備考2023年中考物理一輪復(fù)習(xí)-力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系

備考2023年中考科學(xué)一輪復(fù)習(xí)-力與運(yùn)

動(dòng)的關(guān)系

力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系專訓(xùn)

單選題：

1、

（2018浙江.中考模擬）一輛娛樂(lè)電瓶車，工作時(shí)電壓為24V、電流為10A,效率

為80%。電瓶車及人總重為1500N,行駛時(shí)阻力是總重的0.1倍，則此電瓶車水

平勻速行駛100m所用的時(shí)間約為（）

A.78秒B.833秒C.104秒D.83秒

2、

（2019浙江.中考模擬）如圖為蝸牛在豎直墻面上緩慢爬行的圖片，蝸牛爬行的

時(shí)候會(huì)分泌出一種粘液，蝸牛正是靠這種黏液在墻上爬行的，蝸牛能牢牢靜止在

豎直的墻面上而不會(huì)掉落，這是因?yàn)槲伵＃ǎ?/p>

A.蝸牛受到的摩擦力大于它本身的重力B.蝸牛受到的摩擦力等于它本身的

重力C.蝸牛分泌的粘液把蝸牛粘在墻壁上D.蝸牛緩慢向上爬行時(shí)，受到的

摩擦力向下

3、

（2019鄴州.中考模擬）對(duì)于下圖所示的四個(gè)情景所對(duì)應(yīng)原理、設(shè)計(jì)或操作分析

錯(cuò)誤的是（）

A.甲圖是某同學(xué)制作的孔明燈，孔明燈加速上升過(guò)程中所受浮力大于重力。B.

乙圖是流感期間教室內(nèi)消毒，這在傳染病預(yù)防措施上屬于保護(hù)易感人群。C.丙

圖中氣球放在20枚圖釘上能承受10本書本的壓力仍不破裂，是因?yàn)樵龃罅耸芰?/p>

面積。D.丁圖為同學(xué)制作的葉脈書簽，葉片泡在10%的氫氧化鈉溶液中，故

不能用手直接取放。

4、

（2018慈溪.中考模擬）如圖甲所示，靜止在水平面上的物塊，受水平拉力F作

用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示。從t=0開始，小科每隔2s記錄的物塊

位置和時(shí)刻如圖丙所示，下列說(shuō)法正確的是（）

A.當(dāng)木塊沒(méi)被拉動(dòng)時(shí)，拉力F小于木塊所受的摩擦力B.6T2s內(nèi)，物塊受

到的摩擦力和拉力F是一對(duì)平衡力C.t=10s時(shí)，物塊的速度一定小于5m/sD.

12T8s內(nèi)，拉力做功144w

5、

（2017海淀.中考模擬）我市為了倡導(dǎo)“低碳出行”，全面推行公共自行車項(xiàng)目。

下圖是一處公共自行車存放點(diǎn)，市民在租車或還車時(shí)只需將磁卡放到租車終端,

鎖就自動(dòng)打開了。下列關(guān)于公共自行車的說(shuō)法中不正確的是（）

A.車把和腳蹬表面上有凹凸花紋是為了增大摩擦B.自行車勻速上坡騎行時(shí),

自行車的機(jī)械能不變C.租車或還車時(shí)是利用電磁感應(yīng)原理讀取磁卡內(nèi)的信息

D.自行車尾燈是靠光的反射來(lái)引起后方車輛司機(jī)的注意

6、

（2017寧波.中考模擬）下圖所示是用于鍛煉身體的體育器材一一跑步機(jī).人在

跑步機(jī)上可以實(shí)現(xiàn)快走或跑步動(dòng)作，達(dá)到鍛煉身體的目的.下面關(guān)于人在跑步過(guò)

程中的敘述，錯(cuò)誤的是（）

A.人在跑步機(jī)上快走或跑步時(shí)，跑步機(jī)受到人對(duì)它的一個(gè)向后的力B.人對(duì)

跑步機(jī)沒(méi)有做功C.人體消耗的能量一部分轉(zhuǎn)化為跑步機(jī)的內(nèi)能D.腳底與跑

步機(jī)間有摩擦作用

7、

（2017浙江.中考模擬）如圖所示，光滑的水平面上有一足夠長(zhǎng)的木板，在木板

的右端固定著一個(gè)滑輪（不計(jì)繩與滑輪間的摩擦），木板上面放置一個(gè)小木塊,

小木塊一端連接著彈簧測(cè)力計(jì)。當(dāng)拉力F為4牛時(shí)，木板向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),

然后把拉力增大到6牛時(shí)，下列分析正確的是（）

A.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為12牛B.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為6牛C.小木塊將繼

續(xù)保持靜止D.木板仍向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)

8、

（2016濱江.中考模擬）在汽車中懸線上掛一個(gè)小球，當(dāng)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與

豎直方向成某一固定角度，如圖所示，若在汽車底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的

物體M,則關(guān)于汽車的運(yùn)動(dòng)情況和物體M的受力情況正確的是（）

A.汽車一定向右做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車一定向左做加速運(yùn)動(dòng)C.M除受到重力、

底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.M除受到重力、底板

的支持力作用外，還可能受到向左的摩擦力作用

9、

（2016寧波.中考模擬）水池中有一個(gè)氣泡由水底向水面運(yùn)動(dòng)，如果水的阻力和

水中溫度差異忽略不計(jì)，那么該氣泡在到達(dá)水面前的運(yùn)動(dòng)情況是（）

A.勻速向上B.加速向上C.減速向上D.不能確定

10、

（2016杭州.中考模擬）A,B是完全相同的兩塊木塊.如圖（甲）所示，將它們

疊放在水平桌面上，用作用在A上的水平力B推它們以速度V尸lm/s勻速直線運(yùn)

動(dòng)，測(cè)得推力B=100N；若按圖（乙）所示將它們靠著放在同樣的水平桌面上，

用作用在A上的水平力F,推它們以速度V2=2m/s勻速直線運(yùn)動(dòng)，則F?的大小為（）

V1

圖甲圖乙

A.F2=50NB.F2=100NC.F2>200ND.100N<F2<200N

11、

（2017湖州.中考真卷）如圖，旋翼式無(wú)人機(jī)被廣泛的運(yùn)用在民用領(lǐng)域，發(fā)揮了

越來(lái)越重要的作用.下列關(guān)于這款無(wú)人機(jī)的說(shuō)法，正確的是（）

A.無(wú)人機(jī)在空中懸停時(shí)，旋翼相對(duì)于機(jī)身是靜止的B.無(wú)人機(jī)無(wú)法勘探月球

表面的月貌C.無(wú)人機(jī)勻速下降時(shí)，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能D.無(wú)人機(jī)在空中飛

行時(shí)，始終受到平衡力作用

12、

（2020海曙.中考模擬）如圖所示，四旋翼無(wú)人機(jī)下方用細(xì)線懸掛一個(gè)重為10N

的物體，不考慮空氣阻力，則無(wú)人機(jī)在空中（）

A.水平勻速飛行時(shí)，懸掛重物的細(xì)線會(huì)偏離豎直方向B.加速上升5m時(shí)，細(xì)

線的拉力對(duì)重物所做的功等于50JC.勻速下降時(shí)，無(wú)人機(jī)的機(jī)械能保持不變D.

上升的動(dòng)力來(lái)自空氣的反作用力

13、

（2020城.中考模擬）跳板跳水的第一階段:運(yùn)動(dòng)員發(fā)力下壓踏板，人隨踏板一同

向下運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn);第二階段:踏板反彈將運(yùn)動(dòng)員送至空中；第三階段:運(yùn)動(dòng)員在

空中做出動(dòng)作并落入水中若不計(jì)空氣阻力，有關(guān)運(yùn)動(dòng)員在各階段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中敘述

正確的是（）

1.

-nii

A.第一階段，始終受到平衡力的作用B.第二階段，所受彈力一直增大C.第

三階段，始終受2個(gè)力作用D.整個(gè)跳水過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷在改變

14、

（2020溫州.中考模擬）如圖''竹筷提米”實(shí)驗(yàn)中玻璃杯和米被提起后，與玻璃

杯自身受到的重力相平衡的力是（）

A.米對(duì)玻璃杯向上的摩擦力B.竹筷對(duì)米向上的摩擦力C.手對(duì)竹筷向上的

提力D.米對(duì)竹筷產(chǎn)生的壓力

15、

（2021.中考模擬）如圖所示，光滑的地面上有一足夠長(zhǎng)的木板，在木板的右端固

定著一個(gè)滑輪（不計(jì)繩與滑輪間的摩擦），木板上面放置一個(gè)小木塊，小木塊一

端連接著彈簧測(cè)力計(jì)。當(dāng)拉力F為5牛時(shí)，木板向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把拉

力增大到10牛時(shí)，下列分析正確的是（）

A.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20牛B.彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0牛C.木板仍向右

做勻速直線運(yùn)D.小木塊將保持靜止

填空題：

16、

（2019瑞安.中考模擬）神十航天員王亞平在太空實(shí)驗(yàn)室給地面的學(xué)生講課。T

形支架上，細(xì)繩拴著一顆小鋼球，如圖王亞平將小球拉升至一定高度松手后，在

失重條件下小球靜止在原位置，隨后王亞平又用手指推一下小球，小球繞著支架

的軸心在豎直的平面內(nèi)不停地做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小球（選填“不受

力”、“受平衡力”和“受非平衡力”），如果此時(shí)細(xì)繩斷裂，小球?qū)⑻幱?/p>

運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

17、

（2019鄴州.中考模擬）2018年8月12日，有史以來(lái)飛得最快的美國(guó)航天器

“帕克”太陽(yáng)探測(cè)器升空，正式開啟人類歷史上首次穿越日冕“觸摸”太陽(yáng)的逐

日之旅。

（1）“帕克”上天后將越飛越快，在最接近太陽(yáng)時(shí)，打破人造物體的飛行速度

紀(jì)錄。不過(guò)，要接近太陽(yáng)，它還必須借助金星的引力“踩剎車”減速，這是因?yàn)?/p>

力可以O(shè)

（2）“帕克”最終將飛至距太陽(yáng)表面不到10個(gè)太陽(yáng)半徑的日冕層內(nèi)，在日冕

層以內(nèi)還有能夠發(fā)生耀斑的色球?qū)雍洼^活躍的光球?qū)印?/p>

（3）太陽(yáng)主要通過(guò)（填“熱傳遞”或“做功”）的方式向周圍傳遞熱

量，“帕克”之所以可以近距離“觸摸”太陽(yáng)，主要原因是其面向太陽(yáng)的一面裝

有厚約11.4cm的防熱罩。

18、

（2017瑞安.中考模擬）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí)，讓同一小車從同

一斜面的頂端下滑到底端，使小車以相同的速度分別在棉布表面和木板表面上運(yùn)

動(dòng)，小車滑行的距離如圖所示：

棉布木板

（1）實(shí)驗(yàn)中觀察確定阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響大小。

（2）在研究這個(gè)方面的內(nèi)容上，許多科學(xué)家前仆后繼。十七世紀(jì)，伽利略通過(guò)

理想斜面實(shí)驗(yàn)，開始揭示了“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”。如圖所示，伽利略的斜面實(shí)驗(yàn)

有如下步驟：

①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然會(huì)達(dá)到原來(lái)的高度。

②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓小球沿一個(gè)斜面從靜止?jié)L下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面。

③如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放時(shí)的高度。

④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球?qū)⒀厮矫嬉院愣ㄋ俣?/p>

持續(xù)運(yùn)動(dòng)下去。

上述步驟正確的排序是—

（3）在大量類似實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上，牛頓等科學(xué)家經(jīng)過(guò)進(jìn)一步推理而概括出了著名的

牛頓第一定律.它是人們公認(rèn)的物理學(xué)基本定律之一，在實(shí)際生活中有著廣泛的

應(yīng)用.一架在空中水平向右勻速直線飛行的飛機(jī)上，自由落下了一顆炸彈。下列

給出了幾種炸彈落地前與飛機(jī)位置關(guān)系的情形，如圖所示，若不計(jì)空氣對(duì)炸彈的

阻力，炸彈與飛機(jī)的位置關(guān)系為圖。

手/.

19、

（2016堇B州.中考模擬）全長(zhǎng)34公里的埃塞俄比亞首都亞德斯亞貝巴輕軌項(xiàng)目已

經(jīng)正式開始運(yùn)營(yíng)，這也是非洲大陸第一條正式投入運(yùn)營(yíng)的城市輕軌項(xiàng)目.中國(guó)國(guó)

務(wù)院總理李克強(qiáng)和埃塞總理海爾馬里亞姆曾經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)共同為正在建設(shè)的鐵軌擰

上一顆螺絲.總理擰螺絲時(shí)，螺絲受到的作用（選填“平衡力”或“非

平衡力”），原因是.

20、

（2013湖州.中考真卷）北京時(shí)間2012年10月15日，奧地利著名極限運(yùn)動(dòng)員鮑

姆加特納從距地面高度約3.9萬(wàn)米的氫氣球拾攜帶的太空艙上跳下，并成功著陸

（如圖），創(chuàng)造了人類搭乘氣球抵達(dá)的最高高度和人類自由落體最高時(shí)速（1173

千米/時(shí)）兩項(xiàng)世界紀(jì)錄。

（1）氧氣球能攜帶太空艙升空是因?yàn)闅錃獾拿芏缺瓤諝鈕（選填

“大”或“小”）

（2）若以鮑姆加特納下落時(shí)的最高時(shí)速前進(jìn)，則經(jīng)過(guò)100米所需的時(shí)間為

秒（保留一位小數(shù)）。

（3）為安全著陸，在降落到地面前，鮑姆加特納通過(guò)（選填“增大

阻力”或“減小重力”）達(dá)到減小降落速度的目的。

21、

（2020溫州.中考模擬）

（1）如圖為人體心臟的血液循環(huán)示意圖，下表記錄了某成年人在靜息時(shí)心臟每

搏動(dòng)一次心臟血液的平均壓強(qiáng)。心臟每搏動(dòng)一次就是一次血液循環(huán)，包括心臟的

收縮與舒張。當(dāng)心臟收縮時(shí)，右心室把血泵入肺動(dòng)脈，左心室把血泵入主動(dòng)脈。

心臟舒張時(shí)，兩個(gè)心房的血液壓強(qiáng)約較小，可近似視為零。已知此人在靜息時(shí)心

臟每分鐘搏動(dòng)72次，左右心室每收縮一次泵出的血量均為70mL,則可估算此人

靜息時(shí)心臟推動(dòng)血液流動(dòng)的功率大約為W,此人的心臟一天內(nèi)推動(dòng)血液

流動(dòng)做的功大約為Jo

成人靜息時(shí)心房心室壓強(qiáng)

心室平均壓強(qiáng)（kPa）

心房左心房0.6

右心房0.3

舒張

心室左心室16

右心室4

收縮

（2）如圖所示，彈簧一端與小車相連，另一端固定在墻壁上，將彈簧由自由長(zhǎng)

的位置A,用力壓縮至B,松手后，小車由位置B開始運(yùn)動(dòng)至位置C時(shí)，速度為

零。則小車在粗糙木板上運(yùn)動(dòng)速度最大的位置應(yīng)在（選填“A點(diǎn)”、“AB

間的一點(diǎn)"或"AC間的一點(diǎn)”）

22、

（2013寧波.中考真卷）某?？萍脊?jié)上，老師將液氮"倒"在裝有超導(dǎo)物質(zhì)的磁

懸浮列車模型上，由于液氮迅速汽化并熱量，超導(dǎo)物質(zhì)降溫后變?yōu)槌?/p>

導(dǎo)體，使模型能懸浮在通電的環(huán)形軌道上。當(dāng)模型在環(huán)形軌道上運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)動(dòng)

狀態(tài)（填"改變"或"不變"）。

23、

（2014杭州.中考真卷）用手將一重為G的鐵球緩慢放在一彈簧上，放手后，鐵

球從/位置開始向下運(yùn)動(dòng)，到達(dá)8位置速度達(dá)到最大，到達(dá)U位置小球的速度

變?yōu)榱?。已知力。間的高度差為力，則從/位置到。位置鐵球的重力做功是

；在此過(guò)程中彈簧的彈性勢(shì)能增加量為o8位置到。位置的過(guò)

程中鐵球所受的重力（選填"大于"、"小于"、"等于"）彈簧所

施加的彈力。（整個(gè)過(guò)程中不計(jì)能量損耗）

解答題:

24、

（2019嘉興.中考模擬）生活中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)同一物體如果受到力的情況不同，物

體的運(yùn)動(dòng)軌跡也不相同。試分析下列情景中物體所受到的力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系：

（1）如圖所示，沿水平方向拋出一個(gè)氫氣球，且氣球受到的浮力大于重力，它

將沿曲線（用圖中相關(guān)字母表示）運(yùn)動(dòng)。

（2）魚雷是重要的海戰(zhàn)武器，海水中要使魚雷瞄準(zhǔn)目標(biāo)沿一定方向勻速直線運(yùn)

動(dòng)，必須符合的受力條件是______。如果該魚雷質(zhì)量為200千克，試計(jì)算它排

開水的體積為多少?（假設(shè)p海水=lxl03|<g/m3）

25、

（2020寧波.中考模擬）

（1）如圖所示，線段AB為一凸透鏡成像的物距倒數(shù)1/u和像距倒數(shù)1/v的對(duì)

應(yīng)關(guān)系，若用此凸透鏡成像，當(dāng)物體距透鏡0.3米時(shí)，物體所成像的性質(zhì)是

（需說(shuō)明像的虛實(shí)、大小、正倒立情況）。（提示:物距的倒數(shù)+像距的倒數(shù)

=焦距的倒數(shù)）

（2）如圖，①中彈簧左端固定在墻上，右端受到大小為F的拉力作用，此時(shí)

彈簧的伸長(zhǎng)量為Xi并處于靜止?fàn)顟B(tài)。②中彈簧兩端都受到大小為F的拉力作用,

此時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量為X2并處于靜止?fàn)顟B(tài)。③中彈簧兩端各掛一小物塊，在大小

為F的拉力作用下，兩物體在粗糙桌面上一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧伸

長(zhǎng)量為X3.則XI、X2、X3大小關(guān)系是:（用"="">"或）

26、

（2020臺(tái)州.中考真卷）圖中小朋友在玩滑梯游戲，小朋友坐在滑梯頂端，用手輕

推滑梯，沿著滑梯開始下滑，滑動(dòng)速度越來(lái)越大，同時(shí)感覺(jué)屁股發(fā)燙，到達(dá)底端

時(shí)還會(huì)滑出一段距離。請(qǐng)說(shuō)出其中蘊(yùn)含的科學(xué)道理。

實(shí)驗(yàn)探究題：

27、

(2019臨海.中考模擬)為了研究物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力之間的關(guān)系，某同學(xué)利用

兩輛小車做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：用方向相反的兩個(gè)水平拉力Fi和F2拉著小車在

光滑平直軌道上運(yùn)動(dòng)，用測(cè)力計(jì)測(cè)出Fi和F2的大小，用秒表、刻度尺等器材測(cè)

出小車在不同時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的路程。(m小車i>m小車2)

次數(shù)&、Fz大小時(shí)間/s01234567邛

1Fl=F2=10N（小車1）路程/cm000000000

2F產(chǎn)Fz=10N（小車1）路程/cm02468101214應(yīng)

3正1ON,F2=5N（小車1）路程/cm01“5162536496￡

4F1=20N,F2=10bT7小車1）路H7cm0281832507298128

5證202F2=l肅7小車2）路程/cm0312274872108147192

(1)分析上表兩組數(shù)據(jù)，可得出結(jié)論：當(dāng)物體在水平方向受到一對(duì)平

衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變。

(2)當(dāng)物體在水平方向受到非平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變。進(jìn)

一步分析實(shí)驗(yàn)3和4,可得出結(jié)論：當(dāng)同一物體受到共線、反向的兩個(gè)差值不同

的力作用時(shí)，在相同時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的程度不同，且_______.

(3)分析實(shí)驗(yàn)4和5，可得出結(jié)論：不同的物體在水平方向的受力情況相同時(shí),

在相同的時(shí)間內(nèi)O

28、

(2019紹興.中考模擬)某科學(xué)實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行"影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素"實(shí)驗(yàn)，

實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方案如圖甲、乙所示，試回答：

(1)實(shí)驗(yàn)小組進(jìn)行甲、乙兩組實(shí)驗(yàn)所建立的假設(shè)是______。

(2)在甲、乙實(shí)驗(yàn)中，用彈簧測(cè)力計(jì)可測(cè)出滑動(dòng)摩擦力大小的依據(jù)是

(3)丙為甲、乙的改進(jìn)裝置，它的優(yōu)點(diǎn)是_______(至少兩點(diǎn))。

29、

（2016余姚.中考模擬）摩擦現(xiàn)象廣泛存在于人們的生活與生產(chǎn)中.小科對(duì)摩擦現(xiàn)

象進(jìn)行了探究.

圖2

（1）小科通過(guò)對(duì)物體在靜止?fàn)顟B(tài)和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下受摩擦力情況進(jìn)行的研究，繪制

了如圖1所示圖象.請(qǐng)比較圖橡中A處力的大?。篎AfA（填">"、"<"

或"="）；

（2）摩擦知識(shí)在生活中的應(yīng)用非常廣泛、并不斷地進(jìn)行改進(jìn)，火柴的擦燃就是

一例，如圖2所示，火柴盒側(cè)面已由以前的圖（a）替換成圖（b）的式樣，這

樣設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)意義是_______

30、

（2020湖州.中考真卷）力能使物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變包括運(yùn)

動(dòng)速度的改變和運(yùn)動(dòng)方向的改變。某科學(xué)興趣小組為探究物體運(yùn)動(dòng)速度改變的快

慢（單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)速度的改變量）與物體受力大小的關(guān)系，在創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室做了如

下的實(shí)驗(yàn)：

如圖甲所示，水平桌面上固定了一個(gè)導(dǎo)軌。導(dǎo)軌上的小車用細(xì)繩跨過(guò)定滑輪

（摩擦不計(jì)）與重物相連，小車上固定一個(gè)寬為d=l厘米的擋光片。在導(dǎo)軌上A、

B兩個(gè)位置各固定一個(gè)光電門。光電門如圖乙所示。光電門內(nèi)有一束光從N射

向M,M處裝有光傳感器。當(dāng)有物體經(jīng)過(guò)NM之間把光擋住時(shí)，傳感器能記錄

光被擋住的時(shí)間t,這樣就可求得擋光片經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度VA和VBo兩個(gè)光

電門配合使用還能測(cè)出擋光片從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間tAB.

實(shí)驗(yàn)步驟：

①保持重物P質(zhì)量不變，讓小車從0A間任意點(diǎn)釋放，分別測(cè)出擋光片經(jīng)過(guò)A、

B兩位置的擋光時(shí)間tA和tB,以及擋光片從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間tAB,計(jì)算出

單位時(shí)間運(yùn)動(dòng)速度的改變量（用ai表示）,即ai=/go重復(fù)實(shí)驗(yàn)。ai近似

相等。

②增大重物質(zhì)量且保持不變，讓小車從0A間任意點(diǎn)釋放，按照①的操作，計(jì)算

出單位時(shí)間運(yùn)動(dòng)速度的改變量(用a2表示)。重復(fù)實(shí)驗(yàn)。a2近似相等，且a2>ai。

■匕

(1)在實(shí)驗(yàn)①時(shí)，某次擋光片經(jīng)過(guò)A位置的擋光時(shí)間tA為0.025秒，則擋

光片穿過(guò)光束的速度VA為。

(2)該實(shí)驗(yàn)中為什么用重物P來(lái)提供拉力？

(3)由實(shí)驗(yàn)可得出的結(jié)論是。

(4)上述結(jié)論可以解釋汽車在行駛過(guò)程中—的現(xiàn)象。

A.制動(dòng)力(阻力)越大，汽車越容易停下來(lái)B.質(zhì)量越大，汽車越難停下來(lái)C.

速度越大，汽車越難停下來(lái)

力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系答案

1.答案：A

2.答案：B

3.答案：B

4.答案:C

5.答案：B

6.答案:B

7.答案:C

8.答案:C

9.答案：B

10.答案：B

11.答案：B

12.答案:

D