《汽車離合器系統(tǒng)術(shù)語及定義》

QC/TXXXXX—XXXX

目次

前言...............................................................................III

1范圍..............................................................................1

2分類..............................................................................1

3離合器種類術(shù)語....................................................................1

4離合器零部件術(shù)語..................................................................3

5離合器操縱機(jī)構(gòu)術(shù)語................................................................5

附錄A（資料性附錄）汽車離合器總成示例圖..............................................9

I

QC/TXXXXX—XXXX

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1-2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國第一汽車股份有限公司技術(shù)中心、重慶長安離合器制造有限公司、浙江鐵流

離合器股份有限公司、珠海華粵傳動(dòng)科技有限公司、合肥工業(yè)大學(xué)、東風(fēng)商用車技術(shù)中心、長春一東離

合器股份有限公司、桂林福達(dá)股份有限公司、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司、中國重型汽車集團(tuán)檢測

中心、浙江德瑞摩擦材料有限公司、蕪湖大捷離合器有限公司、瑞立集團(tuán)有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：馮作英、吳江、孫振東、吳亞軍。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布。

II

QC/TXXXXX—XXXX

汽車離合器系統(tǒng)術(shù)語及定義

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車離合器及離合器操縱機(jī)構(gòu)的術(shù)語及其定義。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車離合器及離合器操縱機(jī)構(gòu)的術(shù)語。

2分類

2.1離合器種類術(shù)語。

2.2離合器零部件術(shù)語。

2.3離合器操縱機(jī)構(gòu)術(shù)語。

注：本標(biāo)準(zhǔn)所列慣用名及英文名稱供參考。

3離合器種類術(shù)語

3.1

離合器clutch

位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，傳動(dòng)系中切斷和傳遞動(dòng)力的部件，能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)性，也能保

證換擋時(shí)的平順性，也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過載，可以減輕和降低傳動(dòng)系中振動(dòng)和噪音。

3.2

摩擦式離合器frictionclutch

依靠主、從動(dòng)部件間的摩擦傳遞和切斷動(dòng)力的離合器。

3.3

機(jī)械離合器mechanicallycontrolledclutch

在機(jī)械機(jī)構(gòu)直接作用下實(shí)現(xiàn)離合功能的離合器。

3.4

液壓離合器hydraulicallycontrolledclutch

在液體壓力作用下實(shí)現(xiàn)離合功能的離合器。

3.5

氣壓離合器pneumaticallycontrolledclutch

在壓縮空氣作用下實(shí)現(xiàn)離合功能的離合器。

3.6

1

QC/TXXXXX—XXXX

濕式離合器wetclutch

摩擦材料在油液環(huán)境下工作的離合器。

3.7

干式離合器dryclutch

摩擦材料不在任何液體中工作的離合器。

3.8

自調(diào)整離合器self-adjustingclutch

隨著離合器摩擦副的磨損能夠自動(dòng)調(diào)整的離合器。

3.9

單片離合器singleplateclutch

具有一個(gè)從動(dòng)盤總成的離合器。

3.10

雙片離合器doubleplateclutch

具有兩個(gè)從動(dòng)盤總成的離合器。

3.11

多片離合器multi-plateclutch

從動(dòng)盤為兩個(gè)以上的離合器。

3.12

膜片彈簧離合器diaphragmspringclutch

采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器。

3.13

螺旋彈簧離合器coilspringclutch

采用螺旋彈簧作為壓緊彈簧的離合器。

3.14

拉式離合器pull-typeclutch

拉式離合器指依靠操作裝置的拉力使離合器分離的膜片彈簧離合器。

3.15

推式離合器push-typeclutch

推式離合器指依靠操作裝置的推力使離合器分離的膜片彈簧離合器。

3.16

自動(dòng)離合器automaticclutch

能根據(jù)汽車工作需要通過自動(dòng)控制進(jìn)行工作的離合器。

2

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4離合器零部件術(shù)語

4.1

從動(dòng)盤總成clutchplate；drivenplate（GB）；clutchdisc（US）

由摩擦片和從動(dòng)盤轂等零件組成用來把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器的從動(dòng)部件。（示例圖參見附錄A）。

4.1.1

扭轉(zhuǎn)減振器torsionaldamper

由彈性元件和阻尼元件組成，可吸收與消耗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量的組件。

4.1.2

從動(dòng)盤摩擦片（摩擦片）clutchlining；clutch（friction）facing；discfacing（US）

從動(dòng)盤上用摩擦材料制成的起增加摩擦系數(shù)和傳遞摩擦力矩作用的零件。

4.1.3

減振彈簧dampingspring

吸收沖擊載荷和傳遞扭矩的彈性元件。

4.1.4

減振盤（從動(dòng)盤）retainplate

飛輪側(cè)限制減振彈簧軸向移動(dòng)并起支承作用的盤狀部件。

4.1.5

波形片（波簧片）cushionplate；segment

兩片摩擦片中間起到緩沖作用的零件。

4.1.6

盤轂dischub

從動(dòng)盤總成上與變速器輸入軸配合的零件。

4.1.7

阻尼片bushing

裝配在從動(dòng)盤總成內(nèi)部起阻尼作用的環(huán)片。

4.1.8

限位銷stoppin

限制扭轉(zhuǎn)角度并起固定作用的緊固件。

4.1.9

摩擦片鉚釘frictionplaterivet

把摩擦片連接起來的緊固件。

4.1.10

3

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波形片鉚釘cushionplaterivet

把波形片和減振盤連接起來的緊固件。

4.1.11

夾持盤retainplate

變速器側(cè)限制減振彈簧軸向移動(dòng)并起支承作用的盤狀部件。

4.1.12

阻尼彈簧（波/碟形彈簧）cushionspring

裝配在從動(dòng)盤總成內(nèi)部起施加阻尼壓力的成形環(huán)片。

4.2

離合器蓋總成clutchcover（GB）；backplate（US）

由蓋、壓盤、壓緊彈簧和分離裝置等零件組成，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連用來傳遞或中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的部

件。（示例圖參見附錄A）。

4.2.1

壓盤pressureplate

是傳遞壓緊力的圓盤，又作為離合器的主動(dòng)摩擦面。

4.2.2

中間壓盤intermediatepressureplate

雙片離合器中在兩從動(dòng)盤總成之間的壓盤。

4.2.3

蓋cover

與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接、對膜片彈簧起固定和支承作用的零件。

4.2.4

支承環(huán)supportring

限制彈性部件軸向移動(dòng)并起支承作用的零件。

4.2.5

傳動(dòng)片strap

連接壓盤和離合器蓋的彈性元件。

4.2.6

膜片彈簧diaphragmspring

起壓緊摩擦副和分離作用的彈性元件，含碟簧部分和分離指部分。

4.2.7

傳動(dòng)片鉚釘cover-straprivet

連接傳動(dòng)片和蓋的緊固件。

4

QC/TXXXXX—XXXX

4.2.8

支承（支撐）鉚釘supportpin

連接膜片彈簧和蓋的的緊固件。

4.2.9

壓盤螺栓

連接傳動(dòng)片和壓盤的緊固件。

4.2.10

螺旋彈簧pressurespring

對壓盤施加壓緊力的彈性零件。

4.2.11

分離桿releaselever

使壓盤軸向移動(dòng)、起分離作用的杠桿。

4.2.12

分離桿支座releaseleversupport

離合器上安裝分離桿的支座。

4.2.13

分離桿軸releaseleveraxle

分離桿動(dòng)作時(shí)繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的軸。

4.2.14

分離桿調(diào)整螺釘releaseleveradjustingscrew

設(shè)在分離桿上用以調(diào)整離合器分離桿高度的螺釘。

5離合器操縱機(jī)構(gòu)術(shù)語

5.1

離合器操縱機(jī)構(gòu)clutchoperation

操縱離合器接合與分離的機(jī)構(gòu)。

5.2

離合器操縱機(jī)構(gòu)-液壓式clutchoperation（hydraulic）

用液壓傳力的操縱機(jī)構(gòu)。（示例圖參見附錄A）。

5.2.1

5

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離合器踏板clutchpedal

操縱離合器時(shí)與駕駛員的腳部接觸的零件。

5.2.2

離合器踏板臂clutchpedallever

傳遞踏板力的零件。

5.2.3

踏板回位彈簧clutchpedalreturnspring

踏板完成分離動(dòng)作后使之回到原始位置的彈簧。

5.2.4

離合器踏板軸clutchpedalshaft

離合器踏板運(yùn)動(dòng)時(shí)繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的軸。

5.2.5

踏板支座clutchpedalmountingbracket

踏板、踏板臂與踏板軸的安裝支座。

5.2.6

儲(chǔ)液罐fluidreservoir

用以儲(chǔ)存液壓油的容器。

5.2.7

離合器踏板密封墊clutchpedalsealingpad

防止灰塵水分沿著踏板裝置進(jìn)入駕駛室的密封零件。

5.2.8

離合器總泵clutchreleasemastercylinder

安裝在離合器踏板上，離合器操縱機(jī)構(gòu)中離合器踏板驅(qū)動(dòng)的液壓缸。

5.2.9

總泵推桿mastercylinderpushrod

直接驅(qū)動(dòng)總泵活塞的桿件。

5.2.10

分離撥叉push-rodfork

驅(qū)動(dòng)分離軸承的連接叉。

5.2.11

分離撥叉軸clutchreleaseshaft

用于分離撥叉旋轉(zhuǎn)的軸。

6

QC/TXXXXX—XXXX

5.2.12

分離軸承releasebearing

作用在分離指（桿）上，使離合器分離及結(jié)合的軸承。

5.2.13

分泵slavecylinder

將總泵產(chǎn)生的壓力和行程傳遞給分離裝置的液壓缸。

5.2.14

分泵推桿slavecylinderpushrod

直接傳遞分泵活塞推力和行程的桿件。

5.2.15

分離撥叉支座releaseforksupport

安裝分離撥叉的支座。

5.2.16

分離撥叉回位彈簧releaseforkreturnspring

分離撥叉完成分離動(dòng)作后使之回到原始位置的彈簧。

5.2.17

液壓系統(tǒng)放氣塞hydraulicsystembleedingplug

分泵上釋放液壓系統(tǒng)中的氣體的螺塞。

5.2.18

液壓分離軸承hydraulicreleasebearing

作用在分離指（桿）上，用液壓力使離合器分離及結(jié)合的軸承。

5.3

離合器操縱機(jī)構(gòu)-機(jī)械式clutchoperation（mechanical）

用機(jī)械傳力的操縱機(jī)構(gòu)。

5.4

離合器分離拉索clutchreleasecable

將離合器踏板產(chǎn)生的力和行程傳遞給分離裝置的拉索。

5.5

氣壓助力液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)clutchoperation（hydraulic）bycompressedair

7

QC/TXXXXX—XXXX

在具有液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)中加上氣壓助力裝置，能夠使操縱輕便，改善駕駛?cè)藙趧?dòng)條件的液壓

式操縱機(jī)構(gòu)。

5.6

氣壓助力機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)clutchoperation（mechanical）bycompressedair

在具有機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)中加上氣壓助力裝置，能夠使操縱輕便，改善駕駛?cè)藙趧?dòng)條件的機(jī)械

式操縱機(jī)構(gòu)。

5.7

真空助力液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)clutchoperation（hydraulic）byvacuum

在具有液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)中加上真空助力裝置，能夠使操縱輕便，改善駕駛?cè)藙趧?dòng)條件的液壓

式操縱機(jī)構(gòu)。

5.8

離合器助力器clutchservoactuator

通過總泵產(chǎn)生的推力開啟控制閥，高壓氣形成活塞推力通過推桿傳遞給分離裝置的部件。

5.9

離合器真空助力器clutchservoactuatorbyvacuum

通過真空作用產(chǎn)生的壓差來實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的離合器助力器。

8

QC/TXXXXX—XXXX

AA

附錄A

（資料性附錄）

汽車離合器總成示例圖

A.1從動(dòng)盤總成

圖A.1從動(dòng)盤總成（示例）

A.2離合器蓋總成

圖A.2膜片彈簧離合器蓋總成（示例）

9

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圖A.3螺旋彈簧離合器蓋總成（示例）

A.3液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)

圖A.4液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu)（示例）

_________________________________

10

ICS43.040.50

T21

QC

中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

QC/TXXXXX—XXXX

汽車離合器系統(tǒng)術(shù)語及定義

AutoMotorvehicleclutchterminologyanddefinition

點(diǎn)擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(shí)

（征求意見稿）

（本稿完成日期：2018.8.15）

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汽車離合器系統(tǒng)術(shù)語及定義

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車離合器及離合器操縱機(jī)構(gòu)的術(shù)語及其定義。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車離合器及離合器操縱機(jī)構(gòu)的術(shù)語。

2分類

2.1離合器種類術(shù)語。

2.2離合器零部件術(shù)語。

2.3離合器操縱機(jī)構(gòu)術(shù)語。

注：本標(biāo)準(zhǔn)所列慣用名及英文名稱供參考。

3離合器種類術(shù)語

3.1

離合器clutch

位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，傳動(dòng)系中切斷和傳遞動(dòng)力的部件，能夠保證汽車起步時(shí)平穩(wěn)性，也能保

證換擋時(shí)的平順性，也防止了傳動(dòng)系統(tǒng)過載，可以減輕和降低傳動(dòng)系中振動(dòng)和噪音。

3.2

摩擦式離合器frictionclutch

依靠主、從動(dòng)部件間的摩擦傳遞和切斷動(dòng)力的離合器。

3.3

機(jī)械離合器mechanicallycontrolledclutch

在機(jī)械機(jī)構(gòu)直接作用下實(shí)現(xiàn)離合功能的離合器。

3.4

液壓離合器hydraulicallycontrolledclutch

在液體壓力作用下實(shí)現(xiàn)離合功能的離合器。

3.5

氣壓離合器pneumaticallycontrolledclutch

在壓縮空氣作用下實(shí)現(xiàn)離合功能的離合器。

3.6

1

QC/TXXXXX—XXXX

濕式離合器wetclutch

摩擦材料在油液環(huán)境下工作的離合器。

3.7

干式離合器dryclutch

摩擦材料不在任何液體中工作的離合器。

3.8

自調(diào)整離合器self-adjustingclutch

隨著離合器摩擦副的磨損能夠自動(dòng)調(diào)整的離合器。

3.9

單片離合器singleplateclutch

具有一個(gè)從動(dòng)盤總成的離合器。

3.10

雙片離合器doubleplateclutch

具有兩個(gè)從動(dòng)盤總成的離合器。

3.11

多片離合器multi-plateclutch

從動(dòng)盤為兩個(gè)以上的離合器。

3.12

膜片彈簧離合器diaphragmspringclutch

采用膜片彈簧作為壓緊彈簧的離合器。

3.13

螺旋彈簧離合器coilspringclutch

采用螺旋彈簧作為壓緊彈簧的離合器。

3.14

拉式離合器pull-typeclutch

拉式離合器指依靠操作裝置的拉力使離合器分離的膜片彈簧離合器。

3.15

推式離合器push-typeclutch

推式離合器指依靠操作裝置的推力使離合器分離的膜片彈簧離合器。

3.16

自動(dòng)離合器automaticclutch

能根據(jù)汽車工作需要通過自動(dòng)控制進(jìn)行工作的離合器。

2

QC/TXXXXX—XXXX

4離合器零部件術(shù)語

4.1

從動(dòng)盤總成clutchplate；drivenplate（GB）；clutchdisc（US）

由摩擦片和從動(dòng)盤轂等零件組成用來把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器的從動(dòng)部件。（示例圖參見附錄A）。

4.1.1

扭轉(zhuǎn)減振器torsionaldamper

由彈性元件和阻尼元件組成，可吸收與消耗扭轉(zhuǎn)振動(dòng)能量的組件。

4.1.2

從動(dòng)盤摩擦片（摩擦片）clutchlining；clutch（friction）facing；discfacing（US）

從動(dòng)盤上用摩擦材料制成的起增加摩擦系數(shù)和傳遞摩擦力矩作用的零件。

4.1.3

減振彈簧dampingspring

吸收沖擊載荷和傳遞扭矩的彈性元件。

4.1.4

減振盤（從動(dòng)盤）retainplate

飛輪側(cè)限制減振彈簧軸向移動(dòng)并起支承作用的盤狀部件。

4.1.5

波形片（波簧片）cushionplate；segment

兩片摩擦片中間起到緩沖作用的零件。

4.1.6

盤轂dischub

從動(dòng)盤總成上與變速器輸入軸配合的零件。

4.1.7

阻尼片bushing

裝配在從動(dòng)盤總成內(nèi)部起阻尼作用的環(huán)片。

4.1.8

限位銷stoppin

限制扭轉(zhuǎn)角度并起固定作用的緊固件。

4.1.9

摩擦片鉚釘frictionplaterivet

把摩擦片連接起來的緊固件。

4.1.10

3

QC/TXXXXX—XXXX

波形片鉚釘cushionplaterivet

把波形片和減振盤連接起來的緊固件。

4.1.11

夾持盤retainplate

變速器側(cè)限制減振彈簧軸向移動(dòng)并起支承作用的盤狀部件。

4.1.12

阻尼彈簧（波/碟形彈簧）cushionspring

裝配在從動(dòng)盤總成內(nèi)部起施加阻尼壓力的成形環(huán)片。

4.2

離合器蓋總成clutchcover（GB）；backplate（US）

由蓋、壓盤、壓緊彈簧和分離裝置等零件組成，與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪相連用來傳遞或中斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的部

件。（示例圖參見附錄A）。

4.2.1

壓盤pressureplate

是傳遞壓緊力的圓盤，又作為離合器的主動(dòng)摩擦面。

4.2.2

中間壓盤intermediatepressureplate

雙片離合器中在兩從動(dòng)盤總成之間的壓盤。

4.2.3

蓋cover

與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連接、對膜片彈簧起固定和支承作用的零件。

4.2.4

支承環(huán)supportring

限制彈性部件軸向移動(dòng)并起支承作用的零件。

4.2.5

傳動(dòng)片strap

連接壓盤和離合器蓋的彈性元件。

4.2.6

膜片彈簧diaphragmspring

起壓緊摩擦副和分離作用的彈性元件，含碟簧部分和分離指部分。

4.2.7

傳動(dòng)片鉚釘cover-straprivet

連接傳動(dòng)片和蓋的緊固件。

4

QC/TXXXXX—XXXX

4.2.8

支承（支撐）鉚釘supportpin

連接膜片彈簧和蓋的的緊固件。

4.2.9

壓盤螺栓

連接傳動(dòng)片和壓盤的緊固件。

4.2.10

螺旋彈簧pressurespring

對壓盤施加壓緊力的彈性零件。

4.2.11

分離桿releaselever

使壓盤軸向移動(dòng)、起分離作用的杠桿。

4.2.12

分離桿支座releaseleversupport

離合器上安裝分離桿的支座。

4.2.13

分離桿軸releaseleveraxle

分離桿動(dòng)作時(shí)繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的軸。

4.2.14

分離桿調(diào)整螺釘releaseleveradjustingscrew

設(shè)在分離桿上用以調(diào)整離合器分離桿高度的螺釘。

5離合器操縱機(jī)構(gòu)術(shù)語

5.1

離合器操縱機(jī)構(gòu)clutchoperation

操縱離合器接合與分離的機(jī)構(gòu)。

5.2

離合器操縱機(jī)構(gòu)-液壓式clutchoperation（hydraulic）

用液壓傳力的操縱機(jī)構(gòu)。（示例圖參見附錄A）。

5.2.1

5

QC/TXXXXX—XXXX

離合器踏板clutchpedal

操縱離合器時(shí)與駕駛員的腳部接觸的零件。

5.2.2

離合器踏板臂clutchpedallever

傳遞踏板力的零件。

5.2.3

踏板回位彈簧clutchpedalreturnspring

踏板完成分離動(dòng)作后使之回到原始位置的彈簧。

5.2.4

離合器踏板軸clutchpedalshaft

離合器踏板運(yùn)動(dòng)時(shí)繞其轉(zhuǎn)動(dòng)的軸。

5.2.5

踏板支座clutchpedalmountingbracket

踏板、踏板臂與踏板軸的安裝支座。

5.2.6

儲(chǔ)液罐fluidreservoir

用以儲(chǔ)存液壓油的容器。

5.2.7

離合器踏板密封墊clutchpedalsealingpad

防止灰塵水分沿著踏板裝置進(jìn)入駕駛室的密封零件。

5.2.8

離合器總泵clutchreleasemastercylinder

安裝在離合器踏板上，離合器操縱機(jī)構(gòu)中離合器踏板驅(qū)動(dòng)的液壓缸。

5.2.9

總泵推桿mastercylinderpushrod

直接驅(qū)動(dòng)總泵活塞的桿件。

5.2.10

分離撥叉push-rodfork

驅(qū)動(dòng)分離軸承的連接叉。

5.2.11

分離撥叉軸clutchreleaseshaft

用于分離撥叉旋轉(zhuǎn)的軸。