2024車輛事故處理規(guī)定及管理辦法

第頁車輛事故處理規(guī)定及管理辦法第一條：應用范圍

本辦法規(guī)定與公司各種車輛在生產(chǎn)運輸過程中車輛事故的分類，事故損失的計算方法，事故分析處理及應用于本公司駕駛員安全行車的管理。第二條：管理職能

對駕駛員在行車中的違章，肇事進行處理。第三條。事故分類

1.輕微事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成輕傷1到2人，或若財產(chǎn)，經(jīng)濟損失，機動車事故600元以上3000元以下，非機動車事故不是1000元的事故。

2.一般事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)，經(jīng)濟損失3000元以上30000元以下的事故。

3.重大事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失30000元以上60000元以下的事故。

4.特大事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以下或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)，經(jīng)濟損失60000元以上的事故。

5.行車事故的分類標準：以公安部事故為準。有下連情況之一者，雖未達到重大事故標準，亦按重大事故對待：

1.翻車事故。車輛側(cè)翻或者車頂著地。

2.酒后駕車，開賭氣車，“英雄車”或者嚴重違反操作規(guī)定發(fā)生事故者。

3.碰撞高壓電線桿，警察崗亭，執(zhí)行任務(wù)的消防車，警務(wù)車，救護車和工程搶險車。

4.涉外事故。因違反交通法規(guī)和操作規(guī)定與外賓車輛發(fā)生事故。

第四條：行車事故車輛規(guī)定

一行車中發(fā)生交通事故后，駕駛員必須做到：（1）.立即停車;（2）.搶救傷者;（3）保護現(xiàn)場;（4）查找證明人.{兩人以上}（5）.保護好車里物品;（6）.立即向安全員和領(lǐng)導報告.第五條：對安全管理人員的規(guī)定.

1.安全員接到事故報告后，應在30分鐘里趕到現(xiàn)場，配合公安交通事故處理人員勘測，清理事故現(xiàn)場，并做好記錄.2.重大或者死亡事故發(fā)生后，安全員必須在24小時里書面報告公司生產(chǎn)部.可預見后果較為嚴重的事故應雜第一時間，第一現(xiàn)場電話報告生產(chǎn)部.3.重大傷亡事故經(jīng)公安機關(guān)認定后，必須在48小時以里書面形式報告公司生產(chǎn)部.4.發(fā)生影響較大的行車責任事故，必須立即向運輸部，設(shè)備部報告，公司安全員還必須親赴現(xiàn)場了解情況，安排善后處理事宜.5.凡發(fā)生事故后逃逸，破壞或者偽造現(xiàn)場，弄弄虛作假和包皮袒護，隱瞞不報告者應予從嚴處理.6.事故處理必須堅持”四不放過|”的原則：（1）.事故原因未查清不放過;（2.）肇事者和職員未經(jīng)教育和處理不放過;（3）沒有整改措施不放過;（4）.肇事人，責任人未進行責任追究的放過.7.安全管理人員應嚴格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定和規(guī)章制度;8.安全管理人員必須調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，本著對企業(yè)和職員負責的精神，依據(jù)交通法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定，實事求是，分清責任，依責論處.第六條：責任劃分，事故分析與上報.1.行車事故依照公安機關(guān)的責任認定為標準.{特殊情況除外};2.廠，站里碰車事故依照公司的責任認定為準.3.一般事故有本部門負責人，主管負責人與事故責任人分析，記錄，將結(jié)果報告公司，同時拿出對事故責任的處罰建議.[事故責任人需寫出事故經(jīng)過及深刻檢查，今后安全行車的防范措施].4.重大事故.特大事故需由生產(chǎn)部主持及集會議，部門負責任人和有關(guān)人員、相關(guān)部門參加會議，分析結(jié)果由事故發(fā)生單位書面報告生產(chǎn)部，并認真填寫“車輛事故報告表”.5.無論發(fā)生任何大小事故，車隊應對事故作詳細記錄，并在五日內(nèi)將事故經(jīng)過及處理意見報公司.第七條：責任事故的經(jīng)濟賠償與處罰

1.1000元以下的事故，不經(jīng)交警隊和保險公司處理，經(jīng)濟損失由事故負責人承擔50％;2.違章，違規(guī)，或責任心不強造成撒料，影響市容環(huán)境衛(wèi)生等，本人負責主要責任造成的罰款，由負責人負擔;3.違章作業(yè)造成的人身，車輛或其它事故，經(jīng)濟損失由負責人承擔;4.駕駛室內(nèi)超員或私自搭載乘客造成事故后，而造成乘客受傷或其它經(jīng)濟損失由事故責任人承擔.5.因人為因素，責任心不強，造成電器，機械事故，賠償經(jīng)濟損失.6.交通事故的處罰標準：不論事故大小，事故責任人不發(fā)當日安全獎.7.按照下列規(guī)定進行經(jīng)濟賠償.【1】

有下列情形之一者均為“人為”事故，其事故費用全部由肇事人承擔：（1）開賭汽車;（2）酒后駕車;（3）未按規(guī)定線路行駛;（4）開門行車;（5）逆向行駛;（6）坐人閑談，超速行駛;（7）未經(jīng)驗收的駕駛?cè)藛为毿熊?（8）隨意調(diào)頭，強行超車，掙道搶行;（9）駕車辦私事;（10）無照開車;（11）下班后不能按時休息，玩耍，因休息不好而造成事故.

【2】

駕駛?cè)税l(fā)生有責事故，按照下列規(guī)定進行經(jīng)濟賠償：（1）事故負全部責任：負責人負責賠償直接經(jīng)濟損失，輕微事故20-35％，一般事故15-30％，重大事故10-25％，特大事故8-20％.（2）事故負主要責任：責任人負責賠償直接經(jīng)濟損失，，輕微事故15-30％，一般事故10-25％，重大事故8-20％，特大事故5-15％.（3）事故負同等責任：負責人負責賠償直接經(jīng)濟損失，輕微事故10-25％，一般事故8-20％，重大事故5-15％，特大事故4-12％.（4）事故負次要責任：負責人負責賠償直接經(jīng)濟損失，，輕微事故6-18％，一般事故5-15％，重大事故4-12％，特大事故3-10％.（5）凡因駕駛員未認真執(zhí)行“三檢”制度而造成的機械事故，肇事人賠償事故費用的50％.（6）凡因修理工或檢驗人員失職而造成機械事故，負責人賠償事故費用的50％.（7）駕駛員因違章駕駛駕駛證被扣，因違章發(fā)生事故，在調(diào)查和待處理期間，按待崗考核.（8）發(fā)生重大事故或特大事故，當事人在服刑期間監(jiān)外執(zhí)行，緩刑除外（除有關(guān)規(guī)章），原則上不在追究經(jīng)濟賠償.第八條：車輛事故由生產(chǎn)部進行考核

1.不論事故負責人是否在原崗位，事故處理期間，須積極配合，解決發(fā)誓的事故，并暫發(fā)生活費500-800元.2.年度內(nèi)事故負責人不參與公司任何評選先進個人活動.3.一般事故月度內(nèi)發(fā)生3起以上、5起以下，罰部門領(lǐng)導及主管安技工作的領(lǐng)導各500元.4.重、特大事故月度內(nèi)發(fā)生2起以上，罰部門領(lǐng)導及主管安技工作的領(lǐng)導各1000元.5.隱瞞事故真相或延誤上報者，追究部門主管安技工作的領(lǐng)導責任予以重罰，事故損失由部門主管安技工作的領(lǐng)導承擔.第九條：本辦法為公司處理違章，肇事和車輛事故的依據(jù)，本規(guī)定凡與之相抵觸的規(guī)定以本辦法為準。

第十條：未盡事宜由公司生產(chǎn)部研究決定。第十一條：本規(guī)定由公司生產(chǎn)部負責解釋。

本辦法自2006年9月28日起執(zhí)行。

預拌混凝土出站和運送過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量若干規(guī)定

1范圍

本標準對預拌混凝土出站和運輸過程中如何保證混凝土質(zhì)量作業(yè)作了若干規(guī)定，以保證混凝土到工地后狀態(tài)正常。本標準適用于預拌混凝土運輸及運輸混凝土的關(guān)理。

2職責

2.1調(diào)度員負責分配運輸車司機的任務(wù)；

2.2車對負責將已拌制混凝土安全運送至工地；

2.3現(xiàn)場調(diào)度對于運輸車到達工地后，作好協(xié)調(diào)，監(jiān)督；

3.4試驗室對運輸過程中發(fā)生問題可實施檢查，對以發(fā)生問題，作出處理解決等。

3工作內(nèi)容

3.1調(diào)度負責指配車輛任務(wù)，司機進站裝料時，將攪拌罐反轉(zhuǎn)，確認罐中積水排盡，方可裝料。裝料后應盡量避免沖洗葉片時將水沖入罐內(nèi)注水。

3.2運輸車必須經(jīng)檢驗員確認出廠混凝土符合質(zhì)量要求并加蓋合格章后方可出廠，嚴禁未經(jīng)蓋章確認的混凝土出廠。

3.3攪拌車上設(shè)備有裝料口遮蓋雨具，以防運送途中大雨將雨水沖入罐內(nèi)，造成坍落度增大。

3.4為確保運輸車輛安全，防止發(fā)生事故，防止運輸車輛延時到達，作如下規(guī)定。

3.4.1在日常駕駛工作中應注意事項⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和機動車輛行駛證。

⑵不得將自己的駕駛證交給沒有駕駛證的人駕駛車輛，不得偽造，變遣，涂改駕駛證。⑶飲酒后不得駕車。

⑷不準駕駛與駕駛征或準駕車型不符的車型。⑸當患有妨礙交通安全的疫病或過度疲勞時不得駕車。⑹未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦?，不準駕駛車輛。⑺不得駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。⑻不得駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑼不準穿拖鞋駕駛車輛

⑽車門，車窗沒有關(guān)好時，不準行車。

（11）不得在駕車時吸煙、吃飯、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。

3.4.2駕駛途中遇風、雪、雨、霧天氣作如下規(guī)定。（1）遇陰暗天氣路線不清時，須開防眩目近光燈和示寬燈。（2）霧天須開防霧燈。

（3）風、雪、霧天氣下，臨時停車時，須開示寬燈和尾燈。（4）在風、雪、霧天能見度在30m以內(nèi)時，不準超車。

（5）遇風、雪、雨、霧天能見度在30m以內(nèi)時，最高時速不準超過30km/n。

（6）遇冰雪路段時，應使用防滑鏈。

3.5攪拌車應按指令，準確，及時將料運送至指定地點，不得發(fā)生差錯，到工地卸料時，千方百計滿足工地要求，應配合做好泵送。及時卸料。遇有問題時，應與需方人員商量解決，按時由現(xiàn)場調(diào)動進行協(xié)商，嚴謹與用戶爭吵，嚴禁發(fā)生不文明行為。

3.6嚴謹在運輸途中和工地，私自向罐內(nèi)加水，混凝土狀態(tài)發(fā)生變異，需進行調(diào)整時，應及時通報信息，告知檢驗人員進行調(diào)整。

3.7工地發(fā)生嚴重壓車，不能及時卸料時，應立即報告現(xiàn)場調(diào)度或攪拌站調(diào)度室，請求指示，避免因混凝土狀態(tài)變異而造成：（1）強行卸料，致使影響工程質(zhì)量。（2）車內(nèi)混凝土報廢。

（3）板結(jié)在車內(nèi)，影響設(shè)備安全。

3.8輸車出站，進工地，進站必須履行規(guī)定手續(xù)，所有票據(jù)嚴禁丟失，特別是在工地交貨時，必須讓對方混凝土數(shù)量，狀態(tài)進行確認，防止扯皮。

3.9現(xiàn)場調(diào)度有權(quán)協(xié)調(diào)運輸車輛進入工地，卸車和泵送作業(yè)可能發(fā)生的問題，運輸車司機要聽從調(diào)度安排。

4.1上述規(guī)定由隊長對駕駛員進行考核，駕駛員負責提供信息。

4.2對于運輸車輛上述管理規(guī)定，調(diào)度，實驗室有權(quán)監(jiān)督并提出考核意見。

駕駛員交通行為規(guī)定及違章違紀處罰規(guī)定

第一條：公司駕駛員交通行為規(guī)定

1.嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺服從交通民警指揮，講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車.2.堅持處理“三檢”制度，愛護車輛機件和設(shè)備，確保性能良好，服務(wù)設(shè)施齊全有效.保持車箱整潔，不準駕駛機件失靈及存在安全隱患的車輛.3.隨身攜帶駕駛證，積分卡.接受交通民警及安全管理人員的檢查，嚴禁無證駕駛.4.駕駛車輛要精神充沛，精力集中，安全禮讓，嚴禁高速行駛，酒后駕車，強行超車，隨意調(diào)頭.逆向行駛，開賭氣車和疲勞駕駛.5.車輛在行駛中應各行其道，車輛進站要停車端正，距道沿不得超過30厘米，嚴禁雙排停車，越站停車，和車未停穩(wěn)開門，車門未關(guān)好起步，嚴格遵守開關(guān)門程序.6.駕駛員上崗著裝應保持整潔，語言文明，禮貌待人.嚴禁出言不遜，惡語傷人.7.行車中嚴禁穿拖鞋，使用移動電話閑談，飲食等.妨礙行車安全的行為.8.發(fā)生交通事故，駕駛員應保持現(xiàn)場，積極搶救傷者，尋找證明人并及時報告公安交通管理部門和單位安全安全管理部門，并配合安全管理人員對事故進行處理第二條：違章違紀處罰規(guī)定1.有以下違章之一者罰款200元：：（1）酒后駕車;（2）開“賭氣車”

（3）將車交給無照人員或者未經(jīng)公司驗收和未獲準單獨駕駛車輛的駕駛?cè)藛为汃{車;（4）用車威逼行人及非機動車;（5）人工直接供油;（6）強行沖越鐵路道口;（7）私自駕車;（8）截頭猛拐;（9）爭迫搶行;（10）強行超車;（11）超速行使;2.有下列違章之一者罰款100元;（1）紅燈；（2）逆向行使；

（3）行車中使用移動電話；（4）未關(guān)車門行使；（5）營運中吸煙；（6）隨意停車辦私事；（7）未按規(guī)定路線行使；

3.有下列違章之一者罰款５０元；（1）未按規(guī)定使用燈光；（2）進站并不按先后次序排隊；（3）出廠后，前超后壓；（4）戴耳塞駕駛；（5）穿拖鞋駕駛；

（6）車未停穩(wěn)開門或者未關(guān)好車門起步；（7）行車中閑談；

4.有下列違章之一者罰款３０元；（1）未按規(guī)定攜帶有關(guān)證件；（2）無故不參加安全活動和技術(shù)培訓；（3）未認真執(zhí)行“三檢”制度影響安全行車；（4）有其它妨礙行為；

第三條。本規(guī)定由公司生產(chǎn)部負責解釋。

駕駛員一日維護，保養(yǎng)工作規(guī)程

一、駕駛員須按出車規(guī)定時間提前15分鐘到調(diào)度室報道，車隊合到。

二、出車前對車輛的檢查：

1.手。

2.補給潤滑油、燃油、冷卻液、儲電池電解液的容量。清潔汽車外表，檢查門窗玻璃及室內(nèi)鏡、觀后鏡、座椅扶要求：油夠液足、加機油蓋、燃油箱蓋、散熱器蓋、儲電池加液蓋及蒸汽引出管齊全有效。

3.檢查燈光、喇叭、雨刷器、氣壓報警器。要求。完好有效。

4.檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位、方向盤軸轉(zhuǎn)動量、離合器踏板的自由行程，檢查制動效能。要求：連接部位外露鎖銷齊全工作可靠，方向盤轉(zhuǎn)動量，從中間向左右轉(zhuǎn)動均不超過15度，離合器踏板自由行程24-36mm。

（ca151。25-50mm）直踏板式制動踏板自由行程1-14mm。

5.查鋼板彈簧及u形螺栓，中樞螺栓及輪胎氣壓。要求。外露螺栓緊固可靠，輪胎不缺氣（尼龍?zhí)鈮?-8pa，鋼絲胎氣壓10-11pa，冬季輪胎氣壓按上限，夏季按下限執(zhí)行）。

6.啟動發(fā)動機、檢查發(fā)動機的工作情況。要求。各儀表工作正常，機器無異響。啟動機使用每次不得超過8秒，啟動機連續(xù)工作不得超過15秒，否則應停1分鐘后再啟動。啟動后切勿猛踏油門，冬季啟動應對發(fā)動機預熱。

7.象。檢查漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象。要求。無“四漏”現(xiàn)三、按規(guī)定的行駛線路行駛，不繞道行駛。

四、行車中對車輛的檢查：

1.發(fā)動機及底盤有無異響、異味查看儀表工作情況，注意離合器、轉(zhuǎn)動器、制動器的工作情況。

要求。無異響、異味，儀表工作正常，水溫表應在80-90度范圍內(nèi)，機油壓力低速行駛在3pa，高速行駛在5pa以內(nèi)，如機油壓力高速時低于3pa，及時檢查壓力下降原因。“三器”工作可靠。行駛中嚴禁將腳放在離器踏板上，換完檔后應立即離開。（嚴禁不踏下離合器踏板換檔）

2.檢查鋼板彈簧及u形螺栓，傳動軸螺栓，半周軸螺栓及輪胎。要求：鋼板無斷裂錯位，外露螺栓齊全堅固有效，雙胎及胎面中無明顯夾雜物，不缺氣。

3.檢查漏電，漏水，漏氣，漏油。要求。無“四漏”現(xiàn)象，油夠水足。

4.檢查方向機橫，直拉桿，搖臂及各連接機構(gòu)，緊固螺栓。要求：連接機構(gòu)不松曠，外露螺栓緊固，縮銷齊全。

5.檢查制動器及制動器制動效能。要求。檢查制動器不拖滯，手制動駐車可靠，制動鼓不發(fā)熱。

6.查看車輛設(shè)施及外觀。要求。車輛內(nèi)外設(shè)施齊全完整，外部清潔，無碰擦。

五、交接班：

1.交接駕駛員應主動向接班駕駛員講清車輛的各種機械性能是否正常及在操作中的注意事項。。

2.接班駕駛員查看車輛及有無碰擦現(xiàn)象，各設(shè)備是否齊全完好。

3.交接班時由交、接班駕駛員分別簽字。

六、收車回廠對車輛的檢查：

1.駕駛員須按規(guī)章線路回廠并將車輛按先后順序依次停放。

2.清潔全車外表及車廂內(nèi)部。要求。清潔無污。

3.檢查漏氣、漏水、漏電、漏油，進行補給工作。要求。無“四漏”油夠液足善齊全。

4.檢查輪胎，清除胎紋間雜物。要求。胎面應無劃傷無裂紋及異常磨損，清楚刺入胎面的雜物及雙胎夾雜物，輪胎氣壓符合標準。

5.檢查各連接裝置及鋼板彈簧總成、轉(zhuǎn)動軸螺栓、輪胎螺栓、半螺栓。要求：連接裝置不松動，總成無損壞，外漏螺栓緊固、齊全、有效。

6.放個儲氣筒油污。要求。將個儲氣筒油污放凈，關(guān)好開關(guān)。

7.檢查發(fā)動機三慮和油水分離器。要求。三慮必須干凈，空濾必須按規(guī)定進行吸、打，油水分離器應及時將水放凈。

8.冬季放水應將注水灌中水、管道中水放凈、排空、以防結(jié)冰凍裂。

9.關(guān)閉電源及車窗。

七、對車輛維護保養(yǎng)要求：

1.車輛必須隨時保持車容、車貌、清潔衛(wèi)生。

2.每天必須對車輛進行一次加注黃油工作。

3.夏季每三天，其他季節(jié)每十天檢查維護保養(yǎng)電瓶一次。要求：加注電解液、檢查通氣孔、檢查電瓶連接線、柱頭等。

4.對在“三檢”中發(fā)生的故障，駕駛員必須自己動手進行維護、保養(yǎng)，對于確應故障較大需要更換的備品、備件，由修理人員進行檢修。

5.車輛在接修過程中，駕駛員應積極配合修理人員檢修車輛，

不得私自離開。

6.駕駛員應按規(guī)定及時檢查、維護、保養(yǎng)、更換“三慮”（1-1.2萬公里更換“三慮”）

第二篇：車輛事故處理規(guī)定及管理辦法車輛事故處理規(guī)定及管理辦法

第一條：應用范圍

本辦法規(guī)定與公司各種車輛在生產(chǎn)運輸過程中車輛事故的分類，事故損失的計算方法，事故分析處理及應用于本公司駕駛員安全行車的管理。第二條：管理職能

對駕駛員在行車中的違章，肇事進行處理。第三條。事故分類

1.輕微事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成輕傷1到2人，或若財產(chǎn)，經(jīng)濟損失，機動車事故600元以上3000元以下，非機動車事故不是1000元的事故。

2.一般事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成重傷1到2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)，經(jīng)濟損失3000元以上30000元以下的事故。

3.重大事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成死亡1到2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失30000元以上60000元以下的事故。

4.特大事故。生產(chǎn)運輸過程中，是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以下或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產(chǎn)，經(jīng)濟損失60000元以上的事故。

5.行車事故的分類標準：以公安部事故為準。有下連情況之一者，雖未達到重大事故標準，亦按重大事故對待：

1.翻車事故。車輛側(cè)翻或者車頂著地。

2.酒后駕車，開賭氣車，“英雄車”或者嚴重違反操作規(guī)定發(fā)生事故者。

3.碰撞高壓電線桿，警察崗亭，執(zhí)行任務(wù)的消防車，警務(wù)車，救護車和工程搶險車。

4.涉外事故。因違反交通法規(guī)和操作規(guī)定與外賓車輛發(fā)生事故。

第四條：行車事故車輛規(guī)定

一行車中發(fā)生交通事故后，駕駛員必須做到：（1）.立即停車;（2）.搶救傷者;（3）保護現(xiàn)場;（4）查找證明人.{兩人以上}（5）.保護好車里物品;（6）.立即向安全員和主管領(lǐng)導報告.第五條：對安全管理人員的規(guī)定.

1.安全員接到事故報告后，應在30分鐘里趕到現(xiàn)場，配合公安交通事故處理人員勘測，清理事故現(xiàn)場，并做好記錄.2.重大或者死亡事故發(fā)生后，安全員必須在24小時里書面報告公司生產(chǎn)部.可預見后果較為嚴重的事故應雜第一時間，第一現(xiàn)場電話報告公司總調(diào)度

3.重大傷亡事故經(jīng)公安機關(guān)認定后，必須在48小時以里書面形式報告公司總調(diào)度.4.發(fā)生影響較大的行車責任事故，必須立即向總調(diào)度報告，公司安全員還必須親赴現(xiàn)場了解情況，安排善后處理事宜.5.凡發(fā)生事故后逃逸，破壞或者偽造現(xiàn)場，弄弄虛作假和包皮袒護，隱瞞不報告者應予從嚴處理.6.事故處理必須堅持”四不放過|”的原則：（1）.事故原因未查清不放過;（2.）肇事者和職員未經(jīng)教育和處理不放過;（3）沒有整改措施不放過;（4）.肇事人，責任人未進行責任追究的放過.7.安全管理人員應嚴格執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定和規(guī)章制度;8.安全管理人員必須調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，本著對企業(yè)和職員負責的精神，依據(jù)交通法規(guī)及公司有關(guān)規(guī)定，實事求是，分清責任，依責論處.第六條：責任劃分，事故分析與上報.1.行車事故依照公安機關(guān)的責任認定為標準.{特殊情況除外};2.站里碰車事故依照公司的責任認定為準.3.一般事故有本部門負責人，主管負責人與事故責任人分析，記錄，將結(jié)果報告公司，同時拿出對事故責任的處罰建議.[事故責任人需寫出事故經(jīng)過及深刻檢查，今后安全行車的防范措施].4.重大事故.特大事故需由總調(diào)度主持及集會議，部門負責任人和有關(guān)人員、相關(guān)部門參加會議，分析結(jié)果由事故發(fā)生單位書面報告公司人事部.5.無論發(fā)生任何大小事故，車隊應對事故作詳細記錄，并在五日內(nèi)將事故經(jīng)過及處理意見報公司.第七條：責任事故的經(jīng)濟賠償與處罰

1.1000元以下的事故，不經(jīng)交警隊和保險公司處理，經(jīng)濟損失由事故負責人承擔50％;2.違章，違規(guī)，或責任心不強造成撒料，影響市容環(huán)境衛(wèi)生等，本人負責主要責任造成的罰款，由負責人負擔;3.違章作業(yè)造成的人身，車輛或其它事故，經(jīng)濟損失由負責人承擔;4.駕駛室內(nèi)超員或私自搭載乘客造成事故后，而造成乘客受傷或其它經(jīng)濟損失由事故責任人承擔.5.因人為因素，責任心不強，造成電器，機械事故，賠償經(jīng)濟損失.6.交通事故的處罰標準：不論事故大小，事故責任人不發(fā)當日安全獎.7.按照下列規(guī)定進行經(jīng)濟賠償.【1】

有下列情形之一者均為“人為”事故，其事故費用全部由肇事人承擔：（1）開賭汽車;（2）酒后駕車;（3）未按規(guī)定線路行駛;（4）開門行車;（5）逆向行駛;（6）坐人閑談，超速行駛;（7）未經(jīng)驗收的駕駛?cè)藛为毿熊?（8）隨意調(diào)頭，強行超車，掙道搶行;（9）駕車辦私事;（10）無照開車;（11）下班后不能按時休息，玩耍，因休息不好而造成事故.

【2】

駕駛?cè)税l(fā)生有責事故，按照下列規(guī)定進行經(jīng)濟賠償（封頂賠償1萬元，對于駕駛員在發(fā)生事故后認錯態(tài)度較好、積極配合調(diào)查及善后工作可以適當減輕處罰減輕尺度由公司總調(diào)度主持召開會議，并形成書面報告報批總經(jīng)理）

（1）事故負全部責任：負責人負責賠償直接經(jīng)濟損失，輕微事故20-35％，一般事故15-30％，重大事故10-25％，特大事故8-20％.（2）事故負主要責任：責任人負責賠償直接經(jīng)濟損失，，輕微事故15-30％，一般事故10-25％，重大事故8-20％，特大事故5-15％.（3）事故負同等責任：負責人負責賠償直接經(jīng)濟損失，輕微事故10-25％，一般事故8-20％，重大事故5-15％，特大事故4-12％.（4）事故負次要責任：負責人負責賠償直接經(jīng)濟損失，，輕微事故6-18％，一般事故5-15％，重大事故4-12％，特大事故3-10％.（5）凡因駕駛員未認真執(zhí)行“三檢”制度而造成的機械事故，肇事人賠償事故費用的50％.（6）凡因修理工或檢驗人員失職而造成機械事故，負責人賠償事故費用的50％.（7）駕駛員因違章駕駛駕駛證被扣，因違章發(fā)生事故，在調(diào)查和待處理期間，按待崗考核.（8）發(fā)生重大事故或特大事故，當事人在服刑期間監(jiān)外執(zhí)行，緩刑除外（除有關(guān)規(guī)章），原則上不在追究經(jīng)濟賠償.第八條：車輛事故由總調(diào)度進行考核

1.不論事故負責人是否在原崗位，事故處理期間，須積極配合，解決發(fā)誓的事故，并暫發(fā)生活費500-1000元.2.年度內(nèi)事故負責人不參與公司任何評選先進個人活動.3.一般事故月度內(nèi)發(fā)生3起以上、5起以下，罰部門領(lǐng)導及主管領(lǐng)導各500元.4.重、特大事故月度內(nèi)發(fā)生2起以上，罰部門領(lǐng)導及主管安技工作的領(lǐng)導各1000元.5.隱瞞事故真相或延誤上報者，追究部門主管領(lǐng)導責任予以重罰，事故損失由部門主管領(lǐng)導承擔.第九條：本辦法為公司處理違章，肇事和車輛事故的依據(jù)，本規(guī)定凡與之相抵觸的規(guī)定以本辦法為準。

第十條：未盡事宜由公司總調(diào)度室研究決定。第十一條：本規(guī)定由公司總調(diào)度室負責解釋。

上海中環(huán)混凝土砼制品有限公司

2014-10-24預拌混凝土出站和運送過程中保證產(chǎn)品質(zhì)量若干規(guī)定

1范圍

本標準對預拌混凝土出站和運輸過程中如何保證混凝土質(zhì)量作業(yè)作了若干規(guī)定，以保證混凝土到工地后狀態(tài)正常。本標準適用于預拌混凝土運輸及運輸混凝土的關(guān)理。

2職責

2.1調(diào)度員負責分配運輸車司機的任務(wù)；

2.2車對負責將已拌制混凝土安全運送至工地；

2.3現(xiàn)場調(diào)度對于運輸車到達工地后，作好協(xié)調(diào)，監(jiān)督；

3.4試驗室對運輸過程中發(fā)生問題可實施檢查，對以發(fā)生問題，作出處理解決等。

3工作內(nèi)容

3.1調(diào)度負責指配車輛任務(wù)，司機進站裝料時，將攪拌罐反轉(zhuǎn)，確認罐中積水排盡，方可裝料。裝料后應盡量避免沖洗葉片時將水沖入罐內(nèi)注水。

3.2運輸車必須經(jīng)檢驗員確認出廠混凝土符合質(zhì)量要求并加蓋合格章后方可出廠，嚴禁未經(jīng)蓋章確認的混凝土出廠。

3.3攪拌車上設(shè)備有裝料口遮蓋雨具，以防運送途中大雨將雨水沖入罐內(nèi)，造成坍落度增大。

3.4為確保運輸車輛安全，防止發(fā)生事故，防止運輸車輛延時到達，作如下規(guī)定。

3.4.1在日常駕駛工作中應注意事項⑴駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和機動車輛行駛證。

⑵不得將自己的駕駛證交給沒有駕駛證的人駕駛車輛，不得偽造，變遣，涂改駕駛證。⑶飲酒后不得駕車。

⑷不準駕駛與駕駛征或準駕車型不符的車型。⑸當患有妨礙交通安全的疫病或過度疲勞時不得駕車。⑹未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细竦模粶蜀{駛車輛。⑺不得駕駛安全設(shè)備不全或機件失靈的車輛。⑻不得駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。⑼不準穿拖鞋駕駛車輛

⑽車門，車窗沒有關(guān)好時，不準行車。

（11）不得在駕車時吸煙、吃飯、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。

3.4.2駕駛途中遇風、雪、雨、霧天氣作如下規(guī)定。（1）遇陰暗天氣路線不清時，須開防眩目近光燈和示寬燈。（2）霧天須開防霧燈。

（3）風、雪、霧天氣下，臨時停車時，須開示寬燈和尾燈。（4）在風、雪、霧天能見度在30m以內(nèi)時，不準超車。

（5）遇風、雪、雨、霧天能見度在30m以內(nèi)時，最高時速不準超過30km/n。

（6）遇冰雪路段時，應使用防滑鏈。

3.5攪拌車應按指令，準確，及時將料運送至指定地點，不得發(fā)生差錯，到工地卸料時，千方百計滿足工地要求，應配合做好泵送。及時卸料。遇有問題時，應與需方人員商量解決，按時由現(xiàn)場調(diào)動進行協(xié)商，嚴謹與用戶爭吵，嚴禁發(fā)生不文明行為。

3.6嚴謹在運輸途中和工地，私自向罐內(nèi)加水，混凝土狀態(tài)發(fā)生變異，需進行調(diào)整時，應及時通報信息，告知檢驗人員進行調(diào)整。

3.7工地發(fā)生嚴重壓車，不能及時卸料時，應立即報告現(xiàn)場調(diào)度或攪拌站調(diào)度室，請求指示，避免因混凝土狀態(tài)變異而造成：（1）強行卸料，致使影響工程質(zhì)量。（2）車內(nèi)混凝土報廢。

（3）板結(jié)在車內(nèi)，影響設(shè)備安全。

3.8輸車出站，進工地，進站必須履行規(guī)定手續(xù)，所有票據(jù)嚴禁丟失，特別是在工地交貨時，必須讓對方混凝土數(shù)量，狀態(tài)進行確認，防止扯皮。

3.9現(xiàn)場調(diào)度有權(quán)協(xié)調(diào)運輸車輛進入工地，卸車和泵送作業(yè)可能發(fā)生的問題，運輸車司機要聽從調(diào)度安排。

4.1上述規(guī)定由隊長對駕駛員進行考核，駕駛員負責提供信息。

4.2對于運輸車輛上述管理規(guī)定，調(diào)度，實驗室有權(quán)監(jiān)督并提出考核意見。

駕駛員交通行為規(guī)定及違章違紀處罰規(guī)定

第一條：公司駕駛員交通行為規(guī)定

1.嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，自覺服從交通民警指揮，講究交通公德和職業(yè)道德，文明駕駛，禮貌行車.2.堅持處理“三檢”制度，愛護車輛機件和設(shè)備，確保性能良好，服務(wù)設(shè)施齊全有效.保持車箱整潔，不準駕駛機件失靈及存在安全隱患的車輛.3.隨身攜帶駕駛證，積分卡.接受交通民警及安全管理人員的檢查，嚴禁無證駕駛.4.駕駛車輛要精神充沛，精力集中，安全禮讓，嚴禁高速行駛，酒后駕車，強行超車，隨意調(diào)頭.逆向行駛，開賭氣車和疲勞駕駛.5.駕駛員上崗著裝應保持整潔，語言文明，禮貌待人.嚴禁出言不遜，惡語傷人.6.行車中嚴禁穿拖鞋，使用移動電話閑談，飲食等.妨礙行車安全的行為.8.發(fā)生交通事故，駕駛員應保持現(xiàn)場，積極搶救傷者，尋找證明人并及時報告公安交通管理部門和單位安全安全管理部門，并配合安全管理人員對事故進行處理第二條：違章違紀處罰規(guī)定1.有以下違章之一者罰款200元：：（1）酒后駕車;（2）開“賭氣車”

（3）將車交給無照人員或者未經(jīng)公司驗收和未獲準單獨駕駛車輛的駕駛?cè)藛为汃{車;（4）用車威逼行人及非機動車;（5）人工直接供油;（6）強行沖越鐵路道口;（7）私自駕車;（8）截頭猛拐;（9）爭迫搶行;（10）強行超車;（11）超速行使;2.有下列違章之一者罰款100元;（1）紅燈；（2）逆向行使；

（3）行車中使用移動電話；（4）未關(guān)車門行使；（5）營運中吸煙；（6）隨意停車辦私事；（7）未按規(guī)定路線行使；

3.有下列違章之一者罰款５０元；（1）未按規(guī)定使用燈光；（2）出廠后，前超后壓；（3）戴耳塞駕駛；（4）穿拖鞋駕駛；

（5）車未停穩(wěn)開門或者未關(guān)好車門起步；（6）行車中閑談；

4.有下列違章之一者罰款３０元；（1）未按規(guī)定攜帶有關(guān)證件；（2）無故不參加安全活動和技術(shù)培訓；（3）未認真執(zhí)行“三檢”制度影響安全行車；（4）有其它妨礙行為；

第三條。本規(guī)定由公司車隊負責解釋。

駕駛員一日維護，保養(yǎng)工作規(guī)程

一、駕駛員須按出車規(guī)定時間提前15分鐘到調(diào)度室報道，車隊合到。

二、出車前對車輛的檢查：

1.手。

2.補給潤滑油、燃油、冷卻液、儲電池電解液的容量。清潔汽車外表，檢查門窗玻璃及室內(nèi)鏡、觀后鏡、座椅扶要求：油夠液足、加機油蓋、燃油箱蓋、散熱器蓋、儲電池加液蓋及蒸汽引出管齊全有效。

3.檢查燈光、喇叭、雨刷器、氣壓報警器。要求。完好有效。

4.檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位、方向盤軸轉(zhuǎn)動量、離合器踏板的自由行程，檢查制動效能。要求：連接部位外露鎖銷齊全工作可靠，方向盤轉(zhuǎn)動量，從中間向左右轉(zhuǎn)動均不超過15度，離合器踏板自由行程24-36mm。

（ca151。25-50mm）直踏板式制動踏板自由行程1-14mm。

5.查鋼板彈簧及u形螺栓，中樞螺栓及輪胎氣壓。要求。外露螺栓緊固可靠，輪胎不缺氣（尼龍?zhí)鈮?-8pa，鋼絲胎氣壓10-11pa，冬季輪胎氣壓按上限，夏季按下限執(zhí)行）。

6.啟動發(fā)動機、檢查發(fā)動機的工作情況。要求。各儀表工作正常，機器無異響。啟動機使用每次不得超過8秒，啟動機連續(xù)工作不得超過15秒，否則應停1分鐘后再啟動。啟動后切勿猛踏油門，冬季啟動應對發(fā)動機預熱。

7.象。檢查漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象。要求。無“四漏”現(xiàn)三、按規(guī)定的行駛線路行駛，不繞道行駛。

四、行車中對車輛的檢查：

1.發(fā)動機及底盤有無異響、異味查看儀表工作情況，注意離合器、轉(zhuǎn)動器、制動器的工作情況。

要求。無異響、異味，儀表工作正常，水溫表應在80-90度范圍內(nèi)，機油壓力低速行駛在3pa，高速行駛在5pa以內(nèi)，如機油壓力高速時低于3pa，及時檢查壓力下降原因。“三器”工作可靠。行駛中嚴禁將腳放在離器踏板上，換完檔后應立即離開。（嚴禁不踏下離合器踏板換檔）

2.檢查鋼板彈簧及u形螺栓，傳動軸螺栓，半周軸螺栓及輪胎。要求：鋼板無斷裂錯位，外露螺栓齊全堅固有效，雙胎及胎面中無明顯夾雜物，不缺氣。

3.檢查漏電，漏水，漏氣，漏油。要求。無“四漏”現(xiàn)象，油夠水足。

4.檢查方向機橫，直拉桿，搖臂及各連接機構(gòu)，緊固螺栓。要求：連接機構(gòu)不松曠，外露螺栓緊固，縮銷齊全。

5.檢查制動器及制動器制動效能。要求。檢查制動器不拖滯，手制動駐車可靠，制動鼓不發(fā)熱。

6.查看車輛設(shè)施及外觀。要求。車輛內(nèi)外設(shè)施齊全完整，外部清潔，無碰擦。

五、交接班：

1.交接駕駛員應主動向接班駕駛員講清車輛的各種機械性能是否正常及在操作中的注意事項。。

2.接班駕駛員查看車輛及有無碰擦現(xiàn)象，各設(shè)備是否齊全完好。

3.交接班時由交、接班駕駛員分別簽字。

六、收車回廠對車輛的檢查：

1.駕駛員須按規(guī)章線路回廠并將車輛按先后順序依次停放。

2.清潔全車外表及車廂內(nèi)部。要求。清潔無污。

3.檢查漏氣、漏水、漏電、漏油，進行補給工作。要求。無“四漏”油夠液足善齊全。

4.檢查輪胎，清除胎紋間雜物。要求。胎面應無劃傷無裂紋及異常磨損，清楚刺入胎面的雜物及雙胎夾雜物，輪胎氣壓符合標準。

5.檢查各連接裝置及鋼板彈簧總成、轉(zhuǎn)動軸螺栓、輪胎螺栓、半螺栓。要求：連接裝置不松動，總成無損壞，外漏螺栓緊固、齊全、有效。

6.放個儲氣筒油污。要求。將個儲氣筒油污放凈，關(guān)好開關(guān)。

7.檢查發(fā)動機三慮和油水分離器。要求。三慮必須干凈，空濾必須按規(guī)定進行吸、打，油水分離器應及時將水放凈。

8.冬季放水應將注水灌中水、管道中水放凈、排空、以防結(jié)冰凍裂。

9.關(guān)閉電源及車窗。

七、對車輛維護保養(yǎng)要求：

1.車輛必須隨時保持車容、車貌、清潔衛(wèi)生。

2.每天必須對車輛進行一次加注黃油工作。

3.夏季每三天，其他季節(jié)每十天檢查維護保養(yǎng)電瓶一次。要求：加注電解液、檢查通氣孔、檢查電瓶連接線、柱頭等。

4.對在“三檢”中發(fā)生的故障，駕駛員必須自己動手進行維護、保養(yǎng)，對于確應故障較大需要更換的備品、備件，由修理人員進行檢修。

5.車輛在接修過程中，駕駛員應積極配合修理人員檢修車輛，

不得私自離開。

6.駕駛員應按規(guī)定及時檢查、維護、保養(yǎng)、更換“三慮”（1-1.2萬公里更換“三慮”）

第三篇：公司車輛事故處理規(guī)定公司車輛事故處理規(guī)定

一、公司車輛出現(xiàn)事故后，當值司機處理事故流程如下：

1、停車、保護事故現(xiàn)場，急救傷患人員，同時保持冷靜，與事故另一方保持克制和禮節(jié)，有相機或手機有拍照功能的，盡量拍下事故現(xiàn)場照片（照片上要清楚拍到機動車牌號碼）；

同時立即向公安機關(guān)交通管理部門報案，有人員受傷，交警到現(xiàn)場后，對輕微傷可按稍晚程序處理，并要求在事故認定書上注明受傷人姓名，重大事故應按照普通程序處理事故，出具交通責任認定書；

2、打電話向保險公司報案（車輛保險卡上有保險公司的報案電話）；

3、向公司行政部負責人報告，敘述事故具體經(jīng)過；

4、駕駛員在48小時內(nèi)攜帶身份證件、保險單正本、駕駛證、行駛證到保險公司正式報案，填寫局面報案表及說明事故經(jīng)過；

5、依照保險公司人員及公司辦事人員指導，同事故另一方進行協(xié)商處理；

6、依據(jù)交警部門出具的事故報告及保險公司出具的定損報告，與事故另一方做好車輛定損、維修、受傷人員治療；

7、提交索賠單據(jù)，到保險公司領(lǐng)取保險賠款。

二、無照駕駛或未經(jīng)許可將車借予他人使用，而違反交通規(guī)則或發(fā)生事故的，由駕駛?cè)顺袚蠊?/p>

三、如遇意外事故造成車輛損壞，扣除保險金額后，再視實際情況由司機與公司按比例承擔費用；發(fā)生重大交通事故后，如需向受害人賠

償損失，扣除保險金額后，其差額再視實際情況由司機與公司按比例承擔，具體分擔比例如下：

1、5000-20000元，事故車輛駕駛員承擔10%；

2、20001-50000元，事故車輛駕駛員承擔6%；

3、50001-100000元，事故車輛駕駛員承擔4%；

4、十萬元以上，事故車輛駕駛員承擔1%；

以上費用，從事故車輛駕駛員每月工資中扣除。

三、車輛出險后，駕駛員未能在48小時內(nèi)報保險公司，而引起的保險公司拒絕賠償后果，其所產(chǎn)生的經(jīng)濟損失由事故車輛駕駛員全部承擔。

四、凡發(fā)生事故后逃逸，破壞或者偽造現(xiàn)場，弄虛作假和包庇袒護、隱瞞不報告者，所產(chǎn)生的法律和經(jīng)濟損失等后果，由事故車輛駕駛員全部承擔。

五、出險事故處理完畢后三天內(nèi)，事故車輛駕駛員向公司行政部遞交一份車輛事故報告進行備案。

第四篇。交通事故車輛處理規(guī)定交通事故發(fā)生后，交警有無權(quán)力扣留事故車輛和交納押金。

關(guān)鍵詞：肇事車輛扣押押金

案例▎現(xiàn)象：

法律取消了交通事故發(fā)生后肇事方預付搶救治療費用可以扣車的規(guī)定，但實際執(zhí)法中仍存在大量，不少交警部門在‘因收集證據(jù)的需要'而扣留事故車輛后，依然違法超期扣押肇事車輛，如果提車必須交納一定數(shù)量的事故押金。當然，扣留肇事車輛、預交事故押金的措施，對于事故受害人的賠償?shù)靡詫崿F(xiàn)和案件的順利執(zhí)行起到了一點的作用，但此種做法是不合法的。同時，實踐中還存在，個別交警用‘收集事故車輛上的證據(jù)'為理由扣留事故車輛，甚至自由延長暫扣車輛的期限。

實務(wù)中，肇事方不繳納保證金就無法提車，只好無奈壓錢后方得以放車。

律師觀點：

1、交通警察因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛。法律依據(jù)為：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條第二款規(guī)定‘交通警察應當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查、收集證據(jù)；因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查'。本條賦予交警因收集證據(jù)需要而扣留事故車輛的權(quán)力，但并未賦予其為解決受害方賠償款而扣押事故車輛的權(quán)力，何況，如果雙方?jīng)]有共同請求調(diào)解，交警部門也無權(quán)調(diào)解賠償爭議。

盡管《道路交通安全法》、《交通安全法實施條例》、《交通事故處理程序規(guī)定》中都沒明確規(guī)定收集事故車輛上的證據(jù)的期限，但《交通事故處理工作規(guī)范》第五章現(xiàn)場勘查第三十八條規(guī)定：‘交通警察應當按照《交通事故痕跡物證勘驗》等標準，勘驗、采集、提取痕跡、物證，并制作交通事故現(xiàn)場勘查筆錄'。據(jù)此，‘收集事故車輛上的證據(jù)'應在現(xiàn)場完成，而不需扣押車輛。

同時，《交通事故處理工作規(guī)范》第六章調(diào)查取證第四十九條規(guī)定：對因檢驗、鑒定需要扣留事故車輛及其行駛證的，交通警察應當當場制作‘公安交通管理行政強制措施憑證'，交付當事人，并告知當事人扣留車輛、證件的期限。其表明，扣車的前提是‘因檢驗、鑒定需要'。因此，一旦在現(xiàn)場勘查結(jié)束以后仍扣留事故車輛，就必須對事故車輛進行檢驗鑒定，交警以‘收集證據(jù)'為理由超期扣車的做法是違法的。

在交通事故處理中，只有在車輛的痕跡勘查完畢后，才能進一步確定車輛是否需要檢驗、鑒定和檢驗鑒定的項目有哪些?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》中要求公安機關(guān)對車輛的痕跡勘查最晚也應該在勘查現(xiàn)場之日起五日內(nèi)完成。

在確定了進行檢驗鑒定的車輛和項目后，卻沒有對事故車輛上的痕跡和其他證據(jù)勘查、提取，直接違反了《交通事故處理程序規(guī)定》第二條中的‘便民原則'和‘效率原則'。

對于不需要檢驗、鑒定的事故車輛和預付搶救治療費用等情況，法律沒有賦予公安機關(guān)交通管理部門扣車權(quán)，其應該嚴格依法對不需要檢驗鑒定的車輛和已經(jīng)檢驗鑒定完畢的車輛在規(guī)定的時間內(nèi)放行。

另外，如果缺少重要當事人的詢問記錄，事故發(fā)生情況無法及時查清，可以延期作出交通事故認定，這是交通事故處理程序規(guī)定中的明確要求。執(zhí)法者暫扣車輛的依據(jù)只能是‘檢驗鑒定車輛'。在沒有必要進行檢驗鑒定的時候，不得強行扣留事故車輛。

2、車輛檢驗的期限。公安機關(guān)交通管理部門應當在勘查現(xiàn)場之日起五日內(nèi)委托有關(guān)機構(gòu)對車輛進行檢驗、鑒定；檢驗、鑒定應當在二十日內(nèi)完成，需要延期的，經(jīng)批準可以延長十日。

法律依據(jù)?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第三十九條公安機關(guān)交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、尸體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現(xiàn)場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的，應當在勘查現(xiàn)場之日起五日內(nèi)指派或者委托專業(yè)技術(shù)人員、具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。

檢驗、鑒定應當在二十日內(nèi)完成；需要延期的，經(jīng)設(shè)區(qū)的市公安機關(guān)交通管理部門批準可以延長十日。檢驗、鑒定周期超過時限的，須報經(jīng)省級人民政府公安機關(guān)交通管理部門批準。

3、交通事故損害賠償調(diào)解非必經(jīng)程序，交警不得以扣車為前提。對于交通事故損害賠償，《中華人民共和國道路交通安全法》第七十四條規(guī)定‘對交通事故損害賠償?shù)臓幾h，當事人可以請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解，當事人未達成協(xié)議或者調(diào)解書生效后不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟'。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十四條規(guī)定‘當事人對交通事故損害賠償有爭議，各方當事人一致請求公安機關(guān)交通管理部門調(diào)解的，應當在收到交通事故認定書之日起10日內(nèi)提出書面調(diào)解申請'。以上兩條表明交警調(diào)解賠償?shù)那疤崾钱斒氯苏埱?，非請求不能調(diào)解。

4、交警行使扣車的權(quán)力受到限制，檢驗、鑒定完成后應當在五日內(nèi)發(fā)還車主。自2009年1月1日起施行的公安部令第104號《道路交通事故處理程序規(guī)定》第二十八條規(guī)定：‘因收集證據(jù)的需要，公安機關(guān)交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，并開具行政強制措施憑證?？哿舻能囕v及機動車行駛證應當妥善保管。'‘第三十七條需要進行檢驗、鑒定的，公安機關(guān)交通管理部門應當自事故現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日內(nèi)委托具備資格的鑒定機構(gòu)進行檢驗、鑒定。尸體檢驗應當在死亡之日起三日內(nèi)委托。對現(xiàn)場調(diào)查結(jié)束之日起三日后需要檢驗、鑒定的，應當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準。'‘第三十八條公安機關(guān)交通管理部門應當與檢驗、鑒定機構(gòu)約定檢驗、鑒定完成的期限，約定的期限不得超過二十日。超過二十日的，應當報經(jīng)上一級公安機關(guān)交通管理部門批準，但最長不得超過六十日。'‘第四十四條檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門應當通知當事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛?cè)颂右莸臒o主車輛或者經(jīng)通知當事人三十日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。'

法律依據(jù)?！督煌ㄊ鹿侍幚沓绦蛞?guī)定》第四十二條公安機關(guān)交通管理部門扣留的事故車輛除檢驗、鑒定外，不得使用。檢驗、鑒定完成后五日內(nèi)通知當事人領(lǐng)取事故車輛和機動車行駛證。對棄車逃逸的無主車輛或者經(jīng)通知當事人十日后仍不領(lǐng)取的，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條的規(guī)定處理。

對無牌證、達到報廢標準、未投保機動車第三者責任強制保險等車輛，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定處理。

小結(jié)。交通警察因收集證據(jù)的需要，可以扣留事故車輛，5日內(nèi)應當委托相關(guān)鑒定機構(gòu)，鑒定機構(gòu)應當在20日內(nèi)完成鑒定，經(jīng)批準還可以延長10日，也就是30日，鑒定完成后，應當在5日內(nèi)發(fā)還車主，所以，交警扣留事故車輛一般是30天至40天。

注：a、檢驗、鑒定不能在30日內(nèi)完成的，經(jīng)省級公安機關(guān)批準，還可以延長；

b、公安機關(guān)應當在收到檢驗鑒定結(jié)果后2日內(nèi)將檢驗、鑒定結(jié)論復印件交給當事人，當事人有異議的，可以在3日內(nèi)提出重新檢驗、鑒定的申請，公安機關(guān)如批準重新鑒定，那么扣車時間還要計算一個檢驗、鑒定期限。

5、以采取訴前保全措施為由扣留事故車輛無法律依據(jù)，警察應以法律的授權(quán)予以執(zhí)法。

《交通事故處理程序規(guī)定》第五章調(diào)查第四節(jié)檢驗、鑒定中的第四十四條：‘檢驗、鑒定結(jié)論確定之日起五日內(nèi)，公安機關(guān)交通管理部門應當通知當事人領(lǐng)取扣留的事故車輛、機動車行駛證以及扣押的物品。對駕駛?cè)颂右莸臒o主車輛或者經(jīng)通知當事人三十日后仍不領(lǐng)取的車輛，經(jīng)公告三個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。'《交通事故處理工作規(guī)范》第六章調(diào)查取證中的第五十四條規(guī)定：‘公安機關(guān)交通管理部門應當指派或委托專業(yè)機構(gòu)對事故車輛進行檢驗、鑒定，并由檢驗機構(gòu)出具‘交