大眾路施工組織設(shè)計(jì)js樣本

合肥市大眾路（包公大道-新安江路）道排工程（K0+000～K3+415）施工組織設(shè)計(jì)編制：審核：批準(zhǔn)：湖南中格建設(shè)集團(tuán)有限公司二0一二年十一月

目錄第一章工程概況 41.1工程概況 41.2工期目的 51.3質(zhì)量目的 5第二章各分某些項(xiàng)工程重要施工方案與技術(shù)辦法 62.1土方工程 62.2明埋砼管道施工辦法 122.3明埋塑料管道施工辦法 142.4頂管施工方案 162.5檢查井及排水口施工辦法 172.6閉水實(shí)驗(yàn) 182.7箱涵施工方案 182.8道路工程 202.9供電排管及工井施工辦法 412.10路燈工程 442.11綠化工程施工 46第三章施工組織機(jī)構(gòu) 523.1機(jī)構(gòu)設(shè)立 523.2項(xiàng)目重要管理人員職責(zé) 53第四章保證工程質(zhì)量管理體系與辦法 554.1編制根據(jù) 554.2質(zhì)量目的 554.3質(zhì)量保證體系 554.4質(zhì)量檢查制度 614.5規(guī)章制度 624.6實(shí)驗(yàn)管理工作 634.7施工過(guò)程質(zhì)量檢查 644.8質(zhì)量目的分解 644.9材料合格率保證 654.10雨季施工辦法 66第五章保證安全生產(chǎn)、文明施工管理體系與辦法 665.1管理目的 675.2安全文明施工組織保證辦法 675.3安全技術(shù)保證辦法 685.4安全管理辦法 695.5文明施工辦法 705.6環(huán)保辦法 74第六章工程進(jìn)度籌劃與辦法及施工網(wǎng)絡(luò)圖 756.1施工進(jìn)度籌劃 756.2施工進(jìn)度籌劃網(wǎng)絡(luò)圖 75第七章保證工程進(jìn)度籌劃及技術(shù)組織辦法 76第八章資源配備籌劃 788.1重要機(jī)械設(shè)備籌劃 788.2勞動(dòng)力籌劃 798.3施工設(shè)備及勞動(dòng)力進(jìn)退場(chǎng)籌劃 808.4材料供應(yīng)籌劃 82第九章施工總平面圖及暫時(shí)用地表 8310.1施工總體布置原則 8310.2施工供電系統(tǒng) 8310.3施工供水系統(tǒng) 8410.4施工通訊 8410.5拌和系統(tǒng) 8410.6倉(cāng)庫(kù)及料場(chǎng)布置 8410.7暫時(shí)房屋建筑及公用設(shè)施 8410.8平面布置圖 8610.9暫時(shí)用地籌劃表 87第一章編制闡明1.1指引思想 1.1.1、以滿足業(yè)主對(duì)工程質(zhì)量、施工工期、安全生產(chǎn)、文明施工規(guī)定，符合國(guó)家關(guān)于環(huán)保與文明施工法規(guī)為前提。1.1.21.1.3、以“精”和“嚴(yán)”為準(zhǔn)則，對(duì)施工全過(guò)程各種活動(dòng)進(jìn)行高原則控制，即方案上“精益求精”、工藝上“精雕細(xì)刻”、配合上“精誠(chéng)合伙”，管理上“嚴(yán)格規(guī)定”、“嚴(yán)格監(jiān)督”、“嚴(yán)格獎(jiǎng)罰”1.2編制原則1.2.1認(rèn)真貫徹國(guó)家對(duì)工程建設(shè)各項(xiàng)方針和政策,嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)程序。1.2.21.2.31.2.41.2.51.2.61.2.71.2.81.3編制根據(jù)1.3.11.3.21.3.31.3.41.4.51.4公司承諾1、保證及時(shí)進(jìn)行開工前準(zhǔn)備工作，并承諾在合同商定120個(gè)日歷天；2、工程質(zhì)量：合格及以上；3、確認(rèn)及響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)所有條款涉及合同條款之所有，以及招標(biāo)人以為其他需承諾內(nèi)容。4、不將工程轉(zhuǎn)包給其他施工單位；5、配合監(jiān)理單位工作，服從業(yè)主和監(jiān)理單位統(tǒng)一管理，在施工中與關(guān)于單位互相協(xié)調(diào)合配合。第二章工程概況2.1工程概況 2.1.1大眾路北接現(xiàn)狀包公大道，南至新安江路，全長(zhǎng)3489.227米，紅線寬45米，都市Ｉ級(jí)主干路，設(shè)主輔道，主道雙向六車道，兩側(cè)輔道各5.5米寬，機(jī)非一體化設(shè)計(jì)，主道設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h。自北向南與之相交主干道依次有臨泉東路、長(zhǎng)江東路、新安江路。本段大眾路完善，對(duì)貫通南北向交通，構(gòu)筑東向路網(wǎng)有著重要意義。本次設(shè)計(jì)大眾路現(xiàn)狀可分為四段：1、包公大道-鐵路橋段，長(zhǎng)度為918.124米，現(xiàn)狀為一段15米寬砼路面及一段暫時(shí)便道，其中砼板厚22厘米，現(xiàn)狀路面下為雜填土，路面破損嚴(yán)重，本次按破除新建設(shè)計(jì)。兩側(cè)規(guī)劃為工業(yè)廠區(qū)。2、跨鐵路橋?yàn)橐呀ǔ啥?，長(zhǎng)度為602.003米。3、鐵路橋-長(zhǎng)江路段，長(zhǎng)度為1025.132米，現(xiàn)狀為一條鄉(xiāng)間碎石小路，兩側(cè)為民房池塘等，紅線范疇內(nèi)建筑物及桿線比較集中。4、長(zhǎng)江路-新安江路段，長(zhǎng)度為943.968米，現(xiàn)狀為民房、溝塘、農(nóng)田等。本次實(shí)行大眾路起點(diǎn)樁號(hào)0+000為現(xiàn)狀包公大道，設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)34+89.27為新安江路，全長(zhǎng)3489.227米，其中樁號(hào)9+18.124-15+20.127段為已建成鐵路橋，本次設(shè)計(jì)運(yùn)用。本次實(shí)行大眾路工程重要涉及道路、排水、交通、照明、綠化、供電土建等。本次實(shí)行大眾路路面構(gòu)造為瀝青砼路面。2.1.2紅線寬度45m，路幅劃分為：人行道3.5m+輔道5.5m+綠化帶2m+機(jī)動(dòng)車道11.5m+機(jī)動(dòng)車道11.5m+綠化帶2m+輔道5.5m+人行道3.5m。路面工程機(jī)動(dòng)車道路面構(gòu)造：4cmAC-13C細(xì)粒式SBS（I-D）改性瀝青砼6cmAC-20C中粒式SBS（I-D）改性瀝青砼8cmAC-25C粗粒式瀝青砼封層、透層36cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層路床壓實(shí)>96%構(gòu)造層總厚度為74cm輔道路面構(gòu)造：4cmAC-13C細(xì)粒式SBS（I-D）改性瀝青砼8cmAC-25C粗粒式SBS（I-D）瀝青砼封層、透層32cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層20cm厚3%低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層路床壓實(shí)>95%構(gòu)造層總厚度為64cm人行道路面構(gòu)造：6cm厚紐西南地磚2cm1：4水泥砂漿墊層18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石基層路基壓實(shí)>93%2.1.4排水工程本工程雨水管道距道路中心線西2米處，管徑為D300mm-D1400mm，其中：管徑≤600mm管材采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管，管徑>600mm管材采用Ⅱ級(jí)平口鋼筋混凝土管，雨水連接支管采用DN300Ⅱ級(jí)平口鋼筋混凝土管，雨水管道大某些均采用明挖鋪設(shè)，其中包公大道至出水口段D1400mm雨水管道采用機(jī)械頂管辦法施工，長(zhǎng)約495米。雨水預(yù)留井位于道路紅線外2米處。污水管道包公大道-鐵路橋段，距道路中心線以東以西各17.5m；鐵路橋-新安江路距道路中心線以東17.5m，管徑為D500mm和D800mm，其中：包公大道-28+40段，污水管徑500mm管材采用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管，采用明挖施工.28+40-新安江路段，污水管徑800mm管材采用Ⅱ級(jí)F型鋼承口鋼筋混凝土管，采用機(jī)械頂管法施工，長(zhǎng)約531米。污水預(yù)留井位于道路紅線外1米處。本次設(shè)計(jì)雨、污水檢查井所有采用鋼筋混凝土檢查井。2.2工期目的本工程合同工期為120個(gè)日歷天（詳細(xì)開工時(shí)間以業(yè)主簽發(fā)開工令為準(zhǔn)）。2.3質(zhì)量目的本工程質(zhì)量目的：合格。執(zhí)行原則規(guī)范：《建設(shè)工程施工合同》《城鄉(xiāng)道路工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ1-）《市政排水工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則》（CJJ3-90）《公路工程技術(shù)原則》（JTGB01-）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-）《公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（JTJ/T019-98）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-）《公路工程集料實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-）《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50268-97）《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》（CECS164:）第三章各分某些項(xiàng)工程重要施工方案與技術(shù)辦法3.1土方工程本工程挖填土方重要為路床及管道土方，土方工作量大體如下：挖普通土方216826立方米，挖排水溝槽土方36485立方米,挖淤泥土方6650立方米,路基土方回填112217立方米，溝槽土方回填29826立方米，土方外棄259962立方米。施工現(xiàn)場(chǎng)清理:依照設(shè)計(jì)路幅控制紅線，將道路范疇內(nèi)表層耕植土及淤泥、建筑垃圾、腐殖土等鏟除，用120推土機(jī)打堆，1.0m3挖掘機(jī)裝車運(yùn)至選定棄土區(qū)堆放。管道保護(hù)：在土方開挖前，根據(jù)建設(shè)單位提供地下管線資料，對(duì)已建管線中線和高程進(jìn)行復(fù)核并填寫測(cè)量復(fù)核記錄。對(duì)沿線自來(lái)水、煤氣等桿管線位置作仔佃理解，并做好標(biāo)記，在工程施工中妥善加以保護(hù).在自來(lái)水、煤氣等桿管線及過(guò)路管附近挖溝槽時(shí)，要先采用人工挖探溝，直至管底暴露，以保證自來(lái)水、煤氣等其他管線安全。施工管線與現(xiàn)狀管線相接時(shí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量擬定設(shè)計(jì)管線與現(xiàn)狀管線能順利相接時(shí)，方可施工。如相接有問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理及設(shè)計(jì)等單位妥善解決。3.1.1道路路基土方開挖工程一方面放出開挖邊線，依照土方斷面測(cè)量成果繪制土方平衡表,運(yùn)用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖,自卸車就近運(yùn)至填方區(qū)，推土機(jī)配合整平，15t三輪壓路機(jī)分層碾壓。實(shí)驗(yàn)人員各層取樣控制壓實(shí)度，壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定方可進(jìn)行下一層回填，測(cè)量人員跟蹤控制開挖、填筑至路床標(biāo)高。土方仍有富余并土質(zhì)良好時(shí)堆置綠化帶旁，作為石灰土基層土料使用。3.1.2溝槽土方開挖：溝槽挖方在路床土方基本平衡后進(jìn)行，溝槽開挖土方要作為溝槽回填土料，為減少工程成本，溝槽開挖土方盡量堆放于溝槽兩側(cè)，便于溝槽回填土，同步，堆放土方時(shí)盡量集中，留出吊裝、運(yùn)送鋼筋砼管道工程所需要位置。溝槽回填土方工序普通滯后于開挖工作，為減少工程成本，對(duì)預(yù)留回填用土方采用有效覆蓋等方式進(jìn)行解決，防止土方受雨水浸泡及施工安全，開挖后及時(shí)進(jìn)行清基、平基、安管、砌井等工作，盡早進(jìn)行溝槽分層回填。本工程排水溝槽開挖深度不等，雨水管距道路中心線以西2米,管道埋深在1.392m-4.924m之間(不涉及道路構(gòu)造層)。污水管距道路中心線以東17.5米,管道埋深在1.174m-4.778m之間（不涉及道路構(gòu)造層）。依照管道埋設(shè)深度和施工特點(diǎn)，采用先施工污水管道，后施工雨水管道。詳細(xì)施工采用雨水溝槽東邊單側(cè)堆土,污水溝槽西邊單側(cè)堆土，這樣既不影響頂管施工也不影響快車道道路施工。溝槽開挖可以一次性開挖到設(shè)計(jì)高程，機(jī)械開挖時(shí)預(yù)留10—20cm保護(hù)層，禁止擾動(dòng)槽底土壤，如發(fā)生超挖，禁止用土回填，應(yīng)用級(jí)配碎石填至槽底設(shè)計(jì)高程。溝槽采用挖掘機(jī)開挖，輔助以人工清底，整平槽底。溝槽開挖斷面為明開挖按1:0.25放邊坡，但以邊坡穩(wěn)定為準(zhǔn)，可依照現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際控制。排水溝槽開挖長(zhǎng)度以整井段長(zhǎng)度控制，即一種或數(shù)個(gè)井段一次性開挖。采用挖掘機(jī)開挖溝槽辦法，將需要運(yùn)用土方整潔地堆放于溝槽兩側(cè)，多余土方就近運(yùn)至路床回填或石灰土基層拌和料使用。堆放于溝槽兩側(cè)用于回填土方與溝槽邊坡上口距離應(yīng)不不大于1m，以保證溝槽邊坡穩(wěn)定和施工安全。溝槽核心部位土方開挖施工方案：底部高程低于地下水位溝槽，開挖時(shí)會(huì)有地下水滲出。項(xiàng)目部將采用某些必要降（排）水技術(shù)辦法，使槽底不受水浸泡，并設(shè)立某些必要支撐，保證邊坡穩(wěn)定。詳細(xì)做法有：（1）沿溝槽底部管道基本外接近路邊線開挖排水溝，每1－2個(gè)井段挖一積水坑及時(shí)抽排地下滲水。加強(qiáng)地面排水工作，溝槽兩側(cè)設(shè)立擋水坎，攔截地表水對(duì)邊坡沖刷。（2）恰當(dāng)增大溝槽邊坡坡度。地下水位特別高或土質(zhì)特別差，采用木支撐暫時(shí)支護(hù)邊坡。溝槽開挖出來(lái)后，及時(shí)沿邊坡橫向設(shè)立木檔板，縱向設(shè)立鋼支架（或木支架），溝槽兩側(cè)安裝對(duì)撐，有效保護(hù)邊坡土體穩(wěn)定。（3）加快進(jìn)度，縮短邊坡暴露時(shí)間。溝槽開挖前，準(zhǔn)備好安裝管道各種材料和設(shè)備，開挖后及時(shí)做好墊層、平基、管座、安管等工程，盡快填土。（4）縮短開挖段長(zhǎng)度也是保證邊坡穩(wěn)定有效辦法。開挖速度應(yīng)滿足管道鋪設(shè)速度，不容過(guò)快，縮短開挖長(zhǎng)度可以縮短平基、安管、管座等工程時(shí)間，也就縮短了溝槽暴露時(shí)間。3.1.33.1.3

土方填筑工藝流程圖填料實(shí)驗(yàn)分析填料實(shí)驗(yàn)分析地面清基修整測(cè)量放樣裝運(yùn)卸料備料監(jiān)理審批整平機(jī)械碾壓（人工配合夯實(shí)）測(cè)定密實(shí)度自檢解決報(bào)送壓實(shí)資料不合格返工處理分層填壓至設(shè)計(jì)標(biāo)高下一層填筑監(jiān)理審批3.1.3（1）準(zhǔn)備工作①組織施工人員技術(shù)交底，學(xué)習(xí)填筑規(guī)范。②生產(chǎn)性實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)人員會(huì)同監(jiān)理人員按照規(guī)定對(duì)作為填筑土料現(xiàn)場(chǎng)取土做有關(guān)擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，擬定最大干容重和最優(yōu)含水量。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機(jī)械類型及重量、碾壓遍數(shù)、填筑含水量、壓實(shí)土干密度、壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn)，以擬定碾壓機(jī)具達(dá)到設(shè)計(jì)填筑原則施工參數(shù)和施工辦法。③施工放樣和基面驗(yàn)收。依照?qǐng)D紙尺寸，擬定填筑邊線，會(huì)同監(jiān)理工程師對(duì)填筑基面進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可填筑，并及時(shí)作好隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。（2）道路土方填筑①清基：基面在回填前，將樹根、雜物等所有清除。保證基面符合土方填筑規(guī)范規(guī)定。②依照填筑部位不同，采用不同碾壓辦法，保證回填土質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。③填筑應(yīng)選取接近最佳含水量開挖土料。若含水量太小則灑水碾壓。若含水量太大，土料在填筑前晾曬，達(dá)到規(guī)定后，再進(jìn)行填筑碾壓。④機(jī)械壓實(shí)每層不超過(guò)30cm，土塊粒徑不不不大于8cm。⑤如填土浮現(xiàn)翻漿、“彈簧”，層間光面、層間中空、松土層或剪力破壞現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)分別局部認(rèn)真解決，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。每層鋪筑碾壓檢查合格后，方可進(jìn)行上一層土方施工。⑥填土中不得具有淤泥、腐植土及有機(jī)物質(zhì)等。=7\*GB3⑦特殊路基解決：對(duì)于溝塘和浸水路基，在填筑前先將塘內(nèi)積水抽除，清除塘內(nèi)淤泥，塘底20cm內(nèi)回填道渣石，壓實(shí)原則與同深度填土相似。上部填筑符合規(guī)定6%改良灰土，以保證路基穩(wěn)定。膨脹土路基按照設(shè)計(jì)規(guī)定，挖方段路床自上而下0～80cm深度以6％石灰土換填解決；填方段路床自上而下0～80cm深度以6％石灰土換填解決。詳細(xì)施工時(shí)，膨脹土改性解決摻灰最佳配合比現(xiàn)場(chǎng)擬定。（3）管道溝槽填筑工程當(dāng)管道安裝質(zhì)量經(jīng)檢查驗(yàn)收合格并經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門驗(yàn)收后，方可進(jìn)行回填溝槽?；靥钋埃宄潘軠蟽?nèi)所有積水、雜物及有機(jī)物和直徑不不大于5cm磚頭石頭硬物，回填時(shí)控制土壤含水率符合或接近土壤最佳含水率，以保證回填可以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定密度。依照招標(biāo)文獻(xiàn)及補(bǔ)充答疑文獻(xiàn)，本工程溝槽回填料采用6%改良灰土。溝槽采用分層回填辦法，層厚控制在20cm以內(nèi)。在管頂上50cm內(nèi)，不得回填石塊、磚塊等雜物。溝槽底部由于工作面較窄、且有鋼筋砼管道，適當(dāng)采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，上部（管頂50cm以上）盡量采用壓路機(jī)碾壓。如果因場(chǎng)地狹小，壓路機(jī)無(wú)法進(jìn)入溝槽工作面，則采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。對(duì)于胸腔及檢查井周邊采用蛙式打夯機(jī)或夯實(shí)，必要時(shí)采用平夯及木榔頭人工夯實(shí)辦法。塑料管道回填土中不得具有石塊、磚及其他硬物體，胸墻某些采用人工兩側(cè)對(duì)稱回填，防止塑料管錯(cuò)位。溝槽回填時(shí)，如果溝槽內(nèi)有因降雨、地下滲水或施工用水導(dǎo)致積水應(yīng)先排除，并清除表層被水浸泡過(guò)軟弱土層。地下水豐富時(shí)，槽底排水溝回填會(huì)同監(jiān)理協(xié)商妥善解決回填。填筑前要對(duì)鋪筑厚度、壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行綜合實(shí)驗(yàn)，測(cè)定各種壓實(shí)參數(shù)，作為施工質(zhì)量控制根據(jù)。填筑過(guò)程中由專業(yè)人員，按實(shí)驗(yàn)參數(shù)進(jìn)行控制，并及時(shí)取樣實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，保證回填質(zhì)量。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)不合格填筑堅(jiān)決返工。檢查井壁外50cm范疇內(nèi)采用6%灰土回填，壓實(shí)原則與同深度壓實(shí)度規(guī)定相似。位于膨脹土地段管道溝槽回填按設(shè)計(jì)規(guī)定對(duì)管道進(jìn)行加固。3.2明埋砼管道施工辦法3.2.1排水管道工程施工工藝流程圖溝槽驗(yàn)收溝槽開挖溝槽軸線測(cè)量溝槽驗(yàn)收溝槽開挖溝槽軸線測(cè)量管道砂石基本管道砂石基本管道安裝管道吊裝管道安裝管道吊裝閉水實(shí)驗(yàn)（污水管道）閉水實(shí)驗(yàn)（污水管道）砂漿與磚砌體準(zhǔn)備接入支管檢查井澆筑溝槽土方回填3.平基和管座砼施工是管道安裝中重要工程。3.2平基和管座模板在加工場(chǎng)按圖集和圖紙配制，經(jīng)檢查合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝尺寸、位置均符合質(zhì)量規(guī)定后再進(jìn)行下道工序施工。平基和管座均采用木模，模板內(nèi)表刨光，安裝前涂刷隔離劑。面板采用25mm厚松木板，背筋為50mm×100mm扁方。模板采用斜撐支撐于溝槽兩側(cè)。斜撐尺寸要能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性規(guī)定，斜撐與水平面夾角不不不大于40°。3.2平基砼厚度較薄，采用平鋪澆筑法施工。因管座砼振搗較困難，故管座采用分層澆筑法施工，厚度30cm，且管道兩側(cè)砼面要同步上升，禁止浮現(xiàn)較大高差，保證管道穩(wěn)定。當(dāng)溝槽較深，管道位置較低，砼輸送高度落差超過(guò)2m時(shí)，從地面向平基或管座內(nèi)輸送砼使用滑槽或串桶?；刍虼绊敳吭O(shè)立喇叭口，砼拌和物由喇叭口經(jīng)滑槽或串桶至澆筑面，以防砼離析。澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查模板及支撐穩(wěn)固狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。隨時(shí)檢測(cè)倉(cāng)口及倉(cāng)面砼溫度和坍落度，并按規(guī)范規(guī)定取好試模，做好澆筑記錄。每層澆筑量應(yīng)與砼拌制和輸送相適應(yīng)，保證施工中不產(chǎn)生施工冷縫。為保證層間砼結(jié)合良好，上層澆筑時(shí)，振動(dòng)棒插入下層砼5cm。施工時(shí)，要及時(shí)排除倉(cāng)內(nèi)泌水。澆筑管座前，要對(duì)與平基接觸表面施工縫進(jìn)行鑿毛解決并露出石子。施工縫表面沖洗干凈，清除積水并保持濕潤(rùn)，砼澆筑時(shí)，在縫面上先鋪一層20mm厚左右砂漿，再進(jìn)行下料，平倉(cāng)振搗。3.2.33.2.3（1）管道準(zhǔn)備管道質(zhì)量是影響工程質(zhì)量最重要因素，為保證管材質(zhì)量，管道工程施工前，要對(duì)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)規(guī)模、公司信譽(yù)、管材規(guī)格、管材質(zhì)量、管材價(jià)格進(jìn)行細(xì)致理解、考察，購(gòu)進(jìn)符合質(zhì)量規(guī)定管材。溝槽開挖前，必要貫徹好排水管數(shù)量，開挖過(guò)程中將排水管運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)排水管要沿溝槽邊沿放置，便于吊車吊裝。（2）吊裝設(shè)備準(zhǔn)備吊裝管道需要配備起重量為12t吊車。為便于及時(shí)行走以便，采用汽車式起重吊車。管道施工工程量不大，安排一輛12t汽車式起重機(jī)作為排水管下車及安裝時(shí)起吊設(shè)備。3.2.3管道安裝前對(duì)管道平基進(jìn)行一次詳細(xì)質(zhì)量檢查。核查平基高程、軸線、寬度與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。采用精準(zhǔn)測(cè)量辦法測(cè)定管道軸線，作為安裝管道中心線。精準(zhǔn)測(cè)定檢查井位置，用墨線彈出檢查井范疇。排水管安裝從一種井段一端向另一端逐根安裝。汽車式吊車將排水管吊至工作面，安裝橡皮止水墊、承口墊木、承口和插口保持順直，人工配合挖掘機(jī)就位。就位后由人工進(jìn)行拉線平整，保證管道順直。管道高程和中心符合設(shè)計(jì)規(guī)定，排水管在檢查井內(nèi)伸出長(zhǎng)度按圖集規(guī)定控制。管道安裝就拉后管道必要墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，管道內(nèi)不得有泥土磚石、砂漿、木塊等雜物。3.2.43.2.4.1管口鑿毛鑿毛工作在吊裝之前完畢，禁止排水管吊裝后再鑿毛。鑿毛工作由人工完畢。鑿毛寬度應(yīng)不不大于抹帶接口寬度規(guī)定。3.2.為保證排水管接口密實(shí)，鋼絲網(wǎng)寬度和長(zhǎng)度要與管口一致。抹帶砂漿采用1：1或1：2配合比，且單獨(dú)拌制，不得與砌筑砂漿混用。抹帶施工前將接口沖洗干凈，不殘留積水和灰渣，并保持縫面接口濕潤(rùn)。抹帶砂漿分兩次作業(yè)，即分兩層施工，抹帶接口環(huán)形間隙應(yīng)均勻，灰口整潔、密實(shí)、飽滿，接口表面應(yīng)平整密實(shí)，不得有間斷和裂縫、空鼓等現(xiàn)象。抹帶施工結(jié)束后要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止抹帶砂漿開裂，詳細(xì)做法是：用草袋覆蓋，并保持草袋處在濕潤(rùn)狀態(tài)。抹帶施工質(zhì)量受操作人員影響較大，我公司將安排長(zhǎng)期從事市政排水工程專業(yè)人員施工，保證抹帶質(zhì)量。3.3明埋塑料管道施工辦法3.3.1、管材質(zhì)量管材規(guī)定外觀一致，內(nèi)壁光滑平整，管身不得有裂縫，管口不得有破損、裂口、變形等缺陷。管材端面平整，與管中心軸線垂直，軸向不得有明顯彎曲浮現(xiàn)。管材插口外徑、承口內(nèi)徑尺寸及圓度符合產(chǎn)品原則規(guī)定。管材耐壓強(qiáng)度及剛度滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。管道接口用橡膠圈性能、尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定。橡膠圈外觀光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷皺、破損、重皮和接縫現(xiàn)象。3.3.2、裝卸、運(yùn)送和堆放管材、管件在裝卸、運(yùn)送和堆放時(shí)避免撞擊，禁止拋摔。管材成批運(yùn)送時(shí)，承口、插口分層交錯(cuò)排列，并捆扎穩(wěn)固。短距離搬運(yùn)，不得在堅(jiān)硬不平地面和碎石面層上拖動(dòng)或滾動(dòng)。管材堆放場(chǎng)地地面平整，堆放高度不得超過(guò)2米，直管某些有木墊塊，墊塊寬度不不大于200mm間距不不不大于1500mm。堆放時(shí)管材承口與插口間隔整潔排列，并捆扎穩(wěn)妥。管材堆放中避免日光曝曬，并保持管間通風(fēng)。橡膠圈儲(chǔ)存在通風(fēng)良好庫(kù)房?jī)?nèi)，堆放整潔不得受到扭曲損傷。3.3.3、溝槽開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，開挖時(shí)保持溝槽兩側(cè)土體穩(wěn)定，以保證“管—土共同作用”條件；嚴(yán)格控制槽底高程，不得超挖或擾動(dòng)基面；做好排水辦法，防止槽底受水浸泡。管道敷設(shè)時(shí)，如遇溝、塘，將溝、塘淤泥清至原土，以碎石粗砂混合料或以3：7灰土回填至設(shè)計(jì)高程。管溝底土質(zhì)發(fā)生明顯變化區(qū)間，土質(zhì)堅(jiān)硬密實(shí)一側(cè)增設(shè)砂墊層或粘土墊層，土質(zhì)松軟一側(cè)增設(shè)卵石墊層，使兩側(cè)土壤承載力相差不多。3.3.4、管道基本排水管道基本采用中粗砂基本，其厚度按設(shè)計(jì)規(guī)定鋪筑。普通土質(zhì)較好地段，槽底須鋪一層10cm厚砂墊層，對(duì)某些淤泥質(zhì)粘土地段，應(yīng)將淤泥質(zhì)粘土清除至原狀土，管道上部回填按摻6％石灰進(jìn)行解決，回填土分層夯實(shí)，密實(shí)度不不大于95％?；緦挾扰c槽底同寬?；竞粚?shí)緊密，表面平整。管道基本接口部位預(yù)留凹槽以便接口操作。接口完畢后，隨后有相似材料填筑密實(shí)。3.3.5、管道安裝待用管材按產(chǎn)品原則逐節(jié)進(jìn)行質(zhì)量檢查，不符合原則不得使用，并做好記號(hào)，另行解決。管材現(xiàn)場(chǎng)由人工搬運(yùn)，搬運(yùn)時(shí)輕抬輕放。下管前，凡規(guī)定須進(jìn)行管道變形檢測(cè)斷面管材，預(yù)先量出該斷面管道實(shí)際直徑，并做出記號(hào)。下管可采用用人工進(jìn)行，人工下管時(shí)，由地面人員將管材傳遞給溝槽內(nèi)施工人員。管材將按照插口順?biāo)鞣较?、承口逆水流方向安裝，安裝由下游往上游進(jìn)行。3.3.6、橡膠圈接口接口前先檢查橡膠圈與否配套完好，確認(rèn)橡膠圈安放位置及插口插入深度。接口時(shí)先將承口內(nèi)壁清理干凈，并在承口內(nèi)壁及插口橡膠圈上涂潤(rùn)滑劑，然后將承插口端面中心軸線對(duì)齊。接口辦法按下述程序進(jìn)行：先由一人用棉紗繩吊住被安裝管道插口，另一人用長(zhǎng)撬棒斜插入基本，并抵住該管端部中心位置橫檔板，然后用力將該管緩緩插入原管承口至預(yù)定位置；接口合攏時(shí)，管材兩側(cè)手扳葫蘆同步拉動(dòng)，使橡膠密封圈對(duì)的就位，不扭曲、不脫落。為防止接口合攏時(shí)已排管道軸線位置移動(dòng)，采用穩(wěn)管辦法。詳細(xì)辦法可在編制袋內(nèi)灌滿黃砂，封口后壓在已排設(shè)管道頂部，其數(shù)量視管徑大小而異。管道接口后，復(fù)核管道高程和軸線使其符合規(guī)定。雨季施工采用防止管材漂浮辦法。先回填到管頂以上一倍高度。管安裝完畢尚未回土?xí)r，一旦遭水泡，進(jìn)行管中心線和管底高程復(fù)測(cè)和外觀檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)位移、漂浮、拔口現(xiàn)象，返工解決。3.4頂管施工方案本工程雨污水管道某些段落為機(jī)械頂管施工，其中：雨水管道頂管位于包公大道起點(diǎn)處，自雨1至雨1-5段，長(zhǎng)495米。管徑為D1400mm，管材為F型Ⅱ級(jí)鋼筋砼管道。樁號(hào)28+40-34+46段污水管道，長(zhǎng)531米，為機(jī)械頂管施工。管道埋深3.58－5.14m（不涉及構(gòu)造層），管徑為D800mm，管材為F型Ⅱ級(jí)鋼筋砼管道。頂管施工詳見(jiàn)《頂管施工專項(xiàng)方案》3.5檢查井及排水口施工辦法 檢查井基坑開挖與管道同步進(jìn)行，由于檢查井位置開挖范疇較大，為防止邊坡塌方,檢查井位置按井型號(hào)大小可恰當(dāng)增大開挖邊線寬度。檢查井和排水口基本與平基同步施工。排水管吊裝就位校正后檢查井可及時(shí)施工。排水口施工：雨水管道溝槽回填至雨水連接支管鋪設(shè)高度時(shí)，開挖連接管溝槽、排水井基坑，澆筑排水井基本、鋪連接管墊層，安裝連接支管。連接管采用DN300PUC-U加筋管以1％坡向干管檢查井，連接管溝槽采用人工回填，蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。為便于快車道石灰土基層路拌施工，排水口盡量安排在其后施工。3.6閉水實(shí)驗(yàn)對(duì)于污水管道在檢查井砌好后來(lái)回填土此前必要做閉水實(shí)驗(yàn)（雨水管道可不做閉水實(shí)驗(yàn)），按每個(gè)井段做閉水實(shí)驗(yàn)計(jì)算滲水量，閉水實(shí)驗(yàn)要在管道灌滿水后經(jīng)24小時(shí)后進(jìn)行，且閉水實(shí)驗(yàn)水位，應(yīng)為實(shí)驗(yàn)段上游管道內(nèi)頂以上2m，如上游管內(nèi)頂至檢查井口高度不大于2m時(shí)，閉水實(shí)驗(yàn)水位可至井口為止。做閉水實(shí)驗(yàn)時(shí)，對(duì)滲水量測(cè)定期間不得少于30分鐘。3.8道路工程2.8.1道路工程施工程序：路床驗(yàn)收合格路床驗(yàn)收合格石灰改良石灰改良土攤鋪、碾壓石灰改良土養(yǎng)護(hù)石灰改良土養(yǎng)護(hù)灰土基層攤鋪、碾壓灰土基層攤鋪、碾壓灰土基層養(yǎng)護(hù)灰土基層養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓水泥穩(wěn)定碎石拌制、運(yùn)送水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪、碾壓水泥穩(wěn)定碎石拌制、運(yùn)送水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)護(hù)瀝青砼拌和瀝青砼拌和車行道側(cè)平石安裝灑透層、下封層瀝青路面施工人行道施工3.在路床土方挖運(yùn)填筑同步，對(duì)需要回填地段運(yùn)用挖方土料分層填筑，每層回填厚度控制在25cm以內(nèi)，用平地機(jī)整平，18-21T壓路機(jī)碾壓數(shù)遍直至達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定密實(shí)度。回填土含水量控制在最佳含水量+2%內(nèi)，每層按規(guī)定用環(huán)刀法對(duì)土壤進(jìn)行取樣，即時(shí)監(jiān)控，以保證土方壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)規(guī)定。若土料含水量太小則灑水碾壓，若含水量太大，土料在填筑前翻曬，達(dá)到規(guī)定后再進(jìn)行填筑碾壓。在路床土方回填部位達(dá)到土路床設(shè)計(jì)高程時(shí)，用人工帶線整平，18-21T壓路機(jī)碾壓數(shù)遍。使得路床表面輪跡痕不大于5mm，不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象，在重型擊實(shí)原則下密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。平整度誤差在2cm以內(nèi)，中線高程±2cm，寬度誤差0~20cm。3.路床平整碾壓驗(yàn)收合格后進(jìn)行路面石灰土墊層施工，墊層材料按設(shè)計(jì)規(guī)定配料，石灰土采用路拌法施工。1、原材料控制其中石灰質(zhì)量為Ⅲ級(jí)以上消石灰或生石灰，土采用塑性指數(shù)為10~20左右粘性土或具有一定數(shù)量粘性土中粒土，且土塊最大尺寸不應(yīng)不不大于15mm。2、路拌法施工石灰土墊層路拌法施工石灰土墊層工藝流程：底層驗(yàn)收底層驗(yàn)收施工放樣粉碎土或運(yùn)送、攤鋪集料運(yùn)送和攤鋪石灰拌和整平和輕壓灑水悶料接縫和調(diào)頭處解決碾壓整型加水并濕拌養(yǎng)生2）施工放樣：①在路床上恢復(fù)中線，直線段每20m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路邊沿外0.3—0.5米設(shè)批示樁。②進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)批示樁上用紅標(biāo)出水泥土基層邊沿設(shè)計(jì)高。3）運(yùn)送、攤鋪集料①應(yīng)事先通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定集料松鋪系數(shù)，并按計(jì)算厚度攤鋪粘性土，灰土中粒徑不不大于20mm土塊不得超過(guò)10%，但最大土塊粒徑不得不不大于50mm。②攤鋪集料應(yīng)在攤鋪石灰前一天進(jìn)行，攤鋪長(zhǎng)度以日進(jìn)度需要為度，夠次日加石灰、拌和、碾壓成型即可。在雨季施工時(shí)，宜在鋪石灰、拌和及碾壓當(dāng)天攤鋪集料。③用平地機(jī)或推土機(jī)將集料料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定寬度上，并按測(cè)定標(biāo)高將集料大體整平，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定路拱。攤料過(guò)程中，應(yīng)將土塊、超尺寸顆粒及其他雜物揀除。④生石灰塊應(yīng)在使用前7-10天充分消解，消解后石灰應(yīng)保持一定濕度，以免過(guò)干飛揚(yáng)，但也不能近濕成團(tuán)。⑤依照石灰土墊層厚度和石灰摻量，計(jì)算每一平方米石灰土墊層需用石灰重量，依照料車噸位計(jì)算每車石灰攤鋪面積，工地實(shí)際采用石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)實(shí)驗(yàn)擬定劑量多0.5%~1.0%。以擬定每車石灰卸放位置。4）灑水悶料如土過(guò)干，應(yīng)事先灑水悶料，使水含水量接近最佳值。細(xì)料土宜悶一夜；中粒土和粗粒土，視細(xì)粒土含量多少，可縮短悶料時(shí)間。5）整平和輕壓在攤鋪集料層上，整平后推土機(jī)碾壓1-2遍，使其表面平整，并有一定密實(shí)度。6）運(yùn)送和攤鋪石灰①在布好土層上用白灰劃出方格灰線，按上述計(jì)算每車石灰攤鋪面積擬定每方格內(nèi)卸灰車數(shù)。②劃出攤鋪石灰邊線，由人工將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面應(yīng)沒(méi)有空白位置。量測(cè)石灰松鋪厚度，依照石灰含水量和松密度，校核石灰用量與否適當(dāng)。7）拌和與灑水①集料應(yīng)采用105kw以上灰土拌和機(jī)拌和，拌和深度應(yīng)達(dá)到石灰土基層層底。應(yīng)設(shè)專人跟隨拌和機(jī)，隨時(shí)檢查拌和深度并配合拌和機(jī)操作員調(diào)節(jié)拌和深度，石灰土基層禁止在拌和層底部留有“素土”夾層。石灰土上墊層拌和時(shí)應(yīng)略破壞（約1cm左右，不適當(dāng)過(guò)多）下墊層表面，以利上下層粘結(jié)。普通應(yīng)拌和兩遍以上。②在拌和過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)檢查含水量。用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水，使混合料含水量等于或略不不大于最佳值（視土類而定可大1%左右）。灑水距離應(yīng)長(zhǎng)些，水車起灑處和另一端“調(diào)頭”處都應(yīng)超過(guò)拌和段2m以上。灑水車不應(yīng)在正進(jìn)行拌和以及當(dāng)天籌劃拌和路段上“調(diào)頭”和停留，以防局部水量過(guò)大。拌和機(jī)械應(yīng)緊跟在灑水車背面進(jìn)行拌和，特別在縱坡大路段上應(yīng)緊密配合，以減少水份流失。③在灑水拌和過(guò)程中，要配合人工揀出超尺寸顆粒，消除粗細(xì)集料“窩”以及局部過(guò)度潮濕之處。拌和完畢標(biāo)志是：混合料色澤一致，沒(méi)有灰條、灰團(tuán)和花面，沒(méi)有粗細(xì)集料“窩”，且水份適當(dāng)均勻。8）整型用推土機(jī)初步將混合料攤平，依照實(shí)測(cè)壓實(shí)系數(shù)擬定斷面標(biāo)高，拉網(wǎng)掛線，人工配合平整機(jī)整平。9）碾壓①整型后，當(dāng)混合料處在最佳含水量±1%時(shí)，可進(jìn)行碾壓。如表面水份局限性，可恰當(dāng)灑水。②用18t以上三輪壓路機(jī)碾壓。由兩側(cè)路肩向路中心（有地處向高處）碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必要超過(guò)兩段接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓始終進(jìn)行到規(guī)定密實(shí)度為止；同步表面無(wú)明顯輪跡，普通需碾壓6-7遍。壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7km/h為宜，后來(lái)用2.0-2.5km/h。③路面兩側(cè)邊，應(yīng)多壓2-3遍。④禁止壓路機(jī)在已完畢或正在碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證穩(wěn)定土表面不受破壞。⑤碾壓過(guò)程中，石灰穩(wěn)定土表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如表面水份蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水。⑥碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、超皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開重新拌和，或用其他辦法處量，使其達(dá)到質(zhì)量規(guī)定。⑦在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合規(guī)定。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必要將局部高出某些刮除并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑水穩(wěn)層時(shí)解決。10）接縫和調(diào)頭處解決①兩工作段搭接某些，應(yīng)采用對(duì)接形式。前一段拌和后，留5~8m不進(jìn)行碾壓。后一段施工時(shí)，將前段留下未壓某些，一起再進(jìn)行拌和。②拌和機(jī)械及其他機(jī)械不適當(dāng)在已壓成石灰穩(wěn)定土層上“調(diào)頭”。如必要在上進(jìn)行“調(diào)頭”，應(yīng)采用辦法，保護(hù)“調(diào)頭”某些，使石灰穩(wěn)定土表層不受破壞。11）養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土層碾壓完畢后，采用灑水、覆蓋砂等辦法進(jìn)行保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生限度以保證土層表面既不干燥也但是分潮濕或時(shí)干時(shí)濕。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。在養(yǎng)生期間，除灑水車外，杜絕其他車輛通行。如確有必要并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)車輛通行時(shí)，其車速不得超過(guò)30Km/h。3.道路路床平整碾壓并養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)行路面水穩(wěn)層施工，水穩(wěn)層材料按設(shè)計(jì)規(guī)定配料，其中碎石壓碎值≤30％，碎石最大粒徑不超過(guò)31.5mm，碎石必要由3-4種不同粒級(jí)規(guī)格骨料構(gòu)成，實(shí)行分倉(cāng)配料，宜按0-5mm、5-15mm、15-30mm分級(jí)，然后按比例摻配。不得使用天然級(jí)配碎石。水泥碎石穩(wěn)定層混合料采用廠拌法集中拌和，依照工程量大小，本標(biāo)段設(shè)攪拌能力不不大于800t/h水穩(wěn)拌合樓一部。1、水穩(wěn)層混合料拌和與運(yùn)送①為保證施工質(zhì)量，水泥穩(wěn)定混合料拌和采用廠拌法集中拌和，配料應(yīng)精確，拌和要均勻。含水量要略不不大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)含水量不不大于最佳值。②運(yùn)送混合料車輛應(yīng)依照需要配備并裝載均勻，及時(shí)將混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。③當(dāng)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)距拌和廠較遠(yuǎn)時(shí)，混合料在運(yùn)送中應(yīng)加覆蓋以防水分蒸發(fā)。2、水穩(wěn)層混合料攤鋪整型與碾壓①混合料攤鋪采用平地機(jī)進(jìn)行，并使混合料按規(guī)定松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝?guī)定寬度上。②攤鋪時(shí)混合料含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%,以補(bǔ)嘗攤鋪及碾壓過(guò)程中水分損失。③水穩(wěn)層由遠(yuǎn)向近處施工，同步進(jìn)行高程控制。依照經(jīng)驗(yàn)計(jì)算基層一次性虛鋪量，使壓實(shí)基層厚度在容許誤差范疇內(nèi)。④混合料壓實(shí)采用14-16t壓路機(jī)碾壓，每層壓實(shí)厚度不得超過(guò)20cm。⑤施工時(shí)，混合料從加水拌和到碾壓終了時(shí)間不得超過(guò)水泥初凝時(shí)間。⑥水穩(wěn)層混合料攤鋪整型與碾壓其他同石灰土墊層施工相似。3、接縫解決施工接縫應(yīng)采用直茬相接，每次攤鋪前，在已鋪好水穩(wěn)層端部切除50cm長(zhǎng)度重新攤鋪。4、水泥穩(wěn)定碎石基層養(yǎng)生每一段碾壓完畢并經(jīng)壓實(shí)度檢查全格后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不應(yīng)少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通。不能封閉時(shí)，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在30km/h如下，禁止重型車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行水泥砼路面澆筑，不適當(dāng)讓基層長(zhǎng)期暴曬開裂。3.本工程道路面層為瀝青砼面層。在水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢（或水穩(wěn)層完畢一半）后即可進(jìn)行瀝青砼面層施工。路面面層施工工藝如下圖：

路面面層施工工藝框圖批準(zhǔn)配合比設(shè)備安裝調(diào)試制定報(bào)批施工方案批準(zhǔn)配合比設(shè)備安裝調(diào)試制定報(bào)批施工方案瀝青砼配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)收合格下承層及附屬構(gòu)筑選定工地配合比瀝青砼配合比設(shè)計(jì)驗(yàn)收合格下承層及附屬構(gòu)筑選定工地配合比選定材料及實(shí)驗(yàn)測(cè)定基準(zhǔn)線瀝青砼生產(chǎn)選定材料及實(shí)驗(yàn)測(cè)定基準(zhǔn)線瀝青砼生產(chǎn)灑布瀝青透層及粘層檢查油濕155-165℃灑布瀝青透層及粘層檢查油濕155-165℃現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具就位預(yù)熱現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具就位預(yù)熱工廠取樣實(shí)驗(yàn)卸料攤鋪瀝青砼瀝青混合料運(yùn)送工廠取樣實(shí)驗(yàn)卸料攤鋪瀝青砼瀝青混合料運(yùn)送初壓檢查油濕135-155初壓檢查油濕135-155℃復(fù)壓復(fù)壓檢查壓實(shí)度、厚度檢查油濕＞105℃碾壓結(jié)束檢查壓實(shí)度、厚度檢查油濕＞105℃碾壓結(jié)束開施交通外觀質(zhì)量驗(yàn)收開施交通外觀質(zhì)量驗(yàn)收3.l、灑鋪透層（粘層）油之前對(duì)路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩(wěn)層經(jīng)檢查合格后進(jìn)行粘層施工。2、透層（粘層）油采用乳化瀝青(PC-2)，用量為0.3kg~1kg/m2。(依照實(shí)驗(yàn)段擬定，乳化瀝青用量為乳化瀝青中水分蒸發(fā)后瀝青數(shù)量)。噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進(jìn)入噴灑段內(nèi)。3、噴灑時(shí)縱橫向搭接處噴灑量適合，對(duì)于噴灑不到地方采用人工補(bǔ)灑方式進(jìn)行。4、粘層施工檢測(cè)辦法及檢查原則：粘層施工檢測(cè)施工技術(shù)規(guī)定項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量規(guī)定及容許誤差實(shí)驗(yàn)辦法乳化瀝青含量每工作段一次+0.1kg/m2標(biāo)定面積收取乳化瀝青量外觀檢查隨時(shí)全面外觀均勻一致，無(wú)漏灑，不起皮，無(wú)油包和砼面外漏等現(xiàn)象。3.1、待透層油完全下透后進(jìn)行封層施工。封層施工時(shí)對(duì)透層表面徹底清掃，并對(duì)局部不合格處修復(fù)。2、灑鋪封層乳化瀝青。3、噴灑封層瀝青后及時(shí)用集料灑布機(jī)灑柿S10礦料，用量為5~8m3/1000m2(通過(guò)實(shí)驗(yàn)擬定)，石屑灑布后及時(shí)用光輪壓路機(jī)碾壓1遍，完畢封層施工。封層完畢后應(yīng)限制車輛通行，禁止封層上調(diào)頭、急剎車。3.(一)、材料規(guī)定材料堆放場(chǎng)地按規(guī)定進(jìn)場(chǎng)硬化，防止泥土對(duì)材料污染；各種材料堆放整潔，界限清晰。l、集料路面下面層集料應(yīng)選用石灰?guī)r碎石，應(yīng)由無(wú)風(fēng)化石料扎制而成，不含土和雜質(zhì)，石料堅(jiān)硬、表面粗糙、干凈，扎成碎石形狀方正。上面層細(xì)集料應(yīng)采用玄武巖，具備一定棱角性，干凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)、不含土，并有良好級(jí)配。集料技術(shù)指標(biāo)符合招標(biāo)文獻(xiàn)及設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范規(guī)定，并獲得監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)。集料運(yùn)送重要依托社會(huì)車輛，已進(jìn)場(chǎng)各種材料分倉(cāng)堆放，采用寬60cm、高150cm水泥砼隔墻，做到堆放整潔，界限清晰，并設(shè)立明顯標(biāo)志標(biāo)牌，標(biāo)明材料規(guī)格型號(hào)產(chǎn)地用途等詳細(xì)內(nèi)容。按照規(guī)定為細(xì)集料搭建高8m總面積為1600m2彩鋼瓦鋼棚，下雨時(shí)用油布對(duì)其她粗集料進(jìn)行覆蓋，防止含水量變化過(guò)大，影響瀝青混合料質(zhì)量與瀝青拌和站產(chǎn)量和瀝青混合料質(zhì)量。2、瀝青車行道上面層及中面層瀝青為SBS成品改性瀝青。進(jìn)場(chǎng)瀝青都附有制造廠證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并闡明裝運(yùn)數(shù)量、貨屆時(shí)間及定貨數(shù)量等，并對(duì)每批次重新進(jìn)行取樣和化驗(yàn)。其抽檢頻率滿足規(guī)范規(guī)定，使用前一種月將擬用瀝青、各種集料和礦粉樣品送至中心實(shí)驗(yàn)室檢查，報(bào)送監(jiān)理工程師審批。瀝青拌和站在瀝青運(yùn)送中，采用罐裝液態(tài)。瀝青到場(chǎng)后通過(guò)導(dǎo)油管，導(dǎo)在一種帶有凹型加熱裝置對(duì)接槽內(nèi)，再通過(guò)瀝青泵送入貯油罐進(jìn)行貯存并保溫。瀝青在貯藏罐中貯減時(shí)間不適當(dāng)放置過(guò)久。如果要長(zhǎng)期貯存，對(duì)其作間斷罐內(nèi)循環(huán)。瀝青罐裝貯存時(shí)，保證操作安全，并留有空間以備瀝青在罐內(nèi)熱膨脹以及意外滲入少量水而導(dǎo)致膨脹需要。大型貯罐內(nèi)瀝青加熱時(shí)，對(duì)其在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)作間斷地加熱防止加熱管和由它形成周邊部件局部過(guò)熱。不同種類瀝青分別存儲(chǔ)，使用在不同路段時(shí)做明確記錄。3、礦粉礦粉采用石灰?guī)r、玄武巖，不含泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒，干燥、干凈，各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定并得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(二)、構(gòu)成設(shè)計(jì)l、對(duì)改性瀝青針入度、延度、軟化點(diǎn)等進(jìn)行檢查，改性瀝青性能指標(biāo)滿足招標(biāo)文獻(xiàn)及規(guī)范規(guī)定；2、對(duì)填料礦粉各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，符合招標(biāo)文獻(xiàn)和規(guī)范規(guī)定。3、配合比設(shè)計(jì)選用符合設(shè)計(jì)、規(guī)范規(guī)定材料，參照規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┵Y料，用馬歇爾實(shí)驗(yàn)等辦法擬定礦料級(jí)配及瀝青用量。并通過(guò)熱料篩分來(lái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比，最后試拌驗(yàn)證生產(chǎn)配合比。a、目的配合比設(shè)計(jì)擬定各礦料構(gòu)成比例。分別用各施工段實(shí)際使用礦料進(jìn)行篩分，為保證礦料篩分?jǐn)?shù)據(jù)具備代表性，對(duì)所用集料進(jìn)行多組篩分，用各組數(shù)據(jù)平均值計(jì)算篩提成果。用計(jì)算機(jī)(中心實(shí)驗(yàn)室)和圖解(施工單位)計(jì)算各礦料用量，使合成礦料級(jí)配符合規(guī)范規(guī)定。本計(jì)算重復(fù)進(jìn)行幾次，使合成礦料級(jí)配曲線基本上與設(shè)計(jì)規(guī)定配比范疇中值線相重疊，直到滿意為止。并使0.75mm、2.36mm、4.75mm篩孔通過(guò)量接近原則級(jí)配中值。用以上計(jì)算機(jī)擬定礦料構(gòu)成和規(guī)范推薦油石比范疇，按0.5％間隔變化，取5個(gè)不同油石比，用實(shí)驗(yàn)室小型拌和機(jī)和礦質(zhì)混合料拌和成瀝青混合料，按規(guī)定擊實(shí)次數(shù)成型馬歇爾試件，成型溫度130±5℃，測(cè)定試件密度，并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙等物理指標(biāo)進(jìn)行體積構(gòu)成分析。以油石比為橫坐標(biāo)，以測(cè)定密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度等指標(biāo)為縱坐標(biāo)，分別將實(shí)驗(yàn)成果點(diǎn)入圖中，繪成圓滑曲線。從圖中求出相相應(yīng)于密度最大值油石比al；相相應(yīng)于穩(wěn)定度最大值油石比a2；相相應(yīng)于規(guī)定空隙率范疇值油石比a3，求取OAC1=(al+a2+a3)/3，求出各項(xiàng)指標(biāo)均符合瀝青混合料技術(shù)原則油石比范疇OACmin~OACmax。求出OAC2=(OACmin+OACmax)/2。OAC1在OACmin和OACmax之間時(shí)，取OAC1和OAC2均值為最佳油石比OAC。用擬定最佳油石比OAC用實(shí)驗(yàn)室小型拌和機(jī)制備兩組混合料馬歇爾試件，檢查殘留度，符合規(guī)定期，擬定以上目的配合比為生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)根據(jù)。若不符合規(guī)定期，重新選取原材料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。b、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)從二次篩分后選入各熱料倉(cāng)材料取樣進(jìn)行篩分，擬定各熱料倉(cāng)材料比例，使礦料合成級(jí)配接近規(guī)定級(jí)配范疇中值，供拌和機(jī)控制室使用，同步重復(fù)調(diào)節(jié)冷料倉(cāng)進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡。擬定最佳油石比：取目的配合比設(shè)計(jì)最佳油石比OAC和OAC±0.3(或OAC±0.2)三個(gè)油石比，取以上計(jì)算礦質(zhì)混合料，用實(shí)驗(yàn)室小型拌合機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬氏試件，擬定生產(chǎn)配合比最佳油石比。當(dāng)三組瀝青混凝土各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)定規(guī)定，取OAC為生產(chǎn)配合比最佳油石比。殘留穩(wěn)定度檢測(cè)：按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌合機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾實(shí)驗(yàn)，檢查殘留穩(wěn)定度。c、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑實(shí)驗(yàn)段，并用拌和瀝青混合料及路上鉆取芯樣進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)檢查，擬定生產(chǎn)用原則配合比。涉及如下內(nèi)容。礦料用量：重要目是擬定各熱料含礦料和礦粉用量，擬定各熱料倉(cāng)材料和礦粉比例，使礦料合成級(jí)配接近規(guī)范級(jí)配中值，供拌和樓控制使用，在實(shí)際生產(chǎn)中，由于拌和機(jī)所用振動(dòng)篩孔不同，以及振動(dòng)篩傾角和振動(dòng)頻率均有差別，各熱料倉(cāng)礦料篩提成果也會(huì)不盡相似。d、擬定生產(chǎn)最佳油石比取目的配合比設(shè)計(jì)最佳油石比OAC、OAC±O.3％三個(gè)油石比與計(jì)算擬定礦質(zhì)混合料拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，若都符合規(guī)定，采用OAC做為生產(chǎn)油石比。工作開始三天前，將推薦混合料設(shè)計(jì)和設(shè)備中所生產(chǎn)混合料試樣以及它構(gòu)成材料詳細(xì)闡明提交給監(jiān)理工程師。(三)、準(zhǔn)備下承層l、瀝青面層施工前對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真檢查，重點(diǎn)檢查：標(biāo)高與否符合規(guī)定；表面有無(wú)松散：平整度與否滿足規(guī)定。2、水穩(wěn)基層上噴灑透層和粘層，用量為1.0Kg／m2。(四)、施工規(guī)定1、實(shí)驗(yàn)路段施工前一方面完畢實(shí)驗(yàn)段(200m左右)，通過(guò)實(shí)驗(yàn)段擬定如下內(nèi)容：(1)擬定適當(dāng)施工機(jī)械和組合方式。(2)通過(guò)試拌，擬定拌和機(jī)上料速度，拌和量、拌和時(shí)間、生產(chǎn)能力、拌和溫度等，驗(yàn)證瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)，提供正式生產(chǎn)使用生產(chǎn)配合比。(3)通過(guò)試鋪擬定攤鋪操作方式：攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等。(4)通過(guò)試鋪擬定壓實(shí)機(jī)具類型及組合方式，壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等。(5)施工縫解決辦法。(6)施工中采用松鋪系數(shù)。(7)擬定施工進(jìn)度，作業(yè)長(zhǎng)度，修訂施工組織籌劃。(8)擬定施工組織及管理體系、人員、機(jī)械設(shè)備、通訊及指揮方式。(9)檢查原材料及施工質(zhì)量與否符合規(guī)定。(10)擬定冬季施工詳細(xì)保證辦法及效果實(shí)驗(yàn)段詳細(xì)準(zhǔn)備如下：(1)在鋪筑實(shí)驗(yàn)路之前28天，項(xiàng)目部要安裝好本項(xiàng)工程關(guān)于所有實(shí)驗(yàn)儀器和設(shè)備(涉及瀝青、混合料等室內(nèi)外實(shí)驗(yàn)配套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等)，配備足夠數(shù)量純熟實(shí)驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)工程師審查批準(zhǔn)。(2)項(xiàng)目部在工程師批準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)，用備齊并投入該項(xiàng)工程所有機(jī)械設(shè)備及瀝青混凝土，以符合規(guī)范規(guī)定辦法鋪筑一段長(zhǎng)約200m(單幅)實(shí)驗(yàn)路段。(3)在拌和場(chǎng)應(yīng)按JTJ052—93原則辦法隨機(jī)取樣，進(jìn)行瀝青含量和集料篩分實(shí)驗(yàn)，并在瀝青混合料攤鋪壓實(shí)12小時(shí)后，按JTJ052—93原則辦法鉆芯取樣進(jìn)行壓實(shí)度、厚度、施工孔隙率檢查。(4)實(shí)驗(yàn)?zāi)渴怯靡宰C明混合料穩(wěn)定性以及拌和、攤鋪、壓實(shí)設(shè)備效率、施工辦法和施工組織適應(yīng)性。擬定瀝青混凝土壓實(shí)原則密度。我部對(duì)混合料松鋪厚度、壓路機(jī)碾壓順序、碾壓速度和遍數(shù)設(shè)專崗檢查，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。2、施工設(shè)備(1)拌和A、拌和廠在其設(shè)計(jì)、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)混合料符合生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)規(guī)定。拌和廠配備足夠?qū)嶒?yàn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供使工程師滿意實(shí)驗(yàn)資料。B、熱拌瀝青混凝土采用間歇式有自動(dòng)控制性能拌和機(jī)拌制，可以對(duì)集料進(jìn)行二次篩分，能精確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量精確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于200t／h。拌和機(jī)均有防止礦粉飛揚(yáng)散失密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置。拌和設(shè)備備有成品貯料倉(cāng)。C、拌和樓具備自記設(shè)備，在拌和過(guò)程中能逐盤顯示瀝青及各種礦料用量及拌和溫度。D、拌和機(jī)熱礦料二次篩分用振動(dòng)篩篩孔依照礦料級(jí)配規(guī)定選用。E、拌和設(shè)備生產(chǎn)能力可以和攤鋪機(jī)進(jìn)度相匹配，在安裝完畢后已按批準(zhǔn)配合比進(jìn)行試拌調(diào)試，其偏差值符合下表所示規(guī)定。熱拌瀝青混凝土檢測(cè)原則序號(hào)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或容許偏差1不不大于4.75mm篩余集料±6%，且不超過(guò)原則級(jí)配范疇2通過(guò)4.75mm集料±4%，且不超過(guò)原則級(jí)配范疇3通過(guò)2.36mm集料±2%4通過(guò)0.75mm粉料±1%5瀝青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7飽和度±5%8穩(wěn)定度、流值按表“熱拌瀝青混合料馬歇爾實(shí)驗(yàn)技術(shù)原則規(guī)定”F、注意高速拌和樓振動(dòng)篩篩孔，使每層篩網(wǎng)余石料大體相等，避免溢料和待料影響產(chǎn)量。（2）運(yùn)送設(shè)備A、依照實(shí)地考察，運(yùn)送車輛從我部拌和站到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間為10～20分鐘，依照拌和站產(chǎn)量(220～240T／t)及攤鋪機(jī)行使速度(2~3m／min)，至少需要具備5輛載重20噸自卸汽車。為保證瀝青混凝土供應(yīng)持續(xù)，充分考慮運(yùn)送過(guò)程中各種不利因素，現(xiàn)擬定采用品有車廂四周及車廂頂均有保溫覆蓋辦法載重20噸左右自卸汽車6輛，同步拌和站啟用成品倉(cāng)(能儲(chǔ)存混合料200噸)。B、瀝青混和料運(yùn)送車運(yùn)量較拌和能力有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方始終有2輛以上料車處在等待卸料狀態(tài)，保證持續(xù)攤鋪。（3）攤鋪及壓實(shí)設(shè)備A、攤鋪機(jī)具備自動(dòng)找平功能，具備振搗夯擊功能，且精度高，可以鋪出高質(zhì)量瀝青層。整平板在需要時(shí)可以自動(dòng)加熱，能按照規(guī)定典型橫斷面和圖紙所示厚度在車道寬度內(nèi)攤鋪。B、攤鋪混合料時(shí)，攤鋪機(jī)邁進(jìn)速度控制與供料速度協(xié)調(diào)。C、攤鋪機(jī)配備整平板自控裝置，其雙側(cè)裝有傳感器，可通過(guò)基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點(diǎn)控制標(biāo)高和平整度，使攤鋪機(jī)能鋪筑出抱負(fù)縱橫坡度。傳感器由參照線操作。D、橫坡控制器能讓整平板保持抱負(fù)坡度，精度在±O.1％范疇內(nèi)。E、壓實(shí)設(shè)備配備振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)、輪胎壓路機(jī)2臺(tái)，能按合理壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。F、下面層攤鋪機(jī)用“走鋼絲”參照線方式控制標(biāo)高，中、上面層攤鋪機(jī)用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁（滑撬）方式控制厚度。3、混合料拌和(1)粗、細(xì)集料分類堆放和供料，取自不同料源集料均分開堆放，對(duì)每個(gè)料源材料進(jìn)行抽樣實(shí)驗(yàn)，并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(2)每種規(guī)格集料、礦粉和瀝青分別按規(guī)定比例進(jìn)行配料。(3)瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度應(yīng)在160—170℃范疇內(nèi)，礦料加熱溫度為170—180℃，瀝青與礦料加熱溫度調(diào)節(jié)到能使拌和瀝青混凝土出廠溫度在145—165℃無(wú)花白料、超溫料，并保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)溫度不低于145℃。瀝青混合料施工溫度見(jiàn)下表所示。熱拌瀝青混合料施工溫度（℃）工序普通瀝青混合料瀝青加熱溫度160-165礦料加熱溫度比瀝青溫度高10—30瀝青混合料出場(chǎng)溫度145-165混合料廢棄溫度，高于195到現(xiàn)場(chǎng)溫度（不低于）145正常施工混合料攤鋪溫度（不低于）135低溫施工混合料難鋪溫度（不低于）150正常施工初壓開始溫度（不低于）150低溫施工初壓開始溫度（不低于）145碾壓終了表面溫度（不低于）鋼輪壓路機(jī)70碾壓終了表面溫度（不低于）膠輪壓路機(jī)80（4）選定適合熱料篩分用最大篩孔，避免產(chǎn)生超尺寸顆粒。（5）瀝青混合料拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆料所有裹覆瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌擬定，間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為30—50s（其中干拌時(shí)間不不大于5s）。（6）拌好瀝青混合料可以做到均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重粗料分離現(xiàn)象，不符合規(guī)定期廢棄，并及時(shí)調(diào)節(jié)。（7）出廠瀝青混合料用插入式溫度計(jì)測(cè)量運(yùn)料車中混合料溫度。（8）拌好瀝青混合料不及時(shí)鋪筑時(shí)，放成品貯料倉(cāng)貯存，成品料倉(cāng)有保溫設(shè)備。4、混合料運(yùn)送瀝青混凝土采用6輛20噸自卸車運(yùn)送，運(yùn)送時(shí)車廂內(nèi)清掃干凈，車廂側(cè)板與底板涂以被批準(zhǔn)防粘劑薄膜，在向車內(nèi)裝料之前除去過(guò)剩防粘劑。各運(yùn)送車輛依次進(jìn)入瀝青砼拌和樓出料口下，裝料時(shí)每卸一斗挪動(dòng)一下汽車位置。在運(yùn)送中瀝青混合料采用油布及棉被等覆蓋物，用以保溫防污染，瀝青混凝土運(yùn)至攤鋪點(diǎn)后憑運(yùn)料單接受，并檢查拌和料質(zhì)量，測(cè)量溫度，到場(chǎng)溫度不得低于140～155℃。在持續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前直線停放。指定專人負(fù)責(zé)組織車輛運(yùn)營(yíng)，及時(shí)向車隊(duì)反映主交通線路車流量及信息動(dòng)態(tài)，做好與交警、城管部門協(xié)調(diào)工作。5、混合料攤鋪攤鋪時(shí)，再一次檢查下承層質(zhì)量，粘層局限性、污染部位及時(shí)清理干凈并補(bǔ)撒粘層瀝青。在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)作業(yè)面上攤鋪瀝青混合料，開始攤鋪時(shí)，停在現(xiàn)場(chǎng)瀝青混合料運(yùn)送車輛在3輛以上，混合料在攤鋪時(shí)溫度不低于140℃，攤鋪速度均勻進(jìn)行，盡量減少停機(jī)。在持續(xù)攤鋪過(guò)程中，運(yùn)料車卸料時(shí)停在攤鋪機(jī)前10～30cm處，以保證不撞擊攤鋪機(jī)，此時(shí)運(yùn)料車掛空擋，由攤鋪機(jī)推動(dòng)前移。由于特殊因素停機(jī)待料，以現(xiàn)場(chǎng)攤鋪面瀝青溫度為準(zhǔn)，當(dāng)溫度低于135℃時(shí)，抬起攤鋪機(jī)熨平板，作橫向接縫。下面層平整度將直接影響上面層鋪筑質(zhì)量，同步下面層在厚度上是作一次調(diào)節(jié)，為上面層鋪筑創(chuàng)造良好條件。下面層帶線用“基準(zhǔn)鋼絲法”找平，即在鋪筑邊線外20cm打入穩(wěn)固支撐桿(相應(yīng)中線樁號(hào))，支撐桿間距為10米，依照樁位處下面層頂設(shè)計(jì)高程加上一種常數(shù)為鋼絲標(biāo)高。在彎道半徑較小段及邊坡點(diǎn)附近或加寬段加密支撐桿。支撐桿和基準(zhǔn)鋼絲架設(shè)標(biāo)高經(jīng)核對(duì)無(wú)誤后，再開始攤鋪，在鋪筑過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)l～2人來(lái)回檢查，防止車輛、施工人員及其她機(jī)械碰撞支撐桿或鋼絲。上面層直接受行車荷載作用。上面層質(zhì)量?jī)?yōu)劣將直接影響道路使用性質(zhì)及行車安全。上面層采用“浮動(dòng)基準(zhǔn)梁法”找平。在開始攤鋪前已經(jīng)將基準(zhǔn)梁安裝在攤鋪機(jī)上，并將自動(dòng)找平傳感器放在基準(zhǔn)梁某個(gè)部位。使攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)帶著基準(zhǔn)梁一起邁進(jìn)。上下兩層縱向接縫間隔1m以上，施工縫垂直。A、對(duì)外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無(wú)法工作地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)采用人工攤鋪，攤鋪時(shí)做到：①瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時(shí)扣揪攤鋪，以防溫度減少、離析。②邊攤鋪邊整平，以防離析。③攤鋪半途無(wú)停頓，各工序做到銜接緊密。④低溫、大風(fēng)時(shí)，避免人工攤鋪。B、瀝青混合料攤鋪時(shí)做到如下兒點(diǎn)：①攤鋪均勻、緩慢、持續(xù)不斷進(jìn)行。②攤鋪混合料視氣溫狀況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長(zhǎng)度。③氣溫低于10℃時(shí)，攤鋪瀝青砼按照《合肥市政工程瀝青混凝土路面冬期施工指南》實(shí)行。④瀝青混合料攤鋪溫度符合規(guī)范規(guī)定。⑤攤鋪好砼未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動(dòng)。6、混合料壓實(shí)咱們將選取合理壓路機(jī)組合方式（詳細(xì)壓實(shí)工藝由實(shí)驗(yàn)段擬定），以達(dá)到最佳壓實(shí)效果，采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)兩種機(jī)型，特別地段使用小型壓路機(jī)或人工熱夯。瀝青砼壓實(shí)分為初壓、復(fù)壓、終壓(涉及成型)三個(gè)階段進(jìn)行，壓路機(jī)碾壓時(shí)慢而均勻，并符合規(guī)范規(guī)定。A、初壓時(shí)混合料溫度控制在135℃以上，并且碾壓中不得產(chǎn)生推移、發(fā)裂，壓路機(jī)從低一側(cè)向高一側(cè)碾壓，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊10～20cm，膠輪碾壓時(shí)，相鄰碾壓帶重疊1/3—1/2輪寬，端部成梯狀延伸，最后一輪斜壓，壓完全幅為一遍。初壓普通碾壓2遍，初壓后及時(shí)檢查平整度，必要時(shí)進(jìn)行修整。B、復(fù)壓在初壓作業(yè)面上進(jìn)行，復(fù)壓溫度控制在125～135℃但不得低于120℃，復(fù)壓時(shí)先采用振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓2遍后，再采用重型輪胎壓路機(jī)碾壓。詳細(xì)碾壓遍數(shù)由實(shí)驗(yàn)擬定，但不少于4～6遍，復(fù)壓路面達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，并無(wú)明顯輪跡。C、終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，其溫度在90～125℃但不得低于90℃，選用雙鋼輪式壓路機(jī)，碾壓兩遍以上，路面無(wú)輪跡，終了溫度要符合規(guī)范規(guī)定。碾壓時(shí)做到如下幾點(diǎn)：①壓實(shí)中嚴(yán)格控制好溫度、速度、平整度、壓實(shí)度、碾壓區(qū)段長(zhǎng)度等“五度”保證路面外觀及內(nèi)在質(zhì)量。②攤鋪后及時(shí)碾壓(碾壓段長(zhǎng)度30~50m，壓路機(jī)械與攤鋪機(jī)之間距離做到盡量短，最短為4～5m)，除初壓時(shí)速度保持1.5~2.0km／h，恰當(dāng)提高復(fù)壓時(shí)碾壓速度，以保證在較短有效時(shí)間內(nèi)完畢三個(gè)階段內(nèi)必要達(dá)到碾壓總遍數(shù)。③壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或冷卻路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留；壓路機(jī)起動(dòng)、停止均做到減速緩慢進(jìn)行；壓路機(jī)在一碾壓段內(nèi)終壓點(diǎn)上成臺(tái)階狀延伸，相鄰碾壓帶相錯(cuò)0.5m—lm，使壓實(shí)接頭成45°角，保證壓實(shí)接頭不在同一橫斷面上。④碾壓時(shí)劃分好初壓、復(fù)壓、終壓區(qū)段，防止浮現(xiàn)漏壓、少壓現(xiàn)象。碾壓完畢后停駛，壓路機(jī)停放在終壓已完畢且溫度低于50℃路段上。⑤當(dāng)鋼輪壓路機(jī)有沾輪現(xiàn)象時(shí)，涂灑油水混合物于鋼輪上，并防止油水混合物滴在路面上，輪胎壓路機(jī)碾壓一段時(shí)輪胎發(fā)熱后向輪胎灑水。⑥壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)邊沿位置，采用振動(dòng)夯板壓實(shí)。壓實(shí)機(jī)械或運(yùn)送車輛經(jīng)常檢修，以防漏油。⑦當(dāng)天碾壓未冷卻瀝青混合料面層上禁止停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。7、接縫解決接縫解決做到操作仔細(xì)，接縫緊密平順。A、縱縫接縫部位施工普通不采用縱縫施工，不得不采用時(shí)應(yīng)滿足如下規(guī)定：①接縫方式為平接縫或自然縫；②施工前將施工縫清理干凈并適量灑粘層油，攤鋪時(shí)搭接寬度不超過(guò)10CM，新鋪筑厚度通過(guò)松鋪系數(shù)計(jì)算求得；③當(dāng)搭接寬度適當(dāng)時(shí)，將搭接某些混合料回推，形成凸形。如果材料過(guò)多，用平口鍬刮平，將多余料運(yùn)走。④縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設(shè)立在通行車輛輪轍之外，與下層接縫錯(cuò)位至少為15cm，在縱縫上混合料在攤鋪后及時(shí)用一臺(tái)鋼輪靜力壓路機(jī)重疊l5~20cm碾壓，慢慢推動(dòng)，直至接縫平順、密實(shí)。B、橫接縫部位施工相鄰兩層橫向接縫均錯(cuò)位5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，并灑粘層油，把熨平板放置于已壓實(shí)端部摯板上并加熱熨平板，摯板高度由松鋪系數(shù)求得，再開始攤鋪。咱們擬采用平接縫施工。在一攤鋪段施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在接近端部前約lm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再碾壓密實(shí)，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷透時(shí)垂直刨除端部層厚局限性、平整度不符合規(guī)定某些，使下次施工時(shí)成直角連接。橫向接縫碾壓先用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶外側(cè)放置供壓路機(jī)行駛摯木，碾壓時(shí)壓路機(jī)重心位于已壓實(shí)混合料層，伸入新鋪層寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15—20cm，直至所有在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。8、開放交通攤鋪層完全自然冷卻，混和料表面溫度低于50℃后，開放交通，并注意搞好養(yǎng)護(hù)，不得污染路面，同步要限制重車行駛，以免破壞路面。面層碾壓成型后，派專人負(fù)責(zé)維護(hù)。9、質(zhì)量原則①實(shí)測(cè)項(xiàng)目：瀝青混凝土面層容許偏差及檢查辦法符合市政道路工程質(zhì)量檢查評(píng)估原則規(guī)定。②外觀鑒定A、表面平整密實(shí)，沒(méi)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)集料集中檔現(xiàn)象。存在缺陷面積不超過(guò)受檢面積0.03％。B、接茬緊密平順，燙縫不枯焦。B、面層與路緣石及其他構(gòu)筑物順接，無(wú)積水現(xiàn)象。D、表面無(wú)明顯碾壓輪跡。l0、施工過(guò)程中注意事項(xiàng)(1)隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。(2)對(duì)局部浮現(xiàn)離析人工篩料彌補(bǔ)。(3)對(duì)碾壓產(chǎn)生推擁現(xiàn)象，人工用夯夯除。(4)三米直尺逐段丈量平整度，特別是接頭，攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要作為檢測(cè)控制重點(diǎn)。采用橫向碾壓等方式，使平整度滿足規(guī)定。(5)上面層不準(zhǔn)人工修補(bǔ)、解決，攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問(wèn)題將混合料徹底清除。11、特殊部位施工工藝及注意事項(xiàng)A、鋪筑每層瀝青砼前，一方面敲除窨井高出原混凝土面井圈，然后用1cm厚鋼板平鋪窨井之上，攤鋪瀝青，壓實(shí)后將鋼板去除，用鐵錘或平板夯將窨井邊部砸實(shí)。B、施工瀝青砼時(shí)對(duì)窨井，先在井壁涂刷粘層瀝青，攤鋪時(shí)認(rèn)真做好接縫解決碾壓實(shí)工作，碾壓速度慢而均勻。C、平交口施工重要注意與各交叉路銜接，保證平順，攤鋪時(shí)控制人流車輛。D、緣石或壓路機(jī)壓不到地方，采用手扶式壓路機(jī)混合料充分壓實(shí)。3.8人行道基層施工完畢經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行人行道道板鋪筑。本工程所有鋪設(shè)6cm厚預(yù)制紐西蘭地磚。鋪砌應(yīng)平整穩(wěn)定，灌縫應(yīng)飽滿，不得有翹動(dòng)現(xiàn)象，地磚與其他構(gòu)筑物應(yīng)順接，不得有積水現(xiàn)象，以保證砌筑質(zhì)量符合規(guī)范及設(shè)計(jì)規(guī)定。3.側(cè)石安砌與主體工程可以穿插進(jìn)行，瀝青砼路面段基層竣工后攤鋪瀝青路面前砌好兩側(cè)路側(cè)石。側(cè)石是道路工程重要構(gòu)成某些，特別是對(duì)道路外觀檢查項(xiàng)目影響大。側(cè)石下部砼基本要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，以保證側(cè)石穩(wěn)固，側(cè)石砌筑位置、高程要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，以保證側(cè)石直順度、平整度、相鄰塊高差等質(zhì)檢指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和質(zhì)檢評(píng)估規(guī)定。3.9供電排管及工井施工辦法3.平基為C15砼，接頭包封為10cm厚C25砼。3.模板在加工場(chǎng)按圖集和圖紙配制，經(jīng)檢查合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝尺寸、位置均符合質(zhì)量規(guī)定后再進(jìn)行下道工序施工。均采用木模，模板內(nèi)表刨光，安裝前涂刷隔離劑。面板采用25mm厚松木板，背筋為50mm×100mm扁方。模板采用斜撐支撐于溝槽兩側(cè)。斜撐尺寸要能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性規(guī)定，斜撐與水平面夾角不不不大于40°。3.平基砼厚度較薄，采用斜層澆筑法施工。包封采用分層澆筑法施工，厚度10cm。管道兩側(cè)砼面要同步上升，禁止浮現(xiàn)較大高差，保證管道穩(wěn)定。溝槽較深，管道位置較低，砼輸送高度落差超過(guò)2m時(shí)，從地面向平基或管座內(nèi)輸送砼使用滑槽或串桶?；刍虼绊敳吭O(shè)立喇叭口，砼拌和物由喇叭口經(jīng)滑槽或串桶至澆筑面，以防砼離析。澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查模板及支撐穩(wěn)固狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。隨時(shí)檢測(cè)倉(cāng)口及倉(cāng)面砼溫度和坍落度，并按規(guī)范規(guī)定取好試模，做好澆筑記錄。每層澆筑量應(yīng)與砼拌制和輸送相適應(yīng)，保證施工中不產(chǎn)生施工冷縫。為保證層間砼結(jié)合良好，上層澆筑時(shí)，振動(dòng)棒插入下層砼5cm。施工時(shí)，要及時(shí)排除倉(cāng)內(nèi)泌水。澆筑管座前，要對(duì)與平基接觸表面施工縫進(jìn)行鑿毛解決并露出石子。施工縫表面沖洗干凈，清除積水并保持濕潤(rùn)，砼澆筑時(shí)，在縫面上先鋪一層20mm厚左右砂漿，再進(jìn)行下料，平倉(cāng)振搗。3.3.（1）管道準(zhǔn)備管道質(zhì)量是影響工程質(zhì)量最重要因素，為保證管材質(zhì)量，管道工程施工前，要對(duì)生產(chǎn)廠家生產(chǎn)規(guī)模、公司信譽(yù)、管材規(guī)格、管材質(zhì)量、管材價(jià)格進(jìn)行細(xì)致理解、考察，購(gòu)進(jìn)符合質(zhì)量規(guī)定管材。溝槽開挖前，必要貫徹好管道數(shù)量，開挖過(guò)程中將管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)管材要沿溝槽邊沿放置，便于吊車吊裝。（2）吊裝設(shè)備準(zhǔn)備吊裝管道需要配備起重量為8t吊車。為便于及時(shí)行走以便，采用汽車式起重吊車。管道施工工程量不大，安排一輛8t汽車式起重機(jī)作為排管下車及安裝時(shí)起吊設(shè)備。3.管道安裝前對(duì)管道平基進(jìn)行一次詳細(xì)質(zhì)量檢查。核查平基高程、軸線與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。對(duì)平基表面進(jìn)行一次全面清理，將平基表面泥土、雜物清除，并沖洗干凈。采用精準(zhǔn)測(cè)量辦法測(cè)定管道軸線，并用墨線將軸線彈在平基表面，作為安裝管道中心線。精準(zhǔn)測(cè)定檢查井位置，用墨線彈出檢查井范疇。管道安裝從一種井段一端向另一端逐根安裝。汽車式吊車將管道吊至工作面后由人工校正管道位置，保證管道高程和中心符合設(shè)計(jì)規(guī)定，各根管道接頭處高差偏值應(yīng)低于規(guī)范規(guī)定。管道在工井內(nèi)伸出長(zhǎng)度按圖集規(guī)定控制。管道安裝就拉后管道必要墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬要均勻，管道內(nèi)不得有泥土磚石、砂漿、木塊等雜物。管枕為配套產(chǎn)品，每個(gè)原則導(dǎo)管配備管枕4付，管枕間距平均分派，管枕距接頭處0.8m。管枕連接采用燕尾梢，導(dǎo)管連接采用承插接頭。鋪設(shè)兩層以上排管，上下接頭錯(cuò)開，間距不不大于1.5m，多層依此辦法錯(cuò)位，防止斷裂。3.依照招標(biāo)圖紙，輔道排管敷設(shè)后，快車道采用C25砼包封，砼采用流動(dòng)性較大商品砼，采用小直徑振動(dòng)棒充分振實(shí)。3.2.9.4.1施工安排工井基坑開挖與管道同步進(jìn)行，只要溝槽開挖時(shí)按工井大小恰當(dāng)擴(kuò)大就可以了。由于工井位置開挖范疇較大，邊坡更陡，要采用更加牢固邊坡加固辦法，防止邊坡塌方。工井基本與平基同步施工，管道吊裝就位后可及時(shí)砌筑工井。2.9.4.2砌筑材料（1）砂漿砂漿由現(xiàn)場(chǎng)拌制，隨拌隨用。砂漿符合圖集和設(shè)計(jì)強(qiáng)度級(jí)別與和易性規(guī)定，并具備良好保水性能。砂漿要拌和均勻，一次拌料在其初凝之前使用完畢。砂漿配合比由實(shí)驗(yàn)擬定，并征得監(jiān)理單位批準(zhǔn)。施工中嚴(yán)格按配料單進(jìn)行配料，稱量偏差：水泥、水及外加劑溶液不超過(guò)2%，砂不超過(guò)3%。砂漿采用機(jī)械拌和時(shí)間，自投料完算起，不不大于90秒。為使砂漿具備良好保水性，摻入無(wú)機(jī)塑化劑或皂化松香（微沫劑）等有機(jī)塑化劑，但不采用增長(zhǎng)水泥用量辦法。現(xiàn)場(chǎng)砂漿質(zhì)量以抗壓強(qiáng)度作為檢測(cè)指標(biāo)，由于檢查井砌筑量較小，按施工規(guī)范質(zhì)量檢查原則，每次砌筑檢查井都應(yīng)當(dāng)取一組試模。（2）粘土磚粘土磚采用75號(hào)以上機(jī)制磚，尺寸為53mm×115mm×240mm。選取信譽(yù)好、質(zhì)量有保證大、中型磚廠產(chǎn)品。規(guī)定粘土磚無(wú)裂縫、斷塊或過(guò)火結(jié)塊，形體有棱有角，表面平整、整潔。砌筑前提交同樣品報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師。2.9.4.3工井砌筑伸入工井中所有管道安裝結(jié)束后就可以砌筑工井。工井位置和大小要符合設(shè)計(jì)和圖集尺寸規(guī)定。工井自下而上逐級(jí)砌筑，工井與管道相接處設(shè)立拱券。砌筑之后要及時(shí)用潮濕草袋覆蓋。砌筑工井按質(zhì)量原則規(guī)定做到灰漿飽滿、表面平整，工井弧線園順。工井內(nèi)表面粉刷是決定工井質(zhì)量重要工序。我公司將選取先進(jìn)操作人員粉刷工井，保證工井粉刷質(zhì)量。粉刷工井采用高標(biāo)號(hào)砂漿，應(yīng)單獨(dú)拌制，不得與砌筑砂漿混合。粉刷可以1~2遍完畢。粉刷后工井除表面應(yīng)光潔外，其外形應(yīng)為原則圓形，圓形誤差值應(yīng)不大于規(guī)范規(guī)定。3.10路燈工程3.10.1路燈基本施工模板工程采用組合鋼模板施工，局部采用木模板在加工場(chǎng)按圖紙配制，檢查合格后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。木模板表面應(yīng)刨光。安裝前涂刷隔離劑。木模面板采用25mm厚松木板，背筋都為50×100mm扁方。模板采用地垅木固定，模板木支撐水平向夾角不得不不大于40℃，模板安裝好后，現(xiàn)場(chǎng)檢查安裝質(zhì)量、尺寸、位置均符合規(guī)定后，再進(jìn)行下道工序施工。鋼筋工程鋼筋在內(nèi)場(chǎng)加工成型，現(xiàn)場(chǎng)綁扎定位，上、下層鋼筋片間用工字型鋼筋支撐，支撐與上、下層鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊，以保證網(wǎng)片之間尺寸。下層鋼筋網(wǎng)片墊砼墊塊，墊塊強(qiáng)度不低于底板砼，以保證鋼筋保護(hù)層，支撐間距不應(yīng)不不大于1.5m。需要焊接鋼筋現(xiàn)場(chǎng)焊接，為加快施工進(jìn)度，直徑14mm如下鋼筋盡量采用搭接。砼工程砼采用機(jī)械拌制，砼輸送泵將砼直接輸運(yùn)至澆筑倉(cāng)面，砼澆筑嚴(yán)格分層，層厚30cm，澆筑層面積與機(jī)械拌制、運(yùn)送相適應(yīng)，施工中不應(yīng)產(chǎn)生冷縫。上層砼澆筑時(shí)，振動(dòng)棒插入下層砼5cm。保證上下層砼結(jié)合緊密。倉(cāng)內(nèi)砼泌水、地下滲水及時(shí)排除。砼澆筑成型后，用水準(zhǔn)儀控制表面高程，保證成型砼面高程與設(shè)計(jì)相符，砼終凝前，人工壓實(shí)、抹平、收光。砼終凝后，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。砼澆筑過(guò)程中要注意鋼筋、預(yù)埋件等位置精確性，并使止水周邊砼澆筑振搗密實(shí)。3.10.2路燈安裝施工1、照明管路普通為暗敷設(shè)，依照土建加固進(jìn)度，應(yīng)按施工圖紙完畢照明管路、接線盒、燈頭盒等預(yù)埋。2、照明箱、插座、開關(guān)等照明電器離地高程等應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，對(duì)某些自身較重?zé)艟?，必要有承重辦法。3、本工程室外照明較多，采用燈桿路燈基本，澆注基本時(shí)要注意成排直線度，燈桿之間間距相等。4、電纜安裝前須熟悉設(shè)計(jì)圖紙，記錄電纜規(guī)格和數(shù)量，制定電纜采購(gòu)及接受籌劃。5、電纜施工嚴(yán)格按《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-92執(zhí)行。6、電纜在施工短途搬運(yùn)中應(yīng)防止摔壞電纜盤，特別要注意對(duì)易受外部著火電纜密集場(chǎng)合或也許著火蔓延而釀導(dǎo)致嚴(yán)重事故電纜回路，必要按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行防阻燃辦法。7、電纜敷設(shè)排列、彎曲半徑、固定點(diǎn)距離，應(yīng)符合設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定。8、電纜敷設(shè)完畢后，對(duì)各系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行成組模仿實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交書面實(shí)驗(yàn)籌劃。9、電纜頭制安先后應(yīng)進(jìn)行直流耐壓實(shí)驗(yàn)，三相泄流基本平衡，相差在規(guī)范范疇內(nèi)，泄流值不應(yīng)隨時(shí)間而增長(zhǎng)。10、所有高壓電纜、低壓動(dòng)力電纜、控制電纜出口處應(yīng)加以密封。11、電纜管加工與敷設(shè)技術(shù)規(guī)定應(yīng)按招標(biāo)文獻(xiàn)關(guān)于技術(shù)條款執(zhí)行。12、電纜敷設(shè)最小彎曲半徑，電力電纜頭布置，電纜支架等技術(shù)規(guī)定應(yīng)按招標(biāo)文獻(xiàn)條款及提供電氣施工圖規(guī)定進(jìn)行。13、所用預(yù)埋鋼管及PVC塑料管應(yīng)在預(yù)埋邁進(jìn)行檢查，管徑、壁厚等與否符合設(shè)計(jì)規(guī)定。14、如果電氣穿線管為明管布置時(shí)，其管子托架及固定按施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行，管子固定螺孔規(guī)定用鉆頭鉆孔，不容許現(xiàn)場(chǎng)用氧氣割孔。15、所采購(gòu)管件，如彎頭、接頭要符合規(guī)范規(guī)定，不合格產(chǎn)品堅(jiān)決退回供貨單位。16、電纜管道安裝按規(guī)范規(guī)定，水平管除有下水坡度規(guī)定外，按水平裝設(shè)，垂直管不容許傾斜。施工后要美化整頓，使之排列整潔，并按規(guī)定涂漆。17、低壓電纜穿越高壓電纜時(shí)，低壓某些電纜要用鋼管進(jìn)行保護(hù)。第四章施工組織機(jī)構(gòu)4.1機(jī)構(gòu)設(shè)立本工程實(shí)行項(xiàng)目管理，從公司內(nèi)部抽調(diào)具備類似工程施工經(jīng)驗(yàn)人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制。在項(xiàng)目部設(shè)立工程科、質(zhì)檢科、安全科、實(shí)驗(yàn)室等，分工負(fù)責(zé)，互相配合。項(xiàng)目部詳細(xì)施工管理網(wǎng)絡(luò)如下：項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理：劉偉輝項(xiàng)目副經(jīng)理：黃曉金項(xiàng)目副經(jīng)理：黃曉金技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：周輝安全科：章龍武資料科：胡時(shí)禮安全科：章龍武資料科：胡時(shí)禮質(zhì)檢科：時(shí)康英材料科：張保施工科：李學(xué)紅各施工班組各施工班組項(xiàng)目部人員構(gòu)成表序號(hào)職務(wù)姓名職稱備注1項(xiàng)目經(jīng)理劉偉輝工程師2項(xiàng)目副經(jīng)理黃曉金工程師3技術(shù)負(fù)責(zé)人周輝工程師4施工員李學(xué)紅助理工程師5質(zhì)檢員時(shí)康英助理工程師6安全員周輝助理工程師7資料員胡時(shí)禮助理工程師8材料員張保助理工程師4.2項(xiàng)目重要管理人員職責(zé)（1）項(xiàng)目經(jīng)理崗位職責(zé)①建立健全項(xiàng)目施工管理網(wǎng)絡(luò)體系，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全、質(zhì)量工作；②嚴(yán)格成本核算制，合理控制成本，對(duì)項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)負(fù)責(zé)；③檢查、督促各部門工作，保證工程順利進(jìn)行；④全力支持配合各部門做好工作；⑤積極配合建設(shè)單位解決好與地方關(guān)系，減少施工干擾對(duì)本地人民群眾影響；⑥執(zhí)行公司法人代表賦予其他職責(zé)。（2）技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)①全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目技術(shù)工作，負(fù)責(zé)本工程執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程和原則精確性；②參加業(yè)主、監(jiān)理及公司舉辦質(zhì)量會(huì)議并負(fù)責(zé)貫徹貫徹；③編寫詳細(xì)施工方案，指引施工，監(jiān)督、檢查關(guān)于質(zhì)量體系運(yùn)營(yíng)；④負(fù)責(zé)對(duì)工程質(zhì)量缺陷處置，會(huì)同上級(jí)部門對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查、分析、解決；⑤負(fù)責(zé)組織項(xiàng)目部QC小組尋?；顒?dòng)；⑥負(fù)責(zé)項(xiàng)目成本核算工作，合理控制成本，參加工程決算。（3）項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)①全面負(fù)責(zé)本工程質(zhì)量工作；②參加技術(shù)交底，圖紙會(huì)審工作，對(duì)各班組進(jìn)行工序技術(shù)交底；③組織技術(shù)干部及關(guān)于人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)原則和熟悉圖紙；④收集質(zhì)量記錄資料，負(fù)責(zé)竣工資料編制管理工作；⑤負(fù)責(zé)對(duì)質(zhì)量缺陷詳細(xì)解決；⑥享有質(zhì)量一票否決權(quán)，對(duì)任何違背質(zhì)量規(guī)定行為有權(quán)回絕施工；⑦負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量目的分解，編制質(zhì)量籌劃并詳細(xì)組織實(shí)行。（5）質(zhì)檢員崗位職責(zé)①負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系運(yùn)營(yíng)管理工作，協(xié)調(diào)各部門行使質(zhì)量職責(zé)；②負(fù)責(zé)主管過(guò)程運(yùn)營(yíng)實(shí)行，并將關(guān)于記錄及時(shí)傳遞給關(guān)于部門；③在工序竣工后，及時(shí)對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行檢查，并精確及時(shí)填寫質(zhì)量檢查記錄等關(guān)于記錄；④發(fā)現(xiàn)不合格后，及時(shí)告知關(guān)于人員做好標(biāo)記和評(píng)審處置工作；⑤參加本項(xiàng)目部所發(fā)生質(zhì)量事故調(diào)查解決工作，并負(fù)責(zé)制定糾正與防止辦法實(shí)行。（6）安全員崗位職責(zé)①對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)詳細(xì)責(zé)任；②制定和實(shí)行安全技術(shù)辦法，制定各工種崗位安全操作規(guī)程，并掛牌上墻；③檢查安全生產(chǎn)工作，消除事故隱患，制止違章作業(yè)；④對(duì)職工及外協(xié)施工隊(duì)伍進(jìn)行安全技術(shù)和安全紀(jì)律教誨；⑤認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不違章指揮；⑥堅(jiān)持“安全第一”方針，有權(quán)回絕執(zhí)行上級(jí)違背安全技術(shù)規(guī)程指令；⑦發(fā)生傷亡事故及時(shí)上報(bào)，認(rèn)真分析因素，提出和實(shí)行安全整治辦法。第五章保證工程質(zhì)量管理體系與辦法5.1編制根據(jù)1、根據(jù)《合肥市大眾路道排工程招標(biāo)文獻(xiàn)》以及《合肥市大眾路道排工程施工圖》。2、現(xiàn)場(chǎng)踏勘報(bào)告及業(yè)主提供其她關(guān)于資料。3、執(zhí)行國(guó)家及關(guān)于技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、原則。4、我公司在市政道路以及公路施工中積累豐富經(jīng)驗(yàn)。5.2質(zhì)量目的本工程質(zhì)量目的為：合格。5.3質(zhì)量保證