2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-起重裝卸機(jī)械操作工技師筆試歷年真題薈萃含答案

2024年公路交通運(yùn)輸技能考試-起重裝卸機(jī)械操作工技師筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.由于操作人員在心理上緊張時(shí)，就對(duì)注意力分配不當(dāng)，顧此失彼，忙中出錯(cuò)，于是在未注意的環(huán)節(jié)上，就可能發(fā)生事故。2.在轉(zhuǎn)速保持一定的情況下，燃油消耗率隨負(fù)荷而變化的關(guān)系稱為柴油機(jī)的（）A、速度特性B、外特性曲線C、調(diào)速特性曲線D、負(fù)荷曲線3.裝載機(jī)走合期結(jié)束時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)的內(nèi)容有哪些？4.裝載機(jī)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但整機(jī)不能行使的故障原因可能有哪些？5.操作人員應(yīng)聽從指揮，但對(duì)有可能造成人身、設(shè)備、顧客財(cái)產(chǎn)損害或嚴(yán)重污染環(huán)境等違章冒險(xiǎn)作業(yè)的指令，操作人員有（）的權(quán)力。A、拒絕執(zhí)行B、堅(jiān)決執(zhí)行C、不必理睬6.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子不轉(zhuǎn)的原因可能是哪些？7.在冬季工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)以后就可以高負(fù)荷工作。8.柴油機(jī)二級(jí)保養(yǎng)檢查變矩器保養(yǎng)內(nèi)容和技術(shù)要求有哪些？9.裝載機(jī)在起步或換檔時(shí)，車身瞬間震抖并伴有“格拉、格拉”響聲的故障原因可能是（）A、萬(wàn)向節(jié)滾針軸承嚴(yán)重磨損松曠B、變矩器的油溫過(guò)高C、前后輸出軸咬死D、換檔閥的操縱桿系杠桿比不準(zhǔn)確10.當(dāng)散熱水箱的冷卻液缺少時(shí)（）A、礦泉水B、自來(lái)水C、蒸餾水D、開水11.當(dāng)裝載機(jī)作直線行駛時(shí)，其差速器是怎樣工作的？12.熟練的駕駛員，駕車轉(zhuǎn)向時(shí)，可不用轉(zhuǎn)向燈示向。13.出現(xiàn)128PID970報(bào)警是什么問(wèn)題（）A、濾芯堵塞B、機(jī)油油位C、燃油中含水14.裝載機(jī)如果在斜坡（斜坡角度<15°）上發(fā)動(dòng)機(jī)熄火應(yīng)如何處理？15.保證發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的條件是什么？16.與轉(zhuǎn)向閥組成一體的方向機(jī)起什么作用？17.變矩器油溫過(guò)高的原因可能是（）A、使用制動(dòng)工況作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)B、潤(rùn)滑不良C、使用倒檔作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)D、變速箱油泵損壞18.在鹽堿地區(qū)工作結(jié)束后，用清潔的自來(lái)水沖洗油缸的活塞桿。19.裝載機(jī)作業(yè)一段時(shí)間以后，主傳動(dòng)器殼有極度燙手的感覺的故障原因可能是（）A、齒輪油不足B、主傳動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大C、齒輪斷齒D、潤(rùn)滑不良20.裝載機(jī)在水中作業(yè)時(shí)，駕駛員要注視閃光水面，以防傾覆。21.回轉(zhuǎn)齒圈潤(rùn)滑油只需要（）小時(shí)加注一次。A、100小時(shí)B、125小時(shí)C、250小時(shí)22.雙作用安全閥是防止拔缸現(xiàn)象出現(xiàn)的液壓元件。23.轉(zhuǎn)載機(jī)在凹凸不平的地帶行駛時(shí)，須滿速緩行，采用兩輪驅(qū)動(dòng)，保持均勻速度行駛。24.裝載機(jī)變速油壓過(guò)低可能是哪些原因造成的？25.當(dāng)裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，其差速器是怎樣工作的？卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.裝載機(jī)在平地行走時(shí)，鏟斗應(yīng)離地面高度在200mm-300mm。2.開燈光時(shí)會(huì)增加燃油的消耗嗎？3.如何完成裝載機(jī)的推土作業(yè)？4.輪邊減速器在轉(zhuǎn)向?qū)嵆霈F(xiàn)“咔嚓”聲響，在高速運(yùn)行中出現(xiàn)“嚓嚓聲響的故障原因可能是（）A、行星輪的滾針軸承壞B、軸承裝配過(guò)松C、齒輪嚙合間隙過(guò)小D、潤(rùn)滑不良5.裝載機(jī)液壓系統(tǒng)工作流量不足的故障原因可能是哪些？6.主傳動(dòng)器漏油的故障原因可能是（）A、軸頸嚴(yán)重磨損使間隙過(guò)大B、軸承裝配過(guò)緊C、齒輪油不足D、齒輪嚙合間隙過(guò)大7.皮帶輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁打掃衛(wèi)生，接觸運(yùn)轉(zhuǎn)部位。8.柴油機(jī)機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整無(wú)效，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)，其故障原因可能是（）A、機(jī)油管漏油B、柴油機(jī)溫度過(guò)高C、冷卻水量不足或風(fēng)扇風(fēng)量不足D、機(jī)油冷卻器阻塞9.鏟車冬季作業(yè)時(shí)，柴油機(jī)水溫應(yīng)達(dá)到60度才允許進(jìn)入全負(fù)荷作業(yè)。10.裝載機(jī)在裝料時(shí)，嚴(yán)禁裝載機(jī)鏟斗從汽車駕駛室上面跨越。11.修銼柴油機(jī)調(diào)節(jié)器的觸點(diǎn)時(shí)只能使用金鋼砂布。12.柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)有哪些注意事項(xiàng)？13.蓄電池的充電特性是什么？14.液力變距器有哪些運(yùn)動(dòng)特性？15.裝載機(jī)行走無(wú)力的原因（）A、工作泵壞B、變速箱內(nèi)漏C、分配閥壞16.拆除建筑物時(shí)，回轉(zhuǎn)上車體，然后用鏟斗去撞倒墻面。17.ZL50型裝載機(jī)變速箱換檔用液壓操縱閥中調(diào)壓閥的作用是什么？18.變速箱油位過(guò)高或過(guò)低不會(huì)造成變速箱油溫過(guò)高。19.ZL50型裝載機(jī)大修竣工驗(yàn)收對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)性能的具體要求有哪些？20.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)將太陽(yáng)輪、行星架和齒圈之中的行星架和齒圈固定連接起來(lái)，其傳動(dòng)之比為（）A、3B、0.7C、2.7D、1.321.因工作需要，駕駛員可以自行決定暫時(shí)外借車輛，供其他單位使用。這是（）A、可以B、不允許C、無(wú)所謂22.在給蓄電池接線時(shí)，應(yīng)先接正極線，后接負(fù)極線。23.在電鍍過(guò)程中，已知酸性鍍銅（Cu++）的電化當(dāng)量為1.186克/（安培·小時(shí)），電鍍電流為10安培，鍍兩小時(shí)，求理論上鍍積的重量是多少？24.VOLVO挖掘機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間行走。25.柴油機(jī)被起動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)后不著火，回油管無(wú)回油的故障原因和診斷方法是什么？卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.雙渦輪液力變矩器的工作特性是什么？2.風(fēng)扇離合器是什么用途？3.當(dāng)轉(zhuǎn)向軸承發(fā)生故障不供油時(shí)，B22型液壓轉(zhuǎn)向器是怎樣工作的？4.行燈電壓應(yīng)為36伏以下，在鍋爐、油箱燈金屬容器內(nèi)或特別潮濕的危險(xiǎn)地點(diǎn)使用的行燈電壓不允許超過(guò)12伏，嚴(yán)禁用220伏電燈作手提行燈。5.裝載機(jī)起步，運(yùn)行中或換檔時(shí)，會(huì)聽到驅(qū)動(dòng)橋有“咯噔、咯噔”或者“嗚嗚”及“咯叭、咯叭”的聲響的故障原因可能是（）A、主傳動(dòng)齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小，嚙合齒面損壞或嚙合不良B、傳動(dòng)軸彎曲C、傳動(dòng)軸凹陷D、變速箱輪齒打壞6.產(chǎn)生燒瓦的原因有（）A、機(jī)油壓力低B、安全閥開啟壓力過(guò)低C、機(jī)油濾清器堵塞7.裝載機(jī)常用的作業(yè)方式有哪幾種？8.如何正確使用蓄電池？9.對(duì)裝載機(jī)加注燃油或潤(rùn)滑油時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？10.裝載機(jī)車在冰雪泥濘道路上同向行使，兩車間距應(yīng)保持（）米。A、30B、40C、5011.行走操作桿向前時(shí)，可快速將操作桿朝后拉動(dòng)，使行走反向。12.ZL50裝載機(jī)手制動(dòng)裝配后，制動(dòng)鼓之間的間隙應(yīng)為（）A、0.50mmB、0.60mmC、0.70mmD、0.80mm13.裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)或起動(dòng)困難的原因可能有哪些？14.駕駛室左手柄側(cè)的開關(guān)是喇叭開關(guān)。15.機(jī)器新機(jī)磨合時(shí)間為100小時(shí)，磨合時(shí)轉(zhuǎn)速最高不超過(guò)1600轉(zhuǎn)。16.蓄電池充電方法有哪幾種？17.挖掘作業(yè)時(shí)可以用鏟斗敲擊試圖粉碎石塊或凍層，很容易導(dǎo)致斗耳斷裂。18.回轉(zhuǎn)齒輪油首次更換時(shí)間是500小時(shí)更換，以后每（）小時(shí)更換。A、250小時(shí)B、500小時(shí)C、1000小時(shí)D、2000小時(shí)19.電瓶?jī)杉?jí)分別用“+”、“—”表示，“+”代表（）級(jí)。A、負(fù)極B、正極C、陽(yáng)極20.活塞環(huán)允許有殘磁存在。21.水濾芯的作用就是過(guò)濾水中的雜質(zhì)。22.測(cè)量額定工作電壓為48V及以下時(shí)，應(yīng)用（）的兆歐表。A、250VB、300VC、500VD、1000V23.鏟車運(yùn)輸時(shí)，鏟架應(yīng)抬高行使，工作完畢鏟架應(yīng)收起綁好。24.機(jī)器涉水深度不得超過(guò)（）A、頂部支重輪B、駕駛室底部邊緣C、發(fā)動(dòng)機(jī)25.機(jī)車車輛限界全寬的最大尺寸是（）A、3600毫米B、4800毫米C、5000毫米D、5500毫米卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:D3.參考答案:走合期結(jié)束后，要對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行一次一級(jí)保養(yǎng)作業(yè)的保養(yǎng)，必須徹底清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼及變速箱，清洗機(jī)油濾清器更新濾芯，更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)電及變速箱潤(rùn)滑油，并詳細(xì)檢查各部件，運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，確認(rèn)狀況良好。4.參考答案: （1）未掛上檔； （2）未解除手制動(dòng)； （3）傳動(dòng)系統(tǒng)油液太少； （4）變速箱油壓過(guò)低； （5）變矩器故障； （6）變速箱離合器或傳動(dòng)件損壞。5.參考答案:A6.參考答案: （1）起動(dòng)開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕； （2）起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕； （3）換向器臟污、燒蝕。7.參考答案:錯(cuò)誤8.參考答案:若裝載機(jī)在運(yùn)行中，變矩器嚴(yán)重漏油外泄，變矩器出油壓力顯著下降，裝載機(jī)運(yùn)行無(wú)力，或在潤(rùn)滑油濾網(wǎng)有明顯的金屬殘?jiān)?，?yīng)拆檢變矩器，更換損壞的密封圈和磨損超限的密封換，檢查花鍵、軸承、齒輪、彈性片的磨損情況。利用墊片調(diào)整各工作輪之間的調(diào)整清洗各元件，裝配前涂液壓油，不得涂摸潤(rùn)滑脂，緊固各部分螺栓。9.參考答案:A10.參考答案:C11.參考答案:當(dāng)裝載機(jī)作直線行駛時(shí)，由于兩側(cè)車輪地面阻力相等，行星齒輪只隨行星架公轉(zhuǎn)，差速器不起差速作用，只起著兩根半軸的連軸起作用，即從動(dòng)錐齒輪，差速器殼體轉(zhuǎn)一圈，左右車輪轉(zhuǎn)速相同，行程相等。12.參考答案:錯(cuò)誤13.參考答案:C14.參考答案:應(yīng)立即踩下制動(dòng)踏板，然后將鏟斗放在地面上并使用停車制動(dòng)，把變速操作桿放在中位，重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。15.參考答案: （1）有足夠的潤(rùn)滑油量和合適的壓力 （2）運(yùn)動(dòng)件表面之間有合適的間隙 （3）足夠快的速度 （4）潤(rùn)滑油必須有適當(dāng)?shù)酿ざ?6.參考答案:用方向機(jī)操縱轉(zhuǎn)向閥的開通，截?cái)嗪椭形弧?7.參考答案:A18.參考答案:正確19.參考答案:A20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:C22.參考答案:正確23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:主安全閥故障；離合器油封嚴(yán)重漏油；管道漏油；油泵失效；濾清器堵塞。25.參考答案:當(dāng)裝載機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力增大，兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力不相等，附加阻力作用于車輪半徑上，使產(chǎn)生一對(duì)方向相反的附加力矩作用于行星齒輪，迫使它在隨著差速器殼體一起“公轉(zhuǎn)”的同時(shí)“產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，行星齒輪”自轉(zhuǎn)使外測(cè)半軸齒輪及其車輪轉(zhuǎn)速加快，而內(nèi)側(cè)半軸齒輪及其車輪轉(zhuǎn)速減慢，從而實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪與地面無(wú)相互滑動(dòng)。卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:會(huì)。因?yàn)殚_燈光會(huì)增加電流，增加了發(fā)電機(jī)負(fù)荷。而發(fā)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)電機(jī)負(fù)荷加大，則發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也加大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大必將加大燃油消耗，只是耗能不明顯而已。3.參考答案:下降動(dòng)臂，鏟斗平貼地面，使輪胎略有浮起之感，發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，向前推進(jìn)。在前進(jìn)中遇到阻力時(shí)，可稍微提起動(dòng)臂后繼續(xù)前進(jìn)。因此，動(dòng)臂操縱手柄應(yīng)在上升與下降之間隨時(shí)調(diào)整。不能扳到上升和下降的任一固定位置。同時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)鏟斗手柄，以保證推土作業(yè)順利完成。4.參考答案:A5.參考答案:工作超負(fù)荷，安全閥開啟；安全閥故障；供油量不足；閥內(nèi)換向泄漏大（油溫過(guò)高或油液選擇不當(dāng)）。6.參考答案:A7.參考答案:正確8.參考答案:A9.參考答案:正確10.參考答案:正確11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案: （1）按規(guī)定做好柴油機(jī)起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，冬季應(yīng)利用預(yù)熱器配合起動(dòng)； （2）檢查蓄電池存電是否充足、電氣線路是否正確和導(dǎo)線接觸是否緊密； （3）起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過(guò)5s，每次起動(dòng)的間隔應(yīng)大于15s。當(dāng)柴油機(jī)連續(xù)三次不能起動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)柴油機(jī)、起動(dòng)機(jī)、蓄電池和連接導(dǎo)線等進(jìn)行檢查，待排除故障后再起動(dòng)； （4）當(dāng)柴油機(jī)一旦起動(dòng)后，立即放松按鈕，使起動(dòng)機(jī)齒輪由嚙合位置退出而停止工作。13.參考答案:蓄電池在恒定的充電電流下進(jìn)行充電時(shí)，電解液的密度和電動(dòng)勢(shì)隨著充電時(shí)間的增加而上升，蓄電池的內(nèi)阻則隨著電解液密度的上升而減小。14.參考答案: 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)泵輪給工作油一個(gè)力矩，迫使工作油在泵輪葉片的通道中高速流動(dòng)。 當(dāng)高速流動(dòng)的工作油沖擊渦輪時(shí)，油就給渦輪一個(gè)力矩。工作油從渦輪流出后沖擊導(dǎo)輪，由于渦輪彎曲形葉片的導(dǎo)向，使流入導(dǎo)輪的工作油給導(dǎo)輪一個(gè)力矩，因?qū)л喒潭ú粍?dòng)，使導(dǎo)輪產(chǎn)生一個(gè)大小相等、方向相反的反力矩，并通過(guò)液體反射給渦輪，使渦輪輸出的力矩等于泵輪力矩加導(dǎo)輪力矩之和，但方向相反，由于泵輪的轉(zhuǎn)速受油門控制而高低，渦輪的轉(zhuǎn)速隨外載荷加于輸出軸上的轉(zhuǎn)速變化而變化，泵輪發(fā)出的力矩和導(dǎo)輪反射的力矩也在變化，變矩比也在隨著增加或減少，故液力變距器能自動(dòng)無(wú)級(jí)地改變輸出軸上的力矩。15.參考答案:B16.參考答案:錯(cuò)誤17.參考答案:作用是供給離合器合乎壓力規(guī)定范圍的工作油，防止油壓過(guò)高，保護(hù)油泵。18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案: （1）空載作50km的長(zhǎng)途行駛試驗(yàn)后，傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)作用可靠，各儀表讀數(shù)正常。各系統(tǒng)接火、管道、箱體接合面、橡膠密封等處均不得有漏油、漏火、漏氣現(xiàn)象，各接合部位螺栓緊固，制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、橋殼、軸邊減速器、變速箱、變矩器等不得有局部過(guò)熱和雜音、音響、照明訊號(hào)正常。 （2）作連續(xù)鏟運(yùn)松散物料2小時(shí)以上的作業(yè)后，各部仍然正常。超載試驗(yàn)僅在不走行狀態(tài)下進(jìn)行。20.參考答案:B21.參考答案:B22.參考答案:正確23.參考答案: 24.參考答案:錯(cuò)誤25.參考答案: （1）柴油箱內(nèi)無(wú)柴油或開機(jī)前忘卻將燃油箱用油開關(guān)打開。 （2）油管、燃油濾清器的排氣孔堵塞。應(yīng)進(jìn)行檢查并清洗暢通。 （3）輸油泵不供油或連續(xù)供油，應(yīng)檢查輸油泵進(jìn)油管是否漏氣或檢修輸出泵。 （4）燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)檢查燃油管路接頭是否松弛，旋開各部件放氣螺塞，排除內(nèi)部空氣。 （5）噴油嘴故障：噴油很少或不噴油；噴油提前角不正確；噴油泵彈簧斷裂；噴油泵調(diào)速器操縱手柄位置不對(duì)；出油閥卡住或油閥彈簧斷裂。 （6）噴油器故障：噴油嘴噴孔堵塞；噴油器升閥卡死；噴油壓力太高或太低。卷III參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:雙渦輪壓力變矩器的第一與第二渦輪，彼此不是剛性連接，兩個(gè)渦輪借助超越離合器的作用，使兩個(gè)渦輪有時(shí)共同工作，有時(shí)第二渦輪單獨(dú)工作，雙渦輪壓力變矩器又稱為四元件單級(jí)兩相內(nèi)功率分流的變矩器，它的變距系數(shù)值達(dá)4.7，目高效區(qū)較寬，它相當(dāng)于一個(gè)兩檔變速器，故可以減少換檔變速箱的排檔數(shù)，從而簡(jiǎn)化了動(dòng)力換檔箱的結(jié)構(gòu)和操縱。2.參考答案:風(fēng)扇離合器的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí)閉合，使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，加快散熱。而在溫度較低時(shí)使風(fēng)扇脫開動(dòng)力，節(jié)省能源。3.參考答案:當(dāng)轉(zhuǎn)向油泵發(fā)生故障不供油時(shí)，可用手扳動(dòng)轉(zhuǎn)向盤經(jīng)傳動(dòng)桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，將油箱內(nèi)的油吸入轉(zhuǎn)子吸油腔后，壓入轉(zhuǎn)向油缸的一個(gè)腔內(nèi)推動(dòng)活塞工作，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)項(xiàng)動(dòng)作。4.參考答案:正確5.參考答案:A6.參考答案:A7.參考答案: （1）“V”型作業(yè)法 自卸汽車與工作面之間呈50°～55°的角度，而裝載機(jī)的工作過(guò)程則根據(jù)本身結(jié)構(gòu)和型式而有所不同。對(duì)于履帶式裝載機(jī)和剛性車架后輪轉(zhuǎn)向的輪胎式裝載機(jī)，作業(yè)時(shí)裝載機(jī)裝滿鏟斗后，在倒車駛離工作面的過(guò)程中調(diào)頭50°～55°，使裝載機(jī)垂直于自卸汽車，然后駛向自卸汽車卸載；卸載后，裝載機(jī)倒車駛離自卸汽車，再調(diào)頭駛向料堆，進(jìn)行下一個(gè)作業(yè)循環(huán)； （2）“I”型作業(yè)法 自卸汽車平行于工作面并適時(shí)地前進(jìn)和倒退，而裝載機(jī)則垂直于工作面穿梭地進(jìn)行前進(jìn)和后退，所以亦稱之謂穿梭作業(yè)法； （3）“L”型作業(yè)法 自卸汽車垂直于工作面，裝載機(jī)鏟裝物料后倒退并