管理及控制公路工程施工質(zhì)量的探索

第第頁管理及控制公路工程施工質(zhì)量的探索摘要：公路是國家國計民生的運輸線，極大的方便人流和物質(zhì)的出行和轉(zhuǎn)運。因此，加強公路工程施工質(zhì)量管理及控制，確保公路使用與安全的保證極其重要。本文針對公路工程施工質(zhì)量管理存在的問題，分析和探索在施工過程如何控制，提出建議和對策。

關(guān)鍵詞：公路施工；質(zhì)量管理；控制對策

1.引言

公路竣工后，工程質(zhì)量出現(xiàn)了嚴重的隱患，“豆腐渣”工程依然存在，有些是自然因素的制約，有些是人為因素所致，直接影響工程的質(zhì)量。要保證公路工程施工質(zhì)量，重要的是施工質(zhì)量管理及控制。如何結(jié)合公路施工的實際，合理安排工時，重視新技術(shù)新工藝的運用，提高施工效益，科學(xué)地有效加強施工現(xiàn)場管理是普遍關(guān)注的焦點。

2.制約公路工程質(zhì)量的因素

2.1施工隊伍的素質(zhì)差

由于市場經(jīng)濟的影響，施工隊伍的人員流動性大，技術(shù)的應(yīng)用、業(yè)務(wù)能力欠缺。施工方管理者忽視施工人員的培訓(xùn)，不規(guī)范管理，不按照相關(guān)的施工規(guī)范和要求施工，屢見不鮮違規(guī)違章操作現(xiàn)象，直接的影響公路工程質(zhì)量。其次，施工單位對公路工程項目的施工缺乏經(jīng)驗，投入資金有限，機械設(shè)備欠缺，施工前期的組織、技術(shù)、材料、管理現(xiàn)場準備不充分，窩工、誤工經(jīng)常出現(xiàn)。缺乏有經(jīng)驗的技術(shù)管理人員，對作業(yè)、進度、調(diào)度、缺乏統(tǒng)一的組織，管理極度松散狀態(tài)，施工方很大的程度對公路工程質(zhì)量產(chǎn)生負面影響。

2.2設(shè)計公路工程缺乏可行性

現(xiàn)行公路工程設(shè)計標準還不夠完善，從勘察地質(zhì)依然存在差距，公路規(guī)劃可行性研究欠缺，項目評估、設(shè)計圖紙與實際有很大的出入，招標、合同條款給人有機可乘，公路規(guī)范到工程的實施周期性長?？辈斓刭|(zhì)的情況與設(shè)計方案脫鉤，設(shè)計人員沒有親自到施工現(xiàn)場，閉門造車，談不可行性研究。設(shè)計方案依照現(xiàn)場施工現(xiàn)場遇到問題，不斷的補充、修改，窩工、誤工經(jīng)常出現(xiàn)，延誤工期。為了爭取進度，施工方不按施工規(guī)范和要求，使工程質(zhì)量大打折扣。

2.3不健全的質(zhì)量管理體系

存在公路工程不健全、不完善的質(zhì)量管理體系，有以下幾個方面：1監(jiān)督機制的不健全：交通主管部門沒有出臺相關(guān)法規(guī)、行政、經(jīng)濟各方面約束監(jiān)理單位，關(guān)注和委托資質(zhì)較高是監(jiān)理單位，監(jiān)理單位忽視職能部門的職責，質(zhì)量的不夠重視，加上內(nèi)外因素的影響，特別工期時間短，為了趕工期，又怕得罪建設(shè)方，增加質(zhì)量監(jiān)督工作的難度，不得不敷衍了事。間接地影響到工程質(zhì)量管理工作。2工程項目與建設(shè)市場脫軌：不健全的規(guī)范化程序，具體的市場化沒有完全推行項目法人制，招投標制、合同管理制不規(guī)范，項目管理混亂，有些權(quán)錢交易、暗箱操作，出現(xiàn)項目轉(zhuǎn)包、分包等現(xiàn)象。尤其是分包項目工程極其容易出現(xiàn)質(zhì)量問題互相推脫，責任不明確，致使公路工程質(zhì)量得不到保證。3不完善的檢驗制度：一些施工單位相關(guān)檢測設(shè)備的落后，檢驗制度和檢驗方法缺乏組織，施工方案沒有具體明確，對待檢驗工作敷衍了事，注重表面工作，忽視每道施工工序檢驗質(zhì)量，公路工程整體施工質(zhì)量難以嚴格保證。

2.4使用材料的要求不符合工程的要求

由于體制的不健全，以及設(shè)計和材料要求的漏洞，有些施工單位在利益的驅(qū)動下，為降低成本，以次充好，采購低標準材料，往往材料等級、要求的規(guī)格、水泥的級配、材質(zhì)影響公路工程施工質(zhì)量。使公路工程竣工不久就出現(xiàn)質(zhì)量問題，或在施工過程就出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成巨大的經(jīng)濟損失。

3.健全公路工程施工質(zhì)量管理

施工單位的人員組成在技術(shù)上參差不齊，對公路工程質(zhì)量有著的影響。因此，提高公路工程質(zhì)量管理的前提，必須重視技能培訓(xùn)，尤其新招人員的技能培訓(xùn)非常重要，以多種多樣的培訓(xùn)的方式，或用有技術(shù)的施工人員幫教，邊施工邊學(xué)習(xí)，還可以組織討論、現(xiàn)場講授等方法。使施工人員的業(yè)務(wù)技能水平得到提高，確保施工人員持證上崗。施工隊必須要有留在一批業(yè)務(wù)水平較高的專業(yè)技術(shù)人才，在重要和關(guān)鍵的崗位發(fā)揮作用。重視專業(yè)技術(shù)和管理人員的引進工作，不斷加強施工單位綜合施工素質(zhì)，合理配置人員，對機械設(shè)備進出場合理安排，確保資源得到合理利用。采用科學(xué)的新技術(shù)、新工藝合理施工，施工人員充分履行自己的職責，有利于加強公路工程施工質(zhì)量管理，提高公路工程施工效益，保證公路工程施工順利運行，提高整個公路工程建設(shè)的效益。

4.公路工程施工質(zhì)量控制對策

4.1施工前的準備控制

希臘哲學(xué)家柏拉圖：“好的開端是成功的一半”，施工前組織合理安排各階段工作是施工的前提條件，施工準備階段應(yīng)做好組織協(xié)調(diào)、完善設(shè)計和技術(shù)、制定管理制度、機械設(shè)備合理配置、原材料質(zhì)量控制的工作，因此，要做好這些工作就必須遵循以下幾點：

（1）組織協(xié)調(diào)：設(shè)置必備的職能機構(gòu)，方便各職能的協(xié)調(diào)，統(tǒng)一規(guī)劃，配置每個崗位的人員，實行崗前培訓(xùn)，檢查操作機械設(shè)備人員上崗證。施工前應(yīng)宣布管理制度，明確施工人員的責任，健全激勵機制。使施工現(xiàn)場各項管理制度能夠落實到實處，確保施工過程的規(guī)范的運行。

（2）設(shè)計和技術(shù)準備：結(jié)合實際情況，分析技術(shù)水平、設(shè)計要求、機械設(shè)備實際、現(xiàn)場周邊環(huán)境條件等因素，制定符合公路工程項目施工要求的施工方案。做好整理各類技術(shù)資料，使施工人員明確設(shè)計要求、施工工藝的應(yīng)用，了解施工方案質(zhì)量控制標準。做好檢測測放樣工作，開工前，做好機械、設(shè)備、檢測儀器的調(diào)試。

（3）機械設(shè)備質(zhì)量控制：結(jié)合施工技術(shù)要求及設(shè)計特點，選擇合適的旌工機械、機具等并妥善的調(diào)試、保養(yǎng)。確保使用正常，能夠滿足工需求；

（4）原材料質(zhì)量控制：按工程設(shè)計的材料質(zhì)量標準要求，嚴把采購關(guān)。要對各供貨廠商供貨（原材料供給地的貨源、運輸）進行對比。確保材料質(zhì)量穩(wěn)定、及時供貨。按照質(zhì)量標準和技術(shù)要求試驗檢測原材料，對采購的材料要嚴格檢查驗收，杜絕不符合的材料進場。同時要妥善保管和加工材料，按照施工進度計劃，材料應(yīng)合理組織供應(yīng)，并根據(jù)材料的性能合理堆放，嚴格規(guī)定對進場材料管理。

4.2公路工程施工過程的質(zhì)量控制

施工過程中，事先作好質(zhì)量預(yù)控的前提，必須采取量化管理，實施施工項目的量化，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，能及時采取預(yù)控對策，尤其重點部位的工序要控制全過程質(zhì)量，每道工序要有質(zhì)量控制的標準和要求，形成項目施工監(jiān)控質(zhì)量制度，確保整個項目工程質(zhì)量。工程施工控制過程中，從控制質(zhì)量來看，（1）必須遵循施工方案的工藝系統(tǒng)操作，規(guī)范施工中的操作應(yīng)用，嚴格按照施工工藝方法施工，才能保證控制每道工序質(zhì)量。（2）強化管理重點部位或薄弱環(huán)節(jié)，尤其對隱藏施工的數(shù)據(jù)資料要齊全，施工過程必須進行檢測施工材料，監(jiān)控使用機械的全過程，這樣才能控制質(zhì)量在良好狀態(tài)進行。

4.3驗收階段的質(zhì)量控制

竣工前期的養(yǎng)護極其重要，要根據(jù)設(shè)計和施工技術(shù)方案的要求，做好公路工程養(yǎng)護工作。確?？⒐ず?，投入使用運營的順利。對工程交接時，全面的檢查工程施工情況，通過試驗檢測，如有質(zhì)量缺陷，要及時檢查和了解工程缺陷的性質(zhì)，分析并采取合理的修補控制對策。對工程整體質(zhì)量帶嚴重影響的缺陷，要有妥善修正的措施，不能滿足工程質(zhì)量要求，分析研究后，確定需要是否返工。

結(jié)束語：

管理及控制公路工程施工質(zhì)量，應(yīng)從技術(shù)、工藝入手，健全公路工程項目施工質(zhì)量保證體系制度，嚴格執(zhí)行國家有關(guān)公路工程的標準。因此，加強施工現(xiàn)場質(zhì)