流運(yùn)輸管理方法即以件雜貨物品作為運(yùn)輸?shù)膶?duì)象，用單元內(nèi)部裝卸的系統(tǒng)作為傳遞的媒介有效地組合各種運(yùn)輸手段和工具，從發(fā)送方或收貨方始終保持維護(hù)在同一個(gè)運(yùn)輸單元內(nèi)部的物流狀態(tài)。聯(lián)合一貫制的物流運(yùn)輸手段和方法是推動(dòng)我國建設(shè)綠色物流管理現(xiàn)代化的重要基礎(chǔ)和支撐之一，這是一種多環(huán)節(jié)、多時(shí)間區(qū)域、多種運(yùn)輸手段的綜合運(yùn)輸，并且是一種互補(bǔ)協(xié)調(diào)的運(yùn)輸手段。另外，企業(yè)還應(yīng)該積極發(fā)展第三方物流。5.2.2綠色倉儲(chǔ)管理倉庫的布局一定要合理。倉儲(chǔ)管理布局需要制作一個(gè)總體計(jì)劃，依據(jù)公司可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略需要，做到倉儲(chǔ)管理的綠色化。其次，倉庫建立前應(yīng)當(dāng)對(duì)其可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進(jìn)行相應(yīng)評(píng)估。要充分考慮到倉庫的建造和經(jīng)營會(huì)對(duì)其位置以及所在地自然環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，對(duì)于容易燃、難輻射和容易爆炸的商物也就是說不能直接堆放在住宅小區(qū)，有害物資的倉儲(chǔ)也就是說不能直接建設(shè)在重要水源地附近。5.2.3綠色包裝管理綠色環(huán)保包裝的加工方法和應(yīng)用途徑主要內(nèi)容包括：在產(chǎn)品生產(chǎn)的流通過程中去采用符合環(huán)境保護(hù)要求的綠色包裝。卓翔芝，王文獻(xiàn).綠色物流與可持續(xù)發(fā)展[J].淮北煤炭師范學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版).2003（03）現(xiàn)代包裝的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，為了保證其包裝的美觀、耐蝕性，大量地選擇了使其附帶特殊鍍層的包裝材料。這不但會(huì)致使得產(chǎn)品其他部件報(bào)廢后原有材料的處理、再次利用都變得困難，而且絕大多數(shù)涂料本身具有一定的毒性，尤其特別是噴涂、鍍膜等方法的生產(chǎn)過程都會(huì)給自然環(huán)境帶來污染。卓翔芝，王文獻(xiàn).綠色物流與可持續(xù)發(fā)展[J].淮北煤炭師范學(xué)院學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版).2003（03）5.2.4綠色流通加工流通加工不僅需要有較強(qiáng)的綜合生產(chǎn)性，它是物流活動(dòng)過程中的一個(gè)不可缺少的環(huán)節(jié)，另外它還在很大程度上使得我國相關(guān)政府部門能夠發(fā)揮其所作為的一個(gè)重要領(lǐng)域，綠色流通加工是從兩個(gè)維度進(jìn)行具體實(shí)施的：劉輝.我國綠色物流發(fā)展?fàn)顩r及其路徑初探[J].物流科技.劉輝.我國綠色物流發(fā)展?fàn)顩r及其路徑初探[J].物流科技.2005（06）李桂艷.綠色物流發(fā)展中存在的問題及對(duì)策[J].物流科技.2005（05）5.2.5加強(qiáng)回收物流與廢棄物流研究眾所周知，現(xiàn)代物流企業(yè)的巨額生產(chǎn)量與流通量必定會(huì)給自然環(huán)境帶來不必要的浪費(fèi)與污染。這種情況將直接引發(fā)到人類社會(huì)資源日益匱乏和自然環(huán)境日益惡化。加大對(duì)回收再利用物流基礎(chǔ)設(shè)施投資和有關(guān)技術(shù)引用的力度，建立現(xiàn)代再利用物流和廢棄物回收再利用體系。于成學(xué)，武春友.于成學(xué)，武春友.綠色物流管理與企業(yè)核心競爭力的提高[J].大連理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版).2004（04）5.3強(qiáng)化消費(fèi)終端，推進(jìn)現(xiàn)代物流綠色管理化社會(huì)應(yīng)該要加大對(duì)消費(fèi)者提供綠色物流的思想樹立，這除了要增強(qiáng)地方政府、充分發(fā)揮企業(yè)于環(huán)保等各個(gè)方面的職能功能外，還必須大力強(qiáng)調(diào)民間對(duì)綠色物流的宣傳，從而逐漸形成屬于社會(huì)主義自律型的綠色物流理念。如果要想中國消費(fèi)者的生態(tài)環(huán)保意識(shí)不再淡薄，這就必然需要國家和社會(huì)廣大消費(fèi)者的積極投入。徐金河.淺談發(fā)展我國綠色物流的策略[J].現(xiàn)代企業(yè)教育.2007（22）所以，我們應(yīng)該要充分地動(dòng)用各種手段來引導(dǎo)和大眾宣傳，使得廣大消費(fèi)者充分認(rèn)識(shí)到了環(huán)境污染問題其嚴(yán)重性程度和與國家相關(guān)的綠色政策和法規(guī)，實(shí)施綠色物流的優(yōu)勢和好處，積極地提倡綠色消費(fèi)。企業(yè)就更應(yīng)該主動(dòng)提高其環(huán)境保護(hù)的管理認(rèn)識(shí)與國際接軌，積極地樹立正確的綠色概念，把自己的綠色價(jià)值融入企業(yè)自身物流建設(shè)過程中去，抓住契機(jī)、迎接挑戰(zhàn)落實(shí)現(xiàn)代徐金河.淺談發(fā)展我國綠色物流的策略[J].現(xiàn)代企業(yè)教育.2007（22）5.4加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理人才的培養(yǎng)在對(duì)現(xiàn)代我國企業(yè)綠色物流管理人才的培養(yǎng)上，建立多層次、豐富的綠色物流管理人才培訓(xùn)體系，這能夠確保物流行業(yè)形成恰當(dāng)?shù)娜瞬沤Y(jié)構(gòu)，是提升現(xiàn)代我國企業(yè)綠色物流管理水平的不可或缺的措施。政府部門在未來還是應(yīng)該進(jìn)一步大力扶持和積極引進(jìn)對(duì)于現(xiàn)代我國企業(yè)綠色物流管理的教育和科研工作，一方面要求積極對(duì)于綠色物流經(jīng)營管理基礎(chǔ)知識(shí)和技術(shù)問題進(jìn)行深入的研究，另一方面還要求進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)、高等院校、科研單位之間的溝通交流和合作，形成一個(gè)產(chǎn)、學(xué)、研有機(jī)地融合的良性循環(huán)，要加強(qiáng)應(yīng)用式物流