【比亞迪汽車營銷戰(zhàn)略探究10000字（論文）】

比亞迪汽車營銷戰(zhàn)略研究目錄TOC\o"1-3"\h\u第一章緒論 緒論選題背景由于強大的產(chǎn)業(yè)聯(lián)系效應(yīng)和汽車行業(yè)的高科技吸附，許多國家都被視為國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。一個國家汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，通常能體現(xiàn)出一個國家的綜合國立以及消費水平在國際市場上的競爭地位。自新中國成立以來，政府一直在大力支持汽車工業(yè)的發(fā)展。40多年來汽車工業(yè)一直在那里，從小到大，為中國國民經(jīng)濟的發(fā)展作出了非常重要的貢獻。在經(jīng)濟高速發(fā)展的當今社會中，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平占著很大的比重，一個國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達，也就意味著該國家消費水平發(fā)展良好，汽車市場的活躍也為國家發(fā)展提供了強有力的支撐。由于汽車行業(yè)對國家經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)展具有巨大的戰(zhàn)略意義，無論是制定還是發(fā)展中國家，它都非常重視汽車行業(yè)的發(fā)展。目前，如果沒有強有力的汽車行業(yè)，它不太可能具有強大的國家經(jīng)濟實力。從某種意義上說，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為衡量一個國家經(jīng)濟實力的重要指標。1.2研究意義汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，在一定程度上引領(lǐng)了整個國家的經(jīng)濟導向。汽車行業(yè)的發(fā)展，為國家的經(jīng)濟市場帶來了活力。一個國家汽車行業(yè)的發(fā)展不僅能拉動國家整體的收入與消費水平，也為其他附屬產(chǎn)業(yè)注入了新鮮活力。高批量生產(chǎn)方法和精益生產(chǎn)方法分別增強了福特電機和豐田電機的競爭力，并在其他制造業(yè)中迅速開發(fā)了廣泛的應(yīng)用，這促進了整個相關(guān)制造系統(tǒng)的生產(chǎn)效率。從歷史角度來看，汽車工業(yè)在國有力量的增長，在原始積累了一個國家的成本之后，它進入了工業(yè)化的階段，特別是在從中期轉(zhuǎn)變到最后階段的過程中直到最后階段工業(yè)化完成并進入后工業(yè)階段。幾乎每個大國都依賴于汽車工業(yè)的快速發(fā)展。1.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀從理論上來看，各國學者對比亞迪汽車的研究文獻已比較多，相關(guān)研究主要涵蓋了比亞迪汽車面臨的種種挑戰(zhàn)，比亞迪汽車的營銷戰(zhàn)略，比亞迪汽車自身發(fā)展的優(yōu)點與缺點等方面。JuanCarlos(2012)說明了目前中國的汽車市場環(huán)境仍較為復雜，存在著許多機遇。SitkiSelimDolanay（2021）分析了二十世紀汽車產(chǎn)業(yè)為中國經(jīng)濟發(fā)展做出的巨大貢獻。徐凱（2006）說明了要想發(fā)展汽車行業(yè)，企業(yè)的服務(wù)行為應(yīng)擁有準確的定位，即一切要以消費者為中心，重視服務(wù)體系，以服務(wù)消費者為主導力量。只有顧客對企業(yè)的服務(wù)水平以及服務(wù)態(tài)度滿意，汽車企業(yè)才能蓬勃發(fā)展。陳利娜（2008）說明了汽車企業(yè)的服務(wù)體系不能太過局限，應(yīng)根據(jù)消費者的需求制定出在不同時期對于汽車消費的服務(wù)體系，并且營銷觀念應(yīng)該從維修轉(zhuǎn)向保養(yǎng)。毛丹（2008）闡述了汽車品牌對于一個汽車企業(yè)而言是必不可少的需要強化宣傳的部分。汽車行業(yè)發(fā)展的前提，是讓消費者認可自己的企業(yè)文化與企業(yè)品牌。也能拉近與消費者的距離，讓消費者對自己的汽車品牌產(chǎn)生認知感。陶亮（2009）分析了一個汽車品牌做大做好的方法：（1）建立自己的企業(yè)文化：(2)不同的方面都可以強化自己的企業(yè)意識，如人才、運營等；(3)企業(yè)需要保護自己的品牌意識。宋晶晶（2009）也說明了當今消費市場中，汽車行業(yè)的出路就是建立好自己的服務(wù)體系，包括售后，咨詢，汽車保養(yǎng)等。方詠（2008）對汽車銷售水平降低這一現(xiàn)象，從多個角度提出了自己的建議。從營銷戰(zhàn)略方面，側(cè)重宣傳汽車的優(yōu)勢，在價格方面從新指導消費者認識自己汽車企業(yè)的價值所在，要讓消費者自發(fā)地產(chǎn)生對汽車價值的認知，重點利用加盟連鎖的形式來提高服務(wù)水平：企業(yè)可以建立不同的營銷模式與營銷內(nèi)容，從不同的角度去吸引消費者。李建龍（2007）對汽車企業(yè)進行了研究并發(fā)現(xiàn)汽車企業(yè)想要發(fā)展，必要從市場入手，內(nèi)外市場都占著很大比重，這是汽車行業(yè)想要發(fā)展必不可少的組成部分。呂開樂（2020）認為比亞迪作為國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者，在近年來政府的大力支持下有較大的研究價值。楊明昕，王悅婷，簡悅（2020）認為在當前時代下，汽車企業(yè)如何強化自身競爭力，改善營銷模式，是需要探究的關(guān)鍵問題。李艷（2017）認為伴隨著當今消費市場水平的提高，對汽車這一物品的需求也逐漸上升，在這樣的大環(huán)境因素下形成了主要有汽車的制造，銷售以及售后服務(wù)三大環(huán)節(jié)構(gòu)成的一整條汽車產(chǎn)業(yè)鏈。汽車行業(yè)在我國消費市場中占著很大的比例。王欣（2014）認為我國的汽車行業(yè)仍存在許多問題，例如汽車的售后環(huán)節(jié)，仍需要根據(jù)具體的汽車品牌進行改善。通過對這些國內(nèi)外學者的研究，我們可以發(fā)現(xiàn)，一個汽車企業(yè)想要做好，不僅需要自身擁有強大的技術(shù)支持，還需要進行對售后部分的強化。消費者可能不僅僅看重汽車是否實用或外觀如何，有的消費者更加看重汽車企業(yè)的服務(wù)態(tài)度等等。想要把汽車企業(yè)做好做大，不僅需要自身技術(shù)過硬，還需要考慮到消費者不同的需求。1.4研究思路與內(nèi)容本文在介紹相關(guān)文獻的理論和基礎(chǔ)概念之后。對比亞迪目前中國市場的分析以及未來所面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行分析。主要內(nèi)容如下：第一章為文章的緒論部分，主要介紹了比亞迪汽車營銷戰(zhàn)略研究背景、研究目的和意義、研究對象和范圍，介紹了國內(nèi)外學者對比亞迪汽車營銷戰(zhàn)略的理論研究及觀點。闡述了本文的主要研究方法及基本內(nèi)容。第二章為比亞迪汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀部分，主要分析了比亞迪汽車在未來的市場的前景分析。介紹了當前汽車市場的分析和競爭者的分析以及比亞的汽車的SWOT分析。第三章為比亞迪汽車的營銷戰(zhàn)略分析，包含比亞迪汽車的市場定位和目標市場。第四章為比亞迪汽車的營銷與服務(wù)策略分析。1.5研究方法文獻研究法：通過查閱書籍、期刊以及網(wǎng)絡(luò)知識等，收集相關(guān)文獻資料，并在此基礎(chǔ)上進行分析、歸納與整理?？偨Y(jié)了比亞迪汽車現(xiàn)狀，對比亞迪汽車的營銷戰(zhàn)略研究有了更加系統(tǒng)的了解。對比分析法：通過對與比亞迪汽車品牌相類似的汽車品牌進行對比。分析其營銷模式及營銷戰(zhàn)略，得出比亞迪汽車擁有的競爭優(yōu)勢及劣勢。總結(jié)了比亞迪汽車在競爭市場中處于怎樣的地位，這也為比亞迪如何修改自己的營銷策略提供了寶貴的參考。比亞迪汽車簡介及汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀2.1比亞迪汽車簡介比亞迪汽車是我國自主研發(fā)的汽車品牌，成立于1995年，剛成立時除了主要的汽車業(yè)務(wù)，還向多個方面都有所發(fā)展。從20多人開始，比亞迪已在2003年成長為世界上第二大可充電電池制造商。同年，比亞迪汽車成立。在獨立研發(fā)的發(fā)展路線之后，獨立生產(chǎn)和獨立品牌，比亞迪汽車決定建設(shè)一個真正高品質(zhì)和低成本的國家汽車。產(chǎn)品設(shè)計不僅借鑒了國際趨勢的先進概念，也符合中國文化的審美概念。在可持續(xù)發(fā)展的過程中，公司總是致力于建設(shè)企業(yè)文化，并決心分享公司與員工增長所帶來的幸福。它始終遵循技術(shù)的發(fā)展理念，作為國王和創(chuàng)新作為基礎(chǔ)，努力留住人們的職業(yè)生涯，治療和情感。自成立以來，比亞迪一直在倡導家庭文化作為家庭和慈愛的工廠作為家庭，倡導管理層不僅應(yīng)該是人性化，而且也是家庭面向的。公司致力于營造良好友好的工作環(huán)境，提供家庭的餐飲，住宿和其他基本需求服務(wù)，進行體驗和指導培訓，并建立光滑有效的內(nèi)部溝通渠道。在努力發(fā)展自身技術(shù)以及競爭市場中強化自己的地位的同時，比亞迪也注重環(huán)境保護等其他汽車行業(yè)可能忽略的問題，這也使比亞迪作為國家品牌深入人心，在我國有著不可或缺的地位。2.2汽車行業(yè)競爭環(huán)境分析隨著經(jīng)濟的增長和國際競爭力的增強，商用車穩(wěn)步增長，市場競爭結(jié)構(gòu)的合理；乘用車比重大幅下降，對汽車價格和人均收入增長的綜合作用明顯，帶動汽車需求快速增長。根據(jù)汽車工業(yè)的分析，汽車工業(yè)是制造業(yè)和國民經(jīng)濟的重要組成部分。它漫長而寬闊的產(chǎn)業(yè)鏈在刺激社會消費和提高經(jīng)濟發(fā)展水平方面發(fā)揮著重要作用。汽車市場已經(jīng)是產(chǎn)業(yè)鏈中最穩(wěn)定的利潤來源。隨著私家車數(shù)量越來越多，汽車服務(wù)的市場需求正在變得越來越大，大部分產(chǎn)業(yè)中，企業(yè)間的利益都是緊密聯(lián)系在一起的，其目的都是使自己的企業(yè)相較于將爭對手有競爭優(yōu)勢。經(jīng)過多年的累積，自主品牌競爭意識的提升以及外來企業(yè)搶占市場，汽車產(chǎn)業(yè)在推動經(jīng)濟的同時，行業(yè)內(nèi)部的競爭也愈發(fā)激烈。2.3比亞迪汽車當前市場分析及前景比亞迪汽車通過自己多年來的努力，優(yōu)化技術(shù)，完善售后服務(wù)體系，年營業(yè)收入超過千億元，作為全球智能產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)和組裝的領(lǐng)先廠商，比亞迪可以為客戶提供垂直整合的一站式服務(wù)，產(chǎn)品覆蓋消費電子、汽車智能系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、機器人、人工智能及新型智能產(chǎn)品等領(lǐng)域。該業(yè)務(wù)的主要客戶包括三星，華為，蘋果，小米，滅亡，聯(lián)想等。智利移動終端領(lǐng)導者。比亞迪汽車不僅是一家傳統(tǒng)的自主品牌汽車生產(chǎn)企業(yè)，其區(qū)別于其他汽車生產(chǎn)企業(yè)的最大特點是＂垂直整合＂，從電池起家的比亞迪自身具有垂直整合本質(zhì)，從制造電池車間設(shè)計、生產(chǎn)線設(shè)計、夾具安裝等都由比亞迪自己完成，汽車的生產(chǎn)制造業(yè)同樣得到了延續(xù)，不僅自己建設(shè)了四大工藝車間，對于汽車的多數(shù)零部件都自己建立生產(chǎn)廠，自主研發(fā)，自主生產(chǎn)，在北京擁有自己的模具工廠，同時也收購了日本一家模具公司，提高自己的生產(chǎn)工藝水，曾稱除了玻璃和輪胎，都是自己生產(chǎn)的，純正的自主品牌。2.4比亞迪汽車SWOT分析隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人們漸漸失去了對汽車的依賴性，或者說每個家庭中的汽車數(shù)量已經(jīng)趨于飽和，人們將更多的時間、精力以及金錢花費在了其他的消費品上。這就造成了汽車市場的下滑。那么在如此萎靡不振的市場環(huán)境中，比亞迪作為自主研發(fā)的國民品牌，未來的道路是怎樣的，比亞迪汽車該做出怎樣的改變，才能把握住未來的國內(nèi)外市場，這值得我們?nèi)ド钊敕治?。比亞迪國際化經(jīng)營的優(yōu)勢（S）比亞迪是國家自主研發(fā)的品牌，依靠著雄厚的國家實力與科研人員們的不斷探索，率先研究出了全球第一個不需要充電站的電動車。這使比亞迪擁有了其他汽車品牌不具有的技術(shù)優(yōu)勢，先入為主的占領(lǐng)市場，在消費者的心中占據(jù)著主導地位。近年來，國家投資了很多人力和財力，專注于汽車工業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并提供了一系列相關(guān)政策和法規(guī)以支持汽車行業(yè)。在這些政策的支持下，汽車工業(yè)變?yōu)橐环N技術(shù)密集型行業(yè)。它有良好的發(fā)展前景，世界市場上有一定的位置，積累了很多經(jīng)驗，我們已經(jīng)形成了自給自強的研發(fā)技術(shù)。汽車產(chǎn)品和IT產(chǎn)品一樣，更新?lián)Q代的速度也很快，國家能源部門在汽車工業(yè)中提出了新技術(shù)、新能源、新技術(shù)的發(fā)展目標。汽車產(chǎn)品正逐步向高科技方向發(fā)展。自動控制、電子導航等高新技術(shù)的應(yīng)用，以及汽車電子產(chǎn)品等高新技術(shù)的出現(xiàn)，給混合動力電動汽車和純電動汽車為核心競爭力的比亞迪等中國汽車企業(yè)帶來了更多機遇。許多外國公司也對中國的發(fā)展前景非常看好。汽車技術(shù)的開發(fā)。隨著汽車產(chǎn)品的快速升級，對人們的生命的影響正在深化。中國市場的巨大差異為中國汽車企業(yè)提供了戰(zhàn)略性的可能。在中西部，外資公司有一個營銷的過程，它不可能進軍所有的細分市場。事實表明，中小型城市和中等城市在二級市場正在成為汽車市場的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，我國目前有汽車經(jīng)銷商兩萬六千多家，數(shù)量遠遠超過汽車生產(chǎn)企業(yè)，許多汽車經(jīng)銷商是多品牌經(jīng)營，獨立發(fā)展，規(guī)模相當于一個大中型汽車企業(yè)。現(xiàn)在汽車經(jīng)銷商的經(jīng)營模式也有所發(fā)展，由于中國的汽車品牌眾多，尤其是中低檔轎車的品牌和型號很復雜，使消費者在購車時很難形成品牌忠誠度，因此純粹的4S店并不適合中國市場，現(xiàn)在又在4S店的基礎(chǔ)上又提出了大4S市場、5S超市的概念，這樣的渠道模式更適合中國目前的消費市場。汽車經(jīng)銷商的壯大使中小汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠?qū)⒕Ω嗟募杏诋a(chǎn)品的生產(chǎn)和研發(fā)上。比亞迪國際化經(jīng)營的劣勢（W）品牌價值低，需要提高市場價值。由于溫室效應(yīng)的影響，比亞迪汽車正在把研發(fā)與銷售的主導地位轉(zhuǎn)移給新能源汽車。這導致比亞迪的傳統(tǒng)燃料汽車在任何海外國家都找不到堅實的立足點。在比亞的企業(yè)發(fā)展的初期，為了適應(yīng)當時國內(nèi)的消費環(huán)境，比亞迪把自身的市場瞄準向了國內(nèi)的低端市場。也就是較為便宜，當時的國民大眾都買得起的市場。當時的汽車還是作為生活必需品出現(xiàn)在人們的視野中，消費者們并沒有對汽車有什么過高地追求。這使得比亞迪汽車在消費者眼中打上了便宜，廉價的名號。隨著這一影響深入人心，人們在消費水平提高之后，反而不會去選擇曾經(jīng)廉價的比亞迪汽車品牌，轉(zhuǎn)而看向了其他中高端汽車品牌。比亞迪汽車在電動汽車和安全領(lǐng)域和國際先進水平之間仍然存在差距。其耐用性和汽車性能不能與其他大品牌進行比較。產(chǎn)品的質(zhì)量需要提高的同時，消費者們也產(chǎn)生了許多新的要求。例如汽車的外觀、服務(wù)體系、或是汽車品牌認可度等等。這導致比亞迪汽車在市場的競爭中處于不利地位，比亞迪汽車在前期專注打造汽車的經(jīng)濟實惠，而目前人們更加追求汽車的服務(wù)態(tài)度，在購買汽車后能不能保修等等其他項目。自主創(chuàng)新遇到政策缺乏的問題。如果要實施激勵政策，則必須有相應(yīng)的實施規(guī)則和支持政策。自實施工業(yè)發(fā)展政策以來，方面仍然很難找到解決方案。汽車行業(yè)涉及許多學科和部門，相關(guān)執(zhí)行規(guī)則和支持政策的制定與實施都需要協(xié)調(diào)許多部門。然而，在特定運作的過程中，中國的汽車工業(yè)未能在各部門的協(xié)調(diào)中做得很好。汽車工業(yè)自主創(chuàng)新缺乏利潤導向政策。如果企業(yè)沒有國家的政策支持，企業(yè)自主創(chuàng)新就會變得舉步維艱。企業(yè)不僅會面臨創(chuàng)新過后有可能導致企業(yè)收益下滑的影響，還要自己負責創(chuàng)新的全部費用。這讓許多企業(yè)不得不選擇墨守成規(guī)，生產(chǎn)并不先進但可以盈利的產(chǎn)品，這也是制約著大多數(shù)汽車企業(yè)的一個重要原因。所以，汽車企業(yè)的發(fā)展不僅需要企業(yè)自身擁有創(chuàng)新精神，更需要國家政策的大力支持。有了政策的支持，企業(yè)才會變得想干敢干，民族企業(yè)才能蓬勃發(fā)展。比亞迪國際化經(jīng)營的機遇（O）隨著溫室效應(yīng)大氣變暖的影響，各個國家分別制定除了許多節(jié)能減排的政策。新能選汽車取締傳統(tǒng)燃油汽車只是時間問題，許多國家都頒布了支持新能源汽車生產(chǎn)制造與研發(fā)的政策，這導致新能源汽車在各個國家發(fā)展迅速。新能源的支持政策從2010年到2021年，涵蓋了新能源車上的上游銷售和運營到下游銷售的各個方面。我國作為經(jīng)濟發(fā)展的大國，自然環(huán)境影響也十分的嚴重。新能源汽車的發(fā)展也是我國綜合國力得以發(fā)展的一個必不可少的組成部分，我國也頒布了許多政策條款來支持個個汽車企業(yè)生產(chǎn)與研發(fā)新能源汽車，新能源汽車在中國國內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)成為不可阻擋的趨勢，比亞迪新能源汽車也應(yīng)運而生。由于新能源汽車行業(yè)被列入全國七個戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，我國也增加了對新能源汽車的支持，比亞迪將進入高速發(fā)展快速車道。對比亞迪汽車而言，其發(fā)展的中心逐漸轉(zhuǎn)移到新能源汽車上來。隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，環(huán)境問題不斷暴露出來，人們對新能源的渴望也變得愈發(fā)嚴重，各個國家對新能源汽車的支持也紛紛體現(xiàn)了出來。新能源汽車在全球各國的發(fā)展也已經(jīng)成為潮流，在這不可阻擋的趨勢之下，比亞迪新能源汽車的未來一片光明。比亞迪國際化經(jīng)營的威脅（T）國內(nèi)外汽車市場的競爭壓力本就空前的大，在各國推出了對新能源汽車的支持政策后，更是把汽車市場推向了競爭的頂點。汽車企業(yè)不能順應(yīng)時代潮流，研發(fā)新能源汽車，就面臨著被淘汰掉的風險。比亞迪汽車作為自主研發(fā)的國家品牌，雖然擁有自身的技術(shù)優(yōu)勢，但隨著時間的推移，其他國家技術(shù)的發(fā)展也有可能會超過比亞迪汽車，到那時候積累起來的優(yōu)勢將會蕩然無存。人們也可能會產(chǎn)生對汽車其他的訴求，例如售后的完整性等，這都威脅著比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)。結(jié)論在經(jīng)濟高速發(fā)展的當今社會下，汽車市場競爭也日益激烈。各個國家都加強了對新能源汽車的投資，而傳統(tǒng)汽車行業(yè)也有許多競爭對手如雨后春筍般冒出。比亞迪公司想要在如此艱難的環(huán)境下生存，甚至大放異彩，需要做出很大的努力與犧牲?？偟目磥?，比亞迪目前擁有者國家品牌這一優(yōu)勢，在國內(nèi)市場中，比亞迪拉近了與消費者的距離，使消費者相較于其他新鮮品牌，更愿意接受比亞迪。比亞迪需要保存住在國內(nèi)市場中的競爭優(yōu)勢，彌補國外市場的不足。唯有這樣，比亞迪才得以生存，在復雜激烈的環(huán)境中脫穎而出。比亞迪汽車營銷策略優(yōu)化建議3.1比亞迪汽車營銷策略不足產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)的規(guī)劃存在問題。比亞迪在擁有自主研發(fā)的優(yōu)勢時，卻忽略的消費者的訴求。自身的技術(shù)也沒有按照消費者的要求去研發(fā)。生產(chǎn)出來的車型是根據(jù)自身擁有的技術(shù)而產(chǎn)出的，而不是消費者要求什么樣采取產(chǎn)出擁有這種功能的車。這就導致在競爭市場中處于不利地位，不能很好的滿足消費者的需求。售后服務(wù)缺失。營銷時過多的注意售前對車輛功能的介紹，吸引消費者購買。但忽略了售后服務(wù)中許多重要的部分。以前，許多消費者更希望的是車輛的功能與是否經(jīng)濟實惠。而現(xiàn)在，隨著其他品牌車輛的誕生，消費者們更加追求購買之后的售后服務(wù)體系是否完整，例如車輛定期保養(yǎng)、保險等。宣傳方面。比亞迪企業(yè)在做營銷宣傳過于夸大宣傳產(chǎn)品的高性能以及高級感，而忽略了消費者最基本的追求經(jīng)濟實惠。過分的強調(diào)優(yōu)點反而會適得其反，消費者們可能產(chǎn)生排斥心理。比亞迪作為自主研發(fā)的品牌，技術(shù)過硬的條件下應(yīng)更加注重如何去銷售。好的產(chǎn)品固然重要，但有效的營銷手段會使其事半功倍。比亞迪也應(yīng)完善員工福利待遇，人事系統(tǒng)方面也應(yīng)調(diào)整。3.2市場細分對于大城市中的工薪階級，他們追求的是平時上下班時的代步出行，綠色環(huán)保。由于受教育水平普遍較高，更容易接受比亞迪汽車節(jié)能環(huán)保的理念，這也是當前社會必然的發(fā)展趨勢。比亞迪汽車的優(yōu)勢正適應(yīng)了這一人群，低碳環(huán)保、出行方便、經(jīng)濟實惠都吸引著這一批消費者。對于領(lǐng)導他們的時尚和追求人格的年輕人，他們對汽車的外觀和硬件設(shè)備有更高的要求。不同的營銷策略應(yīng)該掌握不同家庭的心理預(yù)期，努力研發(fā)新的亮點和優(yōu)勢。迷你車非常適合剛畢業(yè)的年輕人。當今社會的年輕人受時代的影響，追求快節(jié)奏，時尚潮流，而比亞迪的迷你車正是為他們而打造。周末和同學朋友出行，節(jié)假日帶父母旅游等，都是迷你車可以達到的目標。對于中產(chǎn)階級家庭，中低端的商業(yè)車輛對汽車舒適要求具有更高的要求，追求穩(wěn)定的舒適和安全，但同時，他們也要追求汽車的經(jīng)濟實惠。對于比亞迪F6以及G3十萬上下的價格、大方地外觀，完全符合這些消費者的要求。對于混合動力車市場來說，品牌推廣無疑是一道屏障。在中國，混合動力汽車的宣傳重點應(yīng)該有所不同，而比亞迪在中國的宣傳水平還很低，因此企業(yè)必須為宣傳混合動力汽車付出很大的代價，這是對公司未來的投資。因此，在促銷方面，我們必須在公司形象與混合動力車輛之間建立密切的關(guān)系。3.3市場定位企業(yè)應(yīng)當根據(jù)用戶對其生產(chǎn)的產(chǎn)品的需要和市場情況。同類產(chǎn)品競爭態(tài)勢，一定的市場立場是公司的產(chǎn)品計劃，已為您自己的產(chǎn)品設(shè)置。設(shè)定你的形象，讓它與眾不同。完成了市場定位，也就確定了期望中這個企業(yè)在消費者心目中的地位，這也是營銷策略需要考慮到的重要因素之一。在價格方面，自該比較以來達到了低成本戰(zhàn)略，自進入汽車市場與合資品牌相比。使用其成本控制能力，比亞迪將其產(chǎn)品價格放在比30-50％的類似型號的空間中。在發(fā)展初期，比亞迪追求的是經(jīng)濟實惠，在汽車還是每個家庭中必不可少的時代，打入國內(nèi)市場，搶占市場份額。而在當今社會，比亞迪依然是追求經(jīng)濟實惠，爭取成為每家每戶都買得起的好車。比亞迪汽車旨在創(chuàng)造一輛由普通人購買的高質(zhì)量車，在質(zhì)量上造成良好的聲譽，形成良好的聲譽，以及形式的良好聲譽根據(jù)自己的特點，競爭優(yōu)勢。自主品牌、合資品牌和進口品牌在中國車型的選擇上形成了三足鼎立的局面。對于國內(nèi)獨立品牌，吉利，奇瑞和其他人都是強有力的競爭對手。在當前的市場，人們并不象早些年見之追求肉眼可見的價值，看得到的優(yōu)勢，而無形的產(chǎn)品價值則越來越重要。基于這種意識，有的汽車企業(yè)選擇了低廉的服務(wù)營銷價格。他們把握住了消費者的潛在需求以及汽車企業(yè)的附屬產(chǎn)品等，例如汽車保養(yǎng)、售后服務(wù)等。從人們對汽車的需求還沒有那么大時，到現(xiàn)在每家每戶都至少有一輛汽車。當時購買汽車的人群一般是有經(jīng)濟實力的中年人。他們通常有良好的經(jīng)濟基礎(chǔ)和成功的事業(yè)。為了汽車的外觀，大部分追求傳統(tǒng)。隨著時代的變革，越來越多的年輕人也會選擇購買汽車?，F(xiàn)在，消費者大部分都有工作有了獨立的消費能力。這一代人將會主導當今汽車的消費市場。從前一代，國內(nèi)的消費概念和需求截然不同。在未來，中國的汽車市場肯定也會由后來的消費人群推動。在年輕購車者的趨勢下，比亞迪在這方面做得還不夠好。他們在樹立品牌形象時，并沒有更多地關(guān)注年輕一代的需求，比如汽車內(nèi)飾的個性化選擇，以及新時代年輕人的心理需求，比如時尚、潮流、動感等。比亞迪于2003年正式成立。由于比亞迪的前身是一家電池制造商，因此比亞迪進入汽車行業(yè)的時間并不長。然而，由于其巨大的資金支持和眾多專業(yè)研發(fā)人員的支持。在研發(fā)看來，比亞迪的最終愿望是開發(fā)新能源汽車。由于石油資源有限，比亞迪再生產(chǎn)燃油汽車也不符合可持續(xù)發(fā)展道路。以前，由于缺乏技術(shù)，許多新能源電動車暫時沒有達到生產(chǎn)水平，主要燃料汽車也走在低端路線上。然而，近年來，比亞迪燃料汽車技術(shù)得到了改善而且外觀越來越好。使用豐田的外觀的比亞迪汽車價格是豐田價格的一半，這也使比亞迪有了自己的競爭優(yōu)勢，公司也需要加強其他方面的努力。比亞迪現(xiàn)在正在研發(fā)其新能源汽車并朝著好的方向發(fā)展。3.4比亞迪汽車的營銷與服務(wù)3.4.1比亞迪汽車價格策略汽車品牌的競爭優(yōu)勢，通常是建立在自己的目標產(chǎn)品上。比亞迪企業(yè)是國家自主研發(fā)的產(chǎn)業(yè)，其核心產(chǎn)品就是由自主研發(fā)技術(shù)打造的產(chǎn)品。其產(chǎn)品在技術(shù)方面擁有絕對的優(yōu)勢，在國內(nèi)競爭市場中占據(jù)有利地位。比亞迪汽車直到今天仍堅持自主研發(fā)，配合上國內(nèi)勞動力的優(yōu)勢，打造出了屬于自己的一片天地，在國內(nèi)市場有著不可動搖的地位。在擁有獨特技術(shù)的同時，比亞迪企業(yè)也在不斷研發(fā)新的科學技術(shù)，在技術(shù)層面不斷創(chuàng)新不斷突破，這也是為未來的國內(nèi)外市場做準備。擁有自己的核心技術(shù)不僅是獲取市場份額的優(yōu)勢所在，還可以拉近和消費者之間的距離，使消費者更愿意選擇經(jīng)濟實惠切富有科技感的品牌。在營銷過程中，價格的制定占著舉足輕重的地位。同時，價格也是可以隨意變動的。消費者會根據(jù)企業(yè)研發(fā)產(chǎn)品的實際價值來決定產(chǎn)品的價格是不是達到了自己的心理預(yù)期。在價格上把握住消費者，也就把握住了市場，在市場中有優(yōu)勢的競爭地位。3.4.2渠道策略在渠道管理方面，比亞迪汽車制造商的當?shù)貓F隊主要負責渠道評估，激勵和參與經(jīng)銷商的運營和日常工作，使經(jīng)銷商團隊的整體質(zhì)量可以迅速改善。此外，還根據(jù)自身的營銷情況進行渠道整合。比亞迪汽車的分銷網(wǎng)也覆蓋到了市場中的各個角落，從剛開始創(chuàng)立時，已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。無論國內(nèi)市場還是國外市場，比亞迪都有一套自己獨有的分銷網(wǎng)。國內(nèi)與各個地區(qū)實時聯(lián)系調(diào)貨，國外也可借鑒其他優(yōu)質(zhì)的企業(yè)學習。3.4.3促銷策略促銷方面，比亞迪也會采用因地制宜的促銷策略。根據(jù)不同地區(qū)不同氣候制定出適合當?shù)厝说拇黉N策略。本地折扣、禮品包裹交付和免費定期維護是最常見的推廣方法。如果經(jīng)銷商有促銷要求，只需在批準后提前提交給當?shù)乇葋喌蠣I銷團隊。比亞迪企業(yè)完善了促銷策略也使得比亞的企業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展，在市場中可以搶占市場份額，鞏固市場地位。鑒于汽車行業(yè)的高低旺季特點，比亞迪已經(jīng)開始在高峰季節(jié)之前去覆蓋市場。3.5比亞迪汽車營銷策略優(yōu)化建議對于大部分中國消費者，他們的需求是燃油消耗低的車和外觀大氣舒適方便的車。比亞迪需要滿足他們的需求。這些群體目前是中國最大的潛在市場。把握了最大的消費市場，也就是把握住了經(jīng)濟的主要流向，這也是汽車行業(yè)發(fā)展的必要部分。在選擇上市區(qū)域的方面，比亞迪主要選擇在中國的第二級和第三級城市出售，以避免與大型汽車合資企業(yè)的進行不利的市場競爭。在商業(yè)層面，比亞迪位于當?shù)厥袌?，需要專注于把控?yōu)質(zhì)的資源，以確保市場份額和當?shù)厥袌龅漠a(chǎn)能增長。因此，比亞迪需要提出了一種新的概念精密營銷，這意味著在一些關(guān)鍵領(lǐng)域，我們應(yīng)該專注于優(yōu)質(zhì)的資源，準確的進攻市場，確保生存并迅速占據(jù)市場。比亞迪在擁有自主研發(fā)的技術(shù)優(yōu)勢時，更應(yīng)該注重消費者的其他訴求。完善售后服務(wù)體系，制定出獨特的反饋體系，完善分銷渠道，合理的制定價格，根據(jù)不同地區(qū)按照不同的分銷方案采取不同措施。服務(wù)營銷在企業(yè)發(fā)展中占著重要的地位，比亞迪完善自身的服務(wù)質(zhì)量和分銷渠道相結(jié)合，必能在當今汽車市場中脫穎而出。結(jié)論與建議4.1研究結(jié)論本文通過對比亞迪汽車在國內(nèi)外市場的競爭狀況、自身擁有的優(yōu)劣勢以及營銷策略存在的問題進行分析，得出以下結(jié)論：產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)比亞迪汽車正因為是自主研發(fā)的品牌，擁有絕對的技術(shù)優(yōu)勢，才能在復雜的環(huán)境中取得競爭優(yōu)勢。擁有的核心產(chǎn)品也具有不可替代性，這也是比亞迪吸引消費者的主要原因。產(chǎn)品的競爭了也代表了企業(yè)在市場中的競爭地位。市場定位是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，各大汽車企業(yè)也在發(fā)展自身優(yōu)勢搶占市場份額。在復雜環(huán)境中，做好市場定位，才能準確吸引消費者，也能使企業(yè)品牌知名度提高。售后服務(wù)體系影響到企業(yè)品牌隨著消費者需求不斷地提高，售后服務(wù)體系的重要性也顯露了出來。在保證質(zhì)量的同時完善售后服務(wù)體系，達到分銷與服務(wù)的結(jié)合，才能使企業(yè)的利益最大化，資源得到合理分配。4.2營銷