2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路車輛系統(tǒng)筆試歷年真題薈萃含答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路車輛系統(tǒng)筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.什么是車輛的全長和換長？試寫出換長的計算公式。2.接班動態(tài)檢車員進入動態(tài)檢車室后，聽取交班（1）介紹（2）系統(tǒng)運行等情況。接班動態(tài)檢車（3）向（4）動態(tài)檢車組長詳細了解設備運行、故障及修復情況，車輛故障預報及處理反饋信息，上級電報、命令及有關要求，查看《列檢作業(yè)場班組交接班記錄簿》（輛貨統(tǒng)-008）記錄完整、臺賬填寫無（5）。（1）處選擇（）。A、動態(tài)檢車員B、檢車工長C、值班主任D、包保人員3.貨車安全防范系統(tǒng)“5率”的基本指標中準確率須達到（）4.SW－160型轉(zhuǎn)向架各輪對提吊與定位轉(zhuǎn)臂擋處間隙不小于（）。A、20mmB、20～25rnmC、20～30mmD、30mm5.橫跨梁安全吊鏈座剩余厚度小于5mm或鏈孔上邊緣寬度小于（）時更換。A、10mmB、9mmC、8mmD、11mm6.旅客列車編組中車輛供風狀態(tài)必須一致。7.列車運行中發(fā)生哪些情況應使用緊急制動閥？8.在站場上作業(yè)和行走時應遵守哪些安全規(guī)定？9.臨修檢查時13號車鉤閉鎖位：裝用13號鉤舌時不大于133mm，裝用13A、13B型鉤舌時不大于（）。A、127mmB、130mmC、133mmD、135mm10.軌道平車過軌技術檢查時，檢查手制動機配件齊全、無（）。11.TADS的傳輸網(wǎng)絡是TADS信息傳輸?shù)闹匾M成部分。（）利用鐵路計算機網(wǎng)絡，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運行。A、TADS探測站B、列檢復示站C、車輛段工作站D、鐵路局監(jiān)測站12.檢測和選配前，軸承及附件、輪對及檢測器具須同室存放，放臵時間應不少于（）A、5小時B、6小時C、8小時D、10小時13.毒品車須經(jīng)消毒并有（）。A、消毒合格證B、合格證C、洗刷合格證D、測爆合格證14.鐵路車輛兩端車鉤在閉鎖位置時，兩鉤舌內(nèi)側(cè)之間的距離稱（）。15.地板裂損：破損為局部呈黑色或灰白，并有明顯（）的破損痕跡。A、圓形B、長方形C、規(guī)則D、不規(guī)則16.KWD聯(lián)軸節(jié)壓裝過程中出現(xiàn)的類似“嘣、嘣”的聲響屬于正?，F(xiàn)象。17.臨修時，轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架須分解檢查，支承斜楔的搖枕彈簧內(nèi)圈自由高不得小于外圈自由高，支承斜楔的搖枕彈簧自由高須大于同組其它搖枕彈簧（）及以上。A、2mmB、3mmC、5mmD、6mm18.“重點檢重點修”的檢查范圍和質(zhì)量標準規(guī)定：鐵路貨車人力制動機配件無（）。19.決定緩沖器的參數(shù)是抗疲勞強度。20.更換鉤舌、鉤鎖鐵時，鉤舌尾部及鉤鎖鐵的工作面須涂抹（）。21.輪對首次組裝不合格時，在檢查原車軸表面無損傷的情況下，可與原車輪進行二次壓裝。22.實時溫度傳感器采用P2型管狀端子對對接線纜進行壓接，所用鉗子型號為：AK-15A，檔位為3。23.車鉤緩沖裝置由車鉤、（）和其他零部件組成，具有（）、傳遞牽引力、緩沖三種作用。24.鐵折棚檢修有哪些要求？25.修理臨修故障時鋼質(zhì)墊板超過一層時，須在鋼板層間（）。A、四周滿焊B、四周點焊固C、四周段焊D、任意連點焊固卷II一.參考題庫(共25題)1.貨車常用的緩沖器有哪幾種？2.檢查車鉤連接狀態(tài)時應注意哪些事項？3.列檢人員發(fā)現(xiàn)車輛因裝載不良引起技術狀態(tài)不正常時，應如何處理？4.不是貨車無軸箱雙列圓錐滾子軸承左端標志板內(nèi)容的是（）。A、軸承首次裝用年月，軸承制造（大修）廠代號，軸承分類代號。B、輪對首次組裝年月日，左，首次組裝單位代號。C、軸承本次裝用年月日。D、軸承本次裝用單位代號，一般檢修標志。5.鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法中TPDS設備標定屬于營業(yè)線維修項目。6.駝峰解散車輛只變更（）時，可不通知司機。A、輛數(shù)和作業(yè)方法B、股道、停留車位置C、鉤數(shù)、停留車位置D、鉤數(shù)、輛數(shù)、股道7.什么叫空氣制動機？8.“車輛檢修通知單”（車統(tǒng)-23）填寫時，應一式（），一份交車輛段、一份交車站、一份自存，做到內(nèi)容齊全、準確，由所在車站簽認后方可辦理。A、二份B、三份C、四份D、五份9.任何人員及所持物件（經(jīng)檢測合格的絕緣工具除外）與帶電接觸軌的距離不得小于多少？10.209T型轉(zhuǎn)向架垂直載荷的傳導順序？11.怎樣進行列車制動機的全部試驗？12.臨修時，KZW系列空重車自動調(diào)整裝置空重車顯示牌丟失時補裝，翻起顯示重車位，涂（）油漆。（臨修）A、黃色B、白色C、紅色D、綠色13.104型分配閥具有充氣緩解，常用制動，保壓和（）4個作用位置。A、緊急制動B、階段緩解C、感度制動D、急充風14.車輪踏面存在剝離、擦傷及局部凹陷、輪輞輾寬等缺陷時，需使用第四種檢查器進行測量。（）15.合成閘瓦試驗應在試驗條件下存放1天。16.超限列車與運行速度小于120km/h鄰線列車會車時，兩運行列車之間的距離不得小于（）。A、200mmB、250mmC、300mmD、350mm17.（）是指《列檢作業(yè)場交接班記錄簿》，用于列檢作業(yè)場記錄交接班相關內(nèi)容。A、車統(tǒng)-80AB、輛貨統(tǒng)-001C、輛貨統(tǒng)-012D、輛貨統(tǒng)-00218.鐵道部關于加強貨車段修基礎工藝和裝備的要求是什么？19.《發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿》是什么臺賬？信息由什么臺賬提供？20.在帶電接觸網(wǎng)下進行（）、搶險處理時，要由供電部門采取安全可靠的防護措施。21.下面哪些屬于“TFDS動態(tài)檢查”的檢查范圍和預報質(zhì)量標準j（）A、折角塞門手把無丟失B、折角塞門手把無關閉C、截斷塞門手把無丟失D、截斷塞門手把無關閉22.轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架支撐斜楔的搖枕彈簧內(nèi)圈自由高不得小于外圈自由高，支撐斜楔的彈簧自由高須大于同組其它搖枕彈（）mm及以上。A、1B、2C、3D、423.功率在（）以上的交流感應電動機一般采用降壓啟動。24.閘片磨耗剩余厚度運用限度不小于（）。A、3?mmB、4?mmC、5?mmD、6?mm25.機車車輛包括鐵路（）等。A、機車B、客車、貨車C、動車、動車組D、各類自輪運轉(zhuǎn)特種設備卷III一.參考題庫(共25題)1.TFDS動態(tài)檢車員進行動態(tài)檢查時，側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。2.滾動軸承外觀檢查外溢、變色油脂時，若發(fā)現(xiàn)軸承溫度偏高，油脂呈黑灰色，手捻油脂有顆粒狀感覺即為軸承內(nèi)部（）。A、混砂B、混水C、混金屬粉末D、混油3.列車技術作業(yè)中（含鐵路貨車安全防范系統(tǒng)）發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障件數(shù)與作業(yè)總輛數(shù)的比率是（）。A、故障發(fā)現(xiàn)率B、故障準確率C、故障正確率D、故障處理率4.軸承的退卸要求是什么（）。A、應保證壓力機活塞中心與車軸中心在同一直線上B、必須采取措施防止磕傷軸頸C、輕拿輕放D、分類存放5.發(fā)電車更換高壓油泵作業(yè)，拆卸柴油機齒輪室蓋時，嚴禁雜物進入齒輪室。6.車體檢修作業(yè)有何安全規(guī)定？7.轉(zhuǎn)向架在運行過程中風力和離心力產(chǎn)生（）。A、垂直靜載荷B、動載荷C、側(cè)向載荷D、沖擊載荷8.始發(fā)列車尾部最后一輛制動軟管使用鐵線吊起，軟管連接器與車鉤下平面距離不大于（）。A、120mmB、200mmC、100mm9.以下哪種型號的電源型防雷箱不具有雙路切換功能？（）A、TSP-012PB、TSP-012PDC、TSP-012PFD、TSP-022P10.如有制動故障需要處理，地面長風管、無線風壓監(jiān)測儀須保持連接充風狀態(tài)，按照（）或工長指令配合處理。A、值班員B、列檢值班員C、值班干部11.25T（DC600V）型車充電機正常的代碼為（）。A、01B、00C、88D、9912.貨車運用限度規(guī)定，同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大（）。A、10mmB、14mmC、15mmD、20mm13.DC?600?V車的充電器、逆變器與電氣綜合控制柜通信正常，觸摸屏上顯示應為正常信息代碼（）。A、“88”B、“99”C、“10”D、“00”14.WPS2000，Word2007等字處理軟件屬于應用軟件。15.因養(yǎng)護維修不當造成鐵路行車設備損壞，影響正常行車，危及行車安全，均構(gòu)成（）故障。16.TADS預警信息包括單次預警信息和（）。A、多次預警信息B、綜合預警信息C、網(wǎng)絡預警信息D、聯(lián)網(wǎng)預警信息17.車輪上須有（）等基本標記。A、制造年月B、車輪型號C、制造廠代號D、熔煉爐罐號18.從停留車輛的端部橫過線路時，要留有足夠安全距離，迅速通過，不得在軌道中停留。19.合成閘瓦瓦背同一抓料孔的爪數(shù)不應超過（）瓣，爪高不應超過（）mm。A、4、10B、5、10C、4、12D、5、1220.輔修限度表內(nèi)，段修有數(shù)據(jù)、輔修無數(shù)據(jù)者，輔修可（）掌握。A、按運用B、按廠修C、按段修D(zhuǎn)、不21.車輛軸溫智能探測系統(tǒng)（THDS）定期檢修分為（）。A、小修和大修B、中修和大修C、小修和中修D(zhuǎn)、中修和春秋季整修22.輔修時，各圓銷須（）。A、全面檢查B、托起檢查C、重點檢查D、分解檢查23.試述車鉤裂紋外觀象征有哪些？24.應急電源電池接反，則（）指示燈亮。A、交流B、正常C、電池接反D、應急25.黃銅是銅和（）的合金。卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案: 車輛全長--車輛兩端車鉤鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的水平距離（兩端車鉤位于閉鎖位置時）。換長--車輛長度的換算標記，以一輛30t貨車的全長作為換算標準而折合的數(shù)值，稱為換長。 我國30t標準貨車全長為11m，故換長計算公式為：換長=車輛全長（m）+11（m）2.參考答案:A3.參考答案:80%4.參考答案:A5.參考答案:C6.參考答案:正確7.參考答案: 發(fā)現(xiàn)下列危及行車和人身安全情形時，應使用緊急制動閥停車： 1車輛燃軸或重要部件損壞。 2列車發(fā)生火災。 3有人從列車上墜落或線路內(nèi)有人死傷。快速旅客列車不危及本列車運行安全時除外。 4能判斷司機不顧停車信號，列車繼續(xù)運行。 5列車無任何信號指示，進入不應該進入的地段或車站。 6其他危及行車和人身安全必須緊急停車時。8.參考答案: 在站場上作業(yè)和行走時，要隨時注意兩鄰線來往的機車車輛，防止被車上墜落物品“蓬布”繩索等擊傷。嚴禁在枕木頭、軌道新、車底下、車端部和站臺坐、立、閑談休息、避雨或乘涼。9.參考答案:B10.參考答案:破損11.參考答案:A,B,C,D12.參考答案:C13.參考答案:A14.參考答案:車輛全長15.參考答案:D16.參考答案:正確17.參考答案:A18.參考答案:脫落19.參考答案:錯誤20.參考答案:二硫化鉬耐磨劑21.參考答案:錯誤22.參考答案:錯誤23.參考答案:緩沖器；連接24.參考答案: 1.鐵風擋扁簧裂紋、折損、衰弱影響風擋板正位時更換。更換時卸下中間組裝螺栓。 2.風擋板、磨耗板、過渡板彎曲，變形時調(diào)修，裂紋時焊修，腐蝕或腐蝕超過50﹪時挖補或截換。 3.擋風膠皮破損時更換或截換，一側(cè)不得超過三段，每段不得少于400毫米。 4.風擋膠皮壓板彎曲時調(diào)修，局部腐蝕超過壓板厚度的1∕2時截換，折損時更換。 5.鐵風擋安裝后，鐵風擋端面須在鉤舌外側(cè)面以內(nèi)13～35mm。25.參考答案:B卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案:貨車常用的緩沖器有2號、3號、MX-1型三種。2.參考答案: 1.確認車鉤是否處于完全連掛狀態(tài)； 2.客貨車連掛時，貨車上作用車鉤，其鎖銷的馬蹄環(huán)須解開； 3.跨裝貨物時，確認完全連掛后，提鉤桿綁在桿托上； 4.車輛連掛后，須確認互鉤高差不得超過75mm。3.參考答案: 列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、偏重、偏載、集重引起技術狀態(tài)不正常時，應及時通知車站處理；車輛自動制動機的空重車位臵不符合時，應進行調(diào)整。4.參考答案:B5.參考答案:錯誤6.參考答案:D7.參考答案:利用壓力空氣作為原動力，對車輛施行制動作用的裝置叫空氣制動機。8.參考答案:B9.參考答案: 700毫米10.參考答案: 車體→上心盤→下心盤→搖枕→搖枕彈簧及油壓減振器→彈簧托梁→搖枕吊軸→搖枕吊→搖枕吊銷及座→吊座托架→構(gòu)架側(cè)梁→軸箱彈簧支柱座→軸箱彈簧→支持環(huán)→橡膠緩沖墊→軸箱彈簧托盤→軸箱→軸承→軸頸→車輪→鋼軌。11.參考答案: 1、在列車后部安裝校隊風表，并確認主管風壓達到足夠的壓力。 2、漏泄試驗：將自動制動閥手把置于保壓位或關閉機后第一個折角塞門，使制動主管保壓1min，確認主管降壓不超過20kpA.。 3、感度試驗：將自動制動閥手把置于常用制動位減壓50kpa（編組60輛以上時為70kpA.要求全列制動機必須發(fā)生制動作用，并在1min內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。將制動控制閥手把置于運轉(zhuǎn)位，要求全列車在1min內(nèi)緩解完畢。 4、安定試驗：將自動制動閥手把置于常用制動位減壓140kpa，要求不得發(fā)生緊急制動，并確認活塞行程符合規(guī)定。12.參考答案:B13.參考答案:A14.參考答案:正確15.參考答案:錯誤16.參考答案:C17.參考答案:C18.參考答案: 加強貨車段修基礎工藝和裝備的要求有下列8項：工藝流程合理，工藝標準具體規(guī)范，工藝裝備配套完善，置場管理有序，零部件檢修、運輸有序、存放有架，質(zhì)量控制要責任明確、有記錄，管理制度健全，人員素質(zhì)達標。19.參考答案: 是列檢作業(yè)場在列車技術作業(yè)中記錄發(fā)現(xiàn)、處理、跟蹤鐵路貨車故障的管理臺賬。信息來源主要由《檢車員工作記錄手冊》等提供，信息系統(tǒng)生成。20.參考答案:事故應急救援21.參考答案:B,D22.參考答案:B23.參考答案:7000W24.參考答案:C25.參考答案:A,B,C,D卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:正確2.參考答案:C3.參考答案:A4.參考答案:A,B,C,D5.參考答案:正確6.參考答案: 1.在車體上部作業(yè)時，必須站穩(wěn)并注意周圍情況，用力要適當，防止失身跌下。 2.進行車體作業(yè)時，上下拋擲物件時必須設人防護或了望確認無人方可拋下。 3.上、下車必須確認梯子扶手、腳踏板正常后，方可扶登，不得穿