2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-電力機(jī)車鉗工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-電力機(jī)車鉗工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）第1卷一.參考題庫(共30題)1.圓錐面過盈連接（），連接越牢固。A、錐度越?。S、孔位移量越大B、錐度越大。軸、孔位移量越大C、錐度越小，軸、孔位移量越小D、錐度越大，軸、孔位移量越小2.韶山4改型電力機(jī)車每臺轉(zhuǎn)向架斜對稱布置了（）減振器。A、1個B、2個C、3個D、4個3.通常鑄鐵鉆頭后角比鉆鋼鉆頭大（）減小主后角A、l°～3°B、3°～5°C、5°～7°D、7°～9°4.按作業(yè)過程表有條不紊地均衡組織生產(chǎn)是檢修作業(yè)（）的具體體現(xiàn)。A、機(jī)械化B、程序化C、按工藝D、文明化5.確定電力機(jī)車走行部分零部件最大檢修限度的基本原則是什么？6.直齒圓柱齒輪傳動一般選用（）軸承。7.試述韶山。型電力機(jī)車轉(zhuǎn)向架構(gòu)架組裝要求。8.韶山4改型電力機(jī)車軸箱采用（）、（）拉桿式結(jié)構(gòu)。9.在高溫下保持（）的性能稱為熱硬性。10.韶山9型電力機(jī)車傳動齒輪箱底面距軌面高度不小于（新輪）（）。A、80mmB、100mmC、120mmD、140mm11.軸有什么功用?分哪幾類？12.韶山3B型電力機(jī)車排障器主體結(jié)構(gòu)采用（）組成。A、鐵管B、無縫鐵管C、鋼管D、無縫鋼管13.（）不可以用鉸刀直接鉸孔。A、鉆穿之孔B、車削過之孔C、錐度銷孔D、未加工鑄件胚孔14.減壓閥是使出口壓力（）進(jìn)口壓力的壓力控制閥。15.鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)過程和（）的一致性使鐵路職業(yè)道德具有雙重意義。A、服務(wù)過程B、施工過程C、管理過程D、監(jiān)督過程16.論述韶山4型電力機(jī)車軸箱定位方式？17.韶山1型及韶山3型電力機(jī)車傳動裝置的大、小齒輪，齒輪的端面模數(shù)是（）。18.簡述風(fēng)板子操作規(guī)程。19.鋸弓用來裝置井張緊鋸條，有（）兩種形式。A、弓架和手柄B、活動式和固定式C、交叉式和直立式D、拉緊式和寬松式20.《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》提出的職業(yè)道德主要內(nèi)容是（）。A、愛國敬業(yè)、誠實(shí)守信、鉆研業(yè)務(wù)、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會B、愛國敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會C、愛國敬業(yè)、清正廉潔、辦事公道、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會D、愛國敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道、服務(wù)群眾、克己奉公21.根據(jù)大齒輪輪心的結(jié)構(gòu)，齒輪傳動可分為（）和剛性齒輪傳動。22.保證絲杠螺母轉(zhuǎn)動精度的主要因素是（）。A、螺紋精度B、配合過盈C、配合間隙D、制造精度23.韶山4型電力機(jī)車抱軸承軸瓦間隙大于（）時，必須重新掛合金或換瓦。A、lmmB、2mmC、3mmD、5mm24.韶山4型電力機(jī)車摩擦減振器的摩擦片厚度（）時禁用。A、≤4mmB、≤3.5mmC、≤3mmD、≤2.5mm25.凡影響油液減振器油液流動阻力的因素，都將影響減振器的減振性能。26.檢修工作必須以《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件為主線，認(rèn)真執(zhí)行“四按、三化”記名檢修。27.大流量的液壓系統(tǒng)所使用的換向閥一般為（）A、手動換向閥B、機(jī)動換向閥C、電磁挨向閥D、電液動挾向閥28.螺紋傳動按螺紋幅性質(zhì)可分為哪幾種？設(shè)計滑動螺旋的準(zhǔn)則是什么？29.機(jī)械圖上常使用的圖線有4種，即粗實(shí)線、虛線、點(diǎn)劃線和細(xì)實(shí)線，表示零件各可見部分的輪廓線用（）。A、粗實(shí)線B、虛線C、點(diǎn)劃線D、細(xì)實(shí)線30.當(dāng)年機(jī)車碎修統(tǒng)計簿，年末最后一天銷毀。第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:A2.參考答案:B3.參考答案:B4.參考答案:B5.參考答案: 檢修時最大限度的確定，是以零部件能否繼續(xù)正常工作為主要原則。 確定最大檢修限度時應(yīng)考慮的有如下幾個方面： （1）零件本身的工作條件。確定最大檢修限度時，就零件本身工作條件，主要考慮損傷程度是否已破壞了零件的強(qiáng)度條件和損傷程度是否能使已有的損傷迅速發(fā)展而達(dá)到危險的程度。在考慮零件本身強(qiáng)度條件的同時，還必須考慮到零件的疲勞強(qiáng)度。特別是受動載荷或交變載荷作用的零件，尤應(yīng)考慮其疲勞強(qiáng)度。對疲勞強(qiáng)度影響最大的是應(yīng)力集中，因應(yīng)力集中能極大地降低零件的疲勞極限。例如：車軸各部的橫向裂紋與擦傷的深度；車軸各部過渡圓角的最小半徑等。 （2）零件與其他零件間的配合工作條件。許多零件損傷的最大限度，除考慮零件本身的工作條件外，還要從損傷對零件在部件中與其他零件的配合工作條件的影響程度來考慮。車輪踏面的最大磨損量就是從輪軌間正常配合工作條件來決定的。輪對內(nèi)側(cè)距、踏面擦傷、同一輪對上兩車輪的直徑差等最大檢修限度，是從輪對與鋼軌的配合工作條件出發(fā)而決定的。銷類與孔類零件，其最大磨損限度，主要是考慮銷與孔配合的間隙大小，其最大允許間隙以保證整個部件仍能正常運(yùn)用?；A(chǔ)制動裝置中許多銷與孔的最大磨損限度，就是據(jù)此而定的。許多其他配合形式，如軸頸與滾動軸承內(nèi)圈的配合，對軸頸和內(nèi)圈的一些限度的規(guī)定，是以保證軸頸與滾動軸承內(nèi)圈間配合的牢固性為原則。車鉤零件的最大磨損限度的確定，以保證車鉤三態(tài)作用靈活，不發(fā)生自動開鉤為考慮的主要原則。 （3）對整個機(jī)車運(yùn)用工作性能的影響。最大檢修限度，主要從考慮車輛運(yùn)用的安全性、平穩(wěn)性和經(jīng)濟(jì)、技術(shù)上的合理性為出發(fā)點(diǎn)而確定的。6.參考答案:向心軸承7.參考答案: 側(cè)梁和牽引梁、端梁等部件完工后，進(jìn)行構(gòu)架整體組焊，上下蓋板對接焊后要進(jìn)行超聲波探傷檢查，其焊透率為90％，確認(rèn)構(gòu)架狀態(tài)良好后，進(jìn)行退火處理，以消除因焊接而引起的內(nèi)應(yīng)力，然后構(gòu)架整體進(jìn)行加工，以保證構(gòu)架尺寸精度。8.參考答案:獨(dú)立懸掛；彈性定位9.參考答案:高硬度10.參考答案:C11.參考答案: 功用： （1）支承旋轉(zhuǎn)零件； （2）傳遞運(yùn)動和動力。 分類： （1）心軸； （2）傳動軸； （3）轉(zhuǎn)軸。12.參考答案:D13.參考答案:D14.參考答案:低于15.參考答案:A16.參考答案: 韶山4型電力機(jī)車采用拉桿式軸箱定位方式。在軸箱的前后兩側(cè)，伸出高低不同的兩個軸箱耳，各連一軸箱拉桿，通過軸箱拉桿，將軸箱與轉(zhuǎn)向架側(cè)梁下焊裝的軸箱拉桿座連接起來。軸箱拉桿兩端銷接處裝有橡膠套，銷子兩端有橡膠墊。軸箱可依靠橡膠關(guān)節(jié)的徑向、軸向及扭轉(zhuǎn)彈性變形，使輪對與構(gòu)架的聯(lián)系成為彈性聯(lián)系。軸箱拉桿一高一低，其目的是：拉桿長度不變時，允許軸箱上下跳動，否則軸箱垂向位移將受到極大限制。17.參考答案:11mm18.參考答案:1.使用風(fēng)板子時必須由專人負(fù)責(zé)保管。 2.使用前必須檢查風(fēng)板子各部件是否完好，管路是否通風(fēng)，接頭是否牢固。 3.在機(jī)車上部作業(yè)時必須系好安全帶，拆下的螺母必須放在安全的地方，以免落下傷人。 4.使用時須雙手同時操作，工作對面不得有人。19.參考答案:B20.參考答案:B21.參考答案:彈性齒輪傳動22.參考答案:C23.參考答案:A24.參考答案:D25.參考答案:正確26.參考答案:正確27.參考答案:D28.參考答案: （1）根據(jù)螺紋幅摩擦性質(zhì)不同，可分為滑動螺旋、滾動螺旋和靜壓螺旋。 （2）由于滑動螺旋常采用梯形螺紋、鋸齒型螺紋或矩形螺紋等，其失效主要是螺紋磨損。因此螺桿的直徑和螺母高度通常是根據(jù)耐磨性計算確定的。傳力螺旋應(yīng)校核螺桿危險截面的強(qiáng)度，青銅或鑄鐵螺母以及承受重載的調(diào)整螺旋應(yīng)校核螺紋牙的剪切和彎曲強(qiáng)度。要求自鎖的螺桿應(yīng)校核其自鎖性，精密的傳動螺旋應(yīng)校核其螺桿的剛度（有時就是根據(jù)剛度確定其直徑）。當(dāng)螺桿受壓力，其長經(jīng)比很大時，容易產(chǎn)生側(cè)向彎曲，應(yīng)校核其穩(wěn)定性，其直徑也可以按穩(wěn)定性要求確定，轉(zhuǎn)速高的長螺桿，可能產(chǎn)生橫向振動，還應(yīng)校核其臨界轉(zhuǎn)速。29.參考答案:A30.參考答案:錯誤第2卷一.參考題庫(共30題)1.電力機(jī)車牽引緩沖裝置安裝在車體底架的（）上。A、邊架B、側(cè)架C、臺架D、牽引梁2.電力機(jī)車車庫內(nèi)的每條地溝均應(yīng)設(shè)有牢固可靠的渡板。3.裝配時，使用可換墊片、襯條和鑲條等以消除積累誤差，使配合間隙達(dá)到要求的方法稱為（）。A、調(diào)整法B、修配法C、選配法D、完全互換法4.四按、三化"記名檢修中（）修是落實(shí)《內(nèi)燃、電力機(jī)車檢修工作要求及檢查辦法》文件的關(guān)鍵。A、按機(jī)統(tǒng)一28B、按范圍C、按工藝D、按機(jī)車狀態(tài)5.（）不是影響切削力的主要因素。A、工件材料B、切削用量C、刀具的角度D、冷卻潤滑液6.電力機(jī)車檢修工作實(shí)行（），分級管理的原則。7.齒輪傳塊中，輪與軸之連接機(jī)件是（）。A、滑塊B、彈簧C、鉚釘D、鍵8.電力機(jī)車輪箍內(nèi)側(cè)距離之差不得大于1mm。9.材料最重要、最基本的力學(xué)性能指標(biāo)是塑性和（），可通過拉伸試驗(yàn)來測定。A、疲勞強(qiáng)度B、高低溫性能C、韌性D、強(qiáng)度10.韶山4型電力機(jī)車車體總組裝要求，車體兩側(cè)傾斜度不大于（）。A、3mmB、5mmC、7mmD、9mm11.側(cè)向摩擦減振器的作用是衰減車體的上下振動。12.主視圖是工件正前方看到的視圖，可表示工件的尺寸足（）。A、長與寬B、長與高C、長，寬與高D、寬與高13.調(diào)速手輪1.5級以上電流正常，25秒后無流預(yù)備失敗應(yīng)如何處理？14.韶山旭型電力機(jī)車軸葙軸承內(nèi)刪采用（）軸承A、552732QKTB、752732QKTC、752732QKiTD、752734QKT15.人民鐵路職業(yè)道德的原則、規(guī)范和要求與鐵路職工職業(yè)活動的目的是一致的。16.電機(jī)軸承的溫升均不應(yīng)超過（）。A、45℃B、55℃C、65℃D、75℃17.韶山4改型電力機(jī)車砂管口距軌面高度（）。A、25～55mmB、25～60mmC、30～55mmD、30～60mm18.韶山型電力機(jī)車制動器閘瓦材料是（）。A、鑄鐵B、粉末冶金C、鑄鋼D、高摩橡膠19.鏨子一般用（）材料制成。20.輪心上和車軸壓裝的部分是（）。A、輪箍B、輅轂C、輪輞D、輪輻21.電力機(jī)車車鉤鉤舌銷孔與鉤舌銷直徑為不大于（）。22.在毛胚上擴(kuò)孔主要解決的是（）問題。A、切削深度B、定心難C、進(jìn)給量D、轉(zhuǎn)速選定23.韶山3B，韶山4改及韶山8型電力機(jī)車采用（）下作用式自動車鉤.A、一號B、二號C、十三號D、十五號24.減少或消除隨即誤差的方法是，在相同條件下，對同一個被被測物進(jìn)行重復(fù)測量（）。A、取測量結(jié)果的最大值B、取測量結(jié)果的最小值C、取測量中出現(xiàn)數(shù)最多的值D、取測量結(jié)果的平均值25.對于中、高精度的角度測量用（）。A、光學(xué)分度頭B、測角儀C、萬能角度尺D、光學(xué)分度頭或測角儀26.潤滑齒輪箱用油，宜選用（）。A、太古油B、煤油C、柴油D、循環(huán)機(jī)油27.使鋼具有冷脆性的是（）。A、硫B、錳C、磷D、硅28.對于速度較低的機(jī)車（速度小于100km/h），其懸掛裝置的特點(diǎn)是一系硬、二系軟、總的靜撓度不大。29.當(dāng)基準(zhǔn)要素為表面或線時，基準(zhǔn)符號應(yīng)與尺寸線明顯（）A、垂直B、重合C、錯開D、任意相交30.鍵聯(lián)接中，鍵的（）為鍵的工作面。第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:正確3.參考答案:A4.參考答案:C5.參考答案:D6.參考答案:統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)7.參考答案:D8.參考答案:正確9.參考答案:D10.參考答案:B11.參考答案:錯誤12.參考答案:B13.參考答案: （1）確認(rèn)顯示屏是否有某一輔機(jī)燈亮，恢復(fù)相對應(yīng)的三相自動開關(guān)。 （2）確認(rèn)風(fēng)機(jī)工作正常，處理相應(yīng)風(fēng)速環(huán)節(jié)或