標(biāo)施工組織樣本

六、施工組織設(shè)計1、投標(biāo)人編制施工組織設(shè)計規(guī)定：編制時應(yīng)采用文字并結(jié)合圖表形式闡明施工辦法；擬投入本標(biāo)段重要施工設(shè)備狀況、擬配備本標(biāo)段實驗和檢測儀器設(shè)備狀況、勞動力籌劃等；結(jié)合工程特點提出切實可行工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、工程進(jìn)度、技術(shù)組織辦法，同步應(yīng)對核心工序、復(fù)雜環(huán)節(jié)重點提出相應(yīng)技術(shù)辦法，如冬雨季施工技術(shù)、減少噪音、減少環(huán)境污染、地下管線及其她地上地下設(shè)施保護(hù)加固辦法等。2、施工組織設(shè)計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式規(guī)定附后。附表一擬投入本標(biāo)段施工設(shè)備表附表二擬配備本標(biāo)段實驗和檢測儀器設(shè)備表附表三勞動力籌劃表附表四施工橫道圖附表五施工總平面圖附表六暫時用地表甘肅南部公路建設(shè)項目禮縣至武都公路LWSG-4標(biāo)段施工組織設(shè)計文字闡明 第一章編制闡明和編制原則一、編制闡明我單位接到《甘肅南部公路建設(shè)項目禮縣至武都公路LWSG-2標(biāo)段施工招標(biāo)文獻(xiàn)及施工圖紙》后，一方面組織編制人員認(rèn)真學(xué)習(xí)招標(biāo)文獻(xiàn)，熟悉施工圖設(shè)計內(nèi)容，然后本著充分響應(yīng)招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定，嚴(yán)格遵守招標(biāo)管理辦法規(guī)定及相應(yīng)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范、規(guī)程文獻(xiàn)，從科學(xué)、合理角度出發(fā)，認(rèn)真編寫施工組織設(shè)計，其重要內(nèi)容涉及對整個工程施工總體布置、分某些項工程施工方案及施工辦法、現(xiàn)場平面布置、勞動力籌劃、機(jī)具配備等方面作出安排；在質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保、健康、文明施工方面都制定詳細(xì)規(guī)定和保證辦法，以及竣工回訪承諾。在施工方案上，我單位積極采用交通部、交通廳推廣新技術(shù)、新工藝、新材料，并本著節(jié)約、合理、實用原則，努力為業(yè)主投資控制出謀劃策，改進(jìn)工藝，突出工程質(zhì)量品質(zhì)和科技含量，力圖使本方案成為可以真正指引施工，控制施工質(zhì)量大綱性文獻(xiàn)，在項目經(jīng)理部精心組織、嚴(yán)格貫徹下，最后把該工程建設(shè)成為業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位均滿意精品工程。二、編制原則本工程施工組織設(shè)計編制遵循如下基本原則：1、按合同工期規(guī)定，本著“合用、安全、經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)”原則，抓住核心、控制難點，科學(xué)地安排施工程序，合理組織施工，保證各項施工活動互相增進(jìn)，緊密銜接，加快施工進(jìn)度，縮短工期。2、科學(xué)合理配備資源，充分應(yīng)用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，盡量提高機(jī)械化限度。3、遵循設(shè)計文獻(xiàn)和規(guī)范驗標(biāo)原則，在編寫重要項目施工辦法中嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)定，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范和驗收原則，對的組織施工，保證工程質(zhì)量、進(jìn)度。4、堅持施工全過程嚴(yán)格管理原則，在工序施工中，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重監(jiān)理意見，嚴(yán)格管理，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。5、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合原則，在施工組織方面，以專業(yè)作業(yè)隊為基本作業(yè)形式，充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備優(yōu)勢，同步采用綜合管理手段，合理調(diào)配，以達(dá)到整體優(yōu)化目。6、文明施工，做好環(huán)保工作。三、編制根據(jù)1．施工招標(biāo)文獻(xiàn)；2．施工圖紙及工程量清單文獻(xiàn)；3．根據(jù)對本工程施工所需水、電、路及地材資源等實際調(diào)查狀況；4．施工手冊、勞動定額、預(yù)算資料等參照資料；5．我單位積累同類工程施工經(jīng)驗及可調(diào)用到本工程各類資源。6．國家現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量驗收原則及其他有關(guān)行業(yè)原則；序號標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱文件編號1《公路土工實驗規(guī)程》JTGE40-2《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-953《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/F10-4《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-5《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTGE60-6《公路路基設(shè)計規(guī)范》JTGD30-7《公路勘測規(guī)范》JTGC10-8《公路工程集料實驗規(guī)程》JTGE42-9《公路工程土工合成材料實驗規(guī)程》GB/T17462-199810《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》JTGC20-11《公路鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》JTGD62-12《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-95第二章工程綜述一、工程概況禮縣至武都公路位于甘肅省南部隴南市禮縣和武都區(qū)境內(nèi)。路線起點位于禮縣縣城南，途徑石橋、龍林、江口、雷壩、王壩，在界坡進(jìn)入武都區(qū)境內(nèi)，全長142.92公里，公路按照三級技術(shù)原則建設(shè)。工程籌劃于6月開工，6月竣工。工期一年。三、暫時工程與附屬設(shè)施1、暫時工程（1）砂礫石料場砂石料場選取兩個，省道附件選取一種料場，施工現(xiàn)場15km附近料場砂石料質(zhì)量和數(shù)量均能滿足施工規(guī)定。（2）施工便道本工程施工所用便道需重新疏通，以砂礫石鋪面。施工便道暫按寬度4米修建，并考慮錯車影響，設(shè)立4米寬會車道，路面為泥結(jié)碎石路面，厚60厘米，并配備車輛和人員對暫時道路進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)、維修。便道普通斷面形式如圖3-1所示。4460cm泥結(jié)石路面60cm泥結(jié)石路面%33%地面線%33%地面線1∶1.51∶1.522-1施工便道普通斷面示意圖2、附屬工程（1）項目經(jīng)理部位置本標(biāo)段項目經(jīng)理部盡量租住本地村民住房，施工現(xiàn)場設(shè)三個分部和一種橋涵施工隊。詳見附表五施工總平面示意圖（2）施工用水施工及生活用水依照現(xiàn)場詳細(xì)狀況而定，運(yùn)用就近灌溉水源，如施工高峰期水源不能保證時或非灌溉季節(jié)，配備灑水車就近拉運(yùn)。每個營地設(shè)生活水池1座，施工水池1座，其他施工點設(shè)暫時水池。（3）施工用電本合同段業(yè)主未提供工程所需一切用電。經(jīng)現(xiàn)場考察，在大某些建筑物附近均有10kv農(nóng)用電源，待工程開工后，咱們將和本地供電部門積極聯(lián)系，盡量運(yùn)用附近既有高壓電源來保證大型構(gòu)造物和集中預(yù)制廠供電，并配備3臺75～160kw柴油發(fā)電機(jī)組為輔助電源，以保證重要構(gòu)造物正常施工。對別的小型構(gòu)造物施工用電，咱們將配備8臺15～30kw發(fā)電機(jī)來保證其涵洞、防護(hù)工程施工和暫時營地生活區(qū)生活用電。（4）預(yù)制場于公路右側(cè)位置設(shè)立拌和站1座，占地共17.2畝，場地均進(jìn)行硬化解決，并作好排水設(shè)施，拌和站設(shè)立一臺JS750型強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并配備電子計量系統(tǒng)，水泥采用散裝水泥，并在拌和站旁建立一座備用水泥庫。詳見附表五施工總平面示意圖（5）鋼筋加工及材料堆放場在橋涵施工隊駐地附近征暫時用地，作為材料堆放場和鋼筋加工用地，面積不不大于450㎡。（6）通訊為了便于施工管理及聯(lián)系，我項目經(jīng)理部配備了某些無線通訊設(shè)備，而場內(nèi)通訊聯(lián)系，采用無線對講機(jī)等方式進(jìn)行聯(lián)系。第三章施工布置一、指引思想1、保證合同工期：按招標(biāo)文獻(xiàn)規(guī)定工期控制工程施工進(jìn)度，并據(jù)此配備施工隊伍、機(jī)械設(shè)備和材料，統(tǒng)籌安排。在施工準(zhǔn)備階段做到早進(jìn)場、早開工，迅速形成施工高潮；在施工過程中采用網(wǎng)絡(luò)籌劃組織施工，緊抓控制工期核心線路，平行組織、流水作業(yè)，合理劃分區(qū)段，多點全面展開施工，保證工期目的實現(xiàn)。2、保證工程質(zhì)量：建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9001質(zhì)量保證體系運(yùn)營，規(guī)范化、原則化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動，按有關(guān)原則規(guī)定和規(guī)定對工程質(zhì)量控制和評估，保證工程優(yōu)良率在85%以上，實現(xiàn)既定質(zhì)量目的。3、保證施工安全：建立健全安全保證體系，制定安全生產(chǎn)細(xì)則，擬定獎罰制度，嚴(yán)密組織安全防護(hù)，樹立“安全施工，人人有責(zé)”觀念，保證明現(xiàn)安全目的。3、技術(shù)先進(jìn)：以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，嚴(yán)格管理，發(fā)揮科技領(lǐng)先，采用新技術(shù)、新工藝，根據(jù)工程實際狀況優(yōu)化施工組織和資源配備，做到技術(shù)先進(jìn)可行、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，保證兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。4、專業(yè)化施工：路基工程、路面工程、附屬工程等項目均安排專業(yè)化施工隊負(fù)責(zé)施工。5、突出重點：依照本工程實際，緊緊抓住路面工程等施工控制核心點，在施工中予以突出，其他工程將按照均衡原則安排施工。6、文明施工：合理安排施工順序、施工場地與施工辦法，最大限度地減少施工對交通運(yùn)營及生活帶來影響；認(rèn)真保護(hù)自然環(huán)境和文物，搞好文明工地建設(shè)。二、施工組織總體目的1、質(zhì)量目的分項工程一次檢查合格率達(dá)到100%，分部工程優(yōu)良率達(dá)到85%以上，單位工程一次檢查優(yōu)良率達(dá)到85%以上，保證本工程為優(yōu)質(zhì)工程，力求省、部級優(yōu)質(zhì)工程。2、安全目的嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)頒布關(guān)于安全生產(chǎn)法規(guī)、施工安全規(guī)則，建立健全安全體系。堅持“安全第一，防止為主”方針，貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善各項規(guī)章制度，強(qiáng)化組織管理，控制和消滅施工中慣性事故。做到：（1）“三無”：無工傷死亡和重傷事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)事故。（2）一杜絕”：杜絕機(jī)械設(shè)備重大安全事故。（3）“三消滅”：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故。3、工期目的6月28日4、文明施工及環(huán)保目的保證施工現(xiàn)場各項環(huán)保指標(biāo)滿足國家、地方及行業(yè)環(huán)保條例和原則。工地做到整潔有序、施工標(biāo)志齊全美觀，實行程序化、原則化作業(yè)，施工人員一律掛牌上崗，創(chuàng)文明施工樣板工地。三、施工組織機(jī)構(gòu)1、擬建立組織機(jī)構(gòu)為了保證工程按期竣工并達(dá)到向業(yè)主承諾質(zhì)量目的，我單位成立了項目經(jīng)理部（附項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖），項目經(jīng)理部下設(shè)工程部、綜合部和財務(wù)部，重要負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理、安全管理、質(zhì)量管理和內(nèi)外協(xié)調(diào)工作。項目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人工程部財務(wù)部綜合部路基施工二部路基施工一部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人路基施工三部橋涵工程隊測量隊工地實驗室安全負(fù)責(zé)人計量負(fù)責(zé)人 2、組織機(jī)構(gòu)設(shè)立與人員配備為保證目的實現(xiàn)，咱們將與業(yè)主通力合伙，并與設(shè)計單位、監(jiān)理單位、緊密配合，征得多方支持，按照實行性施工組織設(shè)計，抓緊施工準(zhǔn)備，做到邊進(jìn)場、邊準(zhǔn)備、邊設(shè)營、邊施工，各項配套工程統(tǒng)籌籌劃進(jìn)行，全線實行持續(xù)均衡合理布置，施工中加強(qiáng)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，做到精心組織、科學(xué)安排、文明施工，成立智能型、高效性項目經(jīng)理部，且局與項目經(jīng)理部、施工隊，逐級訂立工程經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任書，實行工程分段包干。在全期施工中，我單位將集中足夠工程機(jī)械和運(yùn)送車輛，抽調(diào)具備高級別公路施工豐富經(jīng)驗專業(yè)施工隊伍，投入到本工程施工中。3、工程重要負(fù)責(zé)人職責(zé)（1）項目經(jīng)理：作為項目負(fù)責(zé)人，是施工項目管理核心，是項目承包負(fù)責(zé)人和決策者，是項目動態(tài)管理體現(xiàn)者，是項目生產(chǎn)合理投入和優(yōu)化組合組織者。擬投入本合同工程項目經(jīng)理具備二級項目經(jīng)理資質(zhì)證，曾在多項類似工程項目施工中擔(dān)任項目經(jīng)理，具備豐富施工經(jīng)驗，綜合素質(zhì)較強(qiáng)，對整個項目生產(chǎn)經(jīng)營負(fù)全面責(zé)任，對本工程質(zhì)量、工期、安全及文明施工負(fù)全面責(zé)任。（2）項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：是工程技術(shù)管理最高決策者，對項目負(fù)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，對重大技術(shù)方案、辦法決策負(fù)直接責(zé)任。負(fù)責(zé)編寫施工組織設(shè)計及優(yōu)化方案實行細(xì)則等工程技術(shù)管理宏觀控制文獻(xiàn)及指引性文獻(xiàn)。審核每個單位工程施工組織設(shè)計或施工方案。組織新技術(shù)、新材料、新工藝在工程中推廣應(yīng)用。負(fù)責(zé)QC活動實行。負(fù)責(zé)組織并參加重要單位工程或核心部位圖紙會審。擬投入本合同工程技術(shù)負(fù)責(zé)人由工程師擔(dān)任，具備近年類似工程項目施工經(jīng)驗，對整個項目技術(shù)工作負(fù)責(zé)。（3）項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)貫徹實行國家、地方及公司各項質(zhì)量管理制度、辦法、規(guī)定和工程施工中全過程、全面質(zhì)量管理，參加制定保證工程質(zhì)量技術(shù)辦法，進(jìn)行工程質(zhì)量檢查、報驗，組織工程質(zhì)量檢查評估，做好質(zhì)量反饋工作。擬投入本合同工程質(zhì)檢負(fù)責(zé)人具備近年類似工程項目施工經(jīng)驗，曾在多項類似工程中擔(dān)任質(zhì)檢負(fù)責(zé)人。（4）項目安全負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)履行項目安全生產(chǎn)工作監(jiān)督管理職責(zé)，宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策、規(guī)章制度，推動項目安全組織保證體系運(yùn)營。組織施工隊伍安全專兼職人員開展安全監(jiān)督與檢查工作。查處違章指揮、違章操作、違背勞動紀(jì)律行為和人員，對重大事故隱患采用有效控制辦法，參加事故調(diào)查與解決。擬投入本合同工程安全負(fù)責(zé)人由工程師擔(dān)任，具備近年類似工程項目安全管理經(jīng)驗，對整個項目安全工作負(fù)責(zé)。第四章施工進(jìn)度籌劃一、編制原則積極穩(wěn)妥、科學(xué)合理，統(tǒng)籌兼顧，資源配備合理，保證工期，以路基工程為主，各工作面并行操作，均衡生產(chǎn)。二、施工進(jìn)度籌劃安排闡明2.1施工總工期開工日期為6月28日，竣工日期為62.2核心線路施工準(zhǔn)備——路基工程——收尾。2.3施工進(jìn)度籌劃安排（詳見圖4-1施工進(jìn)度橫道圖）第五章施工準(zhǔn)備和技術(shù)準(zhǔn)備一、設(shè)備人員動員周期在接到中標(biāo)告知后，我部組織先遣人員于6月28日進(jìn)場，修建、設(shè)立了暫時設(shè)施及施工便道，進(jìn)行了料源、貯量調(diào)查，對原材料、土樣取樣并送交金大中心實驗室作材質(zhì)實驗及配合比、擊實實驗，待實驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，組織備料。沿線控制樁交接工作已經(jīng)結(jié)束，并對交接點進(jìn)行了復(fù)測，依照施工需要增設(shè)水準(zhǔn)點12個，恢復(fù)導(dǎo)線點13個同步設(shè)立保護(hù)樁。進(jìn)場后，對現(xiàn)場進(jìn)行了進(jìn)一步地踏勘和調(diào)查，組織了圖紙會審、技術(shù)交底，核算了圖紙工程量。二、技術(shù)準(zhǔn)備組織各專業(yè)技術(shù)人員，熟悉現(xiàn)場地形，研究施工圖紙，進(jìn)行設(shè)計交底和圖紙會審，編制完畢施工組織設(shè)計、項目質(zhì)量控制籌劃以及較為詳細(xì)施工進(jìn)度籌劃。做好現(xiàn)場定位放線，測設(shè)好軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點，對進(jìn)場材料及時做好復(fù)試，并按圖紙設(shè)計規(guī)定先期進(jìn)行材料、配合比實驗，以便工程開工后參照使用。針對本工程特點研究采用先進(jìn)施工技術(shù)，力求創(chuàng)新發(fā)展，積累施工經(jīng)驗，不斷提高隊伍施工水平。按照本地區(qū)氣象特點，結(jié)合工程進(jìn)度，充分考慮雨季施工難度，及早作好季節(jié)性施工準(zhǔn)備。三、施工機(jī)械及實驗檢測設(shè)備進(jìn)場準(zhǔn)備按工程量和工程進(jìn)度配備、配足施工機(jī)械，充分發(fā)揮機(jī)械施工能力，提高機(jī)械化施工限度。陸續(xù)組織施工機(jī)械進(jìn)場，并按照現(xiàn)場施工總平面圖布置到位，及時組織專業(yè)人員安裝調(diào)試、校核驗收施工機(jī)械，經(jīng)驗收合格后方能掛牌使用。儲備某些易損機(jī)械零配件等，保證在后來施工中機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)營。施工機(jī)械操作人員經(jīng)培訓(xùn)合格后方能上崗，安全員等必要持證上崗，做到定崗定人定責(zé)任，步步緊扣。擬投入本標(biāo)段重要施工設(shè)備、實驗和檢測儀器見附表依照工程特點和現(xiàn)場狀況，優(yōu)選科學(xué)、合理施工方案，編制經(jīng)濟(jì)合用機(jī)械設(shè)備表，盡量“以機(jī)代人”，提高機(jī)械化施工限度，從而提高生產(chǎn)效率。四、材料、物資進(jìn)場準(zhǔn)備編制各種材料及施工用周轉(zhuǎn)材料需用量和分批進(jìn)場籌劃，按進(jìn)場時間規(guī)定分期分批組織進(jìn)場，按指定位置堆放整潔。使用時實行限額領(lǐng)料，做好材料采購及與供應(yīng)商配合工作，及時提供購料籌劃和材質(zhì)規(guī)定，使材料供應(yīng)有保障、質(zhì)量有保證、供材及時。工程所用原材料進(jìn)場后，應(yīng)及時告知技術(shù)部門和監(jiān)理工程師進(jìn)行材料取樣復(fù)驗工作，經(jīng)復(fù)試合格后方可使用，材料出廠合格證和復(fù)試報告必要送業(yè)主關(guān)于部門存檔。第六章分某些項工程施工技術(shù)方案本標(biāo)段內(nèi)重要施工項目為路基、橋梁、管涵、蓋板涵及防護(hù)工程。結(jié)合本合同工程路基土方開挖量大，有效工期短特點，施工中以路基填筑工程為主，橋梁構(gòu)造物平行施工總體施工方案。一、路基工程1、施工前準(zhǔn)備路基工程施工前，積極配合業(yè)主做好耕地段路基用地范疇內(nèi)征地及拆遷工作，設(shè)立必要安全標(biāo)志。用人工配合推土機(jī)清除施工范疇內(nèi)樹木、垃圾、有機(jī)物、殘渣及原地表如下30～50cm以內(nèi)草皮和表土，將清理表土運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地方，并進(jìn)行填筑前整平碾壓，平整地段采用沖擊碾壓。并做好挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車、推土機(jī)、平地機(jī)、灑水車、壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備。2、施工測量按照交通部《公路勘測規(guī)范》(JTGC10-)規(guī)定和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-)規(guī)定，做好導(dǎo)線、中線復(fù)測、恢復(fù)和增設(shè)，水準(zhǔn)點復(fù)測與增設(shè)，縱橫斷面測量與繪制等，并送交監(jiān)理工程師審查。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測量成果后，測量人員按圖紙規(guī)定現(xiàn)場設(shè)立路基用地界樁和坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土場、棄土場等詳細(xì)位置標(biāo)明其輪廓，報請業(yè)主和監(jiān)理工程師核查批準(zhǔn)。3、原材料檢測和實驗路段擬定3.1原材料檢測依照設(shè)計文獻(xiàn)提供材料和現(xiàn)場實際狀況，對路基填料取有代表性土樣，進(jìn)行合同文獻(xiàn)規(guī)定顆粒含水量與密實度、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量、承載比（CBR）和擊實等實驗項目，通過實驗擬定不同土料最大干容重和最佳含水量等，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用，實驗辦法按《公路土工實驗規(guī)程》(JTJ051-93)執(zhí)行。3.2實驗路段為保證路基壓實質(zhì)量，我部籌劃在地質(zhì)條件、斷面形式均具備代表性沙漠路基地段選取200m長路段（K108+200～K108+400）進(jìn)行填筑實驗，以擬定最佳方案和最優(yōu)參數(shù)進(jìn)行施工。實驗所用材料和機(jī)械設(shè)備與全線施工所用材料和機(jī)械設(shè)備相似。通過實驗擬定最佳機(jī)械組合、松鋪厚度和相應(yīng)碾壓遍數(shù)等。實驗路段施工過程中通過監(jiān)理工程師進(jìn)行旁站監(jiān)理，對實驗成果寫出實驗總結(jié)報告，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實行。3.2.1實驗?zāi)亢鸵?guī)定通過在沙漠實驗路段進(jìn)行路基填筑實驗，擬定出對的土石方工程壓實方案和能滿足壓實度壓實設(shè)備類型組合及其工序，同步擬定松鋪厚度，壓實遍數(shù)，最優(yōu)含水量等參數(shù)，以指引全線施工。3.2.2碾壓實驗施工機(jī)械設(shè)備依照現(xiàn)場進(jìn)場設(shè)備類型分組實驗，按照下表格式進(jìn)行組合。分組數(shù)量按進(jìn)場設(shè)備類型擬定。機(jī)械類型型號臺數(shù)備注壓路機(jī)YZ18J-3218t推土機(jī)QT165GT1165kw裝載機(jī)ZL-5012.5m3灑水車東風(fēng)16000L自卸汽車北奔525m3平地機(jī)PY165C-513.3質(zhì)檢體系技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人現(xiàn)場負(fù)責(zé)人測量2人實驗人技術(shù)員2人3.4人員組合現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：1人技術(shù)負(fù)責(zé)人： 1人質(zhì)檢負(fù)責(zé)人： 1人測量： 1人試驗： 1人技術(shù)員：1人安全員：1名普工：20名3.5施工工藝流程測量放線、清表→灑水→整平→碾壓→測高程→壓實度檢測→②運(yùn)料到現(xiàn)場→③攤鋪整平→④測高程、斷面、含水量→⑤灑水、壓實→⑥測壓實度、高程→⑦重復(fù)③～⑦→⑧結(jié)束→⑨實驗總結(jié)3.5.1測量放線（1）依照加密控制點，恢復(fù)路線中心樁號，按每20.0m一整樁號和按曲線起訖點等測量路基中心各點。（2）依照計算成果，測沒路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右、三點高程，做好記錄，計算出各樁號左、右兩側(cè)路基填筑寬度，比設(shè)計加寬30cm以保證邊坡壓實密度和壓路機(jī)械安全，按邊線點再用白灰沿邊線撒出兩條白色邊線做為填土范疇明顯標(biāo)記，并每隔20.0m邊樁插入標(biāo)桿，并在標(biāo)桿上掛出規(guī)定松鋪厚度（30cm）兩條線繩，以控制松鋪厚度。計算路基左、右兩側(cè)填筑寬度辦法如下式： b左（右）=B/2+（H－H1）×a+b1其中：b左（右）——路基左、右兩側(cè)填筑寬度； B——路面設(shè)計寬度；H——路面左、右側(cè)設(shè)計高程；H1——路基左、右側(cè)填筑高程；a——表達(dá)路基設(shè)計邊坡坡率（1.5）； b1——路基左、右兩測加寬值（0.3m）。3.5.2清表（1）路基范疇既有房屋、道路通訊、電力設(shè)施、上下水管道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ锏葏f(xié)助關(guān)于部門進(jìn)行拆遷或清理。（2）對風(fēng)積沙路基范疇內(nèi)50cm厚之表層草皮土以及雜草、樹根、淤泥、軟土等影響路基質(zhì)量不合格材料，用推土機(jī)沿中線逐漸清除成堆，再用裝載機(jī)配合自卸汽車?yán)\(yùn)至業(yè)主、監(jiān)理工程師指定棄土場，且不得將腐殖土丟棄，先存儲在恰本地方，待路基成型后一某些反罩在路基邊坡上，一某些留作中央分隔帶回填種植土。（3）對樹洞、洞穴、土坑、溝渠等低洼處，按規(guī)定用合格土夯填與自然地面齊平。3.5.3風(fēng)積沙整平、碾壓、鋪設(shè)聚丙烯編織布路基土方正式填筑前，風(fēng)積沙地基要進(jìn)行灑水解決，使含水量接近最優(yōu)含水量，若含水量偏大，晾曬恰當(dāng)時間含水量適當(dāng)時再行碾壓，壓實度規(guī)定達(dá)到90%以上。填寫檢查表并請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗收，經(jīng)檢查合格后來，方可進(jìn)行鋪設(shè)聚丙烯編織布，編織布鋪設(shè)應(yīng)平順，縱橫向搭接50cm。正式路基填筑，路基填筑普通采用水平分層法填筑，禁止機(jī)械車輛在鋪好編織布上碾壓行駛。填前碾壓采用YZC18-22T振動壓路機(jī)壓實，按公路邁進(jìn)方向進(jìn)行碾壓，禁止壓路機(jī)調(diào)頭，若邁進(jìn)方向為振動碾壓，則后退方向為靜壓，這樣可以保證填料在第二次碾壓時構(gòu)造不變，達(dá)到壓實目。如果來回都用振動，將會導(dǎo)致邁進(jìn)方向壓好填料構(gòu)造遭到破壞而變?yōu)楹笸朔较驑?gòu)造重新排列，達(dá)不到越壓越實效果，依照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-95(7.2.1)規(guī)定路堤基底壓實度不不大于90%。3.5.4攤鋪、整平、碾壓路基基底壓實驗收合格后，采用自卸汽車運(yùn)土、推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，并嚴(yán)格控制虛鋪厚度。經(jīng)測定高程、含水量后，在最佳水含量時依照實驗方案，采用不同機(jī)械組合壓實。（1）攤鋪合理土方調(diào)配和運(yùn)土路線是非常重要，應(yīng)依照取土場位置和地形擬定經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)土路線，普通可在路基兩側(cè)排水位置外設(shè)上、下兩條道路，在構(gòu)筑物臺背兩側(cè)等缺口處設(shè)立上路口，將土方運(yùn)至填筑區(qū)。布土?xí)r依照壓路基達(dá)到壓實厚度計算卸車數(shù)量。自卸汽車從取土場把土運(yùn)到鋪筑現(xiàn)場，由專人指揮從一端開始按網(wǎng)格法左、右成排，先后成行等距離布土，只要把布土位置和稀疏密度掌握好，就可提高攤鋪速度，并且可以有有效地控制攤鋪厚度。（2）整平當(dāng)布土一段落（30m左右）時，由推土機(jī)在背面進(jìn)行粗平，粗平時應(yīng)抓緊時間，防止水分蒸發(fā)而減少含水量，夏季普通布土與粗平宜在晚上進(jìn)行。當(dāng)推土機(jī)粗平后，平地機(jī)進(jìn)行精平，平地機(jī)整平辦法是由路中開始向道路兩側(cè)推動，如此來回2～3次，普通就可以達(dá)到平整度規(guī)定。（3）碾壓碾壓前應(yīng)對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合規(guī)定后方可進(jìn)行碾壓。詳細(xì)辦法為：第一遍使用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓，而后再強(qiáng)振壓實，開始時宜用慢速，最大速度不超過4km/h，先慢后快，直線段由兩邊向中間，小曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退，橫向接頭普通重疊0.4～0.5m，壓路機(jī)碾壓輪重壓寬度1/3～1/2，應(yīng)達(dá)到無漏洞、無死角，保證碾壓均勻。重型振動壓路機(jī)振動6～8遍就可達(dá)到密實度規(guī)定。若超過10遍，應(yīng)考慮減少填土厚度及原材料進(jìn)行重新檢測。3.6施工檢測按檢測頻率測定壓實后路基左、中、右逐樁地面高程，并按規(guī)定填表，直至實驗成果符合規(guī)定為止，并將關(guān)于資料記錄，作為實驗總結(jié)根據(jù)。碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)關(guān)于人員（實驗工）進(jìn)行自檢及質(zhì)檢員復(fù)檢，檢查內(nèi)容有：3.6.1宏觀規(guī)定。表面平整光潔，無明顯輪跡，無起皺松軟起皮現(xiàn)象，表面給人以平順堅實感覺。3.6.2實測、實量檢測。實驗員按規(guī)定進(jìn)行壓實度和含水量測試，對細(xì)粒土用環(huán)刀進(jìn)行測試，對粗粒料，如天然級配砂礫石，用灌砂法進(jìn)行測試，含水量用烘干法或灑精燃燒法進(jìn)行測試。3.6.3在自檢及復(fù)檢合格基本上，填好一式三份“檢查申請批復(fù)單”、含水量及壓實度檢查登記表上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師終檢后來進(jìn)行上一層填筑。3.6.4每層必要由測量人員恢復(fù)線路中樁號，測出左、中、右三點高程，并檢查路基寬度。3.6.5施工中還要主意路拱形成，普通規(guī)定路拱橫向坡度為2%，以利雨季排水，防止雨水積留路基。3.7實驗總結(jié)通過實驗路段不同機(jī)械組合，計算、整頓在不同松鋪厚度，不同組合機(jī)械至少壓次數(shù)，擬定最佳壓實遍數(shù)、虛鋪系數(shù)、機(jī)械組合及型號。通過實驗，繪制壓實次數(shù)——壓實度、含水量——壓實度關(guān)系曲線并對實驗成果進(jìn)行總結(jié)，以正式文獻(xiàn)上報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后進(jìn)行大規(guī)模施工。4、砂礫土填筑路基施工砂礫土填筑路基施工前，熟悉各段設(shè)計圖紙，如有特殊路基解決，依照設(shè)計圖紙規(guī)定先進(jìn)行特殊路基施工，再以填方實驗段資料為基本，采用實驗段施工辦法與施工工藝，分段全斷面分層進(jìn)行土方填筑施工，即按常規(guī)四區(qū)段八流程水平分層填筑施工，四區(qū)段是為填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢查區(qū)段；八流程為施工準(zhǔn)備測量放線、基底解決、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢查簽證、路面整修、邊坡整修。水平分層填筑為在一種填筑區(qū)內(nèi)按路基橫斷面全寬，縱向分層填筑。每一分段長度按400～600m劃分，并依照設(shè)計斷面分層填筑，分層壓實。如原地面不平，則由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)檢測壓實度符合規(guī)定規(guī)定之后，再填下一層。碾壓前對填土層松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合規(guī)定后進(jìn)行碾壓。壓實時,分層最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路床頂面最后一層最小厚度不不大于10cm。用透水性較差砂礫土填筑路堤時，含水量要控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。分段作業(yè)時兩段交接處，先填地段按1:1坡度分層留臺階方式解決。若同步填筑時，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長度不不大于2m。為保證邊坡壓實度,路堤填土寬度按每側(cè)不不大于設(shè)計寬度30cm填筑、壓實，最后進(jìn)行削坡解決。在安排施工順序、施工機(jī)械和勞力時，必要做到當(dāng)天填土當(dāng)天碾壓完畢。4.1填料選取4.1.1剔除淤泥、腐殖土、鹽漬土、雜草、樹根及大石等。4.1.2在路基填筑前，對所有填料按規(guī)定進(jìn)行控制實驗，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用。4.1.3含水量控制路基填土壓實在接近最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行。分層攤鋪后及時進(jìn)行碾壓。填土含水量過大時，翻松晾曬至符合規(guī)定含水量后再整平壓實。4.2銜接處解決辦法4.2.1地面橫坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階（臺階寬度不不大于2.0m），逐臺向上填筑，分層夯實。對于路基縱向填挖交界處，先翻挖強(qiáng)夯，然后在底基層與土基之間沿路線縱向先后各10m范疇內(nèi)分層鋪設(shè)土工格柵，土工格柵上、下層間距為0.6m，各層寬度為填挖方兩側(cè)各5m。土工格柵鋪設(shè)均應(yīng)在強(qiáng)夯后進(jìn)行。鋪設(shè)土工合成材料時，應(yīng)在路堤每邊各留足夠錨固長度，回折覆裹在壓實面上填料面上，平整順適，外側(cè)用土覆蓋，以免人為破壞。應(yīng)保證土工合成材料整體性，當(dāng)采用搭接法連接時，搭接長度宜為30cm～50cm；當(dāng)采用縫接法時，縫接寬度應(yīng)不不大于5cm?，F(xiàn)場施工中發(fā)現(xiàn)土工合成材料有破損時必要及時修補(bǔ)好。土工合成在存儲以及施工鋪設(shè)過程中應(yīng)盡量避免長時間暴曬或暴露，以免其性能劣化。4.2.2半填半挖路基，要在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜臺階，在地面自然橫坡陡于1:5斜坡上修筑路堤時，挖2m寬臺階；當(dāng)自然橫坡陡于1:2時，臺階寬度1m，臺階基面應(yīng)有4%向內(nèi)傾斜坡度。路塹和路堤交接處邊溝應(yīng)緩引向路堤兩側(cè)天溝或排水溝，不得沖刷路堤，路基坡腳附近不得積水。4.2.3若填方分幾種作業(yè)段施工，兩段交接處，先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同步填，則應(yīng)分層互相交疊銜接，其搭接長度不得不大于2.0m。4.3路堤頂部施工注意事項及路基整修當(dāng)填方高程快到路堤頂部設(shè)計高程時，此時要嚴(yán)格控制高程，測量人員跟隨壓路機(jī)及時檢測，依照各樁號底層標(biāo)高，控制好表層頂面標(biāo)高，使填土達(dá)到控制厚度，這時應(yīng)注意虛鋪厚度。路基表面整修，可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，不得有松散、軟彈、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。4.4刷坡成型刷坡成型時，先規(guī)定測量人員放出精確坡腳邊線，并在兩邊撒白灰做明顯標(biāo)記，然后用挖土機(jī)配合人工按設(shè)計圖紙坡度規(guī)定進(jìn)行刷坡，規(guī)定平順、順直、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象，刷到邊坡底部余土用于填筑護(hù)坡道。坡腳線要順直。對邊坡進(jìn)行自檢、復(fù)檢合格后，填寫檢查表報請監(jiān)理工程師終檢。路基土石方填筑施工工藝詳見圖6-1路基土石方填筑施工工藝框圖路路堤修整檢測區(qū)段攤鋪平整碾壓夯實密度檢測填料實驗平整區(qū)段碾壓區(qū)段層厚及平整度量測測量放線場地清理分層填筑填土區(qū)段基底清理合格不合格圖6-1路基土石方填筑施工工藝框圖5、挖方路基施工5.1施工準(zhǔn)備對施工機(jī)械進(jìn)行檢查、維修、養(yǎng)護(hù)、特別是挖掘機(jī)、推土機(jī)要重點進(jìn)行維修，養(yǎng)護(hù)、修筑暫時便道、水池、平整現(xiàn)場等。依照設(shè)計規(guī)定做好坡度尺，并做好截水溝，視土質(zhì)狀況做好防滲工作。5.2施工測量按照設(shè)計圖紙恢復(fù)中心線，并按設(shè)計縱坡及橫斷面計算，用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺或全站儀測放坡頂線（用白灰標(biāo)記）。5.3場地狀況對路基開挖線范疇內(nèi)腐殖土、孤石等影響路基質(zhì)量不合格材料清除拉運(yùn)至指定棄土場堆放，但不得將腐殖土丟棄，待路基成型后一某些反罩在路基邊坡上，一某些留作中央分隔帶回填種植土之用。5.3.1土方開挖土方開挖采用自上而下辦法進(jìn)行，對于高挖方普通采用挖掘機(jī)配合推土機(jī)施工作業(yè)，并且嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙邊坡規(guī)定，以坡度尺為原則，人工配合刷邊坡。刷坡詳細(xì)辦法如下：（1）以坡度尺為原則，從坡頂線開紿每隔10m削出原則坡度槽（自上而下），長度依照實際而定，然后在上下兩點各釘木樁，沿坡度槽面上下掛直線，然后再每隔10m橫聯(lián)接，依照線繩從上而下移動刷坡。測量人員要及時放出階梯平臺位置、高程（從上而下）防止超挖或欠挖。（2）路塹開挖辦法依照路塹深度和縱向長度不同選取，普通采用多層橫向斷面開挖法、縱挖法或混合式開挖法施工。（3）開挖施工中應(yīng)注意下列各點：①路基開挖前應(yīng)對沿線土質(zhì)進(jìn)行檢測實驗，對開挖出合用路基填筑材料，做好悶土準(zhǔn)備，用于路基填筑。②土質(zhì)路塹地段邊坡穩(wěn)定極為重要。要注意施工順序，防止因開挖順序不當(dāng)而引起邊坡失穩(wěn)崩塌，應(yīng)按原有自然坡面自上而下挖至坡腳，不準(zhǔn)逆向施工，禁止掏洞取土，防止引起滑坡體滑坍。③注意避免路塹中部下凹，防止積水，在整個開挖段上應(yīng)做出排水方向坡度以利降雨積水排除。④在施工過程中，應(yīng)加強(qiáng)坡面及坡口后緣體變形監(jiān)測，若發(fā)現(xiàn)問題及時采用辦法。⑤若邊坡實際土質(zhì)與設(shè)計資料不符，特別是土質(zhì)較松散時，則及時提出修改意見，報監(jiān)理工程師批誰后實行。詳細(xì)施工順序見圖6-2路基土方開挖施工工藝框圖除根鏟草除根鏟草施工準(zhǔn)備臺階劃分分層開挖邊坡清刷縱向分段降坡開路坡度控制邊坡截水路面整修中邊樁測設(shè)橫向分層邊溝開挖場地排水圖6-2路基土方開挖施工工藝框圖二、涵洞工程1、工程概況本標(biāo)段共有管涵、蓋板涵。2、施工準(zhǔn)備依照本標(biāo)段涵洞數(shù)目較少、分布零散特點，安排1個施工作業(yè)隊，兼涵洞施工及蓋板預(yù)制。涵洞施工隊配勞動力30人，分基本解決、模板、砼澆筑3個班。配1臺拌和機(jī)、1臺30KW柴油發(fā)電機(jī)、4～6臺插入式振搗器，三輪（1T）自卸車5臺。預(yù)制蓋板從預(yù)制廠集中預(yù)制，拉運(yùn)至施工現(xiàn)場安裝。3、蓋板涵施工辦法3.1施工順序測量放線→基槽開挖→基槽平整、壓實→基本砼澆筑→墻體砼澆筑→蓋板安裝→鋪裝層施工→進(jìn)出口施工→基槽臺背回填。3.1.1測量放線在基本開挖前，一方面對涵洞軸線及重要邊線進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙尺寸進(jìn)行細(xì)部放樣。3.1.2基底施工對工程量小安排人工開挖，對于工程量大，采用機(jī)械開挖，人工配合，禁止超挖。在基坑頂部、四周恰本地方設(shè)立載水溝，并防止水溝滲水影響邊坡穩(wěn)定性。涵洞位于挖方路基及小填方路基上涵洞，故涵洞基底采用重錘夯實辦法解決，開挖基本后在沿路線方向基本襟邊以外3米和涵軸線方向八字墻端頭以外3米用重錘夯實地基，地基承載力達(dá)到設(shè)計規(guī)定。3.1.3涵臺基本、涵臺臺身混凝土澆筑（1）鋼筋制作、模板架護(hù)模板架護(hù)模板架護(hù)施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎及焊接校正驗收鋼筋綁扎及焊接、模板架護(hù)流程圖鋼筋綁扎及焊接、模板架護(hù)流程圖①涵洞鋼筋在鋼筋加工廠進(jìn)行加工制作。調(diào)配合格鋼筋加工人員，按照施工設(shè)計圖紙尺寸加工制作。I級鋼筋使用鋼筋調(diào)直機(jī)進(jìn)行冷拉，采用冷拉辦法調(diào)直I級鋼筋時冷拉率不適當(dāng)不不大于2%。鋼筋綁扎及焊接應(yīng)按設(shè)計間距進(jìn)行綁扎焊接。施工時禁止不合格鋼筋進(jìn)入施工區(qū)。②依照設(shè)計我項目經(jīng)理部對涵臺內(nèi)外模采用大塊鋼模板，模板應(yīng)平整、光滑，模板架設(shè)由吊車為起重設(shè)備，臺身四周距離20cm外搭設(shè)腳手架，腳手架隨著臺身增高而增高，兩側(cè)模板用腳手架及拉桿連接加固。在模板接逢處使用雙面膠膠布粘貼，以防止漏漿生成麻面，模板架設(shè)力求精確，嚴(yán)密無錯臺。模板拆除后，應(yīng)將模板表面清理干凈，對模板平整度進(jìn)行校正。③涵洞基本墻身砼澆筑工藝a.澆筑涵洞基本混凝土?xí)r，基本四周必要滿鋪一層塑料布以防混凝土內(nèi)水分流失，注意將臺身與基本連接鋼筋先扳倒,待澆筑臺身混凝土?xí)r再扳起相應(yīng)焊接,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意臺身鋼筋位置不能偏移，為保證鋼筋位置精確，可在鋼筋外露處采用腳手架桿加固?；卷艥仓戤吅?，必要對基本表面外露某些進(jìn)行壓漿收光，基本與臺身連接部位拉毛。基本混凝土澆筑完畢后,填筑路基到涵頂標(biāo)高以上1m,然后垂直開挖涵洞基坑,寬度僅為臺身兩外緣之間距，然后澆筑涵洞臺身混凝土。最后架設(shè)蓋板、涵洞回填。b.澆筑涵洞臺身混凝土,將臺身與基本連接部位混凝土鑿毛,連接鋼筋相應(yīng)焊接。澆筑臺身混凝土?xí)r將基本外包塑料布揭起,鋪掛在臺身兩側(cè)基坑上,以防止臺身混凝土水分流失。，砼傾倒采用串筒，并在串筒內(nèi)設(shè)立各個方向不同斜擋板，以減低砼下落速度，防止砼離析。在混凝土振搗時為了防止鋼筋位置偏移，在鋼筋中間焊接和側(cè)墻厚度同長鋼筋，同步也保證鋼筋保護(hù)層厚度。3.1.4涵洞蓋板預(yù)制（1）鋼筋砼蓋板預(yù)制工藝施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備場地硬化開工報告鋼筋制作模板架設(shè)及鋼筋綁扎監(jiān)理驗收砼澆筑拆模及養(yǎng)生堆放批準(zhǔn)圖6-3蓋板預(yù)制工藝框圖①鋼筋砼蓋板在預(yù)制場預(yù)制，蓋板底部鋪設(shè)冷軋鋼板為底模，側(cè)模使用組合模板。模板支護(hù)與鋼筋制安同步施工，蓋板底層設(shè)立受力主筋、頂層設(shè)立架立鋼筋，各種鋼筋沿板長和板寬方向均勻布置。模板、鋼筋驗收合格后，進(jìn)行砼澆筑?；炷翝仓駬v時應(yīng)注意鋼筋、模板錯位，并及時糾正?；炷辽w板強(qiáng)度達(dá)到75%以上移動和堆放。預(yù)制蓋板堆放時應(yīng)在板塊端部采用兩端擱置墊塊，將板頂向上堆放。②現(xiàn)澆斜蓋板在現(xiàn)場進(jìn)行施工，施工前認(rèn)真復(fù)核設(shè)計圖紙，保證鋼筋尺寸長度符合設(shè)計，模板使用組合模板，底部采用組合鋼拱架支撐。施工時注意斜蓋板四邊形角度。（2）鋼筋砼蓋板安裝監(jiān)理批準(zhǔn)監(jiān)理批準(zhǔn)開工報告圖6-4蓋板吊裝工藝框圖施工準(zhǔn)備汽車吊吊裝載重汽車運(yùn)送至現(xiàn)場汽車吊吊卸人工配合汽車吊安裝清掃蓋板防水解決蓋板安裝后，必要清掃沖洗，充分濕潤后再在板與臺背間、板與板之間縫內(nèi)用小石子填塞頂緊并填塞M15砂漿。（3）涵洞附屬工程①防水層涵身施工完畢后即可鋪設(shè)防水層，依照設(shè)計規(guī)定涵洞外側(cè)防水辦法可在涵洞與填土接觸某些均涂熱瀝青兩道，每道厚度1.5cm。在涵洞外側(cè)防水層施工完畢后才可進(jìn)行下一步施工工序。瀝青用電融法熔化。②沉降縫a.依照設(shè)計圖紙規(guī)定，涵臺臺身沉降縫在中部設(shè)立一道，沉降縫縫寬2cm，沉降縫必要貫穿整個涵洞斷面（涉及基本）。沉降縫設(shè)立應(yīng)與涵軸線垂直，凡在低檔土質(zhì)變化較大，基本埋置深度不一定或地基容許承載力發(fā)生變化以及路基填挖交界處均應(yīng)設(shè)立沉降縫。b.涵洞沉降縫防水辦法為：在基本頂面如下，填嵌涂瀝青木板或青砂，并在流水面邊縫以1：3水泥沙漿填塞，深度為15cm，中間空隙填以粘土。③涵洞進(jìn)出水口施工辦法及辦法a.施工時洞口鋪砌采用雙層砂漿砌片石，漿砌圬工采用擠漿法進(jìn)行施工，砂漿砌筑片石時砂漿填塞飽滿，不能浮現(xiàn)空隙。b.漿砌備料時嚴(yán)把材料進(jìn)場關(guān)，片石規(guī)格，強(qiáng)度必要符合規(guī)范規(guī)定，片石最小尺寸必要不不大于30cm，厚度需不不大于20cm，力求砌筑實體外行美觀，線形順暢。砂含泥量嚴(yán)格控制，以保證砂漿強(qiáng)度。砌筑時石塊互相咬接，砌體砂漿飽滿。護(hù)坡砂礫墊層材料，粒徑普通不適當(dāng)不不大于5cm，含泥量不適當(dāng)超過5%，含砂量不超過40%。墊層應(yīng)與鋪砌層曾配和鋪筑，隨鋪隨砌。護(hù)坡填土采用透水性材料，每層壓實厚度15cm-20cm，分層夯實，壓實度達(dá)到95%以上。漿砌片石勾縫嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范以及業(yè)主、監(jiān)理規(guī)定，標(biāo)號不低于砂漿標(biāo)號，無論采用凹縫，凸縫還是平縫，必要做到美觀大方。④涵洞臺背回填涵臺臺后填土應(yīng)在蓋板安裝完畢后進(jìn)行，并嚴(yán)格按水平分層填筑碾壓，回填范疇為自基本外緣以外3m起，按照1：1坡度向上放坡至涵頂，并注意兩邊對稱進(jìn)行，壓實度96%以上，施工中當(dāng)涵頂填土高度局限性0.5m厚時，禁止采用振動式碾壓設(shè)備對涵頂和涵洞范疇內(nèi)填土進(jìn)行碾壓，軸線方向八字墻墻頭以外3m，原狀土壓實度93%以上，回填土采用天然砂礫。（4）施工辦法=1\*GB3①鋼筋鋼筋必要按不同鋼種、級別、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜。鋼筋在運(yùn)送過程中，應(yīng)避免修飾和污染。鋼筋堆置在棚內(nèi)。鋼筋應(yīng)具備出廠質(zhì)量證明書和實驗報告單。并抽取試樣做力學(xué)性能實驗。鋼筋調(diào)直和清除污銹應(yīng)符合下列規(guī)定鋼筋使用前必要將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。采用冷拉辦法調(diào)直I級鋼筋時冷拉率不適當(dāng)不不大于《規(guī)范》規(guī)定。a、鋼筋制作安裝裝在現(xiàn)場制作，加工安裝應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。鋼筋縱向焊接應(yīng)采用搭接焊，b、焊工必要持考試合格證上崗。c、鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，采用雙面焊縫。雙面焊縫困難時，可采用單面焊縫。d、鋼筋接頭搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫長度不應(yīng)不大于5d，單面焊縫長度不應(yīng)不大于10d（d為鋼筋直徑）。e、凡施焊各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或?qū)嶒瀳蟾鎲?。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料性能應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存儲和妥善管理，并應(yīng)采用防止腐蝕、受潮變質(zhì)辦法。f、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)立在內(nèi)力較小處，并錯開布置。對于綁扎接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配備在接頭長度區(qū)內(nèi)受力鋼筋，其接頭截面面積占總截面面積百分率應(yīng)符合下表百分率，即應(yīng)符合下表規(guī)定。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積最大百分率接頭形式接頭面積最大比例（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制g、受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度，應(yīng)符合下表規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度0.7倍。受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度鋼筋類型混凝土強(qiáng)度級別C20C25高于C25Ι級鋼筋`35d30d25d月牙紋HRB33545d40d35dHRB40055d50d45dh、受拉區(qū)內(nèi)I級鋼筋綁扎接頭末端應(yīng)做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)不大于鋼筋直徑30倍。鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。=2\*GB3②模板架設(shè)時嚴(yán)格校正模板垂直度，以保證模板整體垂直度。模板安裝完備后來，應(yīng)保持位置準(zhǔn)備幾何尺寸復(fù)核設(shè)計規(guī)定，安裝偏差不能超過《規(guī)范》規(guī)定容許偏差。并且保證在澆筑混凝土?xí)r不變形。③砼澆筑a、砼澆筑前，規(guī)定支架、模板、鋼筋全面檢查并清理模板內(nèi)雜物、積水及鋼筋上污垢，模板內(nèi)表涂刷脫模劑，再同一工作面脫模劑要使用同種型號。保證混凝土脫模后顏色一致、美觀。b、材料所有按照質(zhì)量稱量，拌和設(shè)備采用自動控制混凝土配合比，水灰比以及自動控制進(jìn)料和出料，并自動控制混合料拌和時間。c、砼澆筑時分層進(jìn)行，層厚為30cm，采用插入式振動器振搗。振搗時每個振動間距不超過振動作用半徑一倍，且與側(cè)模保持5-10cm距離。振動棒插入下層砼5-10cm。振動器振至當(dāng)砼面停止下沉、表面呈現(xiàn)平淡、泛漿浮現(xiàn)為止?；炷辽皾{要緊貼模板，以使砼表面光滑，無水囊，、氣囊或蜂窩。d、澆筑砼期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋等穩(wěn)固狀況，當(dāng)發(fā)既有松動，變形，移位時，及時校正并加固，解決好后方可繼續(xù)澆筑。e、澆筑期間做好澆筑日期、時間及澆筑條件、塌落度等施工原始記錄。f、砼外露外形線形對的，順暢、光潔、顏色一致，拆模后如表面粗糙，不平整，蜂窩或不兩外形時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后按砼級別重新填筑和修整表面。g、砼澆筑完畢后來，待表面收漿后（24小時）開始養(yǎng)生，并在7天內(nèi)保持表面濕潤，涵洞臺身養(yǎng)生可在臺身附近修筑蓄水池，運(yùn)用人工平臺進(jìn)行灑水自然養(yǎng)生。4、圓管涵施工辦法其施工工藝流程見圖6-5圓管涵施工工藝框圖。測量放樣測量放樣基坑開挖及基底解決砂礫墊層施工混凝土支墩管節(jié)安裝接頭防水解決澆筑管基座砼端墻施工出入口施工兩側(cè)對稱回填與地方排水溝渠順承載力檢測制取試塊制取試塊檢測壓實度管節(jié)運(yùn)送、吊裝管節(jié)進(jìn)場檢查6-5圓管涵施工工藝框圖4.1涵洞施工前一方面核對涵洞里程、流水面高程與否滿足排水規(guī)定、夾角及長度等狀況，涵洞要注意與原有排水溝渠保持順直。4.2涵洞挖基用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行，開挖時注意不應(yīng)超深，不得擾動基底土壤。4.3墊層施工：在基底檢查合格后及時進(jìn)行，采用內(nèi)燃沖擊夯夯實。4.4C15片石混凝土基本施工：地基土承載力滿足設(shè)計文獻(xiàn)后，進(jìn)行C15片石混凝土基本施工?；炷劣砂韬驼竟?yīng)，砼罐車運(yùn)送至現(xiàn)場澆筑。4.5M7.5漿砌塊石臺身：混凝土基本強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，進(jìn)行M7.5漿砌塊石臺身砌筑施工。采用擠漿法砌筑，石料大小均勻、色澤一致，坡面勾縫，做到內(nèi)實外美，砌體外露面、邊口用較平石塊砌筑并加以修整，砌筑時使用干凈片石，對有污染石料先清洗干凈后再使用，砂漿標(biāo)號不低于砌體砂漿標(biāo)號，勾縫嵌入砌縫內(nèi)約2cm深。縫槽深度局限性時，鑿夠深度后再勾縫。4.6支墩施工頂面做成與管節(jié)同樣圓弧形；管節(jié)采用外購滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定成品，管節(jié)采用汽車吊吊至槽底進(jìn)行安裝；防水砼管座施工砼由滑槽將砼送至槽底，插入式振動器振搗；4.7涵背回填：涵背回填應(yīng)在其主體工程經(jīng)隱蔽工程驗收合格后，及時按設(shè)計材料回填?；靥顣r，基本砼強(qiáng)度必要達(dá)到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定。三、橋梁工程1、工程概況施工程序見圖6-5橋梁施工工藝框圖施工準(zhǔn)備 施工人員進(jìn)場鉆孔灌注樁基本搭設(shè)腳手架墩臺帽鋼筋模板、砼鋼筋加工制作空心板預(yù)制預(yù)制空心板吊裝護(hù)欄及護(hù)欄座橋面鋪裝、附屬工程河道清理（雨季）竣工驗收圖6-5橋梁施工工藝框圖2、施工機(jī)械和人員配備投入機(jī)械設(shè)備重要有：強(qiáng)制式拌和機(jī)1臺，反循環(huán)鉆機(jī)2臺，10m3砼運(yùn)送罐車2輛，砼泵車1輛，50t汽車吊2輛，鋼筋設(shè)備1套，張拉設(shè)備8套。3、施工辦法及工藝3.1鉆孔灌注樁施工工藝流程在樁基施工前應(yīng)清除施工場地雜物，平整場地使施工便道、施工用水、用電所有貫徹暢通。施工用水為本地機(jī)井取水，完全能滿足施工規(guī)定；用電采用兩臺120-160KW發(fā)電機(jī)。3.2施工方案擬定科學(xué)管理施工方案、施工工藝是提高勞動生產(chǎn)效率、減少工程成本、保證工程質(zhì)量和工期核心。因而施工方案通過詳細(xì)審視圖紙，結(jié)合工地實際狀況和以往施工經(jīng)驗以及對類似工程技術(shù)總結(jié)，經(jīng)施工方案編制技術(shù)人員重復(fù)研究，擬定一套實行本工程施工方案、方式及辦法，作為本項目工程施工技術(shù)根據(jù)。施工準(zhǔn)備后，橋梁具備開工條件即開始施工。鉆孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，鋼筋在加工場分段加工，現(xiàn)場綁扎成型，汽車吊吊裝，在孔口現(xiàn)場接長。蓋梁采用組合鋼模支模。砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，由砼攪拌運(yùn)送車運(yùn)送，料斗吊裝入模。梁板在預(yù)制場集中預(yù)制，采用拖車運(yùn)送，汽車吊安裝。3.3施工辦法3.3.1鉆孔灌注樁施工樁基施工前應(yīng)先對墩臺位處地基進(jìn)行壓實或夯填、陷穴回填夯實解決，密實度應(yīng)達(dá)96%以上，采用人工配合小型機(jī)械進(jìn)行。本合同段橋梁基本為摩擦樁，依照地質(zhì)狀況選用反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行施工。鉆孔灌注樁施工順序詳見圖6-6鉆孔灌注樁施工工藝框圖平整場地平整場地下沉埋設(shè)護(hù)筒制作護(hù)筒施工準(zhǔn)備樁位放線立鉆架鉆機(jī)就位鉆進(jìn)成孔清空測孔深、孔徑鉆機(jī)移位安放鋼筋骨架骨架制作檢驗下導(dǎo)管灌注水下砼安放砼灌注支架導(dǎo)管拼裝及試壓儲料斗測砼面高度砼攪拌運(yùn)送、檢查移走砼灌注支架養(yǎng)生拆拔護(hù)筒圖6-6鉆孔灌注樁施工工藝框圖（1)施工辦法①、搭設(shè)鉆機(jī)平臺；清除雜物，更換軟土，在夯填密實土層上橫向鋪設(shè)枕木，然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼，構(gòu)成鉆機(jī)平臺。樁孔四周做好排水辦法。②、埋設(shè)護(hù)筒；護(hù)筒埋設(shè)采用挖孔埋設(shè)。埋置于砂土中時，將護(hù)筒周邊0.5m～1m范疇土挖除，夯填粘土至護(hù)筒底0.5m如下。③、安裝鉆機(jī)；安裝鉆機(jī)平臺，進(jìn)行鉆機(jī)、壓風(fēng)機(jī)、風(fēng)水管路、水泵安裝。加固鉆頭，檢查牙輪，安裝配重塊，放入護(hù)筒內(nèi)，然后精準(zhǔn)定位鉆機(jī)，把轉(zhuǎn)盤調(diào)至水平，接鉆桿，把鉆頭放至護(hù)筒底粘土層上。④鉆孔施工；造漿完畢后低速開鉆，待整個鉆頭進(jìn)入后轉(zhuǎn)入正常速度鉆進(jìn)。在護(hù)筒腳部位必要慢速鉆進(jìn)，經(jīng)常觀測水面和水位狀況，防止護(hù)筒腳漏漿，若發(fā)現(xiàn)漏漿必要立即回填或加振護(hù)筒后再鉆進(jìn)，保證安全成孔。咱們采用相鄰兩護(hù)筒連通，鉆碴隨泥漿從鉆桿排出，進(jìn)入泥漿罐沉淀，然后使解決后泥漿經(jīng)相鄰護(hù)筒再次沉淀后流入鉆進(jìn)孔護(hù)筒內(nèi)，形成不斷循環(huán)。⑤清孔；在第一次清孔達(dá)到規(guī)定后，由于安放鋼筋籠及導(dǎo)管，孔底又會產(chǎn)生新碴，因此待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就序后，再運(yùn)用導(dǎo)管第二次清孔。孔底沉淀厚度不不不大于30cm。⑥鋼筋籠制作及吊裝；采用加勁筋成型法。吊放鋼筋籠采用吊車進(jìn)行，采用兩點起吊，吊點設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。骨架進(jìn)入孔口后，將其扶正徐徐下放，第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加勁筋位置時，穿進(jìn)工字鋼，將鋼筋支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節(jié)骨架，使它們在同一豎直軸線上對齊焊接，焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設(shè)計標(biāo)高，定位于孔中心上，完畢鋼筋籠安裝。最佳在頂端處接長主鋼筋與鉆機(jī)平臺型鋼焊接，使其定位牢固，孔樁灌注完畢后，待樁上部砼初凝后，即解除鋼筋籠固定辦法。⑦灌注水下混凝土；砼在砼拌和站內(nèi)集中拌和，砼攪拌運(yùn)送車運(yùn)至澆注現(xiàn)場。砼泵將砼直接送到灌注水下砼導(dǎo)管頂部漏斗中。采用隔水栓式導(dǎo)管法施工，施工如下圖所示。⑧樁基檢測；采用超聲波法無損檢測。檢測由具備專業(yè)資質(zhì)并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)檢測部門來承擔(dān)。在施工過程中，做好鉆孔全過程完整記錄，并及時送交監(jiān)理工程師審查。（2)鉆孔灌注樁砼施工工藝流程afedcbafedcba安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙)；b懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管內(nèi)面緊貼；c灌入首批混凝土；d剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；e持續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管；f混凝土灌注完畢，拔出護(hù)筒。a安設(shè)導(dǎo)管(導(dǎo)管底部與孔底之間留出300～500mm空隙)；b懸掛隔水栓，使其與導(dǎo)管內(nèi)面緊貼；c灌入首批混凝土；d剪段鐵絲，隔水栓下落孔底；e持續(xù)灌注混凝土，上提導(dǎo)管；f混凝土灌注完畢，拔出護(hù)筒。圖6-7隔水栓式導(dǎo)管法施工程序圖3.3.2澆筑樁基砼樁基本施工辦法為：無滲水、地下水狀況下或滲水比砼澆筑速度慢狀況下，采用空氣中澆筑砼。有地下水或滲水較大狀況下采用水下砼澆筑法施工。（1）非水下砼澆筑樁基砼由強(qiáng)制式拌和機(jī)在拌和場內(nèi)拌制，1T翻斗車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，人工通過溜筒入倉，人工在倉面用插入式振搗器振搗，柱頭人工養(yǎng)護(hù)，重要流程如下：清孔→拌制→運(yùn)送→入倉→振搗→提高溜筒→檢查→養(yǎng)生①砼澆筑前一定要將孔內(nèi)雜物、積水、滲水清理干凈。②樁基砼在拌和場內(nèi)拌制，拌制前對進(jìn)場砂石骨料、水、水泥等進(jìn)行現(xiàn)場檢查，經(jīng)檢查合格后方能澆筑。③澆筑時嚴(yán)格控制施工配合比，并及時檢測砼坍落度，砼坍落度控制在16～20cm內(nèi)。④砼灌注時，間隙時間不能超過30分鐘，灌注速度5～20m／h。⑤砼通過溜筒入倉，拔升溜筒采用吊車，以便隨時拔升。⑥防止鋼筋籠上浮辦法：采用辦法將鋼筋籠壓住，克服砼對鋼筋上浮力，如在橫擔(dān)上加重、增長橫擔(dān)等。⑦樁基砼必要高出樁頂0.5m，以保證樁頂質(zhì)量。⑧養(yǎng)生：由于樁基砼在硬化過程中發(fā)熱，對澆筑成型樁頭進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在夏季和干燥氣候下進(jìn)行濕潤養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)為7～14天，直至達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度規(guī)定為止。⑨樁頭解決：樁身砼達(dá)到養(yǎng)護(hù)期達(dá)到7～14天，用風(fēng)鎬鑿除高出樁頂設(shè)計高程某些砼，檢查樁頭砼與否有夾泥或其他異常現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（2）水下砼澆筑①安放導(dǎo)管：砼導(dǎo)管對準(zhǔn)孔位中心，逐節(jié)連接導(dǎo)管，直至導(dǎo)管底口距孔底30cm為止，安裝隔水栓球。②灌注砼坍落度控制在18～22cm，第一車砼坍落度可稍大，最佳控制在19～21cm。③第一車砼數(shù)量要滿足下列條件：導(dǎo)管埋在砼內(nèi)深度至少2m。砼灌注量V=FＨ=1／4JTD2，向孔內(nèi)注入Vm3數(shù)量時間不能過長，應(yīng)在9～10分鐘內(nèi)完畢。④砼灌注時，間隙時間不能超過30分鐘，灌注速度5～20m／h。⑤防止鋼筋籠上浮辦法：采用辦法將鋼筋籠壓住，克服砼對鋼筋上浮力，如在橫擔(dān)上加重、增長橫擔(dān)等。為消除導(dǎo)管上提時對鋼筋籠影響，在導(dǎo)管法蘭連接處與管壁焊接導(dǎo)向三角鐵。在灌溉砼時隨時抽拔拆除導(dǎo)管，但必要保證導(dǎo)管埋人砼頂面如下至少2m。砼灌注高度必要高出樁頂30～50cm以上，以保證樁頂砼質(zhì)量。對設(shè)計樁頂標(biāo)高如下2m砼，澆筑時必要用插入式振搗器振搗，以增強(qiáng)樁頭砼密實度。⑥樁頭解決：樁身砼達(dá)到養(yǎng)護(hù)期普通養(yǎng)護(hù)7～14天，用風(fēng)鎬鑿除高出樁頂設(shè)計高程某些砼，檢查樁頭砼與否有夾泥或其他異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。3.3.3鉆孔灌注樁質(zhì)量控制及檢查辦法鉆孔灌注樁質(zhì)量規(guī)定較高，樁孔中心偏移不得不不大于5cm，孔斜度不得不不大于1%樁長，孔底沉碴厚度容許值為30cm，鉆孔樁灌注砼時頂面標(biāo)高要超過樁頂設(shè)計標(biāo)高0.3～0.5m,以砼灌注地點坍落度為18～22cm，鉆孔直徑必要保證設(shè)計尺寸，對樁基按超聲檢查辦法進(jìn)行整體性實驗。（1）鉆孔過程中，用全站儀測鉆孔中心精確度，用比重計檢查泥漿比重，防止塌孔，用垂球檢查鉆架垂直度，防止鉆架歪斜。（2）鉆孔達(dá)到設(shè)計深度后，用測錘量測孔深和沉碴厚度，用孔規(guī)檢查孔徑和孔斜，用比重計測量泥漿比重。（3）在灌注水下砼過程中，灌注前應(yīng)檢查導(dǎo)管長度和導(dǎo)管持續(xù)處密封性，還要檢查砼料斗容積與否可以使砼布滿導(dǎo)管管底至孔底之間空隙，同步將導(dǎo)管埋入砼內(nèi)2m規(guī)定，檢查隔水閥與否光圓，用坍落度筒檢查砼坍落度，第—斗砼灌注完畢后，要檢查導(dǎo)管與否漏水，觀測鋼筋籠與否有上浮現(xiàn)象。3.4蓋梁施工施工工藝詳見圖6-8蓋梁施工工藝框圖測量放線 鋼筋綁扎 接合面解決 模板安裝 加固、穩(wěn)定 砼澆筑 拆模 養(yǎng)護(hù)圖6-8蓋梁施工工藝框圖3.4.1蓋梁模板配制(1)蓋梁采用廠制大塊鋼模板施工。大塊鋼模板用鋼板卷制，外以角鋼豎向肋和橫向鋼板圍帶加固，大鋼模之間以螺栓聯(lián)結(jié)。(2)橋臺模板采用大塊組合鋼模（面積不不大于1m2）。3.4.2鋼筋制作鋼筋應(yīng)具備原制造廠質(zhì)量證明書，運(yùn)到工地后并應(yīng)做抽樣檢查，其技術(shù)規(guī)定應(yīng)符合設(shè)計。鋼筋制作嚴(yán)格按設(shè)計文獻(xiàn)和原則圖下料配筋，鋼筋綁扎和焊接滿足現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定，不不大于20mm鋼筋采用鋼筋對焊機(jī)對焊連接。3.4.3預(yù)埋件在施工蓋梁身時，如需兩次灌注混凝土，交接面必要按規(guī)定埋設(shè)接茬筋，墩內(nèi)預(yù)埋件必要按設(shè)計文獻(xiàn)與原則圖規(guī)定埋設(shè)，保證左右位置、水平高度、垂直方向?qū)Φ臒o誤，搗固混凝土?xí)r要對預(yù)埋件加以保護(hù)。3.4.4混凝土澆注蓋梁混凝土采用就地拌合供應(yīng)，為減少混凝土在運(yùn)送過程中倒裝次數(shù)，減少離析、漏漿，保證入?；炷临|(zhì)量，橋臺采用泵送到位，采用插入式振搗器搗固混凝土。3.5后張法空心板梁預(yù)制3.5.1組建預(yù)制場預(yù)制場建在橋涵附近。重要預(yù)制19.96m預(yù)應(yīng)力空心板梁，通道鋼筋混凝土空心板，涵洞蓋板等小型構(gòu)件，設(shè)JS750混凝土拌和站，梁預(yù)制臺座混凝土固定臺座，每榀梁一種臺座。梁養(yǎng)護(hù)均采用覆蓋封閉養(yǎng)護(hù)。預(yù)制場平面布置如下圖：3.5.2制梁臺座依照空心板制作需要，建設(shè)預(yù)制場，預(yù)制場面積約6.4畝。外模采用定型組合鋼模板，沿梁水平方向每節(jié)長2m，兩側(cè)模板用拉桿連接加固。在模板接逢處夾一層雙面膠，以防止漏漿生成麻面，模板架設(shè)力求精確，嚴(yán)密無錯臺。底模采用20cm三七灰土墊層加15cmC20混凝土并表面打蠟。3.5.3鋼筋制作架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋和鋼絞線均按規(guī)范置于防雨水棚內(nèi)堆放，在制作棚內(nèi)彎制后以每片梁用量分型號捆綁放置并標(biāo)記。鋼絞線按設(shè)計長度加工，按長度用砂輪機(jī)切割，兩端用膠布粘貼編號后捆束分別堆放。每束在端頭5cm用細(xì)鉛絲捆扎后,每隔2米捆扎一道，使鋼絞線束保持整體不松散。鋼筋綁扎在臺座上劃線標(biāo)示，支座預(yù)埋鋼板，橫隔板連接鋼板和其他預(yù)埋件，孔道定位筋、錨具等均按設(shè)計規(guī)定精準(zhǔn)就位捆綁焊接牢實。3.5.4波紋管安裝預(yù)應(yīng)力筋孔道采用波紋管制孔。波紋管接頭用大一號，長度不不大于或等于20cm波紋管連接。接頭用寬透明膠布綁扎，防止進(jìn)漿。波紋管沿定位筋綁牢，在鋼筋安裝中進(jìn)行點焊時注意不能觸燒波紋管，如檢查出波紋管被燒通孔洞，應(yīng)及時采用膠布封綁。澆注混凝土前用棉紗或封孔塞封堵兩端波紋管，防止混凝土或雜質(zhì)進(jìn)管形成堵塞。3.5.5模板外模采用廠家訂做定型大塊不不大于1.5m2鋼模,內(nèi)模采用木模。鋼模設(shè)計具備足夠剛度和強(qiáng)度，幾何平面尺寸制作滿足設(shè)計規(guī)定，拼裝連結(jié)拉固簡樸以便。拼裝模板時把模板分塊吊到所要制梁制作臺，順序不能顛倒。3.5.6混凝土澆筑制梁場均設(shè)一套JS750型攪拌樓拌和混凝土，混凝土直接用汽車吊吊料斗送入模內(nèi)。梁跟梁肋用附著式振動器振搗，頂部和翼板用插入式振動棒配合振搗成型。3.5.7混凝土養(yǎng)生砼澆筑完畢，及時進(jìn)行塑料膜覆蓋，灑水養(yǎng)護(hù)。前7天加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，然后轉(zhuǎn)入普通養(yǎng)護(hù)。3.5.8張拉預(yù)應(yīng)力鋼束張拉采用引伸量和張拉噸位雙控兩端對稱張拉辦法，以張拉噸位控制為主。張拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后進(jìn)行，張拉工作開始前用探測器檢查波紋管預(yù)留孔道與否暢通，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采用辦法通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔內(nèi)小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號分束入孔，鋼絞線束運(yùn)送和入孔均用人工進(jìn)行。預(yù)應(yīng)空心板中鋼束均采用兩端張拉，且應(yīng)在縱向?qū)ΨQ均勻張拉。鋼絞線張拉控制預(yù)應(yīng)力為1395Mpa,張拉采用雙控，以鋼束引伸量進(jìn)行校核。張拉時要嚴(yán)格按照油泵上閥門操作規(guī)程和預(yù)應(yīng)力規(guī)定操作。且隨時測量預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸長量超過千斤頂有效行程時須分級分次張拉。張拉時鋼絞線應(yīng)力用油壓表讀數(shù)來控制，同步量測相應(yīng)讀數(shù)鋼絞線伸長時實測伸長量與計算伸長量相差不不不大于5﹪。張拉束位按設(shè)計進(jìn)行，兩端張拉人員用對話器協(xié)作指揮，保證兩端千斤頂升降壓、劃線、測伸長、插墊等工作基本一致。千斤頂油泵，壓力表按規(guī)范規(guī)定定期送有資質(zhì)部門進(jìn)行檢校，一切工作程序有記錄，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3.5.9孔道壓漿（1）采用活塞式水泥漿泵進(jìn)行孔道壓漿，并配備能制備具備膠稠狀水泥漿拌和設(shè)備。水泥用42.5普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場進(jìn)行配比實驗和在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)下加入適量膨脹劑。（2）張拉完畢后，需向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)壓注水泥漿，壓漿要密實飽滿。水泥漿中加入少量鋁粉（鋁粉要脫脂解決，用量約為水泥重量0.05-0.15﹪），水泥漿水灰比宜為0.4-0.45。其標(biāo)號不低于構(gòu)件標(biāo)號80﹪。灌壓漿時灰漿泵壓力取0.4-0.6Mpa,壓漿速度宜為6-8/min（或每小時3立方米）壓漿進(jìn)行到排氣孔冒出濃漿時即可堵塞灌漿孔?？椎缐簼{后及時將量端部水泥沖洗干凈，同步清除支座墊板、錨具及端面混凝土表面污垢，并將端面鑿毛以備澆筑封端砼。（3）封端：設(shè)立鋼筋網(wǎng),支立端模，澆筑封端混凝土強(qiáng)度不不大于30號。封端模板必要規(guī)范，尺寸應(yīng)精確封端混凝土必要嚴(yán)格控制板總長度，即支模要牢固，支模后要進(jìn)行長度標(biāo)定。封端混凝土應(yīng)按規(guī)定灑水養(yǎng)生。3.5.10成品驗收：待混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定后即可進(jìn)行成品板驗收。成品驗收嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行。3.5.11施工工藝流程（見圖6-9孔道壓漿工藝框圖）施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備清潔底模、側(cè)模側(cè)模端模及端墊板安裝鋼筋制作構(gòu)造鋼筋綁扎，預(yù)埋件設(shè)立及波紋管定位澆注梁體砼砼塊試壓達(dá)到100％Rs拆模波紋管制作壓漿移梁封端結(jié)束砼拌合養(yǎng)護(hù)穿鋼鉸線束鋼絞線制作張拉錨固砼試塊取樣取試件抗壓強(qiáng)度滿足規(guī)定圖6-9孔道壓漿工藝框圖3.6空心板預(yù)制及吊裝空心板預(yù)制工序詳見圖6-10后張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖。準(zhǔn)備工作制作梁臺座立支側(cè)模綁扎底側(cè)鋼筋

模板制作安裝波紋管模板整修、涂脫模劑安裝內(nèi)模、端模檢查驗收綁扎別的鋼筋檢查驗收制作試件澆筑混凝土壓試件構(gòu)件養(yǎng)護(hù)、拆模清理孔道穿鋼鉸線束千斤頂、油泵、油表檢查預(yù)應(yīng)力張拉測讀伸長值水泥漿實驗及拌制孔道壓漿封錨制作試件橋梁存儲壓試件吊裝圖6-10后張預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖①預(yù)應(yīng)力空心板梁體縱橫移位及吊裝梁體張拉、壓漿封端完畢后，在壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后方可移位吊梁。距離梁兩端頭預(yù)留槽中穿入鋼絲繩，由兩臺50t吊車將梁提起，使起吊梁橫向移動，保證板梁縱橫向就位。詳細(xì)施工順序見圖6-11橋梁安裝施工工藝框圖橋梁定位測量放線機(jī)具、材料安裝支座平整場地汽車吊就位起吊邊板捆梁橫移、就位調(diào)節(jié)、落梁、固定起吊中板起吊邊板捆梁橫移邊板就位調(diào)節(jié)、落梁、固定安設(shè)防震錨栓拌制砂漿澆筑底縫砂漿制作砂漿試件澆筑砼鉸縫拌制砼試件實驗制作砼試件制作伸縮縫制作砼試件試件實驗試件實驗進(jìn)入下道工序圖6-11橋梁安裝施工工藝框圖捆梁吊繩用Φ40鋼絲繩，依照起吊重量理論計算可以滿足規(guī)定，鋼絲繩兩頭搭接長度符合規(guī)范規(guī)定，起吊點分別設(shè)在距離大梁端頭1～1.5m位置，梁底設(shè)有保護(hù)梁體砼δ=14mm鋼板，翼沿板設(shè)有吊裝孔，制止吊繩滑動。一次性全幅安裝，安裝前測高程、縱橫中線、磨平墊石支座，按設(shè)計圖紙就位，固定梁體。②鋼筋加工注意事項：a、鋼筋接頭應(yīng)避免設(shè)立在鋼筋承受應(yīng)力最大之處，并應(yīng)分散布置。配備在同一截面內(nèi)受力鋼筋，其接頭截面面積占受力鋼筋總截面面積百分率是：在受拉區(qū)不得超過30%，在受壓區(qū)不受限制。b、焊接閃光接觸對焊接頭時，一方面應(yīng)按實際條件試焊，合格后方可成批焊接。同步應(yīng)對每個焊接接頭進(jìn)行外觀檢查，逐批取試件檢查其接頭抗拉強(qiáng)度、冷彎性能。c、加工后鋼筋規(guī)定其表面?zhèn)巯鳒p鋼筋截面不不不大于5%。d、鋼筋拉伸調(diào)直后不得有死彎(發(fā)現(xiàn)死彎應(yīng)截去)，如發(fā)現(xiàn)拉伸過程對焊接頭有裂縫、拉斷等，應(yīng)加強(qiáng)檢查焊接質(zhì)量；如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時對材質(zhì)進(jìn)行復(fù)查。e、彎制過程中發(fā)現(xiàn)鋼材接頭開裂、脆斷、太硬、回彈等異?，F(xiàn)象應(yīng)及時找出因素恰當(dāng)解決。f、為保證砼保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋骨架和模板之間錯開放置恰當(dāng)數(shù)量水泥砂漿墊塊、砼墊塊，骨架側(cè)面墊塊應(yīng)綁扎牢固。③砼施工a、砼拌制和運(yùn)送：砼在拌和站集中拌制，砼中應(yīng)摻入一定量減水劑，砼水平運(yùn)送采用1t自卸小翻斗車運(yùn)送，人工配合，垂直運(yùn)送由提高架和汽車吊配合完畢。b、砼澆筑：澆筑時每孔梁需從中間向兩端澆筑。砼振搗必要有專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按規(guī)定操作。箱梁澆筑分兩次進(jìn)行，第一次先澆筑底板及腹板，在砼初凝前，將砼接縫處拉毛面；第二次澆筑頂板及翼板，砼強(qiáng)度達(dá)100%時才干拆模。c、砼養(yǎng)護(hù)：砼澆筑后應(yīng)注重養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)使其保持濕潤，防止雨淋、日曬。對砼外露面待在其表面收漿、凝固后即用草簾等物覆蓋，并應(yīng)經(jīng)常在模板及草簾上灑水。3.7橋面系施工橋面除鉸縫外，還涉及護(hù)欄，橋面排水、伸縮縫、橋面鋪裝。橋面施工順序為：排水施工→橋面鋪裝現(xiàn)澆砼→護(hù)欄施工。橋面系各項目施工均由橋端向另一端推動，橋面現(xiàn)澆層砼采用持續(xù)澆筑，澆筑時，砼用強(qiáng)制式拌和機(jī)現(xiàn)場拌和，機(jī)動小翻斗車運(yùn)送，攤鋪時砼表面略高于設(shè)計標(biāo)高，采用平板振搗器振搗，再用整平板整平，注意對排水井口預(yù)留。護(hù)欄采用定型鋼模板預(yù)制。四、防護(hù)及排水工程1、防護(hù)工程1.1邊坡修整在進(jìn)行防護(hù)工程施工前，一方面對邊坡進(jìn)行修整，邊坡修整施工采用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行，填方路段邊坡用人工掛線修整，保證坡比對的，防止被雨水沖刷。溝槽開挖后，對溝底進(jìn)行夯實，達(dá)到設(shè)計規(guī)定密實度后，才干進(jìn)行下道工序施工。1.2護(hù)坡砌筑邊坡高度不大于2m為草灌混植，不不大于2m不大于5m菱形方格，不不大于5m為拱形骨架護(hù)面。為所用各種原材料滿足設(shè)計及規(guī)范規(guī)定，砂漿拌合均勻。砌筑前一方面要定出坡頂、坡腳點位置，定位要精確，然后依照定好樁，整個坡面拉通線控制，使其平、直、順。菱形方格砼預(yù)制塊防護(hù)，每隔15m設(shè)一道伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞，當(dāng)砌體強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定期，方格空心處碼砌卵礫石。2、排水工程2.1溝槽開挖溝槽開挖采用挖掘機(jī)配合人工開挖，人工整修邊坡，人工配合打夯機(jī)夯實溝底。溝槽開挖作到斷面尺寸、溝底坡度。中心軸線符合設(shè)計規(guī)定，避免超挖。2.2邊溝、排水溝、急流槽、泄水槽砌筑砌筑前，運(yùn)用沉降縫把溝槽砌筑施工提成若干段，分段按坡度和軸線走向。砌筑時，砌石作到擺放緊密，錯縫，不形成通縫。砌石間作到砂漿飽滿，勾縫作到牢固、美觀。沉降縫作到平整、整體貫通，施工中及時灑水養(yǎng)護(hù)。邊溝和急流槽連接處，排水管和邊溝、急流槽連接處要平順，保證排水暢通，砂漿連接密實，不滲水，各道工序經(jīng)驗收合格，才干進(jìn)行下道工序施工，并填好各項原始記錄。第七章工程質(zhì)量通病防止及治理辦法為杜絕和消除工程質(zhì)量通病，咱們在工程施工中貫徹“百年大計、質(zhì)量第一”方針，把工程質(zhì)量作為公司發(fā)展生命線，貫穿于工程施工各個環(huán)節(jié)，形成了互相監(jiān)督、齊抓共管、綜合防范質(zhì)量意識，并獲得了一定經(jīng)驗。咱們非常注重質(zhì)量監(jiān)督強(qiáng)制性作用,保障監(jiān)督工作在工程質(zhì)量管理中作用和地位，建立健全質(zhì)量保證體系和質(zhì)檢體系，按照ISO9002原則規(guī)定，堅持對每道工序進(jìn)行嚴(yán)格自檢查收，使實驗檢測質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量溯源追蹤制詳細(xì)貫徹到每一種工作者。做到實驗不合格材料不進(jìn)場，前一工序檢測不合格，堅決不進(jìn)行下一工序施工，徹底消滅隱患于萌芽狀態(tài)。一、回填壓實質(zhì)量通病1、超厚回填1.1病害現(xiàn)象及因素路基土回填壓實質(zhì)量通病為不按規(guī)定虛鋪厚度回填，嚴(yán)重者，用推土機(jī)一次將溝槽填平。成果不能將所鋪層厚內(nèi)松土所有達(dá)到規(guī)定密實度；若是路面將導(dǎo)致路基和路面構(gòu)造沉陷；若是管道其胸腔部位便達(dá)不到規(guī)定密實度，使胸腔部位土壓力不大于管頂土壓力和地面荷載，也許導(dǎo)致管體上部破裂，無筋管還也許被壓扁。1.2防止辦法加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)，使施工技術(shù)人員和操作人員理解分層壓實意義。要向操作者做好技術(shù)交底，使路基填方及溝槽回填土虛鋪厚度不超過關(guān)于規(guī)定。嚴(yán)格操作規(guī)定，嚴(yán)格質(zhì)量管理，懲戒故意偷工者。2、傾斜碾壓2.1病害現(xiàn)象及因素由于在填筑段內(nèi)未將底層整平，即進(jìn)行填筑，或在溝槽填筑高度不一，使填筑段內(nèi)隨高隨低，碾輪爬坡碾壓。成果使碾輪壓實重力產(chǎn)生分力損失在縱坡上使碾輪重不能發(fā)揮最大壓實功能，坡度越大損失壓實功能越大。2.2防止辦法在路基總寬度內(nèi)，應(yīng)采用水平分層辦法填筑。路基路面橫坡或縱坡陡于1：5時應(yīng)作成臺階。回填溝槽分段填土?xí)r，應(yīng)分層倒退留出臺階。臺階高等于壓實厚度，臺階寬不不大于1m。3、帶水回填3.1病害現(xiàn)象及因素此病害多發(fā)生在溝槽回填土中，帶泥水回填土層其含水量是處在飽和狀態(tài)，不也許夯實，本地下水位下降，飽和水下滲后，將導(dǎo)致填土下陷，危及路安全。3.2防止辦法排除積水，清除淤泥疏干槽底，在進(jìn)行分層回填夯實；如有降水辦法溝槽，應(yīng)在回填夯實完畢，再停止降水；如排除積水有困難，也要將淤泥清晰干凈，在分層回填砂或砂礫，在最佳含水量下進(jìn)行夯實。4、不按段落分層夯實4.1病害現(xiàn)象及因素不按分段、水平、分層技術(shù)規(guī)定回填，而是隨高就底，層厚不一胡亂回填，或者分段回填搭茬不是按分層倒退臺階規(guī)定填筑和碾壓，或者是無法碾壓邊角部位，未用夯打，以至導(dǎo)致路基下溝槽回填土或者填筑路基，段落分界不清，分層不名，搭茬處不留臺階，碾壓下段時，碾輪不到位或邊角部位漏夯（壓）。4.2防止辦法要規(guī)范規(guī)定，分段、水平、分層回填，段落端頭每層倒退臺階長度不不大于1m，在接填下一段時碾輪要與上一段碾壓過端頭重迭。槽邊彎曲不齊，應(yīng)將槽邊切齊，使碾輪靠邊碾壓；對于檢查井周或其她構(gòu)筑物附近邊角部位，應(yīng)用動力夯或人力夯夯實。二、路基沉陷治理1、治理路基沉陷核心是嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)程規(guī)定施工。路基在填筑前，先進(jìn)行填料原則擊實實驗，擬定控制壓實度最大干密度、最佳含水量，土壓實控制在接近最佳含水量時進(jìn)行，按規(guī)范規(guī)定攤鋪厚度分層、整平，用配套壓實機(jī)具和合理壓實遍數(shù)壓實，經(jīng)檢測達(dá)到設(shè)計和原則規(guī)定壓實度后，方能進(jìn)行下一道工序施工。2、當(dāng)填筑材料變化時，重新進(jìn)行填料擊實實驗，擬定壓實控制原則。3、土方路基挖方邊坡一次刷整成形，石方開挖前依照巖石工程分類擬定開挖辦法。4、土方路堤邊坡在填筑時預(yù)留一定寬度為50cm，待路基成形后一次刷坡成形，砂質(zhì)路堤邊坡在施工中采用工程辦法加以解決。三、構(gòu)造物及砌體工程缺陷防治1、拌和混凝土各項材料質(zhì)量通過檢查，實驗辦法符合交通部部頒規(guī)范規(guī)定。2、混凝土配合比以重量比計，并通過設(shè)計和試配選定，試配時使用施工中實際采用材料。3、混凝土澆筑、試件制取數(shù)量、養(yǎng)生均按照規(guī)范規(guī)定嚴(yán)格控制。4、砂漿用料質(zhì)量原則符合混凝土工程相應(yīng)質(zhì)量原則，砂漿配合比實驗使用施工中實際采用材料；所用材料用磅稱稱量，砂漿采用機(jī)械拌和、隨拌隨用；砌體砌筑、試塊制取數(shù)量、勾縫、養(yǎng)生按操作規(guī)程進(jìn)行，禁止用砂漿對砌體抹面找平。5、當(dāng)砌筑物較高時搭設(shè)施工架，以利石料搬運(yùn)。6、各類變形縫按設(shè)計規(guī)定辦法設(shè)立。各類構(gòu)造物尺寸嚴(yán)格按檢查原則規(guī)定控制。7、橋梁梁體及墩臺基本依照蘭海高速段經(jīng)驗采用大模板施工并加PVC內(nèi)襯，保證外表色澤一致，光潔美觀，內(nèi)在品質(zhì)優(yōu)良。第八章工程質(zhì)量和工期保證辦法一、質(zhì)量驗收和檢測原則1、驗收原則嚴(yán)格按照施工招標(biāo)文獻(xiàn)技術(shù)規(guī)定和合同商定條款進(jìn)行檢查驗收，驗收原則執(zhí)行《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》(JTGF80/1-)。2、檢測原則2.1《公路土工實驗規(guī)程》(JTGE40-)2.2《公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料實驗規(guī)程》(JTGE51-)2.3《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTGE60-)2.4《公路工程集料實驗規(guī)程》(JTGE42-)2.5《公路工程巖石實驗規(guī)程》(JTGE41-)2.6《公路工程水泥及水泥砼實驗規(guī)程》(JTGE30-)二、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系為了從組織辦法上保證該工程項目質(zhì)量和安全目的實現(xiàn)，必要時，可從全局調(diào)配人力、物力、財力，以保障工程進(jìn)度，保證工程質(zhì)量，實行對本工程項目質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系（圖8-1質(zhì)量保證體系框圖），項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人為副組長，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和實驗員技術(shù)員為成員全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，全權(quán)負(fù)責(zé)本段工程質(zhì)量管理工作。8-1質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系生產(chǎn)班組長質(zhì)量責(zé)任制工作保證組織保證制度保證質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)理總工程師質(zhì)檢工程師施工準(zhǔn)備階段挑選合格技術(shù)人員和技術(shù)工人提交工程進(jìn)度籌劃，編制實行性施組設(shè)計工程管理部：施工技術(shù)管理質(zhì)量安全監(jiān)察部：質(zhì)量安全檢查控制測量組：工程測量、放線及定位復(fù)測工地實驗室：原材料及半成品質(zhì)量檢測機(jī)電物資部：機(jī)械、物資（材料）管理綜合部：配合質(zhì)量檢查及技術(shù)教誨和培訓(xùn)工程原料、預(yù)制構(gòu)件、半成品質(zhì)量檢查暫時工程、施工現(xiàn)場及環(huán)境質(zhì)量控制施工機(jī)械設(shè)備質(zhì)量、性能控制施工階段竣工階段缺陷責(zé)任期施工技術(shù)質(zhì)量、保證辦法交底中間產(chǎn)品質(zhì)量控制施工工藝質(zhì)量控制工程竣工文獻(xiàn)編制、竣工質(zhì)量自檢工程交工驗收、業(yè)主簽發(fā)交工證書對存在缺陷、病害或其她不合格之處進(jìn)行修補(bǔ)，重建質(zhì)量責(zé)任制開工報告審批制測量雙檢制設(shè)計文獻(xiàn)復(fù)核制工程實驗檢測制分階段技術(shù)交底制分部工程質(zhì)量評估制隱蔽工程檢查簽證制分項工程質(zhì)量評估制定期與尋常質(zhì)量教誨檢查制事故解決報告制項目經(jīng)理質(zhì)量責(zé)任制總工程師質(zhì)量責(zé)任制測量人員質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)檢工程師質(zhì)量責(zé)任制實驗人員質(zhì)