2024年崗位知識(shí)競(jìng)賽-廣汽本田鈑金工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年崗位知識(shí)競(jìng)賽-廣汽本田鈑金工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.維修目前廣汽本田品牌車(chē)型中，需要使用到車(chē)身修理粘合劑的車(chē)型包含（）A、雅閣（第十代）B、冠道C、新凌派（第二代）D、飛度2.如果研磨焊珠后發(fā)現(xiàn)小孔，正確的處理方法是什么（）A、施涂底漆并用膩?zhàn)犹畛湫】譈、CO2-MIG焊接C、施涂防銹蠟D、施涂底漆并用車(chē)身密封材料填充小孔3.關(guān)于鉆頭研磨機(jī)的說(shuō)法，下列正確的是（）A、僅能用于平頭焊點(diǎn)去除鉆頭的研磨B、能夠用于任何類(lèi)型鉆頭的研磨C、操作時(shí)不能佩戴手套D、操作時(shí)一定要佩戴手套4.點(diǎn)焊機(jī)設(shè)備使用時(shí)，未按照要求使用配電線路，會(huì)造成什么嚴(yán)重后果（）A、配電線路燒壞B、空開(kāi)跳閘C、點(diǎn)焊機(jī)無(wú)法正常使用D、點(diǎn)焊機(jī)會(huì)燒壞5.針對(duì)事故損傷類(lèi)型，廣汽本田一般分為幾種（）A、2種B、3種C、4種D、5種6.外板更換時(shí)，在接口部我們通常使用加強(qiáng)板，關(guān)于加強(qiáng)板下面說(shuō)法正確的是（）A、為了保證焊接部的強(qiáng)度，加強(qiáng)板要盡量使用厚板，以板厚超過(guò)1m為宜B、由于新舊板件的拼接處有加強(qiáng)板加強(qiáng)強(qiáng)度，所以焊接的熱變形將會(huì)不明顯，對(duì)接焊時(shí)可以不必跳焊C、雖然使用了加強(qiáng)板，但是由于使用后更容易產(chǎn)生焊接熱變形，因此在對(duì)接焊時(shí)更要嚴(yán)格按照跳焊方法進(jìn)行焊接D、為了增強(qiáng)加強(qiáng)板的效果，將加強(qiáng)板的寬度應(yīng)盡可能的加寬7.關(guān)于車(chē)身修理粘合劑的使用，下列說(shuō)法正確的是（）A、車(chē)身修理粘合劑是一種單組份膠B、涂布車(chē)身修理粘合劑時(shí)，不需要去除板件涂布部位的底漆C、車(chē)身修理粘合劑是一種膠，可以用鈑金膠來(lái)代替D、車(chē)身修理粘合劑的使用是為了保證車(chē)身強(qiáng)度和剛性8.在焊接過(guò)程中，母材和到店嘴的距離最合適的是多少（）A、4~8mmB、8~15mmC、15~20mmD、20mm以上9.下列關(guān)于導(dǎo)電嘴到母材的距離，說(shuō)法正確的是（）A、出絲速度與電流的調(diào)整是相輔相成的，兩者互相配合B、如果導(dǎo)電嘴到母材的距離過(guò)大，從焊端部伸出的焊絲長(zhǎng)度增加而產(chǎn)生預(yù)熱，這樣就增加了焊絲溶化的速度C、如果導(dǎo)電嘴到母材的距離過(guò)大，保護(hù)氣體所起的作用也會(huì)減小D、如果導(dǎo)電嘴到母材的距離過(guò)小，將難以進(jìn)行焊接，因?yàn)楹附硬课槐粨踉趯?dǎo)電嘴的后面10.事故車(chē)維修后的尺寸確認(rèn)，以下做法正確的是（）A、事故車(chē)維修后的尺寸確認(rèn)，以下做法正確的是B、嚴(yán)格按照維修手冊(cè)上的尺寸進(jìn)行確認(rèn)C、尺寸公差在8mm以內(nèi)都是可以的D、與新車(chē)進(jìn)行比對(duì)，相同就可以11.在大事故車(chē)的維修上車(chē)身的尺寸偏差不應(yīng)超過(guò)（）A、3MMB、3CMC、5MMD、5CM12.以下不屬于前置后驅(qū)車(chē)體的優(yōu)點(diǎn)的是（）A、很強(qiáng)的操控性B、車(chē)重相對(duì)前置前驅(qū)車(chē)小C、爬坡能力強(qiáng)D、高度穩(wěn)定性能好13.下列關(guān)于點(diǎn)焊機(jī)設(shè)備在店使用時(shí)店的用電線路的電線型號(hào)需求，說(shuō)法正確的是（）A、10平方線以上B、6平方線以上C、1.5平方線以上D、2.5平方線以上14.關(guān)于電級(jí)頭收火，下列說(shuō)法正確的是（）A、電極頭收火適用于大面積板材失去延展性的情況B、電極電極頭收火是從外向內(nèi)轉(zhuǎn)圈操作C、頭收火適用于單點(diǎn)較高的情況D、電極頭收火是從最高點(diǎn)進(jìn)行下壓的操作15.收火的目的是什么（）A、使面板表面光滑B、使面板伸展C、使面板的拉伸強(qiáng)度減弱D、使面板的拉伸強(qiáng)度增強(qiáng)16.在使用二氧化碳保護(hù)焊進(jìn)行車(chē)身焊接時(shí)，合適的焊絲直徑有（）A、0.6mmB、0.8mmC、1.0mmD、1.2mm17.為什么廣汽本田不允許使用氧乙炔進(jìn)行收火（）A、會(huì)使鋼板失去原有的強(qiáng)度B、鋼板的變形也比較大C、收火后的鋼板背面極易生銹D、針對(duì)薄板，不適用氧乙炔收火18.要完全修復(fù)一輛受損車(chē)輛，應(yīng)做到（）A、修復(fù)前精確、全面的測(cè)量，以得到準(zhǔn)確的損傷范圍B、修理的過(guò)程中也要不斷的測(cè)量，以確認(rèn)維修的程度C、車(chē)身上各個(gè)參考點(diǎn)尺寸在修復(fù)后，還要整體進(jìn)行一次測(cè)量以確認(rèn)準(zhǔn)確性D、大梁尺寸完全準(zhǔn)確的情況下，四論定位可以省略不做19.關(guān)于焊炬與母材的角度，正確的是（）A、10°~15°B、30°~45°C、45°~60°D、60°~80°20.關(guān)于點(diǎn)焊機(jī)的焊點(diǎn)半破壞檢查頻率，正確的是（）A、焊接的第一個(gè)點(diǎn)要檢查B、焊接的最后一個(gè)點(diǎn)要檢查C、焊接每隔10個(gè)點(diǎn)檢查1次D、檢查出不良點(diǎn)后，要往前追溯檢查21.防銹噴劑不能?chē)娡吭谝韵履男┎课唬ǎ〢、剎車(chē)系統(tǒng)B、排氣系統(tǒng)及其相關(guān)部件C、球頭蓋D、燃油濾清器22.關(guān)于焊接過(guò)程中的操作，下列說(shuō)法正確的是（）A、點(diǎn)焊的部位，一定要盡量保證板材之間沒(méi)有間隙，否則會(huì)影響焊接質(zhì)量B、點(diǎn)焊時(shí)，焊點(diǎn)與焊點(diǎn)之間的距離不能太近，否則會(huì)造成無(wú)功分流C、點(diǎn)焊時(shí)，在焊接的時(shí)候焊點(diǎn)無(wú)論多近都不會(huì)產(chǎn)生無(wú)功分流D、焊接過(guò)程中，火花越大，代表焊接效果越好23.更換十代雅閣車(chē)頂時(shí)，需要安裝內(nèi)托架時(shí)，如何在車(chē)身側(cè)將其準(zhǔn)確的定位（）A、查看車(chē)身尺寸圖B、使用新車(chē)頂上安裝的內(nèi)托架進(jìn)行對(duì)比定位24.為什么不可以將氣焊用于車(chē)體維修（）A、焊接接口處的強(qiáng)度比原車(chē)的焊接接口強(qiáng)度低，無(wú)法達(dá)到與新車(chē)樣的焊接效果B、氣焊會(huì)使薄鐵鈑溫度過(guò)高，從而導(dǎo)致薄鐵板的變形翹曲C、跌鈑的背面由于加熱會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的燒傷，從而極易生銹D、以上皆是25.十代雅閣原車(chē)（新車(chē)出廠）車(chē)頂兩側(cè)采用的是什么連接方式（）A、點(diǎn)焊B、二保焊C、激光銅焊D、粘和劑粘接卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.我們通常調(diào)整點(diǎn)焊機(jī)參數(shù)的時(shí)候，有以下哪些渠道可以了解到（）A、維修手冊(cè)中有關(guān)于超高強(qiáng)度鋼板（1500MPA）的參數(shù)B、機(jī)器自帶的傻瓜模式（輸入板厚及板件類(lèi)型，能夠自動(dòng)匹配參數(shù)）C、隨便調(diào)整可以了，參數(shù)不重要D、通過(guò)焊接前使用相同板材進(jìn)行試焊，確認(rèn)參數(shù)2.在車(chē)輛維修過(guò)程中，手持砂輪機(jī)主要用（）A、打磨二氧化碳焊縫B、打磨毛邊C、去除舊漆膜D、打磨羽狀邊3.更換后翼子板時(shí)我們要注意（）A、在新板件安裝測(cè)試時(shí)，為了確保安裝準(zhǔn)確，切割部分的新件和舊件的搭接度應(yīng)在40mm以上B、在新板件安裝好后，如果采點(diǎn)焊，點(diǎn)焊點(diǎn)數(shù)目應(yīng)比原車(chē)焊接點(diǎn)數(shù)多20%~30%C、如果是油箱口側(cè)，在將新后翼子板焊接完完成之后再進(jìn)行油箱口打密封膠D、后葉子板在更換完成之后交給噴漆之前可以不做漏水實(shí)驗(yàn)4.關(guān)于車(chē)身尺寸圖上的基準(zhǔn)面和中心線的說(shuō)法正確的是（）A、是車(chē)身上實(shí)際存在的測(cè)量基準(zhǔn)面（線），以在測(cè)量車(chē)身的高度和左右偏轉(zhuǎn)度時(shí)作為0參考點(diǎn)使用B、這兩條線是假想的參考線，在實(shí)際維修中沒(méi)有什么用處C、尺寸圖中以這兩條線為基準(zhǔn)給出的尺寸是實(shí)際測(cè)量不出的，需要換算才能得到想要的結(jié)果5.更換十代雅閣車(chē)頂時(shí)，哪些配置需要訂購(gòu)內(nèi)托架和螺栓（）A、無(wú)天窗B、帶天窗（費(fèi)全景天窗）C、全景天窗6.關(guān)于小事故維修的損傷范圍確認(rèn)，能夠使用以下哪種方法（）A、目視B、手摸C、鋼板尺確認(rèn)7.對(duì)十代雅閣后三角窗上部進(jìn)行介子機(jī)拉伸修復(fù)時(shí)，應(yīng)注意（）A、常規(guī)操作，無(wú)特殊注意事項(xiàng)B、先查看維修手冊(cè)，了解內(nèi)部聚氨酯泡沫填充位置C、因聚氨酯泡沫屬于易燃物，介子拉伸修復(fù)時(shí)要避開(kāi)8.為防止作業(yè)人員呼吸到有毒氣體，在二氧化碳焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持作業(yè)場(chǎng)所（）A、通風(fēng)對(duì)流B、用風(fēng)扇正吹焊接部C、密封9.以下關(guān)于氣動(dòng)焊點(diǎn)去除鉆的說(shuō)法，正確的是（）A、鉆取焊點(diǎn)時(shí)，為保證鉆頭耐性，轉(zhuǎn)速不宜過(guò)高B、定位鉆的優(yōu)點(diǎn)在于能夠最大限度降低對(duì)底層鋼板的損傷C、定位鉆與麻花鉆相比，鉆取的效率更高D、定位鉆在使用時(shí)，要注意防止過(guò)熱，避免連續(xù)作業(yè)10.關(guān)于車(chē)身防銹，下列說(shuō)法正確的是（）A、環(huán)氧底漆必須在制作完羽狀邊后涂抹或者噴涂B、環(huán)氧底漆必須在制作完羽狀邊前涂抹或者噴涂C、環(huán)氧底漆的涂抹會(huì)增加特約店成本，我們可以不進(jìn)行涂抹D、環(huán)氧底漆不僅起到防銹的作用，還能起到增強(qiáng)漆層件粘附力的作用11.去除舊涂層時(shí)，為預(yù)防對(duì)人的傷害，請(qǐng)務(wù)必佩戴（）A、帽子、護(hù)目鏡和防塵口罩B、帽子、皮手套和耳塞C、安全鞋、手套和帽子12.在修理作業(yè)中，首先應(yīng)當(dāng)考慮的事項(xiàng)是（）A、質(zhì)量B、安全C、效率D、成本13.下列關(guān)于“碰撞沖擊力吸收"的敘述，哪一項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）A、車(chē)輛前部有應(yīng)力集中區(qū)域B、車(chē)輛中部有應(yīng)力集中區(qū)域C、車(chē)輛后部有應(yīng)力集中區(qū)域D、前側(cè)和后側(cè)梁凸起使得其更加堅(jiān)固，以吸收碰撞沖擊力14.在車(chē)體設(shè)計(jì)中，為什么要使用高強(qiáng)度鋼板（）A、減低車(chē)身重量B、提升車(chē)身安全性C、節(jié)約成本D、提升品牌力15.當(dāng)更換一塊車(chē)身面板時(shí)，推薦的好的數(shù)量是多少（）A、與原板面上的數(shù)量一致B、是原板面數(shù)量的1.3倍C、是原板面數(shù)量的2倍D、是原板面數(shù)量的2.5倍16.我們?yōu)槭裁匆私馄?chē)構(gòu)造汽車(chē)按照發(fā)送機(jī)布置及驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，可分為幾種機(jī)構(gòu)（）A、不同的車(chē)體結(jié)構(gòu)有不同的裝配技術(shù)B、不同的車(chē)體結(jié)構(gòu)有不同的修整、焊接方法C、不同的車(chē)體結(jié)構(gòu)在較正時(shí)會(huì)有不同的方法D、不需要了解車(chē)體結(jié)構(gòu)也可以修好車(chē)17.關(guān)于二氧化碳保護(hù)焊對(duì)焊的說(shuō)法，正確的是（）A、焊道表面的堆高越高，焊接部位的強(qiáng)度越有保證B、焊道表面的堆高越低，焊接部位的強(qiáng)度越有保證C、焊接時(shí)要時(shí)刻注意板件的對(duì)接部是否始終對(duì)其同一直線上，如果不是要及時(shí)調(diào)整對(duì)齊D、焊道背面的熔透度越大，焊道的強(qiáng)度就越大，但表面的堆高也就越大18.九代雅鬧門(mén)窗膠條若出現(xiàn)拆卸不良，正確的處理方法是（）A、更換新的膠條B、湊合安裝C、使用膠水粘貼卡扣之后安裝D、使用膠水直接固定安裝19.為提高防銹性能，防銹鋼板的表面采用鍍鋅、鍍錫或鋁處理；其中，鍍鋅鋼板的耐腐蝕性能最為可靠，所以這種鋼板在耐腐蝕要求較高的汽車(chē)零部件.上的應(yīng)用也最為廣泛。本田車(chē)采用何種鍍鋅鋼板（）A、電鍍鋅合金鋼板B、電鍍鋅鋼板C、沉積鍍鋅鋼板D、熱浸鍍鋅鋼板20.介子機(jī)使用時(shí)，如何避免取下介子時(shí)出現(xiàn)孔洞（）A、介子機(jī)焊接的密度需要提升（每個(gè)介子間的距離縮短）B、適當(dāng)降低焊接介子時(shí)的電流C、在取下介子時(shí)要小心，建議使用鉗子旋轉(zhuǎn)取下D、介子及鋼板表面要清潔干凈，不能留氧化層及舊漆膜21.以下屬于MIG/MAG焊接的角度的問(wèn)題，說(shuō)法正確的是（）A、水平焊B、仰焊C、立焊垂直焊22.下列關(guān)于FF-體式車(chē)身的敘述，哪項(xiàng)是錯(cuò)誤的（）A、車(chē)輛總質(zhì)量增加B、FF型車(chē)輛的前車(chē)橋質(zhì)量比FR型車(chē)輛的大C、當(dāng)發(fā)生正面碰撞時(shí)，車(chē)輛更易受損D、由于沒(méi)有后部驅(qū)動(dòng)的組件，所以腿部空間更大23.點(diǎn)焊機(jī)工作時(shí)，4個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)順序正確的是（）A、加壓夾緊——冷卻保持——通電——加熱保持B、加壓夾緊——通電——冷卻保持——加熱保持C、加壓夾緊——加熱保持——冷卻保持——通電D、加壓夾緊——通電——加熱保持——冷卻保持24.關(guān)于車(chē)身調(diào)平測(cè)量點(diǎn)的選取，以下說(shuō)法正確的是（）A、測(cè)量點(diǎn)的選取，必須以零部件未受損為前提B、測(cè)量點(diǎn)的選取，可以隨便選取C、測(cè)量點(diǎn)的選取，務(wù)必以小范圍點(diǎn)合適D、測(cè)量點(diǎn)的測(cè)量，可以不以維修手冊(cè)為依據(jù)進(jìn)行選擇25.如何確認(rèn)鋼板的強(qiáng)度（材質(zhì)）（）A、通過(guò)查閱維修手冊(cè)B、通過(guò)敲擊確認(rèn)C、通過(guò)打磨確認(rèn)D、通過(guò)目視確認(rèn)卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.關(guān)于介子機(jī)的功能，以下說(shuō)法正確的是（）A、介子機(jī)能夠用來(lái)焊接拉伸用介子B、介子機(jī)能夠使用碳棒收火C、介子機(jī)能夠使用電極頭收火D、有些介子機(jī)也擁有單面點(diǎn)焊功能只能用于強(qiáng)度要求不高的部位2.如果CO2-MIG焊接時(shí)的穿透力不足，以下哪項(xiàng)是最合適的調(diào)節(jié)方式（）A、增加焊接電流B、縮短焊槍和面板的距離C、將面板的厚度變薄D、提高防護(hù)氣體流動(dòng)率3.以下關(guān)于電鍍鋅合金鋼板，說(shuō)法正確的是（）A、廣汽本田的鍍鋅鋼板厚度是5~6μmB、電鍍鋅合金鋼板具備優(yōu)秀的防銹性C、電鍍鋅合金鋼板具備優(yōu)秀的焊接性D、電鍍鋅合金鋼板具備優(yōu)秀的油漆性4.我們從哪里可以了解到準(zhǔn)確的廣汽本田車(chē)型車(chē)體結(jié)構(gòu)信息（）A、百度知道B、知乎論壇C、淘寶京東D、維修手冊(cè)5.下面哪個(gè)屬于點(diǎn)焊三要素（）A、電流B、時(shí)間C、壓力D、電壓6.更換十代雅閣車(chē)身的哪些部位，需要使用到車(chē)身修理粘合劑（）A、車(chē)頂B、前減震器殼體C、后翼子板D、行李箱后擋板7.敲擊修復(fù)說(shuō)法，正確的是（）A、敲擊修復(fù)的手法包括正位敲擊B、敲擊修復(fù)的手法包括錯(cuò)位敲擊C、一般敲擊修復(fù)開(kāi)始時(shí)先采用錯(cuò)位敲擊D、最后收尾使用正位敲擊8.以下關(guān)于點(diǎn)焊機(jī)的加壓力說(shuō)法正確的是（）A、加壓力主要控制焊接時(shí)電阻的大小B、加壓力越大，焊接熱量越大C、加壓力越小，焊接熱量越大D、加壓力越大，對(duì)于點(diǎn)焊來(lái)講，焊接效果越好9.更換十代雅閣車(chē)頂時(shí)，車(chē)頂兩側(cè)采用什么連接方法（）A、激光銅焊B、粘和劑粘接和螺栓固定C、二保焊焊接D、點(diǎn)焊連接10.檢查風(fēng)噪音時(shí)，用（）密封可疑的部位。A、膠帶B、密封膠C、報(bào)紙D、濕布11.廣汽本田生產(chǎn)的汽車(chē)，大部分采用哪種焊接方式（）A、點(diǎn)焊B、MIG焊接C、釬焊D、氧焊12.要完全修復(fù)一輛受損車(chē)輛，應(yīng)做到（）A、修復(fù)前精確、全面的測(cè)量，以得到準(zhǔn)確的損傷范圍B、修理的過(guò)程中不需要測(cè)量C、車(chē)身上各個(gè)參考點(diǎn)尺寸在修復(fù)后，還要整體進(jìn)行一次測(cè)量以確認(rèn)準(zhǔn)確性D、大梁尺寸完全準(zhǔn)確的情況下，四論定位可以省略不做13.當(dāng)進(jìn)行墊圈焊接時(shí)，本田推薦的墊圈間距離是多少（）A、1MMB、10MMC、20MMD、50MM14.校正汽車(chē)大梁，在牽引拉伸時(shí)，應(yīng)（）A、拉伸至原尺寸位B、盡量拉出來(lái)C、考慮回彈量，拉伸到原尺寸后再稍微拉過(guò)一點(diǎn)D、在離標(biāo)原尺寸還有段距離時(shí)，停止拉伸15.在校正汽車(chē)大梁時(shí)，應(yīng)采用何種方法消除部位的應(yīng)力（）A、用乙炔槍加熱B、拉伸前用鐵錘敲擊大梁C、拉伸到原尺寸后，再拉過(guò)一些并保持一段時(shí)間D、在拉伸過(guò)程中，用鐵錘敲擊大梁變形部位及周邊部件16.低碳鋼具備以下哪些特性（）A、良好的焊接性B、良好的成型性C、良好的熱加工性D、非常脆17.當(dāng)使用墊圈焊接機(jī)的銅電極進(jìn)行點(diǎn)縮火操作時(shí)，本田推薦哪種冷卻方式（）A、自然冷卻B、迅速使用空氣冷卻該區(qū)域5至6分鐘C、為防止生銹.使用油來(lái)冷卻該區(qū)域D、使用水來(lái)冷卻該區(qū)域18.當(dāng)車(chē)身前大梁受到碰撞變形之后，在拉伸受損部位時(shí)通常我們會(huì)采用（）A、單點(diǎn)拉伸B、聯(lián)結(jié)拉伸C、多點(diǎn)拉伸D、單點(diǎn)推壓19.通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)的焊接原理公式：Q＝I2*R*T，實(shí)際工作時(shí)，點(diǎn)焊機(jī)哪些設(shè)置控制電阻大小（）A、電流大小B、通電時(shí)間C、加壓力20.更換十代雅閣車(chē)頂時(shí)，在激光銅焊位置附近的位置切割舊車(chē)頂，沿靠近車(chē)輛中心線斜向下的目的是為了防止切傷車(chē)身側(cè)圍。21.為防止作業(yè)人員呼吸到有毒氣體，在二氧化碳焊接作業(yè)時(shí)，應(yīng)（）A、風(fēng)扇正吹焊接部位，一出現(xiàn)焊接煙塵就吹走為宜B、作業(yè)場(chǎng)所適當(dāng)通風(fēng)對(duì)流C、工人佩戴防煙塵口罩作業(yè)D、同其它工位隔離22.關(guān)于介子拉伸，下列步驟正確的是（）A、拉伸之前，要對(duì)焊接介子的部位進(jìn)行舊漆膜去除B、使用單點(diǎn)拉伸時(shí)，要確認(rèn)單點(diǎn)拉伸的介子表面無(wú)氧化層C、確認(rèn)電流調(diào)整合適D、拉伸順序?yàn)橄壤焖苄宰冃螀^(qū)域，再修復(fù)彈性變形區(qū)域23.大梁校正時(shí)通常需要過(guò)拉伸，過(guò)拉伸的做法正確的是（）A、拉伸接近到正確尺寸后要放緩拉伸速度B、要充分考慮到回彈量，再進(jìn)行過(guò)拉伸C、過(guò)拉伸拉到位后要保持一段時(shí)間，并錘擊變形部位以消除應(yīng)力拉伸才能獲得期望的尺寸D、一次拉伸很難拉到準(zhǔn)確的位置，往往需要多次24.下面哪一個(gè)不是55的內(nèi)容（）A、整理B、整頓C、素養(yǎng)D、清除25.汽車(chē)按照發(fā)送機(jī)布置及驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，可分為幾種機(jī)構(gòu)汽車(chē)按照發(fā)送機(jī)布置及驅(qū)動(dòng)類(lèi)型，可分為幾種機(jī)構(gòu)（）A、前置前驅(qū)B、前置后驅(qū)C、后置后驅(qū)D、四驅(qū)卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,C2.參考答案:B3.參考答案:A,C4.參考答案:A,B,C5.參考答案:B6.參考答案:C7.參考答案:D8.參考答案:B9.參考答案:A,B,C,D10.參考答案:B11.參考答案:C12