交通安全疏導專項方案

工程概述編寫標準1、利用科學管理標準，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最底點。2、強化綜合協(xié)調(diào)和管理，充足利用人力資源、機械設備、保質(zhì)保量，縮短工期，立即開放交通是本組織思想考慮。3、高質(zhì)量視安全管理，主動采取有針對性方法，確保施工安全，實現(xiàn)文明施工。工程概況一、工程概況：工程名稱：灌云縣東城區(qū)新建九年制學校工程建設單位：連云港恒馳實業(yè)工程地址：江蘇省連云港市灌云縣。工程項目組成:本項目由小學教學樓1#、小學教學樓2#、小學教學樓3#、小學教學樓4#、小學試驗綜合樓5#、行政樓6#、初中試驗綜合樓7#、初中教學樓8#、初中教學樓9#、食堂及浴室10#、宿舍樓11-12#、連廊及塔樓1-4#(其中5#連廊及塔樓和算在宿舍11-12#中)、傳達室收發(fā)室公共衛(wèi)生間工程、地下消防水池及泵房工程規(guī)模：本標段工程總建筑面積：約為42445.5m2。結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)基礎形式：樁承臺基礎施工現(xiàn)場情況：滿足施工要求。環(huán)境保護要求：創(chuàng)建安全文明工地。本項目在江蘇省連云港市灌云縣，提供給社會車輛通行，同時確保施工車輛正常進出入施工現(xiàn)場。場內(nèi)設置一條臨時便道,確保施工車輛施工運行.本工程所修道路兩側(cè)進行圍擋全封閉，確保施工區(qū)域和社會場地分開，確保施工現(xiàn)場內(nèi)財產(chǎn)安全及社會人員交通通行安全。交通疏導標準為顧及社會影響，交通疏導方案根據(jù)“嚴禁堵塞、降低干擾、確保通暢”總方針組織。為降低施工和交通間干擾，施工區(qū)域?qū)嵤┤忾]作業(yè)，實施施工區(qū)和交通車道分開，即在施工作業(yè)范圍設置施工圍護，努力爭取做到互不干涉。當施工和正常交通有沖突時，要先服從交通后安排施工。交通疏導階段劃分施工期間應保持施工便道通暢，經(jīng)過布設必需臨時性排水、交通減速警示設施及施工標志、行車標志組織引導交通。落實好施工期間交通秩序維持工作，安排專員管理負責，設必需交通指揮崗。施工路段在施工方案批復后方可開工。一旦發(fā)覺問題要立即組織處理，出現(xiàn)搶道堵車現(xiàn)象應立即有專員指揮，不可由司機自由行駛。同時應加強施工車輛、施工人員和交通車輛之間交通安全管理。交通疏導方法在管線和光纜未遷移之前見縫插針組織施工，在管線和光纜遷移完成后，現(xiàn)場各施工區(qū)同時全方面展開施工，管理上做到“分區(qū)施工、分區(qū)管理、總體協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮”。全方面平衡人工、機械、材料需要量，努力爭取實現(xiàn)均衡施工。交通疏導方法1、采取全場封閉施工施工組織方案。同時修建施工便道提供社會車輛通行。施工場地內(nèi)交通和施工便道交通同時進行疏導，既要確保施工便道社會車輛運行和施工車輛安全，也必需確保場內(nèi)機械設備行駛安全，并指定擺放。2、施工現(xiàn)場先圍蔽后施工，確保施工期間施工安全、交通安全、交通順暢。3、橋梁、地道施工圍蔽標準同前述。4、為確保工程質(zhì)量和工期要求，項目部將投入足夠施工機具和人力同時在各施工區(qū)進行施工。依據(jù)施工圖紙顯示,各施工區(qū)基礎沿線性分布，可分別進行獨立施工。5、在須留置必需路段施工區(qū)域?qū)嵤┓蛛A段施工，經(jīng)過合理施工安排調(diào)度，每一階段施工完成后，臨時不拆除施工圍擋，確保現(xiàn)場施工道路完全通暢后方可通車。經(jīng)過上述施工安排，有效地降低同一路段道路兩側(cè)同時施工造成道路通行瓶頸阻塞，降低了交叉作業(yè)而帶來影響，也能確保工期要求，從而確保整個工程順利進行。每個施工段各自組織流水作業(yè)，保持施工作業(yè)連續(xù)性，有效地組織資源調(diào)配確保施工質(zhì)量。6、施工過程中，在留置通行施工便道部署水碼、減速帶等必需確保社會車輛安全各類設施。7、在通道口施工區(qū)域采取圍墻封閉施工，需留通道口區(qū)域圍蔽板采取南京市文明施工新標準要求弧形彩色壓型鋼板，圍蔽嚴格實施南京市建委（市政園林）要求。8、因施工需要須臨時改道道路，改道修建要滿足行車荷載、車道寬度、及道路臨時排水等要求，在路口設安全指揮崗。9、施工期間在行車道上設置交通標志牌、指示牌、人員、反光衣、夜間警示燈、指示燈，并必需符合公安交通管理相關要求，以確保行車安全。10、經(jīng)同意能夠臨時封閉路口，根據(jù)公安交警要求，做好路口封閉和車輛導向、路口交通值班指揮交通工作，設置施工期間交通導向、警示標志牌，預防社會車輛誤入造成交通意外。在車輛繞道處設置大型醒目標繞道行駛標識牌，讓過往車輛能順利繞道行駛，達成目標地。11、設專職維持交通人員，成立交通管理小組，二十四小時值班，在施工期內(nèi)，幫助交警做好交通疏導工作，協(xié)調(diào)和交通組織相關單位、人員之間關系，處理相關問題，在路口交匯處指揮車輛通行，確保道路交通順暢。12、為確保臨時便道行車質(zhì)量，我項目部將專門成立養(yǎng)路班組，負責日常道路平整修補，同時，確保周圍環(huán)境保護，將安排一臺灑水車每日定時進行施工場內(nèi)及周圍道路灑水降塵。13、加強對施工車輛管理，遵守交通規(guī)則。不堵塞道路交通，不拋灑棄土、棄漿，立即辦理道路占用、開挖手續(xù)，完成后按要求進行修復。施工機動車輛在公路上行駛，遵守道路管理部門管理要求，遵守《中國道路交通安全法》，自覺維護交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，確保運輸通暢。14、施工所用機械設備、材料存放避免侵入臨時道路限界，且不影響交通。如需占用臨時道路路面，事先和交通管理部門取得聯(lián)絡，取得同意、辦好相關手續(xù)后再占用，占用路面地點前后按要求設置警示牌及夜間警示燈。15、交通疏解小組天天由組長依據(jù)項目總工程師進度安排部署交通組織方案