工建專業(yè)安全規(guī)程修改后樣本

烏魯木齊都市軌道集團有限公司運營分公司規(guī)章制度WGY/GL城軌集團運營分公司工建車間安全規(guī)程（試行）年10月17日發(fā)布201年月日實行烏魯木齊都市軌道集團有限公司運營分公司發(fā)布實時記錄規(guī)章名稱：城軌集團運營分公司工建車間安全規(guī)程（試行）規(guī)章編號：編制責(zé)任部門及郵箱：工建車間起草：工建車間日期：月日審核：日期：批準(zhǔn)：日期：版本：規(guī)章發(fā)布令號：受控狀態(tài)：發(fā)布日期：2月日實行日期：2月日修訂次數(shù)：修改控制記錄修訂次數(shù)版本修改人修改部門審核人修訂日期修訂闡明目錄TOC\o"1-2"\h\z\u1合用范疇 22引用原則 23總則 24安全紅線 24.1通用某些 24.2線路某些 34.3房建構(gòu)造某些 45人身安全 45.1基本規(guī)定 45.2季節(jié)性注意事項 66作業(yè)安全 76.1接觸網(wǎng)下作業(yè)通用安全注意事項 76.2線路檢修作業(yè)注意事項 86.3房建檢修作業(yè)注意事項 126.4工器具使用注意事項 206.5搬運、裝卸及材料堆放作業(yè) 226.6密閉場合伙業(yè) 246.7暫時用電作業(yè) 257應(yīng)急安全 268施工安全 278.1施工作業(yè)管理 278.2放行列車條件 288.3施工防護 309消防安全 359.1基本規(guī)定 359.2動火施工 3610附錄 391合用范疇本規(guī)則合用于烏魯木齊都市軌道集團有限公司運營分公司管轄范疇內(nèi)工建設(shè)備設(shè)施維修作業(yè)。本規(guī)則中條款與上級部門有關(guān)文獻不一致時，以上級關(guān)于規(guī)定為準(zhǔn)。2引用原則本規(guī)則通過引用下列原則所包括條文而構(gòu)成條文。所有原則都會被修訂?！吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》（修訂）《鐵路線路修理規(guī)則》（鐵運【】146號）《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（TG/GW101-）《生產(chǎn)區(qū)域吊裝作業(yè)安全規(guī)范》（HG30014-）《烏魯木齊都市軌道集團運營分公司作業(yè)通用安全實行守則（試行）》3總則3.1為保證工建車間維修作業(yè)中人身、行車和設(shè)備設(shè)施安全，特制定本細則。3.2保證維修安全是作業(yè)人員基本職責(zé)，必要認真貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”方針。3.3工建專業(yè)設(shè)備設(shè)施維修工作人員必要認真執(zhí)行“三級安全作業(yè)辦法”（公司部門級、車間級、工區(qū)三級作業(yè)安全辦法），每級都必要貫徹維修作業(yè)前準(zhǔn)備辦法、維修作業(yè)中單項辦法和維修作業(yè)結(jié)束后檢查實驗辦法。3.4凡在運營線路上進行工建專業(yè)設(shè)備設(shè)施維護、檢修、施工、故障解決及進行與工建設(shè)備設(shè)施維修關(guān)于各項工作，均應(yīng)遵守本規(guī)則關(guān)于規(guī)定，但不限于本規(guī)則內(nèi)所規(guī)定內(nèi)容。4安全紅線4.1通用某些4.1.1禁止管理人員違章指揮從事危及行車和人身安全工作。4.1.2禁止管理人員不履行職責(zé)，徇私舞弊、弄虛作假，發(fā)現(xiàn)職工嚴(yán)重“違章違紀(jì)”不及時制止。4.1.3禁止當(dāng)班人員脫崗、串崗、擅自替班或換班；禁止酒后上崗或班中打牌、賭博、睡覺、玩手機或做與工作無關(guān)事情。4.1.4員工未經(jīng)公司安全和業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格，禁止上崗作業(yè)。4.1.5在接觸網(wǎng)下作業(yè)時，從業(yè)人員必要與其保持0.7m及以上安全距離。4.1.6禁止攜帶有毒、有害、易燃易爆等危險物品乘坐列車。4.1.7禁止在工作場合吸煙、使用明火。4.1.8禁止未按規(guī)定穿戴勞動防護用品進入施工場地作業(yè)。4.1.9禁止作業(yè)結(jié)束后未清點、比對撤出人員、機具數(shù)量。4.1.10禁止對安全信息進行降級解決。4.1.11禁止任何人員擅自拆除安全防護設(shè)備或標(biāo)志牌。4.1.12任何人員不得損壞、挪用或擅自拆除、停用消防設(shè)施、器材；不得占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者有其他妨礙安全疏散行為。4.1.13禁止未經(jīng)批準(zhǔn)擅自變更作業(yè)籌劃。4.1.14禁止無籌劃、超范疇、未登記、未設(shè)立好安全防護盲目施工。4.1.15禁止通過復(fù)制、下載、轉(zhuǎn)發(fā)等方式將重要信息系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)泄漏給未經(jīng)授權(quán)組織或個人。4.2線路某些4.2.1作業(yè)人員通過道口或橫越線路時，應(yīng)做到“一站、二看、三通過”，嚴(yán)格執(zhí)行“眼看、手比、口呼”制度，禁止來車時搶越線路。4.2.2禁止作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。4.2.3禁止在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上，電氣化支柱旁坐臥休息。4.2.4更換夾板作業(yè)時，禁止將手指插入螺栓孔。4.2.5禁止線路設(shè)備達到更換原則不及時進行處置；或發(fā)生故障后不及時報告、采用辦法解決。4.2.6使用工器具必要帶有絕緣裝置，禁止使用金屬物體搭接絕緣接頭。4.2.7作業(yè)人員繞行停留車輛時其距離應(yīng)不不大于3m，并注意車輛動態(tài)。4.2.8禁止不具備放行列車條件冒險臆測放行列車。4.2.9禁止清掃道岔時，未放置安全木就將手腳放進尖軌與基本軌之間。4.2.10禁止線路未擬定停電封閉進行作業(yè)。4.2.11禁止使用故障儀器進行探傷作業(yè)。4.2.12禁止未按規(guī)定執(zhí)行“接頭（焊縫）站、小腰慢、大腰勻速探”作業(yè)原則4.2.13禁止擅自改動探傷原始數(shù)據(jù)。4.3房建構(gòu)造某些4.3.1登高作業(yè)時，必要按規(guī)定戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，禁止穿帶釘或易溜滑鞋。4.3.2未設(shè)立隔離設(shè)施及警告標(biāo)記高處作業(yè)，禁止人員垂直施工。4.3.3委外施工作業(yè)登記時需按規(guī)定進行請銷點制度，禁止謊報施工人數(shù)、材料、工器具數(shù)量。4.3.4巡檢作業(yè)時發(fā)現(xiàn)重大安全隱患需及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告，禁止漏報、謊報、不報。4.3.5高處作業(yè)人員必要按規(guī)定使用安全帶，必要系掛在作業(yè)上部牢固處，高掛低用，禁止違章作業(yè)。4.3.6高處作業(yè)時，禁止上拋下扔工具、材料。4.3.7禁止在六級及以上大風(fēng)或雨雪等惡劣天氣下進行露天高處作業(yè)。4.3.8巡檢作業(yè)中禁止擅自亂拉、亂動其她專業(yè)設(shè)備設(shè)施。4.3.9作業(yè)使用腳手架、安全網(wǎng)，必要由專人負責(zé)搭設(shè)，經(jīng)確認合格后，方可使用，禁止擅自搭設(shè)。4.3.10監(jiān)督委外單位施工作業(yè)時，禁止擅自離崗。5人身安全5.1基本規(guī)定5.1.1車間應(yīng)經(jīng)常對員工進行人身安全思想教誨，組織學(xué)習(xí)安全規(guī)章及關(guān)于安全操作技術(shù)。新工必要提邁進行安全技術(shù)教誨，并經(jīng)考試合格，未經(jīng)安全技術(shù)教誨或經(jīng)教誨但考試不合格者，不得上道作業(yè)。5.1.2上班前8小時內(nèi)及班中禁止飲酒，充分休息，保證工作時精力充沛、思想集中。5.1.3進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品作業(yè)，使用電器、機械，以及高空作業(yè)等，必要按規(guī)定使用勞動保護用品。5.1.4易燃、易爆及有毒物品必要有專人保管，儲藏時應(yīng)與建筑物、煙火及水源隔離；搬運裝卸及使用時，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序操作，慎防起火、爆炸和中毒。5.1.5酷暑、寒冷季節(jié)，應(yīng)采用辦法，防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。5.1.6室外作業(yè)，遇雷雨時，作業(yè)人員應(yīng)放下手中金屬器具，迅速到安全處所躲避，禁止在大樹下，電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。5.1.7巡檢及尋常作業(yè)注意設(shè)備設(shè)施異?，F(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)，及時排除謹(jǐn)防釀成事故。5.1.8禁止擅自跳下站臺和進入隧道。5.1.9禁止在鋼軌、軌枕上和車輛底部、端部坐臥休息；并不得在站臺邊沿與安全線之間坐臥、行走、堆放物品。5.1.10個人防護用品規(guī)定：在軌行區(qū)作業(yè)時必要按規(guī)定穿熒光衣，作業(yè)時禁止佩戴妨礙視覺（綠色、黃色、紅色）、聽覺色鏡、帽子或其她遮蓋物，且應(yīng)依照作業(yè)性質(zhì)及規(guī)定使用其他勞動防護用品。此外針對不同工作，必要使用專用保護設(shè)施，應(yīng)涉及但不限于：5.1.10.1眼部防護：所有員工在切割路面和風(fēng)鎬作業(yè)時，必要佩帶安全眼鏡；進行打磨，鋸軌等作業(yè)時，必要使用安全眼鏡或安全護目鏡；5.1.10.2面部防護：在作業(yè)現(xiàn)場任何區(qū)域進行焊接及有較大物品飛濺危險作業(yè)時，必要使用面罩；5.1.10.3聽力防護：在封鎖區(qū)域進行噪聲較大作業(yè)時操作人員必要使用耳塞或耳罩，如使用風(fēng)鎬、移動式空氣壓縮機等高噪聲設(shè)備時；5.1.10.4腳部防護：在作業(yè)現(xiàn)場任何區(qū)域進行搬運較重物品時必要使用防砸安全鞋；在任何狀況下，作業(yè)人員不容許穿露出腳趾、腳后跟鞋，例如涼鞋、拖鞋進入工作區(qū)域；5.1.10.5手部防護：在作業(yè)現(xiàn)場任何區(qū)域進行使用鋒利刀具或接觸尖銳物品時必要使用防割傷手套；5.1.10.6呼吸防護：當(dāng)有粉塵危害時，必要使用防塵口罩；5.1.10.7頭部防護：在作業(yè)現(xiàn)場任何區(qū)域進行作業(yè)時，如有高空墜物潛在危險，必要使用安全帽。5.1.10.8身體四肢防護：在作業(yè)現(xiàn)場任何區(qū)域進行作業(yè)時，都必要著裝工作服。5.1.11作業(yè)人員橫越車輛及地面站線路時，須執(zhí)行“眼看、手比、口呼”制度。如必要橫越停有機車車輛線路時，先確認該機車車輛動態(tài)，然后在距該機車車輛保持3m以上距離通過，禁止從車輛底部或車鉤處通過。上行無車可以通過下行無車上行無車可以通過下行無車5.2季節(jié)性注意事項5.2.1冬季作業(yè)注意事項5.2.1.1冬季作業(yè)應(yīng)穿戴好防寒勞動保護用品，不應(yīng)穿帶釘、高跟、易滑鞋，以防摔傷，所戴棉帽要有耳孔，耳孔孔徑不不大于20mm，手套分五指。5.2.1.2冬季在室外作業(yè)時，禁止徒手抓握鐵制設(shè)備、器具。5.2.1.3冬季瞭望條件差，橫過線路要隨時注意周邊機車車輛狀況，禁止走道心和腳踩岔尖及道岔轉(zhuǎn)轍某些。5.2.1.4冬季清掃道岔時，不得腳踏軌面，手腳不得進入尖軌與基本軌之間，防止擠傷手腳。5.2.1.5冬季氣溫較低，機械設(shè)備啟動后應(yīng)低速空負荷運轉(zhuǎn)20～30分鐘，等各部件溫度正常后方可投入使用。5.2.2夏季高溫作業(yè)注意事項5.2.2.1夏季高溫時段，要提前做好防暑物資、藥物調(diào)查記錄、征訂工作，并做到及時發(fā)放。5.2.2.2各工區(qū)要結(jié)合本車間作業(yè)特點，采用各種形式在暑期前對員工進行暑期安全知識、衛(wèi)生常識宣教，保證員工純熟掌握中暑先兆判斷、處置和測溫常識，提高員工自我保護意識和群體防范能力。5.2.2.3車間要對各工區(qū)防暑降溫工作進行指引、監(jiān)督，并不定期組織檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促有關(guān)工區(qū)進行整治，減少防止各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生。5.2.2.4各工區(qū)要針對暑期人員易疲勞、精力易于分散、作業(yè)易于簡化、事故易發(fā)特點，加大現(xiàn)場檢查監(jiān)督力度，嚴(yán)格執(zhí)行“兩紀(jì)一化”，貫徹勞動安全防范辦法，督促員工對的穿戴、使用勞動防護用品和安全用品。5.2.2.5各場段工區(qū)要避免或減少一線員工超勞；按照“干兩頭歇中間”原則，合理安排作息時間；加強備班管理，保證重點作業(yè)人員班前充分休息；運用會議室、休息室或通風(fēng)良好場合為高溫、高空、露天等現(xiàn)場作業(yè)人員提供午休條件。當(dāng)班員工在班前必要充分休息，保證當(dāng)班時精力充沛。5.2.2.6各工區(qū)依照需要配備醫(yī)療急救箱，并貫徹專人管理，集中使用。醫(yī)療急救箱內(nèi)藥物由車間統(tǒng)一購買和配備。5.2.2.7防暑期結(jié)束，各工區(qū)要做好防暑降溫工作總結(jié)，做好防暑物資、器材清理和保管工作。6作業(yè)安全6.1接觸網(wǎng)下作業(yè)通用安全注意事項6.1.1在接觸網(wǎng)下通過或使用各種車輛、機具設(shè)備不得超過機車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必要保持0.7m以上距離。6.1.2在距離接觸網(wǎng)帶電某些局限性0.7m時，使用高梯搭設(shè)腳手架進行隧道檢查、漏水整治、襯砌修理、油刷標(biāo)志、除冰、隧道口粉刷裝飾、建筑物上作業(yè)、橋上使用高壓水清洗鋼梁和上承載式桁梁和上跨限界檢查，必要按規(guī)定辦理接觸網(wǎng)停電申請手續(xù)，得到允許停電施工命令，并有供電專業(yè)派人安設(shè)暫時接地線后方能施工。6.1.3在距離接觸網(wǎng)帶電某些2～4m建筑物上施工時，接觸網(wǎng)可不斷電，但必要有供電專業(yè)派人現(xiàn)場監(jiān)護。6.1.4發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線及其部件損壞或在其上掛有線頭、繩索等物時，人員不準(zhǔn)直接或間接與之接觸；在接觸網(wǎng)檢修人員未到達前，應(yīng)距斷線接地處10m以外設(shè)立防護，禁止人員接近。6.1.5當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣不良時，在其支柱、支撐構(gòu)造及其金屬構(gòu)造上，都也許浮現(xiàn)直流1500V，因而尋常應(yīng)避免與上述部件相接觸；當(dāng)接觸網(wǎng)絕緣損壞時，禁止與之接觸。6.1.6接觸網(wǎng)未停電時，禁止用水或普通滅火器澆滅距離接觸網(wǎng)帶電某些局限性4米著火物體；用水撲滅距接觸網(wǎng)超過4米燃著物體，可以不斷電，但必要注意使水不向接觸網(wǎng)方向噴射，并保持水流與帶電某些距離在0.7米以上；若使用沙土滅火時，距接觸網(wǎng)在0.7米以上者，可不斷電；滅火時，應(yīng)站在著火物體上風(fēng)方向，對準(zhǔn)火源根部由近及遠將火撲滅，同步不留遺火。6.1.7在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電某些5m范疇以內(nèi)金屬構(gòu)造均必要接地，在與接觸網(wǎng)相連支柱及金屬構(gòu)造上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時，禁止人員與之接觸。6.1.8使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設(shè)備時，應(yīng)有良好接地裝置。在也許帶電部位，應(yīng)有“高壓危險”明顯標(biāo)志和防護辦法。各種機械與車輛不準(zhǔn)用水沖洗；施工用水管不準(zhǔn)跨越接觸網(wǎng)，不準(zhǔn)用射水方式進行圬工養(yǎng)生。6.1.9施工中，任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施穩(wěn)定。6.2線路檢修作業(yè)注意事項6.2.1尋常檢修作業(yè)6.2.1.1線路檢修作業(yè)，必要在符合規(guī)定施工負責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進行。施工負責(zé)人應(yīng)依照人員、作業(yè)項目、天氣等狀況，詳細布置安全事項。6.2.1.2作業(yè)前，施工作業(yè)負責(zé)人和機具使用人員應(yīng)對機具進行檢查，機具狀態(tài)不良或安全附件失效機具禁止上線使用。6.2.1.3在有軌道電路區(qū)段作業(yè)時，工器具必要要有絕緣裝置或絕緣套管；且禁止搭接兩股鋼軌及絕緣接頭。所使用工具應(yīng)滿足絕緣性能規(guī)定（參照附錄C）。6.2.1.4在線路上禁止在道心、軌枕頭、岔尖和接近車輛端部行走。6.2.1.5禁止人員腳踏鋼軌，禁止在鋼軌、軌枕上和車輛底部、端部坐臥休息。6.2.1.6禁止作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車，禁止由車底下、車鉤上傳遞工具材料。6.2.1.7在道岔區(qū)檢修作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定放置安全木，并不得將手腳放入尖軌與基本軌之間，以防夾傷。6.2.1.8場段線檢修作業(yè)時，要隨時注意車輛動態(tài)，繞行停留車輛不得少于3m安全距離。6.2.1.9作業(yè)結(jié)束后，工作人員應(yīng)清掃、整頓現(xiàn)場。其負責(zé)人應(yīng)進行周密檢查，確認后方可離開，并注意清點撤出人員和機具數(shù)量。6.2.2起、撥道及搗固作業(yè)6.2.2.1使用起道機應(yīng)由操作純熟者擔(dān)任，同步不得兼作其她工作；起道機必要使用專用把手，不得用道稿或其他物品代替。6.2.2.2當(dāng)起道機設(shè)在鋼軌內(nèi)側(cè)時，作業(yè)人員不能離握把過遠，防止把手搭接另一股鋼軌時砸傷手指；6.2.2.3起道機不得查時間懸空停留，短時間停留時操作人和指揮人員不得離開工作崗位，做到“人不離機，手不離把”。6.2.2.4分組人工搗固時，先后距離應(yīng)不不大于3根軌枕，作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊沿。6.2.2.5多組搗固機械同步搗固時，先后距離應(yīng)不不大于3m，走行應(yīng)保持同步。6.2.2.6單股高度調(diào)節(jié)不得超過30mm；隧道內(nèi)不超過限界尺寸線；6.2.2.7使用撬棍撥道時，撬棍應(yīng)插牢，聽從指揮，統(tǒng)一行動，禁止騎壓或肩扛撬棍撥道。6.2.2.8多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮，互相間應(yīng)保持一定安全距離，防止工具碰撞傷人。6.2.2.9使用撬棍翻動鋼軌時，應(yīng)組織有經(jīng)驗人員操作，其她人員應(yīng)遠離撬棍和鋼軌翻動方向，禁止用手翻動鋼軌。6.2.2.10撥道作業(yè)線路中心位移不得超過±30mm；一側(cè)撥道量年度合計不得不不大于120mm（并不得侵入限界）。6.2.3拆卸更換鋼軌及接頭夾板作業(yè)6.2.3.1在線路上更換鋼軌時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：1.更換帶有軌端絕緣鋼軌時，應(yīng)有通號人員在場配合；2.換軌如須拆開回流線時，必要有供電人員在場緊密配合并負責(zé)監(jiān)護；在未設(shè)好可靠分路電線之前，不得將回流線從鋼軌上拆開，拆裝回流線工作，均由供電人員負責(zé)完畢。6.2.3.2更換鋼軌、道岔及聯(lián)結(jié)零部件，遇有下列狀況之一時，須事先告知供電專業(yè)采用安全辦法后，方準(zhǔn)開始作業(yè):1.更換帶有回流線鋼軌時；2.更換整組道岔：更換工作完畢，須經(jīng)供電人員檢查符合供電規(guī)定后，方準(zhǔn)撤除安全辦法。6.2.3.3在線路上拆卸更換夾板時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：應(yīng)注意夾板彈動，卸夾板時應(yīng)用撬棍或錘敲震下，不得用手直接搬動。安裝夾板時，禁止將手伸入螺栓孔，應(yīng)使用呆頭扳手找正螺栓孔。松、緊螺栓時，應(yīng)使用配套扳手；扳手作用開口內(nèi)不得有油垢，不準(zhǔn)墊鐵墊片使用，活動扳手轉(zhuǎn)軸要牢固，禁止坐在鋼軌上扳動。膠接絕緣接頭發(fā)生拉開離縫時，應(yīng)及時擰緊膠接絕緣接頭兩端各50m范疇內(nèi)線路扣件，并應(yīng)盡快修復(fù)。膠接絕緣失效時，應(yīng)及時更換或采用現(xiàn)場膠接絕緣接頭技術(shù)解決。暫時不能永久解決，可將失效某些拆除更換為普通絕緣材料或插入等長絕緣接頭鋼軌或膠接絕緣鋼軌，用夾板聯(lián)結(jié)進行暫時解決，并盡快用較長膠接絕緣鋼軌進行永久解決。進行永久解決時，應(yīng)嚴(yán)格掌握軌溫、膠接絕緣鋼軌長度和預(yù)留軌縫，使修復(fù)后無縫線路鎖定軌溫不變。6.2.3.4取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具，不得搭接兩股鋼軌、絕緣接頭及軌距桿。6.2.4道口檢修作業(yè)6.2.4.1道口設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持完好，鋪面平整穩(wěn)固，護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。6.2.4.2穿越道口時，必要執(zhí)行“一站、二看、三通過”制度，注意機車、車輛運營動態(tài)。6.2.4.3當(dāng)行人持有木捧、竹桿和彩旗等高長物件通過道口，接近接觸網(wǎng)時，不準(zhǔn)高舉揮動，須使物件保持水平狀態(tài)通過道口。6.2.4.4對道口應(yīng)加強養(yǎng)護維修，經(jīng)常保持道口標(biāo)志、限界門和護樁設(shè)備完好，鋪面平整穩(wěn)固，護軌輪緣槽尺寸符合規(guī)定。道口設(shè)備缺損或嚴(yán)重不良時，應(yīng)及時進行補充、更換或修理。6.2.4.5在線路上，車輛及其裝載物通過道口時不得觸動限界架，活動橫板或吊鏈。6.2.4.6笨重、巨大物件和也許破壞線路設(shè)備、干擾行車物體通過道口時，應(yīng)采用安全辦法，在有軌道電路區(qū)段，還應(yīng)經(jīng)信號部門允許，并在其協(xié)助指引下方可通過。6.2.5地上線硫磺錨固作業(yè)6.2.5.1熔制硫磺錨固材料時，應(yīng)戴好防護用品，火源要設(shè)在離開鋼軌5m以外下風(fēng)方向，但作業(yè)應(yīng)站在上風(fēng)方向操作。6.2.5.2熔制時應(yīng)按比例先放沙子、水泥，后放硫磺、石蠟，其比例為(1～1.5):(0.3～0.6):1:(0.01～0.03)，當(dāng)熔化成漿糊狀時，不準(zhǔn)再填入硫磺，以免起火，并控制火力，溫度不得超過180℃。6.2.5.3向軌枕孔內(nèi)灌注熔液時，應(yīng)使用專用器具，要端穩(wěn)、灌準(zhǔn)、適量，防止濺灑燙傷6.2.6巡道工作業(yè)6.2.6.1巡道工為單崗作業(yè)，須熟悉管內(nèi)線路設(shè)備狀況，具備獨立工作、解決普通事故隱患能力。6.2.6.2必要熟悉公司本專業(yè)各項規(guī)章制度、作業(yè)規(guī)范和技術(shù)原則，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項安全規(guī)程，會對的使用防護用品、工具和行車信號。6.2.6.3純熟掌握線路設(shè)備維護技能，具備一定限度線路和限界專業(yè)知識，有單獨分析和解決故障能力，可以從容應(yīng)對突發(fā)事件和險情，并經(jīng)運營分公司培訓(xùn)考試合格后持證上崗。6.2.6.4巡道工必要對巡檢區(qū)域內(nèi)線路設(shè)備、限界安全負責(zé)，巡檢工作必要思想集中，工作細致，認真負責(zé)，不漏檢，做好小修補工作，清除線路障礙物，保證行車安全。6.2.6.5全面檢查管內(nèi)線路設(shè)備、如發(fā)現(xiàn)其她專業(yè)設(shè)備問題及時通報所轄部門，不得瞞報、漏報。6.2.6.6在巡檢中如發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備不良、損壞、缺少，應(yīng)及時整修或報告并做好記錄。6.2.6.7按籌劃做好小補修工作，保證線路、道岔、連接零件完好；6.2.6.8保持線路外觀整潔，疏通排水，清理無人看守道口輪緣槽；保證線路設(shè)備正常。6.2.6.9認真履行檢查區(qū)段起點和終點登銷記手續(xù)，做好巡檢記錄。發(fā)現(xiàn)危及行車安全故障要及時解決，如不能排除，應(yīng)及時向上級報告，同步采用辦法，防止發(fā)生次生衍生事故；6.2.6.10注意洞內(nèi)防火，禁止隧道內(nèi)使用明火、吸煙；愛護地鐵站內(nèi)、洞內(nèi)、車場等地線路設(shè)備。6.2.6.11嚴(yán)格按“巡道工巡檢圖”規(guī)定線路和時間進行巡檢，如有緊急狀況不能正常到崗，必要提前請假報告，不得延誤巡邏工作；6.2.6.12巡道工每日作業(yè)前應(yīng)向生產(chǎn)調(diào)度確認當(dāng)天作業(yè)籌劃審批狀況，按作業(yè)籌劃開展巡檢工作。作業(yè)籌劃未審批，禁止上線檢查。6.2.6.13巡道工實行夜間一班制，執(zhí)行規(guī)定巡檢時間，嚴(yán)格按照巡檢圖以2km/h-4km/h左右速度行進，做到慢行、細看、勤瞭望，不漏檢、不漏修、不漏報，遇特殊狀況不能巡檢時,時間間隔不得超過48小時。6.2.6.14巡道工應(yīng)隨身攜帶巡更棒，巡檢到有信息鈕地方時用巡更棒進行信息采集。巡更棒必要本人使用和保管，禁止借于她人代替采集。6.2.6.15巡道工應(yīng)對所轄線路鋼軌、道岔、連接零件、道床、鋼軌涂油器等設(shè)備例行檢查，對重點部位進行重點檢查，對車輛段、停車場等地面線還應(yīng)依照季節(jié)性特點擬定巡邏重點。6.2.6.16巡檢作業(yè)時如發(fā)現(xiàn)危及行車安全故障，應(yīng)及時排除。無法解決時應(yīng)及時向生產(chǎn)調(diào)度報告，巡道工必要熟知報告程序，對突發(fā)事件和疑難問題要嚴(yán)格執(zhí)行逐級報告制度“巡道工→車間生產(chǎn)調(diào)度→行調(diào)”。報告內(nèi)容要及時、精確、真實，禁止浮現(xiàn)漏報、瞞報、謊報等狀況。必要時要在事發(fā)地點等待明確指令，并做好有關(guān)記錄。6.3房建檢修作業(yè)注意事項6.3.1登高作業(yè)6.3.1.1距地面2米以上，工作斜面坡度不不大于45度，工作地面沒有平穩(wěn)立腳地方或有震動地方，視為高處作業(yè)。6.3.1.2在地面2m以上高處及陡坡上作業(yè)，必要戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑鞋。6.3.1.3安全帶、安全繩每次使用前，使用人必要詳細檢查。每半年對安全帶、安全繩做一次鑒定。6.3.1.4高處作業(yè)必要貫徹安全防護辦法，方可施工。6.3.1.5登高前，作業(yè)負責(zé)人應(yīng)對全體人員進行現(xiàn)場安全教誨。6.3.1.6進入作業(yè)現(xiàn)場人員必要帶安全帽；在安全設(shè)施不完備地方進行登高作業(yè)時,必要系上安全帶；安全帶必要拴在結(jié)實建筑構(gòu)件上或金屬構(gòu)造架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。6.3.1.7登高作業(yè)人員必要衣著靈便，禁止穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋和帶釘易滑鞋,或赤腳進行登高作業(yè)，雨天要及時清除鞋底積泥。6.3.1.8檢查所用登高工具和安全用品（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng)）必要安全可靠，即其應(yīng)滿足登高安全工具實驗原則（參照附錄F），禁止冒險作業(yè)。6.3.1.9登高作業(yè)必要設(shè)專人監(jiān)護，在攀登無爬梯支柱作業(yè)時,必要使用登桿工具。6.3.1.10登高作業(yè)所用工具和材料,應(yīng)放在工具袋內(nèi)或用繩索綁牢，上下傳遞應(yīng)用繩索吊送，禁止拋扔。6.3.1.11作業(yè)人員從入孔口或檐口上、下屋面及其她高處時，梯凳必要設(shè)專人防護，用前必要檢查梯凳牢固限度，當(dāng)最后一名作業(yè)人員上屋面時，梯子上部由兩人進行防護，固定梯子上端，防止梯凳滑落或傾斜。6.3.1.12屋面或其她高處邊沿區(qū)域作業(yè)時禁止倒退操作，必要有兩人在場，協(xié)同作業(yè)，互相防護，互相提示。6.3.1.13高處作業(yè)時，不得坐在平臺上、孔洞邊沿，不得騎在欄桿上，不得站在欄桿外工作。不得在高處作業(yè)場合躺在走道板上或安全網(wǎng)內(nèi)休息。6.3.1.14高處作業(yè)現(xiàn)場邊長在150厘米以上洞口，四周應(yīng)設(shè)防護欄桿，洞口下應(yīng)張設(shè)安全網(wǎng)。6.3.1.15高處切割作業(yè)工件、邊角料等應(yīng)放置在牢固地方或用鐵絲綁牢并有防止墜落辦法。6.3.1.16在石棉瓦、木板條等輕型或簡易構(gòu)造屋面上作業(yè),要有可靠防護辦法，防止滑跌、踩空或因材料斷折而墜落傷人。6.3.1.17夜間進行登高作業(yè)必要有足夠照明，樓梯空洞等處應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志示警。6.3.1.18雨、雪天或冰凍氣候條件進行登高作業(yè)時,必要采用防滑辦法。冬季高空作業(yè)時不能穿防水膠靴登高作業(yè)。6.3.1.19腳手板斜道板、跳板和交通運送道，應(yīng)隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采用有效防滑辦法，當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除時，停止高空作業(yè)。6.3.1.20手架負荷量、每平方米不能超過270公斤，如負荷量必要加大時，架子應(yīng)按規(guī)定進行加固。6.3.1.21短于3米長鋪板不能同步站兩人工作。6.3.1.22所搭設(shè)腳手架應(yīng)設(shè)防護欄桿，腳手板捆扎牢固，腳手架應(yīng)平穩(wěn)并安全可靠。6.3.1.23腳手板單程人行道寬度不得不大于0.6m，雙程人行道寬度不得不大于1.2m。6.3.1.24高處作業(yè)區(qū)附近有帶電體時，傳遞繩索應(yīng)使用干燥麻繩或尼龍繩，禁止使用金屬繩。6.3.1.25登高作業(yè)人員必要注意作業(yè)點上下、左右狀況，攀登時要盡量避開帶電設(shè)備，如有電線、帶電物體,應(yīng)與帶電設(shè)備要保持不不大于表6.3.1.25規(guī)定安全距離，或采用隔離辦法,防止觸電。表6.3.1.25登高作業(yè)人員與帶電設(shè)備之間安全距離電壓級別(KV)10如下20～354460～110154220330距離(m)222.22.53456.3.1.26進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必要事先清除火星飛濺范疇內(nèi)易燃物。6.3.1.27對暫時性登高作業(yè),必要采用一定保護辦法,擬定安全監(jiān)護到位后才干登高作業(yè)。6.3.1.28遇六級以上大風(fēng)、暴雨、大雪、雷擊和大霧等惡劣氣候影響安全施工時,應(yīng)停止露天登高作業(yè)。6.3.1.29卷揚機等各種升降設(shè)備禁止上下載人。6.3.1.30參加登高作業(yè)人員應(yīng)每年進行一次體格檢查，患有高血壓、心臟病、癲癇病、高度近視眼或經(jīng)醫(yī)生診斷有其她不適當(dāng)從事登高作業(yè)人員,均不得參加登高作業(yè)。6.3.1.31員工違背本規(guī)則規(guī)定而導(dǎo)致重大傷亡事故時,必要追究員工、現(xiàn)場負責(zé)人及有關(guān)人員責(zé)任,進行嚴(yán)肅解決。6.3.2登梯作業(yè)6.3.2.1高處作業(yè)使用各種梯子，在使用前應(yīng)進行認真檢查，保證梯子完整牢固。6.3.2.2在水泥或光滑地面上，應(yīng)使用梯腳裝有防滑膠套或膠墊梯子，使用人字梯時應(yīng)掛好安全鏈鉤。在泥土地面上，應(yīng)使用梯腳帶有鐵尖梯子。6.3.2.3禁止把梯子支在不穩(wěn)固支持物或帶電設(shè)備上使用。6.3.2.4梯子不得墊高使用，梯子橫檔間距以三十厘米為宜，使用時上端要扎牢,下端要采用防滑辦法，單面梯與地面夾角以六十至七十度為宜，如需接長使用,應(yīng)綁扎牢固。6.3.2.5在通道處使用梯子,應(yīng)有人監(jiān)護或設(shè)立圍欄。6.3.2.6為了防止梯子倒落，不能兩人同步站立在同一梯上作業(yè)，登梯作業(yè)時應(yīng)有人監(jiān)護并扶梯。6.3.2.7在梯子上工作時，一只腳踩在梯階上，另一只腳跨過梯階踩在或鉤住比站立梯階高出一階梯階上時，距梯頂不應(yīng)不大于1米，以保持人體穩(wěn)定。6.3.2.8使用中梯子，禁止移動，以防導(dǎo)致高處墜落。6.3.2.9靠在管道上使用梯子時，梯頂需有掛鉤，或用繩索將梯子與管道捆綁牢固。6.3.2.10在門前使用梯子，應(yīng)派人看守或者采用防止門突然啟動辦法。6.3.2.11使用人字梯前，應(yīng)檢查梯子絞鏈和限制開度拉鏈應(yīng)完好。且人字梯底腳下倒數(shù)第二檔必要用繩子拉牢。6.3.2.12在人字梯上工作（有限制開度拉鏈或鉸鏈人字梯除外），不能采用騎馬或站立姿勢，以防梯腳自動展開導(dǎo)致事故。6.3.2.13腳手架應(yīng)檢查合格；腳手架應(yīng)搭建牢固，腳手板外伸懸臂，應(yīng)經(jīng)常檢查整修，不得浮起移動。搭腳手架材料必要堅韌耐用。接近電力線搭拆腳手架時，應(yīng)嚴(yán)格按照本規(guī)則及供電部門有關(guān)規(guī)定留出安全距離。作業(yè)中應(yīng)時刻注意，防止觸碰架空電線。6.3.2.14按規(guī)定使用安全帶、工具袋。6.3.2.15工作面下方應(yīng)有圍欄、安全警示標(biāo)志或其他防護辦法。6.3.2.16禁止攀登不牢固構(gòu)架。6.3.2.17禁止坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。6.3.2.18檢修時移開溝、坑、孔、洞蓋板、圍欄，離開現(xiàn)場時應(yīng)恢復(fù)或采用可靠防止跌傷安全辦法。6.3.2.19必要時必要架設(shè)安全網(wǎng)，使用安全網(wǎng)時，要張挺且不留缺口，應(yīng)層層翻高，要經(jīng)常檢查安全網(wǎng)質(zhì)量，保證其安全可靠。6.3.3起重吊裝作業(yè)6.3.3.1吊裝作業(yè)按吊裝重物質(zhì)量分為三級：1.一級吊裝作業(yè)吊裝重物質(zhì)量不不大于100t；2.二級吊裝作業(yè)吊裝重物質(zhì)量不不大于等于40t至不大于等于100t；3.三級吊裝作業(yè)吊裝重物質(zhì)量不大于40t。6.3.3.2作業(yè)安全管理基本規(guī)定：1.應(yīng)按照國標(biāo)規(guī)定對吊裝機具進行日檢、月檢、年檢，對檢查中發(fā)現(xiàn)問題吊裝機具，應(yīng)進行解決，并保存檢修檔案。2.吊裝質(zhì)量不不大于等于40t時，應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案、施工安全辦法和應(yīng)急救援預(yù)案。3.吊裝物體雖局限性40t，但形狀復(fù)雜、剛度小、長徑比大、精密貴重，以及在作業(yè)條件特殊狀況下，也應(yīng)編制吊裝作業(yè)方案、施工安全辦法和應(yīng)急救援預(yù)案。4.吊裝作業(yè)方案、施工安全辦法和應(yīng)急救援預(yù)案經(jīng)作業(yè)主管部門和有關(guān)管理部門審查，報主管安全負責(zé)人批準(zhǔn)后方可實行。6.3.3.3作業(yè)前安全檢查：1.吊裝作業(yè)前應(yīng)按照本規(guī)則進行安全檢查。2.有關(guān)部門應(yīng)對從事指揮和操作人員進行資質(zhì)確認。3.有關(guān)部門進行關(guān)于安全事項研究和討論，對安全辦法貫徹狀況進行確認。4.實行吊裝作業(yè)單位關(guān)于人員應(yīng)對起重吊裝機械和吊具進行安全檢查確認，保證處在完好狀態(tài)。5.實行吊裝作業(yè)單位使用汽車吊裝機械，要確認安裝有汽車防火罩。6.實行吊裝作業(yè)單位關(guān)于人員應(yīng)對吊裝區(qū)域內(nèi)安全狀況進行檢查（涉及吊裝區(qū)域劃定、標(biāo)記、障礙）。警戒區(qū)域及吊裝現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立安全警戒標(biāo)志，并設(shè)專人監(jiān)護，非作業(yè)人員禁止入內(nèi)。7.實行吊裝作業(yè)單位關(guān)于人員應(yīng)在施工現(xiàn)場核算天氣狀況，室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時，不應(yīng)安排吊裝作業(yè)。6.3.3.4作業(yè)中安全辦法：1.吊裝作業(yè)時應(yīng)明確指揮人員，指揮人員應(yīng)佩戴明顯標(biāo)志，應(yīng)佩戴安全帽。2.應(yīng)分工明確、堅守崗位，并按規(guī)定聯(lián)系信號，統(tǒng)一指揮。3.指揮人員按信號進行指揮，其她人員應(yīng)清晰吊裝方案和指揮信號。4.正式起吊前應(yīng)進行試吊，試吊中檢查所有機具、支腿受力狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)將工件放回地面，排除故障后重新試吊，確認一切正常，方可正式吊裝。5.吊裝作業(yè)中，夜間應(yīng)有足夠照明。6.室外作業(yè)遇到大雪、暴雨、大霧及6級以上大風(fēng)時，應(yīng)停止作業(yè)。7.吊裝過程中，浮現(xiàn)故障，應(yīng)及時向指揮者報告，沒有指揮令，任何人不得擅自離開崗位。8.起吊重物就位前，不許解開吊裝索具。9.運用兩臺或多臺起重機械吊運同一重物時，升降、運營應(yīng)保持同步；各臺起重機械所承受地載荷不得超過各自額定起重能力80％。6.3.3.5操作人員應(yīng)遵守規(guī)定：1.按指揮人員所發(fā)出指揮信號進行操作，對緊急停車信號，無論由何人發(fā)出，均應(yīng)及時執(zhí)行。2.操作人員應(yīng)聽從指揮人員指揮，并及時報告險情。3.起吊前，必要鳴鈴警告，操作中有人接近時，須給以斷續(xù)鈴聲警告。4.工作中突然斷電或電壓下降，使重物無法放下時，應(yīng)將所有控制器手柄置于零位；并及時發(fā)出信號，并將危險區(qū)用繩子圍起來，掛上“禁止通行”標(biāo)志，報告關(guān)于部門組織搶修。5.當(dāng)起重臂吊鉤或吊物下面有人，吊物上有人或浮置物時，不得進行起重操作。6.禁止起吊超負荷或重物質(zhì)量不明和埋置物體；不得起吊與其她重物相連、埋在地下或與其她物體凍結(jié)在一起重物。7.在制動器、安全裝置失靈、吊鉤防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達到報廢原則等狀況下禁止起吊操作。8.應(yīng)按規(guī)定負荷進行吊裝，吊具、索具經(jīng)計算選取使用，禁止超負荷運營。9.所吊重物接近或達到額定起重吊裝能力時，應(yīng)檢查制動器，用低高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)吊起。10.在吊運過程中，吊物應(yīng)高于地面物體及設(shè)備0.5米以上，不得從人上空通過，旋轉(zhuǎn)起重機臂桿旋轉(zhuǎn)范疇內(nèi)禁止站人。11.重物捆綁、緊固、吊掛不牢，吊掛不平衡而也許滑動，或斜拉重物，棱角吊物與鋼絲繩之間沒有襯墊時不得進行起吊。12.不準(zhǔn)用吊鉤直接纏繞重物，不得將不同種類或不同規(guī)格索具混在一起使用。13.吊物捆綁應(yīng)牢固，吊點和吊物中心應(yīng)在同一垂直線上。14.無法看清場地、吊物狀況和指揮信號時，不得進行起吊。15.起重機械及其臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩和吊物不得接近高低壓輸電線路。在輸電線路附近作業(yè)時，應(yīng)按規(guī)定保持足夠安全距離，不能滿足時，應(yīng)停電后再進行起重作業(yè)。16.停工和休息時，不得將吊物、吊籠、吊具和吊索吊在空中。17.在起重機械工作時，不得對起重機械進行檢查和維修；在有載荷狀況下，不得調(diào)節(jié)起升變幅機構(gòu)制動器。18.下方吊物時，禁止自由下落（溜）；不得運用極限位置限制器停車。19.用定型起重吊裝機械（例如履帶吊車、輪胎吊車、橋式吊車等）進行吊裝作業(yè)時，除遵守本規(guī)則外，還應(yīng)遵守該定型起重機械操作規(guī)范。6.3.3.6作業(yè)后注意事項：1.起重吊裝機械司機在下班或因事離開駕駛室前，一方面應(yīng)將起重臂和吊鉤收放到規(guī)定位置，然后將各控制器放到零位，關(guān)掉緊急開關(guān)，拉下配電盤閘刀。2.起重吊裝機械駕駛室不準(zhǔn)無關(guān)人員隨便進入。3.露天起重機，當(dāng)工作結(jié)束時應(yīng)將起重機錨定。4.對在軌道上作業(yè)起重機，應(yīng)將起重機停放在指定位置安全鎖定。5.起重吊裝機械吊索、吊具應(yīng)收回放置到規(guī)定地方，并對其進行檢查、維護、保養(yǎng)。6.必要經(jīng)常檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處牢固狀況，卷揚滾筒上鋼絲繩排列必要保持整潔。7.起重吊裝機械進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)切斷主電源、并掛上標(biāo)志牌、加鎖。8.對接替工作人員，應(yīng)告知設(shè)備存在異常狀況及尚未消除故障。6.3.3.7吊索具安全技術(shù)規(guī)定：1.作業(yè)時必要依照吊物重量、體積、形狀等選用適當(dāng)索具。2.禁止在吊鉤上補焊、打孔。3.吊鉤表面必要保持光滑，不得有裂紋。4.按規(guī)定定期對吊鉤進行探傷檢查。5.禁止使用危險斷面磨損限度達到原尺寸10%、鉤口開口度尺寸比原尺寸增大15%、扭轉(zhuǎn)變形超過10%、危險斷面或頸部產(chǎn)生塑性變形吊鉤。6.板鉤襯套磨損達原尺寸50%時，應(yīng)報廢襯套。7.板鉤心軸磨損達原尺寸5%時，應(yīng)報廢心軸。8.編插鋼絲繩索具宜用6×35.3鋼絲繩，編插段長度不得不大于鋼絲繩直徑20倍，且不得不大于300mm，編插鋼絲繩強度應(yīng)按原鋼絲繩強度5.3%計算。9.吊索水平夾角應(yīng)不不大于45度。10.使用卡環(huán)時，禁止卡環(huán)側(cè)向受力，起吊前必要檢查封閉銷與否擰緊，不得使用有裂紋、變形卡環(huán)，禁止用焊補辦法修復(fù)卡環(huán)。11.凡有下列狀況之一鋼絲繩不得繼續(xù)使用：在一種節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)量超過總絲數(shù)10%；浮現(xiàn)擰扭死結(jié)、死彎、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現(xiàn)象；鋼絲繩直徑減少7%～10%；鋼絲繩表面鋼絲繩磨損或腐蝕限度，達表面鋼絲直徑40%以上，或鋼絲繩被腐蝕后，表面麻痕清晰可見，整根鋼絲繩明顯變硬；使用新購買吊索具前應(yīng)檢查其合格證，并試吊，確認安全。6.3.3.8《吊裝安全作業(yè)證》管理：1.吊裝質(zhì)量不不大于10t重物應(yīng)辦理《吊裝安全作業(yè)證》，《吊裝安全作業(yè)證》（參照附錄G）由有關(guān)管理部門負責(zé)管理。2.項目負責(zé)人從公司安全管理部門領(lǐng)取《吊裝安全作業(yè)證》后，應(yīng)按作業(yè)內(nèi)容認真填寫各項內(nèi)容，交公司安全管理部門各負責(zé)人批準(zhǔn)。對本原則5.3.2中規(guī)定應(yīng)編制吊裝方案作業(yè)，將填好《吊裝安全作業(yè)證》與吊裝方案一并報公司安全管理部門負責(zé)人批準(zhǔn)。3.《吊裝安全作業(yè)證》批準(zhǔn)后，作業(yè)負責(zé)人應(yīng)將《吊裝安全作業(yè)證》交吊裝指揮。吊裝指揮及作業(yè)人員應(yīng)檢查《吊裝安全作業(yè)證》，確認無誤后方可作業(yè)。4.應(yīng)按《吊裝安全作業(yè)證》上填報內(nèi)容進行作業(yè)，禁止涂改、轉(zhuǎn)借《吊裝安全作業(yè)證》，變更作業(yè)內(nèi)容，擴大作業(yè)范疇或轉(zhuǎn)移作業(yè)部位。5.對吊裝作業(yè)審批手續(xù)齊全，安全辦法所有貫徹，作業(yè)環(huán)境符合安全規(guī)定，作業(yè)人員方可進行作業(yè)，否則作業(yè)人員有權(quán)回絕作業(yè)。6.作業(yè)前，應(yīng)對照《吊裝安全作業(yè)證》背面“安全辦法”（見附錄H）和公司補充安全辦法，在相應(yīng)方框內(nèi)畫“√”。7.《吊裝安全作業(yè)證》一式三份，審批后第一聯(lián)交吊裝指揮，第二聯(lián)交工建車間，第三聯(lián)交公司安保部，保存一年。6.3.4倒鏈作業(yè)6.3.4.1倒鏈?zhǔn)褂们皯?yīng)仔細檢查吊鉤、鏈條及輪軸與否有損傷、傳動某些與否靈活；拴上重物后，先慢慢拉動鏈條，等起重鏈條受力后再檢查一次，看齒輪嚙合與否妥當(dāng)，鏈條自鎖裝置與否起作用。確認各某些狀況良好后，方可繼續(xù)工作。6.3.4.2倒鏈在使用中不得超過額定起重量，在－10℃如下使用時，只能以額定起重量之半進行工作。6.3.4.3手拉動鏈條時，應(yīng)均勻和緩，不得猛拉。不得在與鏈輪不同平面內(nèi)進行拉動，以免導(dǎo)致跳鏈、卡環(huán)現(xiàn)象。6.3.4.4如起重量不明或構(gòu)件重量不詳時，只要一種人可以拉動，就可繼續(xù)工作。如一種人拉不動，應(yīng)檢查因素，不適當(dāng)幾人猛拉，以免發(fā)生事故。6.3.4.5齒輪某些應(yīng)經(jīng)常加油潤滑，棘爪、棘輪和棘爪彈簧應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)予以更換，防止失靈使重物自墜。6.4工器具使用注意事項6.4.1大型車輛6.4.1.1各機械車操作人員，必要通過技術(shù)培訓(xùn)且通過考試合格，按所獲得相應(yīng)崗位資格持證上崗。6.4.1.2大型養(yǎng)路機械作業(yè)前，施工負責(zé)人應(yīng)掌握施工地段線路設(shè)備設(shè)施狀態(tài)，作業(yè)前對員工進行有針對性安全教誨，摸清線路坡度、曲線、道口、隧道及信號設(shè)備等位置及狀況，制定出相應(yīng)安全辦法及注意事項。6.4.1.3操作人員不得登上車頂，停車檢查時要避免與接觸網(wǎng)支柱及其附近金屬構(gòu)造物接觸。6.4.1.4大型養(yǎng)路機械施工封鎖前準(zhǔn)備作業(yè)和線路開通后整頓作業(yè)應(yīng)依照需要辦理施工慢行手續(xù)。6.4.1.5數(shù)臺機械配合伙業(yè)時，必要有明確聯(lián)系信號互相聯(lián)系，動作一致；其中任何一臺機械起動或停止時，應(yīng)及時告知有關(guān)機械操作人員；在作業(yè)中機械發(fā)生故障停車或修理機械時，應(yīng)及時切斷電路；機械修理應(yīng)在停機、斷電后進行。6.4.1.6吊機吊物時，吊鉤及吊起物體下方禁止站人。6.4.1.7平板車裝載物資不得超過車輛限界，高度超過軌面3800mm貨品進入隧道時，接觸網(wǎng)應(yīng)停電。6.4.1.8如吊起物體需人力穩(wěn)固，穩(wěn)固人員必要站在物體兩頭處，手只能扶物體上部，防止物件脫落傷人。6.4.1.9如裝載較長物體，擺放需跨放兩個車輛上時，伸入各車輛長度應(yīng)盡量均衡，每個車輛上需搭一種基承墊塊，保證物體承力點在基承墊塊上。6.4.1.10長物件擺放應(yīng)離吊機和車輛邊沿300mm以上，防止在曲線地段物件滑落。6.4.1.11任何材料都必要堆放穩(wěn)固，隨乘人員應(yīng)坐穩(wěn)扶牢，不準(zhǔn)坐在堆放較高物體上和車體聯(lián)結(jié)處，車未停穩(wěn)時人員不得上下。6.4.1.12裝載路料、機具平板車，不準(zhǔn)搭乘人員，確因工作需要乘坐人員時，必要安裝圍欄及扶手。6.4.1.13大型養(yǎng)路機械作業(yè)中應(yīng)注意接觸網(wǎng)支柱、信號機及其附屬設(shè)備等障礙物，以防刮碰。6.4.1.14在夜間施工作業(yè)時，大型養(yǎng)路機械及施工現(xiàn)場必要有充分照明。6.4.2小型工器具6.4.2.1上道使用機具必要通過產(chǎn)品認證，未經(jīng)認證不得上道使用。6.4.2.2機具應(yīng)由專業(yè)小組或?qū)Ｈ素撠?zé)檢修、保養(yǎng)及使用，經(jīng)常保持狀態(tài)良好，不得帶“病”運營。6.4.2.3改造或大修后機具，需確認性能及各部件符合規(guī)定，方準(zhǔn)再次使用。6.4.2.4露出機體傳動某些，如皮帶、鏈輪、砂輪及電扇等應(yīng)有網(wǎng)罩或其她防護設(shè)備。在線路旁有動力機械作業(yè)時，應(yīng)在接近線路一側(cè)設(shè)警戒線。6.4.2.5使用鋼軌打磨機或鋼軌切割機時，操作人員必要佩戴護目鏡。任何人員不得站在砂輪轉(zhuǎn)線下方，防止砂輪破碎及鐵屑傷人。切割鋼軌時，鋼軌必要擺放穩(wěn)固，操作機械人員手腳禁止放在鋼軌下面，以防斷軌傷人。6.4.2.6使用任何電動機械時，機具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置，人員必要佩戴絕緣防護用品，嚴(yán)格遵循用電安全。6.4.2.7凡上道使用涉及及行車安全小型養(yǎng)路機械，必要通過鐵路產(chǎn)品認證。小型養(yǎng)路機械、機具及防護設(shè)備應(yīng)專管專用，加強尋常檢修和定期檢查，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。未設(shè)立安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證和狀態(tài)不良，禁止上道使用。6.4.2.8在線路上進行小型養(yǎng)路機械作業(yè)時，各種小型養(yǎng)路機械操作人員，必要通過技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)人員擔(dān)任。6.4.2.9使用小型養(yǎng)路機械（搗固機等）作業(yè)時，其下道應(yīng)有專人負責(zé)，并隨主機移動，保持距離不得不不大于15m，若鄰線來車時，應(yīng)加強瞭望注意來車，及時下道。6.4.2.10下列小型養(yǎng)路機械須有應(yīng)急升降安全防撞裝置：1.起道作業(yè)應(yīng)采用矮型防撞液壓或齒條起道機2.直軌器應(yīng)配有雙回油閥。6.4.2.11小型養(yǎng)路機械、起道機及防護用對講機等，應(yīng)專管專用，加強尋常檢修和定期檢查，使用前須確認性能良好方準(zhǔn)上道作業(yè)，如在作業(yè)中發(fā)生機械故障，應(yīng)停機下道檢修。6.4.2.12轉(zhuǎn)移工地時，在鋼軌上履行搗固機和其她機具時，應(yīng)有足夠人員跟隨，機具下道后，要放置穩(wěn)固，不得侵入限界，并有防溜辦法。6.4.2.13使用輕型車輛或小車時，需得到車站值班員或信號樓批準(zhǔn)，帶班人員應(yīng)理解車輛運營狀況，按規(guī)定設(shè)立防護，并保證能及時撤出線路。6.4.2.14各種小車應(yīng)設(shè)立在固定安全地點并采用保護辦法，使用前應(yīng)進行檢查，確認狀態(tài)良好方可使用。6.4.2.15使用輕型車輛或小車時，必要具備下列條件：1.須有使用單位指定操作負責(zé)人；2.須有足夠人員能隨時將輕型車輛或小車撤出線路以外；3.應(yīng)備有防護信號、對講機等防護用品；4.在有軌道電路線路或道岔上運營時，車軸應(yīng)絕緣；6.5搬運、裝卸及材料堆放作業(yè)6.5.1在線路上裝卸貨品時，應(yīng)按程序辦理停電手續(xù)，作業(yè)中禁止碰觸接觸網(wǎng)設(shè)備。6.5.2在進行裝載材料、工具時應(yīng)穩(wěn)固，不得偏載、超載和超過限界。在裝載危險物品時，應(yīng)有可靠安全辦法。6.5.3搬運及裝卸重物時，應(yīng)盡量使用機械作業(yè)，人力操作時，每人負重普通不應(yīng)超過50公斤，要統(tǒng)一指揮、動作一致，互相配合，呼喚應(yīng)答。夜間要有充分照明，用滑行鋼軌裝卸鋼軌及其她重型機械設(shè)備時，滑行鋼軌應(yīng)支撐牢固、坡度恰當(dāng)，滑行前方禁止站人，后方應(yīng)有保險纜繩。6.5.4隨車裝卸人員，在進入帶接觸網(wǎng)區(qū)段內(nèi)時，禁止坐在車頂上、作業(yè)平臺上或裝載貨品上。6.5.5裝卸長鋼軌時，鋼絲繩與掛鉤、固定器等要聯(lián)結(jié)牢固，人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近，裝車時，軌端要平齊，伸出承軌橫梁0.5～1m，未裝妥加固、鎖定設(shè)備，不得開車。運營中禁止在長軌上走動，并離開軌端3m以外，卸軌時，撬棍不得插入長軌移動方向橫梁背面，前一根長軌卸車后才干撥動后一根就位，禁止在懸空長軌下作業(yè)，并注意防止長軌尾端落下時擺動使人受傷。6.5.6運料列車在開車前，負責(zé)人應(yīng)確認關(guān)于人員已上車坐穩(wěn)，方準(zhǔn)告知司機開車，在列車未停穩(wěn)前，卸車人員不得打開車門及做其她影響安全準(zhǔn)備工作，開車門時，車上人員應(yīng)離開車門附近，車下人員不得站在車門下面。6.5.7搬運、裝卸有毒、有害物品時，必要按規(guī)定穿戴防護用品。6.5.8車輛綜合維修基地、停車場線路作業(yè)使用四輪小車上道運送工具材料時，四輪小車禁止載人。6.5.9裝卸或搬運長、大、笨重器材時，應(yīng)有專人負責(zé)指揮，對使用工具認真檢查，防止滑動和折斷，裝載要牢固，禁止在車輛運營中或未停穩(wěn)邁進行裝卸。6.5.10在線路上裝卸材料時，裝卸車作業(yè)負責(zé)人應(yīng)認真做好下列工作：6.5.10.1配備好足夠裝卸車人員、工具和信號用品；6.5.10.2夜間作業(yè)時，應(yīng)有足夠照明設(shè)備；6.5.10.3事先與行調(diào)、信號樓等進行聯(lián)系，理解列車到、開時間等狀況；6.5.10.4列車出發(fā)前，應(yīng)向卸料人員、司機布置與講清作業(yè)籌劃、卸車起迄里程與聯(lián)系辦法及安全注意事項等；6.5.10.5各種車輛卸車時，每輛車上應(yīng)指定一名工長擔(dān)任組長，負責(zé)指揮卸車、開關(guān)車門、組織檢查限界、清理等，做好未卸完余料偏載時整頓工作；6.5.10.6在卸車時必要注意不得損壞線路及信號等設(shè)備；6.5.10.7對笨重材料（鋼軌、岔心、混凝土枕等）禁止邊走邊卸。停車卸料時，車輪附近材料要指定專人及時清理。每次卸車后開車前，要認真檢查，確認車門關(guān)好、防止偏載，材料堆放穩(wěn)固、不侵入限界，方可告知司機開車。6.5.11在下列地點禁止卸車：6.5.11.1道岔區(qū)；6.5.11.2道口；6.5.11.3信號機導(dǎo)管處；6.5.11.4線路兩側(cè)有大量堆積物地段；6.5.11.5站臺處靠站臺一側(cè)。6.5.12接近地上線路堆放材料、機具等，不得侵入建筑接近限界。線路用料如道砟、片石、沙子等按規(guī)定堆放，卸車后，其負責(zé)人應(yīng)組織人員全面檢查堆放狀況，不符合規(guī)定或堆放不穩(wěn)固應(yīng)及時整頓。6.5.13鋼軌在地上線路上放置時，線路混凝土枕地段普通應(yīng)放在道床肩上，直線地段可暫時放在道心里，兩端用卡子卡在軌枕上，如鋼軌組較長，中間應(yīng)恰當(dāng)穿入木枕釘固。6.5.14地下線原則上不容許擺放鋼軌，但依照實際需要在條件容許下，可恰當(dāng)放置并加固穩(wěn)定，詳情參照《軌行區(qū)備軌方案》。6.5.15道口、人行過道及平過道道路路面上，普通狀況下不得放置鋼軌。6.5.16路肩及道床肩堆放材料，用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整頓，禁止侵入限界。6.6密閉場合伙業(yè)6.6.1密閉場合是指：封閉、半封閉設(shè)備，地上有限空間、地下有限空間等。地下有限空間是指：隧道、涵洞、建筑孔樁、地下電纜溝等（具備良好通風(fēng)設(shè)備，并長期正常使用除外）。6.6.2進入密閉場合伙業(yè)是指：作業(yè)人員進入存在危險有害因素（如缺氧、有硫化氫、一氧化碳、甲烷等有毒氣體或粉塵中毒危險）且受到限制和約束封閉、半封閉設(shè)備、設(shè)施及場合伙業(yè)。6.6.3從事密閉場合伙業(yè)人員須經(jīng)健康檢查和安全作業(yè)培訓(xùn)且考試合格。6.6.4進入密閉場合伙業(yè)必要制定詳細作業(yè)方案與安全辦法，報部門審批，安保部備案（《密閉場合伙業(yè)審批表》）。6.6.5進入密閉場合伙業(yè)必要明確作業(yè)人員安全職責(zé)，至少3人配合，1人進入密閉場合伙業(yè)，2人在外配合并負責(zé)監(jiān)護，進入人員要系好安全帶，并不斷聯(lián)系，互相呼應(yīng)。6.6.6作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，并有權(quán)制止其她人員違章作業(yè)和回絕任何人違章指揮。6.6.7禁止無關(guān)人員進入有限空間危險作業(yè)場合，并應(yīng)在醒目處設(shè)立警示標(biāo)志。6.6.8施工負責(zé)人在作業(yè)先后必要對現(xiàn)場進行安全檢查，清點人員、工(器)具、材料。6.6.9在密閉場合伙業(yè)必要配備急救器具，如：梯子、繩纜以及其他必要器具和設(shè)備，以便在緊急狀況下急救作業(yè)人員。6.6.10進入密閉場合伙業(yè)人員與監(jiān)護人員應(yīng)事先規(guī)定明確聯(lián)系信號。按照先檢測、后作業(yè)原則，凡要進入密閉場合伙業(yè)前必要事先理解工作場合安全狀況。6.6.11進入密閉場合前，應(yīng)先通風(fēng)換氣15分鐘以上，作業(yè)中應(yīng)加強通風(fēng)換氣。6.6.12做好密閉場合內(nèi)照明工作，照明必要設(shè)立低壓安全電壓。作業(yè)時所用一切電氣設(shè)備，必要符合關(guān)于用電安全技術(shù)操作規(guī)程。使用超過安全電壓手持電動工具，必要按規(guī)定配備漏電保護器。6.6.13當(dāng)發(fā)現(xiàn)缺氧或檢測儀器浮現(xiàn)報警時，必要及時停止作業(yè)，作業(yè)點人員迅速離開作業(yè)現(xiàn)場。6.6.14一旦浮現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時組織救濟。救濟人員進行救濟時應(yīng)做好安全防護辦法，禁止不明狀況盲目救護，必要時要及時送醫(yī)院急救。別的施工人員亦應(yīng)同步退出，待查明因素并采用恰當(dāng)防護辦法后方可再次進入。6.7暫時用電作業(yè)6.7.1暫時用電作業(yè)是指施工過程中暫時使用電力進行作業(yè)；各類用電人員應(yīng)掌握安全用電基本知識和所有設(shè)備性能。6.7.2安裝、巡檢、維修或拆除暫時用電設(shè)備和線路，必要由有電工資質(zhì)人員完畢，并應(yīng)有人監(jiān)護。6.7.3施工單位必要標(biāo)明用電設(shè)備名稱、數(shù)量、功率及有關(guān)參數(shù)。6.7.4作業(yè)時規(guī)定選用帶開關(guān)和保護裝置移動插座。停電時，避免頻繁插拔插頭，盡量使用開關(guān)。如插座長期不使用，應(yīng)切斷電源，收放妥當(dāng)。使用電器時，應(yīng)先插入插頭，再啟動電源開關(guān)。使用完畢后，須先關(guān)掉電源開關(guān)，再拔下插頭。長時間（24小時以上）停用電器，應(yīng)拔下電源插座。在同一線路上盡量只使用一種移動插座，禁止各種移動插座互相串聯(lián)聯(lián)接用電設(shè)備。6.7.5使用電氣設(shè)備必要按規(guī)定穿戴和配備好相應(yīng)勞動防護用品，并檢查電氣裝置和保護設(shè)施，禁止設(shè)備帶“病”運轉(zhuǎn)。6.7.6電氣設(shè)備現(xiàn)場周邊不得存儲易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)，否則應(yīng)予清除或做防護解決，其防護級別必要與環(huán)境條件相適應(yīng)。6.7.7移動電氣設(shè)備時，必要經(jīng)電工切斷電源并做妥善解決后進行。6.7.8暫時停用設(shè)備開關(guān)箱必要切斷電源，并應(yīng)關(guān)門上鎖。6.7.9發(fā)現(xiàn)用電設(shè)備異常、有焦味要及時斷電檢查，及時解決，禁止帶故障運營。6.7.10施工單位必要明確安全監(jiān)護負責(zé)人，施工結(jié)束后，應(yīng)確認暫時電線拆除完畢、現(xiàn)場清理干凈方準(zhǔn)離開。7應(yīng)急安全7.1貫徹“安全第一、防止為主、綜合治理”安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格貫徹維護運營安全生產(chǎn)秩序，及時對的解決生產(chǎn)安全事故（事件），嚴(yán)肅生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究。7.2堅持“四不放過”事故解決原則，查明因素，分清責(zé)任，吸取教訓(xùn)，制定辦法，防止同類事故再次發(fā)生。7.3堅持“抓小防大”理念，加大安全隱患整治力度，及時消除各類事故隱患，杜絕一切違章行為，貫徹事故防止辦法，做好員工技術(shù)培訓(xùn)，提高技術(shù)業(yè)務(wù)水平，提高設(shè)備檢修質(zhì)量，保證平安運營。7.4當(dāng)發(fā)生運營突發(fā)事件時，工建車間各工區(qū)必要采用辦法，迅速急救搶修，堅持“先救人，后救物；先全面，后局部；先正線，后其他”及“先通后復(fù)”原則，分輕重、辨緩急、快報告、快解決、快開通，優(yōu)先組織人員疏散、傷員急救，防止事態(tài)擴大,同步兼顧重點設(shè)備和環(huán)境防護，盡快恢復(fù)運營，減少損失。7.5把保障員工生命安全和身體健康、最大限度地減少事故導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失作為首要任務(wù)。切實加強應(yīng)急救援人員安全防護。7.6堅持防止與應(yīng)急相結(jié)合、常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，常抓不懈，在不斷提高安全風(fēng)險辨識、防范水平同步，加強現(xiàn)場應(yīng)急基本工作，做好預(yù)案制定和演習(xí)等工作。消防等各級應(yīng)急預(yù)案每年演習(xí)一次，修訂一次，強化一線一員應(yīng)急處置和逃生能力。7.7定期組織員工進行應(yīng)急有關(guān)安全知識學(xué)習(xí)，定期相應(yīng)急設(shè)施、器材進行監(jiān)督檢查以及維護保養(yǎng)，保證完好使用。7.8各事件第一目擊者必要及時報告車間生產(chǎn)調(diào)度及關(guān)于部門。必要時進行及時、有效地先期處置，控制事態(tài)蔓延，防止引起次生、衍生事件。7.9突發(fā)事件發(fā)生后，工建車間應(yīng)及時啟動有關(guān)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，采用有效辦法，迅速展開應(yīng)急處置工作。并做到及時續(xù)報現(xiàn)場關(guān)于狀況。突發(fā)事故信息發(fā)布應(yīng)當(dāng)及時、精確、客觀、全面。7.10工建車間應(yīng)急救援搶險隊負責(zé)人接到車間生產(chǎn)調(diào)度告知，應(yīng)及時集結(jié)本隊人員，攜帶應(yīng)急救援裝置，迅速趕赴事故現(xiàn)場展開救援。并聽從總指揮安排和指令。7.11參加事故應(yīng)急搶修人員，不可盲目施工，應(yīng)一方面分析事故形勢，明確也許存在危險因素及風(fēng)險限度，按也許發(fā)生最嚴(yán)重后果考慮，采用必要個人防護辦法和全面防護辦法后，再展開搶修工作。7.12施救人員在實行事故處置和救援過程中，如發(fā)現(xiàn)存在也許引起更加嚴(yán)重事故或也許危及施救人員生命安全時，要及時采用辦法，緊急避險，撤離危險區(qū)域，防止更大傷亡。7.13突發(fā)事件應(yīng)急處置辦法和報告按工建專業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案規(guī)定執(zhí)行。8施工安全8.1施工作業(yè)管理8.1.1在運營線施工或影響運營線安全施工中，施工單位必要事前獲得分公司審核批準(zhǔn)，并與對口部門訂立施工安全合同書后方準(zhǔn)施工。8.1.2凡未辦理驗交設(shè)備設(shè)施，由施工單位負責(zé)巡邏養(yǎng)護，保證行車安全。設(shè)備設(shè)施管理部門對施工單位施工安全進行全程監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不合格及施工安全隱患要責(zé)令施工單位及時糾正，危及行車安全時有權(quán)責(zé)令其停工。8.1.3任何施工影響其她專業(yè)設(shè)備設(shè)施正常使用時，必要提前告知有關(guān)專業(yè)，派人員參加，配合施工。8.1.4登記工作時分、地點、作業(yè)性質(zhì)、設(shè)備編號和影響范疇等內(nèi)容必要精確無誤。8.1.5凡進行危險性較大、影響行車和人身安全作業(yè)，必要事先制定技術(shù)安全辦法，并由施工負責(zé)人組織實行。8.1.6挖坑、溝時，應(yīng)與關(guān)于部門聯(lián)系，在坑、溝旁必要設(shè)立防護標(biāo)志或裝置，理解地下設(shè)備狀況，土質(zhì)松軟處所應(yīng)設(shè)防護和加固辦法，以防坍塌；坑、溝原則上但是夜，特殊狀況采用防護辦法，再開工時要檢查坑、溝與否牢固，檢查確認后方可作業(yè)。8.1.7當(dāng)工建設(shè)備設(shè)施需要委托其她單位進行維修時，維修施工單位需先向工建車間提報籌劃，再由工建車間申報施工作業(yè)籌劃，并按規(guī)定登銷記。8.1.8施工作業(yè)過程中，設(shè)備管理單位應(yīng)對封鎖前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐漸提速等核心環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，對線路開通、速度變更執(zhí)行施工單位和設(shè)備管理單位共同檢查簽認制度。8.1.9未經(jīng)調(diào)度命令、車站請點登記，不得擅入隧道或區(qū)間作業(yè)。作業(yè)前，施工負責(zé)人應(yīng)到車站辦理登記；工作結(jié)束后，施工負責(zé)人應(yīng)檢查出清線路，及時銷記。8.1.10作業(yè)結(jié)束后，人員應(yīng)清掃、整頓現(xiàn)場。施工負責(zé)人應(yīng)進行周密調(diào)查，確認后方可離開。8.2放行列車條件8.2.1線路大中修作業(yè)地段，開通線路后，列車限速應(yīng)按速度階梯逐漸提高。8.2.2施工地段放行列車時，軌道靜態(tài)幾何尺寸偏差不得超過經(jīng)常保養(yǎng)容許偏差管理值。8.2.3破底清篩道床地段，在線路不穩(wěn)定或缺砟（軌枕盒內(nèi)及軌枕頭部道砟不得少于1／3）狀況下，列車運營應(yīng)限速，限速時間和速度由施工負責(zé)人決定。8.2.4下列工作應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)立移動停車信號防護或紅閃燈；施工作業(yè)完畢后放行列車或單機時，限速條件如表9.2.4。封鎖施工速度條件表表9.2.4項目作業(yè)方式速度條件影響道床路基穩(wěn)定施工作業(yè)破底清篩軌枕底道砟持續(xù)三根以上；成段更換道床，基床換填；一次起道量超過40mm，一次撥道量超過40mm。成組更換道岔或岔枕。成段更換、方正軌枕持續(xù)3根以上。大型養(yǎng)路機械搗固施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列45km/h，第二列60km/h，之后恢復(fù)正常速度。小型養(yǎng)路機械搗固施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，之后恢復(fù)正常速度。人工搗固施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，第四列60km/h，之后恢復(fù)正常速度。項目速度條件不影響道床路基穩(wěn)定施工作業(yè)成段更換鋼軌；無縫線路應(yīng)力放散；成段調(diào)節(jié)軌縫，拆開接頭并插入短軌頭；成段整修軌底坡。施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列25km/h，第二列45km/h，之后恢復(fù)正常速度。道口大修施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列25km/h，第二列60km/h，之后恢復(fù)正常速度。隧道整體道床翻修施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列45km/h，第二列60km/h，之后恢復(fù)正常速度。不拆除鋼軌更換軌枕施工作業(yè)結(jié)束，開通后第一列45km/h，第二列60km/h，之后恢復(fù)正常速度。隧道施工作業(yè)噴錨加固隧道襯砌；整治和鋪設(shè)圬工梁、臺防水層；翻修隧道內(nèi)排水溝；整治隧道仰拱破損及換填隧道鋪底。開通后，速度不得超過45km/h，限速時間、次數(shù)和速度由施工負責(zé)人依照詳細狀況決定。8.2.5下列工作應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)立移動停車信號防護或紅閃燈；施工作業(yè)完畢后放行列車或單機時，放行列車時不需限速。8.2.5.1單根更換鋼軌；8.2.5.2更換絕緣接頭夾板；8.2.5.3更換或整修道岔尖軌、基本軌、轍叉、護軌、轉(zhuǎn)轍連接桿、可動心軌道岔轍叉長心軌、可動心軌凸緣與接頭鐵聯(lián)結(jié)螺栓；8.2.5.4更換、方正軌枕持續(xù)不超過2根；8.2.5.5在線路上焊接鋼軌，焊補、打磨鋼軌及整治接頭錯牙；8.2.5.6在線路上使用直軌器、平軌機調(diào)直鋼軌；8.2.5.7在線路上使用軌縫調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)軌縫而不插入短軌頭；8.2.5.8翻修道口鋪面（不動基本）；8.2.5.9撥正支座，支座墊砂漿厚度在50mm及如下時；8.2.5.10使用有礙行車中小養(yǎng)路機械。8.2.6下列作業(yè)應(yīng)辦理暫時封鎖施工手續(xù)，設(shè)立移動停車信號防護或紅閃燈。施工封鎖完畢放行列車或單機時限速與否及限速列車時間、次數(shù)、速度由施工負責(zé)人依照詳細狀況決定：8.2.6.1危及行車安全突發(fā)性災(zāi)害緊急搶修；8.2.6.2鋼軌、轍叉或夾板折斷后緊急解決；8.2.6.3線路脹軌緊急解決；8.2.6.4更換重傷鋼軌、轍叉或聯(lián)結(jié)零件；8.2.6.5軌道幾何尺寸超過暫時補修原則病害整修；8.2.6.6其她影響行車安全故障解決。8.3施工防護8.3.1凡施工作業(yè)必要嚴(yán)格遵守登、銷記制度。8.3.2在隧道中作業(yè)，應(yīng)穿熒光服，作業(yè)區(qū)域放置紅閃燈。8.3.3作業(yè)帶班人員，巡檢人員必要保持通訊暢通，互相通報作業(yè)地點列車動態(tài)等作業(yè)期間狀況。作業(yè)完畢，確認所有作業(yè)人員、工器具所有撤出作業(yè)地點，線路設(shè)施設(shè)備安全運營，方可銷記。8.3.4如遇特殊狀況不能準(zhǔn)時撤離時，必要事先與車間生產(chǎn)調(diào)度聯(lián)系，由車間生產(chǎn)調(diào)度向行調(diào)等有關(guān)部門、人員聯(lián)系申請延遲封鎖命令時間。8.3.5正線夜間施工作業(yè)須按作業(yè)命令內(nèi)容，在有關(guān)車站登記，辦理手續(xù)，得到車站綜控員批準(zhǔn)，并用移動紅閃燈進行防護，方可作業(yè)。作業(yè)人員未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，不得到作業(yè)命令以外范疇地方作業(yè)。8.3.6車輛綜合維修基地及停車場內(nèi)（不涉及試車線）施工須提前申報籌劃，經(jīng)DCC或信號樓值班員批準(zhǔn)批準(zhǔn)，在《施工檢修登記薄》進行登記，方可進行封鎖施工作業(yè)，作業(yè)過程中并注意車輛動態(tài)。8.3.7車輛綜合基地內(nèi)試車線施工須經(jīng)DCC值班員批準(zhǔn)，并在《施工檢修登記薄》登記封鎖其線路，方可作業(yè)。8.3.8在區(qū)間線路施工時，使用移動停車信號防護辦法：8.3.8.1在區(qū)間線路施工時，紅閃燈應(yīng)設(shè)立在施工線路兩端各20m處列車運營方向右側(cè)軌面上。如圖1：施工地點施工地點圖1紅閃燈20m20m8.3.8.2在區(qū)間線路施工時，如施工地點一端距道岔局限性20m,則紅閃燈設(shè)立在道岔前順坡終點或岔后警沖標(biāo)相對處列車運營方向右側(cè)軌面上。（1）施工地點距離岔前局限性20m紅閃燈設(shè)立。如圖2：施工地點施工地點圖2紅閃燈20m前順坡終點少于20m（2）施工地點距離岔后局限性20m紅閃燈設(shè)立。如圖3：少于20m少于20m圖3施工地點20m紅閃燈警沖標(biāo)8.3.9在場段線線路施工時，使用移動停車信號防護辦法：8.3.9.1站內(nèi)場段線線路施工時，紅閃燈應(yīng)設(shè)立在施工線路兩端各50m處列車運營方向右側(cè)軌面上。如圖4：圖4圖4施工地點紅閃燈50m50m8.3.9.2站內(nèi)場段線線路施工時，如施工地點一端距道岔局限性50m,則紅閃燈設(shè)立在道岔前順坡終點或岔后警沖標(biāo)相對處列車運營方向右側(cè)軌面上，并將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點位置，加鎖并緊固。：（1）施工地點距離岔前局限性50m紅閃燈設(shè)立；并將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點位置，加鎖并緊固。如圖5：50m50m施工地點圖5紅閃燈前順坡終點少于50m施工地點距離岔后局限性50m紅閃燈設(shè)立；并將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點位置，加鎖并緊固。如圖6：圖6圖6少于50m施工地點50m紅閃燈警沖標(biāo)8.3.10在場段線股道施工，紅閃燈設(shè)立在股道出發(fā)信號機相對處列車運營方向右側(cè)軌面上。施工地點一端為盡頭線，且無車狀況下可不設(shè)立紅閃燈。如圖7：圖7圖7施工地點出發(fā)信號機紅閃燈擋車器8.3.11在場段線道岔施工時，使用移動停車信號防護辦法：8.3.11.1在場段線道岔施工時，紅閃燈設(shè)立在道岔兩端各50m處列車運營方向右側(cè)軌面上；并將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點位置加鎖或緊固。如圖8：圖8圖8加鎖或緊固施工地點50m50m紅閃燈8.3.11.2在場段線道岔施工時，如施工道岔與相鄰道岔間距離局限性50m,紅閃燈則設(shè)立在（岔前前順坡終點/岔后警沖標(biāo)相對處）列車運營方向右側(cè)軌面上；并將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點位置加鎖緊固。8.3.12在交叉渡線一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處列車運營方向右側(cè)軌面上，另一端在距離施工地點50m處列車運營方向右側(cè)軌面上，分別設(shè)立紅閃燈，并將關(guān)于道岔扳向不能通往施工地點位置，加鎖或緊固。如圖9：圖9圖9加鎖或緊固50m紅閃燈施工地點中軸線8.3.13在區(qū)間線路、站內(nèi)線路和道岔上施工時，依照線路速度級別需要時，由OCC下達限速指令，限速地點為施工地段。9消防安全9.1基本規(guī)定9.1.1熟悉消防安全重點部位及其危害性，認真貫徹執(zhí)行關(guān)于消防法規(guī)。9.1.2認真執(zhí)行運營分公司及部門各項消防安全規(guī)定，遵守消防控制室各項規(guī)章制度；9.1.3針對崗位特點進行消防安全教誨培訓(xùn)，定期組織人員學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項規(guī)章制度，做到依法治火。9.1.4根據(jù)“誰使用，誰管理”原則；貫徹消防安全檢查制度，定期對消防重點部位及消防設(shè)備設(shè)施進行檢查并簽字確認。9.1.5辦公場合及區(qū)域，保持疏散通道、安全出口暢通，禁止任何人員占用疏散通道，禁止在安全出口或疏散通道安裝影響疏散障礙物。9.1.6消防安全管理人員應(yīng)做好巡邏記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時處置，對無法處置問題要及時報修，發(fā)現(xiàn)違章要及時糾正。9.1.7經(jīng)常性對消防器材進行檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)及時補充并上報領(lǐng)導(dǎo)；保證消防器材處在完好狀態(tài)。9.1.8辦公場合及區(qū)域禁止使用大功率電器，不得隨意拉設(shè)私接電線插座，工作結(jié)束后，做到人離電關(guān)。9.1.9對消防設(shè)備進行嚴(yán)密監(jiān)視和運用，不得擅離職守，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障及時報有關(guān)部門維修。9.1.10收到火警信號后，及時向OCC報告，并組織告知人員到現(xiàn)場確認。確認發(fā)生火災(zāi)后，要及時報119及OCC,并能精確啟動消防聯(lián)動裝置，對的有效地組織撲救及人員疏散。9.1.11使用內(nèi)燃機械作業(yè)后，機具使用人必要將機械內(nèi)未使用完汽油進行清空回放到指定地方。9.1.12發(fā)生電氣火災(zāi)時，應(yīng)先斷開電源再使用專用滅火器滅火；禁止使用水、泡沫滅火器。9.1.13有可燃性氣體或可燃性粉塵存在作業(yè)場合，所有檢測儀器，電動工具，照明燈具等，必要使用符合《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》規(guī)定防爆型產(chǎn)品。9.1.14純熟掌握消防知識，做到“四懂四會”:9.1.14.1“四懂”：1.懂得崗位火災(zāi)危險性；2.懂得防止火災(zāi)辦法；3.懂得撲救火災(zāi)辦法；4.懂得逃生疏散辦法。9.1.14.2“四會”：1.會使用消防器材；2.會報火警；3.會撲救初起火災(zāi)；4.會組織疏散逃生。9.2動火施工9.2.1動火施工普通規(guī)定：9.2.1.1未辦理動火審批手續(xù)，不得擅自進行動火作業(yè)。9.2.1.2必要在動火前三個工作日到安保部辦理審批手續(xù)，須提供動火作業(yè)方案、《動火作業(yè)審批表》和特種作業(yè)人員證原件及復(fù)印件。9.2.1.3安保部依照動火作業(yè)方案，擬定動火級別，依照級別辦理審批手續(xù)。9.2.1.4運營時間內(nèi)禁止在車站公共區(qū)域動火施工。如因生產(chǎn)工作確需動用明火作業(yè)，必要實行C類動火審批。9.2.2動火級別及施工定義：9.2.2.1C類動火范疇：物資部油庫、危險品庫、物資倉庫等含易燃易爆物品區(qū)域、地鐵電客車、工程車，以及儲存過易燃易爆物品容器及其連接在一起輔助設(shè)備，各種變壓設(shè)備，危險性較大登高焊割，比較密封容器、地下室等場合，與焊割作業(yè)有明顯抵觸場合，現(xiàn)場堆有或貯存大量易燃易爆物品場合，都屬于C類動火范疇。9.2.2.2B類動火范疇：地鐵車站(含集中冷站)、變電站（所）、隧道區(qū)間、運用庫、檢修庫（含靜調(diào)庫）、通訊設(shè)備房、信號設(shè)備房、控制中心大樓，具備一定危險性因素禁火區(qū)域和場合，小型油箱、油桶等容器，登高暫時焊割作業(yè)，為B類動火范疇。9.2.2.3A類動火范疇：固定動火區(qū)（指容許正常使用電氣焊(割)、砂輪、噴燈及其她動火工具從事檢修、加工設(shè)備及零部件區(qū)域）為A類動火范疇。9.2.3動火流程：9.2.3.1C類動火審批：C類動火審批，必要由動火部位管轄部門負責(zé)人和所屬車間副主任簽認《動火作業(yè)審批表》，所屬車間制定《動火作業(yè)審批表》，報車間副主任，安保部及分管消防副總經(jīng)理審批。對危險性特別大動火項目，由安保部向公安、消防機關(guān)提出報告，經(jīng)審批批準(zhǔn)后，方可動火作業(yè)。9.2.3.2B類動火審批：B類動火審批，由動火部位管轄部負責(zé)人組織部門關(guān)于技術(shù)人員，制定安全動火作業(yè)方案，填寫《動火作業(yè)審批表》報到所屬車間副主任、安保部審核、審批。9.2.3.3A類動火審批：A類動火審批，由動火作業(yè)單位消防安全員審批，作業(yè)單位負責(zé)簽字確認，攜帶作業(yè)人員焊工證復(fù)印件到安全管理部門辦理，消防安全專職人員審批合格后簽發(fā)《暫時動火作業(yè)允許證》；外單位辦理時，需外單位負責(zé)人簽字蓋章確認。9.2.3.4依照動火不同級別，按上述規(guī)定填寫《暫時動火申請表》，辦理有關(guān)手續(xù)。9.2.4動火過程中，動火人員嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程進行，切實履行本崗位安全防火職責(zé)。9.2.5各部門需指定專人在動火現(xiàn)場履行監(jiān)督和防火職責(zé)，并在動火現(xiàn)場準(zhǔn)備一定數(shù)量滅火器，保證動火現(xiàn)場安全。9.2.6所有動火完畢后，必要經(jīng)部門指定專人現(xiàn)場查驗，認定確無火災(zāi)隱患后，將《暫時動火作業(yè)允許證》（副聯(lián)）返還發(fā)證部門，視為動火工作結(jié)束。未返還允許證（副聯(lián)），視為動火未完畢。在此期間發(fā)生任何問題，由動火部門及動火直接負責(zé)人承擔(dān)。9.2.7動火管理規(guī)定：凡經(jīng)批準(zhǔn)暫時動火、焊割作業(yè)時應(yīng)做到“八不”、“四要”、“一清”。9.2.7.1動火前“八不”：1.防火、滅火辦法不貫徹不動火；2.周邊易燃雜物未清除不動火；3.附近難移動易燃構(gòu)造未經(jīng)采用安全辦法不動火；4.凡盛裝過油類等易燃液體容器、管道未經(jīng)洗刷干凈、排除殘存油質(zhì)不動火；5.凡盛裝過氣體受熱膨脹有爆炸危險容器和管道不動火；6.凡儲存有易燃易爆危險品倉庫和場合未經(jīng)排除易燃易爆危險不動火；7.在高空進行焊割作業(yè)時下面可燃物品未清理或未采用安全防護辦法不動火；8.未配備相應(yīng)滅火器材不動火。9.2.7.2動火中“四要”：1.動火中要有現(xiàn)場安全負責(zé)人；2.現(xiàn)場安全負責(zé)人和動火人員發(fā)現(xiàn)不安全苗頭時要及時停止動火；3.發(fā)生火災(zāi)爆炸事故時要及時撲救；4.動火人員要嚴(yán)格執(zhí)行動火安全操作規(guī)程。三、動火后“一清”：動火人員和現(xiàn)場安全負責(zé)人在動火后，應(yīng)徹底清理現(xiàn)場火種后才干離開現(xiàn)場。9.2.8對動火過程中沒有辦理審批手續(xù)擅自動火、違背操作規(guī)程、沒有采用防范辦法，以致引起火災(zāi)，由安保部組織配合公安消防部門進行調(diào)查，嚴(yán)肅解決。9.2.9禁火區(qū)域和場合，由車間依照本部門運營生產(chǎn)特點、設(shè)備、物資特性，防火原則規(guī)定，危險限度及后果影響等因素擬定，報安保部初步認定后，報地鐵公安消防部門審定。