2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-變速箱檢測工筆試歷年真題薈萃含答案

2024年機(jī)械制造行業(yè)技能考試-變速箱檢測工筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.檢驗(yàn)方式接目的劃分應(yīng)為（）。A、感觀檢驗(yàn)，理化檢驗(yàn)B、首件檢查，序間檢查，最終檢查C、接收檢驗(yàn)，監(jiān)督檢驗(yàn)，試驗(yàn)檢驗(yàn)D、自檢、互檢、專檢2.普通滾動(dòng)球軸承其軸向間隙是徑向間隙的（）。A、2倍B、4倍C、8倍D、12倍3.當(dāng)變速器齒輪的嚙合齒磨成錐形時(shí)，易產(chǎn)生跳檔現(xiàn)象。4.在變速箱噪音檢測中，如果廠房環(huán)境噪音為82dB，測得變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音為89dB，那么變速箱本身的實(shí)際噪音值為（）。A、88dBB、89dBC、90dBD、87dB5.LF06S變速箱總成試驗(yàn)檢測時(shí)，一軸轉(zhuǎn)速應(yīng)為（）。A、1460r/minB、1560r/minC、2800r/minD、1450r/min6.齒輪傳動(dòng)除必須運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)外，還必須具有足夠的（）。7.在變速箱檢驗(yàn)中，試驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)為發(fā)動(dòng)機(jī)（）。A、最大功率時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)B、最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)C、最大功率時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)80%D、最大扭矩時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)80%8.LF06S變速箱中，在同步環(huán)壓緊同步錐體時(shí)，六檔同步器后備行程最小不應(yīng)小于（）。A、1.4mmB、1.2mmC、1.6mmD、1mm9.目前，齒輪采用16MnCv5的熱處理方法是（）。A、滲碳B、碳氮共滲C、滲氮D、磷化處理10.如果齒輪材料采用的是20Cr，硬度要求在HRC56-62，那么采用的熱處理方式是（）。A、調(diào)質(zhì)B、正火C、表面淬火D、滲碳淬火11.變速箱掛檔時(shí)不能同時(shí)掛兩個(gè)檔，為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（）。12.為提高變速叉整體剛度，一般采用（）。A、表面淬火B(yǎng)、調(diào)質(zhì)處理C、正火處理D、滲碳淬火13.裝配各軸承時(shí)，只許壓外圈，不許壓內(nèi)圈。14.機(jī)械式變速箱的傳動(dòng)交率為（）。A、92%B、95%C、99%D、98%15.某直齒輪，齒頂壓力角為30°，基圓直徑為φ20，齒頂圓直徑為（）。A、B、C、D、16.齒面發(fā)生點(diǎn)蝕，主要是齒面（）及（）造成。17.基準(zhǔn)制的選擇原則是在一般情況下優(yōu)先采用基軸制。18.在裝配精度要求不高時(shí)，盡量采用（）裝配。A、不完全互換法B、完全互換法C、選配法D、調(diào)整法19.LF06S型變速箱，三、四檔采用（）同步器。A、鎖銷式慣性同步器B、鎖環(huán)式慣性同步器C、常壓式D、自行增力式20.軸承的功用有二，一為支承軸及軸上零件，并保持軸的旋轉(zhuǎn)精度，二為減少轉(zhuǎn)軸與支承之間的（）。21.針對(duì)生產(chǎn)工藝復(fù)雜程度，檢驗(yàn)部門應(yīng)編制（）以便現(xiàn)場檢查人員隨時(shí)參照查閱。22.在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，如果沒有同步器時(shí)，掛檔時(shí)（）。A、更容易B、易生產(chǎn)沖擊和噪聲C、掛不上檔D、易掉檔23.螺栓的擰緊力矩是用來克服螺紋副相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力矩和螺母支承面上的摩擦阻力矩。24.計(jì)算題；中間軸齒輪采用壓裝過盈配合，輪孔為φ40，軸徑為φ40，求最大過盈和最小過盈值。25.某圓孔形狀公差未標(biāo)注時(shí)，若按孔尺寸公差的（）選擇。A、3/4B、1/2C、1/3D、1/4卷II一.參考題庫(共25題)1.變速箱均裝有（），以防箱體內(nèi)壓力力大。2.油封要垂直壓入，不允許損傷唇部，且應(yīng)（）。3.在變速箱出廠檢驗(yàn)時(shí)，漆膜的厚度應(yīng)不小于（）。A、30μmB、40μmC、20μmD、50μm4.工藝規(guī)程，包括檢查工藝，是由（）制定，（）會(huì)簽，目的是便于貫徹執(zhí)行，防止漏項(xiàng)。5.裝配彈簧銷時(shí)，應(yīng)將兩直銷子開口相對(duì)齊再打入。（）6.輸入扭矩為500Nm變速箱應(yīng)為（）車變速箱。A、微型B、輕型C、中型D、重型7.齒輪法向模數(shù)mn=mt/cosβ。（）8.在安裝螺母時(shí)，應(yīng)先把所有螺母緊到（）。A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、三分之二9.計(jì)算題：變速箱中間軸間隙累積公差為0.5mm，受熱調(diào)整為距最小值不超過0.05mm范圍內(nèi)，應(yīng)最少設(shè)計(jì)成幾種調(diào)整墊片，各分別值為多少？10.如何控制變速箱產(chǎn)生噪音？11.三個(gè)相同噪音疊加會(huì)大于單個(gè)噪音值6dB。（）12.變速箱壽命性能檢驗(yàn)主要有哪些？13.變速箱在整車上的噪音可分哪兩類？如何分辨？14.如果變速箱內(nèi)齒輪油加注過多，超過加油液面高度，將導(dǎo)致（）。A、潤滑效果更佳B、漏油C、產(chǎn)生異響D、箱內(nèi)壓力大15.計(jì)算題：變速箱撥叉軸上的軸向換檔力應(yīng)小于400N，通過臂長為40mm的拔頭傳遞到換檔軸上。 問（1）換檔軸上的扭矩應(yīng)不大于多少Nm？ （2）換檔軸外接200長換檔臂，端點(diǎn)換檔力應(yīng)不大于多少N？16.在掛檔時(shí)，不能同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，為此在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（）。A、自鎖裝置B、安全鎖C、倒檔鎖D、互鎖裝置17.變速箱潤滑油在不溢出情況下應(yīng)盡量多裝。（）18.新購進(jìn)的聲級(jí)計(jì)，可以直接使用。19.變速箱內(nèi)的潤滑油過少或粘度過小，對(duì)變速箱試驗(yàn)不會(huì)產(chǎn)生影響。20.慣性式同步器是依靠慣性力實(shí)現(xiàn)同步的。21.自動(dòng)掛檔變速箱，節(jié)油性優(yōu)于（）。22.汽車制動(dòng)時(shí)，剎車器上的蹄片在很高的溫度下作用，因此要求剎車片與剎車轂之間的間隙合理，一般要求在（）。A、0.35~0.30mmB、0.30~0.40mmC、0.25~0.35mmD、0.25~0.30mm23.發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩磨不少于變速箱額定扭矩。（）24.裝配工正常板力是200—300N，旋緊螺栓力矩要求為30Nm，選用扳手長度應(yīng)為（）。A、150B、200C、250D、30025.在LF06S變速器中，當(dāng)變速操縱桿處于空檔時(shí)，一軸旋轉(zhuǎn)力矩應(yīng)在（）以下。A、2.5NmB、1.5NmC、3.5NmD、2Nm卷III一.參考題庫(共25題)1.真正質(zhì)量特性，簡單地講就是（）所需要的產(chǎn)品特性。2.基孔制的孔為基準(zhǔn)孔，其代號(hào)為H。3.在LF06S變速箱齒輪裝配時(shí)，同步錐體與同步環(huán)的接觸面積不小于（）。A、80%B、90%C、70%D、85%4.測量工具的精度，應(yīng)選則被測公差精度的（）。A、1/2B、1/3C、1/10D、1/205.在變速箱總成噪音檢測中，檢測距離應(yīng)多遠(yuǎn)，背景噪音應(yīng)小于測量噪音多少分貝？在什么差值范圍內(nèi)采用差值修正法？最大修正值為多少？6.變速箱二軸突緣裝配后止口跳動(dòng)允差一般為（）。A、0.05B、0.10C、0.20D、0.407.產(chǎn)品質(zhì)量特性主要有如下幾個(gè)方面的內(nèi)容（）。A、經(jīng)濟(jì)性和安全性B、壽命和性能C、經(jīng)濟(jì)性和可靠性D、可靠性和適用性8.為保證變速器具有良好的工作性能，對(duì)變速器提出了哪幾項(xiàng)要求？9.在齒輪傳動(dòng)時(shí)，考慮到齒輪受熱膨脹及齒廓面能存留潤滑油需要有一定的齒側(cè)間隙，一般閉式傳動(dòng)采用（）。A、零保證側(cè)隙DB、較小保證側(cè)隙DbC、標(biāo)準(zhǔn)保證側(cè)隙DcD、較大保證側(cè)隙De10.檢驗(yàn)的基本目的是確認(rèn)產(chǎn)品的符合性質(zhì)量。11.生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備的檢驗(yàn)是對(duì)其使用（）狀態(tài)和（）保持性等進(jìn)行的監(jiān)督檢驗(yàn)。12.安全：指產(chǎn)品在使用中不會(huì)發(fā)生（）的故障，噪音和污染等。13.同步器有常壓式、慣性式、自行增力式等種類，目前廣泛采用的是（）。A、常壓式B、慣性式C、自行增力式D、鎖環(huán)式14.按傳動(dòng)比變化方式，汽車變速器可分為（）。A、軸線固定式和軸線旋轉(zhuǎn)式B、自動(dòng)式和半自動(dòng)式C、有級(jí)式和無級(jí)式D、有級(jí)式、無級(jí)式和綜合式15.簡述LF06S型變速器是如何實(shí)現(xiàn)自鎖的？16.制動(dòng)系是汽車的一個(gè)重要組成部分。它直接影響汽車的（）。17.在自鎖機(jī)構(gòu)中，自鎖彈簧力減小，會(huì)造成自鎖力減弱或失效，導(dǎo)致（）。18.應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動(dòng)比，保證汽車有必要的（）和（）指標(biāo)。19.齒輪裝配軸向間隙一般在（）。A、0.45~0.60B、0.25~0.45C、0.15~0.30D、0.05~0.1520.人耳感覺到響度增加一倍，聲級(jí)一般提高（）。A、1dBB、2dBC、4dBD、10dB21.變速箱零件廢品率一般應(yīng)小于（）。A、1%B、3%C、5%D、10%22.試車中變速箱過熱主要有哪些原因？23.某換檔臂要求換檔力為40~80N，選取拉力指示器為（）。A、0~20NB、0~50NC、0~100ND、0~500N24.齒輪幾何精度主要采用哪些方法檢驗(yàn)？25.LF06S型變速箱有（）個(gè)前進(jìn)檔，一個(gè)倒檔，換檔采用嚙合齒套，鎖銷式和鎖環(huán)式兩種同步器，一檔和倒檔采用（），二檔采用（）同步器。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:C2.參考答案:C3.參考答案:正確4.參考答案:A5.參考答案:A6.參考答案:承載能力7.參考答案:D8.參考答案:B9.參考答案:B10.參考答案:D11.參考答案:互鎖裝置12.參考答案:B13.參考答案:錯(cuò)誤14.參考答案:D15.參考答案:C16.參考答案:硬度低；轉(zhuǎn)過高17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:B19.參考答案:B20.參考答案:摩擦和磨損21.參考答案:作業(yè)指導(dǎo)書22.參考答案:B23.參考答案:正確24.參考答案: 25.參考答案:C卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:放汽閥2.參考答案:涂潤滑脂3.參考答案:B4.參考答案:工藝部門，檢查部門5.參考答案:錯(cuò)誤6.參考答案:C7.參考答案:錯(cuò)誤8.參考答案:B9.參考答案: 可分為3種墊片，分別值為0.05，0.10，0.30。10.參考答案: （1）提高齒輪箱體和齒輪軸的結(jié)構(gòu)剛性及加工質(zhì)量，減少結(jié)構(gòu)變形和振動(dòng)。（2）控制齒輪齒形和齒向，消除剃齒的中凹，磨齒的齒向角度偏，獲得好的接觸區(qū)。（3）合理控制配合間隙，提高軸承精度。（4）提高齒輪制造質(zhì)量，抗制中心距，杜絕齒面劃傷。（5）選用合適的潤滑油，使齒面間形成油膜層。11.參考答案:錯(cuò)誤12.參考答案: （1）齒輪疲勞強(qiáng)度壽命試驗(yàn)。 （2）同步器壽命試驗(yàn)。 （3）整車路試等。13.參考答案:一類是變速箱本身結(jié)構(gòu)上的噪音，一類是由于與變速箱聯(lián)接件的制造質(zhì)量不高，相互配合精度不好，使變速箱在整車上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)受到不正常的作用而引起噪音。常用的分辨方法是：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使變速箱處于空檔位置，如果此時(shí)有噪音，可以將離合器踏板踏下，使發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱脫開，此時(shí)如果噪音不消失，則說明該噪音不屬于變速箱總成。14.參考答案:B15.參考答案: 400N×40/1000=16Nm 16Nm×1000/200=80N16.參考答案:D17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:錯(cuò)誤19.參考答案:錯(cuò)誤20.參考答案:錯(cuò)誤21.參考答案:機(jī)械式變速箱22.參考答案:A23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案:A25.參考答案:B卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:用戶2.參考答案:正確3.參考答案:B4.參考答案:C5.參考答案: 在變速箱總成檢驗(yàn)中，一般采用變速箱殼體總長度小于300mm的噪音測量為150mm，大于300mm的為300mm。 背景噪音一般應(yīng)低于測量噪音10dB以上，在差值>3~9dB內(nèi)采用差值修正法，最大修正值為-3dB。6.參考答案:C7.參考答案:B8.參考答案: （1）應(yīng)正確選擇變速器的檔數(shù)和傳動(dòng)比，保證汽車有必要的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。 （2）設(shè)置空檔和倒檔，保證發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪能長期分離，使汽車能進(jìn)行倒退行駛。 （3）換檔迅速、省力，以便縮短加速時(shí)間并提高汽車動(dòng)力性能。 （4）工作可靠，汽車行駛過程中，變速器不得有跳檔、亂檔以及換檔沖擊等現(xiàn)象發(fā)生。 （5）應(yīng)設(shè)置動(dòng)力輸出裝置，以便必要時(shí)能進(jìn)行功率輸出。9.參考答案:C10.參考答案:正確11.參考答案:技術(shù)，精度12.參考答案:有害人身安全13.參考答案:B14.參考答案:D15.參考答案:LF06S型變速器自鎖裝置由自鎖鋼球和自鎖彈簧組成，叉軸上有凹槽，當(dāng)需要掛檔時(shí)，通過變速桿對(duì)拔叉和拔叉軸施加一定的軸向力，克服彈簧的壓力將鋼球由拔叉軸的環(huán)形槽中擠出并推回孔中，拔叉軸和拔叉方能進(jìn)行軸向移動(dòng)直至鋼球嵌入下一個(gè)凹槽中；當(dāng)需要換檔時(shí)同樣通過變速桿對(duì)拔叉軸施向軸向力，克服彈簧的壓力將鋼球再次擠回孔中，使拔叉軸能夠軸向移動(dòng)直至鋼球進(jìn)入相鄰的凹槽中。拔叉軸被再次固定，從而拔叉連同接合套也被固定在某