起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的項目方法及要求

起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的項目方法及要求1、設(shè)計文件檢查起重機(jī)械設(shè)計文件中有關(guān)平安監(jiān)控管理系統(tǒng)的內(nèi)容是否符合《起重機(jī)械

平安監(jiān)控管理系統(tǒng)》（GB/T28264-2012）的要求。2、平安監(jiān)控管理功能要求的硬件配備檢查起重機(jī)械的出廠配套件清單中是否有GB/T28264-2012所要求的信號采集單元、信號處理單元、掌握輸出單元、數(shù)據(jù)存儲單元、信號顯示單元、信息導(dǎo)出接口單元等硬件設(shè)施，并核查。3、管理權(quán)限的設(shè)定現(xiàn)場核實系統(tǒng)管理員的授權(quán)，進(jìn)入系統(tǒng)后，需要有登錄密碼或更高級的身份識別方式。系統(tǒng)管理員輸入正確的密碼或其它識別方式后，能夠順當(dāng)進(jìn)入系統(tǒng)。4、故障自診斷開機(jī)進(jìn)入系統(tǒng)后，現(xiàn)場核實系統(tǒng)有運行自檢的程序，并顯示自檢結(jié)果，系統(tǒng)應(yīng)具有故障自診斷功能。系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能馬上發(fā)出報警信號。5、報警裝置在空載的條件下，通過按急停或系統(tǒng)設(shè)計的報警信號現(xiàn)場驗證起重機(jī)械的各種報警裝置的動作。系統(tǒng)的報警裝置能向起重機(jī)械操作者和處于危急區(qū)域的人員發(fā)出清楚的聲光報警信號。當(dāng)發(fā)生故障時，系統(tǒng)不但要報警，還應(yīng)能依據(jù)設(shè)置要求對設(shè)備止停。6、文字表達(dá)形式現(xiàn)場目測系統(tǒng)顯示的全部界面的文字表達(dá)形式為簡體中文。7、通信協(xié)議的開放性(1)現(xiàn)場檢查系統(tǒng)有對外開放的硬件接口，查閱相關(guān)說明書中通信協(xié)議的內(nèi)容，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的MODBUS、TCP/IP、串口等對外開放的協(xié)議；(2)現(xiàn)場驗證系統(tǒng)通過以太網(wǎng)或USB接口能便利地將記錄數(shù)據(jù)導(dǎo)出。8、顯示信息的清楚度在司機(jī)座位上，斜視45°可清楚完整的觀看到整個監(jiān)控畫面，包括視頻系統(tǒng)的畫面，畫面上顯示的信息不刺目、不干擾視線，清楚可辨。9、系統(tǒng)信息采集源對應(yīng)GB/T28264-2012中表1檢查信息采集源。10、監(jiān)控參數(shù)驗證根據(jù)下述方法，對應(yīng)GB/T28264-2012中表2驗證詳細(xì)產(chǎn)品的參數(shù)。(1)起重量現(xiàn)場起升載荷，檢查顯示器上是否顯示起重量，顯示計量單位為“t”,并至少保留小數(shù)點后兩位。(2)起重力矩現(xiàn)場起升載荷，并進(jìn)行變幅運動，檢查顯示器上是否顯示起重量和相應(yīng)位置幅度，顯示計量單位分別為“t”和“m”,均應(yīng)至少保留小數(shù)點后兩位。(3)起上升度/下降深度顯示屏幕上，能實時顯示所吊運的物體高度和下降深度。在空載的條件下，將吊具起升到肯定的位置，記錄此時顯示屏上起上升度的數(shù)值為G1,將激光測距儀垂直架設(shè)到吊具的正下方，測試吊具的位置高度值并記錄為h1，起升機(jī)構(gòu)緩慢運行肯定的的高度，觀看顯示屏上起上升度的數(shù)值應(yīng)實時變化，待穩(wěn)定后記錄為H2，測量此時吊具的位置高度值并記錄為h2，通過公式H=H2-H1計算出顯示屏上起上升度的變化值H，通過公式h=h2-h1,計算出吊具實際測量上升的高度h，以上操作至少重復(fù)三次，H與h的數(shù)值應(yīng)當(dāng)全都。(4)

運行行程起重機(jī)械的起上升度、下降深度、小車運行、大車運行等運行行程可實時顯示。①計算起重機(jī)吊具由地面起升至最大高度過程中，起升卷筒轉(zhuǎn)動圈數(shù)，換算至鋼絲繩起上升度值，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值對比；②在空載的條件下，將小車運行到某一位置，記錄顯示屏上小車運行行程的數(shù)值為S0，并在小車運行的軌道上相應(yīng)位置做標(biāo)記，緩慢開動小車，移動肯定的距離（一般不少于10mm），觀看顯示屏上小車運行行程的數(shù)值應(yīng)實時變化，待小車穩(wěn)定后記錄顯示屏幕上行程數(shù)值為S1，并在運行的軌道上做標(biāo)記。用卷尺測量兩處標(biāo)記的距離為s,計算出系統(tǒng)顯示的距離S=/S1-S0/,S與s數(shù)值應(yīng)當(dāng)全都；③大車運行的行程驗證方法同其次條所述。(5)

風(fēng)速檢查系統(tǒng)應(yīng)實時顯示風(fēng)速值，記錄當(dāng)前風(fēng)速值，查看計量合格證；測量與起重機(jī)風(fēng)速計同一位置的風(fēng)速，與顯示值比較。現(xiàn)場驗證時調(diào)低試驗報警門檻值，察看其有效性，系統(tǒng)應(yīng)馬上發(fā)出警報信號，在司機(jī)室和起重機(jī)四周能清楚的觀看到聲光報警信號，起重機(jī)停止運行。(6)回轉(zhuǎn)角度系統(tǒng)應(yīng)實時記錄并顯示起重機(jī)械的回轉(zhuǎn)角度，與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值進(jìn)行對比，驗證其有效性和精確?????度。(7)幅度現(xiàn)場進(jìn)行變幅運動，檢查顯示器上是否顯示相應(yīng)位置幅度，顯示計量單位為“m”,應(yīng)至少保留小數(shù)點后兩位。(8)大車運行偏斜在空載的條件下，慢速、點動操作起重機(jī)兩側(cè)支腿電動機(jī)，模擬大車運行偏斜狀態(tài)，觀看系統(tǒng)是否顯示并能發(fā)出報警信號。(9)水平度現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實時顯示整體水平度的數(shù)值并記錄，用水準(zhǔn)儀測量起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)前后支腿的凹凸差，驗證起重機(jī)的整體水平度。(10)同一或不同一軌道運行機(jī)構(gòu)平安距離依據(jù)產(chǎn)品的設(shè)計要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置平安距離不小于d；當(dāng)系統(tǒng)的平安距離小于d時，系統(tǒng)有正確響應(yīng)。現(xiàn)場設(shè)置信號反射器具，檢驗起重機(jī)械同一或不同一軌道存在碰撞危急時，在司機(jī)室和起重機(jī)械四周能清楚的觀看到聲光報警信號，起重機(jī)械停止運行。(11)操作指令在空載的條件下，依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，對起重機(jī)械的動作進(jìn)行操作驗證，各種動作在顯示器上應(yīng)實時顯示。試驗后，查看相關(guān)的記錄，信息能保存和回放。(12)支腿垂直度現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實