水利水電施工組織設計規(guī)范樣本

中華人民共和國能源部、水利部部原則水利水電工程施工組織設計規(guī)范SDJ338－89

（試行）

主編部門：原水利電力部成都勘測設計院

批準部門：中華人民共和國能源部、水利部試行日期：1990年1月1日

水利電力出版社1989北京

中華人民共和國能源部、水利部

關于頒發(fā)《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》試行告知

能源水規(guī)（1989）字第631號

部屬各勘測設計院、流域各委委辦及勘測設計院、各省水利水電廳及各省水利水電勘測設計院、水利電力出版社：由原水利電力部成都勘測設計院主編并會同原水利電力部部屬勘測設計院、長辦、黃委、某些省設計院及大專院校編制《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》（試行）已經(jīng)編制完畢，經(jīng)審定批準頒發(fā)試行，規(guī)范編號為：SDJ338－89，自1990年元月1日起生效。各單位在試行本規(guī)范過程中，有何問題和意見，請隨時函告水利水電規(guī)劃設計總院。

一九八九年六月二十五日

前言

自經(jīng)濟體制改革以來，隨著國內水利水電工程建設迅速發(fā)展，施工組織設計在水利水電工程建設中重要作用日益突出。為了適應改革與建設需要，使水利水電工程施工組織設計有章可循，我院組織原水利電力部成都勘測設計院會同原水利電力部部屬各勘測設計院、長辦、黃委、某些省設計院和大專院校等單位編寫了此規(guī)范。本規(guī)范共分七章及5個附錄。參加規(guī)范編寫重要人員有：

本規(guī)范由林伯詵、譚靖夷、王庭濟、王守道、聶容亮、匡林生、林錄文等同志負責送審稿審查和定稿；由林伯詵、聶容亮、王庭濟、王守道、徐世志、張仲祿、萬海斌等同志負責修改、完善及統(tǒng)稿，提出報批稿；由潘家錚及何璟總工程師審定。本規(guī)范是國內水利水電工程施工組織設計第一本規(guī)范，廣大編寫人員作了大量調查研究，收集了大量實踐工程資料，但由于水利水電工程施工組織設計牽涉面廣、綜合性強，加上編寫經(jīng)驗局限性，缺陷、錯誤之處在所難免，但愿廣大讀者特別是從事水利水電工程設計工作同志發(fā)現(xiàn)問題后及時函告我院，以便再版時修訂。

水利部、能源部水利水電規(guī)劃設計總院1989年8月

目錄

前言第一章總則第二章施工導流第一節(jié)普通規(guī)定第二節(jié)施工導流原則第三節(jié)施工導流方式第四節(jié)圍堰第五節(jié)導流泄水建筑物第六節(jié)河道截流第七節(jié)基坑排水第八節(jié)施工期蓄水、通航、過木、排冰第三章主體工程施工第一節(jié)普通規(guī)定第二節(jié)土石方明挖第三節(jié)地基解決第四節(jié)混凝土施工第五節(jié)碾壓式土石壩施工第六節(jié)地下工程施工第四章施工交通運送第一節(jié)普通規(guī)定第二節(jié)對外交通第三節(jié)場內交通第五章施工工廠設施第一節(jié)普通規(guī)定第二節(jié)砂石加工系統(tǒng)第三節(jié)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)第四節(jié)混凝土預冷、預熱系統(tǒng)第五節(jié)壓縮空氣、供水、供電和通訊系統(tǒng)第六節(jié)機械修配、加工廠第六章施工總布置第一節(jié)普通規(guī)定第二節(jié)施工總布置及場地選取第三節(jié)施工分區(qū)規(guī)劃第七章施工總進度第一節(jié)普通規(guī)定第二節(jié)導流工程施工進度第三節(jié)壩基開挖與地基解決工程施工進度第四節(jié)混凝土工程施工進度第五節(jié)碾壓式土石壩施工進度第六節(jié)地下工程施工進度第七節(jié)金屬構造及機電安裝進度第八節(jié)施工勞動力及重要技術供應附錄一主體工程施工（一）主體工程施工研究內容、所需資料和重要設計成果（二）巖土開挖級別劃分（三）低溫季節(jié)混凝土施工（四）圍巖分類（五）洞室開挖所需通風量及風速值附錄二施工交通運送（一）交通運送設計任務及所需基本資料（二）公路工程重要技術原則（三）準軌鐵路專用線重要技術原則（四）水運重要技術原則（五）露天礦山公路重要技術原則（六）場內道路重要技術原則（七）窄軌鐵路重要技術原則附錄三施工工廠設施（一）篩下負累積產(chǎn)品率典型粒度方程（二）壓氣需用量計算公式（三）施工用水、生活用水和消防用水水質、水壓規(guī)定（四）各級電壓合理輸送半徑及容量附錄四施工總布置（－）施工總布置所需基本資料和重要設計成果（二）永久鐵路、公路和城鄉(xiāng)設計洪水原則（三）堆場、倉庫面積估算附錄五施工總進度（－）混凝土澆筑受氣象因素影響停工原則（二）碾壓式土石壩采用普通防護辦法停工原則

第一章總則第1．0．l條水利水電工程施工組織設計規(guī)范（如下簡稱“本規(guī)范”）是編制和審批施工組織設計文獻準則。第1．0．2條本規(guī)范合用于編制大、中型新建、擴建水利水電工程初步設計階段施工組織設計文獻。編制可行性研究報告和招標文獻時，可參照執(zhí)行。第1．0．3條施工組織設計工作除執(zhí)行本規(guī)范外，普通還應遵守現(xiàn)行關于規(guī)程、規(guī)范。當本規(guī)范某項規(guī)定與其他現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定不一致時，應以本規(guī)范為準。第1．0．4條施工組織設計在工程建設中重要作用：施工組織設計是水利水電工程設計文獻重要構成某些；是編制工程投資估算、總概算和招、投標文獻重要根據(jù)；是工程建設和施工管理指引性文獻。認真作好施工組織設計對對的選定壩址、壩型、樞紐布置、整體優(yōu)化設計方案、合理組織工程施工、保證工程質量、縮短建設周期、減少工程造價均有十分重要作用。第1．0．5條施工組織設計文獻編制原則：一、執(zhí)行國家關于政策、法令、規(guī)程、規(guī)范、原則和條例，認真貫徹經(jīng)濟建設方針。二、結合實際，因地制宜。三、統(tǒng)籌安排、綜合平衡、妥善協(xié)調各分部、分項工程。四、結合國情推廣新技術、新材料、新工藝和新設備；凡經(jīng)實踐證明技術經(jīng)濟效益明顯科研成果，應盡量采用。第1．0．6條施工組織設計工作根據(jù)：一、可行性研究報告及審批意見、設計任務書、上級單位對本工程建設規(guī)定或批件。二、工程所在地區(qū)關于基本建設法規(guī)或條例、地方政府對本工程建設規(guī)定。三、國民經(jīng)濟各關于部門（鐵道、交通、林業(yè)、灌溉、旅游、環(huán)保、城鄉(xiāng)供水等）對本工程建設期間關于規(guī)定及合同。四、當前水利水電工程建設施工裝備、管理水平和技術特點。五、工程所在地區(qū)和河流自然條件（地形、地質、水文、氣象特性和本地建材狀況等）、施工電源、水源及水質、交通、環(huán)保、旅游、防洪、灌溉、航運、過木、供水等現(xiàn)狀和近期發(fā)展規(guī)劃。六、本地城鄉(xiāng)既有修配、加工能力，生活、生產(chǎn)物資和勞動力供應條件，居民生活、衛(wèi)生習慣等。七、施工導流及通航過木等水工模型實驗、各種原材料實驗、混凝土配合比實驗、重要構造模型實驗、巖土物理力學實驗等成果。八、工程關于工藝實驗或生產(chǎn)性實驗成果。九、勘測、設計各專業(yè)關于成果。第1．0．7條施工組織設計工作內容及其成果應執(zhí)行《水力發(fā)電工程初步設計編制規(guī)程》（SDI69－85）及其補充規(guī)定。工程量計算應執(zhí)行《水利水電工程設計工程量計算規(guī)定》。委托其他專業(yè)設計單位設計成果應匯入施工組織設計文獻。第1．0．8條施工組織設計文獻質量規(guī)定：基本資料、計算公式和各種指標對的合理，技術辦法先進，方案比較全面，分析論證充分，選定方案具備良好技術經(jīng)濟效益。文字通順流暢、簡要扼要、邏輯性強、結論明確且有說服力，附圖完整、清晰。第二章施工導流第一節(jié)普通規(guī)定第2．1．1條施工導流是水利水電樞紐總體設計重要構成某些；是選定樞紐布置、永久建筑物型式、施工程序和施工總進度重要因素。設計中應充分掌握基本資料，全面分析各種因素，優(yōu)化導流方案，使工程盡早發(fā)揮效益。第2．1．2條施工導流貫穿工程施工全過程，導流設計要妥善解決從初期導流到后期導流（涉及圍堰擋水、壩體；暫時擋水、封堵導流泄水建筑物和水庫蓄水）施工全過程中擋、泄水問題。各期導流特點和互有關系宜進行系統(tǒng)分析，全面規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，運用風險度分析辦法，解決洪水與施工矛盾，務求導流方案經(jīng)濟合理、安全可靠。第2．1．3條本章某些條文系在《水利水電樞紐工程級別劃分及設計原則（山區(qū)、丘陵區(qū)某些）》（SDJ12－78）規(guī)定基本上，結合導流暫時建筑特點修改、充實后制定。施工導流應以本章規(guī)定為準。第2．1．4條水利條件復雜或在運用中有通航、過木、沖沙、排冰等綜合規(guī)定大型導流工程，在設計中應進行導流水工模型實驗，必要時，宜作動床模型實驗。第二節(jié)施工導流原則第2．2．1條導流建筑物系指樞紐工程施工期所使用暫時性擋水和泄水建筑物。依照其保護對象、失事后果、使用年限和工程規(guī)模劃分為Ⅲ～V級，詳細按表2．2．1擬定。第2．2．2條當導流建筑物依照表2．2．l指標分屬不同級別時，應以其中最高檔別為準。但列為Ⅲ級導流建筑物時，至少應有兩項指標符合規(guī)定。第2．2．3條規(guī)模巨大且在國民經(jīng)濟中占有特殊地位水利水電工程，其導流建筑物級別和設計洪水原則，經(jīng)充分論證后報上級批準。

第2．2．4條不同級別導流建筑物，或同級導流建筑物構造型式不同步，應分別擬定洪水原則、堰頂超高值和構造設計安全系數(shù)。第2．2．5條應依照不同施工階段按表2．2．l劃分導流建筑物級別；同一施工階段中各導流建筑物級別，應依照其不同作用劃分；各導流建筑物洪水原則必要相似，普通以重要擋水建筑物洪水原則為準。第2．2．6條同一導流建筑物各部位所起作用不同步，其級別應依照其作用劃分。第2．2.7條同一種枯水期將主體工程搶出水面導流建筑物，其級別仍按表2．2．1擬定，導流設計流量應按該枯水時段內與級別相適應重現(xiàn)期原則選用。第2．2．8條運用圍堰擋水發(fā)電時，圍堰級別可提高一級，但必要通過技術經(jīng)濟論證。第2．2．9條當導流建筑物與永久建筑物結合時，結合某些構造設計應采用永久建筑物級別原則；但導流設計級別與洪水原則仍按表2．2．l及表2．2．2規(guī)定執(zhí)行。第2．2．10條當（IV—V）級導流建筑物地基地質條件非常復雜、或工程具備特殊規(guī)定必要采用新型構造、或失事后沉沒重要廠礦、城鄉(xiāng)時，其構造設計級別可以提高一級，但設計洪水原則不相應提高。第2.2．11條擬定導流建筑物級別因素復雜，當按表2．2．1和上述各條規(guī)定所擬定級別不合理時，可依照工程詳細條件和施工導流階段不同規(guī)定，通過充分論證，予以提高或減少。第2．2．12條導流建筑物設計洪水原則應依照建筑物類型和級別在表2．2．2規(guī)定幅度內選取，并結合風險度綜合分析，使所選原則經(jīng)濟合理，對失事后果嚴重工程，要考慮對超原則洪水應急辦法。

第2．2．13條在下述狀況下，導流建筑物洪水原則可用表2．2.2中上限值：一、河流水文實測資料系列較短(不大于），或工程處在暴雨中心區(qū)。二、采用新型圍堰構造型式。三、處在核心施工階段，失事后也許導致嚴重后果。四、工程規(guī)模、投資和技術難度用上限值與下限值相差不大。第2.2.14條當樞紐所在河段上游建有水庫時，導流建筑物采用洪水原則應考慮上游梯級水庫影響及調蓄作用；本工程截流期間還可通過水庫調度減少出庫流量。第2．2.15條圍堰修筑期間各月堆筑最低高程應以安全攔擋下月也許發(fā)生最大設計流量為準。計算各月最大設計流量重現(xiàn)視期原則可用圍堰正常運用時原則，通過論證也可恰當減少。第2．2．16條過水圍堰擋水原則應結合水文特點、施工工期、擋水時段，經(jīng)技術經(jīng)濟比較后在重現(xiàn)期3~范疇內選定。當水文系列較長（不不大于或等于30年）時，也可依照實測流量資料分析選用。第2．2．17條按表2．2．1擬定過水圍堰級別，該表中各項指標系以過水圍堰擋水期狀況作為衡量根據(jù)。第2．2．18條依照過水圍堰級別和表2.2.2選定圍堰過水時設計洪水原則。當水文系列較長（不不大于或等于30年）時，也可按實測典型年資料分析選用。通過水力學計算或水工模型實驗，找出圍堰過水時控制穩(wěn)定流量作為設計根據(jù)。第2．2．19條截流時段應依照河流水文特性、氣候條件、圍堰施工以及通航、過木等因素綜合分析選定。普通宜安排在汛后枯水時段，寒冷地區(qū)盡量避開河道流冰及封凍期。第2．2．20條截流原則可采用截流時段重現(xiàn)期5～月或旬平均流量，也可用其他辦法分析擬定。第2．2．21條當壩體筑高到不需圍堰保護時，其暫時渡汛洪水原則應依照壩型及壩前攔洪庫容按表2．2．3規(guī)定執(zhí)行。第2．2．22條導流泄水建筑物封堵后，如永久泄洪建筑物尚未具備設計泄洪能力，壩體渡汛洪水原則應分析壩體施工和運營規(guī)定后按表2．2．4規(guī)定執(zhí)行。汛前壩體上升高度應滿足攔洪規(guī)定，帷幕灌漿及接縫灌漿高程應能滿足蓄水規(guī)定。第2．2．23條導流泄水建筑物封堵時間應在滿足水庫攔洪蓄水規(guī)定前提下，依照施工總進度擬定。封堵下閘設計流量可用封堵時段5～重現(xiàn)期月或旬平均流量，或按實測水文記錄資料分析擬定。封堵工程施工階段導流設計原則，可依照工程重要性、失事后果等因素在該時段5～重現(xiàn)或范疇內選定。第2．2．24條水庫施工期蓄水原則依照發(fā)電、灌溉、通航、供水等規(guī)定和大壩安全超高等因素分析擬定，普通保證率為75%～85%。第2．2．25條但是水圍堰頂高程及超高值：一、堰頂高程應不低于設計洪水靜水位加波浪高度，其安全超高應不低于表2．2．5值。二、土石圍堰防滲體頂部在設計洪水靜水位以上超高值：斜墻式防滲體為0.8～0.6m；心墻式防滲體為O.6～0.3m。三、考慮涌浪或折沖水流影響，當下游有支流頂托時，應組合各種流量頂托狀況，校核圍堰頂高程。四、北方河流應考慮冰塞、冰壩導致壅水高度。第2.2.26條過水圍堰堰頂高程按靜水位加波浪高度擬定，不另加安全超高值。第2.2.27條混凝土圍堰與土石圍堰穩(wěn)定安全系數(shù)：一、重力式混凝土圍堰采用抗剪斷公式計算時，安全系數(shù)K不不大于或等于3.0，若考慮排水失效狀況，K不不大于或等于2.5；按抗剪強度公式計算時，安全系數(shù)K不不大于或等于1.05。二、土石圍堰邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)：Ⅲ級，K不不大于或等于l.20；Ⅳ～Ⅴ級，K不不大于或等于l.05。第三節(jié)施工導流方式第2．3．1條施工導流方式是施工導流設計重要內容，應全面比較擬定。施工導流方式普通有：分期圍堰導流，與斷流圍堰配合明渠導流，隧洞導流，涵管導流以及施工過程中壩體底孔導流、缺口導流和不同泄水建筑物組合導流等。第2.3.2條施工導流方式選取原則：一、適應河流水文特性和地形、地質條件。二、工程施工期短，發(fā)揮工程效益快。三、工程施工安全、靈活、以便。四、結合運用永久建筑物，減少導流工程量和投資。五、適應通航、過木、排冰、供水等規(guī)定。六、河道截流、壩體渡汛、封堵、蓄水和供水等初、后期導流在施工期各個環(huán)節(jié)能合理銜接。第2.3.3條分期導流方式合用于河流流量大、溝槽寬、覆蓋層薄壩址。一期圍堰位置應在分析水工樞紐布置、縱向圍堰所處地形、地質和水力學條件、施工場地及進入基坑交通道路等因素后擬定。普通狀況，發(fā)電、通航、排冰、排沙及后期導流用永久建筑物宜在第一期施工；河床束窄系數(shù)可用40％～60％，但各期工程量應大體平衡。第2.3.4條隧洞導流方式合用于河谷狹窄、地質條件容許壩址。隧洞斷面尺寸和數(shù)量視河流水文特性、巖石完整狀況以及圍堰運營條件等因素擬定。當隧洞導流過程中合用幾種施工階段時，應依照控制階段洪水原則進行設計。封堵設施應比較選取。第2.3.5條明渠導流方式合用于河流流量較大、河床一側有較寬臺地、埡口或古河道壩址。后期導流需要時，混凝土壩可在明渠壩段設立導流底孔或缺口；土石壩可在明渠壩段設立泄水孔。第2.3.6條河流水位、流量變幅大、含沙量較少且被保護對象容許施工期過水時，可采用過水圍堰配合其他導流泄水建筑物導流方式。第2.3.7條一種枯水期能將永久建筑物（或暫時擋水斷面）修筑至汛期洪水位以上時，可采用枯水期圍堰擋水導流方式。第2.3.8條應妥善作好后期導流建筑物封堵辦法；對高壩暫時底孔封堵，應考慮閘門承受能力及啟閉運營規(guī)定；若水頭過高，導流規(guī)劃時應分層設立孔口，自下而上逐級下閘封堵。導流建筑物封堵過程中，應采用辦法盡量解決下游發(fā)電、灌溉、通航、供水規(guī)定。第四節(jié)圍堰第2.4.1條圍堰型式選取原則：一、安全可靠，能滿足穩(wěn)定、抗?jié)B、抗沖規(guī)定。二、構造簡樸，施工以便，宜于拆除并能充分運用本地材料及開挖渣料。三、堰基易于解決，堰體便于與岸坡或已有建筑物連接。。四、在預定施工期內修筑到需要斷面及高程。五、具備良好技術經(jīng)濟指標。第2.4.2條土石圍堰能充分運用本地材料，地基適應性強，造價低，施工簡便，設計應優(yōu)先選用。第2.4.3條混凝土圍堰慣用作縱向圍堰和過水圍堰。過水圍堰布置及斷面型式應同步滿足擋水和過水兩種運營規(guī)定。碾壓混凝土圍堰較常規(guī)混凝土圍堰造價低、工期短、工藝簡樸，有條件應優(yōu)先選用?；炷羾咂胀ú捎弥亓κ?。當堰址河谷狹窄且堰基和兩岸地質條件良好時，可用混凝土拱圍堰。第2.4.4條鋼板樁格型圍堰抗沖能力強、斷面較窄，既可在巖基上使用，也合用于軟基，且鋼板回收率高，可重復使用。最高擋水水頭應不大于30m，普通20m如下為宜。第2.4.5條木籠、竹籠、草木圍堰合用于低水頭狀況。結合材料和施工隊伍狀況考慮。第2.4.6條土石圍堰填筑材料應具備如下性能：一、防滲體土料可采用砂壤土，其滲入系數(shù)不適當不不大于10-4cm／S。若本地富有風化料或礫質土料、并通過實驗驗證能滿足防滲規(guī)定期，應優(yōu)先選用。水下拋投礫質土料時，應考慮解決分離辦法。二、堰殼填料應為無凝聚性材料，滲入系數(shù)不不大于10-2cm／s，普通采用天然砂卵石或石渣。三、圍堰水下堆石體不適當采用軟化系數(shù)不不大于0.8石料。第2.4.7條圍堰構造設計遵循關于壩工設計規(guī)范，但荷載組合只考慮正常狀況。堰頂寬度應能適應施工需要和防汛搶險規(guī)定。第2.4.8條重要和高水頭圍堰安全穩(wěn)定除用常規(guī)辦法計算外，尚需用有限元分析其應力和變形。第2.4.9條混凝土圍堰安全核算：一、最大、最小垂直正應力可按材料力學公式計算。圍堰在設計洪水時，迎水面容許有0.1～0.15MPa如下主拉應力，堰體容許0.2MPa如下主拉應力。二、核算堰基面抗滑穩(wěn)定采用抗剪強度公式或抗剪斷強度公式。第2.4.10條圍堰堰基覆蓋層防滲解決方式應力求施工簡樸、造價低廉、工期短。按下述狀況分別采用：一、覆蓋層及水深較淺時，設暫時低圍堰抽水干挖齒槽，或在水下開挖齒槽，修建截水墻防滲。二、依照覆蓋層厚度和構成狀況，可比較選用水泥或粘土水泥灌漿、高壓噴射灌漿、板樁灌注墻、混凝土防滲墻、水泥槽等解決方式。三、采用鋪蓋防滲時，鋪蓋土料滲入系數(shù)應不大于堰基覆蓋層滲入系數(shù)50～100倍，鋪蓋厚度不適當不大于2m。四、卵石和漂石含量多地層，普通不用鋼板樁。第2.4.11條土石圍堰與泄水道接頭處，要恰當加長導水墻或設丁壩將主流挑離圍堰，防止水流沖刷堰基．迎水面堰坡保護范疇可自最低水位如下2m起至堰頂。保護材料在水下某些可用沉排、柳枕、竹籠或混凝土柔性排等；水上某些可用砌石或鋼筋石籠，依照材料獲得條件、水流流速、施工難度及經(jīng)濟等因素綜合比較選定。第2.4.12條過水圍堰在各級流量時流態(tài)和水力要素應通過水力計算及水工模型實驗論證。對最不利溢流狀況需改進其流態(tài)和上、下游水面銜接有效辦法。并采用如下辦法防護：一、過水前向基坑充水形成水墊；基坑邊坡覆蓋層預先作好反濾壓坡等防護設施。二、溢流面型式和防沖材料宜作方案比較。土石過水圍堰溢流面依照水流流速、施工條件等因素采用竹籠、鋼筋石籠或混凝土柔性板等保護。三、在巖基上設重力式挑流墩。四、兩岸接頭處采用工程辦法防止岸坡沖刷。第五節(jié)導流泄水建筑物第2.5.1條導流明渠布置原則：一、彎道少，避開滑坡、崩塌體及高邊坡開挖區(qū)。二、便于布置進入基坑交通道路。三、進出口與圍堰接頭滿足堰基防沖規(guī)定。四、避免泄洪時對下游沿岸及施工設施沖刷，必要時進行導流水工模型驗證。第2．5．2條明渠底寬、底坡和進出口高程應使上、下游水流銜接條件良好，滿足導、截流和施工期通航、過木、排冰規(guī)定。設在軟基上明渠，宜通過動床水工模型實驗，改進水流銜接和出口水流條件，擬定沖坑形態(tài)和深度，采用有效消能抗沖設施。第2．5．3條明渠構造型式應以便后期封堵。應在分析地質條件、水力條件并進行技術經(jīng)濟比較后擬定襯砌方式。第2．5．4條導流隧洞選線應依照地形、地質條件，保證隧洞施工和運營安全。相鄰隧洞間凈距、隧洞與永久建筑物之間間距、洞臉和洞頂巖層厚度均應滿足圍巖應力和變形規(guī)定。盡量運用永久隧洞，其結合某些洞軸線、斷面型式與襯砌構造等均應滿足永久運營與施工導流規(guī)定。第2．5．5條隧洞型式、進出口高程盡量兼顧導流、截流、通航、放木、排冰規(guī)定，進口水流順暢、水面銜接良好、不產(chǎn)氣憤蝕破壞。洞身斷面以便施工；洞底縱坡隨施工泄流等條件選取。第2．5．6條導流隧洞在運用過程中，常遇明滿流交替流態(tài)，當有壓流為高速水流時，應注意水流摻氣，防止因而產(chǎn)生空蝕、沖擊波，導致洞身破壞。隧洞襯砌范疇及型式通過技術經(jīng)濟比較后擬定。應研究解決封堵辦法及構造型式選取。第2．5．7條導流底孔設立數(shù)量、高程及其尺寸宜兼顧導流、截流、過木、排冰規(guī)定。進口型式選取恰當橢圓曲線，通過水工模型實驗擬定。進口閘門增宜設在壩外，并能防止槽頂部進水，以免氣蝕破壞或孔內流態(tài)不穩(wěn)定影響流量。運用永久泄洪、排沙和水庫放空底孔兼作導流底孔時，應同步滿足永久和暫時運用規(guī)定。壩內暫時底孔使用后，須以壩體同標號混凝土回填封堵，并采用辦法保證新老混凝土結合良好。第2．5．8條壩內導流底孔寬度不適當超過該壩段寬度一半，有需要時還應滿足施工期過木、排冰規(guī)定。為改進孔口應力，宜騎縫布置孔口。第2．5．9條可通過水工模型實驗擬定導流底孔水流流態(tài)。當?shù)卓變劝l(fā)生高速水流時，應采用防止空蝕辦法；底孔上方設有缺口或梳齒雙層泄流時，應通過水工模型實驗驗證。第2．5．10條涵管軸線宜順直，進口規(guī)定與隧洞和底孔相似，但涵管內不容許發(fā)生明滿流交替浮現(xiàn)流態(tài)，宜通過水工模型實驗擬定出口消能防沖辦法；為避免管項與兩側壩體不均勻沉陷，所有或大半部涵管宜嵌入基巖。當涵管設在軟基上時，須對管道構造或基本采用加固辦法。分段設立伸縮縫，避免涵管由于產(chǎn)生不均勻沉陷和溫度應力引起裂縫。第2．5．11條混凝土重力壩、拱壩等實體構造在施工過程中可預留壩體缺口或梳齒與其他導流設施共同泄流；支墩壩、壩內廠房等非實體構造在封腔前壩體不適當過流；如必要過流，則應采用暫時封腔或腔內充水等辦法保證壩體安全。第2．5．12條壩體泄洪缺口或梳齒宜設在河床部位，以免下泄水流沖刷岸坡；施工過程中未形成曲面泄水壩段，可經(jīng)水工模型實驗擬定空蝕指數(shù)δx。當δx不大于0.3時，應采用摻氣辦法減少壩體負壓值，高壩設立缺口泄洪時需妥善解決缺口形態(tài)、壩面水流流態(tài)、下游防沖等問題，并應進行水工模型實驗驗證。施工中土石壩體泄洪，應通過水力計算或經(jīng)水工模型實驗專門論證擬定壩體堆筑高度、過流斷面型式、水力學條件及相應防護辦法。第2．5．13條廠房構造和施工程序復雜，施工期普通不適當過流，經(jīng)論證確認廠房需要過流時，應采用有效辦法使發(fā)電期限不受影響，并進行水工模型實驗，擬定過流方式、泄流能力及相應防護辦法。第六節(jié)河道截流第2．6．1條河道截流是大中型水利水電工程施工中一種重要環(huán)節(jié)。截流成敗直接關系到工程進度和造價，設計方案必要穩(wěn)妥可靠，保證截流成功。第2．6．2條選取截流方式應充分分析水力學參數(shù)、施工條件和難度、拋投物數(shù)量和性質，并進行技術經(jīng)濟比較。一、單戧立堵截流簡樸易行，輔助設備少，較經(jīng)濟，合用于截流落差不超過3.5m。但龍口水流能量相對較大，流速較高，需制備重大拋投物料相對較多。二、雙戧和多戧立堵截流，可分擔總落差，改進截流難度，合用于落差不不大于3.5。三、建造浮橋或棧橋平堵截流，水力學條件相對較好，但造價高，技術復雜，普通不常選用。四、定向爆破、建閘等方式只有在條件特殊、充分論證后方宜選用。第2．6．3條河道截流前，泄水道內圍堰或其他障礙物應予清除；因水下某些障礙物不易清除干凈，會影響泄流能力和增大截流難度，設計中宜留有余地。第2．6．4條戧堤軸線應依照河床和兩岸地形、地質、交通條件、主流流向、通航、過木規(guī)定等因素綜合分析選定，戧堤宜為圍堰堰體構成某些。第2．6．5條擬定龍口寬度及位置應考慮：一、龍口工程量小，應保證預進占段裹頭不遭致沖刷破壞。二、河床水深較淺、覆蓋層較薄或基巖部位，有助于截流工程施工。第2．6．6條若龍口段河床覆蓋層抗沖能力低，可預先在龍口拋石或拋鉛絲籠護底，增大糙率和抗沖能力，減少合龍工作量，減少截流難度。護底范疇通過水工模型實驗或參照類似工程經(jīng)驗擬定。普通立堵截流護底長度與龍口水躍特性關于，軸線下游護底長度可按水深3～4倍取值，軸線以上可按最大水深2倍取值。護底頂面高程在分析水力學條件、流速、能量等參數(shù)、以及護底材料后擬定。護底寬度依照最大也許沖刷寬度加一定富裕值擬定。第2．6．7條截流拋投材料選取原則：一、預進占段填料盡量運用開挖渣料和本地天然料。二、龍口段拋投大塊石、石串或混凝土四周體等人工制備材料數(shù)量應慎重研究擬定。三、截流備料總量應依照截流料物堆存、運送條件、也許流失量及戧堤沉陷等因素綜合分析，并留恰當備用量。四、戧堤拋投物應具備較強透水能力，且易于起吊運送。第2．6．8條重要截流工程截流設計應通過水工模型實驗驗證并提出截流期間相應觀測設施。第七節(jié)基坑排水第2．7．1條在導流工程投資中，基坑排水費所占比重較大，應結合不同防滲辦法進行綜合分析，使總費用最小。第2．7．2條初期排水總量由圍堰閉氣后基坑積水量、抽水過程中圍堰及基本滲水量、堰身及基坑覆蓋層中含水量，以及也許降水量等四某些構成。其中也許降水量可采用抽水時段近年日平均降水量計算。初期排水時間：大型基坑普通可采用5～7d；中型基坑不超過3～5d。詳細擬定基坑水位下降速度時，尚應考慮對不同堰型影響。第2．7．3條經(jīng)常性排水應分別計算圍堰和基本在設計水頭滲流量、覆蓋層中含水量、排水時降水量及施工棄水量，再據(jù)此擬定最大抽水強度。其中降水量按抽水時段最大日降水量在當天抽干計算；施工棄水量與降水量不應疊加。基坑滲水量可分析圍堰型式、防滲方式、堰基狀況、地質資料可靠限度、滲流水頭等因素恰當擴大。第2．7．4條抽水設備應有一定備用和可靠電源。第八節(jié)施工期蓄水、通航、過木、排冰第2．8．l條施工期水庫蓄水應和導流泄水建筑物封堵統(tǒng)一考慮，并充分分析如下條件：一、國家對樞紐工程提前受益規(guī)定。二、與蓄水關于工程項目施工進度及導流工程封堵籌劃。三、庫區(qū)征地、移民和清庫規(guī)定。四、水文資料、水庫庫容曲線和水庫蓄水歷時曲線。五、規(guī)定防洪原則、泄洪與渡汛辦法及壩體穩(wěn)定狀況。六、通航、灌溉等下游供水規(guī)定。七、有條件時，應考慮運用圍堰擋水受益也許性。第2．8．2條計算施工期蓄水歷時應扣除核定下游供水流量。蓄水日期按第2．8．l條統(tǒng)一研究擬定。自蓄水之日起，至樞紐工程具備設計泄洪能力止，應按蓄水原則分月計算水庫蓄水位，并按規(guī)定防洪原則計算汛期水位，擬定汛前壩體上升高程，保證壩體安全渡汛。第2．8．3條通航、過木河道上導流設計應妥善解決施工期間航運及木材過壩，在調查核算施工期間各年貨（木）運量及年內分派狀況等基本資料后，結合水工樞紐布置，作出施工期暫時通航、過木導流方案。第2．8．4條通航河道上施工期暫時通航方案應結合施工導流方案統(tǒng)一考慮并通過技術經(jīng)濟比較擬定；若為分期導流方式，盡量運用束窄河床通航；若用明渠、隧洞或底孔導流，應研究通航也許性和合理性，并結合導流水工模型實驗提出采用辦法。經(jīng)研究確認施工期間必要斷航時，可采用貨品分流、轉向、駁運或汽車陸運等其他辦法。第2．8．5條漂木河道上施工導流，應分析原河道木材流放狀況，研究導流泄水建筑物或束窄河道過木也許性，結合導流水工模型實驗制定過木辦法，使導流建筑物既能過木又不影響運營安全。導流建筑物封堵后，若木材永久過壩設施尚未投入運營，可采用其他暫時過壩或轉運辦法。第2．8．6條流冰河道上施工導流，應掌握河道流冰狀況。當流冰量較多，冰塊尺寸較大，導致泄水建筑物不能安全排泄時，需采用人工破冰辦法，并通過導流水工模型實驗擬定破冰冰塊大小。后期導流建筑物如不能所有排冰時，可在水庫內攔截某些流冰，采用排、蓄結合方式解決。導流建筑物封堵后，可在水庫蓄冰。第三章主體工程施工第一節(jié)普通規(guī)定第3．1．l條研究主體工程施工是為了對的選取水工樞紐布置和建筑物型式，保證工程質量與施工安全，論證施工總進度合理性和可行性，并為編制工程概算提供需求資料。研究內容、所需資料以及重要設計成果參照附錄一執(zhí)行。第3．1．2條符合下述條件單項工程施工方案宜作重點研究：一、控制進度工程。二、所占投資比重較大工程。三、影響施工安全或施工質量工程。四、施工難度較大或用新技術施工工程。第3．1．3條施工方案選取原則：一、施工期短、能保證工程質量和施工安全，輔助工程量及施工附加量小，施工成本低。二、先后作業(yè)之間、土建工程與機電安裝之間、各道工序之間協(xié)調均衡，干擾較小。三、技術先進、可靠。四、施工強度和施工設備、材料、勞動力等資源需求較均衡。第3．1．4條施工設備選取及勞動力組合原則：一、適應工地條件，符合設計和施工規(guī)定；保證工程質量；生產(chǎn)能力滿足施工強度規(guī)定。二、設備性能機動、靈活、高效、能耗低、運營安全可靠。三、通過市場調查，應按各單項工程工作面、施工強度、施工辦法進行設備配套選??；使各類設備均能充分發(fā)揮效率。四、通用性強，能在先后施工工程項目中重復使用。五、設備購買及運營費用較低，易于獲得零、配件，便于維修、保養(yǎng)、管理、調度。六、在設備選取配套基本上，應按工作面、工作班制、施工辦法以混合工種結合國內平均先進水平進行勞動力優(yōu)化組合設計。第二節(jié)土石方明挖第3．2．l條巖石開挖級別應依照現(xiàn)場實際地質條件，參照附錄一擬定。第3．2．2條土石方開挖應自上而下分層進行。壩基開挖應在截流前完畢或基本完畢兩岸水上某些。水上水下分界高程可依照地形、地質、開挖時段和水文條件等因素分析擬定。第3．2．3條開挖分層厚度應依照地質條件、出渣道路、施工部位、開挖規(guī)模、開挖斷面特性、爆破方式、開挖運送設備性能及規(guī)范規(guī)定綜合研究擬定。第3．2．4條地基保護層以上土石方開挖，普通采用延長藥包、梯段爆破，若開挖面無天然梯段時，可逐漸創(chuàng)造梯段爆破條件。第3．2．5條對地基質量規(guī)定高工程，應積極采用預裂防震辦法。第3．2．6條若地基開挖地形、地質和開挖層厚度有條件布置坑道時，可考慮采用輻射孔爆破。幅射孔坑道位置應滿足地基預裂規(guī)定。第3．2．7條開挖爆破設計原則：一、技術先進可靠，經(jīng)濟合理；爆破時不致?lián)p壞基本和危及附近建筑物安全。二、爆破參數(shù)選取合理，爆后邊坡穩(wěn)定，底板不留埂坎，塊度恰當，爆堆相對集中。三、大型爆破有條件時可通過現(xiàn)場實驗，擬定爆破參數(shù)和方案。第3．2．8條壩基部位不得采用洞室爆破。第3．2．9條高邊坡開挖原則：一、避免二次削坡。二、采用預裂爆破或光面爆破。三、在設有錨索、錨桿或混凝土支護高邊坡，每層開挖后宜及時錨噴，以保證邊坡穩(wěn)定和安全。四、坡頂需設排水溝。第3．2．10條水下開挖施工辦法和設備應依照水深、地形、地質、開挖范疇、開挖方量等因素作出專門設計。第3.2．11條掌子面溝槽寬度需依照設計尺寸、施工進度及開挖強度、設備選型等因素綜合研究擬定。第3．2．12條開挖設備配套因素：一、依照開挖出渣量按設備額定生產(chǎn)能力或工程實踐平均先進指標配備設備需用量。二、鉆孔和挖掘機械生產(chǎn)能力應協(xié)調；當鉆孔、爆破和挖裝工序之間插有其他工序時，需考慮對生產(chǎn)率影響。三、運送設備與挖裝設備配套。普通運送設備斗容量為挖掘設備斗容量3～6倍，運距遠用大值。四、控制進度項目應保證挖裝設備持續(xù)作業(yè)，并考慮由于挖裝設備和運送設備配合不完全協(xié)調影響作業(yè)循環(huán)時間。五、創(chuàng)造條件采用計算機模仿技術，優(yōu)選挖、裝、運配套設備。第3.2．13條出渣道路布置原則：一、主體工程土石方明挖出渣道路布置應依照開挖方式、施工進度、運送強度、車型和地形條件等統(tǒng)一規(guī)劃。二、依照開挖進度、開挖方式、運送強度、車型和地形等條件，參照第4.1.2條規(guī)定擬定出渣道路級別。三、進入基坑出渣道路受上、下游圍堰高程及位置限制，且使用0222期較短，按上述技術原則布置有困難時，最大縱坡可視運送設備性能、縱坡長度等詳細狀況酌情加大至12％～15％。四、運用工地永久公路及場內道路，使同一道路滿足各種需要．五.能滿足工程后期需要，不占壓建筑物部位。六、短、平、直，減少平面交叉。七、行車密度大道路應設立雙車道或循環(huán)線；若經(jīng)論證設立單車道更有利，則每隔一定距離（普通不不不大于200m)，宜設立錯車道。第3．2．14條結合施工總布置和施工總進度作好整個工程土石方平衡。在滿足施工總進度及環(huán)保規(guī)定前提下，開挖石渣盡量運用；除經(jīng)論證確屬有利外，避免二次倒運。第三節(jié)地基解決第3．3．1條地基解決屬隱蔽性工程，必要依照水工建筑物對地基規(guī)定，認真分析地質條件，進行技術經(jīng)濟比較，選取技術可行、效果可靠、工期較短、經(jīng)濟合理施工方案。覆蓋層解決應分析覆蓋層深度及分層狀況、顆粒構成、滲入性能、容許比降、承載能力等特性后依照建筑物和施工條件選取擬定?；鶐r灌漿解決應在分析研究基巖地質條件、建筑物類型和級別、承受水頭、地基應力和變位等因素后選取擬定。重要工程須通過現(xiàn)場實驗驗證，擬定地基解決各種參數(shù)、施工程序和工藝。第3．3．2條帷幕灌漿施工場地面積除滿足布置制漿系統(tǒng)、灌漿設備外，并要考慮必要時補強灌漿需要。具備條件工程帷幕灌漿宜在廊道內進行，廊道尺寸普通寬為2～3m、高為3～4m。第3．3．3條固結灌漿可在基巖表層或巖面有混凝土覆蓋狀況下進行，若在混凝土覆蓋下灌漿，應在混凝土達到規(guī)定強度后進行。并依照灌漿工程量、施工干擾狀況、工期及基本混凝土溫控規(guī)定等因素分析擬定。第3．3．4條地基灌漿普通按照先固結、后帷幕順序進行。帷幕灌漿宜按分序逐漸加密方式施工。第3．3．5條應在分析地層特性、灌漿深度、鉆孔孔徑和方向、對巖心規(guī)定、現(xiàn)場施工條件等因素后選定鉆孔機械，普通宜選機體輕便、構造簡樸、運營可靠、便于拆卸機械。第3．3．6條灌漿機械額定壓力應不不大于設計壓力1.5倍，排漿量應不不大于受灌漿地層吸漿量。第3．3．7條當采用以水泥為重要膠結材料漿液灌注達不到地基預期防滲效果或承載能力時，可采用符合環(huán)保規(guī)定化學漿液灌注。第3．3．8條防滲墻施工平臺高程應高于施工時段設計最高水位2m以上，并埋設孔口導向槽板，能使槽孔內廢漿、巖屑等雜物順暢排除。平臺平面尺寸應滿足造孔、清渣、混凝土澆筑和交通規(guī)定。第3．3．9條防滲墻槽孔長度應綜合分析地層特性、槽孔深淺、造孔機具性能、工期規(guī)定和混凝土生產(chǎn)能力等因素擬定，普通可為5～9m。深槽段、槽壁易塌段宜取小值。第3．3．10條應依照地層特性、造孔深度和墻厚等條件選取防滲墻造孔機械。第3．3．11條防滲墻施工所用土料質量和數(shù)量應滿足造孔和清孔規(guī)定，普通制漿土料粘粒含量宜在50％以上，塑性指數(shù)不不大于20，含沙量不大于5％。制漿系統(tǒng)和輸漿方式可依照粘土料源和性質、制漿量大小、制漿和輸漿設備性能以及現(xiàn)場施工條件等因素分析擬定。第3．3．12條防滲墻混凝土澆筑普通在泥漿槽中采用直升導管法施工。導管布置應依照槽孔長度決定。相鄰導管間距不適當不不大于3．5m，導管距孔端或接頭管距離一期槽孔為l.0～1.5m，二期槽孔為0.5～l.0m，導管內徑0.20～0.25m，應保證混凝土在泥漿槽內持續(xù)、均勻、迅速上升直至設計高程。第3．3．13條研究地基解決施工方案時，應因地制宜地推廣應用高壓噴射灌漿法、振沖法、固化灰漿等新工藝、新技術、新材料。第四節(jié)混凝土施工第3．4．1條混凝土施工方案選取原則：一、混凝土生產(chǎn)、運送、澆筑、溫控防裂等各施工環(huán)節(jié)銜接合理。二、施工機械化限度符合工程實際，保證工程質量，加快工程進度和節(jié)約工程投資。三、施工工藝先進，設備配套合理，綜合生產(chǎn)效率高。四、能持續(xù)生產(chǎn)混凝土，運送過程中轉環(huán)節(jié)少、運距短，溫控辦法簡易、可靠。五、初、中、后期澆筑強度協(xié)調平衡。六、混凝土施工與機電安裝之間干擾少。第3．4．2條混凝土澆筑程序、各期澆筑部位和高程應與供料線路、起吊設備布置和機電安裝進度相協(xié)調，并符合相鄰塊高差及溫控防裂等關于規(guī)定。各期工程形象進度應能適應截流、攔洪渡汛、封孔蓄水等規(guī)定。第3．4．3條混凝土澆筑設備選取原則：一、起吊設備能控制整個平面和高程上澆筑部位。二、重要設備型號單一，性能良好，生產(chǎn)率高，配套設備能發(fā)揮重要設備生產(chǎn)能力。三、在固定工作范疇內能持續(xù)工作，設備運用率高。四、澆筑間歇間能承擔模板、金屬構件及倉面小型設備吊運等輔助工作。五、不壓澆筑塊，或不因壓塊而延長澆筑工期。六、生產(chǎn)能力在能保證工程質量前提下能滿足高峰時段澆筑強度規(guī)定。七、混凝土宜直接起吊入倉，若用帶式輸送機或自卸汽車入倉卸料時，應有保證混凝土質量可靠辦法。八、當混凝土運距較遠，可用混凝土攪拌運送車；保證混凝土質量。第3．4．4條門座式、塔式起重機布置應考慮因素：一、合用于河谷較寬壩址。二、棧橋高程普通宜在施工期設計洪水位以上，并與混凝土供料線高程相協(xié)調。三、棧橋平行壩軸線布置，在混凝土澆筑過程中盡量避免拆遷。四、棧橋型式應通過技術、經(jīng)濟比較和工期規(guī)定等因素分析擬定。第3．4．5條纜索式起重機布置應考慮因素：一、合用于河谷較窄壩址。二、纜索式起重機型式依照兩岸地形、地質、壩型及工程布置、澆筑強度、設備布置及獲得條件等進行技術經(jīng)濟比較后選定。三、混凝土供料線應平直，設立高程盡量接近壩頂，普通不低于初期發(fā)電水位；不占壓或少占壓壩塊。四、盡量縮短纜式起重機跨度和塔架高度，減少其平臺寬度和長度，以節(jié)約工程量和投資。五、承重纜垂度普通可取跨度5％，纜索端頭高差宜控制在跨度5％左右；供料點與塔頂水平距離不適當不大于跨度10％，并力求重罐下坡運送。第3．4．6條混凝土起吊設備數(shù)量可依照月高峰澆筑強度、吊罐容量、設備小時循環(huán)次數(shù)，可供澆筑倉面數(shù)和輔助吊運工作量等經(jīng)計算或用工程類比法擬定，其中輔助吊運工作量可按吊運混凝土當量時間比例計算：重力壩普通為10％～20％；輕型壩普通為2O％～30％。第3．4．7條混凝土起吊設備小時循環(huán)次數(shù)依照設備運營速度、取料點至卸料點水平及垂直運送距離、設備配套狀況、施工管理水平和工人技術純熟限度分析計算或用工程類比法擬定。第3．4．8條對較大工程混凝土施工設計盡量運用計算機，模仿混凝土澆筑全過程，進行多方案比較；擬定拌和、運送起吊設備數(shù)量及其生產(chǎn)率、運用率；預測各期澆筑部位、高程、澆筑強度、壩體上升高度和整個澆筑工期。第3．4．9條模板選取原則：一、模板類型應適合構造物外型輪廓，有助于機械化操作和提高周轉次數(shù)。二、有條件部位宜優(yōu)先用混凝土或鋼筋混凝土模板，并盡量多用鋼模、少用木模。三、構造型式應力求原則化、系列化；便于制作、安裝、拆卸和提高，條件適合時應優(yōu)先選用滑模和懸臂式鋼模。第3．4．10條壩體分縫應結合水工規(guī)定擬定。最大澆筑倉面尺寸在分析混凝土性能、澆筑設備能力、溫控防裂辦法和工期規(guī)定等因素后擬定。第3．4．11條壩體接縫灌漿應考慮：一、接縫灌漿應待灌漿區(qū)及以上冷卻層混凝土達到壩體穩(wěn)定溫度或設計規(guī)定值后進行，在采用有效辦法狀況下，混凝土齡期不適當短于4個月。二、同一壩縫內灌漿分區(qū)高度約10～15m。三、應依照雙曲拱壩施工期應力擬定封拱灌漿高程和澆筑層頂面間容許高差。四、對空腹壩封頂灌漿，或受氣溫年變化影響較大壩體接縫灌漿，宜采用較壩體穩(wěn)定溫度更低超冷溫度。第3．4．12條用平澆法澆筑混凝土時，設備生產(chǎn)能力應能保證混凝土初凝前將倉面覆蓋完畢；當倉面面積過大，設備生產(chǎn)能力不能滿足時，可用臺階法澆筑。第3．4．13條大體積混凝土施工必要進行溫控防裂設計，采用有效溫控防裂辦法以滿足溫控規(guī)定。有條件時宜用系統(tǒng)分析辦法擬定各種辦法最優(yōu)組合。第3．4．14條在多雨地區(qū)雨季施工時，應掌握分析本地歷年降雨資料，涉及降雨強度、頻度和～次降雨延續(xù)時間，并分析雨日停工對施工進度影響和采用防雨辦法也許性與經(jīng)濟性。第3．4．15條低溫季節(jié)混凝土施工必要性應依照總進度及技術經(jīng)濟比較論證后擬定。在低溫季節(jié)進行混凝土施工時，應作好保溫防凍辦法。其氣溫原則、保溫防凍辦法參照附錄一執(zhí)行。第3．4．16條碾壓混凝土施工：一、普通性工程可參照《水工碾壓混凝土施工暫行規(guī)定》（SDJS14一86）關于規(guī)定執(zhí)行。二、膠凝材料總量應不少于120kg／m3，其中粉煤灰用量可控制在30％～70％范疇內，最大骨料粒徑普通為80mm。三、壩體普通不設縱縫，橫縫設立應依照工程規(guī)模、運用條件、溫度應力等因素綜合研究擬定，并進行溫控防裂設計。四，盡量在低溫季節(jié)施工，薄層（30～50cm）持續(xù)上升，特殊狀況下也可厚層（6O～100cm）間斷上升。高溫條件下工程施工需作溫控防裂設計，并有保證工程質量辦法。五、壩基及與兩岸岸坡接觸處應設立常規(guī)混凝土墊層。上游面依照工程防滲及耐久性規(guī)定，分別選用常規(guī)混凝土、高塑性混凝土、富膠凝材料、碾壓混凝土或壩面防滲層。層間結合和壩體防滲應采用有效辦法達到設計規(guī)定。六、自落式和強制式拌和機均可用于拌制碾壓混凝土，自卸汽車或帶式輸送機運送倉內以汽車轉料、推土機或攤鋪機輔料、振動碾壓實。七、為適應壩體不同部位碾壓壓實規(guī)定，宜配備各種型號和功率振動碾。第3．4．17條用齒槽、混凝土塞、抗滑鍵或傳力洞等方式置換混凝土解決地基時，應避免與附近壩體混凝土澆筑、地基灌漿相干擾，并滿足溫控規(guī)定。第3．4．18條應妥善安排廠房混凝土澆筑與機電工程施工，避免或減少互相干擾，與第一臺機組發(fā)電關于混凝土應優(yōu)先澆筑。廠房混凝土吊運設備輔助吊運工作量普通可按總吊運量30％～50％估算。第五節(jié)碾壓式土石壩施工第3．5．1條碾壓式土石壩施工組織設計重要內容參照附錄一執(zhí)行。第3．5．2條認真分析工程所在地區(qū)氣象臺（站）長期觀測資料。記錄降水、氣溫、蒸發(fā)等各種氣象要素不同量級浮現(xiàn)天數(shù)，擬定對各種壩料施工影響限度。第3．5．3條料場規(guī)劃原則：料物物理力學性質符合壩體用料規(guī)定，質地較均一。二、貯量相對集中，料層厚，總貯量能滿足壩體填筑需用量。三、有一定備用料區(qū)保存某些近料場作為壩體合龍和搶攔洪高程用。四、按壩體不同部位合理使用各種不同料場，減少壩料加工。五、料場剝離層薄，便于開采，獲得率較高。六、采集工作面開闊、料物運距較短，附近有足夠廢料堆場。七、不占或少占耕地、林場。第3．5．4條料場供應原則：一、必要滿足壩體各部位施工強度規(guī)定。二、充分運用開挖渣料，做到就近取料，高料高用，低料低用，避免上下游料物交叉使用。三、墊層料、過渡層和反濾料普通宜用天然砂石料，工程附近缺少天然砂石料或使用天然砂石料不經(jīng)濟時，方可采用人工料。四、減少料物堆存、倒運，必要堆存時，堆料場宜接近壩區(qū)上壩道路，并應有防洪、排水、防料物污染、防分離和散失辦法。五、力求使料物及棄渣總運送量最小。做好料場平衡，棄渣無隱患，不影響環(huán)保。第3．5．5條土料開采和加工解決：一、依照土層厚度、土料物理力學特性、施工特性和天然含水量等條件研究擬定主次料場，分區(qū)開采規(guī)劃和開采方式。二、開采加工能力應能滿足壩體填筑強度規(guī)定。三、若料場天然含水量偏高或偏低，應通過技術經(jīng)濟比較選取詳細辦法進行調節(jié)，增減土料含水量宜在料場進行。四、若土料物理力學特性不能滿足設計和施工規(guī)定期，應研究使用人工礫質土也許性。五、統(tǒng)籌規(guī)劃施工場地、出料線路和表土堆存場，必要時應做還耕規(guī)劃。第3．5．6條壩料上壩運送方式應依照運送量、開采、運送設備型號、運距和運費、地形條件以及臨建工程量等資料，通過技術經(jīng)濟比較后選定。并考慮如下原則：一、滿足填筑強度規(guī)定。二、在運送過程中不攙混、污染和減少料物理力學性能。三、各種壩料盡量采用相似上壩方式和通用設備。四、暫時設施簡易，準備工程量小。五、運送中轉環(huán)節(jié)少。六、運送費用較低。第3．5．7條施工上壩道路布置原則：一、各路段原則原則滿足壩料運送強度規(guī)定，在認真分析各路段運送總量、有效期限、運送車型和本地氣象條件等因素后擬定。二、能兼顧地形條件，各期上壩道路能銜接使用，運送不致中斷。三、能兼顧其他施工運送，兩岸交通和施工期過壩運送，盡量與永久公路結合。四、在限制坡長條件下，道路最大縱坡不不不大于15％。第3．5．8條土料用自卸汽車運送上壩時，用進占法卸料，鋪土厚度依照土料性質和壓實設備性能通過現(xiàn)場實驗或工程類比法擬定，壓實設備可依照土料性質，細顆粒含量和含水量等因素選取。第3．5．9條土料施工盡量安排在少雨季節(jié)，若在雨季或多雨地區(qū)施工，應選用適合土料和施工辦法，并采用可靠防雨辦法。第3．5．10條寒冷地區(qū)當天平均氣溫低于0℃時，粘性土按低溫季節(jié)施工；當天平均氣溫低于-10℃時，普通不適當填筑土料，否則應進行技術經(jīng)濟論證。第3．5．11條面板堆石壩面板墊層為級配良好半透水細料。規(guī)定壓實密度較高。墊層下游排水必要暢通。第3．5．12條混凝土面板堆石壩上游壩坡用振動平碾，在壩面順坡分級壓實，分級長度普通為10～20m；也可用夯板隨壩面升高逐級夯實。壓實平整后邊坡用瀝青乳膠或噴混凝土固定。第3．5．13條混凝土面板垂直縫間距應以有利滑模操作、適應混凝土供料能力，便于組織倉面作業(yè)為準，普通用12m。高度不大面板壩普通不設水平縫，高面板壩由于壩體施工期渡汛或初期蓄水發(fā)電需要，混凝土面板可設立水平縫分期渡汛。第3．5．14條混凝土面板澆筑宜用滑模自下而上分條進行，滑?；兴俣韧ㄟ^實驗選定。第3．5．15條瀝青混凝土面板堆石壩瀝青混合料宜用汽車配保溫吊罐運送，壩面上設喂料車、攤鋪機、震動碾和牽引卷揚臺車等專用設備。面板宜一期鋪筑，當壩坡長不不大于120m或因渡汛需要，也可分兩期鋪筑，但兩期間水平縫應加熱解決?？v向鋪筑寬度普通為3～4m。第3.5.16條瀝青混凝土心墻鋪筑層厚宜通過碾壓實驗擬定，普通可采用20～30cm。鋪筑與兩側過渡層填筑盡量平起平壓，兩者離差不不不大于3m。第3．5．17條寒冷地區(qū)瀝青混凝土施工不適當裸露越冬，越冬前已澆筑瀝青混凝土應采用保護辦法。第3．5．18條壩面作業(yè)規(guī)劃：一、土質防滲體應與其上、下游反濾料及壩殼某些平起填筑。二、墊層料與某些壩殼料均宜平起填筑，當反濾料或墊層料施工滯后于堆石棱體時，應預留施工場地。三、混凝土面板及瀝青混凝土面板宜安排在少雨季節(jié)施工，壩面上應有足夠施工場地。四、各種壩料鋪料辦法及設備宜盡量一致，并注重結合部位填筑辦法，力求減少施工輔助設施。第3．5.19條碾壓式土石壩施工機械選型配套原則：一、提高施工機械化水平。二、各種壩料壩面作業(yè)機械化水平應協(xié)調一致。三、各種設備數(shù)量按施工高峰時段平均強度計算，恰當留有余地。四、振動碾碾型和碾重依照料場性質、分層厚度、壓實規(guī)定等條件擬定。第六節(jié)地下工程施工第3．6．l條地下工程圍巖類別及產(chǎn)狀構造特性是選取地下工程施工辦法及參數(shù)重要根據(jù)。圍巖分類參照附錄一中附表1．2劃分。第3．6.2條地下工程普通采用鉆爆法施工，符合下列狀況，可研究掘進機施工合理性：一、圓形斷面，洞徑3～12m，洞長超過3km或不不大于600倍洞徑。二、圍巖類別為Ⅰ～Ⅲ類；巖溶不發(fā)育，斷層破碎帶較少．三，巖石平均抗壓強度在100MPa以內。四、地下水涌水量不大于30L／S。第3．6．3條施工通道依照地下工程布置規(guī)模、施工辦法、施工設備、工期規(guī)定地形地質等因素通過技術經(jīng)濟比較后選定。應優(yōu)先研究運用永久洞室或地質探洞作為施工通道也許性。第3.6．4條施工支洞布置原則：一、施工支洞選取應依照地形、地質條件、構造型式及布置、施工辦法和施工進度規(guī)定等綜合研究擬定。二、地形、地質條件容許時，洞線宜短，并優(yōu)先考慮平洞。三、支洞沿線地質條件較好，洞臉巖體穩(wěn)定，洞口地面高程能滿足防洪規(guī)定，洞外有位置設立圍堰。四、附近有足夠場地設立暫時設施和渣場。五、支洞斷面型式及尺寸應能滿足運送強度和物件通過規(guī)定,并有空間設立管線、排水溝和人行道。六、支洞縱坡：有軌運送不超過2％；無軌運送不超過9％，相應限制坡長150m；局部最大縱坡不適當不不大于14％。七、支洞軸線與主洞軸線交角不適當不大于40，且應在交叉口設立不不大于20m平段。第3．6．5條用鉆爆法開挖隧洞時，施工辦法應依照斷面尺寸、圍巖類別、設備性能、施工技術水平并進行經(jīng)濟比較后選定，條件允許應優(yōu)先選用全斷面開挖，圓形隧洞選用分部開挖時，應盡量避免擴挖底角?？缍炔徊淮笥?2m洞室宜先挖導洞，分某些層擴挖。導洞設立部位及分某些層尺寸應結合洞室斷面、圍巖類別、施工辦法和程序、施工設備和出渣道路等分析后擬定。第3．6．6條豎井施工辦法選?。阂弧獎?chuàng)造從井底出渣條件，如無條件從井底出渣時，直全斷面自上而下開挖。二、井底有出渣通道可用爬罐法、吊罐法或天井鉆機施工。三、豎井井下有通道且斷面較大時，可用導并法開挖；擴挖普通自上而下進行，圍巖為Ⅲ～Ⅳ類時，支護應緊跟開挖面；圍巖為Ⅰ～Ⅱ類亦可自下而上擴挖。第3.6．7條斜井施工辦法選?。阂?、傾角不大于6℃且無軌運送時，用平洞施工辦法開挖。二、傾角為6℃～35℃可自上而下全斷面開挖。三、傾角為35℃～48℃可自上而下開挖，若自下而上開挖，需有扒渣、溜渣辦法。四、傾角不不大于48℃采用豎井施工辦法。第3．6．8條應全面規(guī)劃、統(tǒng)籌安排地下洞室群施工程序，編制網(wǎng)絡進度擬定核心線路上施工項目和各項作業(yè)銜接關系，宜盡快形成自然通風條件。第3．6．9條應充分掌握和分析圍巖構造特性和水文地質條件，注重軟弱巖層和各種不良地質洞段施工安全，針對不同問題分別采用下列辦法：一、加強施工暫時錨噴或其他型式支護。二、采用超前鉆孔灌漿或錨固。三、采用淺孔循環(huán)、弱裝藥等減少擾動圍巖爆破辦法。四、采用分部開挖、預留巖柱、先護后挖或邊挖邊護等施工程序，盡量縮小開挖跨度、縮短圍巖暴露時間。五、依照地下水狀況，分別采用排、堵、截、引辦法，對地下水活動強烈地段，宜綜合治理。第3．6．10條鉆爆設計應積極采用光面爆破或預裂爆破。開挖循環(huán)作業(yè)進尺值，各工序歷時及互相銜接關系按下列狀況選定：一、隧洞圍巖為Ⅰ～Ⅲ類時，每循環(huán)進尺：鑿巖機鉆孔用1.2～3．0m；液壓鉆車鉆孔用2.5～4.5m。二、隧洞圍巖為IV～V類，循環(huán)進尺不直超過1.5m。三、依照一次循環(huán)炮孔數(shù)、鉆孔總長、爆破方量、鉆、裝、運設備生產(chǎn)率等計算擬定鉆孔、出渣工序歷時；用工程類比法擬定循環(huán)中其她工序歷時。四、施工機械化限度較高時，循環(huán)中各工序宜依次作業(yè)。第3．6．11條一次循環(huán)中炮孔數(shù)及鉆孔總長，依照斷面形狀和尺寸、圍巖類別、掏槽方式、炸藥物種、炮孔深度、光面爆破或預裂爆破布孔狀況等計算擬定。第3.6．12條出渣運送方式選?。阂弧⑺矶磾嗝孑^小運距較長時，宜用電瓶機車有軌運送方式；機車在洞內行駛平均速度按6km／h計。二、隧洞斷面足以通行汽車時，宜用無軌運送；汽車在洞內、外平均行駛速度分別按10km／h及25km／h計。三、斜井提高普通采用卷揚道，卷揚機運營速度不適當不不大于6km／h；斜坡段應設立人行道，人行道邊沿與車輛距離普通為3Ocm。豎井提高多用吊罐，吊罐運營速度可按：豎井在40m以內且無導向設備時，不得超過0.7m／s；井深在40～100m且沿導向設備升降時，不得超過1.5m／s；井深不不大于10Om且沿導向設備升降時，不得超過3m／s。第3．6．13條暫時支護宜優(yōu)先采用錨噴支護，噴混凝土盡量采用水泥裹砂法；無條件采用錨噴支護時，可用其他支護型式。地下水活動強烈區(qū)或膨脹性圍巖區(qū)，應及時閉合錨噴支護，必要時可加強掛網(wǎng)或加鋼肋。第3.6．14條跨度較大洞室頂拱、高邊墻及洞口邊坡不穩(wěn)巖體可采用錨桿、預應力錨索加固。選取錨索、錨頭注意事項：一、當被錨巖體強度較高、錨索預應力不大于IMN,錨孔向上或水平，并規(guī)定錨固后錨索及時受力時，宜采用機械式內錨頭。二、當被錨巖體強度較低，錨索預應力超過IMN,且錨孔垂直向下或傾角較大時，宜用膠結式錨頭；若錨孔向上，則可用二次灌漿式內錨頭。三、加固相鄰洞室間巖體，宜用對穿式錨索。第3．6．15條通風方式及參數(shù)選取：一、施工安排應盡早形成自然通風條件，在未形成自然通風前，尚應采用機械通風二、獨頭進尺長度不不大于1000m時，宜用壓、吸混合式通風方式。三、洞室開挖所需通風量及風速值參照附錄一擬定。四、風機與風筒應配套。第3．6．16條防塵，防有害氣體綜合解決辦法：一、地下工程開挖必要采用濕式鑿巖機。其最小供水量：手持式3L／min；支架式5L／min；深孔式10L／min。二、加強洞內通風，排塵。三、洞內宜配低污染、有廢氣凈化裝置柴油機械。汽油機械不適當進洞。四、高海拔地區(qū)長隧洞施工宜采用有軌運送。第3．6．17條模板選?。阂?、圓形長隧洞宜用全斷面平移式模板。二、中、小斷面隧洞底板及斜井宜選用拉模。三、規(guī)則斷面豎井及有條件采用滑模部位應盡量選用滑模．四、短隧洞、漸變段、喇叭口等部位可用拼裝模板。五、各種洞室直墻宜用定型組裝式鋼模。六、在鋼模無法采用或使用不經(jīng)濟時，始用木模板。第3.6．18條鋼模臺車選配原則：一、鋼模臺車應能解體工作，鋼模承受所有施工荷載，臺車只起架設、拆卸及移動鋼模作用。二、鋼模臺車聯(lián)合工作時，臺車如下空間應足以通過拆卸后鋼模、混凝土泵等設備。三、每一澆筑工作面應配備一臺臺車，所配鋼模組數(shù)應能滿足混凝土持續(xù)澆筑規(guī)定。四、拆模時間依照混凝土性能和洞室跨度等因素擬定，普通控制在混凝土澆筑后24～72h以內。第3．6．19條平洞混凝土襯砌應在保證施工安全和工程質量前提下擬定邊墻、頂拱、底板襯砌順序；有條件時可全斷面一次襯砌；大斷面洞室普通先襯頂拱。襯砌分段長度應在分析圍巖特性、澆筑能力、模板型式及建筑物構造特性等因素后擬定，交叉口襯砌分段時應特別注重安全。第3．6．20條斜井及豎井混凝土襯砌分段應在分析圍巖特性、構造型式及澆筑方式等因素后擬定。當圍巖穩(wěn)定條件較差時，襯砌段長度應與開挖段長度一致，使兩者能交替進行；建筑物構造外形變化處宜作為襯砌分段界線。第四章施工交通運送第一節(jié)普通規(guī)定第4.1．1條施工交通運送涉及對外交通和場內交通兩某些：一、對外交通是聯(lián)系施工工地與國家或地方公路、鐵路車站、水運港口之間交通;肩負施工期間外來物資運送二、場內交通是聯(lián)系施工工地內部各工區(qū)、本地材料產(chǎn)地、堆渣場、各生產(chǎn)、生活區(qū)之間交通。須與對外交通銜接。施工交通運送設計任務及所需基本資料見附錄二。第4．1．2條場內、外交通干線及其重要建筑物設計原則應參照關于現(xiàn)行設計規(guī)范及技術原則（附錄二）結合水利水電工程施工特點，按下述原則擬定：一、重要交通干線最大縱坡、最小平、豎曲線半徑和視距等技術指標應依照施工運送特性在現(xiàn)行關于規(guī)范規(guī)定范疇內合理選用；施工工作面上暫時線路原則在滿足施工規(guī)定和安全運營前提下，通過充分論證，容許恰當減少。二、路基、路面和建筑物設計原則除依照道路級別擬定外，尚應滿足施工期重要車型和運送強度運營規(guī)定。少數(shù)重大件運送，可采用暫時辦法解決。三、場內重要交通道路防洪原則應與施工總布置原則一致。第4．1．3條施工交通運送系統(tǒng)應設立安全、交通管理、維修、保養(yǎng)、修配等專門設施以保證交通道路保持良好技術狀態(tài)。第4.1．4條對外交通普通宜優(yōu)先采用公路運送方式；通過充分論證也可采用其他運送方式。第4．1．5條交通運送道路設計。應盡量采用計算機輔助優(yōu)化選取。第二節(jié)對外交通第4.2．l條對外交通運送必要進行技術經(jīng)濟比較，選定技術可靠、經(jīng)濟合理、運營以便、干擾較少、施工期短、便于與場內交通銜接方案。第4．2．2條運送方案選取應考慮如下因素：一、工程所在地區(qū)可資運用交通運送設施狀況。二、施工期總運送量及運送強度。三、重大件運送條件。四、與國家（地方）交通干線聯(lián)接條件以及場內、外交通銜接條件。五、交通運送工程施工期限及投資。六、轉運站以及重要橋涵、渡口、碼頭、站場、隧道等建設條件。第4．2.3條運送方案選取原則：一、運送能力能滿足施工期間物資需求。二、運送物資中轉環(huán)節(jié)少、運費省、及時、安全、可靠。三、宜充分運用國家（地方）交通道路和其他工礦公司專用線。四、有助于本流域或跨流域上、下游水利水電工程梯級開發(fā)。五、能滿足主體工程施工進度規(guī)定。六、技術條件和設計原則符合現(xiàn)行關于規(guī)程、規(guī)范和水利水電工程施工特點。七、運送指標經(jīng)濟合理，運營可靠。第4．2．4條選取對外交通運送方案時應分析計算外來物資、設備總運送量、分年度運送量及運送強度。第4.2.5條重大件設備運送方案，應理解既有運送道路路況、建筑物技術原則及通行條件，擬定相應改進辦法，并與關于單位獲得合同后擬定。必要時，應專項報關于主管部門審批。重大件設備運送轉運次數(shù)應盡量減少。第4．2．6條外來物資運送方式變換地點可設立轉運站.轉運站規(guī)模依照物資來源、種類和到貨狀況等與關于部門洽商擬定。第4．2．7條對外交通如需委托專業(yè)設計院設計時，宜在水利水電工程可行性報告批準后即提出委托設計任務書，報主管部門審批。以便盡快進行設計。第三節(jié)場內交通第4．3.1條場內交通規(guī)劃重要解決：一、施工期場內交通運送道路及各種設施布置、原則和規(guī)模．二、場內外交通道路銜接方式。三、統(tǒng)籌規(guī)劃，充分運用施工期過壩交通道路、永久公路及設施。第4．3．2條場內交通依照施工總進度擬定運送量和運送強度，結合施工總布置進行統(tǒng)籌規(guī)劃，并應分析計算。擬定各條運送道路技術原則。第4．3.3條選取場內交通重要條件：一、工程規(guī)模及施工辦法。二、重要施工工廠設施及本地建筑材料場位置及開采，加工辦法。三、料物特性及裝卸方式。四、運送量、運送強度、運送設備和運送距離。五、地形、地質及水文等自然條件。六、對外交通運送方式。第4．3．4條場內交通配合施工總布置設計，在滿足施工運送前提下，依照道路里程、工程量、造價和維護運送費用等綜合比較選定。第4．3．5條場內交通干線應經(jīng)常保持路基穩(wěn)定、道路暢通，以滿足施工期運送規(guī)定。第4.3．6條場內交通普通性附屬設備（如供水、供電、照明以及生產(chǎn)、生活用房屋等）宜統(tǒng)一規(guī)劃，專業(yè)性附屬設施（如準軌機車、車輛檢修、保養(yǎng)、車站站場等）可按關于專業(yè)原則設計。第4.3．7條場內跨河設施（橋梁，渡口等）位置選取應能適應永久工程、導流工程施工需要，普通宜設在河道順直、水流穩(wěn)定、地形、地質條件較好河段，必要時作水工模型實驗驗證。第五章施工工廠設施第一節(jié)普通規(guī)定第5．1．1條為施工服務施工廠設施（簡稱施工工廠）重要有：砂石加工、混凝土生產(chǎn)、預冷、預熱、壓縮空氣（簡稱壓氣）、供水、供電和通訊、機械修配及加工系統(tǒng)等。其任務是制備施工所需建筑材料，供應水、電和壓氣，建立工地內外通訊聯(lián)系，維修和保養(yǎng)施工設備。加工制作少量非原則件和金屬構造，使工程施工能順利進行。第5.1．2條施工工廠規(guī)劃布置：一、施工工廠設施規(guī)模仿定，應研究運用本地工礦公司進行生產(chǎn)和技術協(xié)作以及結合本工程及梯級電站施工需要也許性和合理性。二、廠址宜接近服務對象和顧客中心，設于交通運送和水電供應以便處，力求避免物資逆向運送。三、生活區(qū)應當與生產(chǎn)區(qū)別開，協(xié)作關系密切施工工廠宜集中布置，集中布置和分散布置距離均應滿足防火、安全、衛(wèi)生和環(huán)保規(guī)定。第5.1．3條施工工廠設計應積極、慎重地推廣新技術，新設備、新工藝、新材料；提高機械化、自動化水平，應逐漸推廣裝配式構造，力求設計系列化、定型化?！?.1．4條盡量選用通用和多功能設備，提高設備運用率、減少生產(chǎn)成本。第5．1．5條需在現(xiàn)場設立施工工廠，其生產(chǎn)人員應依照工廠生產(chǎn)規(guī)模，按工作班制，進行定崗定員計算所需生產(chǎn)人員。第二節(jié)砂石加工系統(tǒng)第5.2．1條砂石加工系統(tǒng)（簡稱砂石系統(tǒng)）重要由采石場和砂石廠構成。一、砂石